26년 무사고 운전자이며 현업 운전강사 입니다. 변호사님게 죄송한 이야기지만 제 자랑이 아니라 제가 운전했다면 100 피합니다. 저는 고속도로 안전거리 기본 100미터 유지 합니다. (야간운전시 150미터 유지) 늘 습관화 합니다. 속도를 유지한채 주행중 안전거리가 좁혀 지는 상황이면 미리 차로 변경 합니다. 그리고 안전거리는 최고의 안전밸트입니다. (영상의 블박님은 안전거리 40미터 미만, 고속도로 차선의 길이 8+12+8 ) 그리고 보복운전에 의한 급정지로 인한 사고 유발에도 대처한 사람입니다. 여하튼 이유없는 급정지에 대비 하는것이 진정한 방어운전 아닐까요? 만약 운전자가 지병이 있어서 의식을 잃어 급정지한다면? 초보운전자가 운전미숙으로 급정지 한다면? 유아를 태운 또는 임산부가 급상황에서 급정지 한다면? 일반도로에서 무단횡단 또는 고라니의 출물로 급정지하고, 앞 앞 차의 화물 추락으로 인한 급정지 또는 보복운전에 의한 급정지등등... 도로에 일어날 모든것에 대비해야 하는 것이 방어운전 안전운전 아닐까요? 저는 여유있게 운전하지 못한 앞 차량의 급정지 과실 20% , 안전거리 미 확보로 급정지에 대비하지 못한 방어운전 하지 못한 차에 80% 과실 묻고 싶은것이 저의 마음입니다. 저는 늘 그런 마음으로 교육생에게 가르치고 운젼교육을 합니다. 블박님에게 죄송하지만 급정지에 대비하는 늘 여유 있는 운전 하시길 권해 드립니다. 다시한번 말씀 드리면 안전거리란 " 앞차가 이유없이 정지 하더라고 추돌 하지 않을 만큼의 충분한 거리를 띄우는 거리가 안전거리이다" 라는 것을 명심하기길 바랍니다. 빗길은 안전 거리 2배 , 눈길은 안전거리 4배 입니다. 100km이상 고속도로 주행시 빗길 200 미터, 눈길 400 미터 입니다. 현실은 400미터 띄우지 않는다는것 이유는? 내앞에 끼어드는 차가 싫어서! 저는 눈길에 400미터 띄웁니다. 내 생명과 가족의 생명이 중요 해서요. 변호사님의 말처럼 앞차의 과실이 커지면 모든 차들이 안전거리 지킬 필요가 없어 집니다. 저 역시 10미터만 띄우고 달릴 겁니다. 왜? 급정지 사고면 앞차 과실이 커지니깐 ! 결국 고급차를 이용한 보험사기가 난무할겁니다. 안전거리 없이 바짝 따라 가도 급정지 차량이 잘못 이니깐요. 이유불문 안전거리를 충분히 확보하면 절대로 사고 날일 없습니다.
저도 몇년 전에 88올림픽 도로에서 저렇게 주행중 외제차가 바로 앞에서 급정거를 하는 바람에 식겁을 한 적이 있었습니다. 천운 으로 추돌은 면했지만 지금도 생각 하면 아찔 합니다.그후 곰곰히 생각 해 보니까 앞차의 차주가 보험금을 노리고 그러한 행동을 하지 않았나 의심이 가더라구요.보험사는 현재의 사고만 갖고 판단 하지 말고 과거 이력도 살펴 상습범이 아닌가도 판단 해야 할 것 같습니다.
개인적으로 동일차선 운행시 안전거리는 어떤 경우라도 우선 되어야 된다고 생각합니다. 후행차 입장에서 선행차의 급제동이 이유가 있든지 없던지 피할 수 있어야 된다고 봐요. 만일 차량간 거리와 움직임이 동일한 두 사고에서 선행차 앞으로 고양이가 지나갔냐 안지나갔냐에 따라 가해자와 피해자가 달라지는게 웃긴거죠. 두 사고 모두 후행차는 선행차 앞에서 무슨알이 일어나는지 어차피 모르는건 같은데 말이죠.
@@베이직-g8v 저기서 말하는 '이유' 에는 신호가 바뀌어서, 앞이 막히거나 사고가 났거나 고장차량이 서있어서 등이 들어가고 못빠져나가서, 차로 잘못 타서 등의 개인사유는 들어가지 않아요. 물론 이번사고에서 블박차의 안전거리 미확보는 사실이다만 이렇게 강력하게 주장하는 이유는 저딴식으로 어? 놓쳤네? 하고 걍 멈춰버리거나 후진따위를 하는 운전자들의 운전습관을 개선시켜야 한다고 보기 때문에 그렇습니다.
@@Paya1019 그 이유야 만들면 그만인데요? 그러니 안전거리확보하라고 법이 정해진거죠. 갑자기 현기증나서 멈췄다라고 하면 뭐라할건데요? 이유없이 멈춘게 맞다 아니다는 쉽게 판단할수 있는게 아니에요. 그러니 안전거리확보가 중요한거고 그래서 뒷차과실이 더 커야되는겁니다.
근데 냉정하게 야간에 고속도로인데 차간거리가 너무 가깝기도 합니다. 앞차가 이유없는 급제동을 하지 않았다고 하더라도 졸음운전을 할수도있는거고, 야간이다보니 도로에 낙하물이나 야생동물등 각종 돌발변수에 대응하기엔 너무 가까운 차간거리가 맞다고 생각합니다. 변호사님이 더 잘 아시겠지만 단순히 제보자라고 해서 30미터가 아니라 60미터라고 피할수있을까요? 라고 두둔하기보단 야간주행이고, 고속도로란점을 상기시키면서 더더욱이 조심했어야 한다고 가르침을 주는게 더 맞지 않을까요?
소신있게 말 합니다. 앞차 급정거 후 박았으면 내 안전거리 문제 있다고 인정부터 하면 됩니다 여기에 앞차가 더 잘 못 했다고 하시는 분들 중에 블박차 처럼 붙어서 다니면서 공간이 있으니까 안전거리 지킨거야 이딴 헛소리 할지도 모르겠습니다. 속도에 따라 안전거리 다릅니다. 그리고 외제차가 앞에 있거나 달리는 차가 앞에 있으면 더 안전거리 지켜야 합니다. 쟤들은 제동 능력 자체가 다릅니다. 블박차주는 다음부터는 좀 나대지 말고 안전거리 지키면서 운전하길 바랍니다. 이유없이 급제동한 잘못이 더 크니 그쪽에 과실이 많은 건 맞지만 도로에서 둘 다 만나기 싫습니다.
법원은 안전거리 위반과 급정거를 같은 비율의 과실이라는건 이해가 안됩니다. 저의 경우 안전거리를 안지키고 운전하는 빈도는 1시간에 적어도 10번은 넘을겁니다.(아마 저와 비슷한 사람이 많을듯합니다. 이 판사님도 어쩌면..) 그런데 고속도로 1차로에서 급정거한 적은 40년 운전경력에 한번도 없었으며 한번도 당해보지 못했습니다. 과연 어느 것에 더 위험할까요? 정말 40년에 한번 일을까 말까 하는 경우를 대비 하지 못한 것이 그렇게 큰 잘못인가요?
법원은 예전부터 가해자와 피해자를 매우 혼동하는거 같다... 안전거리와 전방주시 의무라는 것은 만약의 사태에 피해거나 피해를 줄이기 위한 것... 이 사고의 근본적인 원인은 앞차의 급제동... 그런데 50:50은 내가 봐도 납득이 힘들다... 왜인지 판사들은 과거 판례에서 조금이라도 다른 판결을 내리기 극도로 꺼려 하는거 같다.. 그러니 보험회사도 책한권으로 피해자와 가해자를 나누고 본인들 수익에 유리한 쪽으로 계산을 하지...
