Pasará el tunel del terror despues de 12 años parado sin hacerle nada?
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- Опубліковано 3 чер 2023
- Hace exactamente 2 días que encontramos este precioso Citroën gs en un parking cueva de la ciudad de Esparraguera, abandonado a su suerte por los últimos 12 años, le hemos cambiado SOLO el aceite y lo hemos limpiado por dentro y por fuera, será capaz este icono francés de pasar la itv después de tanto años parado.
ITV= INSPECCION TECNICA DEL VEHICULO
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Mar yo tuve 3 GS y por errror y culpa de mi mujer los regale y los tenia muy bien cuidados,pero ahora no aigo en el mismo erros,tengo un BX con 33 años impecable es la atencion por donde voy,Tengo un XM V6 CON 30 AÑOS ESTE no gasto. Tengo un C5 CON 10 año full con 90000 km, cuido mucho los vehiculos
Ese polo GT es la versión de 55cv
Increíble que un coche de 44 años pase la itv después de 11 años parado. Eso dice mucho de lo buen coche que era. Yo tuve el Palas del 75, aún sueño con el.
Cuando los Citroën eran una marca vanguardista, adelantada a su tiempo con ésas suspensiones hidroneumáticas. Donde había calidad se nota. Habría que ver si un Citroën moderno después de 12 años parado respondiese como el GS🤔. Un saludo Marc & Company👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Te juro, que este video no me lo perdere por nada del mundo. Ahí estaré apoyando y a por todas!!!
Por algo tienes el titulo del "Súper fan" 😎👍
Saludos crack! 🙂
@@Recared-RecaBlog Ole! Muchas gracias. Pena que no te vi en el estreno
Gran clásico, precioso Citroen.
Excelente trabajo el de devolver coches a la vida, al fin y al cabo son pedazos de historia. Gracias por el vídeo y saludos para todos, Toby inluido.
Que bien verte rodeado de buena gente, Marc, después de las experiencias vividas...
Un abrazo y gracias por tus vídeos
Tuve un Bx 81 Turbo Diesel, tapizado en cuero, ya con 20 y algo años de uso. ¡¡¡Una nave fantástica!!! Rivera, Uruguay
Es que el Citroen Gs es una maravilla de vehiculo, enhorabuena por recuperarlo, un abrazo
gracias Juan antonio
Ha salido tan bien porque iba Tobi y os ha dado suerte.
Como mola este coche!!!
un gran abrazo desde concepción chile me encanta sus videos no me los pierdo los sábados saludos
Qué guapada de Citroën GS, Marc!!Arregladlo bien, por favor. Se lo merece 😊
Opino igual
Mi coche de infancia fue un Citroën GS Pallas, el del cuadro de lupa. Cuando veo uno se me llenan los ojos de lágrimas y cuando veo un C6 a lo lejos, se me viene a la cabeza la cola truncada del GS. Eran tiempos en los que se viajaba con las ventanillas abiertas y el brazo asomando para afuera, lo más parecido al aire acondicionado y a aquel anuncio de BMW de hace años "¿Te gusta conducir?" Si tienes ocasión, conduce con él por una zona adoquinada, es como ir en una alfombra. Una vez conduzcas por adoquines, imagina conducir por el norte de Portugal en los ochenta cuando las carreteras eran de adoquines, un lujazo.
me encantan los videos,de los pocos en Catalunya que tienen esta enfermedad tan maravillosa...
Coche iconico, de la época eso sí es calidad de fabricación 👏🏻
Sois muy grandes recuperando estos carros que en otras manos irían al desguace.
Estos vehículos de Citroen son durísimos. Mi Xantia tiene 22 años y está igual que el primer día. Jamás una avería con 350000 km. y lo que le queda.
Lo mismo os lo ofrezco pues el año que viene le tengo que quitar por las restricciones antihumos de mi ciudad. Por cierto, siempre ha dado resultados muy bajos (de emisiones). Y consumo ridículo. No pasando de 120 unos 4,5 litros a los 100.
Tuve un Polo exactamente igual que ese. Incluso con las mismas letras de matrícula... Corroboro lo divertido que era para el motor que tenía y un consumo ultra bajo. Básicamente por el escaso peso del coche. Sencillo y de fácil mantenimiento. Buena compra para al que le encaje!
