Yo tengo una dinamo igual bicilíndrica jala bien pero encendida en neutral presiono el clucht y se distorsiona el motor como disparejo pero corriendo trabaja bien
Has un tutorial de como hacer un arnes para bicilindrico Y que componentes de que motos actuales podemos ocupar como cdi regulador etc. Por cierto que regulador de que moto le quedan a una bicilindrica es una vento barracuda 250
Hola q tal saludos desde matias romero Oaxaca viendo tu vídeo yo tengo una moto Vento Revel bicilindrico y el arnés principal no lo encuentro será q puedo poner algún arnés d alguna moto y solo adadtarle para q jale la moto y arranque o trae secuencia d tiempo la chispa
Hola amigo.. la chispa tienen que llegar a ambos cilindros al mismo tirmpo??.. tengo puesto un cdi con una sola salida para bobina.. de esa salida ise un puente y conecte las 2 bobinas que trae mi moto.. pero regula en un solo cilindro.. cuamdo acelero andan los dos.. ya revise carburadores y bujias y no encuentro el problema
El video se trata de una moto 2cilindro , las bobinas de alta van conectadas paralelas . Ala linia positiva , pudieran funcionar con la bobina alta original es una superschadow, en estos momentos estoy ejecutando esa adactacion x medios de sus videos , requiero de una respuesta lo ante posible
@@birloenginesmotorcycles3536 genial eres un gran maestro .... pero aun me queda una duda ..se supone q el motor en linea q presenta en el video debe de ustd tb hacer lo mismo d poner dos cdi y solo ustd puso un cdi ... esa es mi incógnita
Excelente video amigo! una consulta: Tengo una Honda Rebel 250cc de 1985 (Bicilindrica), recientemente mi moto me esta dando muchos problemas, ya que me está quemando mal la gasolina, hemos intentando regular el carburador y las bujias siempre salen con carbonilla negra, al pasar unos dias, las bujias se queman (me dicen que es problema de CDI) y me dieron la opcion de convertir mi moto a CDI de corriente directa (TCI), la pregunta es cual buscar? cual CDI de corriente Directa le quedaria funcionando perfecto a mi moto?, si hay un modelo en especifico que me puedas recomendar ya que en el video no dices especificamente cual CDI estas montando (a que moto pertenece? cual es la cilindrada?) de antemano mil gracias
Mira primero que nada por lo que dices tú motor está presentando fallas de que tus válvulas estén flameados queda con una asentada , sobre la otra pregunta si digo que es un CDI de motoneta pero a tu moto le puedes poner uno racing esos no tienen avance y quedan super bien
Tengo el mismo problema pero con migo solo funciona bn un solo cilindro ya que desconecto el cable de la bujia y no se apaga conecto el k desconecte y desconecto el del lado izquirdo y se apaga. Completamente la moto
Buenas noches te escribo desde venezuela, yo tengo una moto kawasaki año 81 modelo ltd 440 la compré hace poco y no trae nada de cableado solo salen 2 cables del estator y es a platino, cómo puedo ponerla a encendido.?
Saludos amigo te escribo desde Venezuela, recientemente compré un Kawasaki kz440 un poco abandonada y no tiene el centrifugo ni la platinera, quisiera colocarle un CDI pero necesito saber como se haría la instalación, Gracias de antemano.
Quetal buen dia disculpa una consulta tengo una zanetti 250 cc no encuentro el cdi original le adapte unos iguales que muestras pero encuanto abres el swich los quema
Pues no porque lo conecto igual acomo lo muestras Enel video y nisiquiera arrancandola se quema solo basta con abrir el swich y en unos 2 o 3 segundos los quema
@@jessusurbano9561 lo pusiste directo como muestro en el vídeo por qué si estás puenteando con los cables conectados a su arnés es posible que tenga corriente y cuando abres el swicht los quema es que esa alimentación del CDI es del stator
Q tal amigo disculpa la molestia tengo una Kawasaki ninja ex 250 2007 pero se me quemó el CDI La molo es de doble pistón y trae dos bobinas como le podré hacer espero contar con tu apoyo La moto sube un pistón uno y uno es en serie Disculpa amigo
Que tal camarada q sabes de la vibracion q genera ese motor y si tienes alguna solución yo tengo la dinamo bandido 250 clon de la revel y genera muchísima vibracion ya se apretó toda la tornilleria an sigue si sabes algo al respecto te lo agradecería saludos
buenos dias amigo tengo una moto keeway 250 bicilindrico en v , tiene cdi alterno nuevo , regulador nuevo, enbobinado del magneto nuevo, bobinas de bujias nuevas , el problema que etengo es que el cilindro 1 calinta mas y la chispa es mas fuerte y el cilindro 2 tiene chispa pero calienta poco a poco y la chispa es mas deficiente que puedo hacer gracias si me pudieras orientar
Hola bro como vas tengo una hyuosung 250 y me nestandando mucho trabajo arreglar su sistema eléctrico por lo complejo de su CDI hay forma de hacer la misma adaptación??
