Гусеничный Вездеход Хома PRO

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 48

  • @кошачьярожа
    @кошачьярожа Рік тому

    Привет! Каркас вездехода из какой профтоубы, напишите пожалуйста, спасибо!?

  • @ИгорьНикитин-ю2г
    @ИгорьНикитин-ю2г 2 роки тому

    ЗДАРОВА, и что больше собирать не будеш?

  • @ЮрийСамохвалов-ь9л

    Хороший аппаратик
    Получился ! Клас !

  • @Sanek_snaiper_
    @Sanek_snaiper_ 3 роки тому

    Привет всем!!! а почему вы не делаете внутри кабины ночлег в нем? вить можно сделать платформу чтоб можно было ночевать, зачем возить с собой палатку??

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  3 роки тому

      Как не делаем, все делаем!
      Все зависит от опций,какие заказывает заказчик.

  • @ОлегСоловьёвСоболь38

    Добрый день ,можете сказать по подробней почему вы неделаете тракт из проф трубы ?

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому +1

      На изгиб и износ проф труба уступает уголку.
      Также в простоте исполнения и в случае поломки , человек сам сможет сделать новый трак при наличии болгарки и сварочного.
      Также зацеп на проф трубе хуже, особенно зимой ,в подьем на мерзлом грунте.

    • @ОлегСоловьёвСоболь38
      @ОлегСоловьёвСоболь38 4 роки тому

      @@HOMAVEZDEHODбольшое спасибо.

  • @АндрейОнищук-я3ь
    @АндрейОнищук-я3ь 4 роки тому

    Подскажите ещё, можете ли поставить как опцию дополнительный ролик спереди? Это создаст плавный подъём гусеницы и соответственно повысит мягкость заезжабельности на препятствия. Пятно контакта, в общем то, на твёрдой поверхности останется прежним, но площадь гусеницы на мягких почвах будет расти по мере погружения в них и передок будет выезжать лучше т.к. тонуть будет меньше. К тому же, корпус можно будет сделать длиннее см на 30, а можно и сами ролики немного вынести за пределы лодки.

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      Приветствуем
      А откуда информация по заезжабельности, проходимости, плавности хода?????
      У наших вездеходов нет никакой проблеммы с проходимость и заездом на припятствия, и езды по снегу.
      На плавность хода ролик никак не влияет.
      Что касается самого ролика натяжителя, обьясню почему не делаем его ещё раз, хотя у же много писал про это, делают их больше для того чтобы морально повысить проходимость и содрать по больше денег с заказчика.
      Возможно он поможет с колёсами на 13, но у нас колеса на 15 и 16, в диаметре под 80см..
      Ролик в диаметре меньше колеса и будет делать больше оборотов в несколько раз, и при работе с гусениц ей а точнее с опорным уголком, будет сильно ищнашиваться лента, которой он обтянут.
      К тому же на него ставят ступицу ваз, что крайне не надёжно и очень не надолго...
      гусеница становится тяжелее при этом площадь опоры не меняется, зато увеличивается вес, стоимость и добавляется лишний узел поломки.
      По этому мы и не делаем натяжной ролик.
      Не было таких ситуаций, где бы вездеход не проехал или застрял а с натяжным роликом прошёл.
      Если после нескольких попыток вездеход не идёт, лучше объехать, либо лебёдка.
      Там где не идёт Хома, то не проедет и другой любой похожий вездеход...

  • @sergeybaev419
    @sergeybaev419 4 роки тому

    а по глубокому снегу пойдет ? или всетаки снегоход лучше?

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      по глубокому снегу идет но не так быстро как снегоход.
      Естественно снегоход лучше идет по снегу, но снегоход не идет по болоту, не плавает и не может подминать под себя деревья...

    • @sergeybaev419
      @sergeybaev419 4 роки тому

      @@HOMAVEZDEHOD да зима у нас длинная и снегоход есть, скорость не нужна, нужна типа техничка , комфортно с грузом по снегу ехать

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      @@sergeybaev419 Тогда Хома PRO это отличный вариант

    • @sergeybaev419
      @sergeybaev419 4 роки тому

      @@HOMAVEZDEHOD благодарю за информацию, будет кино по глубокому снегу выкладывайте!)

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      Как только будет снег больше 50см тогда обязательно выложим, сейчас см 40 максимум местами, но снег идет...

  • @АндрейОнищук-я3ь
    @АндрейОнищук-я3ь 4 роки тому +1

    Будет ли лонг версия? Хотя бы на 1 колесо подлиннее.

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому +3

      будет заказ, сделаем и 4х осный. Но честно говоря не вижу смысла, он и так 335см в длинну, а 4я ось хоть и добавит длинну вездехода и площадь опоры, но и ухудшит разворот в слабонесущих грунтах, усилие на разворот будет больше.

    • @АндрейОнищук-я3ь
      @АндрейОнищук-я3ь 4 роки тому

      С этим согласен.