진짜 법 개법이다. 어떻게 저게 50:50 이냐? 현실성 있는 법을 만들어랏 ~ 와 진짜 판사.. 안전거리확보해도 고속도로에서 저렇게 갑자기 멈추면 대부분 사고 피하기 힘들다 급정지 한것도 1차선에서 했는데 2차로 옮겨서 했다면 어느정도 인정하겠지만 저딴식으로 급 멈추는게 말이 되냐? 무슨 생각으로 저렇게 멈췄을까? 그것도 1차로에서...
항상 안전운전 안전거리 유지 하셔야 합니다. 앞에차가 어떤 이유에서든지 급정거할 소지는 정말 많습니다. 지병에 의한 급정거도 있을수 있습니다.그리고 다른분 말씀대로 좀더 큰 대형차량이 후행을 추돌하였을때는 서로 크나큰 회복하기 힘든 사고로 이어집니다. 애초에 안전거리 유지가 답입니다.
위기 상황에서 앞차가 급정거를 했다면 안전거리를 미확보를 한 뒷차가 더 잘못이지만 이유없이 급정거를 하면 앞차가 더 잘못이 아닐까요? 고성능 차량일 수록 브레이크의 성능이 우수합니다. 따라서 고성능 차량을 뒤 따라 갈 때는 안전거리를 충분히 확보하셔야 합니다. 100km/h인 경우 차간거리를 100미터로 유지하시거나 차선변경을 하시는 것이 안전합니다.
고속도로 차도 없구만 어떻게 이걸 박냐 ;; 좌측으로 핸들 꺾을정도로 순간 대처능력 허접하면 차간거리를 떼셔야죠. 차간거리를 꼴랑 30미터 두고 달리시네 ㅋㅋㅋㅋ 걍 앞차랑 같이 면허증 반납하시길. 운좋게 앞차 급제동 이유가 멍청해서 과실 주장하는 것일 뿐이지 급정체구간이거나 사고로 인한 급제동이엇으면 뒷차 과실이 100이에요. 운전습관 똑바로 하시고 정신차리세요.
속도제한은(최저~ 최고 ) 왜 있으며 .추월차선등등 왜 만들었나요 ? 어떤상황이든 급정거를 안전거리 1K m 잡으면 되나요? 50:50으로 보나요 ? 날파리 ? 증빙 되었나요 ? 아무리봐도 앞차 운전 집중 안하다 못빠져서 정지한 듯 한데 양심 어디 갔나 ? 답답하네, 도착지 목적지가 어딘지 조사를해야 해야 합니다 그럼 답이나오겠죠 정말 차안의 날파리 때문이었을까요 ?
1심의 블박차 과실이 60%가 합리적 판단으로 보입니다 도로상황은 항상 불안전한 요소의 집합체입니다 어느 경우나 차량은 사고를 예방해야 할 의무를 가지고 운전을 해야 합니다 더구나 고속도로는 안전거리는 더욱 중요합니다 한변호사의 판단을 보면 안전운전의 비중을 너무 적게 판단하시는 경향이있습니다 아무리 사고의 요인과 상황이 발생하더라도 그 예견과 회피 피양의 의무가 있는 도로의 상황에 따라 운전하라는 안전운전의 개념이 도로를 공유하는 운전자들의 머리에는 새겨야 안전한 교통문화가 정착하지 않을까 봅니다
저도 여기에 공감합니다. 사람들 의견이 미쳤군요. 블박차가 원인 제공을 해서 괘씸함 100%인건 인정합니다만 자동차 사고를 판단하는 도로교통법이라는건, 앞서가는 차와 도로가 어떤 상황이 올까? 이것이 핵심입니다. 무단횡단에서의 무죄를 따지는것도, 예상 가능한 상황인가 방어운전 상황인가를 따집니다. 올림픽대로 무단횡단처럼 사람을 예상할수 없는곳에서나 무단횡단사고에 대한 무죄가 나오고 시야가 예상할수 없는 사고에서 무죄가 나오는법입니다. 위의 경우는 앞자가 괴씸한 감정을 차분히 제거해보면 어떤 낙하물이 있어서 급브레이크 할수도 있고 다양한 이유로 저런 급브레이크는 나올수 있는겁니다. 현재 이유없는 급정거라고 하여서 그 급정거라는 행위가 예상 안된다고 볼수는 없습니다. 운전 면허 배울때 '돌발' 이라고하는 상황이 무조건 있는데, 이게 바로 그 상황 아닙니까? 멈춰 있는 앞자가 안보여서 받은것도 아니고 뻔히 미등 브레이크등 다 들어오는 차를 받는다는건 돌발에 대한 대비가 안되어 있는 것입니다. 그걸 심정적으로 괘씸해 하는것은 괜찮지만 법적으로 옹호하는 사람듫의 의견은 미쳤군요. 앞자가 차 안에서 갑자기 뜨거운 커피를 엎었을지 이유는 뭐라도 생길수 있습니다. 위험한 사고방식으로 운전들 좀 하지 마세요. 야심에 차로도 비었는데 저렇게 따라가는것자체가 위협운전인것 같구만. 블박차 좀 양심좀 있어라.
내가 판사라면 포르쉐100%때릴듯... 안전거리 안지킨거 과실 물론 있지만 서두 말야 급정거가 이유같은 이유에서 멈춰서 사고 가 났다면 그건 안전거리 안지킨거 인정해야 되는데 별 떨겁지도 않은 길을 잘못들어가서 멈춰 이게 이유임... 따라서 이런사고는 안전거리를 따질 필요자체가 없는거다.따라서 포르쉐 100%의 책임이 있다고 본다.
@@YT-jl9df ① 모든 차의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 앞차의 뒤를 따르는 때에는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하여야 한다 저렇게 들이박을 정도라면 안전거리를 지킨것은 아닙니다. 그러나 모든 차의 운전자는 위험방지를 위한 경우와 그 밖의 부득이한 경우가 아니면 운전하는 차를 갑자기 정지시키거나 속도를 줄이는 등의 급제동을 하여서는 아니 된다
여기 전체적으로 면허 발로딴애들 많네 면허 강화 해야하는데 니들이 급제동도 못피할정도면 안전거리 미확보야 ㅡㅡ;;;;;;; 앞에 차가 갑자기 무슨 일이 있을주 알고 안전거리 확보를 안하는데 평소에 똥꼬 찌르고 다니니깐 안전거리 같냐 ㅡㅡ;;; 근데 저 포르쉐도 미틴놈이지 저거 보험사기 혹시 아니냐???????? 안전거리 확보 안된거 확인하고 일부러 멈춘걸수도 있잔아????????
@@tott5099 그쵸. 실제로 저 점선 보면 점선하나에 빈공간 2개 길이 밖에 안됩니다. 관리메뉴얼상 도색길이 5미터에 빈공간 8미터보다 빈공간이 더 짧아 보이고 도색길이랑 비슷하다고 보여지는 바, 대략 20미터도 안떨어져서 붙어서 가는거로 보이네요.. 상당히 붙어서 가는겁니다 위험해요
smartstore.naver.com/_cheongpung
영상에 소개된 배아실입니다
이나라는 잘못 되었다. 지구상 에서 사라져야 된다.
고속도로는 속도 제한이 있죠. 최저속도 위반도 최고속도와 마찬가지로 단속되며 처벌을 받는데 이유 없이 멈추면 최저속도 위반과 마찬가지로 교통 법규를 어긴셈인데 뒷차에 더 책임을 묻는다는 건 비상식적입니다.
긍께거리유지해야지
@@은가누-z8n 거리유지도 중요하지만 서두 말이지 멈추는게 더 잘못이지 않칸???왜 쓸데없이 멈춰 그것도 밤에 말야 ;;
@@청운충무 아니지 무조건 거리유지안한게 더 잘못임. 앞차가 언재든 급브레이크 빏을수있다는걸 생각안하는 인간들이 너무많음. 저게 앞차사로고 급브레이크이든 그냥 착시현상으로 밟았든 같은 차로에서 뒷차가 박으면 무조건 뒷차잘못임.