Una pregunta bro mi moto es una furia 250 pero ya le ise este procedimiento pero me arranca y y acelera y después de 5 min tira esplociones sera q me echas una manita bro muy buen vídeo espero me puedas ayudar gracias
Primero checar si pusiste bien el tiempo de distribución , me refiero al del árbol de levas, puede que tenga unos dientes adelantado o atrasado y si no checa tus cabruradores
capo, tengo una duda... tengo un patagonia 250, en tu video muestras una bobina de alta con doble salida, pero como se conecta 2 bobinas de alta como viene originalmente? se divide en 2 el cable? o como se logra la chispa en cada cilindro cuando es necesaria?
@@birloenginesmotorcycles3536 no amigo, es el lineal, igual que el del video, originalmente viene con 1 cdi y 2 bobinas de alta... tengo el motor sin instalacion electrica y no se como conectar el cdi para que encienda...
@@birloenginesmotorcycles3536 los conecto tal cual y me falla un cilindro, si conecto al revez las bobinas me falla el otro cilindro... pero siempre falla 1... compré todo nuevo, cables bujias, captor, estator cdi... que puede ser?
@@TheRyuta1 puede que esté fallando una bobina y si no checa los cables que salen del CDI la tierra y la corriente que van a las bobinas , son las mismas salidas, osea de la tierra y corriente las sacas para las dos bobinas
lo traté de hacer pero no prendió...lo único diferente es que las bobinas las tengo por separado y la tuya sale de una bobina las dos bujias ..tu sabes si por eso es que no prende?de antemano gracias
Ya revisaste que todo esté conectado dónde deben de ir los cables y lo de la bobina no tiene nada que ver solo que este conectado la tierra y corriente dónde van
Amigo vi tu video Pero no me quedo claro si los dos cables que son verdes son tierras y van conectados directo a la bobina o solo uno a la bobina y en otro a masa
Te explico , si haces esa instalación de ese modelo de motor así te pude dar chispa si tienes todo en orden como bujía en buen estado, carburador funcionando en teoria tiene que prender
@@birloenginesmotorcycles3536 si gracias sólo que si hiciera uno video así como este explicando hacia donde van los cables del retificador y hacerlo un poco más detallado donde a donde van los cables sería excelente pero aún así está bien el vídeo:)
Gracias esque acabo de adquirir un motor de esos y quiero prenderlo afuera a de la moto tengo un cdi extra y su arnés del cdi y las 2 bobinas y su retificador
Oy bro ...la manguera que se ve qu sale por la parte de arriba de tu carburador para que es ??? Es solo una respiración ?? Porque .mi carburador no la tiene
@@misaelgarcia7887 el cdi racing que es compatible para las motos 250 dos cilindros en línea es el que es de motonetas , también se les puede poner bobinas de competencia y bujías de iridium
Por que el video no prendes la moto? Que tiene de diferente si conectas 1 bobina de alta a 2 salidas que 2 bobinas de alta ? Por que un cdi de corriente directa si el que lleva es de corriente alterna?
Si tienes como probar con otro CDI o si lo remplazas y sigue sin dar chispa empieza buscar posibles fallas como revisar tu estator , bobina pulsora , y bobinas
Yo tengo una dinamo igual bicilíndrica jala bien pero encendida en neutral presiono el clucht y se distorsiona el motor como disparejo pero corriendo trabaja bien
Has un tutorial de como hacer un arnes para bicilindrico
Y que componentes de que motos actuales podemos ocupar como cdi regulador etc.
