ROULER DÉBRIDÉ EST INCONSCIENT EN TROTTINETTE ÉLECTRIQUE !
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- Опубліковано 12 вер 2024
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yes team débridé, je roule débridé mais tout comme en voiture et ce que tu fait sur ta video j'adapte ma vitesse en fonction de la situation. je suis 100% avec ton avis.
Moi aussi je roule débrider mais en ville je ne roule pas vite mets sur les départementales je roule entre 30 et 50 et c'est un plaisir
Moi je fais toujours attention et je ne suis pas débridé, cependant dernièrement je pensais que comme pour les autres véhicules on devrait pouvoir être débridé en respectant les limites de vitesse, ce qui permettrait quelques kilomètres en plus quand c'est possible, j'ai une p100 de segway...
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur l'esprit des choses.
(Et effectivement pour l'assurance...)
Je crois qu'effectivement il faut développer se transmettre un esprit du trotteur comme tu dis : on peut tous vélos, voitures, trotteurs, piétons circuler ensemble, et la vie c'est de faire attention aux uns et autres :
Le permis de faire attention c'est encore mieux et encore plus sûr que la loi !
Gby !
Petite précision, la seule assurance qui fonctionne quand on est débridée c'est la responsabilité civile. Par contre tu peux pleurer si ta trottinette est en cube après un accident, que ce soit ta faute ou non :)
@@leping1962 Il me semble que cela invalide justement la responsabilité civile.
Des qu'un véhicule est débridé tout problème devient le siens
@@MisterLeReal Oui donc il faut quand même réaliser que si tu renverses qq1, évidemment par inadvertance, et le problème de l'accident c'est que c'est toujours quelque-chose qu'on pensait contrôler et qui ne se passe prévu, sans responsabilité civile si il faut assumer un handicap à vie, les soins médicaux etc, cela devient une belle épine dans le pieds, sans parler de la culpabilité etc...
Enfin ce n'est pas pour plomber l'ambiance que je dis celà, 😂...
Et si l'assurance peut prouver qu'elle n'a pas à régler les frais, ne s'en gênera assurément pas.... (Ce que chacun de nous d'ailleurs ferait si on lui présentait une facture exorbitante dont on n'est pas responsable... 😂).
Finalement la loi ne nous a pas si mal lotis par rapport à d'autres véhicules quand on y réfléchit, on peut rouler pour 5 €/mois au minimum légal...
À 25 km/h...
Il est probable que si un certain nombre que si chacun avait bcp plus sage dès le début on n'en serait pas là, mais la trot est arrivée, a conquis le marché, et a déclenché un engouement justifié, qu'on connait tous pour l'avoir goûté, et le législateur a du serrer sûrement un peu fort la vis !
Montrons notre sagesse, et peut être que les choses évolueront vers un peu plus de souplesse, à moins qu'on nous impose un mini permis...
Ce qui soit dit en passant, pour ceux qui ne l'on pas encore, pourrait être un début de prise de conscience des diverses interactions qui se jouent quand on a la responsabilité d'un moyen de locomotion.
Bonjour, moi je roule débridé constamment et je respecte autrui. en promenade sur mon hélium je suis en mode 1 et mode 3 quand je part au travail à 5h du matin avec une vitesse comprise entre 35 et 55 km/h quand je prend une portion de route très fréquentée une pointe à 70 pour en sortir rapidement c une histoire de 500m . Je me sent en sécurité sur une hélium débridé avec un freinage de. Qualité contrairement à une xiaomi à 25 km/h .plus les personnes ne seront pas respectueuses ;le risque de voir apparaître de nouvelles lois restrictives sera important.
Salut ta trottinette est assurée ?
@@Heisenberg06 oui assuré , de ce côté là je suis en règle.
@@philippecharles4049 il y a pas eu de soucis pour l’assurer ?
@@Heisenberg06 non pas de soucis comme notre cher E_SILK qui est assuré également et qui fait les essais débridé.
@@Heisenberg06 pour info j ai bien été content d être débridé a 5h du matin en partant au travail quand un véhicule m a pris en chasse pour prendre ma trottinette et c était pas la BAC sinon a l heure actuelle la trottinette ne serait plus en m a possession. Malheureusement le monde est loin d être rose
tout a fait d'accord avec toi, rouler débridé pourquoi pas mais surtout rouler dans le respect des autres. Que ce soit en trottinette comme en voiture, nous ne sommes pas seul sur la route. Il faut respecter le code de la route mais aussi les autres.
je trouve vraiment la réglementation absurde concernant la limite compteur à 25km/h, rouler débridé permet beaucoup de choses tout en respectant la vitesse, prendre plus facilement les côtes. meilleurs départ arrêté etc.. de plus ça encourage les gens à contourner cette règle, avec des système de bridage fait à l'arrache.. j'ai une tif galop K8. j'ai le mode Eco qui une fois activé bride la vitesse conformément à la loi. Mais la présence du bouton est problématique d'après la réglementation, alors je vais le planquer comme tout le monde... j'ai jamais eu de contrôle mais on sais jamais malheureusement.
