cá nhân mình đều trải nghiệm mấy dòng xe nhỏ win x ex satria sonic con nào chạy cũng đã cả nếu đc chọn chọn tất nhưng vì ko có dư tiền nhiều hay ko muốn nói là ko có quá nhiều tiền nên mình chỉ mua con xe hợp với nhu cầu đi làm ra lâu lâu vít ga lên tí cho bik mùi với người ta nên mua ex chứ cả năm mình đi chơi xa đc có và ba lần mua dohc hơi phí thay nhớt cũng hao hơn bảo dưỡng cũng tốn hơn các bạn mua xe dựa ngoại hình thích mua mình ko nói tới còn nếu mua xe dựa hiệu năng thì nên xem nhu cầu ko thể nào mà muốn chi phí sửa chữa bảo dưỡng thấp như sohc mà lại muốn máy vận hành mạnh mẽ như dohc đc hoặc ngược lại cuộc sống này là vậy phải chấp nhận đc nọ mất kia cũng như đi làm việc dễ dành hết việc khó để cho ai
Xe có 150cc thôi mà, kè nhau từng km/h một làm cc gì, ai thích máy nào, thích dáng nào thì mua con đấy. Mỗi cái một chất. Nhưng phải nói là kiểu chơi lớn giảm giá cả 30% cộng trả góp 0% như nhà HOnda thì đíu ai chơi lại, nên chả trách giờ Winner nó đầy đường. Anh em sinh viên thay vì mua wave hoặc các con xe phổ thông hơn thì lại có lựa chọn mới ngon hơn là xe côn tay.
Căn bản Yamaha định hình exciter nó là 1 con xe underbone city tối ưu hết có thể về nước đề còn Winner thì ngược lại, minh chứng cho việc đó là thời điểm 2016 khi bản Winner V1 ra mắt Honda đã maketing bằng MV Đưa nhau Đi Trốn - Đen Vâu. Nhưng tiền nào thì của đó, để chọn 1 con xe bền thì động cơ nhà Yamaha sẽ tốt hơn nếu 2 xe hoạt động và bảo dưỡng chung tần xuất, nói tới đây nhiều người lại mang mấy cái lý thuyết DOHC vs SOHC trên mạng rồi bảo Winner bền mà chẳng hề biết HONDA bảo thủ công nghệ ngoại trừ mỗi ABS , Trong khi Yamaha nó trang bị xylanh Diasil từ exciter 135 và pitong nén từ exciter 150, ngay cả những chi tiết nhỏ như cảm biến độ mở bướm ga bằng từ tính, trong khi đó nhìn sang phía Winner vẫn sài cảm biến bướm ga cơ, piton đúc chạy 1 khoản thời gian lại phải lên piton cos. Cũng khỗng thể phủ nhận nếu mang đi tour thì Winner cho ra cảm giác máy lực hơn.
Có ông bảo thủ thì có😅.. Xylanh diasly là Yamada sáng tạo ra ông ạ… còn bướm ga xe nào chả có . Mà động cơ fi mà không vệ sinh bướm ga định kỳ thì cũng hỏng thui.. tìm hiểu kĩ rùi phát biểu bạn nhé.. mà exciter cũng bảo thủ kém gì đâu có mỗi phuộc trước kêu thế vẫn để đi 😅
So phải so với ex 150. Win X nó cho ex 150 hít khói. So 155 với 150 có méo gì mà tự hào, chỉ cần vòng tua của win X nó bằng 155 thì 155 có khi lại cũng hít khói nốt.
2 con này muôn đời chả so sánh được, có so sánh thì chỉ so sánh đẹp xấu về vẻ ngoài! Chứ 2 con sknh ra vs 2 mục đích khác nhau rồi! 1 bé là đa dạng địa hình, 1 bé là an nhàn trong phố!
mình mua winner x thấy số tiền bỏ ra là lợp lý, so với ex rẻ hơn rất nhiều ~ 20 triệu, đủ con wave anpha nếu cần thêm, dàn chân cứng cáp, nếu đi so vs ex thì có lẽ ăn đứt, winner x yếu hơn - ok chấp nhận, ai không quan trọng yếu mạnh thì mua winner, còn lại chả có gì để so, xe phổ thông chỉ đến thế
Thực tế con winx ko hề yếu hơn ex155 là bao. Mình chạy cả 2 xe thấy nó cũng sêm sêm nhau, có ex chỉ hơn đc nước ga đầu và chạy êm hơn win x ở tốc độ thấp chứ lên tốc độ cao thấy ko êm bằng winx,
Nếu Yamaha không bóp hiệu năng Ex còn 17.7HP thì Cục máy 155 VVA lên 19.3HP như R15v3 cả 2 con đều có xylanh với piton 58mm x 58.7mm, thì liệu Win có ra 160 thêm 10cc có thể lên thêm được 5HP và phải mạnh cả nước đề với nước hậu như 155 VVA của Yamaha ? bởi công nghệ nó quan trọng lắm.
