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◈항상 정성을 다해 차를 검수하겠습니다^^ ◈신차가 고민중이시라면? 협력업체 리스/렌트 전문 올오토 올오토 상담문의 : 010-6570-0773 홈페이지 : allautoholdings.com/22
현재도 캐딜락suv를 아주 만족하게 몰고있고,캬딜락은 타 브랜드대비 고질병이 많지 않고 부품자체도 비싸지 않습니다,최근 캬딜락 부품몰이 생뎌서 쉽게 구매해서 공임만 주고 교체해도 되지만 저는 아직까지 교체한적 없네요,현재 9만정도..캐딜락 차량는 제네시스처럼 실내가 화려하진 않지만 캐딜락만의 디자인과 생각보다 많은 옵션등 만족 스러울거예요,캐딜락의 최고의 옵션은 고속주행감각입니다! 타 보시면 압니다^^
현재 CT6 17년식 3.6플티 신차 오너입니다. 10만키로 정도 주행했으며 지금까지 잔고장은 없었습니다만, 부품 수리비는 현대대비 쉐보레정도? 인거같습니다. 다만 메인부품은 가격이 좀 나갑니다. 혹시나 구매예정중이라면 꼭 플레티넘 추천드리며 대형 세단의 부드러운 주행감은 아닙니다. 실내는 넓고 좋습니다. 감가가.....매우 유감스럽습니다.
@@Fsffxxffsfggh 저는부산에서 CT6 전 모델 플레티넘을 2대 사서 탄 사람입니다만, 다 좋아요 차도 잔고장없고, 서비스센터 대기도 없고 ㅋㅋ 다들 친절하고 세심하게 봐주더이다 문제는 딜러사와 서비스센터가 아니고, 캐딜락코리아가 문제입니다 개노무 색히들이 부산딜러사랑 서비스센터 계약해지 일방적으로 하고 난뒤론 경남지역은 캐딜락 사는게 힘듭니다 대구센터까지 가서 점검 받아야 하는 형편이라... 부산지역이 서비스센터중엔 제일 좋았고 나머지 지역들은 그냥 고만고만합니다 크게 기대는 하지 마세요
@@user-KeonHee-Lee부품값들이 직구해도 국산 대비 비싸긴 합니다. 하지만 독3사보단 저렴해서 어느정도 능력만 되시면 괜찮습니다. 대충 g80 , ct6 , e클6기통 2년정도 중고차 기준으로 보면 g80보단 유지비가 더 들고 e클보단 덜 들 겁니다. 국산차가 워낙 부품가가 싸서ㅜ 독3사랑 비교하면 정품 부품 직구 기준으로 거의 반 값 정도 될겁니다.
CT6리본 플티(4년차 흰색인데 대형차라서 하차감 있음), CTS3세대 (9년차 흰색인데 아주 잘나감). 이렇게 두대 가지고 있어요. (모두 신차 구매) 비인기차종인 이유는 아무래도 고급유셋팅이라 그래요. 디젤모델이 있었다면 인기차종으로 자리잡았을것 같네요. CT6는 일반유 넣어도 되긴해도 CTS처럼 고급유만 넣고 있습니다. 연비? CTS는 고속도로에서 10이상, 6는 15이상도 나옵니다. 서울 수도권 출퇴근 시내는 모두 6~7정도구요. 수리비? GM부품 호환되는 부속도 있고, 타 차종도 보증 끝나면 정식센터 잘 안가잖아요? 직구로 부품 구매해서 캐딜락 취급하는 1급 센터가면 돼죠~ 감가가 있지만 추천할만해요. 오죽하면 다 다녀보고 CT6를 또 샀을까요? 감가요? 국산사서 3~5년마다 바꾸느니 10년타면 뽕 뽑는거 아닌가요? ^^ 특히 CT6플티는 후륜 동시조향되서 긴 몸체대비 좁은 지하주차장 어라운드뷰로 무사통과합니다. 현재 오너의 후기니까 참고하세요.
예전에 미국에서 85년식 캐딜락 드빌을 탔었는데 그 똥차에도 크루즈 컨트롤, 오토에어컨, 트립컴퓨터 등 최첨단 기능이 다 들어가 있었던 초고급차였고 승차감도 그 무겁고 큰 차가 방지턱을 삭제하는 수준으로 좋았었는데 요즘 캐딜락은 전혀 예전 느낌이 없어서 많이 아쉽습니다.
@@Atis_White 혹시 서킷에서 타세요? 아니면 공도서 뒤바퀴 흘릴 정도로 잡아돌리심?ㅎ 일반적인 시내 좌, 우회전이나 고속도로 100~150 영역에서 무슨 재미를 느끼심?ㅎㅎ 저는 비엠 3, 5 아무리 타봐도 모르겠던데... 소나타나 그랜저나 E클이나 5시리즈나 고만 고만한 세단 아닌가요? 비엠 운전 재미 하는 말은 최초 서킷에서 테스터들에게서 나온 말입니다. 그 소리 듣고 그냥 느껴보지도 못하고 일반화 되었을 뿐... 일반인이 엽돈재 정도 가서 100이상으로 업힐 탈거 아니면 그냥 변속 빠르고 스티어링 휠 기어비 낮은 세단임...
개인적으로 쉐보레 브랜드를 좋아는 하지만 기본적으로 쉐보레 부품은 현기 보다 2-7배는 비쌉니다 저는 임팔라를 굉장히 좋아하지만 부품가격을 대충은 알고 있기때문에 빠른 포기를 했습니다 앞전에 말리부 타면서 굉장히 만족도 했거 잔고장도 현기에 비해 적은편이며 독삼사 브랜드 보다 하드하거나 잡아주는 느낌이 적지만 현기에 비해 코너링 고속의 안정감 은 매우 뛰어나며 쉐보레 같은경우 에어컨은 여름에도 추울정도로 잘 나옵니다
캐딜락 기준으로 정품 부품으로 직구가 워낙 잘 돼서 독3사 대비 부품값이 저렴합니다. 애프터 부품들도 많구요. 국산차보단 당연히 부품값이나 공임이 비싸긴 하지만 독3사보단 저렴하게 유지 가능합니다. 국산차보단 묵직하고, 독일차보단 투박합니다. 신차로 구매는 비추하고 감가가 워낙 세기에 2~3년 된 중고 키로수 적은거 구매하시면 거의 반값에 괜찮은 차로 탈 수 있습니다. 20대 중반에 비엠타다가 후반돼서 캐딜락 넘어왔는데 가격대비 괜찮아요 ㅎ
일부 사람들중 자동차가 10만킬로 넘으면 큰일나거나 엄청 많이 탔다고 생각하시는분들이 많은듯합니다. 사실 20만킬로 전이든 20만킬로이상이든 크게 이상이 없다고 봅니다. 예를들어 택시 또는 트럭의 킬로수들을 보시면 참고사항이 될것 같습니다. 물론 자동차 관리에따라 틀릴수도 있겠습니다..
