Creo que el 991.2 GT3 es mejor que el 992 GT3. Imaginémoslos dentro de 10 años cuando ambos sean viejos, el 991.2 sin duda será más bonito. Hablando de prestaciones, son idénticos, de hecho, el 991.2 está menos filtrado en el silenciador y, por tanto, es más libre y acelera mejor. En el rango de precios de 150.000 a 190.000, creo que el 991.2 GT3 es la mejor opción.
He tenido la oportunidad de poder disfrutar ambos. Y así como escuchar las opiniones de otros dueños, y francamente el 991.2 es una bestia mucho mejor que el mismísimo 992. Así que muy acertado tu comentario
Gracias, creo que el 992 es hermoso, pero creo que el 991.2 es más agradable estéticamente. Las prestaciones son muy similares, no justifico los 50.000 euros de diferencia entre un bonito 991.2 gt3 y un 992 gt3.@@fabrizziocordido
Me dieron 2 vueltas en nurburgring con gt3 rs 991.2. y acabe alucinado con el paso de curva. Notabas como cada vez mas se hundia hacia el asfalto con la carga qerodinamica.y la frenada buffff con los carboceramicos.la potencia no me sorprendio ya que tengo motos de gran cilindrada. el sonido es brutal. El dueño me dijo que conocia gente que vendieron sus ferraris para pasarse a porsche 911
me gusto tu explicacion y detalles como tomados en cuenta como por ejemplo lo mecanico que se siente exeptuando la caja muy profesional de tu parte y mi generacion favorita de los gt3 y gt2 es la 997.1 y .2 son los que marcaron mi infancia y sobre todo con el nfs carbon o el pro street
Preciosa unidad, y precioso Reportaje Enorabuena! Una pregunta! Sabéis de algún micrófono con el que grabar el sonido del escape mientras conduces? Tengo una Gopro 10 con la que grabo los videos, pero el micrófono no termina de captar el sonido como me gustaría! Un saludo desde Barcelona!
Precioso coche :) me sorprende no ver ni un comentario diciendo ''Brrrrrrrooooooo no es un gt3 rs, eso no corrrrrrrrrrrrrre'' (me gusta, me gusta) Enhorabuena por tu porsche, es una marca de coches que alguna vez en la vida tendré :)
Si, los frenos carboceramicos valen 10.000€ pero duran 3 veces mas que los de acero… si cuentas el coste de cambiar discos, liquido y pastillas 3 veces, te sale por lo mismo. Y si eres una persona que hace puertos de montaña o alguna tanda de tanto en cuanto… el rendimiento es muy superior. Aguanta temperaturas muy superiores, no sufre fatiga, y se nota un poco mas la mordida ya que son un poco mas grandes en diametro que los ofrece Porsche en acero en el mismo modelo… A parte de eso, muy buen video 😉
También depende mucho del uso que les des, a parte que para uso diario puede ser un poco engorro conseguir la temperatura idonea para que no sean incomodos. De todas formas entiendo tu punto:) Muchas gracias por el comentario, bienvenido a la familia :)
Buenos días, me gusta mucho tu canal, y en especial este vídeo, el coche es un espectáculo. Ahora mismo tengo un 991.1 Carrera 2 S con cambio PDK, y estoy pensando cambiarlo por un 991.2 GT3 Manual. ¿Qué opinas? ¿Merece la pena el cambio? Abrazos.
Muchisimas gracias por tus palabras Pedro!! El carrera es un cochazo, y más en 991. El 991.1 no me acaba de gustar mucho, le faltan algunas pijaditas como carplay o el diseño, que se ve un poco antiguo. Pero no deja de ser un cochazo, los detalles ya son para exquisitos jajaj. El 991.2 GT3 Manual es el coche de mis sueños, si puedes, ves a por ello!!! Bienvenido a la familia tio
🤤🤤 Se me cae la baba, enhorabuena por el video y el lujo de poder probar bichos de estos, la pregunta es… El turbo o este? Tal y como lo veo yo solo habiendo probado un turbo, es que si no vas a entrar en circuito y usarlo mas asiduamente pues el turbo, si no lo vas a usar tanto y entras en circuito pues gt3 ¿Qué opinas habiendo probado los dos? Saludos!!
