Le compramos a mi amigo el buque insiginia de mercedes de 1991? | Mercedes 560SE W126 Review
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- Опубліковано 18 лют 2023
- Esta semana mi amigo Víctor me trae el buque insignia de mercedes-benz de los años 80, el w126 y me dice textualmente que se cansó de él! y que quiere comprarse un vw corrado así que le hago una review al mercedes más caro y más lujoso de 1991 y quizás le tiro los trastos.
Os presento el Mercedes 560 se de 1991 . Si vemos el coche por fuera no tienen nada de especial a nivel de diseño pero si que se ve un coche bien construido.
Fue el coche escogido por los famosos, empresarios, políticos y no tan políticos. Conocido por los entusiastas de Mercedes como el w126, era la denominación del chasis. Y el logo de 560 se te indicaba el tamaño del motor si era gasolina o diésel y la largura . Os explico si era e era gasolina, si era d diésel y si se le añadía al logo una l era el modelo largo, o limousine . Estos ya venían con un chofer incluido. Este coche me lo ha traído mi amigo victor que lo tiene a la venta para que lo revisara y es lo que vamos hacer en un momento, revisarlo completamente y darle una prueba dinámica al final para ver cómo se conduce.
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Cuando Mercedes era Mercedes...... Hoy los que circulan por la calle siguen siendo tan imponentes como en su día.
Gracias Marc por compartir afición y pasión y enhorabuena por tener músculo financiero para poder conservar esas preciosidades que tienes ya en extinción.
Hola Marc. Los W126 fueron los primeros autos en equipar Airbag, y fueron los que popularizaron el ABS Bosch, que ya habian estrenado los W116. Esta modelo tambien equipaba ASR, que evitaba el patinamiento en suelos deslizantes, trabajaba con la unidad de ABS. La ruedita que esta junto a los alzacristales era para regular el fader de los parlantes.Los primeros motores V8 fueron el 380 y el 500. En su restiling de 1986 fueron cambiados por los nuevos 420 y 500, poco despues el 560.Los lavafaros se activan cuando están las luces prendidas y se activa el lavaparabrisas. Muy buenos tud videos
Mercedes Benz es superior. La pena es que ya no los hacen como antes!!!!. Maravilloso.❤❤
Que maravilla!!,de cuando los coches eran coches de verdad, y estaban hechos para durar tanto mecánicamente como s nivel de materiales con los que estaban fabricados, vuelvo a decir una maravilla automovilística
Hasta el W140, son considerados los últimos "Mercedes de verdad", cuando los primordial era la calidad por sobre los costes. En los 90 Toyota cambió el escenario con el sensacional Lexus, un premium "económico", lo que obligó a los demás a poner los costes en consideración.
Nosotros tuvimos el W126 280SE comprado nuevo en 1981. Una verdadera maravilla. Su aspecto era impresionante, pero su conducción era una experiencia magnífica
De los mejores Mercedes ke puedes encontrar sin duda,los tiempos cuándo Mercedes hacia coches para durar y cómodos con gran exclusividad y calidad de materiales,eran caros pero valian ese plus siii.
La verdad eran maravillas de la estrella,cuántos recuerdos.
Yo tenia el 380 sec en verde champagne, tambien 8 cilindros y precioso, tenia unos brazos que sacaban el cinturon para que fuera facil ponertelo y luego se retraian, una pasada, y era de 1982.
Hola Marc. Maravillosa unidad de la W126 de Mercedes. Aparentemente está en muy buen estado. Lo del botón de "cadenas" actua en el control de tracción y sobre todo hace que la caja arranque en segunda marcha y las alarga bastante para no transmitir tanto par a las ruedas traseras. Saludos desde La Coruña.
Lo del retrovisor Marc es simplemente que para cuando vas solo en el coche, te pudieras ajustar a tu gusto el espejo del copiloto sin tener que estar quitándote el cinturón para llegar al otro extremo del coche, es simplemente eso
Asi mismo
Pero sería más sensato ponerlo en la puerta del conductor (para mover ambos) o lado izquierdo del volante.