근데 앞에 아무것도 없잖아 이유없이 설거라는걸 감안하고 운전하라고? 무슨 멍멍이 같은 소릴 하는지
@@데이먼-p6e 그리하던가.나는 앞차받은적한번도없다.
이유 없는 급제동은 가해자가 되야 옳겠습니다.
그냥 안전거리를 지켜 ㅋㅋㅋ
진짜 보험사가 제일쓰래기네요
개떡같이 일하면서 보험료는 많이도 받아ㅊ먹어요
외제차들 천만원 이하짜리도 많습니다 젊은애들이 보험사기하려고 산다는얘기 많이 듣지 않았나요?
@@우끼끼-l3d ㅋㅋ 멀 미확보 미확보 거리고 있어 차도 없을꺼 같은데 저 뒤에 등은 왜 깜빡 거리는지는 아냐?? ㅋㅋㅋ 카이엔정도면 브레이크 그냥 칼이야 그냥 꽂는다고 어떻게.피해 저걸
@@Lala_song 상황마다 다르겠지;; 꽉막힌 양반아 ㅋㅋㅋ 저렇게 차한대도 없는데 급브렉?? 이건 인정할수 없지
이유없는 급브레이크 처벌 조항 만들었으면 좋겠다
도로교통법에 잇어요~ 도로교통법 19조제3항
이미있어빃신아
근데 안전거리 미확보는 어쩔수없징
둘다 면허취소시켜라 둘다 개초보 운전자
ㅋㅋㅋ 동의 합니다~
항문철 닉네임 때문에 빵~ 터졌네요~ㅋ
@@김현수-g8f 현수는 참 많아 화가
판사가 앞으로 살면서 저 상황을 맞닥드릴길 기원합니다.
변호사님과 블박님의 심정이 너무 와 닿네요~
언제쯤 상식이 통하는 교통문화가 올까요
파란책 사라지고! 상식이 통하는 세상이 되길 바랍니다!
제발 지나가라 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
출구 못찾으면 다음 출구로 가면된다
고속도로에서 누가 저렇게 이유도 없이
급정거를 하냐... 모잘라도 진짜 한 참 모자라다..
상식적으로 살자 좀...
@@Nonangnang 브레이크 밟았을때 이미 진출로 지나쳤는데요 ?ㅋㅋㅋ 후진하겠다는건데 저게 상식적으로 보이십니까
포르쉐 운전대 잡지마라
언젠가 간다 그 꼬라지로 운전햇다가는
출구를 지나쳤다는 아쉬움에 잠시 한숨쉬려고 급정거한듯 ㅎㅎ
참 뒷차가 덤프였어야 ...
상식밖에 사람이네요. 저렇게 가는길 못빠졌다구 서버리면 참 답이안나오는 사람이네요.
최소 포르쉐가 가해자가 되길 바랍니다..
26년 무사고 운전자이며 현업 운전강사 입니다. 변호사님게 죄송한 이야기지만 제 자랑이 아니라 제가 운전했다면 100 피합니다.
저는 고속도로 안전거리 기본 100미터 유지 합니다. (야간운전시 150미터 유지) 늘 습관화 합니다. 속도를 유지한채 주행중 안전거리가 좁혀 지는 상황이면 미리 차로 변경 합니다.
그리고 안전거리는 최고의 안전밸트입니다. (영상의 블박님은 안전거리 40미터 미만, 고속도로 차선의 길이 8+12+8 )
그리고 보복운전에 의한 급정지로 인한 사고 유발에도 대처한 사람입니다.
여하튼 이유없는 급정지에 대비 하는것이 진정한 방어운전 아닐까요?
만약 운전자가 지병이 있어서 의식을 잃어 급정지한다면?
초보운전자가 운전미숙으로 급정지 한다면? 유아를 태운 또는 임산부가 급상황에서 급정지 한다면?
일반도로에서 무단횡단 또는 고라니의 출물로 급정지하고, 앞 앞 차의 화물 추락으로 인한 급정지 또는 보복운전에 의한 급정지등등...
도로에 일어날 모든것에 대비해야 하는 것이 방어운전 안전운전 아닐까요?
저는 여유있게 운전하지 못한 앞 차량의 급정지 과실 20% , 안전거리 미 확보로 급정지에 대비하지 못한 방어운전 하지 못한 차에 80% 과실 묻고 싶은것이 저의 마음입니다.
저는 늘 그런 마음으로 교육생에게 가르치고 운젼교육을 합니다.
블박님에게 죄송하지만 급정지에 대비하는 늘 여유 있는 운전 하시길 권해 드립니다.
다시한번 말씀 드리면 안전거리란 " 앞차가 이유없이 정지 하더라고 추돌 하지 않을 만큼의 충분한 거리를 띄우는 거리가 안전거리이다" 라는 것을 명심하기길 바랍니다.
빗길은 안전 거리 2배 , 눈길은 안전거리 4배 입니다.
100km이상 고속도로 주행시 빗길 200 미터, 눈길 400 미터 입니다.
현실은 400미터 띄우지 않는다는것 이유는? 내앞에 끼어드는 차가 싫어서!
저는 눈길에 400미터 띄웁니다. 내 생명과 가족의 생명이 중요 해서요.
변호사님의 말처럼 앞차의 과실이 커지면 모든 차들이 안전거리 지킬 필요가 없어 집니다.
저 역시 10미터만 띄우고 달릴 겁니다.
왜? 급정지 사고면 앞차 과실이 커지니깐 ! 결국 고급차를 이용한 보험사기가 난무할겁니다.
안전거리 없이 바짝 따라 가도 급정지 차량이 잘못 이니깐요. 이유불문 안전거리를 충분히 확보하면 절대로 사고 날일 없습니다.
운전의 모범입니다. ^^
이게 정답.
내가 안전거리 확보해도 상대가 끼어들면 안전거리 확보 불가.
차로 변경? 시내도로든 고속도로든 주행 중인 차가 없나벼?
저도 고속도록에서 안전거리 100미터 유지합니다. 그런데 문제는 그렇게 유지하면 꼭 끼어들어 100미터 유지가 안됩니다. 웃긴건 끼어든 차는 브레이크를 밟습니다.
저도 몇년 전에 88올림픽 도로에서 저렇게 주행중 외제차가 바로 앞에서 급정거를 하는 바람에 식겁을 한 적이 있었습니다. 천운 으로 추돌은 면했지만 지금도 생각 하면 아찔 합니다.그후 곰곰히 생각 해 보니까 앞차의 차주가 보험금을 노리고 그러한 행동을 하지 않았나 의심이 가더라구요.보험사는 현재의 사고만 갖고 판단 하지 말고 과거 이력도 살펴 상습범이 아닌가도 판단 해야 할 것 같습니다.
응 안전거리 확보하면 아무일도 안 일어나^^
@@VALAC_ 응 너도당해봐
@@ibamio 난 안전거리 무조건 지킴
@@VALAC_ 난독있는건가.. 칼치기해서 니 차 바로 앞에서 급정거해도 안박을 자신있는가보네. 평소에 기어가는 속도로 도로주행하면 가능은 하겠다. 도로위 암같은 존재처럼
@@VALAC_ 면허가 없거나 운전을 안하거나 아니면 저 앞차거나
영상 많이 보고있지만 참 보험사가 살기 좋은 세상이다 싶다..
보험사 뿐만 아니라 기업도..
보험사나 기업들은 민간인이 이기기 힘들지
니도 보험사를 사시던가요
왜 살기 좋은데 넌 안하냐
@@기싱-q1d ㅉㅉㅉㅉ
균하
참 판결 거시기 하네.