2 thằng dùng chung 1 kiểu động cơ 155cc nhưng chuồng heo R15V3 mắc gần gấp đôi 155VVA, mấy chi tiết khác cũng chất lượng hơn mắc hơn. Tiền ít đòi hít l*z thơm à mà đòi tăng HP =))
@@kaz.sieghart Chuồng Heo sinh ra công à? cùng 1 động cơ cái gối cam R15 có làm timing nạp nhiều hơn thì ở kì nạp nó nhạp được nhiều đến kì nổ nó sinh công lớn hơn, HP cao hơn thôi. Thế cùng 998cc như bao xe 1000cc sao Thằng H2R nó lại 300HP. Muốn mạnh hay yếu ở cùng 1 động cơ zin thì nó chỉ cần tinh chỉnh ở kì nạp.
Ngày xưa ex ra chiếm thị trường win ra sau muốn người mua chọn thì phải thay đổi từ 5 số của ex dòng 150 sang 6 số mà vẫn thua doanh số ex giờ chắc cũng đỡ nhiều kkk
Nói thật Đối với những người hiểu về xe biết thay thế hoặc kể cả không biết Thì họ cũng không bao giờ mang xe vào hãng kể cả honda hay yamaha :))) Toàn mang xe ra ngoài làm :)))
Đơn giản máy dohc để tua máy thấp đã là bất hợp lý , dohc chỉ phát huy ưu thế khi ở tua máy cao vì Honda khi nào tiêu chí tiết kiệm xăng, , điều thứ hai xác winner x nặng hơn 4-5 kg, fan ex nên mua ex khỏi lăn tăn , có mua winner sẽ hối hận vì khó đi hơn hộp số không mượt khó bão dưỡng hơn nhiều, riêng bản thân vẫn đam mê dohc , nếu Suzuki ra kiểu như winner sẽ chọn Suzuki
nói chung khác nhau tí sức mạnh trên con xe đi phố, quan tâm đến mạnh thì xe nào về cũng độ cả, còn đẹp thì tùy mỗi người, không đẹp thì k ai mua rồi kk
Đây là so sánh xe nhỏ chứ mà đem 2 con đầu bảng của 2 hãng ra mà so sánh thì tk yamaha nó nằm cuối bảng pkl các hãng đều có 212h trở lên 1 mình yamaha 201hp chấp
coi vài clip,thấy e chủ topic nói chuyện cũng đàng hoàng,tự nhận dọn xe cho khách rồi phân tích có vẻ như rành rọt...nhưng đến đoạn "winX làm pô xăng lửa là chỉ = or hơn thằng 155 vva...a khẳng định vs em trai là khó có cửa :-) dù là pô xăng lửa >pô x lửa rớt nắp>full 150cc...tin hay ko tùy em,ngoại trừ em làm bài lên thẳng 62mm ok...thôi,sơ sơ vậy thôi ha !
Đi bình thường thì bạn sẽ không dùng đến VVA. Còn ABS thì lúc nào bạn cũng cần. Chưa nói đến giá tiền để sở hữu. Hãy là người dùng thực dụng và chọn Winner X.
@@Sogocu mình mới 24 tuổi, xe cộ mình không xin ai tiền để mua. Ngoài Winner X, mình còn có 1 chiếc SH. SH phục vụ đi phố và chở bạn gái, còn Winner X mình thường đi 1 mình về quê. Vậy mình không đủ tiền mua Exciter sao? Nói thì bảo khoe chứ SH của mình trị giá hơn 2 lần chiếc Exciter của bạn đấy.
@@nguyenloi6202 winner chạy đầu mới mua về sau một thời gian 2 xe cùng mua với nhau xem xe nào sữa nhiều. Với Exciter nó không có abs đã đắt hơn winner . Nó có hệ thống chống trượt lúc thắng đĩa sau làm cho lốc máy không bị ăn mòn khi thắng gấp nhé. Winner nếu không có abs thắng gấp sẽ bị gãy phuộc do dồn máy nhé
mua cmn ZX10R mà đi đỡ phải so sánh bền ko tốc độ căng ko, êm ko, xe phổ thông giá 50 quay đầu nt là đc r, nhiều bố cứ bắt lỗi nào là yếm con này ko chắc, đầu con kia hơi tù, thế này thế kia mua cmn 502 mà dính
@ trọng lượng cục máy SOHC nhẹ hơn DOHC đúng ko, hay còn lý do nào khác?
2 роки тому+1
@@huunghinguyen5575 nếu chỉ so về 2 dòng động cơ, thì bạn nói đúng, nhưng ở đây mình đang so sánh động cơ của ex và winner, nếu kiểm tra phần dên, rõ ràng dên của ex lớn hơn win 1li, đó là lý do chính dẫn đến ex đề ba nhanh hơn win. Còn nếu theo logic, chắc chắn sohc nhẹ hơn doch nhưng nhẹ hơn k có nghĩ là đề ba nhanh hơn.