Izq no para ahorrar costes.
@@alexism.a.2830 y evitar Averias,manual no se jode nunca
@@alexism.a.2830 Pero en este modelo los costes no se miran...es un tope de Gama. Pienso yo jeje saludos
Marc, el espejo derecho es eléctrico porque el conductor no puede moverlo con el coche en movimiento, después la luz del cinturón está ahí para que las vean las autoridades si llevas el cinturón o no puesto, al igual que las ventilaciones, ten en cuenta que es un coche conducido por chófer, es decir, que todo lo controle el chófer, el botón de "ruedas de tacos" actúa sobre el ASR que bloquea el diferencial en caso de suelo deslizante, el botón del "niño" bloquea boton trasero de las ventanas, el boton delantero de las ventanas traseras si funciona, un saludo desde Cádiz, grande Marc!.
🤩Muchas gracias por esta simpática presentación de la ingeniería alemana de un vehículo histórico-cultural. Se puede oír su entusiasmo por este maravilloso Mercedes en cada frase. Por favor, entregue esta joya sólo a muy buenas manos.
Se te ha olvidado lo más importante , pero te lo digo al final ...
Tuve durante más de 10 años un 560SE del año 90 prácticamente idéntico a este azul marino matrícula de Barcelona además y con 250.000 km .
Lo vendí hace 2 años pero jamás volveré a tener un coche con tanta calidad ( y mira que hay en casa varios ,AMG,BMW...).
Gastar gasta , lo que gasta un v8 pero ojo el coche anda y es hiper cómodo ,suave amplio ... .
Con respecto a las cosas que preguntas ya sabes tú bien que están hiper bien pensadas diseñadas .
Me encantaba la sensación de condición , con ese volante y esa suspensión neumática .
Simplemente maravilloso .
Te estoy hablando y me estoy arrepintiendo , pasa que no se utilizaba y busque un clásico más usable por tamaño .
cochazo
mi tio tuvo el SEL y era un tanque!!
La regulación del retrovisor de copiloto estaba pensado por si viajabas sólo, poder regular el retrovisor opuesto y el de conductor también había una versión electrica. Sobre la luz de cinturón de seguridad era inspiración de los aviones, para darle un toque distintivo
Mi tío también tuvo un 280 SEL ...MA xxxx AK...un cochazo.
Hace unos años tuve la suerte de conducir un 560SEL y fue una experiencia única. Un confort inigualable. Era como conducir un avión. Esos coches son una maravilla. Nada que ver con los de ahora. La calidad de los materiales por ejemplo, es muy superior a mi W220 del 2002, que sería el modelo correspondiente dos generaciones después.
Pedazo de coche y me gustado la sonrisa que has puesto cuando le has dado gas y te he visto la sonrisa, impresionante, un abrazo
Tuve un w126 año 1990 modelo 300 SDL hasta ahora lloro haberme desecho de él!, Saludos desde Paraguay Marc! Soy seguidor del canal! Y es genial!
Marc no pierdas la ocasión de comprar ese Mercedes. En el estado que está y lo bien que funciona es una auténtica pena dejarlo pasar. Coches así ya no se fabrican. Eso es una auténtica joya. Un saludo.
El botón es para quitarle Park de motor y no derrape con hielo
Exelente video como siempre!+ saludos desde Argentina
Excelente vídeo... como siempre 🤌🤌🤌👏👏👏👍👍👍
Superlativo ese Mercedes. Excelente vídeo, Marc!.
Muy buen video y vehiculo, gracias Marc por mostrarnos tan buenos vehiculos!
Simplemente....
El Peso de la historia reflejada en esa estrella !!!
Hola Marc... El retrovisor es para no estirar todo tu cuerpo por los asientos hasta el regulador.
El testigo de cinturón es porque lo primero que nos indican al montar en un vehículo es regular los espejos y de esa manera te indicaban que no olvides cinturones
Precioso, ¡qué elegante!
Como dices, se respira calidad por todas partes. Tiene que ser una gozada conducirlo. ¡Saludos!