안전거리 안지킨 차주도 잘못 이지만
고속도로 에서의 불법적인 급정거의 과실을 더 주어야지...이 재판은 참 뭐가 사고유발을 하였는지를 배제한 재판 이어서 상당히 씁쓸하다.
적어도 7대3은 되어야 옳다고 본다.
트럭으로 밀어버리는것이 좋을듯
저래서 보험사기가 안없어지는거ㅋㅋ
블박없을때는 뒷차 100이였는디ㅋㅋ
우리나라 판사가 사람인가요
판새가 면허가 없는거겠지 먼저 사고의 우선순위만 따져도 50:50 은 나올수가없지 전방주시 차간거리 불유지를 따지기전에 고속도로 1차선서 급정거가 말이되냐 ?
한문철 변호사님 같은분만 계시다면 많은 사람들의 억울함이 90%는 줄거에요
판사들이 문제입니다!! 고속도로에서 차량고장 아닌이상 저런식으로 정차하면 무조건 앞차 잘못이라고 판결해야됩니다!!!
그건 위험한 발상입니다 억울하겠지만 안전거리 유지가 먼저라고 봅니다
@@김태형-m3f8p 저렇게 멈추는것도 위험한짓입니다
뒤에 덤프형이 있었어야했는데
@@김태형-m3f8p 안전거리보다 급제동 안 하는 게 더 상식적입니닼
@@소방관-y1i 지금 상황이 아니고 만약에 이유가 있어서 멈췄다면요? 앞차가 급하게 멈추면 사고가 나는게 정상인가요?
이래서 내가 운전할땐 옆차선 확인하면서 운전한다
급제동시 틀라고..
앞 색휘가 개샊휘지만 방어가 좀 아쉽긴함 ㅠ 옆차로 비었잖아요 ㅠ
@바다가좋다 그니까요.. 욕 박으면서 가슴 쓸어내릴 수 있는 충분한 각과 거리가 있는데... 가슴 아프게 생겼네요 ㄷㄷ
다들 슈마허 니코세여??
면허 없는거 티내나 ㅋㅋㅋㅋ
@@시랄두 저정도도 못피하면 운전대 놔야지. 반응속도가 70대수준인데 무슨 운전을 한다고. 나이들면 운전면허 반납하라는게 저런대응이 안되서 반납하라는거임.
진짜 판결내린 판사가 꼭 저렇게 사고나서 당해보기 빕니다. 그래도 앞차의 손해가 50%로 제한할 지 봅시다.
제발!
인맥써서 피해자되니 그럴일 없을듯
판사면 인맥이랑 뒷돈써서 지가 유리하게 판결내겠지
판사들은 앞차의 과실보다 뒷차의 과실이 클 걸 알기 때문에, 평소에도 안전 거리 멀리 두고 운전 할걸요;;;
판사나 검사가 저리사고나면
포르쉐 구십프로 잘못으로 대지
그러니 그들만의 리그.
서민들은 법과 원칙.
개인적으로 동일차선 운행시 안전거리는 어떤 경우라도 우선 되어야 된다고 생각합니다.
후행차 입장에서 선행차의 급제동이 이유가 있든지 없던지 피할 수 있어야 된다고 봐요.
만일 차량간 거리와 움직임이 동일한 두 사고에서 선행차 앞으로 고양이가 지나갔냐 안지나갔냐에 따라 가해자와 피해자가 달라지는게 웃긴거죠.
두 사고 모두 후행차는 선행차 앞에서 무슨알이 일어나는지 어차피 모르는건 같은데 말이죠.
그렇죠. 앞 차가 갑자기 차 이상해서 멈출 수도 있는 것까지 생각해서 대비해야죠. 보통 끼어드는 거 싫어해서 안전거리 유지 안 하는데, 그로 인해서 발생하는 사고는 본인이 책임져야 합니다.
사고 유발자가 100% 해야 됨.
앞차가 진출로 지나쳤다고 갑자기 급제동 한 것이 사고 원인이니, 앞차가 100% 입니다.
판사들에게 심각한 문제가 있습니다. 씁쓸하네요.
판새들 지들이당해봐야
판사들은 운전해줄 수행원 기사들이 있어서
도교법 잘몰라요.
공부만하다가 법원들어간 찌질이들이라
아무것도 모름
판검사 없애고 인공지능으로 해야됨
모든 범죄,사고,사기를 판사들이 직접당해야 적어도 납득가는 판정이 나올 듯
운전을 안하니 ㅉㅉ
블박이니 저렇게 보이지 고속도로에서 굉장히 가까운 거리입니다. 블박의 과실이 없을 수가 없습니다.
대신 앞차의 과실이 높아야 겠죠. 70:30 적당해보입니다.
블박이니가 더 가깝게 보이는거 아님??블박이 앞에 있는데??
@@중근이-r7y 블박이 앞에 있어봐야 얼마나 눈보다 앞이라고 해봐야 50센티죠.
블박이 광각이라 더 멀어 보일 가능성이 더 큽니다. 눈으로는 바짝 따라간거에요.
저는 40대 60으로 블박차 가해로 봅니다. 둘 다 잘못했고, 블박차가 더 잘못했습니다. 나라면 멈출수 있었겠냐라는 자문에 일말의 고민도 안하고 ㅇㅇ 라고 나오는 상황
'이유없는 급제동' 은 무조건 급제동한 차량의 과실이 기본 90은 돼야 합니다.
이유는있지 빠져나가야되는데 못빠져나가서멈춘거니 그이유가 ㅂㅅ같을뿐이지 근데이건 나교차구간이고 뒷차가안전거리확보했으면사고안났을거같은데여?
@@베이직-g8v 못빠져나갔다고 급정거 할정도면 면허를 가져선 안될 인간이 면허를 따고 운전대를 잡고있으니 발생한 사고.
포르쉐 차속도만큼 저 세상 가는 속도도 빠릅니다. ㅋㅋ냅둬요 저러다 곧 갈테니
@@베이직-g8v 저기서 말하는 '이유' 에는 신호가 바뀌어서, 앞이 막히거나 사고가 났거나 고장차량이 서있어서 등이 들어가고
못빠져나가서, 차로 잘못 타서 등의 개인사유는 들어가지 않아요.
물론 이번사고에서 블박차의 안전거리 미확보는 사실이다만
이렇게 강력하게 주장하는 이유는 저딴식으로 어? 놓쳤네? 하고 걍 멈춰버리거나 후진따위를 하는 운전자들의 운전습관을 개선시켜야 한다고 보기 때문에 그렇습니다.
@@베이직-g8v 못 빠졌으면 다음 구간에서 나가야죠. 좀 돌아가는 한이 있더라도.. 그건 이유가 못 됨. 불가피한 이유가 여기서 말하고자 하는 이유겠죠
아니 이건 불박차주분이 더 과실있는거같은데요? 급정지한건 위험한데 저렇게 가깝게 붙어서 가면 어짭니까 밤에 그리고 뒤에서 박는건 거의 박는사람잘못이고 충분히 피할수있던상황임 불박차 안전불감증으로인한 사고 안타깝지만 불박차주분 이번계기로 안전운전하세요
제동거리유지봐서 급브레이크 안밝고.. 블박차양 조금더 좀 잘못입니다.
이정도면 5대5 나올수가없습니다.
앞차가 브레이크 불들오는 절멸뜨는 순간에, 브레이크 밝아야죠...
저런식의 멈춤은 면허정지 부터 시작해야한다
포르쉐 200%( + 벌금 )+ 면허정지
또한 안전거리 미확보도 100% 잘못이다
자기차들 각자 수리하고
안전거리미확보 벌점 3회시 면허 정지
이렇게 법이 바뀌어서 적용되야한다
아쉽네요 변호사님이 더맘아파하시니 ㅠ 수고하셨어요 파이팅 ^^
앞차 덤프가 받아 먼길 보냇어야 했는데 아깝네요~!