지금 타고 있는데 약간 딱딱한 승차감이에요 연비는 10단미션에 기통수절반만 사용하는기능때문에 좋은편입니다 서스는 mrc댐퍼 들어가서 잔진동은 다 걸러주고 타이어노면소음 거의 없고 배기음이 스포츠세단컨셉이라 커요 대신 항속주행에선 방음이 잘 돼서 조용한편입니다 옵션은 있을거 거의 다있고중앙유지 전동트렁크가 없어요 시동시 온도에따라 자동통풍열선 국산에 없는기능이 있고 트렁크는 ct5전용 알리에 구매해서 장착해도되고 엄청 만족합니다 주행감 핸들링이 정말 안정적이고 좋습니다
캐딜락? 제네시스 많이 컸네.... 럭셔리브랜드의 럭셔리카! 프리미엄브랜드가 아닌 럭셔리카의 범주임! 1950~60년대만 해도 유럽의 롤스로이스 와 벤틀리 급까지 비교 되기도 했으나 70년대 들어서 유럽의 벤츠 북아메리카의 캐딜락 링컨 정도 였음! 이 당시 BMW는 이제막 미국시장에 등장했고 7시리즈는 있지도 않을때라 대형세단 이라는 시장자체가 롤스로이스 벤틀리 벤츠와 제규어 그리고 미국브랜드의 차들 이었는데 그 중 럭셔리카 메이커가 링컨과 캐딜락 이었음 뷰익과 포드머큐리 부문이 오늘날 볼보 사라진 사브 제네시스 렉서스 정도임 74년 오일쇼크 이후 일본 소형차의 미국공습과 2차대전의 영향에서 완전히 벗어난 유럽의 자동차산업의 영향으로 미국자동차 산업이 흔들리고 브랜드관리와 차별화에 실패해 오늘날 렉서스 심지어 제네시스와 비교 당하기도 하지만 태생은 아메리칸 럭셔리의 정점 임!
캐딜락이 수리비가 저렴하다니요ㅎㅎCTS2.0 타고 있는데 센터 기준 뒷쇼바 1개에90만원 정도합니다ㅋ공임은 별도.미국 직구해도 센터 가격의 60퍼센트 정도는 돼요. 앞쇼바는 더비싸요. 그리고 캐딜락의 대부분의 부품은 사제로 대체가 안됩니다. 엔진쪽이나 미션 구동계 부품은 독3사 보다는 저렴하지만 현기차랑 비교하면. 최소2배부터 시작합니다
@@링큰링큰 넵, 다만 받을 수 있는 정비가 제한되어 있더라고요. 대부분은 단순 소모품 교환 정도고, 뭣보다 맞는 부품이 있어야 하는데, 적어도 CT4나 CT5, XT4는 말리부랑 공유하는 부품이 많아서 부품이 많으니 얘네들은 웬만한 직영 서비스센터로 가면 바로 되지 않을까 싶네요. (물론 전화로 물어는 봐야 할 거 같고요.)
1.6 하고 1.4 하고 둘다 소형차로 분류되서 세금 차이 얼마 안나요...실제로 14년식 K3 기준 연간 배기량별 세금이 30만원도 채 되지 않았습니다 그러므로 장거리 위주로 다닐생각 이시면 1.6 을 추천 드려요 신차로 구매 하실 생각이시면 제가 알기로는 엑센트나 프라이드는 단종 되었기에 1.4 급은 못구하고 모닝이나 레이 혹은 캐스퍼 밖에 못 구합니다만 쉐보레 트랙스 크로스오버가 1.2 터보 이긴합니다 아쉽게도 쌍용 토래스는 1.5 터보 더라고요 중고차로 구매 하신다면 좀 다양 해집니다 쉐보래 크루즈에 1.4 터보가 있고 프라이드나 엑센트에 1.4 자흡이 있더라고요
캐딜락하면 북극성엔진(90년대부터 2010년대초까지) 20년 넘는 시간을 주구장창 우려먹었죠 물론 GM의 야심작이었긴 하지만 사골엔진 소리 나올정도로 너무 우려먹었었죠 미국인의 미국인에 의한 미국인을 위한 그런 차가 바로 캐딜락 나라마다 드림카가 있죠 우리나라같은 경우 과거 "언젠가는 그랜져" 일본의 경우 "언젠가는 크라운" 미국의 경우도 시보레, 뷰익, 포드 타고 다니는 "중산층"들의 드림카 "언젠가는 캐딜락" 과거에는 성공의 상징이었던 시절이 있었다는 군요
현행 CT5 타는 중입니다. 2.0 터보 10단 변속기고 연비 - 5만 누적 10.7 시내 6~8 고속 15 ~ 18 수리비 - 보증기간이라 소모품은 쉐보레와 동일 (필터랑 오일이 트블과 완전호환, 에어필터만 별도 3만 원) 센터 - 차가 많이 안 팔려서 당일입고 당일 출고 가능(부품 있을 시, 수도권 한정) 옵션 - MRC, 통풍, 허드,어뷰,반자율,마사지시트, 오토홀드 등등 애지간한 옵션 다 있음 미국차는 직구하는 법만 알면 생각보다 싸게 유지가 가능합니다. 주행감은 말 할 것도 없고 미국차 특유의 항속주행 감각이 굉장히 좋습니다. 독3사도 물론 좋은 브랜드지만 미국차가 주는 감각은 독일차의 그것과는 전혀, 완전 다릅니다. 독일차가 날이 서있는 느낌이라면 미국차는 무언가 무게감이 느껴진다고 해야 할까요? 차량의 완성도 자체는 정말 훌륭합나다. 미국의 자동차 역사를 생각하면 당연하기는 하지만요
![캐딜락 CT6 3.6 가솔린 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/uC1ZHrDxuIY/mqdefault.jpg)
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영범이 직접상담 : 010-9672-7090
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현재도 캐딜락suv를 아주 만족하게 몰고있고,캬딜락은 타 브랜드대비 고질병이 많지 않고 부품자체도 비싸지 않습니다,최근 캬딜락 부품몰이 생뎌서 쉽게 구매해서 공임만 주고 교체해도 되지만 저는 아직까지 교체한적 없네요,현재 9만정도..캐딜락 차량는 제네시스처럼 실내가 화려하진 않지만 캐딜락만의 디자인과 생각보다 많은 옵션등 만족 스러울거예요,캐딜락의 최고의 옵션은 고속주행감각입니다! 타 보시면 압니다^^
캐딜락 부품몰 부품이 비싼편입니다 발품팔면 더 싸게도 구할거같더군요
락오토 사용만 가능하면 미국직구로 더 싸게 구매가능합니다 캐딜락, 카마로카페에선 락오토를 많이사용들 하시네요
현재 CT6 17년식 3.6플티 신차 오너입니다.