Ese es un coche digno para ty. Clásico. De clase. Como tú!!❤
Hermoso, felicitaciones
Muy buen vídeo, muchas gracias
Sublime , Marc. El coche es una auténtica joya.
Pienso igual
Genial auto Marc . Saludos desde Argentina
UN GUSTO SALUDARLE SOY TAMBIEN UN AMANTE DE LOS COCHES PERO POBRE DE BOLSILLO ME ADMIRO DE SU COLECCION SUS CONOCIMIENTOS SIGO SUS VIDEOS LO FELICITO DE LA FELICIDAD QUE LE PRODUCEN IGUAL QUE YO CUANDO CON ESFUERZO PUEDO COMPRAR ALGUNO ABRAZO DESDE CHILE
Increíble coche está nuevo con los años que tiene,buen reportaje
Menuda pasada de coche, madre mía. Si estuviera en tu piel, trataría de quedármelo. Y si para conseguirlo tuviera que desprenderme de alguno que otro de la colección, pues lo haría. Pero ese coche es de una calidad de ejecución sublime, cada vez más difícil de encontrar.
Muy bien explicado
La rueda con el dibujo del altavoz controla el fader del equipo de sonido, no cambia el sonido del claxon
Hola marc que pedazo de auto mi.madre!! Esta impecable dios mio. Compra esa joya
Me encanta este coche. Ya tienes los dos mejores clase S. Elegantes, bonitos, fiables e indestructibles…
El botón para usar cadenas desactiva el control de tracción. Porque en cuanto patine, dejaría de transmitir potencia.
Los limpiafaros se activan cuando tienes las luces encendidas y das agua o accionas los limpias del Cristal.
Disfrútalo!!!
Hermoso! Tuve un MB 300 SL 1989, un cochazo! Saludos desde Texas!
¡Eternamente perfecto!.
Que maravilla 261.000 kilómetros y parece nuevo, la piel, el tablier, volante etcétera, un Mercedes de los de verdad y no como los de ahora......con motor Renault, magnífica unidad Marc🏁
Me ha encantado siempre ese modelo
Un amigo de mi padre tenía una 500 sec color azul, era comoda para los viajes, y sobre todo cuando necesitabas motor en los sobrepasos en ruta .un abrazo desde buenos aires, saludos
Lo del botón del retrovisor derecho esta claro es para que el conductor lo gradué sin tener que pasar al asiento del copiloto, me parece muy ingenioso y útil
Haz un video comparando el Cadillac Fleetwood brougham, con el Mercedes Benz 560SE. Los dos, son coches que marcaron época y sería genial verlos juntos en un vídeo 👌🏻.
madre mia lo tiene full mantenido que envidia que perfeccion de coche esta al detalle, mis 10es
Que pepino .Que guapo 😍😍😍,Me lo quedo⭐⭐⭐⭐⭐🥰
El w126 es el mas bonito de todos los Mercedes junto al icónico w140, mis preferidos.
Cómo auto para personalidades, era para ser conducido por un chófer contratado, no por el dueño, por tal motivo el conductor solía ir solo en la parte delantera, el espejo de la izquierda obviamente lo podía ajustar manualmente, pero el de la derecha lo le quedaba al alcance de la mano, por lo que hubiera necesitado bajar del auto para ajustarlo o asistencia externa, solución, espejo derecho eléctrico, lo mismo con los controles del aire tenían que estar todos al alcance del conductor, y las luces de cinturón esa era la posición natural para que tanto el chófer como los pasajeros que iban en la parte posterior pudieran ver las luces.
Hay que tener en cuenta que era un auto para mayormente ser conducido por un chófer privado, ya que eso era más estatus en la época.
Espectacular coche , toda la tecnología que tenía ya en 1990 es increíble, por estas cosas pienso que Mercedes Benz es el mejor fabricante mundial desde sus inicios.
Me encantan tus vídeos, un abrazo.
El limpia faros funciona cuando tienes las luces encendidas y das a limpiar el limpiaparabrisas.