다음엔 꼭 땀프랑 만나시길~~~^^
고속도로는 안전거리를 충분히 주시길,~
이럴땐 덤프가 아쉽다능 도로에서 도라이들은 없어져야
출구 지나쳤다고 고속도로에서 급정지.
제정신이 아니지...
뒤로 후진해서 드갈려고???
하지 말아야 될짓으로 피해를 입힌거잖아
100 대 0이지
차밖에 날파리 때문에 섰다고????????.... 더더욱 제정신이 아님
매번 영상만보다 처음 댓글답니다~~
변호사님 따뜻한 마음이 영상을 통해서도 모두 전해지네요~~
의뢰인 그리고 한변호사님 두분다 건승하십시오!! 기분좋아지는 영상 굿입니다^^
늘 생각하지만, 안전거리 문제에 대해서는 변호사님 의견만 전달되는 것이 답답하게 느껴지네요
밤길 고속도로에서 급정지한 차가 피해자 주장에 거기다 포르쉐면 진짜... 진짜 속터지겠네요. 급정지한차량 이해해주면 악용될 여지가 너무 많아질 것입니다. 꼭 좋은 결과 있으시길
판사가 급정지차량 이해해서 이런결과가 나온거라 생각함? 뒷차량은 안전거리와 전방주시가 미비했다고 이런판결이 나온겨..
진출로 급제동은 앞차에 과실 70이상 줬으면 좋겠다 . 2차사고 났으면 앞차에 과실을 더 줬을듯한데 . . .판결 이상하네~
그러게요 앞차 과실 비율이 7~80%가 정상입니다 이런경우 대법원에 상고해야 됩니다 항소심 판사가 요상하네
@@절대풍선 왜 앞차 7~80%가 정상이죠? 안전거리미확본데? 반반주장해도 될까말깐데 ㅋㅋ
안전거리 유지 못한 블박 차주도 문제 있네요 본인 도 전방 주의 안했구만 ..
블박차 뒤에 따라오는 차 있었으면 연쇄추돌사고가 된다. 앞차급제동으로 인한 사고유발 책임져야 한다. 내가 판사면 앞차 100 이다
고속도로 이유없는 급정지는 살인미수행위나 마찬가지입니다.
진출로 지나쳐서 급브레이크 밟았다고 해놓고서는 50:50은 말이 안되죠..
한가지 2차로 정속주행중에 그랬다면 모를까,
1차로 추월차선에서 급브레이크 밟아놓고서는 50:50은 정말 납득하기 힘드네요..
제발 판사들이 블박차처럼 당했을때 어떻게 판결할까 궁금하네요..
@조상현 앞지르라고 만든차선 맞는데? 1차로 정속주행충 검거
@조상현 고속도로라 1차선이 추월차선 맞음.
저래서 고속도로 에서 안전 거리 유지가 중요함 아직까지 급제동 보다 안전거리 미확보를 더 크게 잘못이 적용되니 안전 거리 유지를 꼭 지키시길 ㅠㅠㅠ
나라가 후진국이여서 ..
@@예티-c5r 저 상황 말고 평상시 얘기하는 거 잖아 답답아..
@@김성우-w9o 이 영상 상황에 평상시 얘기를 할필요가 있나 ㅋㅋ
@@진코-s9l 호구 취급당하더라도 안전거리 유지하고 사고예방하는 게 좋아 보이네요 뒤차나 옆 차가 추월해 끼워들고 호구 취급당해서 안전거리를 유지 안 하는건 핑계일 뿐입니다
정체 시 서행 중일 때도 아니고 다른 차가 끼어들까봐 안전거리 유지하는게 호구다??
이건 무슨 멍멍 논리입니까?
그리고 앞 차에 브레이크 등이 들어오면 전방에 무슨 상황이 발생한 지 모르니 일단 같이 속도 줄여야하는게 정상인데
왜 멈춰? 어? 어?? 이러니깐 사고나지
책상머리에서만 생각하여 판결하는 이런 제도를 언제까지 진행해야하나?
차라리 교통 전문가에게 맡기는 것이 서로간에 억울함이 없을 것 같은데, 아쉽군요.
고생하셨습니다. 변호사님...
판사들의 인식을 바꾸는 그날까지 파이팅입니다...
현실적으로 이유없는 급제동(진출로 놓친 급제동 포함)의 과실비율이 안전거리미확보보다 과실이 더 월등히 커야 맞는건데....시대에 디떨어진 과실비율표도 꼭 개정되기를 소원합니다. 국도든 고속도로든 이유없는 급제동은 묻지마 교통사고유발자입니다. 더불어서 현실과 괴리되는 이상한 판결을 하는 함량미달의심 판사들 자격박탈시키는 법이 필요한 시대인거 같습니다.
저기요 그러면 안전거리를 지킬 이유가 뭐죠? 급제동 같은거에 대비하라고 하는거 아니었나요? 면허따신거 맞으시죠?
@@sea_star83 CHL K님의 말씀은 이유없는 급제동일때에요~ 당연히 이유가 있다면 뒷차가 더 잘못이 크죠... 고속도로 같은 고속으로 달리다가 급 정거 했을때는 뒤차보다 앞차가 더 과실이 커야죠..
@@Paya1019 그 이유야 만들면 그만인데요? 그러니 안전거리확보하라고 법이 정해진거죠.
갑자기 현기증나서 멈췄다라고 하면 뭐라할건데요?
이유없이 멈춘게 맞다 아니다는 쉽게 판단할수 있는게 아니에요. 그러니 안전거리확보가 중요한거고 그래서 뒷차과실이 더 커야되는겁니다.
@@우끼끼-l3d 이유를 아무거나 붙인다고 인정되지 않습니다 도로교통법에서도 이유없이는 급제동하지 말라고 법에 적혀있구요 안전거리도 당연히 중요하고 급제동도 당연히 중요합니다 사고가 난 원인을 먼저 파악하고 당연히 그 원인을 일으킨 사람이 과실이 더 커야겠죠
함량미달판사는 90%임니다
한문철TV를 보시는 시청자분들 그 누구도 변호사님이 소송 잘못해서 이런 결과가 나왔을거라는 생각 하지 않을 것입니다. 늘 감사하게 시청하고 있습니다.
이유없는 급제동 잘못이죠...
그러나 만약 이유있는 급제동시로 생각했을때 어떨까요?
끼어들기로해서 안전거리 미확보시하고
계속 뒤따라가는중에 안전거리 미확보로 사고나는것은 구분되어야 한다고 생각합니다.
근데 냉정하게 야간에 고속도로인데 차간거리가 너무 가깝기도 합니다. 앞차가 이유없는 급제동을 하지 않았다고 하더라도 졸음운전을 할수도있는거고, 야간이다보니 도로에 낙하물이나 야생동물등 각종 돌발변수에 대응하기엔 너무 가까운 차간거리가 맞다고 생각합니다.
변호사님이 더 잘 아시겠지만 단순히 제보자라고 해서 30미터가 아니라 60미터라고 피할수있을까요? 라고 두둔하기보단 야간주행이고, 고속도로란점을 상기시키면서 더더욱이 조심했어야 한다고 가르침을 주는게 더 맞지 않을까요?
판사들이 왜 있는건지... 초딩도 이보다는 판단을 잘 할 듯...
앞차가 잘못 되었습니다만..
블박차도 똑같이 급제동 해야합니다...
저는 그런적 여러번 있습니다..ㅁ
수정
제동 능력것 안전거리를 유지해야 합니다..
소신있게 말 합니다.
앞차 급정거 후 박았으면 내 안전거리 문제 있다고 인정부터 하면 됩니다 여기에 앞차가 더 잘 못 했다고 하시는 분들 중에 블박차 처럼 붙어서 다니면서 공간이 있으니까 안전거리 지킨거야 이딴 헛소리 할지도 모르겠습니다.
