@Ramon Benigno Macasaet I don't know, I'm not an expert din naman but it works for me, and wala naman nasisira sa mga sasakyan ko so I guess it's fine.
Marami talagang nag tatalo kung ano ba dapat pagdating sa autotrans... Stay ba sa N or sa D sa mga stop and go situation. Para sa akin maraming klaseng autotrans design so better check natin ang manual ng ating mga sasakyan kasi yan lang ang magbibigay ng tamang impormasyon sa atin. Ang ganitong klaseng teknik ni Idol ay ang ginagawa ko sa aking cvt type na autotrans, kasi ito mismo ang nakasulat sa manual ng aking sasakyan.
Pag trapic pareho lang pwede gamitin ang neutral or park. Mas madali nga lang gamitin ang neutral kasi katabi na cya ng drive. Pag mag papark ka kasi dadaanan mupa ung neutral at reverse. Basta twing gagamitin sa trapic ang neutral or park much better parin po na mag handbrake lage sa huli. Marerelax na paa mu safe kapa at pamily mu.
It's not just the makina. It's the transmission itself. If it's a traditional automatic transmission, the torque converter is disengaged when in neutral, allowing it to rest. It also helps your ATF from heating up, as well as giving your brake and hand brake a rest when in Neutral.
Ang mga usaping ganyang ay merong solusyon. Ang brake auto hold button ang siyang pipindutin para hindi mangangawit ang paa mo kaaapak sa brake sa long traffic wait habang nasa drive ang auto transmission mo. Yan ang the best na gagawin.
kayo po nkakarelax habang nagdadrive pero ung transmission nyo po hindi, kc pg nka neutral lahat ng gears ng transmission umiikot po un, cause po un ng overheat ng transmission, pero pg nsa drive ung pump lng po ng oil ang umiikot pra continues ang ikot ng fuid, nka design po n automatic di po kailangan gawing parang manual, dpat nka drive lng po pg traffic if kung medyo mtagal tlga ilagay n lng s parking, my mga chanel din n nag explain nyan at my demo at actual tlga ang pgka explain...mahirap po kc pg e base lng s logic di po lahat tugma at tama...thank u po
Hindi ko alam kung saan mo nakuha ‘to or anong source mo dito pero hindi ‘yan tama, baliktad actually. Kapag naka-Drive ang sasakyan, tuloy-tuloy ang daloy ng transmission fluid at kapag nag-stay ka sa Drive while on a heavy traffic or stoplight, nagkakaroon ng strain sa torque converter at sa makina kaya doon nagsisimula yung pag-init ng makina na build up sa transmission fluid dahil pigil ang torque ng drive lalo na kung nakaapak ka sa preno nang matagal. On the other hand, kapag nilipat mo sa neutral especially on a heavy traffic/stoplight, nababawasan yung load sa makina at transmission thus mas nakakatipid sa gas at pagpapahaba ng buhay ng transmission. So in short, okay lang ilagay sa neutral ang transmission kung heavy traffic. Kung light traffic, no need na ilipat. Kung heavy traffic at matagal na stoplight, pwedeng ilipat nang walang problema
minsan punta kayo sa yt ni autorandz minsan ginagawa ko rin ang neutral habang traffic pero madami blogger iba iba ang opinyon beginer lang din ako sa matic 2nd hand pa
Kapag naka-Drive ang sasakyan, tuloy-tuloy ang daloy ng transmission fluid at kapag nag-stay ka sa Drive while on a heavy traffic or stoplight, nagkakaroon ng strain sa torque converter at sa makina kaya doon nagsisimula yung pag-init ng makina na build up sa transmission fluid dahil pigil ang torque ng drive lalo na kung nakaapak ka sa preno nang matagal. On the other hand, kapag nilipat mo sa neutral especially on a heavy traffic/stoplight, nababawasan yung load sa makina at transmission thus mas nakakatipid sa gas at pagpapahaba ng buhay ng transmission. So in short, okay lang ilagay sa neutral ang transmission kung heavy traffic. Kung light traffic, no need na ilipat. Kung heavy traffic at matagal na stoplight, pwedeng ilipat nang walang problema
Pag naka D gusto ng sasakyan tumakbo kaso napipigilan pero pag neautral nakaka honga hinga pa. Salamat idol sa advice. Gusto ko na ulit mag aral ng automotove😅
Thanks Doc Chris! Newbie driver lang ako, marami ako napupulot na knowledge about sa mga sasakyan. :) More tips pa po sana sa mga newbie at mga first time car owner. Ano po yung mga basics at common issue na maeencounter :)
Always helpful ang mga vids nyo Sir! Request naman sir re: power steering. ano ano nakaka apekto bakit minsan matigas/mabigat ang steering. nakaka apekto po ba size ng mags, pangilalim- ex. tierod etc. ? thank you! more power!