Increible, simplemente increible, sobre todo con el tema de la contaminación, eso demuestra que antes quizas se hacian los coches algo mejor que ahora, que lo llenan de electronica, repercurtiendo en el precio del coche, para que no contaminen tanto y gaste menos pero a la vez las averias son cada vez con más frecuencia y más caras de reparar.
Ha sido un video muy divertido....
simple y tecnologico a la ves, grandes resultados
Impresionante qué un coche con esa edad y ese tiempo parado pase la itv con faltas leves... Demuestra qué los vehículos de estos años son millones de veces mejor que la chatarra actual con tantos sistemas anti polucion que dan mas problemas
Está claro, que cuanto más viejo es un coche, más fácil es mecanicamente hablándo, pasár la ITV. No lo dígo porque sí. La sencilléz mecánica de antes de 1.990, permite preparar mejór un coche para "el túnel de terror". Con una buena caja de herramientas, a estos coches, les puedes meter mano. Hacer lo mísmo con las "lavadoras espaciales del metaverso" que llevamos ahora, es imposíble. Giras un tornillo, y fastidias 4 centralítas, desconfiguras 80 sensores, y el coche te llama "imbécil" a través de su sistema de infoentretenimiento 😂😂😂😂
Hola marc llevo suscrito hace pocas semanas igual que en canal de Raúl.
Genial los videos con sus pruebas dinámicas.No podemos olvidarnos de estas maravillas.
Citroën Gs es un gran coche.
Saludos 👍
Genial!! No esperaba menos😂
Marc,buenos videos me encantan,yo nada decirte compre dos opel calibra parados por mas de 2 años y fui a uno de ellos apasar la itv sin hacerle nada mas que arrancarlo yme paso a la primera la itv😀😀😀me as recordado ami
Yo tenia uno igual y del mismo color era súper confortable maravilla de suspensión sin comparación de las suspensión de mi opel insignia.
Mola mucho.Propuesta de historia, camino de santiago al reves,R21 TXE 80.000 paró fincionando .Mecanico rural.
Que recuerdos al ver este vídeo. Mi padre en los 80 tuvo un GSA X3...
La nostalgia es muy poderosa
Cuando se llevó al desguace en el último momento se me ocurrió "rescatar" de la guantera el manual de usuario que aún conservo.
Que buen video y Marc tienes muy buenos amigos.y el mejor que puede dar el visto bueno del behiculo es el toby. Saludos
Marc cómo estás, te escribo desde Argentina pues siempre veto tu canal y el de Raúl, me encanta tu colección de coches y también la buena amistad que tienen con Raúl, David, Miguel y Luis, en Argentina pies llegaron muy pocos autos como los que tienen allí en España, también soy un enfermo de los coches lástima que la economía de mi país no me permita tener una colección aunque sea pequeña pero os felicito a vosotros sois lo más, saludos.
Hola Marc, ya te lo he dicho en otra ocasión, ¡que buenísimos amigos tienes! Saludos.
Que preciosidad de coche Marc. Que valor tienes!
Oleee ese Gs que ha pasado la ITV a la primera después de tanto tiempo parado.
Por fin un GT coupe... Aunque mi favorito, el que tuve en juventud era el modelo anterior
Como se nota el compadreo en la itv, a los demás no nos tratan asin
Arregla el coche y no llores tanto
Qué mítico el GS.
Mi padre tuvo un gs club , tambien rojo como ese, que recuerdos.
Excelente el coche! Yo le hubiera cambiado el líquido de freno para que tenga mejor desempeño en el frenado
Bueno era parte de la prueba no hacerle nada
@@MarcsGarage gracias Marcs por responder! La seguridad siempre primero
Precioso, enhorabuena por el coche.
Mi padre tuvo 2, el Club y el Palas. La calor que pase volviendo de Sant Guim de Freixenet por la antigua Nacional hasta Barcelona . 😅 😅
Puedes decir q 4 fallos leves tenía?
Precioso coche
Buen video como siempre. Un saludo
Muchas gradas Leonardo
Mar el GS primero era B,,,,,,V con el techo negro yo estuve viviendo en BARCELONA capital que tiempos mas buenos AMO Barna
Marc, creo recordar que ese Polo 1.3 daba 75Cv. Mi padre tuvo un GS Break Z. ---H, después un Gs palas, Z.----J, de ahí a un CX Palas Z.----M, y de nuevo vuelta a un GSA , y mi primer coche fue un GSX2 azul con techo corredizo. ( P.D. sigo queriendo hermanarme con vosotros.)🤪
Amigo Marc,esos bollos salen casi del todo empujando por dentro,quitando los tapizados… un saludo
La itv , así como la clasificación de vehículo ( mixto/turismo) deberían estar sujetas a otros parámetros, tales como uso real, edad, circunstancias territoriales, etc.