10만키로 정도 주행했으며 지금까지 잔고장은 없었습니다만, 부품 수리비는 현대대비 쉐보레정도? 인거같습니다. 다만 메인부품은 가격이 좀 나갑니다.
혹시나 구매예정중이라면 꼭 플레티넘 추천드리며
대형 세단의 부드러운 주행감은 아닙니다.
실내는 넓고 좋습니다.
감가가.....매우 유감스럽습니다.
Mrc 교체하신적은 없나요?
@@Fsffxxffsfggh 네 아직은 없습니다. 고속위주라서 그런지 모르겠는데 승차감 변화폭 체감없고 센터에서도 멀쩡하다고 하네요
할인 프로모션 많이하지않나용
@@불타는돌고래 구매시에만 있었는데 막차가아니라서 평타로 받았습니다.
@@Fsffxxffsfggh 저는부산에서 CT6 전 모델 플레티넘을 2대 사서 탄 사람입니다만, 다 좋아요
차도 잔고장없고, 서비스센터 대기도 없고 ㅋㅋ 다들 친절하고 세심하게 봐주더이다
문제는 딜러사와 서비스센터가 아니고, 캐딜락코리아가 문제입니다
개노무 색히들이 부산딜러사랑 서비스센터 계약해지 일방적으로 하고 난뒤론 경남지역은 캐딜락 사는게 힘듭니다 대구센터까지 가서 점검 받아야 하는 형편이라...
부산지역이 서비스센터중엔 제일 좋았고 나머지 지역들은 그냥 고만고만합니다 크게 기대는 하지 마세요
우리나라에선 미국차가 희안하게 까이지만 정작 거리에 안보임 안타보고 까는게 90프로 이상이라봄
타보면 투박해도 잔고장 없고 좋은게 함정
맞아요 미국이 장거리 위주라서 내구성이 끝내줍니다. 3년정도 있다가 xt4 신차로 사려구요 ㅎㅎ
6세대 익스3.0 1년정도 운행하면서 느낀점은 인식만큼 구린 차는 절대아님 대부분 미국차량 까는글 보면 실내디자인이 80퍼 이상일듯 그거말고는 딱히 단점으로 느껴본건없음
저는 미국차를좋아해서 저한테는 매우 좋은영상이었어요 감사합니다^^
예전에 링컨차 괜찮다고 링컨차 모는 차주한테 추천받았었는데, 실내가 좀 올드해 보여서 패스했는데,
한번 승차해보곤 싶네여~~
미국차는 묵직함 그자체 밟으면 밟는대로 나갑니다!링컨 소유자
현재 미국차만3번째입니다 전 갠적으로 미국차추천합니다 유지비도 처음부터 미국차타서 크게 잘모르겠습니다
유지비 국산급이랑 차이많이날까요
@@user-KeonHee-Lee 음..엔진오일가격이 국산차가8만이라고 치면 2배정도 나오는거같습니다ㅎ
@@user-KeonHee-Lee부품값들이 직구해도 국산 대비 비싸긴 합니다.
하지만 독3사보단 저렴해서 어느정도 능력만 되시면 괜찮습니다.
대충 g80 , ct6 , e클6기통 2년정도 중고차
기준으로 보면 g80보단 유지비가 더 들고 e클보단 덜 들 겁니다.
국산차가 워낙 부품가가 싸서ㅜ
독3사랑 비교하면 정품 부품 직구 기준으로 거의 반 값 정도 될겁니다.
CT6리본 플티(4년차 흰색인데
대형차라서 하차감 있음),
CTS3세대 (9년차 흰색인데 아주 잘나감). 이렇게 두대 가지고 있어요. (모두 신차 구매) 비인기차종인 이유는 아무래도 고급유셋팅이라 그래요. 디젤모델이 있었다면 인기차종으로 자리잡았을것 같네요. CT6는 일반유 넣어도 되긴해도 CTS처럼 고급유만 넣고 있습니다. 연비? CTS는 고속도로에서 10이상, 6는 15이상도 나옵니다. 서울 수도권 출퇴근 시내는 모두 6~7정도구요.
수리비? GM부품 호환되는 부속도 있고, 타 차종도 보증 끝나면 정식센터 잘 안가잖아요? 직구로 부품 구매해서 캐딜락 취급하는 1급 센터가면 돼죠~ 감가가 있지만 추천할만해요.
오죽하면 다 다녀보고 CT6를 또 샀을까요? 감가요? 국산사서 3~5년마다 바꾸느니 10년타면 뽕 뽑는거 아닌가요? ^^ 특히 CT6플티는 후륜 동시조향되서 긴 몸체대비 좁은 지하주차장 어라운드뷰로 무사통과합니다. 현재 오너의 후기니까 참고하세요.