속도에 따라 안전거리 다릅니다. 그리고 외제차가 앞에 있거나 달리는 차가 앞에 있으면 더 안전거리 지켜야 합니다. 쟤들은 제동 능력 자체가 다릅니다.
블박차주는 다음부터는 좀 나대지 말고 안전거리 지키면서 운전하길 바랍니다. 이유없이 급제동한 잘못이 더 크니 그쪽에 과실이 많은 건 맞지만 도로에서 둘 다 만나기 싫습니다.
과실이 비슷하다면 제공한쪽이 더 커져야 합리적인것 아닐까요?
법원의 판결이 언제쯤 다수의 의견과 일치할지.....
이런실정에 완전 자율주행의 사용화는 꿈도 못꾸겠네요.
다수가 한문철이선동해서그런거임 여기서한문철이 너무가깝네요 안전거리확보해야죠했으면다수가바뀜ㅋㅋ한문철은영상보여주고 바로투표하는게아니고 지 의견다피력하고투표함
똑같은놈들이기는하지만 저는 뒷차가더잘못했다봅니다 안전거리미확보에 옆차선텅텅볐는데피하지도못하고 그냥 둘다병ㅅ인데 굳이더 ㅂㅅ꼽으라면뒷차가잘못맞음 내가보기에는
과실 제공한쪽이라는게 안전거리를 미확보하고 달린거 말하는거죠?
사고 당시에는 앞차가 이유없이 급제동한지 아닌지를 어떻게 알수있음?
앞차가 급제동해도 내가 세울수있는 거리를 유지하라는게 도로교통법에 명시되어있는데?
보복운전이 아닌 이상 무조건 뒷차 과실이 클수밖에없음.
누가잘못햇니보다는 항상 안전거리확보하면서 다니는게 마음편해요 이기면머해요 차라리 사고안나는게좋지요 전항상 앞에차가 멈출수있다고 예측하고 운전합니다
변화를 이끌어가는 두분 모두 감사드립니다
공정한 판결을 간절히 바라시는 마음과 피해자가 누구인지에 대한 분별력있는 판단과 피해자에 대한 안타까운 마음의 표현을 보면서 일개 시민으로서 큰 감사를 느낍니다. 앞으로 더 좋은 사회를 위해 노력해 주시는 모습 기대하며 더 감사할 일이 많이 있을거라 믿습니다.
역시 사고는 안나는게 최고임.
급제동은 면허반납하고 블박차주님은 안전거리좀.
영상을 볼때 마다 느끼는 거지만
보험사들 진짜 문제임.
보험사와판새도
판사가 더 문제임 저따위로 판결하니 보험사도 개판이죠
법원은 안전거리 위반과 급정거를 같은 비율의 과실이라는건 이해가 안됩니다.
저의 경우 안전거리를 안지키고 운전하는 빈도는 1시간에 적어도 10번은 넘을겁니다.(아마 저와 비슷한 사람이 많을듯합니다. 이 판사님도 어쩌면..)
그런데 고속도로 1차로에서 급정거한 적은 40년 운전경력에 한번도 없었으며 한번도 당해보지 못했습니다.
과연 어느 것에 더 위험할까요?
정말 40년에 한번 일을까 말까 하는 경우를 대비 하지 못한 것이 그렇게 큰 잘못인가요?
외제차주들의 횡포는 도를 넘는다... 돈좀있다고 해서 도로가 마치 제것인양 활개치는,
돈을 더럽게 벌어서 인지 운전도 그 인성 답게.
5:5가 아쉽.. 갈림길 놓쳤다고 급제동한게 최소 7로 봐야지.. 나머지3은 대비못한 뒷차로 잡고;;
안전거리의 중요성 또한번 느끼고갑니다
안전거리 미확보는... 교통법상 있는 조항 같습니다~ 급제동이든, 저 차가 앞차를 갑자기 박았든지~
안전거리 미확보가 미화되어서는 안될 것 같습니다~
이유 없는 급제동이든 앞에 혹시나 사고가나서 급제동하든 앞상황을 알수없는 뒤차입장에서는 같은 급제동인데 안전거리 및 전방주시 태만으로 뒤에서 박은 사람이 더 잘못이 있어야 하는게 아닌가 생각함..
@@GAM5T 그렇네요
법원은 예전부터 가해자와 피해자를 매우 혼동하는거 같다...
안전거리와 전방주시 의무라는 것은 만약의 사태에 피해거나 피해를 줄이기 위한 것...
이 사고의 근본적인 원인은 앞차의 급제동...
그런데 50:50은 내가 봐도 납득이 힘들다...
왜인지 판사들은 과거 판례에서 조금이라도 다른 판결을 내리기 극도로 꺼려 하는거 같다..
그러니 보험회사도 책한권으로 피해자와 가해자를 나누고 본인들 수익에 유리한 쪽으로 계산을 하지...
변호사님 수임 사건도 5:5 인데 나홀로 소송 했다면 오히려 가해자가 바뀔수도 있겠군요
갈수록 상상밖 운전자가 많아 운전하기도 보행 하기도 무서운 세상입니다
고속도로 이유 없이 급정지... 진짜 위험한거... 정지하는 놈들은 모르는건지.... 살인미수로 다스려야 함. 최저속도 50km로 지정된 고속도로에 이유 없이 50km 이하로 속도 줄이면... 속도 줄인 놈에게 100%는 안되어도 99% 책임을 물어야 한다.
저런 급제동이면 피하기 어려울 것 같네요. 그래도 사람이 많이 다치지 않아서 다행입니다. 원만히 해결되시길 바래요
진짜 법 개법이다. 어떻게 저게 50:50 이냐?
현실성 있는 법을 만들어랏 ~ 와 진짜 판사..
안전거리확보해도 고속도로에서 저렇게 갑자기 멈추면 대부분 사고 피하기 힘들다
급정지 한것도 1차선에서 했는데 2차로 옮겨서 했다면 어느정도 인정하겠지만
저딴식으로 급 멈추는게 말이 되냐? 무슨 생각으로 저렇게 멈췄을까? 그것도 1차로에서...
항상 안전운전 안전거리 유지 하셔야 합니다. 앞에차가 어떤 이유에서든지 급정거할 소지는 정말 많습니다. 지병에 의한 급정거도 있을수 있습니다.그리고 다른분 말씀대로 좀더 큰 대형차량이 후행을 추돌하였을때는 서로 크나큰 회복하기 힘든 사고로 이어집니다. 애초에 안전거리 유지가 답입니다.
5대5는 진짜 아니다. 이건 아니다 진짜
위기 상황에서 앞차가 급정거를 했다면 안전거리를 미확보를 한 뒷차가 더 잘못이지만 이유없이 급정거를 하면 앞차가 더 잘못이 아닐까요? 고성능 차량일 수록 브레이크의 성능이 우수합니다. 따라서 고성능 차량을 뒤 따라 갈 때는 안전거리를 충분히 확보하셔야 합니다. 100km/h인 경우 차간거리를 100미터로 유지하시거나 차선변경을 하시는 것이 안전합니다.
말이 쉽지 그게 불가능하죠 현실은 그따구로 운전하면 평생 안전거리만 맞추다가 못가요 ㅋㅋㅋ
@@YT-jl9df 근데 저건 안전거리 못지킬꺼같으면 2차선으로 기어갔어도 되는데 쳐 붙어가서 문제가 아닐까요?
안전거리 중요성 또 느끼고갑니다
한 변호사님 짱~~!!!!
안전거리를 어느 정도 둬야지 저런 상황에서 피할 수 있을까요?