Marc el tema de la guantera era secundario. ¿Crees que en su día alguien pararía a este coche para pedirle los papeles? No creo 😎💼 👮👍 😁😁😁
Hola Marc, excelente video. La doble bocina es otra tecla esa que has tocado es el fader de los altavoces. Un saludo.
A faltado,en mi opinión,subirlo al elevador para ver posibles perdidas por lo demás ha sido un placer escuchar las explicaciones y ver el coche.
Hola Marc. El botón de la nieve que dices si no me equivoco es el bloqueo del diferencial que lo realiza con una válvula neumática, los chivatos de los cinturones de seguridad allí arriba es por que consideraron que es donde primero mirarías al iniciar la marcha hacia arriba para ver si le das atrás a alguien si viene alguien por detrás si saliste muy ajustado ver si se te han echado encima etc. y conscientes de los problemas a largo plazo de los motores eléctricos por el bien de la fiabilidad para que quieres motores en el espejo izquierdo cuando te pilla perfectamente a mano y por tanto lo puedes mover manualmente. Saludos me parecéis una cuadrilla cojonuda
Me encanta ese auto, me venden un 560 SEL 1991 Norteamericano, pero no puedo matricularlo fácilmente, estoy en duda de comprarlo ya que eso me costaría, pero por tenerlo quizás valga la pena. Saludos desde México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Los botiquines parecían fardos. Que coche tan bonito. Menuda colección Marc!
Está impecable
Maravilloso coche ❤❤❤❤
Brutal marc calidad alemana y además se ve muy bien cuidado
Preciosa unidad, inmaculado.
Gracias Marc
Impresionante coche ❤️.Por cierto,el techo se te ha quedado abierto.
Puede ser 🤔
Yo tengo el 300 se w126 y para mi gusto es quizás el mejor clase s a nivel constructivo que he probado, es un grandísimo coche, no pierdas la oportunidad y píllalo que además están al alza
Quizás tengas razón
Lo del espejo está muy bien pensado marc así el conductos puede ponerlo en su sitio sin tener que pararse para ponerlo
Estaba diseñado para que estuviera al alcance de la mano y el warning del cinturon es una idea tomada de los aviones comerciales.
Tuve un 500 SE desde el 91 al 98 y lamentablemente tuve un problema con él y es que tuve que cambiarle todo el cableado ya que se paraba en marcha. No obstante a pesar de la reparación siguió dando el mismo problema y ya tuve que deshacerme de él.
De no haber sido por ello creo que aun lo tendría, pues la experiencia de conducción era única.
Marc tenía ilusión con encontrarte hoy en la concentración de arbucies lo hemos pasado increible
10:00 Lo del retrovisor y el mando eléctrico es simplemente para que el conductor pueda manipularlo desde su posición. El del lado del chofer es manual para ahorrar costes y ganar en fiabilidad.
Marc, de verdad q lo vas a dejar escapar?...es espectacular!!!...yo la lógica q le encuentro a lo del retrovisor derecho y al cierre del aire, es porque está pensado para q el conductor acceda a ellos, sin la necesidad de depender del copiloto, lo de los cinturones es para q lo puedan ver todos los ocupantes del vehículo..
Buena compra mark el corrado nunca pasara de moda. En la comparativa con el ford probe y calibra qedaria bien un sueco el volvo c70 t5 240cv el ultimo coupe de volvo
Si Señor,ese coche a estado muy bien cuidado
Y es un Cochazo!
Para min o w126 o melhor classe s fabricado até hoje mais de 800000 exemplares vendidos um record absoluto nunca alcançado por qualquer outra marca nem mesmo pelas outras gerações de calses s nesta gama de veículos 🇵🇹👍
El W140 salvo por el cableado ecológico ( Actualmente, se puede cambiar por un arnés de cableado normal y no es caro) es tan bueno en cuanto a calidad de fabricación que el W126 al que supera en motores y extras
Estoy de acuerdo pero después del w140 todo basura
Yo tampoco creo que fueran basura los w 210 y demás posteriores a estos coches
Mark, la nomenclatura SE significa que estamos ante una unidad de la Clase S y la E significa que es una unidade de inyección electrónica, que en alemán se dice Einspritzung, y que se puede comprobar al abrir el capó, si fuese a carburación era solo 560 S
Yo tengo el w140 600sel del '91, actualmente lleva 51.000km.