Es de vital importancia conservar los vehículos antiguos/ clásicos y ello conlleva un mínimo uso para un mantenimiento correcto, que no es lo mismo que un uso diario batallero.
Uff que nervios, Otto coche recuperado, fantastico
Marc, enseñanoslo cuando esté terminado! Me interesa mucho!
Ese VW Polo, creo que es el de 75 cv. Yo tuve uno con la anterior carrocería. Este Polo, encajaría perfectamente en la colección de los deportivos 80 y 90.
Hola Marc, qué aditivo le habéis echado?
Buen vídeo como siempre, que maravilla de Gs!!
el primero que agarramos en la gasolinera
mar prueba el Citroen c5 en gasolina de primera generación
Un abrazo fuerte desde Écija sevilla españa
Hola ! Tenía curiosidad por los 4 faltas leves , gracias.
Compre en el 2008 un Ford Orion con 25 años y lo lleve del tiron a la ITV sin hacerle nada ni pasar por el taller, la paso sin problemas ... ahora vas con un coche actual y todo son pegas y problemas ¡¡
El Polo coupé es precioso!!!
Que bonito esta
No sabía que es un aircooled... Muy interesante
fijaos que hasta el mecanico lo dice, con coches mas modernos, tiene problemas descomunales para la prueba de gases, que marcan mucho mas que el citroen, señoria el caso contaminacion esta claro, los clasicos son los amos, y los que menos contaminan, si señor esta echo un buen abuelo de batallas, y con esas barras por parachoques, te respetaban mucho ejjeje
No estoy muy seguro Marc, pero diría que el poloGT daba 70 o 75 cv. El que daba 60 creo que era el CL.
Y ese GS... maravilla. Por cierto, qué dijeron de las luces amarillas?
Vídeo entretenido. Y de qué buena gente te rodeas. Tener amigos así es lo mejor de la vida.
Polo GT 1.3 80 CV. Anduve en uno en su época y rodaba muy bien. Pero el que me gustaba era el G40 que también pude conducir. 115 CV para 950 kg. con compresor volumétrico. Una maravilla.
Ese Polo GT es el modelo 1.3 55cv a carburación. Sólo hay que fijarse en los tapacubos. El de 75cv de esa añada venía con inyección y las llantas de aleación que previamente habían montado los Passat/Santana.
hace nada tuve uno del 91 con 78CV y me arrepiento de que lo vendí
Creo recordar que estos vw Polo Coupe se hacian en dos versiones 55y 75cv, los 75cv llevaban llantas de aleación mientras que los 55cv salian con estos tapacubos y las llantas en opcion.
Espectacular
Buen video marks
Gracias
Hola marc el GS supongo que no entra en pepinos de los 80 y 90. Entonces? Lo vendereis? harás excepciones? o es que no esta claro aun el tema de por donde vas a tirar? Enhorabuena por lo bien que te lo pasas con tus "hierros" y lo bien que lo pasamos nosotros viéndolo. Saludos.
estrenalo ya!!!!!!!
El vídeo ha estado muy bien, pero ha faltado que comentases los fallos leves que han dicho en la ITV y si han puesto pegas con las luces amarillas.
tienes razon, si hacemos otro video del coche lo comento en el
NO SE SI ALGUIEN LO HABRÁ DICHO pero el peso del coche cuando esta arriba es la fuente de presión para los frenos. Puede tener frenos mientras el motor esta parado, siempre y cuando el coche este arriba. Por tanto al pasar del tiempo per4dera altura y al mismo tiempo presión en los frenos. LA SUSPENSIÓN en orden de marcha tiene que ir con la palanca abajo del todo NO en medio. ABAJO del todo es la posición normal. En la posicion de abajo del todo la suspension esta TOTALMENTE adaptada a circular. Por otro lado HAY QUE PURGAR EL CIRCUITO, es tremendamente facil, exageradamente facil. CONCLUSION= el coche esta excelente cuidando esos pequeños detalles. A disfrutarlo. (Los mecanicos no suelen saber casi nada de este vehiculo, suelen tener muchos pajaros en la cabeza). Otra cosa, si el coche botaba no era por las ruedas si no por que seguramente NO ESTABA PURGADO el circuito. UN saludo Marc.