@@까마우-t6f 최소한 40~50m 그리고 지금 도로 상황 보면 야간에 차량이 전혀 없기 때문에 그냥 2차로로 가는게 정상임. 무지성으로 차도 없는대 1차선 꿀바르고 앞차 꽁무니만 붙어 가는거 보면 사고 안날수가 없음.
@@까마우-t6f 자기 차 속도와 도로상태 날씨같은거 감안해서 앞차가 급제동해도 내가 사고안내고 멈출수 있는거리를 유지하는게 안전거리 확보에요. 그거 가늠해가며 운전할 실력안되면 차끌고 다니면 안되죠
충분히 피할 수 있는 상황인듯
저것도 못 피하면 도로 나가면 안되고
2차로로 100만 밣고 다녀야 함
딱 봐도 가까움
가까우면 항상 브레이크에 발 대고 앞 브레이크 쓰면바로써야함 아니면 멀리 떨어져야재
고속도로 차도 없구만 어떻게 이걸 박냐 ;; 좌측으로 핸들 꺾을정도로 순간 대처능력 허접하면 차간거리를 떼셔야죠. 차간거리를 꼴랑 30미터 두고 달리시네 ㅋㅋㅋㅋ 걍 앞차랑 같이 면허증 반납하시길.
운좋게 앞차 급제동 이유가 멍청해서 과실 주장하는 것일 뿐이지 급정체구간이거나 사고로 인한 급제동이엇으면 뒷차 과실이 100이에요. 운전습관 똑바로 하시고 정신차리세요.
속도제한은(최저~ 최고 ) 왜 있으며 .추월차선등등 왜 만들었나요 ? 어떤상황이든 급정거를 안전거리 1K m 잡으면 되나요? 50:50으로 보나요 ? 날파리 ? 증빙 되었나요 ? 아무리봐도 앞차 운전 집중 안하다 못빠져서 정지한 듯 한데 양심 어디 갔나 ? 답답하네, 도착지 목적지가 어딘지 조사를해야 해야 합니다 그럼 답이나오겠죠 정말 차안의 날파리 때문이었을까요 ?
1심의 블박차 과실이 60%가 합리적 판단으로 보입니다
도로상황은 항상 불안전한 요소의 집합체입니다
어느 경우나 차량은 사고를 예방해야 할 의무를 가지고 운전을 해야 합니다
더구나 고속도로는 안전거리는 더욱 중요합니다
한변호사의 판단을 보면 안전운전의 비중을 너무 적게 판단하시는 경향이있습니다
아무리 사고의 요인과 상황이 발생하더라도 그 예견과 회피 피양의 의무가 있는
도로의 상황에 따라 운전하라는 안전운전의 개념이 도로를 공유하는 운전자들의
머리에는 새겨야 안전한 교통문화가 정착하지 않을까 봅니다
저도 여기에 공감합니다. 사람들 의견이 미쳤군요.
블박차가 원인 제공을 해서 괘씸함 100%인건 인정합니다만
자동차 사고를 판단하는 도로교통법이라는건, 앞서가는 차와 도로가 어떤 상황이 올까? 이것이 핵심입니다.
무단횡단에서의 무죄를 따지는것도, 예상 가능한 상황인가 방어운전 상황인가를 따집니다.
올림픽대로 무단횡단처럼 사람을 예상할수 없는곳에서나 무단횡단사고에 대한 무죄가 나오고
시야가 예상할수 없는 사고에서 무죄가 나오는법입니다.
위의 경우는 앞자가 괴씸한 감정을 차분히 제거해보면
어떤 낙하물이 있어서 급브레이크 할수도 있고 다양한 이유로 저런 급브레이크는 나올수 있는겁니다.
현재 이유없는 급정거라고 하여서 그 급정거라는 행위가 예상 안된다고 볼수는 없습니다.
운전 면허 배울때 '돌발' 이라고하는 상황이 무조건 있는데, 이게 바로 그 상황 아닙니까?
멈춰 있는 앞자가 안보여서 받은것도 아니고 뻔히 미등 브레이크등 다 들어오는 차를 받는다는건
돌발에 대한 대비가 안되어 있는 것입니다.
그걸 심정적으로 괘씸해 하는것은 괜찮지만
법적으로 옹호하는 사람듫의 의견은 미쳤군요.
앞자가 차 안에서 갑자기 뜨거운 커피를 엎었을지 이유는 뭐라도 생길수 있습니다.
위험한 사고방식으로 운전들 좀 하지 마세요.
야심에 차로도 비었는데
저렇게 따라가는것자체가 위협운전인것 같구만.
블박차 좀 양심좀 있어라.
급제동은 위급한 상황에서 해야하는 것이다... 고속도로에서의 이유없는 급제동은 사고 유발의 원인이다...
이유있음 빠져나가야되는데못빠져나감
@@베이직-g8v 그게 말이 되는 이유입니까? 뻘댓글을 많이 다셨네. 앞차 운전자임???
@@베이직-g8v 모지리냐?
안전거리는 무조건 지켜야 하는것이다 고속도로에서 안전거리를 안지키는 것은 사고유발의 원인이다 안전거리를 안지키면 나지않을 사고가 난다
@@sea_star83 급제동 안했으면 사고 안났는데요 100프로 .. 뒷차가 안전거리 더 안벌린거는 아쉬운거고 그래도 도로 앞에 시야도 다 보이는 상황이였음..
포르쉐같은 스포츠카 뒤 따라갈때는 안전거리 더 유지해야합니다.. 제동거리가 일반차랑 아예 차원이 달라요..
포르쉐는 수퍼카가 아니고 스포츠카 입니다.
포르쉐 슈퍼카 ㅋㅋㅋ 니는 포르쉐 보이면 한 2키로정도 뒤에 따라가라 그냥
세라믹브레이크... 꽂죠!
@@charlieshin9513 네 정정할게요
@@유까짱-n3y 어디서 반말이니 못배웠나?
저란 차들이 흔하죠 블박차도 처음 앞차 제동등 들어 왔을때 감지 했어야 했는데 조금 아쉽네요 ~ 원만하게 처리하시길
안전거리 미확보 고속도로 1차로에서 저렇게 앞차뒤를 바짝 쫒아가나요.
포르쉐 100%임! 제발 이런 사건에 있어서 명쾌한 판결이 나왔으면 좋겠다.
100퍼는 아니죠.
블박차 지인인가??
바보같은소리하고있네
100퍼는 아니야 안전거리도 안지킨것도 있는데? 포르쉐 그걸 억울하다고 항소하네 ㅉ
똑같이 당해봐라 앞차 100은 아니란말이 나오나 ㅋㅋㅋ
내가 판사라면 포르쉐100%때릴듯... 안전거리 안지킨거 과실 물론 있지만 서두 말야 급정거가 이유같은 이유에서 멈춰서 사고 가 났다면 그건 안전거리 안지킨거 인정해야 되는데 별 떨겁지도 않은 길을 잘못들어가서 멈춰 이게 이유임... 따라서 이런사고는 안전거리를 따질 필요자체가 없는거다.따라서 포르쉐 100%의 책임이 있다고 본다.
멈출 수 밖에 없는 이유 제외하고 개인적인 일로 멈추면 형사처벌하게 법이 바껴야 함
'법관은 법률과 양심에 따라 판결한다'...법관들의 양심은 저런가 봅니다.
그 양심 정말 한번 보고싶네요..아마 금테두르고있지않을까 싶네요
이거는 이유없는 급정거이므로 앞차가 100%과실이다.
급제동..... 이유가 있을지 없을지 누가 알수 있을까요? 갑자기 끼어든후 급제동이라면 당연 앞차가 잘못이겠지만 주행중 급제동은 일반적으로 뒷차가 잘못이여야 옳다고 생각합니다
이게 무시된다면 안전거리라는 단어는 사라져야하지 않을까요?
안전거리 지킵시다...