Gud pm sir, very informative at malaking tulong ang mga video nyo sir. Tanong ko lang kung pwede mag shift from drive papunta low gear habang tumatakbo ang sasakyan o kelangan pa mag full stop bago mag shift sa low gear pag paahon o pababa. 2003 pajero fieldmaster ang sasakyan ko sir thank you ronald rivera ito sir from quezon city
Mas relax ang makina at ang transmision pag nka neutral. Kaya nga pag tinulak mu sasakyan ng naka patay makina matutulak mu cya kasi naka bitaw ang makina sa lyning ng trany ng oto mu. Kaya nga tumataas ang minor pag nka neutral kasi naka bitaw makina sa clutch,gumagaan umandar makina. pag nka drive na baba minor kasi naka engage makina sa cluch at waiting sa pag andar ang transmision. Ang park naman cya ung nag lolock ng transmision sa diprencial para ndi umikot ang gulong peru nka dis ingage dn ang makina sa cluch ganun po un. Kaya pag nka park tayu at palusong o paakyat ang area, matigas minsan ilipat ang handle papunta drive kasi ung gear na connected sa diprencial e nka kagat or nka engage pa. Peru pag nasa patag naman malambot lang malipat ung shipknob kasi naka relax ung mga gear ndi nag kokontrahan.
doc chris paano ba kapg ka sa automatic transmission nagsuddens stop ka mabilis takbo mo biglang nagstop and huminto ka gamit preno makakasira ba sya ng preno ?
Tama ka po kasi ganyan din ang turo sa akin aa driving school. Yung ibang driver kasi nilalagay sa park tulad ng pamangkin ko kasi sya ang driver ko dati nuong dila ako nag da drive, palagi nyang nilalagay sa park at naka hand brake pa kapag nasa intersection kaya lang minsan nagka mali sya kasi sa neutral nya nailagay instead na sa drive kaya umugong ang makina. Kapag sobrang trafic dapat neutral lang pero dapat itaas ng tudo ang hand break para hindi uusad lalo na kapag medyl inclined.
ako neutral ko din nilalagay pag medyo matagal stoplight gaya ng mga 2 mins.. preno o handbrake na lng ako.. pero pag mga 30 secs na lng, deretso na lng na nk-Drive ako. sa Neutral kita nmn na tumataas ang idle nya. bawas stress talaga sa makina.. pero sa mga apektadong piyesa sa N at D frequent interval.. di ko na alam yun.
Yung iba nman ..dapat dw e nasa P pag standstill trapik . .. Gamit lng daw ng N ay kpag itotow yun car..peru minsan me nasusundan ako n gumagamit ng park pg trapik kc kita ko umiilaw un revers light nila..so alin kya ang tama ..anyway accent AT gamit ko at P ang gamit ko pg tukodtrapik ...ty sa advice EZWG
Felix gb kahit anong gawin mo pwede yan, pwede ng iwan mo sa D pag mga 1 min ka tigil (traffic lights, stop sign) pero pag alam mong matagal kang tigil lagay mo sa N (sobrang tagal na traffic light, heavy traffic) Yung iba kaya sa P nilalagay dahil tinatamad lng tumapak sa brake pero parang neutral lng nmn ang P kaso nakalock lng ang gulong. Ako iniiwan ko lng sa D kahit naka tigil pero pagnangalay paa ko saka ko neutral, pag manual nmn dapat nasa N talaga dahil masusunog clutch mo.
@@pierreedzz2838 sakin sir pag nka stop light laging nka drive apak preno full stop tpos handbreak na, pag Go na release nalng ako handbreak then andar.
Kung gusto motlaga alagaan transmission mo druve pa run then brake k lng yung lng nkakapagod s paa, ito lng ibang sskyan ngayon may auto brake hold na pra halimbawa sa traffic yan yung purpose ang tanong ngayon kung pwede tlaga s neutral at ok.lng bkit hndi nlang nla ginawa na auto neutral kung sa traffic tpos pgapak nang accelerator tattakbo dba? Meaning mas advisable kung at hold brake
tama sana ginawa ng mga engr na auto neutral kesa button hold break.... hindi talaga design ang neutral sa driving habit ng auto tranny. divider lang talaga ito para sa reverse at drive
meron naman isang vlogger na kailangan daw na naka drive lang sa traffic at nakaapak sa preno kasi daw pag inilagay sa neutral hindi daw maganda sa transmission at mas stress ang makina at meron daw masisira sa transmission dahil umiikot pa rin daw ito kahit naka neutral lang.
Gd.am.siir.tanong lang po yong akin sportivo. Kapag mag switch on ako nang susi . May ilaw check trans pag umandar na yong makina nawala ok lang po ba..sagay city negros occidental. Salamat. Po
@@dron3sy uu logic daw daw na ndi na sstress ang makina kapagka naka neutral eh ung rpm mo tumaas kesa sa drive na bumaba ang rpm... mas nakakarelax syempre ung bumaba ang RPM which is nka drive ka dapat. dun mo makikita kung anu talaga nangyayare sa transmission mo nataas ang rpm mo kapagka naka neutral which is stress ang ang tranny mo nun.. un lang po
Jeep doctor ang aking tanung po yung kotse ko naka dual clutch automatic tranmission tama po na ilagay ko sa neutral pag matagal nakahinto kasi sa dami ko ng napanood ko minsan sa ibang mechanic vlogger nagtatalo na sila kung alin ang tama... Sa inyung sariling opinion at kalaman based sa kotse ko na kia rio alin ho ba ang tama, neutral or drive lang talaga sa matagalang traffic. Salamat po God bless and more power
Sir,magtanong Sana kasi itong hyundai accent ko,pag nag charge ako ng cp,nag I static Yung signal ng radio,ano Kaya possible ng dahilan,salamat,more subscriber sa iyong Channel EZ works garage.