Siempre sueño con el w126, pero..... 🤷🤷🤷
Algo me dice que a poco que tarde en venderlo, acabará en la colección de Marc's Garage.
Hay muchos coches que están bien y son curiosos, pero un 560 SEC W126 es una inversión que además aumenta el caché del garaje de forma importante.
Ha llegado en un mal momento, pero quién sabe si no se vende rápido si no acabará ahí metido con los otros.
Yo he entendido que la extrañeza con los retrovisores era porque el izquierdo fuera manual, no que el derecho fuera eléctrico; esa combinación la he visto en coches normales y tirando a económicos, pero en un MB clase S, la verdad es que sorprende.
Me sumo a los que hemos disfrutado viendo tu cara al volante, Marc.
Lo del espejo es muy sencillo de entender...
El espejo al que no llega el conductor eléctrico y no te la juegas si estás circulando... Y al espejo que si llegas mecánico... Tantos coches fábricas tanto ahorras...
Tengo un 405 con la misma casuística
Marc,si el coche esta en buen estado adelante, ten en cuenta que es un 560Se,version corta de la que solo se fabricaron 1252 unidades. Actualmente no encuentras en toda Europa ninguna unidad en ese precio y mas bien encontraras la inmensa mayoria por el doble de precio. Como poseedor de una de ellas, te aseguro que el rodar que tiene este Mercedes engancha, viajar en el es una gozada, es como viajar en una alfombra ,pero llevando bajo el pie un tigre que salta a la mínima insinuación. Por cierto lo de las tres palancas para la apertura y el cierre de los aireadores de calefaccion tiene su sentido. Mercedes concentro las manillas en el centro del salpicadero para evitar distracciones al conductor, y si lo piensas es ingenioso, si deseas cerrar la tobera de ventilacion del pasajero, lo puedes hacer en marcha sin desplazarte o moverte de tu asiento ni distraerte de la carretera, ingenioso, quizas no muy practico,pero seguro que era muy costoso llevar esos mecanismos por todo el interior del salpicadero. en el fondo un detalle de calidad que no se ve hoy en dia. Este coche es la maxima expresion de la epoca, abrir y cerrar sus puertas con ese sonido firme y contundente es una experiencia que os puedo decir sorprende a cualquier persona hoy en dia.
Que maravilla!!
Solo pusieron el retrovisor derecho motorizado para ahorrar, al izquierdo ya se llega a la maneta, pero por la categoría y precio del coche es muy raro que no pusieran los dos.
😂 quizás
Marc´s es una pena que no lo tengas en tu ataff de autos, porque realmente MB es unico tal cual lo describistes, son unicos, aqui en Buenos Aires, hay muchos de la decada del 80 en perfectas condiciones y piden una fortuna, he visto un 230 SE coupe por el valor de 35000 dolares, para nuestro tipo de cambio oficialk que ronda los 180 pesos por cada dolar, es mucho pero la mayoria cotiza en el folar blue que esta los 380, si lo multiplicas al valor del vehiculo, son los menos los que pueden adquirir este tipo de vehiculos, muy bueno tu video, me gusta lo que haces y te agradezco el cimpartir de estos videos, te mando un fuerte abrazo !!!!
Los no tan políticos seguro son más honrados que los políticos 😜😜😜
Buenas
Me alegro de verte,, unos dicen ,,, Detenido, otros Desaparecido,,, otros,,,,,,,,,,,,
Buen coche,,, si esta bien de motor igual se puede dar 2500 eur
Saludos desde Cantabria
El switch que tiene la rueda con tacos, es para cuando se encuentra en una zona de baja adherencia o con uso de cadenas, el ASR hace una especie de bloqueo del diferencial, actúa hasta los 40 km/h, entre los 40 y los 60, queda como en espera y si vuelves a bajar a menos de 40 se activa nuevamente, si se pasa de 60km/h, se desactiva y para que funcione nuevamente hay que apagar y prender nuevamente,
El retrovisor de la derecha solo lo podrias mover desde el conductor siendo electrico. En cambio el de la izquierda pueden ahorrarse el motor.