안녕하세요 cts 무조건 고급유 겠죠?.. ㅎ
난 제네시스 살바엔 캐딜락 살 것 같아 할인 받으면 가격도 캐딜락이 더 싸더라
미국차 기름 퍼먹는다는 건 옛말이고 조립 마감도 예전에 비해 몰라보게 좋아졌어
제네시스 보다 연비 나쁜 캐딜락 없습니다 이제 제네시스는 거의 전세계 최악 연비일듯
예전에 미국에서 85년식 캐딜락 드빌을 탔었는데 그 똥차에도 크루즈 컨트롤, 오토에어컨, 트립컴퓨터 등 최첨단 기능이 다 들어가 있었던 초고급차였고 승차감도 그 무겁고 큰 차가 방지턱을 삭제하는 수준으로 좋았었는데 요즘 캐딜락은 전혀 예전 느낌이 없어서 많이 아쉽습니다.
잘 봤습니다.
개인적으로 캐딜락도 아닌 그 아류(?) 쉐보래 알페온을 10년 동안 타면서...
"운전이 재미있다.
차가 몸에 착 붙는다"란 느낌을 가졌더랬던 경험이 있습니다.
지금은 K9 탑니다만, 캐딜락 타보고 싶은 차입니다.
도로에서 보면 뭔가 특유의 포스가 있어서 멋지긴 함 ㅋㅋ 그래서 캐딜락은 특히나 검정색이 인기가 많은듯
뭔가 차에서 메기남 내릴거 같아 ㅋㅋㅋ
검은색이랑 아주 잘 어울리죠ㅎ 간지남
그나마 카푸어들이 안건드리는 브랜드가 이거랑 렉서스라 그런듯...캐딜락 렉서스는 운전 ㅈ같이 하는걸 못봄.
강철 느낌남
임팔라랑 같은 엔진인데 수입차라서 조금 더 수리비가 비싸다 라고 하셨는데. 애초에 임팔라도 수입차로 취급하지 않나요
같지만 차이점은 임팔라는 쉐보레 에서
정비를 받아 캐딜락 보다 조금 싸죠.
캐딜락.. 역사가 100년이 넘는 회사 짬밥이 다르지 한국에서만 찬밥..너무 아쉽다 개인적으로 미국차 좋아하는데 ㅠㅠ세계에서 자동차를 가장먼저 만든 회사가 푸조입니다..하지만 한국에선 찬밥..ㅋㅋ 결론 한국에서 안팔리면 그냥 안좋은차로 인식..ㅋㅋㅋ
에스컬레이드…👍👍
Ct6 프리미엄모델인데 계기판은 플레티넘모델 이미지를 가져와서 보여주질않나, 프리미엄엔 없는 나이트비전 이미지를 보여주질않나 기본 크루즈에 뒷자리 고급옵션 다 빠져있습니다 뭔 풍부한 옵션이에요? 과대광고는 하지맙시다 있는그대로 광고하셔야지요?
그니께 차팔이라 부르지오^^
그랜저 3.3 이랑 제네시스 3.3 이랑 같은 배기량이지만 차이가 있다면 그랜저는 자연흡기 제네시스는 트윈 터보 라는 차이가있어 부품이 다를겁니다 특히 구형 G70 3.3은 알터 교환 할려면 엔진을 내리는게 편하다고...
형님 링컨도 쉐보레랑 부품 많이 공유 되나요?
링컨은 포드랑 같은그룹이라 포드차랑 공유될걸요?
불가
@@Kimjh1029 아 그럼 링컨은 포드라고 보면 되네용
현대 - 제네시스
폭스바겐 - 아우디
쉐보레 - 캐딜락
포드 - 링컨
닛산 - 인피니티
혼다 - 어큐라
도요타 - 렉서스
포드랑 링컨이랑 부품은 거기서 거기 일건데.. 가격이 비쌉니다..
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
꿀정보 😊
링컨컨티넨탈 ct6 뭘 더 추천하시나여 ㅜ
물침대승차감 원하시면 링컨
탄탄한 독일차승차감 원하시면 캐딜락
@@Atis_White 컨티넨탈 물침대 아닙니다~~ 대형 세단치고 딱딱합니다~~~
@@Atis_White 이사람 최소 링컨 컨티넨탈 안타본사람 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
ct6
@@flight0412 물침대차는 어떤게 좋을까요?
직접 운전하면서 가끔 쏘면서달리고 싶고, 가끔 4명 꽉체우고 멀리 여행가고 싶고, 가끔 폼나게 비상등켜고 픽업가고 싶다면 이 차가 맞아요. 잔고장 많고 서비스센터 몇개 없는것 빼면 좋은차
안정적으로 잘 달리고 잘 돕니다.
응원 합니다
아 미국차는 수리비 폭탄일줄알았는데 그게아니였군요 잘못된거 알려주셔서 감사합니다
미국부자들이 망하면 마지막에 파는게 캐딜락과 샤넬백이라더군..
오
유럽.미국 헐리우드 배우들은
차고에 캐딜락 1대씩은 있죠
국내탑배우 수십명 들도 타구요
정우성.현빈 등등
ATS 정말 재밌게 탔었는데
3시리즈뺨칠 정도로 재밌음
부품도 수입차치고 싸고
외판은 다른수입차랑 다를바없고
AS센터 예약이 빠른게 장점.
차가 독일차만큼 팔리지 않아서
대기순번이 겁내빠름.
엔진오일이나 브레이크패드 교환하러 예약하는데 바로 다음날 예약되거나 운좋으면
당일도 가능했었음
뒷범퍼 트렁크 머플러3개교환
하는데 6일만에 차받음.
이민재감독님 말씀처럼
굉장히 저평가된 브랜드.
수입스포츠 후륜세단입문용으로
ATS 추천 극가성비임.
CT6는 참고로 2.0터보모델도 있음. 공차중량도 가벼움
저사이즈에 무게가 2톤도 안나가고 2.0은 1700kg대임.