May vlogger na mechanic dn. May visual explanation pa kung bakit mas ok na naka drive kpag nsa traffic. Then dto naman mas ok daw na naka neutral pg nsa traffc. Dko na alm knino ko mannwla a. HAHAHA.
Pansin ko rin yan lods.mas kumakalma ung makina pag naka neutral nawawala ung nginig.turo ng isang vlogger masisira daw transmission pag lagi Gina gamit neutral.di ako sangayun kc mas smooth ung Takbo ng makina pag naka neutral na naka idle lng.ay ewan ano b talaga?
boss hinge ako sayo ng advice.. alin ang mas magandang diesel.. turbu diesel or max diesel.. kasi dati max diesel gamit ko tpos pinalitan ko ng turbo diesel.. ang nang yari ngyn mahina siya sa paaahon pero matulen siya sa patag.. nag palit na ako ng fuel felter.. pero ganon pa dinn.. pa like mga paps para mapasin din ni boss.. maraming salamat
Sir gud noon, I have crv 2000 rd1.while driving for a couple km bigla na lng b I'm bumibitiw at nag high rpm.wala ng takbo.pag nagpahinga naman ng 20 mins.takbo😅 ulit😊.ano dapat Kong gawin
Globally accepted rule, ilagay mo nlng sa park and engage your park brakes kung ang mentality mo is maging Safe ang pag tigil mo sa kalsada, para walang stress s makina at wala din stress sayo n driver na mag iisip ka pa ng kung ano ano habang naka tigil ka. Hope it helps!
Pinaka safe ilagay sa park kung magpapark. Pero pag dating sa stop and go traffic at mga stop light medyo delikado ilagay sa park. Kasi mas may chance magkamali at mailagay sa reverse imbis na drive kapag galing sa park.
Mas safe parin ang neutral. Need mo lang ng practice like lagi mo talagang ginagawa. Like manual cars wala namang park yan. And in case of emergency, mapapatakbo mo kaagad ang sasakyan unlike nasa park. Isa pa kung palusong o paahon ang daan tapos nilagay ko sa park, naku sureball ako lalagutok ang pin pag tanggal sa park 😂😂😂
@@DoomAStiG007 How can you say it's safe pag nasa neutral, didn't you know madami ng nadisgrasya dahil they put it in neutral habang traffic pa-ahon or pasulong kasi nawala na sa isip nilang nasa neutral instead na nasa drive or park ung shifter kaya pag release nila ng brakes/handbrakes nila biglang bulusok ung sasakyan and hindi na nila na control. That's pure common sense if we are talking about SAFETY.
@@joshuatongol2561 That's why I said na you need practice. Hind yun natuto lang mag paandar is ok na. Need mo itong ulit ulitin at sanayin. sa 15 yrs ko nag ddrive never nangyari sakin yang "accidente" kasi nasa neutral at "nakalimutan". Pag stop din ang sasakyan,never tanggalin ang paa sa break naka stop,nuetral and park man yan. opinion ko lang naman.hehe kanya kanya din ng nakasanayan.
@@DoomAStiG007 Bro, I've been driving for 25+yrs, I live in Baguio I've seen some and almost got into an accident once myself because of that practice..hindi ko masasabi na praktis lang ang kailangan dahil there are times distractions inside or outside the car will make you forget which gear you are in, hindi usapan kung nakatapak sa brakes or hindi, it's when you come to a full stop during traffic kung anong safety ang dapat mong gawin wherein the car will not move whatever the situation is pag bitaw mo ng preno. But I got your point, and respec to that kung un ang tingin mong best.
Neutral talaga ako. Kahit ano pang sabihin ng mga car guys at gear heads dyan. Basic neutral is neutral. No damage kahit 1m times kapa magneutral to drive or vice versa. What important for me mas comfortable ako naka neutral.
ask ko lng po sir sa automatic o cvt edi nag traffic una muna preno syempre tapos ilagay sa neutral tapos handbreak? tama po ba sequence? at kapag go na preno muna handbreak at ilagay na sa D?
Sir, sa akin lang e plagay ko mali. Biruin mo kung traffic, pausad usad ang takbo mo e di ksilngn mg shift ka lagi from D to N then to D uli. Mas nakkasira ng transmisyon eto pg panay shift mo sa neutral kada trapik.
@@Ramon11977 so wala ka mkkikta mababasang masisira. if mag Neutral ka unless puro nka D ka sa Traffic, di mo namamalayan, napakainit na ng brake bulb mo.? 🤣🤣🤣
New subscriber po ask ko Lang sir bat Kaya nagbliblink Sa neutral Kung NASA drive ganun din kahit NASA park mode saglit nawawala tapos bumabalik ang blinking. Salamat sir Kung iyong mapansin
Doc minsan ang auto.trans.nilagay sa drive bat nag neutral? Ayaw tumakbo? Nag a alarm.namg ibinalik ko sa mneutral at ibinalik sa drive nag ok naman po..