Hình như bạn hiểu sai vấn đề thì phải, bạn ấy chỉ nói là ai đang phân vân ko biết chọn chiếc nào thì tuỳ nhu cầu chạy phố vòng tua máy thấp thì ít hao xăng hơn nên chọn ex vừa có thiết kế đẹp, ai muốn đi xa đi tuor tốc cao thì tốn xăng hơn và máy hoạt động tốt ở vòng tua máy cao thì chọn winer vừa có abs an toàn
ra đường toàn winner , tour xa gần cũng toàn winner chạy là hiểu honda chất lượng thế nào rồi . 155vva ex ra cả năm nay nay mà hiếm lắm mới gặp 1 lần .. ae hiểu winner nhà honda nó bán chạy cỡ nào rồi . tương lai gần win nó cũng treo cổ ex lên cây
Con winner x lam bài pxl bằng ex vva, vay thì ex vva len pxl 19hp bằng r15v3 Con 15,4 hp winner x chạy đường trường đc thì ko lý do gì con EX vva 17,7hp ko làm đc. Đồng ý DOHC nước hậu tốt, SOHC nước đề lẹ nuoc hậu yếu nhung VVA se giup SOHC ko đuối nước hậu. Nhìn con R15M đi vân dùng SOHC 19hp đề hậu vãn mạnh. Chốt lại thich con nào mua con đó, tiền của bạn ,mua cái minh thich ,đừng mua cái nguoi thich
sở thích của mỗi người là khác nhau , so về thị trường thì ex chiếm tỉ lệ cao hơn nma theo mình thấy thì đi win có lẽ tiết kiệm xăng cũng như đỡ nhạy cảm hơn đi ex vì đi ex hay bị gọi là trộm chó :v
mua xe thì nên căn cứ vào nhu cầu sử dụng mà mua , cá nhân tôi chả phải fan của xe nào cả , tôi đang đi winner x và không , hoặc chưa có nhu cầu thay xe vì hiện nó đang phục vụ tốt mọi công việc của tôi ! còn nói vuông một câu thế này , mội vài cá thể cứ há mồm ra là fan của xe này fan của xe kia thì tao xin tâm sự thật , có ngon thì hãng nó ra xe nào thì mua luôn con xe đo mà ủng hộ cho thần tượng đi rồi hẵng nhận là fan , hay dăm ba cái thành phần chíp hôi đang chạy wave gẻ mà suốt ngày lên mạng gào là bố đang chạy xe này xe nọ , nghe buồn ỉa lắm !
@@hainewbie6813 cam biến thiên cải thiện nước hậu trên SOHC thôi, chưa nghe VVA trên DOHC. Dòng pkl của Ya cũng DOHC đó, VVA trên SOHC chi phí rẻ rất nhiều với trọng lượng nhẹ hơn so với DOHC
@@huunghinguyen5575 vva là công nghệ riêng của yamaha ông ạ, bmw có shiftcam, honda có vtec, suzuki có vvt, mà hầu hết pkl đều là dohc ít có sohc, và dohc mạnh hơn hẳn, còn nếu thêm cam biến thiên thì sohc chỉ là muỗi:), còn vva sohc của yamaha là do tiết kiệm chi phí nâng cấp động cơ ko dám đổi sang dohc, trong khi 4 hãng lớn ở nhật thì hết 3 hãng dùng dohc, con raider tính ra có 147cc con ex155 hơn tận 8cc mà vẫn thua raider thôi, raider suzuki cho thêm cái overlap lớn nữa nên đề cũng khủng lắm
@@tamkhumnonnn3157 Winner x zin ăn đứt ex 150 zin. Còn ex 155 so winner x thì phải cộng tiền cho winner x đi pxl, cũng ăn đứt thằng ex 155 nốt. Mà ex 155 nó xấu thôi rồi
@@aivuongtran8657 ngta so với xe zin , ai đi so xe độ bn , win độ đc bộ ex ko độ đc à :)) đời đời win ko ăn đc ex 155 cả đề lẫn hậu nếu cả 2 nguyên zin nhá :))
Nói chung là thằng ex có lên cục mái mái bay vẫn thua thằng win vì trong mắt người Việt Hướng về honda nhiều phân khúc 150 thì ex tui lồn còn hãng nân cấp lên 155 thì bảo 155 đi so sánh 150 con trong phân khúc 150 thì đừng so sánh dsho với scho
Đến giờ nhiều thanh niên vẫn nói 5s thua 6s cũng ạ tụi nó luôn,100% tụi này deff hiểu tí gì về xe😂😂
cá nhân mình đều trải nghiệm mấy dòng xe nhỏ win x ex satria sonic
con nào chạy cũng đã cả
nếu đc chọn chọn tất
nhưng vì ko có dư tiền nhiều hay ko muốn nói là ko có quá nhiều tiền nên mình chỉ mua con xe hợp với nhu cầu đi làm ra lâu lâu vít ga lên tí cho bik mùi với người ta nên mua ex
chứ cả năm mình đi chơi xa đc có và ba lần mua dohc hơi phí thay nhớt cũng hao hơn bảo dưỡng cũng tốn hơn
các bạn mua xe dựa ngoại hình thích mua mình ko nói tới
còn nếu mua xe dựa hiệu năng thì nên xem nhu cầu
ko thể nào mà muốn chi phí sửa chữa bảo dưỡng thấp như sohc mà lại muốn máy vận hành mạnh mẽ như dohc đc hoặc ngược lại
cuộc sống này là vậy phải chấp nhận đc nọ mất kia
cũng như đi làm việc dễ dành hết việc khó để cho ai
Xe có 150cc thôi mà, kè nhau từng km/h một làm cc gì, ai thích máy nào, thích dáng nào thì mua con đấy. Mỗi cái một chất. Nhưng phải nói là kiểu chơi lớn giảm giá cả 30% cộng trả góp 0% như nhà HOnda thì đíu ai chơi lại, nên chả trách giờ Winner nó đầy đường. Anh em sinh viên thay vì mua wave hoặc các con xe phổ thông hơn thì lại có lựa chọn mới ngon hơn là xe côn tay.