저도 cts.벤츠e300오넌데
캐딜락이 너무좋네요ㅎㅎ
GM에도 모비스 같은 델파이라는 회사가 있는데, 델파이가 한국에도 공장이 있다 보니까, 배 타고 건너오는 게 아닌, 국내에서 구할 수 있는 부품들이 많죠.
세단을 어떻게 타면 재미가 있나요?
@@flight0412 세단도 충분히 재밌는데요~ 일반 평범한 세단보다 코너링이 재밌습니다.
@@Atis_White
혹시 서킷에서 타세요?
아니면 공도서 뒤바퀴 흘릴 정도로 잡아돌리심?ㅎ
일반적인 시내 좌, 우회전이나 고속도로 100~150 영역에서 무슨 재미를 느끼심?ㅎㅎ
저는 비엠 3, 5 아무리 타봐도 모르겠던데... 소나타나 그랜저나 E클이나 5시리즈나 고만 고만한 세단 아닌가요?
비엠 운전 재미 하는 말은 최초 서킷에서 테스터들에게서 나온 말입니다. 그 소리 듣고 그냥 느껴보지도 못하고 일반화 되었을 뿐... 일반인이 엽돈재 정도 가서 100이상으로 업힐 탈거 아니면 그냥 변속 빠르고 스티어링 휠 기어비 낮은 세단임...
대중차 폭바도 다뤄주세요!!
대중?? 아따 으딜 감히 우덜 슨상님 존함을 함부로....
항상 잘 보고 있습니다.
보증 끝난 캐딜락 사설업체에서 정비성이 아떨가요?
캐딜락 2대 6년째 타고있습니다
굵직한부품은 당연히 센터가야하고요 소소한 소모품은 쉐보레랑 같이쓰는게 많아서 생각보다 비싸진않습니다
@@별시위 답변 감사드립니다.
에스컬레이드 5세대 중고로 구매예정인데 보증 끝난뒤를 생각하고 있습니다.
혹시 추천해주실 사설업체 있으실가요?
@@FENGWEN-s3x 지역따라 다르지요 저는 집주변 2군데정도 사설업체 알아뒀습니다 경남 부산지방이네요
Xt5 5년째 타고있습니다.
잔고장 한번도 없고,외부소음 국산차랑 비교불가입니다.
사운드가 정말 어마무시한데 언급해주는 채널이 없어서 아쉽더군요...내부 인터페이스만 현대식으로 바꿔줘도 인식이 많이 바뀔거같은데..너무 올드합니다.
시트가 초반에는 살짝 하드한데?라고 느낄수있는데 장거리달려도 편안합니다. GV80 렌트로 한달타봤는데 푹신하긴한데 푹 꺼져서 장시간운전은 너무 피로하더군요.
한번 타보고싶은분들은 중고 구매추천드립니다. 감가율 피눈물 납니다ㅋㅋㅋ
2열 공간은 넓나요? g90보단 좁겠지만 S클래스나 7시리즈급 공간은 나오죠?
연비가 시내 5 나왔었어요. 그거 빼고는 저는 다 만족했었습니다. 고질병인 써모스탯도 워런티 기간 안에 교환되었으면 정비도 딱히 뭐 없을꺼예요.
2.0T 시내연비 5정도 군요 고속연비는 어떤가요??! ㅎ
xt5 8년 고장 없이 첫차로 잘 타고 있습니다.
저희 GLE. Mini G80 CTS모두 보유중인데. 센터 적은거 빼고는 아주 만족스러운 승차감과 성능을 보여주는 브랜드입니다.
캐딜락 세빌 소유했습니다. 캐딜락 좋은 차임은 분명한데, 쉐비의 문제가 차를 개발하는데 돈을많이 투자하지 않습니다. 더 쉽게 말하자면 쉐비엔진과 섀시에 옵션질한게 캐딜락이죠! 제네시스 같이요!
실눈캐..이 형 떡상합니다.
미국차는 묵직 그자체 밟으면 밟는대로 나가는차!고속 주행도 끝장임
경정비 얼마인지 알고 싶어요
A7, 530i, ATS p, E300 지금은 GLE타는데 ATS 명차에요. 진심 추천합니다. 흔히 걱정하는 AS 이슈 거의 없어요. 아우디랑 비교하면 진짜 흠잡을데 없어요. 고질병이 누유(터보 특성), 네비터치불량(장안평가면 20언저리),, MRC는 왠만해선 안나가요. 옵션 떨어지고 뒷좌석 좁은건 감안하세요
XT4는 어떤가요
개인적으로 쉐보레 브랜드를 좋아는 하지만 기본적으로 쉐보레 부품은 현기 보다 2-7배는 비쌉니다 저는 임팔라를 굉장히 좋아하지만 부품가격을 대충은 알고 있기때문에 빠른 포기를 했습니다
앞전에 말리부 타면서 굉장히 만족도 했거 잔고장도 현기에 비해 적은편이며
독삼사 브랜드 보다 하드하거나 잡아주는 느낌이 적지만 현기에 비해 코너링 고속의 안정감 은 매우 뛰어나며
쉐보레 같은경우 에어컨은 여름에도 추울정도로 잘 나옵니다
트랙스 신형 부품가 현기급.. 현가 최신 부품들 가격 많이 오르고
제네시스랑 자꾸 비교하시는데 킹받네요
제네시스같은거랑은 하늘과 땅차이라고 생각합니다
캐딜락을 제네시스따위랑 비교하시다니
캐딜락 차량은 대부분 연비는 안좋은가요?
네
시내주행은 연비 안좋습니다.
캐딜락은 장거리 고속주행에서 진가를 발휘합니다
@@jeoungminlee2260 장거리로 뛰면 어느정도 나오나요??
@@gokaloricts 2.0텁 276마력 41토크 벤츠e클동급인데 고속도로 평균 18~23사이 나오구요
Ct6. 3.6. 6기통은. 15~21. 사이 나오구요
겁나큰 에스컬레이드 알죠? 8기통
그건 11~ 15. 나와요
제네g80. 4륜 3.8보단 연비좋음
캐딜락이 고속에서 좋은게 연비뿐 아니라
고속안정성이 쩔어서 장거리갈때 여행갈때 좋아요 주말용으로 타시는분들 많아요
그렌져,제네시스보다 좋음
알루미늄 바디써서 차체가 가벼움
연료는 고급유를 넣어야되는가요?