  • @ОлегСоловьёвСоболь38

    Добрый день , как себя зарекомендовал лифан 29 лс ,я преобрёл токоже как у вас на вездеходе .

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  3 роки тому +1

      Нареканий нет.
      Отзыв положительный.

  • @АндрейОнищук-я3ь
    @АндрейОнищук-я3ь 4 роки тому

    Попробуйте сочленять 2 аппарата мощным карданным шарниром(можно взять бу карданный вал и ненужное отрезать). Разумеется, такая прилада должна быстро сниматься и ставиться. Это должно повысить проходимость на трудном рельефе. Можно даже синхронизировать управление.

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      нужно не просто соединить, но и сделать соединение управляемым, а это уже мощная гибравлика со всеми вытекающими....

    • @АндрейОнищук-я3ь
      @АндрейОнищук-я3ь 4 роки тому

      Для эксперимента достаточно того чтобы секции просто помогали друг другу. Например, задняя подталкивает переднюю когда та увязла и передняя вытягивает заднюю из увязшего состояния. Вместо гидравлики в сцепку можно поставить просто амортизаторы которые не будут допускать импульсных заломов. А активное управление лодками это уже следующий уровень и, может, он даже не понадобится. Я просто вижу ваш вездеход как отдельный самодостаточный модуль. Эти модули можно компановать как захочется. Например, три штуки объединить карданными шарнирами. Веса это почти не добавит. Зато возрастёт проходимость в узких засадных местах. Это удобно в коллективных поездках.

    • @НатальяФедорова-в6т
      @НатальяФедорова-в6т 4 роки тому

      Да и уйдете от диф.поворота,и мосты будут ходить !!!!!

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      мосты газ и так ходят.

  • @ЭдуардОсетров-ь6н
    @ЭдуардОсетров-ь6н 3 роки тому

    Здравствуйте скажите пожалуйста максимальная скорость по дороге какая?

  • @АлексейЗайцев-к8х
    @АлексейЗайцев-к8х 3 роки тому

    У вас акум и бензин не сильно греются?

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  3 роки тому

      не греются, все в норме

  • @Жора-к4и
    @Жора-к4и 4 роки тому +2

    Саня на счёт дворника ты прав,если есть лобовое стекло то дворник обязательно нужен,а вездеход 👍 огонь,всех с наступающим 🤝

  • @СергейЕфимов-п2г
    @СергейЕфимов-п2г 4 роки тому

    Александр, спасибо за ленту. Провели испытания данного аппарата. Все отлично. Недостатки
    Не потключен обогрев лобового.
    Задний проем необходимо усилить стойками вертикально.
    Будем испытывать далее...

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      Обогрев лобового не обсуждали с заказчиком, по этому он не сделан.
      На счёт заднего проема, подумаем, но в заказе был просто съёмный каркас тента, а вертикальные стойки ставим на не разборный каркас.
      А так благодарим за отзыв.
      Все пожелания учтём.

  • @НиколайШуман-р1щ
    @НиколайШуман-р1щ 4 роки тому

    Подскажи что за вентилятор на вариаторе. Заранее благодарен

  • @viatcheslavfilin6771
    @viatcheslavfilin6771 4 роки тому

    Александр, добрый день, а светодиодная фара ближнего или дальнего света?

  • @Iwan-85
    @Iwan-85 3 роки тому

    Драсте
    Где находитесь территориально?

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  3 роки тому

      Архангельская область, г Котлас.

  • @АндрейВорчун-щ4л
    @АндрейВорчун-щ4л 4 роки тому

    Саша, как всегда, круто!
    Замени слово бакелитовая на ламинированная фанера.
    С наступающим Новым Годом! =)

    • @АлександрГоловко-я8ц
      @АлександрГоловко-я8ц 4 роки тому

      Бакелит и ламинат,это два разных покрытия и св-ва фанеры...Бакелитовая фанера - влагостойкая фанера, её ещё называют морской фанерой. Шпон фанеры пропитывается бакелитовым лаком под высокими температурами. В отличие от ламинированной фанеры, бакелитовая фанера более устойчива во влажной среде использования, высоким температурам, перепадам температур и химическим составам(бензин, щелочь).

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      друзья, на полах именно бакелитка, а на обшивке моторного отсека ламиниррванная фанера.

  • @ВасилийБабаич
    @ВасилийБабаич 4 роки тому

    Мучает вопрос, как убедить медведя, что тарпаулиновый тент является для него непреодолимой преградой?🤔

  • @ТехноПредел
    @ТехноПредел 4 роки тому

    Саш, привет, а усилители кузова спереди действительно нужны? Может мне в моём поставить? Лебёдка не будет мешать ( если по бурелому ехать)? А вездеход зачётный получился.

    • @viatcheslavfilin6771
      @viatcheslavfilin6771 4 роки тому

      Лебедка точно не мешает, а вот подножка...

    • @HOMAVEZDEHOD
      @HOMAVEZDEHOD  4 роки тому

      подножки не выходят за пределы расширителей