Căn bản Yamaha định hình exciter nó là 1 con xe underbone city tối ưu hết có thể về nước đề còn Winner thì ngược lại, minh chứng cho việc đó là thời điểm 2016 khi bản Winner V1 ra mắt Honda đã maketing bằng MV Đưa nhau Đi Trốn - Đen Vâu. Nhưng tiền nào thì của đó, để chọn 1 con xe bền thì động cơ nhà Yamaha sẽ tốt hơn nếu 2 xe hoạt động và bảo dưỡng chung tần xuất, nói tới đây nhiều người lại mang mấy cái lý thuyết DOHC vs SOHC trên mạng rồi bảo Winner bền mà chẳng hề biết HONDA bảo thủ công nghệ ngoại trừ mỗi ABS , Trong khi Yamaha nó trang bị xylanh Diasil từ exciter 135 và pitong nén từ exciter 150, ngay cả những chi tiết nhỏ như cảm biến độ mở bướm ga bằng từ tính, trong khi đó nhìn sang phía Winner vẫn sài cảm biến bướm ga cơ, piton đúc chạy 1 khoản thời gian lại phải lên piton cos. Cũng khỗng thể phủ nhận nếu mang đi tour thì Winner cho ra cảm giác máy lực hơn.
Có ông bảo thủ thì có😅.. Xylanh diasly là Yamada sáng tạo ra ông ạ… còn bướm ga xe nào chả có . Mà động cơ fi mà không vệ sinh bướm ga định kỳ thì cũng hỏng thui.. tìm hiểu kĩ rùi phát biểu bạn nhé.. mà exciter cũng bảo thủ kém gì đâu có mỗi phuộc trước kêu thế vẫn để đi 😅
So phải so với ex 150. Win X nó cho ex 150 hít khói. So 155 với 150 có méo gì mà tự hào, chỉ cần vòng tua của win X nó bằng 155 thì 155 có khi lại cũng hít khói nốt.
Nói chuyện như người cõi trên
Mở tua không sức mạnh vẫn giữ nguyên thì cũng k ăn đc, ex 155 thông số sức mạnh hơn hẳn winner rồi + thêm 1đống công nghệ nữa thì s ăn nổi :v
Mình thắc mắc mua để đua sao k mua luôn pkl nhỉ :v
Sao cứ phải so ex vs win làm gì trong khi 1 con để chạy phố và phượt nhẹ
1 con chuyên phượt
Nói chung thích xe nào mua xe đó ! Tôi thấy ex đẹp tôi mua
Xe nào cũng đẹp xe đạp cũng đẹp, chỉ có người ko mắt thẩm mỹ thôi, hồi xưa chiếc wave là huyền thoại rồi đó
Y vậy bạn ak ! Thích và muốn là mua chạy
Chuẩn 😄😄😄
bạn này phân tích rất chuẩn !
Bạn nói rất chuẩn 👍👍👍
winner x càng lúc càng rẻ, điều đó tốt cho giới trẻ dễ tiếp cận chứ lên mạng thấy bọn nhóc toàn bảo xe lỗi nên rẻ :)) Lỗi thì xe lol nào ko lỗi
2 con này muôn đời chả so sánh được, có so sánh thì chỉ so sánh đẹp xấu về vẻ ngoài! Chứ 2 con sknh ra vs 2 mục đích khác nhau rồi! 1 bé là đa dạng địa hình, 1 bé là an nhàn trong phố!
mình mua winner x thấy số tiền bỏ ra là lợp lý, so với ex rẻ hơn rất nhiều ~ 20 triệu, đủ con wave anpha nếu cần thêm, dàn chân cứng cáp, nếu đi so vs ex thì có lẽ ăn đứt, winner x yếu hơn - ok chấp nhận, ai không quan trọng yếu mạnh thì mua winner, còn lại chả có gì để so, xe phổ thông chỉ đến thế
Thực tế con winx ko hề yếu hơn ex155 là bao. Mình chạy cả 2 xe thấy nó cũng sêm sêm nhau, có ex chỉ hơn đc nước ga đầu và chạy êm hơn win x ở tốc độ thấp chứ lên tốc độ cao thấy ko êm bằng winx,
Bạn nói rất đúng. Mình đang chạy WINNERX v3 màu đỏ hrc máy đầm chạy rất là chắc.
winner Khó sửa lắm bn ơi,mua xe thì rẽ đến chừng sửa thì mới thấy sợ
Exciter mua thì đát nhưng linh kiện rẻ hợp lý còn winner Mua thì rẻ nhưng linh kiện phụ tùng giá cắt cổ trên trời
Video rất hay đó bác !