고급유가 좀더 운전질감이 좋고 급가속시 부드럽습니다 일반유 넣고타보니 가속시 더디고 쥐어짜는느낌나네요
캐딜락은 전차종 고급유 필수입니다 일반유 넣으면 금방 망가져요
MKZ 2.0 에 관심 있습니다 리뷰 가능하실까요? 정보가 별로없네요
늘~ 열심히 하시는 영범님~~~ 응원합니다!!!ㅋ
3세대 CTS AWD 군침만 흘리다가 포기한 이유...집 근처에 캐딜락 수리 해 주는 곳이 없다...아마도 이것이 가장 큰 리스크지 싶습니다;;;
내부정비는 기존 쉐보레랑 큰 차이 없어서
의외로 정비비용이 저렴할 수 있습니다
다만 외부 판넬이 파손되는 사고수리의 경우
부품을 공수해 와야 하니 오래 걸리겠죠
같은급 벤츠 대 케딜락 어떤게 더 좋나요??
벤츠가 좋아요.ct6 은 대형차지만 가격대비 라이벌은 E 클이거든요..
미국차 (링컨, 캐딜락)에 대해서 더 많은 이야기 부탁 드립니다!!! 정비딜러라고 하셔서 수리비 등등 너무 궁금합니다..
미제차 타봤는데 좋아요. 돈도 별로 안들고, 고장도 별로 없어요. 센터도 책임감을 갖고 열심히 해주고요.
그리고 여성분들은 이 채널 보지 마세요. 영범 님이 눈웃음을 살살 치시기 때문에 위험해집니다.
키도 크고... 하여튼 위험해.
캐딜락 기준으로
정품 부품으로 직구가 워낙 잘 돼서 독3사 대비 부품값이 저렴합니다. 애프터 부품들도 많구요.
국산차보단 당연히 부품값이나 공임이 비싸긴 하지만 독3사보단 저렴하게 유지 가능합니다.
국산차보단 묵직하고, 독일차보단 투박합니다.
신차로 구매는 비추하고 감가가 워낙 세기에 2~3년 된 중고 키로수 적은거 구매하시면 거의 반값에 괜찮은 차로 탈 수 있습니다.
20대 중반에 비엠타다가 후반돼서 캐딜락 넘어왔는데 가격대비 괜찮아요 ㅎ
고급유 인가요?
300c 는 어떨지요 리뷰해주시면 감사하겠습니다 😊
중고차살형편이면 연비도 따저바야지
연비따질꺼면 걍 디딸ㅇㅣ나 타셈 ㅋㅋ
중고차 살형편?
포르쉐. 벤츠s. 페라리 이런차도 중고차로 사는데 연비 따져봐야대?
대가리 빻았네.
고급브랜드일수록 감가폭이 큰데 대중적인 브랜드일수록 감가폭이 상대적으로 낮다
요즘 유툽 딜러들보면 재고 쌓인 10만킬로 넘는 매물들 소개하는 느낌아닌 느낌이 많이드는 요즘입니다. 중고구매하실분들 좀 조심해야하는 시기인거 같습니다. 영범님 채널은 내용도있고 잘보고 있습니다.
아직도 10만 킬로에 빼액 거리는 사람이 있네
10만킬로가 넘었을때
신차대비 감가폭이커서
가성비있게 구매할수있으니까
중고차딜러들이 소개하겠죠..
요즘차들 10만탔다고 고장안납니다
@@감이런이런 보증기간이 끝났고 기업이 그때까진 보증하고 그 이후는 고장나는게 정상인거죠
일부 사람들중 자동차가 10만킬로 넘으면 큰일나거나 엄청 많이 탔다고 생각하시는분들이 많은듯합니다. 사실 20만킬로 전이든 20만킬로이상이든 크게 이상이 없다고 봅니다. 예를들어 택시 또는 트럭의 킬로수들을 보시면 참고사항이 될것 같습니다. 물론 자동차 관리에따라 틀릴수도 있겠습니다..
차량 제원 보니까 2천cc 13년 형은 자연흡기 라고 되어있는데 이거 잘 못 된거죠?
Ct6는 16년도에 데뷔햇는데 13년형은 뭔가요
캐딜락 CT5 꼭 타고싶던 차인데 중고감가가 두려워 벤츠로 왔습니다만 캐딜락도 한번쯤 꼭 타보고싶네요ㅠㅠ너무 매력적인 디자인입니다
대형 세단의 부드러운 주행감은 아니라네요 그래서 전 포기. 디쟈인은 쵝온데 ㅋㅋ
@@stopsss 디자인 하나는 최고죠..
지금 타고 있는데 약간 딱딱한 승차감이에요 연비는 10단미션에 기통수절반만 사용하는기능때문에 좋은편입니다 서스는 mrc댐퍼 들어가서 잔진동은 다 걸러주고 타이어노면소음 거의 없고 배기음이 스포츠세단컨셉이라 커요 대신 항속주행에선 방음이 잘 돼서 조용한편입니다 옵션은 있을거 거의 다있고중앙유지 전동트렁크가 없어요 시동시 온도에따라 자동통풍열선 국산에 없는기능이 있고 트렁크는 ct5전용 알리에 구매해서 장착해도되고 엄청 만족합니다 주행감 핸들링이 정말 안정적이고 좋습니다
독일차만큼 고장 자주 날까요?
미국에서 고장 나면 절대 안타는 사람들입니다. 그래서 도요타가 잘 팔리고 성장했던 거임
👍
쉐보레에서 수리 가능해요
@@꽳뛢쑋오
@@꽳뛢쑋쉐보레 바로서비스나 그런 곳에서는 안되고.. 캐딜락 정식 서비스 센터 가야만 수리 되는거 아닌가요.. 저도 잘 몰라서… 쉐보레 바로서비스는 캐딜락 수리가 안된다고 하시더라고요..
링컨,캐딜락 둘다 넘 좋음
어릴적 내 드림카...
케딜락.링컨 개성있고 고급진.차인데 우리나라사람들은 선입견이 심해
??