Por cierto que regulador de que moto le quedan a una bicilindrica es una vento barracuda 250
Ya estoy en eso , pendiente
@@birloenginesmotorcycles3536 siempre si lo realizo? Necesito ese video, muy buen video por cierto
Hola q tal saludos desde matias romero Oaxaca viendo tu vídeo yo tengo una moto Vento Revel bicilindrico y el arnés principal no lo encuentro será q puedo poner algún arnés d alguna moto y solo adadtarle para q jale la moto y arranque o trae secuencia d tiempo la chispa
Hola amigo.. la chispa tienen que llegar a ambos cilindros al mismo tirmpo??.. tengo puesto un cdi con una sola salida para bobina.. de esa salida ise un puente y conecte las 2 bobinas que trae mi moto.. pero regula en un solo cilindro.. cuamdo acelero andan los dos.. ya revise carburadores y bujias y no encuentro el problema
Buen vídeo, hermano!!!
Gracias 👍
Bro,una pregunta, también funciona el que es encendido electrónico, como el de la RT 200 de Italika o es necesario que sea el de motoneta?
Que onda compa como andamos pues ya puse el motor dinamo 250 y si tiene chispa pero no prende y el carburador está nuevo
El carburador no tiene que ver con la instalación eléctrica
El cigueñal q grado tiene y cómo va los puntos de chispa volante
El video se trata de una moto 2cilindro , las bobinas de alta van conectadas paralelas . Ala linia positiva , pudieran funcionar con la bobina alta original es una superschadow, en estos momentos estoy ejecutando esa adactacion x medios de sus videos , requiero de una respuesta lo ante posible
Hola, gracias por el dato, el cable negro con rojo de alimentación, a dónde se conecta? A positivo de batería? Lo tengo cortado y no se en donde va
Compa tengo problemas con mi gokartt trae motor 250 de un pistón pero trae un cdi diferente le pedo poner uno como el que muestras en tu video ????
Excelente vídeo, ¿que CDI de motoneta es el que necesito comprar?, Excelente día 🤟
El de motoneta 150
Que tanto le modificas al pistón de la 125?
Que tal amigo, una pregunta, al hacer está adaptación no pierde potencia la moto?
Para nada , no pierde potencia , cómo estás modifigando tu motor ?
Exelente video amigo ... se puede hacer lo mismo pero para el motor 250 modelo en V ...??
También se puede con los mismos pistones e igual también tienes que llevar los cilindros a la rectificadora
@@birloenginesmotorcycles3536 y en lo q es de lo del cdi tb se puede hacer lo mismo?
@@josealcivar4181 perdón te respondí como si fuera el otro video , del CDI si se puede pero tendrías que metes dos CDI uno para cada bobina
@@birloenginesmotorcycles3536 genial eres un gran maestro .... pero aun me queda una duda ..se supone q el motor en linea q presenta en el video debe de ustd tb hacer lo mismo d poner dos cdi y solo ustd puso un cdi ... esa es mi incógnita
Buen dia manito mefunsiona para una moto 250 frowul
Igual para motor dos cilindros
Motomel hawker 250 vicilindro es alimentada x bateria o funciona sin bateria?
Alimentado por el stator , cable rojo con negro
Excelente video amigo! una consulta: Tengo una Honda Rebel 250cc de 1985 (Bicilindrica), recientemente mi moto me esta dando muchos problemas, ya que me está quemando mal la gasolina, hemos intentando regular el carburador y las bujias siempre salen con carbonilla negra, al pasar unos dias, las bujias se queman (me dicen que es problema de CDI) y me dieron la opcion de convertir mi moto a CDI de corriente directa (TCI), la pregunta es cual buscar? cual CDI de corriente Directa le quedaria funcionando perfecto a mi moto?, si hay un modelo en especifico que me puedas recomendar ya que en el video no dices especificamente cual CDI estas montando (a que moto pertenece? cual es la cilindrada?) de antemano mil gracias
Mira primero que nada por lo que dices tú motor está presentando fallas de que tus válvulas estén flameados queda con una asentada , sobre la otra pregunta si digo que es un CDI de motoneta pero a tu moto le puedes poner uno racing esos no tienen avance y quedan super bien
@@birloenginesmotorcycles3536 gracias por tu ayuda
@@miguelarevalo9311 a la orden te recomiendo que pruebes primero el de motoneta y notarás el cambio
Tengo el mismo problema pero con migo solo funciona bn un solo cilindro ya que desconecto el cable de la bujia y no se apaga conecto el k desconecte y desconecto el del lado izquirdo y se apaga. Completamente la moto
Y cuando digo que funciona bn un solo cilindro me refiero a que tengo buena chispa y del otro lado no es muy débil las dos bobinas son nuevas
Buenas noches te escribo desde venezuela, yo tengo una moto kawasaki año 81 modelo ltd 440 la compré hace poco y no trae nada de cableado solo salen 2 cables del estator y es a platino, cómo puedo ponerla a encendido.?