Nếu Yamaha không bóp hiệu năng Ex còn 17.7HP thì Cục máy 155 VVA lên 19.3HP như R15v3 cả 2 con đều có xylanh với piton 58mm x 58.7mm, thì liệu Win có ra 160 thêm 10cc có thể lên thêm được 5HP và phải mạnh cả nước đề với nước hậu như 155 VVA của Yamaha ? bởi công nghệ nó quan trọng lắm.
thông số 19hp vậy thôi lên bàn dyno đ nổi 17 :)))
2 thằng dùng chung 1 kiểu động cơ 155cc nhưng chuồng heo R15V3 mắc gần gấp đôi 155VVA, mấy chi tiết khác cũng chất lượng hơn mắc hơn. Tiền ít đòi hít l*z thơm à mà đòi tăng HP =))
@@kaz.sieghart Chuồng Heo sinh ra công à? cùng 1 động cơ cái gối cam R15 có làm timing nạp nhiều hơn thì ở kì nạp nó nhạp được nhiều đến kì nổ nó sinh công lớn hơn, HP cao hơn thôi. Thế cùng 998cc như bao xe 1000cc sao Thằng H2R nó lại 300HP. Muốn mạnh hay yếu ở cùng 1 động cơ zin thì nó chỉ cần tinh chỉnh ở kì nạp.
Ngày xưa ex ra chiếm thị trường win ra sau muốn người mua chọn thì phải thay đổi từ 5 số của ex dòng 150 sang 6 số mà vẫn thua doanh số ex giờ chắc cũng đỡ nhiều kkk
Honda nó bán xe rẻ nhưng lúc hỏng hóc thay thế nó đắt, còn ex thì ngược lại
Nói thật
Đối với những người hiểu về xe biết thay thế hoặc kể cả không biết
Thì họ cũng không bao giờ mang xe vào hãng kể cả honda hay yamaha :))) Toàn mang xe ra ngoài làm :)))
@@buhdaklmao281ra ngoài thì xài đồ low
Còn lò chắc cú thì cũng đi mua đồ hãng xong tính tiền
Tính ra cũng v :v
Ẹp155 thay cố pô là móc sơ lại. Thay nòng BRT trái 63 cở 3 triệu còn để nguyên Rin hết chỉ tăng công suất như raider rùi.
Thì nó sẽ là hơn 180cm³ chứ ko phải 155cm³ . thì ko thể so sánh được
Tại sao winer ko làm màu xanh giống xs tơ nhỉ
nếu có dường trống như cao tốc chạy dường dai tui bắt con win
Nếu so như ad thì ex ko lên 58mm
Vậy sao honda ko lm winx tăng công suất lên
Đơn giản máy dohc để tua máy thấp đã là bất hợp lý , dohc chỉ phát huy ưu thế khi ở tua máy cao vì Honda khi nào tiêu chí tiết kiệm xăng, , điều thứ hai xác winner x nặng hơn 4-5 kg, fan ex nên mua ex khỏi lăn tăn , có mua winner sẽ hối hận vì khó đi hơn hộp số không mượt khó bão dưỡng hơn nhiều, riêng bản thân vẫn đam mê dohc , nếu Suzuki ra kiểu như winner sẽ chọn Suzuki
nãy giờ lướt cmt thấy b này nói chuẩn nhất. mỗi xe có mỗi cái hay riêng.
nói chung khác nhau tí sức mạnh trên con xe đi phố, quan tâm đến mạnh thì xe nào về cũng độ cả, còn đẹp thì tùy mỗi người, không đẹp thì k ai mua rồi kk
Đúng, nếu Suzuki ra 1 con xe kiểu dáng như axelo và đưa cục máy của raider qua thì ko có đối thủ
Nặng hơn 4-5 kg làm gì có
@@thientu535 tào lao không lẽ 2 xe giống nhau
Bạn nào thích đi tour thì chọn win, bạn nào thích đi trộm chó thì chọn ex. Nói rồi ex nước đầu khá là nhanh.
Sao không lấy mấy con 175 mà so sánh với 155vvn mà lại lấy 150 so với 155 là sao nhỉ thật là khó hiểu????
Đúng. Kkkkkk
Sai chính tả cười ỉa
Đây là so sánh xe nhỏ chứ mà đem 2 con đầu bảng của 2 hãng ra mà so sánh thì tk yamaha nó nằm cuối bảng pkl các hãng đều có 212h trở lên 1 mình yamaha 201hp chấp
Anh nói thế mắc công mấy ông ex nhảy dựng qua tiktok kiếm like:)) lướt gặp toàn khịa ngr ta
Hay, đẹp trai, nói chuẩn
coi vài clip,thấy e chủ topic nói chuyện cũng đàng hoàng,tự nhận dọn xe cho khách rồi phân tích có vẻ như rành rọt...nhưng đến đoạn "winX làm pô xăng lửa là chỉ = or hơn thằng 155 vva...a khẳng định vs em trai là khó có cửa :-) dù là pô xăng lửa >pô x lửa rớt nắp>full 150cc...tin hay ko tùy em,ngoại trừ em làm bài lên thẳng 62mm ok...thôi,sơ sơ vậy thôi ha !