링컨 mks mkz 극호
타봐라 미국차는 안돼. 수리비는 더 극혐.
@@정프로이류는?
@@정프로 나 이미 미국 차 독일차 또독일차 이렇게 3대 가지고 있음 한국차는 못 가졌음
AS가 문제지 차값이야 뭐 ㅋ 차고장 나면 당장 AS를 못함 보증때는 직영 수리해야 하는데 말이지
국산차뺴고 AS는 다 직영수린데 뭔 개소리냐 ㅋㅋ
as를 왜못하지.. 예약없이 바로가도 수리하는데..
캐딜락 진짜 좋은데...as센터가 상당히 거지이상 수준임..왜 감가가 심한지 알게될 거임 as센터 가보면..
포드랑 다름..
캐딜랑 링컨차들만 타봤더니 기본기도 그렇고 가성비도 그렇고 참 좋더라구요.^^
참 좋던가요?
캐딜락?
제네시스 많이 컸네....
럭셔리브랜드의 럭셔리카!
프리미엄브랜드가 아닌 럭셔리카의 범주임!
1950~60년대만 해도 유럽의 롤스로이스 와 벤틀리 급까지 비교 되기도 했으나 70년대 들어서 유럽의 벤츠 북아메리카의 캐딜락 링컨 정도 였음!
이 당시 BMW는 이제막 미국시장에 등장했고 7시리즈는 있지도 않을때라 대형세단 이라는 시장자체가 롤스로이스 벤틀리 벤츠와 제규어 그리고 미국브랜드의 차들 이었는데 그 중 럭셔리카 메이커가 링컨과 캐딜락 이었음
뷰익과 포드머큐리 부문이 오늘날 볼보 사라진 사브 제네시스 렉서스 정도임
74년 오일쇼크 이후 일본 소형차의 미국공습과 2차대전의 영향에서 완전히 벗어난 유럽의 자동차산업의 영향으로 미국자동차 산업이 흔들리고 브랜드관리와 차별화에 실패해 오늘날 렉서스 심지어 제네시스와 비교 당하기도 하지만 태생은 아메리칸 럭셔리의 정점 임!
그 당시 임팔라 수입차였는데요
캐딜락 내구성이나 수리비 어떤가요?
수리비는 벤츠랑 비슷
주요부품= 엔진.미션 그런거는 벤츠보다 1.5배 저렴
내구성은 최고죠 미국에선 결함에 대한 벌금이 어마어마해서 엔진이나 미션 출력 토크 넉넉하게 세팅합니다
CT6 너무 비싼데
CTS로 가야할 듯?ㅠ
cts 안나오고 ct5로 바뀜
@@uv1200 ㄱㅅ
Cts 18년식타는데 대만족..스물후반인데도 부담없어요 수리비도 전 차 르노인데... 비슷합니다 직구,공임기준..!! 고급유만 주유하고요 ~
@@루카쿠-z7r 오홍 CT6은 어떠려나요
케딜락 좋은차입니다
지프에관해서도 영상찍어주세요
감가는 전기차 감가되는거랑 비슷하네요.
영범님 CT6 리본 19년식 이상 베이지시트 매물있으면 알려주세요!
캐딜락이 수리비가 저렴하다니요ㅎㅎCTS2.0 타고 있는데 센터 기준 뒷쇼바 1개에90만원 정도합니다ㅋ공임은 별도.미국 직구해도 센터 가격의 60퍼센트 정도는 돼요. 앞쇼바는 더비싸요. 그리고 캐딜락의 대부분의 부품은 사제로 대체가 안됩니다. 엔진쪽이나 미션 구동계 부품은 독3사 보다는 저렴하지만 현기차랑 비교하면. 최소2배부터 시작합니다
CTS 15년식 8년타고 작년에 기변했습니다
공감합니다 수리비 비쌉니다
공유안되는 부품 일반 카센터에서 수급어려운 경우 많습니다
차는 정말 만족하면 탔지만 영상내용처럼
현대 쉐보레보다 조금 더나온다생각하시고 접근하시면 안될꺼 같습니다
미국차 주행감 정말 좋지
근데 나는 좀더 화려한 내부가 좋더라고
이름도 생소한 유럽 메이커보단
미국차가 훨씬 낫다
임팔라 타고 있는데 확실히 미국차는 어느정도 맞는분들이 타야함. 우리나라 차랑은 느낌이 많이 달라요.
Ct5는 그냥 유럽산 차 같아요
그냥 연봉 1억미만은 정신건강에 지장이 없는 국산차 탑시다. 수리비 폭탄 맞지말고 ~
16년도에 cts프리미엄 할인받고 5500정도에
사서 5년5만키로 정도 타고 1350에 판매했음 무사고…다ㅜ만족했으나 피눈물흘림
진짜 좋아하는데 예전엔 정비 진짜 힘들었습니다
그래서 오너들도 사지말라고해서 포기했었죠
정비성만좋아졌다면 괜찮다고봅니다!
요새는 쉐보레 직영 서비스센터에서 캐딜락도 같이 받더라고요. 그래서 서비스센터가 조금 늘어나긴 했죠.
@@김곰-s5z 쉐보레 정비소에서 해주는거 맞죠?
저도 그렇게 알고 있었는데 중고로 사려고 공부하다보니 다들 정비소 없다고 하길래요.....
요즘은 쉐보레 센터 이름도 그냥 GM 바로서비스 이더라구요
@@링큰링큰 넵, 다만 받을 수 있는 정비가 제한되어 있더라고요. 대부분은 단순 소모품 교환 정도고, 뭣보다 맞는 부품이 있어야 하는데, 적어도 CT4나 CT5, XT4는 말리부랑 공유하는 부품이 많아서 부품이 많으니 얘네들은 웬만한 직영 서비스센터로 가면 바로 되지 않을까 싶네요. (물론 전화로 물어는 봐야 할 거 같고요.)
@@김곰-s5z 앗 감사합니다 중고로 CTS 또는 CT5 알아보고있어가지구요....