code de la route, respect, protections (casque minimum), trot en règle (catadioptres et vignette verte, voire notice et marque homologuée française) à partir de là tu devrais pouvoir rouler en débrider. Le bridage à 25km/h est super dangereux et injuste, déjà car les cyclistes roulent bien plus vite (alors qu'on fait maintenant parti du même régime en terme de lois depuis le 10 mars 2024) mais surtout car à cette vitesse les voitures ne font que de nous doubler en prenant plus de risque pour tous les usagers de la route
Salut SILK, sur une ancienne vidéo qui a 2 ans maintenant il me semble, celle ou tu explique les fonctionnalités de l'écran LCD sur une Mobygum. Désolé mais j'ai découvert ta chaîne il y a seulement quelques semaines.
Att 2 sec, je surf, je surf, je surf. Voilà j'ai terminé 😂
Ouais donc la sur cette vidéo tu es sur une xénon (?)
Je viens de commander une xénon s qui sera en même temps, ma première trottinette.
La question au final portait sur le mode 15.
On comprend bien que par ce réglage tu peux atteindre la vmax d'un modèle débridé. Donc même avec la boucle branché "en dessous de la trott" tu peux atteindre les 45km/h donc pourquoi avoir mis cette boucle... mystère...
J'ai quand même commandé en même temps que la trott quelques accessoires dont le boîtier pour débrider ou rebrider à volonté, je trouve que c'est quand même le système le plus simple «Après l'installation».
J'ai le même problème que toi, je parle je parle 😅
Au début je trouvais que tu en faisais un peu trop sur les vannes, mais au fur et à mesure j'aime bien ta chaîne et ton tempérament. Moi je suis un jeune quadra (C'est la merde) je suis plus aussi fou fou, mais je te comprends.
Bonne continuation pour ta chaîne 😊
l'assurance d'une Twingo et d'une Ferrari ne sont pas pareils , sauf que pour une trottinette électrique tu peux en avoir une a 300 euros comme 10 000 euros sa va rester à 3 euros, ils n'ont pas encor fait de barème de puissance pour rentabilisé les assurances
Merci pour cette vidéo. Comme déjà indiqué, trottinette Yadea bridée à 25km + assurance et peu de frustration car c'est pour un usage en ville. Sur mon ancienne Xiaomi, elle était débridée à 30km, 5 km de plus donc pas de quoi fouetter un chat, surtout pour un usage en ville, vitesse rarement atteinte.
+1 pour le respect des gens, la question de la vitesse (y'en a qui me croient pas car l'engin est massif et ça créé un doute mdr), par contre je vois de plus en plus d'inconscients (à fond, sans aucune protection, écouteurs sur les oreilles, parfois à plusieurs dessus, mode balec') et aussi des engins non réglementaires (type avec une scelle, pneus ultra larges, façon harley d., via ali express ou autre site chinois).
Salut quand on débridé une trotinette on perd la garanti ?
Bonjour gros pouce bleu je vais la laisse bride ma kukirin g2 max
Débridé mais vitesse adaptée à la situation, respect des piétons, le respect des autres sur la chaussée est une de mes priorités et surtout ... respect du code de la route ! ... On s'arrête aux feux sur lesquels il n'y a pas de M12 (B22-B23 ici en Belgique), On s'arrête aux stops, on cède la priorité aux piétons à un passage piéton, on ne roule jamais sur les trottoirs, on ne roule pas de manière agressive mais plutôt en mode relax cool Raoul, On cède la priorité de droite etc etc etc ... Bref moi je roule à vélo ou en trot en respectant le code comme si je roulais en voiture finalement et parfois ça me vaut de ne pas voir les pistes cyclables et de rester sur la route ... oups désolé ^^
Je roule bien évidemment équipé comme un motard (casque, gant, veste et bottine qui protège les malléoles) voilà voilà ^^
La base de la base c'est le respect et comme toi je milite sur le respect de chacun et même si débridé, je roule jamais à plus de 30/35 parce que j'ai une trot sur laquelle je ne me sens pas encore à l'aise dessus vu mon gabarit de 120 kg (et il faut le dire, à 49 balais c'est ma toute première première trot ... une Angwatt F1 ^^)
Slt, tout à fait d'accord avec ton analyse !! Merci pour tout ! J'hésite encore entre la xenon R et l'Hélium, est ce qu'elle vaut vraiment le coup en terme de puissance ou est ce que la xenon R me suffira largement ? Avoir de la puisance c'est bien mais il faut aussi penser à s'arrêter: est ce que l'Hélium freine nettement mieux que la Xenon R ? Est elle beaucoup plus confort où est ce que la Xenon R fait nettement le taf ? Je ferai des trajets plaisirs le week-end mais principalement du trajet pour aller au boulot. Merci bcp
Prend l’hélium si ta les moyen c’est genre rien à voir d’après mon expérience mais la xénon r est aussi suffisante très surissante
e viens de couper le fil bleu comme tu as dit, et la trottinette n'a pas été débridée.