Bạn nhầm bạn ạ . Mình nói bạn nghe này bạn phải nghe chứ k đc bảo thủ . Tôi pxl chưa full đã ăn ex 155 rồi . Đừng bao biện là ex nài kém
Mỗi ngày đi làm 54km như mình thì mình chọn winner x 😅
Một con xe ra 2 năm đem so vs con xe ms ra. Đợi win ra phiên bản ms rồi so
Chịu mấy thánh nào kêu win ăn đề cả hậu ex 155.😅
Đi bình thường thì bạn sẽ không dùng đến VVA. Còn ABS thì lúc nào bạn cũng cần. Chưa nói đến giá tiền để sở hữu. Hãy là người dùng thực dụng và chọn Winner X.
K tiền mua ex sẽ nghĩ thế
@@Sogocu mình mới 24 tuổi, xe cộ mình không xin ai tiền để mua. Ngoài Winner X, mình còn có 1 chiếc SH. SH phục vụ đi phố và chở bạn gái, còn Winner X mình thường đi 1 mình về quê. Vậy mình không đủ tiền mua Exciter sao? Nói thì bảo khoe chứ SH của mình trị giá hơn 2 lần chiếc Exciter của bạn đấy.
@@thanhnamtran4670 bom hạt nhân 🤣
@@BenktlaVlog hahaha nổ cực 💥 mạnh
@@pdung8446 kkk
Ngồi lên winner cảm giác thỏa mái và đam chắc hơn xz nhiều luôn, kể cả chạy
Sai hoàn toàn winner hệ thống lái không được thoải mái như Exeter đâu
@@tunglamyoutube3636 tìm hiểu lại đi bn
@@nguyenloi6202 winner chạy đầu mới mua về sau một thời gian 2 xe cùng mua với nhau xem xe nào sữa nhiều. Với Exciter nó không có abs đã đắt hơn winner . Nó có hệ thống chống trượt lúc thắng đĩa sau làm cho lốc máy không bị ăn mòn khi thắng gấp nhé. Winner nếu không có abs thắng gấp sẽ bị gãy phuộc do dồn máy nhé
@@tunglamyoutube3636 mày nói nhảm j z?
@@tunglamyoutube3636 kỹ sư Việt Nam 😂😂
Winner phuộc sau quá cứng lỗi kêu cam quá nhanh , dòng ex nói chung phuộc trước ko ổn
Tính ra là chú đang so sánh 2 chiếc đó.
Tui mua ex vì nó đẹp, số côn nhẹ mượt ! Winner X tui thấy k đẹp bằng
Winner đi tua bao mệt. Ta nói nó đã, cảm nhận như đang chạy motto
@@SACTRANOFFICIAL84 winnner đi xa nó sướng, lưng chân thẳng nên k bị mỏi, trước đi raider khom khom mỏi bỏ mẹ, như ngồi xe đạp
@@ThuyNguyen-xw1qn hyper nên nó vậy á em kiểu xe đua mà
Ex 150 5 số với win 150 6 số so sánh đi so sánh 5 số vậy cũng sa sánh
mua cả 2 cho khỏi lăn tăn
So sánh thì phải lấy 1 tiêu chí mình cần nhất mà so, cái nào hợp cạ thì lấy. Chứ xe như con người, hoàn hảo là ko bao giờ có
Dohc và sọc hay gì nữa cái quan trọng em nói nó vẫn liên quan hp.chả thích chiếc nào trong 2 chiếc này cả.
Giờ ex ra đường winner nó diết chứ không nói nhiều.
Nhìn cục máy của winner lực hơn nhiều .máy con ex nhìn bé k đẹp
mua cmn ZX10R mà đi đỡ phải so sánh bền ko tốc độ căng ko, êm ko, xe phổ thông giá 50 quay đầu nt là đc r, nhiều bố cứ bắt lỗi nào là yếm con này ko chắc, đầu con kia hơi tù, thế này thế kia mua cmn 502 mà dính
ex đi phố vì tiết kiệm xăng , thế winner ăn xăng hơn để dành đi tuar à :V đi tua chọn xe ăn xăng
Vãi đi so máy DOHC vs SOHC
Mỗi loại máy có ưu nhược điểm khác nhau
SOHC thì lanh ở nước đề
DOHC thì đâm hậu
Đi nói còn lâu mới ăn???????
Bạn biết tại sao SOHC lại ăn DOHC ở nước đề k?
@ trọng lượng cục máy SOHC nhẹ hơn DOHC đúng ko, hay còn lý do nào khác?
@@huunghinguyen5575 nếu chỉ so về 2 dòng động cơ, thì bạn nói đúng, nhưng ở đây mình đang so sánh động cơ của ex và winner, nếu kiểm tra phần dên, rõ ràng dên của ex lớn hơn win 1li, đó là lý do chính dẫn đến ex đề ba nhanh hơn win. Còn nếu theo logic, chắc chắn sohc nhẹ hơn doch nhưng nhẹ hơn k có nghĩ là đề ba nhanh hơn.
2 con kiểu dáng trẻ trung, sport mà giờ xấu quá dell tk nào mua t mua mẹ 150 2015 đi cho đẹp
Ex 155 ít hao nhiên liệu hơn winer x
?? 😃 ??