sir anu ba dapat gamitin na gas, ang kotse namin gasoline noon unleaded gamit namin, tapus my ng suggest na mas maganda ang premuim gamitin pangmatagalan kasi wala daw etenol anu ba tama sir? pls comment
Sir ano kaya problema ng gsr 2000 model ko Malakas nmn humatak sir pero pag mejo malayo na ayun na 2nd gear tapos 3rd gear na stuck na sya sa 3rd tapos blink na agad yung neutral pero mararamdaman mo na umaandar sya pero pag full stop hirap nanaman ang engine nya dapat maka dahan dahan baon ng silinyador para makakiha ng bwelo
Good afternoon boss may idea po ba kayo pano ayusin yung automatic side mirror ng alterra sumabit po kasi at naoverextend bali pag pinipindot po halfway nalang yung tupi nya salamat 🙏
Meron AutoTrans mechanic & scientific nmn yun explanation nya n pag nka Neutral ay disEngaged nga yun Torque Converter pero umiikot pa din un clutch plates so nag wiWear & Tear pa rin pag hindi na mganda ATF mo. Parang me point nman yung advise nya..??
BIG NO BRO! sa automatic di dapat ginagawa yan dahil masisira ang transmission mechanism nyan tsktsktsk... check autorandz for further more explanation...
Sir ask kolang kung may problema yung ac na ginagamit ko car.kasi kapag i on q yung ac nya meron siyang tunog na parang singaw sa may grill bago siya lumamig.tapos minsan nainit siya tingin ko sa loob ata ng daskboard hindi kaya may link yung evaporator nya sir.salamat
Sir compatible po ba yung mga modern car USB adapter na karaniwang pino post sa online sellers na ilalagay sa 2002 mitsibushi lancer cigarette lighter socket? Or pang cigarette lng po tu?
Hindi rin stress ang preno. Relax ang buong sasakyan pati driver.
@Ramon Benigno Macasaet I don't know, I'm not an expert din naman but it works for me, and wala naman nasisira sa mga sasakyan ko so I guess it's fine.
Marami talagang nag tatalo kung ano ba dapat pagdating sa autotrans... Stay ba sa N or sa D sa mga stop and go situation. Para sa akin maraming klaseng autotrans design so better check natin ang manual ng ating mga sasakyan kasi yan lang ang magbibigay ng tamang impormasyon sa atin. Ang ganitong klaseng teknik ni Idol ay ang ginagawa ko sa aking cvt type na autotrans, kasi ito mismo ang nakasulat sa manual ng aking sasakyan.
kay autorandz iba rin..
Pag trapic pareho lang pwede gamitin ang neutral or park. Mas madali nga lang gamitin ang neutral kasi katabi na cya ng drive. Pag mag papark ka kasi dadaanan mupa ung neutral at reverse. Basta twing gagamitin sa trapic ang neutral or park much better parin po na mag handbrake lage sa huli. Marerelax na paa mu safe kapa at pamily mu.
tama yan nka-engage p dn kc engine sa transmission pg nkdrive pnipigilan lng ng preno
Salamat Boss EZ Works! Godbless po and ingat po lagi sa rides!
Thank you SIR napaka humble mo, GOD bless you
It's not just the makina. It's the transmission itself. If it's a traditional automatic transmission, the torque converter is disengaged when in neutral, allowing it to rest. It also helps your ATF from heating up, as well as giving your brake and hand brake a rest when in Neutral.
Sa traditional AT namin no worries sa overheating kasi my external radiator kahit matagal sa drive
Thank you doc!! Dami niyo po na natutulungan! ❤️
Ang mga usaping ganyang ay merong solusyon. Ang brake auto hold button ang siyang pipindutin para hindi mangangawit ang paa mo kaaapak sa brake sa long traffic wait habang nasa drive ang auto transmission mo. Yan ang the best na gagawin.
di lahat may brake hold
maraming salamat po sir sa mga uploaded videos nyo on actual driving tips. GOD BLESS po.
Thank you Doc Cris❤
kayo po nkakarelax habang nagdadrive pero ung transmission nyo po hindi, kc pg nka neutral lahat ng gears ng transmission umiikot po un, cause po un ng overheat ng transmission, pero pg nsa drive ung pump lng po ng oil ang umiikot pra continues ang ikot ng fuid, nka design po n automatic di po kailangan gawing parang manual, dpat nka drive lng po pg traffic if kung medyo mtagal tlga ilagay n lng s parking, my mga chanel din n nag explain nyan at my demo at actual tlga ang pgka explain...mahirap po kc pg e base lng s logic di po lahat tugma at tama...thank u po
Nuetral safe sa tranny.