Tuve un Citroen ZX y era de la misma manera.
Lo del retrovisor derecho es por comididad. Imagina que vas conduciendo y vas a aparcar en un ueco en línea: para ver el birdillo bajas la orientación del espejo con el ma do. Esto pero de manera automática hace ya unos años que muchas marcas lo incorporan de serie al meter la marcha atrás
Los lavafaros funcionan con las luces encendidas y luego le das a la palanca del limpiaparabrisas, no suelen llevar mando adicional.
yo tuve un A4 avant 1,8 turbo del año 2000 hasta el 2016 y ya llevaba tambien el parasol encima del espejo, me arrepiento de haberlo cambiado, llevaba 220000 km y ningun problema, excelente coche y precioso
Yo tengo un E320 C124 Sportline y es una maravilla de coche...
Lo del cableado ecológico no es tan problema. Se reemplaza por poco dinero y tema resuelto.
Para mi y siendo propietario del coche que he mencionado, lo único que me jode es el tema de la pegatina medioambiental y las restricciones de circulación que tienen estos vehículos, unas restricciones que te dejan prácticamente los fines de semana para moverte alegremente por dónde sea. Yo vivo en un pueblo y lo puedo utilizar mucho más, pero si quiero entrar en Barcelona, a partir de las 22h y luego los findes.
Q coche más bonito, me gustaría tener uno.
Magnífico Mercedes-Benz. El coche personal de Bruno Sacco es un W126 en versión SEC. Cuantos más años pasan, más bonitos se ven los W126. Poseen una belleza señorial eterna, al igual que su calidad y vida útil. Saludos!!
el lavafaros con seguridad funciona del siguiente modo. con la luz de carretera prendida pones a funcionar los limpiaparabrisas principales eligiendo te inyecte agua, en ese momento deben funcionar los de las luces.
Marc qiedatelo no pierdas la oportunidad es un coche impresionante
Muy buena máquina de vehículo
Las luces de los cinturones de seguridad son posicionadas arba como inspiración de los aviones de esta forma dan mas sensacion de lujo tenedo en cuenta que en 1991 este coche literalmente era un avion :)))
Lo del aviso de abrochar el cinturón ubicado ahí arriba es para q la advertencia la puedan ver todos los pasajeros
Me encanta ese Mercedes...560 ...❤
Que pasada . Y de gasolina como debe ser 😏
Lo veo súper retro! Y la pasta que debía valer 💶aunque son coches que te los cambias por aburrimiento y consumo,pero por motor un maquinon,👍
Que hermosura!!!! manejar un auto así es como manejar un avión .
La ruleta que mueves en la consola, es el fader del equipo de audio. Es para que suene más delante o detrás. Lo del selector del tipo de bocina, era opcional y lo llevaban con un botón en la consola central, en la parte superior, donde los warnings.
Eso es, es para controlar el balance, que suenen solo altavoces traseros/ delanteros o los 4. No sabia que tubiera en opcion lo de la bocina.
@@mk1fan885 se le llama balance al ajuste “derecha/izquierda” y ese control lo lleva la radio. Al control “delante/detrás” se le llama fader. Sólo era para puntualizar el nombre que se le da a cada control. Un saludo.
Correcto,era un extra y se llamaba bocina neumática y estaba ubicado en la consola central como comentas
Hola Marc, fantástico coche , una auténtica maravilla, es un gran coche, y si te interesa un Lincoln Cartier V8 de 1.990, en Reus tienes uno a la venta en Wallapop, por si te interesa, creo que está versión, en su época, como este Mercedes, era lo más pero en el otro lado del charco, Saludos!🤗