Una pregunta tu todavía arreglas motos bicilindricas
Si , a un estamos arreglando motos dos cilindros en línea
@@birloenginesmotorcycles3536 hi is this the wiring for engine to run
Saludos amigo te escribo desde Venezuela, recientemente compré un Kawasaki kz440 un poco abandonada y no tiene el centrifugo ni la platinera, quisiera colocarle un CDI pero necesito saber como se haría la instalación, Gracias de antemano.
Necesito investigar como está esa moto si es de 6 volts o ya de 12 si es de 12 solo es poner bobina captadora CDI de 6 pines y las dos bobinas
Quetal buen dia disculpa una consulta tengo una zanetti 250 cc no encuentro el cdi original le adapte unos iguales que muestras pero encuanto abres el swich los quema
No es necesario que le pongas dos , con uno es suficiente y la alimentación del CDI va del stator , yo creo que los conéctate a la batería
Pues no porque lo conecto igual acomo lo muestras Enel video y nisiquiera arrancandola se quema solo basta con abrir el swich y en unos 2 o 3 segundos los quema
@@jessusurbano9561 lo pusiste directo como muestro en el vídeo por qué si estás puenteando con los cables conectados a su arnés es posible que tenga corriente y cuando abres el swicht los quema es que esa alimentación del CDI es del stator
Pues solo desconecte y quite el conector y con los mismos cables conecte el mismo cdi y abro el swich y se burla el cdi
Se buela el cdi
Q tal amigo disculpa la molestia tengo una Kawasaki ninja ex 250 2007 pero se me quemó el CDI
La molo es de doble pistón y trae dos bobinas como le podré hacer espero contar con tu apoyo
La moto sube un pistón uno y uno es en serie
Disculpa amigo
Lo que puedes hacer saber si lleva sola una bobina captora o lleva dos si lleva dos tendrás que conectar dos CDI uno por cada bobina
Que tal buena noche tengo una moto igual y el cdi esta fallando y solo usa una bobina captadora. Como se le adapta el cdi?
Muchas gracias amigo por el apoyo
Amigo, solucionaste tu problema, me podrás ayudar con información? Saludos
@@jcanmtb7558have u solved your problem bro
Que tal camarada q sabes de la vibracion q genera ese motor y si tienes alguna solución yo tengo la dinamo bandido 250 clon de la revel y genera muchísima vibracion ya se apretó toda la tornilleria an sigue si sabes algo al respecto te lo agradecería saludos
No sabes si ya desarmaron el motor ? Probablemente dejaron algo más pero por lo regular esos motores si vibran mucho
buenas tardes tengo un virago yamaha 535 que cdi puedo adactar
Se le puede poner una bobina de una honda magna 1100
Si se le puede poner
Can u help me please bro i have a SMC BAROSSA ATV 250cc that got no spark
que tipo de bateria es tu moto por el tamaño
Una de 7 amperes
Carnal, tengo un motor así. Se quemo el cdi
Metí cdi de 150 lifan y bobinas de alta. Pero tenia chispa pobre
Que me recomiendas?
Puedes checar tu bobina captadora y con otro CDI es que aveces los CDI fallan
buenos dias amigo tengo una moto keeway 250 bicilindrico en v , tiene cdi alterno nuevo , regulador nuevo, enbobinado del magneto nuevo, bobinas de bujias nuevas , el problema que etengo es que el cilindro 1 calinta mas y la chispa es mas fuerte y el cilindro 2 tiene chispa pero calienta poco a poco y la chispa es mas deficiente que puedo hacer gracias si me pudieras orientar
Por favor realiza un video sobre como cambiar el arnés completo, la mia se le quemó todo y no encuentro el cdi por ningun lugar
Ya conseguiste tu arnés ?
Hola bro como vas tengo una hyuosung 250 y me nestandando mucho trabajo arreglar su sistema eléctrico por lo complejo de su CDI hay forma de hacer la misma adaptación??