Muchisimas gracias por tus palabras tio💪🏻 Yo me quedo mil veces con el GT3 jeje, el turbo corre demasiado, no te da tiempo a disfrutar, solo te lanza para adelante. Pero va a gustos🚀 Bienvenido a la familia❤️🔥
hola amigo, tengo un 991.2 gt3, si lo usas en carretera es muy duro, rígido, sientes mucho los baches, tienes que buscar un camino perfecto para divertirte, o tienes que ir a la pista. Antes del GT3 tenía un GTS y para el día a día era mejor. pero el motor 4.0 GT3 es indescriptible, uno de los mejores atmosféricos del mundo
En la carretera que yp transito de noya a muros y de outes a portosin solo puedo ir a 70 km hora. Asi que el dinero me lo voy a gastar en ostras y cigalas en o freixo...
12 o 13 litros a los 100km de tramo??? A quién quieres engañar? Es literalmente imposible que un atmosférico de 500cv consuma 13L/100km de tramo... Es más, me sonaría raro ya que lo hiciese por autopista incluso...
15l/100km yendo de tramo...😂😂😂😂 y 30 también. Tengo un focus ST y de tramo ya blinca los 20l/100km. Los carboceramicos son mas caros, duran mas pero para circuito calidad precio mejor unos de acero aftermarket.
Me gusta mucho más la carrocería clásica de este GT3 991.2 que el GT3RS 992.1 con tantos spoilers, guardabarros ultra aerodinámicos y piezas de carbon fiber! nada como el look del GT3 touring!
yo tengo un M8 y muero por un GT3, el M8 si es mas completo Y muchisimo mas rapido, pero menos divertido, menos dramático y menos emocionante que un GT3, no te olvides de la depreciación también, los variantes gt y turbo de porsche prácticamente no pierden valor, los bmw M apenas los sacas del concesionario pierdes el 30% .
"Para mí" vivir con" hace alusión a la experiencia diaria de tener un coche así, esperaría ver qué tal pasan los bordillos cómo entran los parking, lo que puedes llegar a meter en un coche así, en fin lo que hacemos día a día con un coche fuera de lo normal
Creo que el 991.2 GT3 es mejor que el 992 GT3. Imaginémoslos dentro de 10 años cuando ambos sean viejos, el 991.2 sin duda será más bonito. Hablando de prestaciones, son idénticos, de hecho, el 991.2 está menos filtrado en el silenciador y, por tanto, es más libre y acelera mejor. En el rango de precios de 150.000 a 190.000, creo que el 991.2 GT3 es la mejor opción.
He tenido la oportunidad de poder disfrutar ambos. Y así como escuchar las opiniones de otros dueños, y francamente el 991.2 es una bestia mucho mejor que el mismísimo 992. Así que muy acertado tu comentario
Gracias, creo que el 992 es hermoso, pero creo que el 991.2 es más agradable estéticamente. Las prestaciones son muy similares, no justifico los 50.000 euros de diferencia entre un bonito 991.2 gt3 y un 992 gt3.@@fabrizziocordido
Me dieron 2 vueltas en nurburgring con gt3 rs 991.2. y acabe alucinado con el paso de curva. Notabas como cada vez mas se hundia hacia el asfalto con la carga qerodinamica.y la frenada buffff con los carboceramicos.la potencia no me sorprendio ya que tengo motos de gran cilindrada. el sonido es brutal. El dueño me dijo que conocia gente que vendieron sus ferraris para pasarse a porsche 911
me gusto tu explicacion y detalles como tomados en cuenta como por ejemplo lo mecanico que se siente exeptuando la caja muy profesional de tu parte y mi generacion favorita de los gt3 y gt2 es la 997.1 y .2 son los que marcaron mi infancia y sobre todo con el nfs carbon o el pro street
Muchas gracias tio!!! Tienes un video de un carrera S 997 en el canal por si puede gustarte :) Bienvenido a la familia crack
991.2 y 997.2 mis favoritos ❤❤❤ GRAN VIDEO 🏁
Muchisimas gracias!!! Bienvenido a la familia :)
Impresionante vídeo. Mi favorito 991.2 ✌🏽
Gracias crack!! El mio también, un cochazo💪🏻
Preciosa unidad, y precioso Reportaje Enorabuena! Una pregunta! Sabéis de algún micrófono con el que grabar el sonido del escape mientras conduces? Tengo una Gopro 10 con la que grabo los videos, pero el micrófono no termina de captar el sonido como me gustaría!