Hình như bạn hiểu sai vấn đề thì phải, bạn ấy chỉ nói là ai đang phân vân ko biết chọn chiếc nào thì tuỳ nhu cầu chạy phố vòng tua máy thấp thì ít hao xăng hơn nên chọn ex vừa có thiết kế đẹp, ai muốn đi xa đi tuor tốc cao thì tốn xăng hơn và máy hoạt động tốt ở vòng tua máy cao thì chọn winer vừa có abs an toàn
M bị mù à đã biết winer 6số à ex 150 mới 5số sao ăn lại chứ động cơ khác mà còn bày đặt so sánh nếu ex 150 6số thì sợ j con winer x
Tiền nào của đó
Winner là nhạc vàng hải ngoại
Ex là nhạc Việt Nam
AD review chi tiết ! Cảm ơn AD ! Anh em nào mê Ex nhỏ 135 qua kênh mình xem ủng hộ nhé !
ra đường toàn winner , tour xa gần cũng toàn winner chạy là hiểu honda chất lượng thế nào rồi . 155vva ex ra cả năm nay nay mà hiếm lắm mới gặp 1 lần .. ae hiểu winner nhà honda nó bán chạy cỡ nào rồi . tương lai gần win nó cũng treo cổ ex lên cây
giá x nó rẻ nữa
cái này phải công nhận nha, nay ra đường winnerX còn nhiều hơn ex150 luôn đó chứ đừng nói ex155 được 1-2 con
Giảm giá cả 30% thì lại chả bay sạch :))
@@trinhhieu8812 giá rẻ mà chạy ngon nữa bảo sao ko bay, ex155 ra đường được mấy chiếc, lâu lâu mới gặp được 1 con 155
Ex155 vỏ mới máy cũ mà nói thẳng luôn cùng 155vva giữa r15 vs ex155 thì tk ex155 yếu hơn r15 tuy chung cục máy nhưng khác gối cam
Mua win thì chuẩn bị Thay Cam và Đầu🤣🤣🤣
Thích mỗi ex côn nhẹ số mướt ..
Vậy sao không so vòng tua 150 với win 😌 nói ngta câu view sao không nhìn lại bản thân ? Nếu muốn so sánh thì so sánh từng chi tiết luôn giùm cái
Vòng tua máy nói lên điều gì bạn?, bạn nghĩ tua máy cao hơn sẽ chạy nhanh hơn???
155 Jo bao giấy tờ luôn là 56tr nha bạn ,còn khoá thường là 49trệu nha bạn
bn nói quá chuẩn
Hi e có Zalo ko
Ui 155 màu đen đẹp vậy
Bực cái phụ tùng đắt vãi cuf đã v dàn áo mà rớt một miếng chi tiết nhỏ ra là đi nguyên mảng yếm bửng , honda ơi là honda😫😫
😂😂😂😂
Ai là phan winner x chấm cái
Con winner x lam bài pxl bằng ex vva, vay thì ex vva len pxl 19hp bằng r15v3
Con 15,4 hp winner x chạy đường trường đc thì ko lý do gì con EX vva 17,7hp ko làm đc.
Đồng ý DOHC nước hậu tốt, SOHC nước đề lẹ nuoc hậu yếu nhung VVA se giup SOHC ko đuối nước hậu.
Nhìn con R15M đi vân dùng SOHC 19hp đề hậu vãn mạnh.
Chốt lại thich con nào mua con đó, tiền của bạn ,mua cái minh thich ,đừng mua cái nguoi thich
sở thích của mỗi người là khác nhau , so về thị trường thì ex chiếm tỉ lệ cao hơn nma theo mình thấy thì đi win có lẽ tiết kiệm xăng cũng như đỡ nhạy cảm hơn đi ex vì đi ex hay bị gọi là trộm chó :v
Vậy mấy thằng công an hình sự nó đi ex thì bạn nói sao . Tùy người hết thôi cả bạn ơi .
mua xe thì nên căn cứ vào nhu cầu sử dụng mà mua , cá nhân tôi chả phải fan của xe nào cả , tôi đang đi winner x và không , hoặc chưa có nhu cầu thay xe vì hiện nó đang phục vụ tốt mọi công việc của tôi !
còn nói vuông một câu thế này , mội vài cá thể cứ há mồm ra là fan của xe này fan của xe kia thì tao xin tâm sự thật , có ngon thì hãng nó ra xe nào thì mua luôn con xe đo mà ủng hộ cho thần tượng đi rồi hẵng nhận là fan , hay dăm ba cái thành phần chíp hôi đang chạy wave gẻ mà suốt ngày lên mạng gào là bố đang chạy xe này xe nọ , nghe buồn ỉa lắm !
Mình con nào cũng thích quan trọng có tiền mua hay ko thôi 😂
Z xuồng đường Công suất Win mạnh hơn Ex ak.
Nhân tài....