앞차 100주는게 답이지만... 꼬투리 잡힐 행동을 한 블박차에도 과실 잡힐듯합니다
안전거리 충분합니다 저정도면 도대체 뭔 안전거리 드립이신지 급정거가 아니라 앞에 아무것도 없이 가다가 정체된곳 만나도 인지 빨리 못하면 박아요 뭔 안전거리 드립을 치는지 ㅋ
@@YT-jl9df ① 모든 차의 운전자는 같은 방향으로 가고 있는 앞차의 뒤를 따르는 때에는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우 그 앞차와의 충돌을 피할 수 있는 필요한 거리를 확보하여야 한다
저렇게 들이박을 정도라면 안전거리를 지킨것은 아닙니다.
그러나
모든 차의 운전자는 위험방지를 위한 경우와 그 밖의 부득이한 경우가 아니면 운전하는 차를 갑자기 정지시키거나 속도를 줄이는 등의 급제동을 하여서는 아니 된다
@@YT-jl9df 고속도로에저게안전거리충분하다고여?그럼옆차선텅텅볐는데피했어야지 앞에서브래이크등 들어오고도 반응속도엄청느림 그냥전방주시 안하고 안전거리미확보에 운전미숙인데요?
걍 운전 잘했으면 2차선 지나갔을꺼야
@@YT-jl9df 어그로 애쓰누
판결이 너무 아쉽네요
7대3정도는 판결 나올거라 생각했는데 아직 멀었네요
보험회사의 판란책 문제점도 여실이 느껴지네요
교통흐름에 더 중점을 두어서 판결해주는 날이 오길 기대해 봅니다
우리나라 판사들 능력없는 사람들 너무 많아요..전문가적 자질도 없고요 한변사님처럼 경험 많으신 변호사님을 판사로 임명하는 제도를 만들어야 될 것 같아요..ㅋ
마지막 '고맙습니다'라는 말씀에
정말많은뜻을느낍니다
감사합니다 변호사님!!
저거는근데 충분이 멈출수있었는데 앞에차가 멈추기전에 깜빡깜빡하면 충분이 이상함을느끼고 멈추는게정상입니다..
급제동한 앞차 잘못이 크지만 고속도로에서 30미터 거리 두고 운전한 불박도 대단하다.
도로상황이 차가 많은 것도 아닌데 왜 가까이 붙어 운전하는지......
30미터가 가깝다고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
30 미터가 가깝다구요?
안전거리 충분한데요...
급정거한 차가 그다지 빨리 가지 않고 추월할 다른 차도 없는 것으로 봐서 계속 추월차로로 가지 않고 주행차로로 들어가면 추월하려고 그랬던 것은 아닐까도 생각해 봅니다.
면허없으신가여 30미터면 많이 한건데
여기 전체적으로 면허 발로딴애들 많네 면허 강화 해야하는데 니들이 급제동도 못피할정도면 안전거리 미확보야 ㅡㅡ;;;;;;;
앞에 차가 갑자기 무슨 일이 있을주 알고 안전거리 확보를 안하는데
평소에 똥꼬 찌르고 다니니깐 안전거리 같냐 ㅡㅡ;;;
근데 저 포르쉐도 미틴놈이지 저거 보험사기 혹시 아니냐????????
안전거리 확보 안된거 확인하고 일부러 멈춘걸수도 있잔아????????
블박차주분 엄청 현명하고 멋지십니다 응원합니다
나가는길목에서 저러면 무조건 앞차 100퍼로 가야합니다 진짜
그냥 안전거리 지키면 아무문제 없는데요?
고속도로에서 이유없는 급제동은 안전거리 미확보와는 상관없이 사망사고로 이어집니다
그리고 급제동한 차에게 최소 과실 80%는 되어야 한다고 생각해 봅니다
사고 유발차입니다 급제동한 차는..
포르쉐 욕나오긴한데.. 처음 브레이크들어올때.. 속도좀 감속했으면 좋았을텐데.. 그거때문에 50:50 된듯함... 만약에 포르쉐가 앞에 고양이 있어서 저러게 급제동했으면.. 비율이 어떠게 되었을까요? 뒤차가 더 크지않을까요???
고속도로에서 1차선으로 주행을 하면 안돼는 이유입니다 1차선은 추월차로 입니다 2차선이 느리면 1차로로 추월하고 다시 2차선으로 가면 사고 위험이 더 줄어 듭니다
이사건이랑 지금말씀하시는이유는 아무상관없어보이는데요? 1차로에서만 차들이 급제동하나요? 2차로에서도할수있는거에요 무슨말틴지를 모르겄네... 추월차로인건 대다수다 알거고요 현실은 그게안되는데..?
@@삼프로만본다 추월차로 모르는 인간들 많은데??
@@삼프로만본다 그냥 이 채널보면 어떻게든지 광적으로 1차선 정속충이라며 욕하고 싶어하는 사람들이 태반임ㅋㅋ
@@jamesduck6265 고속도로 1차로 주행이 위법인건 사실이니까ㅋㅋㅋ
앞차가 잘못 한건 맞지만 냉정한 판단으로는 안전거리유지를 못 한 블박차도 과실은 피할수 없겠네요 안타갑네요
저가 보기엔 앞차30 블차70 으로 보임
@@노상우-b2x 제가 보긴 앞차는 보험사기고 뒤차는 안전거리 미확보임
이제는 원인을 먼저 생각해야하지 않을까싶은데
판사의 생각은 아직도 세상을 못따라오고 있네요.
아니ㅋㅋㅋ 앞에 뭐가 있으면 뭐라 할말이 없는데 아무것도 없이 급제동인데 앞치 할말있냐?ㅋㅋㅋ
안전거리 안지키는거 대한민국 국룰이쥬? 최소 80km/h 이상 도로 같은데 넘 가깝쥬?
포르쉐 브레이크 성능 좋군요.
나보다 성능 좋아보이면 충분한 거리 두고 갑시다.
앞차는 거기서 급정지는 개오바지!
독일삼사차량들 뒤따라갈땐 조심해야합니다…브레이크성능이 정말좋습니다
이래서 안전거리가 중요함.. 저정도면 너무 가까움. 굳이 저렇게 붙어서 갈 필요가 없는데
@@후뚜루마뚜루-z2b 앞차가 개념 없긴 한데. 차 많은 시간대도 아니고 추월하려고 하는것도 아니고 저 상황에서 블박보면 멀게 떨어진것도 아닌데요? 님 평상시 운전습관으로 잣대 세우지말고 운전이나 똑바로 하시는게..
@@후뚜루마뚜루-z2b 블박은 광각카메라라 멀어보이지만 실제론 엄청 가까운 상태에요
안전거리 제대로 지키면 블박엔 앞차가 조그마난 점처럼 보여야함
@@tott5099 그쵸. 실제로 저 점선 보면 점선하나에 빈공간 2개 길이 밖에 안됩니다. 관리메뉴얼상 도색길이 5미터에 빈공간 8미터보다 빈공간이 더 짧아 보이고 도색길이랑 비슷하다고 보여지는 바, 대략 20미터도 안떨어져서 붙어서 가는거로 보이네요.. 상당히 붙어서 가는겁니다 위험해요
저정도 거리에서 못 멈춘다는게.. 상식적으로 이해가 안가네요. 물론 포르쉐가 나쁜놈은 맞구요
@@우리집-p7l 저정도 거리면은 거의 동시에 풀브레이크를 밟지 않는 이상 충돌을 피하긴 힘들 것 같습니다 해봐야 20미터 정도 거리밖에 안되서요
고속도로 안전거리 중요합니다
저런돌아이들이많아서
블박차도 과실이 있었으면좋겠네요
모의주행 기계 법원에 들여놓고 판사들이 직접 저 상황을 설정해서 해보고 판결하자
결국에는 날파리 하나때문에 서로 불편하게 됬네요ㅜㅜ