Hindi ko alam kung saan mo nakuha ‘to or anong source mo dito pero hindi ‘yan tama, baliktad actually. Kapag naka-Drive ang sasakyan, tuloy-tuloy ang daloy ng transmission fluid at kapag nag-stay ka sa Drive while on a heavy traffic or stoplight, nagkakaroon ng strain sa torque converter at sa makina kaya doon nagsisimula yung pag-init ng makina na build up sa transmission fluid dahil pigil ang torque ng drive lalo na kung nakaapak ka sa preno nang matagal. On the other hand, kapag nilipat mo sa neutral especially on a heavy traffic/stoplight, nababawasan yung load sa makina at transmission thus mas nakakatipid sa gas at pagpapahaba ng buhay ng transmission. So in short, okay lang ilagay sa neutral ang transmission kung heavy traffic. Kung light traffic, no need na ilipat. Kung heavy traffic at matagal na stoplight, pwedeng ilipat nang walang problema
minsan punta kayo sa yt ni autorandz minsan ginagawa ko rin ang neutral habang traffic pero madami blogger iba iba ang opinyon beginer lang din ako sa matic 2nd hand pa
Totoo nga Naman, kaya cya park eh for parking. Simple logic😅
Ano ba meaning ng Neutral? D ba "DISENGAGE"
Kapag naka-Drive ang sasakyan, tuloy-tuloy ang daloy ng transmission fluid at kapag nag-stay ka sa Drive while on a heavy traffic or stoplight, nagkakaroon ng strain sa torque converter at sa makina kaya doon nagsisimula yung pag-init ng makina na build up sa transmission fluid dahil pigil ang torque ng drive lalo na kung nakaapak ka sa preno nang matagal. On the other hand, kapag nilipat mo sa neutral especially on a heavy traffic/stoplight, nababawasan yung load sa makina at transmission thus mas nakakatipid sa gas at pagpapahaba ng buhay ng transmission. So in short, okay lang ilagay sa neutral ang transmission kung heavy traffic. Kung light traffic, no need na ilipat. Kung heavy traffic at matagal na stoplight, pwedeng ilipat nang walang problema
Pag naka D gusto ng sasakyan tumakbo kaso napipigilan pero pag neautral nakaka honga hinga pa. Salamat idol sa advice. Gusto ko na ulit mag aral ng automotove😅
From Mabuhay City Ph6 subscriber po. Lagi na traffic ang papasok ng mamatid to baclaran since nagkaroon ng Stop light.
Doc have a great day thank you sa pag share ng mga thoughts nyu about sa mga Autos =)
Thanks Doc Chris! Newbie driver lang ako, marami ako napupulot na knowledge about sa mga sasakyan. :) More tips pa po sana sa mga newbie at mga first time car owner. Ano po yung mga basics at common issue na maeencounter :)
Always helpful ang mga vids nyo Sir! Request naman sir re: power steering. ano ano nakaka apekto bakit minsan matigas/mabigat ang steering. nakaka apekto po ba size ng mags, pangilalim- ex. tierod etc. ? thank you! more power!
Electronic or fluid type?
Gud pm sir, very informative at malaking tulong ang mga video nyo sir. Tanong ko lang kung pwede mag shift from drive papunta low gear habang tumatakbo ang sasakyan o kelangan pa mag full stop bago mag shift sa low gear pag paahon o pababa. 2003 pajero fieldmaster ang sasakyan ko sir thank you ronald rivera ito sir from quezon city
legit dyan sa mamatid sir haha. salamat sa info.
Ur #1 fan from Caloocan
sa dami kng pinanood ito ln ang informative E W c
Very informative lods
Mas relax ang makina at ang transmision pag nka neutral. Kaya nga pag tinulak mu sasakyan ng naka patay makina matutulak mu cya kasi naka bitaw ang makina sa lyning ng trany ng oto mu. Kaya nga tumataas ang minor pag nka neutral kasi naka bitaw makina sa clutch,gumagaan umandar makina. pag nka drive na baba minor kasi naka engage makina sa cluch at waiting sa pag andar ang transmision. Ang park naman cya ung nag lolock ng transmision sa diprencial para ndi umikot ang gulong peru nka dis ingage dn ang makina sa cluch ganun po un. Kaya pag nka park tayu at palusong o paakyat ang area, matigas minsan ilipat ang handle papunta drive kasi ung gear na connected sa diprencial e nka kagat or nka engage pa. Peru pag nasa patag naman malambot lang malipat ung shipknob kasi naka relax ung mga gear ndi nag kokontrahan.
doc chris paano ba kapg ka sa automatic transmission nagsuddens stop ka mabilis takbo mo biglang nagstop and huminto ka gamit preno makakasira ba sya ng preno ?
Tama ka po kasi ganyan din ang turo sa akin aa driving school. Yung ibang driver kasi nilalagay sa park tulad ng pamangkin ko kasi sya ang driver ko dati nuong dila ako nag da drive, palagi nyang nilalagay sa park at naka hand brake pa kapag nasa intersection kaya lang minsan nagka mali sya kasi sa neutral nya nailagay instead na sa drive kaya umugong ang makina. Kapag sobrang trafic dapat neutral lang pero dapat itaas ng tudo ang hand break para hindi uusad lalo na kapag medyl inclined.
Sabayan mo ng foot brake mas safe while nakaneutral
good to you idol.tnx ur sharing best idea.keep safe driving.
Sana all Full Tank Doc !! :-)
Tnx may ntutunan n nmn po aq.
Doc cris tutorial naman proper way pag magpapark ka at iiwanan mo ng matagal yung car, ano po ba dpat mauna? Hand break or ilagay agad sa Park?
neutral then handbrake then park
kanto ng mamatid hehehehhehe talo pa edsa nyan hehehhehe batang cabuyao k pla doc.... dami ako tropa dyan...
Idol na po kita.
ako neutral ko din nilalagay pag medyo matagal stoplight gaya ng mga 2 mins.. preno o handbrake na lng ako.. pero pag mga 30 secs na lng, deretso na lng na nk-Drive ako. sa Neutral kita nmn na tumataas ang idle nya. bawas stress talaga sa makina.. pero sa mga apektadong piyesa sa N at D frequent interval.. di ko na alam yun.