Ct6 18년식 3.6 입니다
복합연비 9키대나옵니다(항상 스포츠모드로다님)
잔고장은 지금껏 한번 오디오앰프 교환했습니다(공임까지 200만.수리1시간걸림)
일반소모품교환도 국산차와별차이못 느끼겠네요.(수리비는 약간더 비쌈)전체적으로 만족합니다.
왠지 가면 딜러 2명한테 잡혀서 강매로 살까봐 무서워서 안감.
현기를 미국에서 타면 비슷 한거 아닌가?..ㅋㅋ 미국차도 미국에서 타면 좋을거구..미국은 스스로 정비하고 고침.우리처럼 고쳐주세요.가져가기엔 비싸고 나라가 커서 집에서도 무진장 멀고..우리나라AS는 나라가 작으니까 동네마다 센터가 있어 가능한 시스템인듯..
여기서 말하믄 ct6 7천만원 짜리는 3.6 최하듵급.
플래티넘 등급은 9천.
마치 e200,520 5천이면 삼 ㅋ
소나타 깡통 보면서 1800이면 삼 ㅋ 이런 넉힘
여러분 제발 사지마세요~ 걍 국산이나 벤비아 타세요 희소성 떨어지니깐요ㅋㅋ 개꿀~~
50대 이상은 생소하지 않습니다. 😂
푸조, 캐딜락 명차로 인식하고 있습니다.
언어습관 독특하네. 말끝마다 "~~봐 주시면 될 것 같다."
누구한테 배운 말투인지 몰라도 방송은 종결어미가 상황별로 다양해야 말을 듣는 재미가 있답니다.
난 좋기만 하두만
독일차 화교 배불려줘서 좋겠네
미국차가 당연 월등.
현기차는 쓸데없는 옵션 전문.
승차감이 쫌 항상 그렇죠
같은 가격대는 커녕 한참 아래 가격대인 한국 일본차랑 비교대상이니까요
제네시스 렉서스가 저가 브랜드냐
승차감 엄청 좋습니다 비교할 대상이 아닙니다
미국 대통령 차라는 캐딜락 드빌이
꿈 이었던 시절이 있었는데..^^
일본차와 미국차는 안타본 사람들이 이러쿵 저러쿵 하는것 같다는...
케딜락이 고급브랜드인건 미국 자동차의 역사라 그럼 재벌들이 아주옛날 차를 탄다 그럼 케딜락임
사회 초년생들 저배기량
1.0~1.4 차량들 추천부탁드립니다👍
구독합니다^^
트랙스 이하 차량으로 몇개 밖에 없지 않을까요
1.6 하고 1.4 하고 둘다 소형차로 분류되서 세금 차이 얼마 안나요...실제로 14년식 K3 기준 연간 배기량별 세금이 30만원도 채 되지 않았습니다
그러므로 장거리 위주로 다닐생각 이시면 1.6 을 추천 드려요
신차로 구매 하실 생각이시면 제가 알기로는 엑센트나 프라이드는 단종 되었기에 1.4 급은 못구하고 모닝이나 레이 혹은 캐스퍼 밖에 못 구합니다만
쉐보레 트랙스 크로스오버가 1.2 터보 이긴합니다
아쉽게도 쌍용 토래스는 1.5 터보 더라고요 중고차로 구매 하신다면 좀 다양 해집니다 쉐보래 크루즈에 1.4 터보가 있고 프라이드나 엑센트에 1.4 자흡이 있더라고요
미국차들은 잔고장 극혐해서 보통 내구성들은 생각보다 좋음
전혀
@@obabtong 지랄하네 뚜벅이
미국차보다 독일차 잔고장이 훨씬 심함.
오죽하면 해외에서 독일차의 잔고장은 패시브라고 생각하고 타는거임
우리아버지 타시는 차랑 같은 거 같은데 그랸져로 바꾸시라고 몇번 말씀드려도 미국 대통령이 타던 차라면서 안 바꾸시네요
14년식 딜락이 신차사서 12만키로 뛰었는데 소모품만 갈고 타고있다.
기름 많이 처먹는거빼곤 굿.
아 인포시스템 개같아서 무상보증 한번, 또 고장나서 300 주고 갈았네 ㅅㅂ
캐딜락하면 북극성엔진(90년대부터 2010년대초까지) 20년 넘는 시간을 주구장창 우려먹었죠
물론 GM의 야심작이었긴 하지만 사골엔진 소리 나올정도로 너무 우려먹었었죠
미국인의 미국인에 의한 미국인을 위한 그런 차가 바로 캐딜락
나라마다 드림카가 있죠
우리나라같은 경우 과거 "언젠가는 그랜져"
일본의 경우 "언젠가는 크라운"
미국의 경우도 시보레, 뷰익, 포드 타고 다니는 "중산층"들의 드림카
"언젠가는 캐딜락"
과거에는 성공의 상징이었던 시절이 있었다는 군요
캐딜락은...그냥 고전적인? 클래시컬한?ㅋㅋㅋ
캐딜락을 제네시스랑 비교를 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저기...쪼금 더 비싼정도가 아닌디...
현행 CT5 타는 중입니다. 2.0 터보 10단 변속기고
연비 - 5만 누적 10.7 시내 6~8 고속 15 ~ 18
수리비 - 보증기간이라 소모품은 쉐보레와 동일 (필터랑 오일이 트블과 완전호환, 에어필터만 별도 3만 원)
센터 - 차가 많이 안 팔려서 당일입고 당일 출고 가능(부품 있을 시, 수도권 한정)
옵션 - MRC, 통풍, 허드,어뷰,반자율,마사지시트, 오토홀드 등등 애지간한 옵션 다 있음
미국차는 직구하는 법만 알면 생각보다 싸게 유지가 가능합니다. 주행감은 말 할 것도 없고 미국차 특유의 항속주행 감각이 굉장히 좋습니다.
독3사도 물론 좋은 브랜드지만 미국차가 주는 감각은 독일차의 그것과는 전혀, 완전 다릅니다. 독일차가 날이 서있는 느낌이라면 미국차는 무언가 무게감이 느껴진다고 해야 할까요?
차량의 완성도 자체는 정말 훌륭합나다. 미국의 자동차 역사를 생각하면 당연하기는 하지만요