Es la que es de un solo cilindro ?
Sube más vídeos hermano
Claro que sí amigo, vamos a subir más cosas sobre motos y sobre el motor 250 bicilindrico
Como le puedo hacer para conectar 2 cdi a mi moto gs 850 motor en linea.? Sera igual el procedimiento.?
Así es , es el mismo procedimiento pero nada más si son dos cdi como dices
@@birloenginesmotorcycles3536 son necesarios 2 o mas cdi.?
Una pregunta bro mi moto es una furia 250 pero ya le ise este procedimiento pero me arranca y y acelera y después de 5 min tira esplociones sera q me echas una manita bro muy buen vídeo espero me puedas ayudar gracias
Primero checar si pusiste bien el tiempo de distribución , me refiero al del árbol de levas, puede que tenga unos dientes adelantado o atrasado y si no checa tus cabruradores
Hola yo tengo una honda revél 250bicilindrica pero no sé como conectar las bobinas captoras trae 2
capo, tengo una duda... tengo un patagonia 250, en tu video muestras una bobina de alta con doble salida, pero como se conecta 2 bobinas de alta como viene originalmente? se divide en 2 el cable? o como se logra la chispa en cada cilindro cuando es necesaria?
El motor que tú comentas es el 250cc en v, cierto?
@@birloenginesmotorcycles3536 no amigo, es el lineal, igual que el del video, originalmente viene con 1 cdi y 2 bobinas de alta... tengo el motor sin instalacion electrica y no se como conectar el cdi para que encienda...
@@TheRyuta1 ahí en el vídeo indico que cables son los que son de la alimentación del CDI , los de la bobina de alta y captadora
@@birloenginesmotorcycles3536 los conecto tal cual y me falla un cilindro, si conecto al revez las bobinas me falla el otro cilindro... pero siempre falla 1... compré todo nuevo, cables bujias, captor, estator cdi... que puede ser?
@@TheRyuta1 puede que esté fallando una bobina y si no checa los cables que salen del CDI la tierra y la corriente que van a las bobinas , son las mismas salidas, osea de la tierra y corriente las sacas para las dos bobinas
lo traté de hacer pero no prendió...lo único diferente es que las bobinas las tengo por separado y la tuya sale de una bobina las dos bujias ..tu sabes si por eso es que no prende?de antemano gracias
Ya revisaste que todo esté conectado dónde deben de ir los cables y lo de la bobina no tiene nada que ver solo que este conectado la tierra y corriente dónde van
Panama gilberto
Tongo una intrunder 1400 y quiero adaptar 2 cdi por que el cdi es complicado de conseguir... Con se podrá ?
Amigo q pasa si le ponemos dos cdi para cada bobina sería mejor no
Bro le puedo cambiar el CDI a una 500 y como le puedo hacer trae 3 cables amarillos juntos y otros 1 negro y 1 amarillo aparte
Ese que me comentas me parece que es el regulador de voltaje pero que moto es precisamente
Broo se le puede adaptar otro motor de arranque de otra moto?
No se puede ya que el motor de arranque es diferente al que llevan las motos de un solo cilindro igual puedes conseguir el de rebel 250
Hola amigo me puedes decir que marca de Cdi es??🙏
Es CDI para motoneta , son los que venden en cualquier refaccionaria de motos
Amigo vi tu video
Pero no me quedo claro si los dos cables que son verdes son tierras y van conectados directo a la bobina o solo uno a la bobina y en otro a masa
Amigo el diagrama de conexión me lo podrías brindar yo estoy con un problema la moto arranca pero no me acelera
Donde se encuentra tu taller bro
Que Magneto es compatible para la dinamo bicilíndrica 250
Solo el que es o de honda rebel si ocupas uno igual te lo puedo cotizar
Como es la coneccipn als bobina que va alas bujias
Amigo como se conecta el regulador???
Y asi prende el motor si le hago esa instalación afuera de la moto?