Thank u po ganyan n po ggwin ko....
NIce maraming salamat po lods
Ahh pwede pala nakahandbrake kahit nasa drive yung kambyo kapag ilang segundo naka stop bago umabante. Salamat po sa info sir.
Mamatid Is Allways busy All day long
Yung iba nman ..dapat dw e nasa P pag standstill trapik . .. Gamit lng daw ng N ay kpag itotow yun car..peru minsan me nasusundan ako n gumagamit ng park pg trapik kc kita ko umiilaw un revers light nila..so alin kya ang tama ..anyway accent AT gamit ko at P ang gamit ko pg tukodtrapik ...ty sa advice EZWG
Pgkakaintindi ko din.. pg neutral ka kase mgkaroon ng slippage yung clutches sa loob .
Felix gb kahit anong gawin mo pwede yan, pwede ng iwan mo sa D pag mga 1 min ka tigil (traffic lights, stop sign) pero pag alam mong matagal kang tigil lagay mo sa N (sobrang tagal na traffic light, heavy traffic) Yung iba kaya sa P nilalagay dahil tinatamad lng tumapak sa brake pero parang neutral lng nmn ang P kaso nakalock lng ang gulong. Ako iniiwan ko lng sa D kahit naka tigil pero pagnangalay paa ko saka ko neutral, pag manual nmn dapat nasa N talaga dahil masusunog clutch mo.
@@pierreedzz2838 sakin sir pag nka stop light laging nka drive apak preno full stop tpos handbreak na, pag Go na release nalng ako handbreak then andar.
Tama neutral Lang Kasi kung ilalagay mu sa drive delikado baka makabitaw ka aksidente Ang aabutin mo neutral Ang Tama sabi din ng mechanical engr
Kung gusto motlaga alagaan transmission mo druve pa run then brake k lng yung lng nkakapagod s paa, ito lng ibang sskyan ngayon may auto brake hold na pra halimbawa sa traffic yan yung purpose ang tanong ngayon kung pwede tlaga s neutral at ok.lng bkit hndi nlang nla ginawa na auto neutral kung sa traffic tpos pgapak nang accelerator tattakbo dba? Meaning mas advisable kung at hold brake
tama sana ginawa ng mga engr na auto neutral kesa button hold break.... hindi talaga design ang neutral sa driving habit ng auto tranny. divider lang talaga ito para sa reverse at drive
Galing mo idol
Ayos doc...
meron naman isang vlogger na kailangan daw na naka drive lang sa traffic at nakaapak sa preno kasi daw pag inilagay sa neutral hindi daw maganda sa transmission at mas stress ang makina at meron daw masisira sa transmission dahil umiikot pa rin daw ito kahit naka neutral lang.
So dapat neutral talaga den? Naguguluhan na takaga ako men
Gd.am.siir.tanong lang po yong akin sportivo. Kapag mag switch on ako nang susi . May ilaw check trans pag umandar na yong makina nawala ok lang po ba..sagay city negros occidental. Salamat. Po
tama boss meron matanda siraniko boss nkakasira daw transmission pag neutral sa automatic aha
Oo si autorandz kya sabi ko para san kya yung neutral kung hindi nmn gingamit bopols din e
Meron nagcomment sir meron mechanic... Drive preno daw mas relax kasi nakatigil daw ang lahat clucth...
agree and mas mukang scientific ang explanation niya bakit mas relax pag naka drive+break unlike sa neutral
yan din ginagawa ko. maganda din yung explanation nya. di lang basta binasa o senearch
Tama ang naka drive lng at preno
@@dron3sy uu logic daw daw na ndi na sstress ang makina kapagka naka neutral eh ung rpm mo tumaas kesa sa drive na bumaba ang rpm... mas nakakarelax syempre ung bumaba ang RPM which is nka drive ka dapat. dun mo makikita kung anu talaga nangyayare sa transmission mo nataas ang rpm mo kapagka naka neutral which is stress ang ang tranny mo nun.. un lang po
Bat sa manual nakalagay na mas maganda yung neutral
Jeep doctor ang aking tanung po yung kotse ko naka dual clutch automatic tranmission tama po na ilagay ko sa neutral pag matagal nakahinto kasi sa dami ko ng napanood ko minsan sa ibang mechanic vlogger nagtatalo na sila kung alin ang tama... Sa inyung sariling opinion at kalaman based sa kotse ko na kia rio alin ho ba ang tama, neutral or drive lang talaga sa matagalang traffic. Salamat po God bless and more power
Galing mo Bo's idol
Pag nasa nuetral daw kasi di nagans ang oil pump ng A/T kaya daw baka masira.
Ang daming natatalo tungkol dyan sa drive neutral hindi mo na malaman kung alin ba ang tama,wag na lang kayang gamitin
Kapag free wheeling position ang car matic dapat ba na D POSITION LANG O SHIFT SA N POSITION
Sir,magtanong Sana kasi itong hyundai accent ko,pag nag charge ako ng cp,nag I static Yung signal ng radio,ano Kaya possible ng dahilan,salamat,more subscriber sa iyong Channel EZ works garage.