Oui et non... Prenons un VAE débridé, qu'il soit 250W ou 2000W, il montera jusqu'à 45 sur du plat. Sur de la côté, il calera - c'est pas une mobylette ou une moto. Limiter l'assistance d'un VAE à 25 en ville, c'est du bon sens - on n'a pas besoin de plus, et vous avez des jambes si vous voulez aller plus vite. Par contre à la campagne, ça devient discutable sur des routes larges sans usager. C'est comme la poignée d'accél - ça n'emmerde personne si papy rentre chez lui à 25 à la poignée, donc c'est débile d'en limiter l'usage... J'encouragerai quand même pas la pratique du débridage vu que ça usera forcément plus vite la batterie, qui n'est pas faite non plus pour être à fond tout le temps. Maintenant pour une trottinette sans pédales, vous risquez effectivement d'être un obstacle à 25 face à des vélos qui vont plus vite. Côté sécurité, c'est limite... Et au delà de 25 sans équipement de sécurité, ça devient dangereux pour vous, en trottinette plus qu'à vélo. On voit bien qu'il n'y a pas de bonne solution au problème : quand vous avez le permis de conduire, que votre véhicule monte à 130 et qu'on vous demande de rouler à 50 voire moins, vous le faites parce que vous comprenez que c'est dans votre intérêt et celui des autres usagers. Ici on a un législateur européen et français complètement délirant, qui s'imagine couvrir tous les cas de figure et de configurations possibles à coup de normes et réglementations toujours plus complexes et débiles, alors que ce n'est pas l'engin le problème : vous pouvez édicter toutes les règles du monde : ce sera TOUJOURS l'usager et son comportement qui feront la différence ! Alors oui : il faut sanctionner les fous du bitume, mais de la même façon pour les 4 et les 2 roues : ce sont les abus qui sont réellement dangereux, et un nombre réduit d'inconscients qu'il faut soigner à coup d'amendes. Mais coller toujours plus de législation contraignante ne servira à rien : une bonne partie des engins électriques sont débridés juste après l'achat - tout le monde le sait, à commencer par nos autorités hypocrites. Il faut donc éduquer les gens, leur faire comprendre qu'ils sont responsables de leur conduite, et sanctionner durement les débiles incurables et récidivistes, en particulier les délits de fuite qui sont clairement le dernier degré du petit salopard qui n'assume pas ses conneries.
Débridé assuré je roule tranquille sauf sur les grosses routes où il y a personne
Salut bonne vidéo 👍 faut qu’on se capte sur Montpellier comme ça si tu veux je te fais tester ma Teverun 11
Exactement si tout le monde pouvait respecter les choses ça serait plus cool
Perso j'ai une mobygum xenon s v2 debridé je fait toujours attention je me protège et tout casque intégral gant
Moi je suis pas trop d'accord avec le titre de la video qui clairement est exagéré. Je suis d'accord pour rouler brider mais apres personnellement je trouve que sur route commune avec les voitures on devient un veritable danger parce qu'aucun usager roule à 25 (sans compter les pentes qui font baisser la vitesse). Perso je roule sur le trottoire quand je peux et quil y a personne sinon je me mets à pieds. Apres si j'ai pas le choix et doit emprunter la route, oui je débride ma trotinette (et elle monte qu'a 35Kmh donc généraliser debrider=inconscient je suis pas d'accord)
D'accord avec toi je fais pareil car à un moment sur certaines petites routes à 25kmh c'est gênant pour les automobilistes un danger aussi là à ce moment précis je roule à 30 , 35 obligé pour avancer un minimum
Slt j ai une vsett 8 débridé mais je suis conscient des risques et des autres usagées moi je roule souvent a 35 kmh sauf sur trotoirs
Lol , encore heureux, c'est interdit de rouler sur les trottoirs 😅
😂😂😂mobygum j'ai la v2 pour moi la plus puissante es plus d'autonomie que les nouvelles qu'ils sortent maintenant mobygum c'est à fuir
Quand on reçoit une trottinette débridée et qu’on la brune via une manip, elle devient légal sur la voie publique nan ?
Si on reçoit une trottinette elle est obligatoirement aux normes donc bridée par le constructeur si reçu débridé et bridé ensuite elle n est pas légal pour la voie publique il faut donc la faire homologuer .
@@philippecharles4049 le truc c’est que je compte prendre une trottinette qui est vendue débridée mais on peut la brider facilement via le menu, donc même si elle est bridée je ne peux pas rouler sur la route ?
@@Heisenberg06 malheureusement oui mieux vaut rouler débridé avec une trottinette vendu bridé car tu pourra l assuré au moins