Aquí en Andalucía me han tirado para atrás con una leve jejejeje.
¡ Es un Figura este David ! Con todo lo necesario porque siempre puede salir mal......jajaja
Que problemas dan los productos con silicona a la carroceria?
Que aditivo habeis usado?
me encantan todos tus videos, pero viendo el final de este, para cuando un video de tomas falsas? 😜porque seguro habra unas cuantas
Jeje estaría bien 👍
Se bien como funcionanlas itv,si vas con el mecanico de turno que se conoce a todos los empleados de la itv y a sus familias...es dificil que te tumben el coche....
En las itv los talleres son clientes vip,por que les llevan 50 coches diarios...
Bueno decir felicidades al David el propietario del taller que dejó el coche muy limpio 🪥 por dentro con lo peligroso que era respirar las esporas ,a ver marc tu perrita se porta muy bien yo creo que la sobornarias con unos premios esperamos otros coches raros en tu canal
Marc. Al final qué vais a hacer con el Austin Metro del garaje? Lo salvaréis?
En la prueba de humos dara sobre saliente 😰El resto sin problemas!!
Me encantan los gs , otro vivo
En donde yo vivo solamente con los bollos de las puertas tirado. Cuatro leves tirado .
Y el tonto que te toque las itv son una estafa .
Los viejos rokeros nunca mueren, solo quitar los golpes de las puertas y listo, coche para rato.
Muchos más modernos, no pueden decir lo mismo
Estoy completamente seguro
Bueno el compañero conocía a los de la ITV! Eso es un punto!
Las luces amarillas. No te dieron problemas?
Lo que tiene narices es que estos clasicos emitan menos que los modernos con tantas historias y filtros.. el ibiza y el mazda que estas vendiendo me llama casi cada dia 😂😂
Queremos un video del citroen CX
"El túnel del terror "🚞 😱 (😂😂😂) buena ésta, muy buena!
Yo lo llamo la "Y TE VEn": Y te ven🚘🕵 esto, y te ven🚘🕵 lo otro, y...te ven🚘🕵 lo de más allá 😬😬😬
Jeje buena esa
La palanca de las alturas hacia delante, por Dios... Si no, vais a ir botando todo el rato...
El GS tenia un olor especial cuando lo limpiábamos pir dentro...
buenas tardes las puertas faltan y quedsria
En el kit de productos para ir a ITV te faltó una cosa
Los Valium para relajarse y no clavarle la llave del coche añ operario en un ojo 😂😂
El Polo Coupé está espectacular, pena que no sea el G40, si no te lo quedabas 😜, el GT es el 1.3 de 75cv inyección. Súper entretenido el vídeo 😉
Las luces amarillas pasan la ITV los vehículos anteriores al año 1981
David el anticongelante para que lo llevas??😅
Eres un makina lo de antes era mejor.
Especialmente citroen en esa epoca
Solo hasta el 2024? No está como clásico el coche??
Por cierto los Polo 1.3 CL daban 55 cv y los GT, 75 cv
Polo gt coupé si no me equivoco 90cv
Buenas tardes equipo que queréis quedase con nosotros si ese coche era refrigerado por aire gracias
Son bromas que hacemos, y creo que todo el mundo se da cuenta
Ya ves te puedes meter en Barcelona sin etiqueta medioambiental jeje los coches de antes estaban hechos para durar años
Bota porque me da la sensación que lo lleváis medio subido debería de ir abajo
Sabía que pasaba la itv cracks😊
Yo pensé también lo mismo
El Seat Ibiza 1 de mi madre del 1987 también la paso en marzo sin y los coches de esta época evidentemente el Citroën GS es más antiguo que el Ibiza suelen pasar mejor la itv que algunos modelos más modernos opino lo mismo que el mecánico
Cada ITV es un mundo diferente... Que pena de pais...
Joer se conoce a todos de la ITV
Las luces amarillas son legales en coches anteriores al 99 o 2000 no recuerdo
anteriores a julio 1999
Enorabuena al que se lo quede el GS.....
Por que no me dejan meter otro coche en casa sino te compraba uno Marc´s