Ayuun ohh...automatic user here
Boss tanong ko Lang Kung OK Lang n sa I sang gas station long dapat nagpapakarga like shell o pwede halo halo baste same octane?tnx.
May vlogger na mechanic dn. May visual explanation pa kung bakit mas ok na naka drive kpag nsa traffic.
Then dto naman mas ok daw na naka neutral pg nsa traffc.
Dko na alm knino ko mannwla a. HAHAHA.
Manual car owners be like: 😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐.
Kinakabahan ako by the time na lumipat na ako sa AT haha
AUTORANDZ vlogger yun
ako nga din nakakalito na kung sino talaga ang dapat paniwalaan
sana mapansin pa to ni doc at magbigay linaw talaga
Ako din nalilito na... Pero para saan pa yung nuetral kung di gagamitin... Prnag mas ok tong vlog ni sir
Pansin ko rin yan lods.mas kumakalma ung makina pag naka neutral nawawala ung nginig.turo ng isang vlogger masisira daw transmission pag lagi Gina gamit neutral.di ako sangayun kc mas smooth ung Takbo ng makina pag naka neutral na naka idle lng.ay ewan ano b talaga?
pag meron sir pagkakataon Jimny AT pa turo
Pero mas pabor sa neutral. Para dimo nilalaban ang makina mo sa brake
Watching new friend
boss hinge ako sayo ng advice.. alin ang mas magandang diesel.. turbu diesel or max diesel..
kasi dati max diesel gamit ko tpos pinalitan ko ng turbo diesel.. ang nang yari ngyn mahina siya sa paaahon pero matulen siya sa patag.. nag palit na ako ng fuel felter.. pero ganon pa dinn..
pa like mga paps para mapasin din ni boss.. maraming salamat
boss....
boss
boss
Diba nkakasira din ng automatic transmission pagmatagal na stuck sa traffic at nkadrive ang sasakyan apak apak mo break at nkahand break.
salamat sa tips lodi
Dapat po bang gamitin ang neutral position SA matic car during running
Sir gud noon, I have crv 2000 rd1.while driving for a couple km bigla na lng b I'm bumibitiw at nag high rpm.wala ng takbo.pag nagpahinga naman ng 20 mins.takbo😅 ulit😊.ano dapat Kong gawin
Sana all full tank
Boss sana gawa ka ng tutorial kung paano ayusin ang thermostat sa evaporator ng Aircon. Thanks
Globally accepted rule, ilagay mo nlng sa park and engage your park brakes kung ang mentality mo is maging Safe ang pag tigil mo sa kalsada, para walang stress s makina at wala din stress sayo n driver na mag iisip ka pa ng kung ano ano habang naka tigil ka. Hope it helps!
Pinaka safe ilagay sa park kung magpapark. Pero pag dating sa stop and go traffic at mga stop light medyo delikado ilagay sa park. Kasi mas may chance magkamali at mailagay sa reverse imbis na drive kapag galing sa park.
Mas safe parin ang neutral. Need mo lang ng practice like lagi mo talagang ginagawa. Like manual cars wala namang park yan. And in case of emergency, mapapatakbo mo kaagad ang sasakyan unlike nasa park. Isa pa kung palusong o paahon ang daan tapos nilagay ko sa park, naku sureball ako lalagutok ang pin pag tanggal sa park 😂😂😂
@@DoomAStiG007 How can you say it's safe pag nasa neutral, didn't you know madami ng nadisgrasya dahil they put it in neutral habang traffic pa-ahon or pasulong kasi nawala na sa isip nilang nasa neutral instead na nasa drive or park ung shifter kaya pag release nila ng brakes/handbrakes nila biglang bulusok ung sasakyan and hindi na nila na control. That's pure common sense if we are talking about SAFETY.
@@joshuatongol2561 That's why I said na you need practice. Hind yun natuto lang mag paandar is ok na. Need mo itong ulit ulitin at sanayin. sa 15 yrs ko nag ddrive never nangyari sakin yang "accidente" kasi nasa neutral at "nakalimutan". Pag stop din ang sasakyan,never tanggalin ang paa sa break naka stop,nuetral and park man yan. opinion ko lang naman.hehe kanya kanya din ng nakasanayan.
@@DoomAStiG007 Bro, I've been driving for 25+yrs, I live in Baguio I've seen some and almost got into an accident once myself because of that practice..hindi ko masasabi na praktis lang ang kailangan dahil there are times distractions inside or outside the car will make you forget which gear you are in, hindi usapan kung nakatapak sa brakes or hindi, it's when you come to a full stop during traffic kung anong safety ang dapat mong gawin wherein the car will not move whatever the situation is pag bitaw mo ng preno. But I got your point, and respec to that kung un ang tingin mong best.
Neutral talaga ako. Kahit ano pang sabihin ng mga car guys at gear heads dyan. Basic neutral is neutral. No damage kahit 1m times kapa magneutral to drive or vice versa. What important for me mas comfortable ako naka neutral.
ask ko lng po sir sa automatic o cvt edi nag traffic una muna preno syempre tapos ilagay sa neutral tapos handbreak? tama po ba sequence? at kapag go na preno muna handbreak at ilagay na sa D?