Te explico , si haces esa instalación de ese modelo de motor así te pude dar chispa si tienes todo en orden como bujía en buen estado, carburador funcionando en teoria tiene que prender
@@birloenginesmotorcycles3536 si gracias sólo que si hiciera uno video así como este explicando hacia donde van los cables del retificador y hacerlo un poco más detallado donde a donde van los cables sería excelente pero aún así está bien el vídeo:)
@@ferchomagana6315 si gustas puedo orientarte
Gracias esque acabo de adquirir un motor de esos y quiero prenderlo afuera a de la moto tengo un cdi extra y su arnés del cdi y las 2 bobinas y su retificador
@@ferchomagana6315 pues si gustas manda whats 9171105991
Todavía no he visto un video con una motora 4 cilindros
También se puede pero solo que se tienen que meter dos CDI
Pero porque siempre trabajan motoras pequeñas? Eso no son motoras, son scooters
Como le agoo si la mia tinee dos bobinas
Si es motor dos.cilidnros en línea con un cdi queda
Oy bro ...la manguera que se ve qu sale por la parte de arriba de tu carburador para que es ??? Es solo una respiración ?? Porque .mi carburador no la tiene
Me parece que es un dren cuando se llegan ahogar de gasolina por ahí sale o también un respiradero si no tiene la manguera no hay problema
Bro donde esta tu taller me urge
De dónde eres ?
@@birloenginesmotorcycles3536 de el estado de México
@@winisp1655 estoy en edo de guerrero , pero dime qué duda tienes y te respondo
Oye amigo delepuede adaptar un cdi 7de otro tipo de moto al ahonda cargov125
Claro que sí , le puedes poner un racing o por cual quieres remplazar
@@birloenginesmotorcycles3536 como es elcdi rasin
@@misaelgarcia7887 el cdi racing que es compatible para las motos 250 dos cilindros en línea es el que es de motonetas , también se les puede poner bobinas de competencia y bujías de iridium
Que CDI le metiste? De que moto?
CDI de scooter o motoneta, de 6 pines
@@birloenginesmotorcycles3536 muchas gracias 👏
@@DanielGarcia-ey6nd que tipo de CDI de motoneta le metiste 150
Se puede adaptar un CDI de una rt200 a esos motores 250 dinamo
Ese que mencionas es de entrada cuadrada 6 pines verdad
Bro estoy buscando y buscando y nadie. Explica CDI para motor 2 cilindros
Motor 2 cilindros en línea ?
@@birloenginesmotorcycles3536 si en línea amigo
Le quedará ese motor a la rt200
Si se le puede adaptar
Por que el video no prendes la moto? Que tiene de diferente si conectas 1 bobina de alta a 2 salidas que 2 bobinas de alta ? Por que un cdi de corriente directa si el que lleva es de corriente alterna?
Le queda el CDI de la ft 150 cc itálica
Te recomiendo que le metas el que explico en el vídeo , CDI de motoneta 6 pines
Disculpa amigo y como se adapta un cdi en un motor bicilindrico en v
Si se puede pero ahí tendrías que meter dos CDI
Pero como conectar los cables po viejo ...sólo explicas para que sirve cada cable..tengo el mismo problema con una motomel
Si ya no tienes arnés puedes encontrarlos desarmando la tapa donde va el estator y sacas los cables de la bobina pulsante y de alimentación
El sonido es el mismo? Oh es mejor
Si , si cambia el sonido , pronto subire un video como se escucha y es que yo la tengo con escapes abiertos
Te lo agradeceria bro
@@alejandrocruz789 que moto tienes?
@@birloenginesmotorcycles3536 tengo una dinamo 250 modificada rines de kawasaki 600 y ese motor de Dinamo dos pistones llantas de pista
@@alejandrocruz789 perfecto , checate el vídeo anterior solo explico que pistones ocupas
Mandame tu linia para yamatte plis
De dónde eres
oye bro necesito el diagrama electrico de esa moto por que le isieron puras mexicanadas
Te puedo pasar el del encendido
@@birloenginesmotorcycles3536 camarada me puedes pasar el diagrama del sistema electrico
el que me puedan pasar para checar todo el sircuito por fabor 4776716781 a mi whats
?@@birloenginesmotorcycles3536
Mi moto dejo de mandar chispa cera el CDI desde Venezuela
Si tienes como probar con otro CDI o si lo remplazas y sigue sin dar chispa empieza buscar posibles fallas como revisar tu estator , bobina pulsora , y bobinas
@@birloenginesmotorcycles3536 ya probé estator las bobinas lo que me falta es el CDI pruebo y te aviso
Alguien que tenga el diagrama para poder hacer el encendido ?
Le hará un CDI de la 180
Si es como el que muestro en el vídeo si le queda
Can u help me please
solo te falta el diagrama
Cuidado con el perro