Vva trên xe moto đua vẫn có đấy ông ạ
rồi được mấy chiếc? được mấy giải? mày coi trên đường được mấy xe
Cam biến thiên mỗi hãng tinh chỉnh mỗi khác, winner mà làm trái 60 rồi làm cái cam biến thiên nữa thì ex có lẽ sẽ gãy cổ:))
@@hainewbie6813 winner chỉ cần mở giới hạn vòng tua ra thôi là bẻ cái 1 rồi
@@hainewbie6813 cam biến thiên cải thiện nước hậu trên SOHC thôi, chưa nghe VVA trên DOHC. Dòng pkl của Ya cũng DOHC đó, VVA trên SOHC chi phí rẻ rất nhiều với trọng lượng nhẹ hơn so với DOHC
@@huunghinguyen5575 vva là công nghệ riêng của yamaha ông ạ, bmw có shiftcam, honda có vtec, suzuki có vvt, mà hầu hết pkl đều là dohc ít có sohc, và dohc mạnh hơn hẳn, còn nếu thêm cam biến thiên thì sohc chỉ là muỗi:), còn vva sohc của yamaha là do tiết kiệm chi phí nâng cấp động cơ ko dám đổi sang dohc, trong khi 4 hãng lớn ở nhật thì hết 3 hãng dùng dohc, con raider tính ra có 147cc con ex155 hơn tận 8cc mà vẫn thua raider thôi, raider suzuki cho thêm cái overlap lớn nữa nên đề cũng khủng lắm
winner lên cây bô hoặc zin móc + lọc gió đã ăn ex 155 rui
thế m nghĩ win zin ăn ex zin ko ??
@@tamkhumnonnn3157 Winner x zin ăn đứt ex 150 zin. Còn ex 155 so winner x thì phải cộng tiền cho winner x đi pxl, cũng ăn đứt thằng ex 155 nốt. Mà ex 155 nó xấu thôi rồi
@@aivuongtran8657 ngta so với xe zin , ai đi so xe độ bn , win độ đc bộ ex ko độ đc à :)) đời đời win ko ăn đc ex 155 cả đề lẫn hậu nếu cả 2 nguyên zin nhá :))
@@tamkhumnonnn3157 vậy cả 2 cùng đi mở tua, xong test nha. Vậy 2 xe cùng độ rồi đó, chịu chưa😌
@@huunghinguyen5575 vậy thì ex thắng chắc nếu cùng 1 số tiền và cùng 1 bài :))
Exciter dễ chạy mình nghĩ thế😢.
Đầm chất thì win còn đẹp thì ex
mua ex mà tốc độ chạy ko quá 60km/h kkk mua vì sở thích thôi :)
Ghét winer cái tội dận số mà lên cơ chân 😂😂
Chỉnh đc mà
Winner x độ 3tr tăng 5hp bình thường 😂
Độ pô xăng lửa hay gì vậy bạn?
@@jackaloussunr2505 3 tr sao làm được pxl được ko đủ tiền ecu
@@dmgame2465 vậy à, mình chỉ mới tìm hiểu thôi nên không rành lắm, hì
@@jackaloussunr2505 bài này giờ ai cũng chơi hết á bài ecu zin remap á
@@dmgame2465 ui hay nhỉ, vậy khỏi phải can thiệp máy zin luôn. 😄 Để ghi lại mốt áp dụng, cảm ơn bạn nha.
Ex doi nao cũng dep
Ex đen đẹp nhỉ
Ô nói như đúng rồi
Mới xem thằng kia làm líp toàn chê winner x gặp trẩu
Nói chung là thằng ex có lên cục mái mái bay vẫn thua thằng win vì trong mắt người Việt Hướng về honda nhiều phân khúc 150 thì ex tui lồn còn hãng nân cấp lên 155 thì bảo 155 đi so sánh 150 con trong phân khúc 150 thì đừng so sánh dsho với scho
Vậy sau so sánh 1 cam với 2 cam ảo à;))
So sánh chẳng đâu vào đâu cũng chỉ câu voai
Thằng này fan wimer😆
Chắc đang chạy win x
Nó đang chạy win nên nó mới khen thôi hoi đâu mà nghe nó cho mệt...
qua kênh ngta coi đi rồi biết ở đó chắc
Tính ra chưa đụng tới VVA luôn haha
vva ở tốc độ cao mới hoạt động, nên để nói đi hằng ngày hoàn toàn vô dụng
Ex 155 xấu quá ít người mua chớ sao. Đem so tiền thì phải công bằng: ex zin = winner x đi pxl. Winner x ăn đứt.
Winnerx nó mạnh đầu cam ko Sài bạc đạn mà gối cam đôi hụt nhớt nhớt giả thì tiêu hết giàn đầu haha
@@quangvuitran2341 nhớt giả thì chịu rồi , mình mới mua đc 4 ngày chưa cảm nghệm đc xe êm hay ko
@@quangvuitran2341nhớt giả thì thằng nào chả tiêu? Làm như cục máy bằng kim cương =))
😂thích vào quan tài sớm thì mua W150 X còn còn sống lâu tí nữa thì mua ex155 😂
Lien quan
nói ngược r!!
Mới chơi đá xong hả
Ex mãi đẳng cấp.winner k co tuoi
Chắc mày đang đi wave đk😌
Ex nhà m thì kinh rồi :)))))
Trả máy cho mẹ đi em
E nào thích sự êm ái mượt mà thì chọn ex, còn e nào thích sự cứng cáp bô nổ to thì chọn winner, k nói đến độ
Rồi bn ơi,