Sir, sa akin lang e plagay ko mali. Biruin mo kung traffic, pausad usad ang takbo mo e di ksilngn mg shift ka lagi from D to N then to D uli. Mas nakkasira ng transmisyon eto pg panay shift mo sa neutral kada trapik.
panu massira eh nka apak ka nmn sa brake pedal bago magshift😂😂😂😂
@@g639itanong mo yan kay autorandz para malaman mo ang sagot
@@Ramon11977 no need.... maski nmn sa owners manual wala namn sinabi bawal mag neutral. mnsan kasi basa basa ng owners manual..
@@g639 nagbasa ako, ang nakalagay if necessary means kung kenakailangan. Magkaiba ang kenakailangan sa dapat
@@Ramon11977 so wala ka mkkikta mababasang masisira. if mag Neutral ka unless puro nka D ka sa Traffic, di mo namamalayan, napakainit na ng brake bulb mo.? 🤣🤣🤣
mas stress ang transmission kpg nka neutral ,manual transmission ang dapat mag neutral,hindi makina ng kotse topic kung ung automatic transmission
para san pa at nilagay yang N sa matic.
@@IanAldon divider lang ng reverse at drive dahil di pwedeng derecho drive at reverse lalong masisira transmission pagka ganun
New subscriber po ask ko Lang sir bat Kaya nagbliblink Sa neutral Kung NASA drive ganun din kahit NASA park mode saglit nawawala tapos bumabalik ang blinking. Salamat sir Kung iyong mapansin
Idol sa umaga kpag pinapainit ang makina, saan dapat nkalagay?
san ba yang cnsvi mo lagay sa neutral sa manual ba o sa matic dmo cnvi kung san sa dlwa
cabuyao sir? mamatid?
👍👍👍💯
Salamat boss
Doc minsan ang auto.trans.nilagay sa drive bat nag neutral? Ayaw tumakbo? Nag a alarm.namg ibinalik ko sa mneutral at ibinalik sa drive nag ok naman po..
Ok lang po ba mag shift sa paddle shifter from automatic while moving?
Normal lang ba sir hnd nawawala eco mode sa dashboard ng sasakyan innova 2023
sir anu ba dapat gamitin na gas, ang kotse namin gasoline noon unleaded gamit namin, tapus my ng suggest na mas maganda ang premuim gamitin pangmatagalan kasi wala daw etenol anu ba tama sir? pls comment
Sir ano kaya problema ng gsr 2000 model ko Malakas nmn humatak sir pero pag mejo malayo na ayun na 2nd gear tapos 3rd gear na stuck na sya sa 3rd tapos blink na agad yung neutral pero mararamdaman mo na umaandar sya pero pag full stop hirap nanaman ang engine nya dapat maka dahan dahan baon ng silinyador para makakiha ng bwelo
Good afternoon boss may idea po ba kayo pano ayusin yung automatic side mirror ng alterra sumabit po kasi at naoverextend bali pag pinipindot po halfway nalang yung tupi nya salamat 🙏
Doc ok lang po ba sa automatic car ang mag nuetral pag malapit na huminto na ang sasakyan (free wheel)? masisira po ba ang makina non?
Baliktad yata pag nka N tumataas rpm nkarelax pag nka D bumababa rpm naiistress yung makina?🤔
Ano po ba una handbreak + neutral or neutral + hand break? New lng po
Laking tulong idol!!
Super helpful
Nkksira po ba habang tumatakbo ang car na matic I set SA neutral position?
Meron AutoTrans mechanic & scientific nmn yun explanation nya n pag nka Neutral ay disEngaged nga yun Torque Converter pero umiikot pa din un clutch plates so nag wiWear & Tear pa rin pag hindi na mganda ATF mo. Parang me point nman yung advise nya..??
Tanong lang po, nasanay kasi ako sa manual, advisable po ba sa automatic na magnuetral lage kapag mag slow down at kapag nasa pababa?
Mas mahusay na mekanico c autorandz keysa sayo 😅
doc hindi ba apektado transmission jan pag naka drive tapos hand brake?
Sir may tanong ako pwd baun galing sa drive tas paahon tlga ilagay kusya sa L? Tapus para wala syang lakas may teknik pasa pag apak
paps. ask ko lang ano issue sa sasakyan pag mahina ang hatak ng sasakyan. namamatay din sya pag inistart? salamat sa reply paps. GOD BLESS
Boss tanong lang starx 2001 mdl ang bagal ang reverse niya salamat
Doc magandang buhay tanong ko lang kong anong problema nang armored car namin biglang namatay.
Nakakalito ito, kasi hati ang opinion, pero dba po mas tama yung manual ng sasakyan?
Pano po yong transmission lalo na yong CVT.. po
BIG NO BRO! sa automatic di dapat ginagawa yan dahil masisira ang transmission mechanism nyan tsktsktsk... check autorandz for further more explanation...
Cvt transmission ba gamit mo idol?
Sir ask kolang kung may problema yung ac na ginagamit ko car.kasi kapag i on q yung ac nya meron siyang tunog na parang singaw sa may grill bago siya lumamig.tapos minsan nainit siya tingin ko sa loob ata ng daskboard hindi kaya may link yung evaporator nya sir.salamat
Sir compatible po ba yung mga modern car USB adapter na karaniwang pino post sa online sellers na ilalagay sa 2002 mitsibushi lancer cigarette lighter socket? Or pang cigarette lng po tu?