Un saludo desde Barcelona!
Me encanta! Muy profesional! Genial todo lo que haces🎉
😘😘😘😘😘😘😘
🏎💥💥💥💥 dale caña compañero
Gasss
Me gusta como transmites, un sub mas
Muchisimas gracias!💪🏻💪🏻 bienvenid@❤️🔥
Me gusta tu manera de explicar ! Nuevo sub ! Sigue asi
Muchas gracias tio, bienvenido!!
Precioso coche :) me sorprende no ver ni un comentario diciendo ''Brrrrrrrooooooo no es un gt3 rs, eso no corrrrrrrrrrrrrre'' (me gusta, me gusta)
Enhorabuena por tu porsche, es una marca de coches que alguna vez en la vida tendré :)
No es mio!! Ojala!! Pero he tenido la suerte de probar varios y hacer más de 1.000 con ellos y conozco un poquito sobre ellos:)
Videazo, muy top 💯
💪🏻💪🏻💪🏻
Este tambien rompe motor????
Espectacular felicidades buena elección 👍👍👍👏👏👏💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Si, los frenos carboceramicos valen 10.000€ pero duran 3 veces mas que los de acero… si cuentas el coste de cambiar discos, liquido y pastillas 3 veces, te sale por lo mismo. Y si eres una persona que hace puertos de montaña o alguna tanda de tanto en cuanto… el rendimiento es muy superior. Aguanta temperaturas muy superiores, no sufre fatiga, y se nota un poco mas la mordida ya que son un poco mas grandes en diametro que los ofrece Porsche en acero en el mismo modelo… A parte de eso, muy buen video 😉
También depende mucho del uso que les des, a parte que para uso diario puede ser un poco engorro conseguir la temperatura idonea para que no sean incomodos. De todas formas entiendo tu punto:) Muchas gracias por el comentario, bienvenido a la familia :)
Los carboceramicos valen 10000€ si los añades como extra. Un disco cambiarlo son unos 6000€ cada uno y el juego delanter de pastillas son mas de 1000€
@@bajocaable Pero duran unos 150.000km… si haces 150.000 km en un GT3… eres un heroe!
Buenos días, me gusta mucho tu canal, y en especial este vídeo, el coche es un espectáculo.
Ahora mismo tengo un 991.1 Carrera 2 S con cambio PDK, y estoy pensando cambiarlo por un 991.2 GT3 Manual. ¿Qué opinas? ¿Merece la pena el cambio?
Abrazos.
Muchisimas gracias por tus palabras Pedro!! El carrera es un cochazo, y más en 991. El 991.1 no me acaba de gustar mucho, le faltan algunas pijaditas como carplay o el diseño, que se ve un poco antiguo. Pero no deja de ser un cochazo, los detalles ya son para exquisitos jajaj. El 991.2 GT3 Manual es el coche de mis sueños, si puedes, ves a por ello!!! Bienvenido a la familia tio
@@exoticsbcn Gracias por tu respuesta, a ver si puedo comprarlo, están caros caros...
Que maravilla de coche, brutal😍
Es una pasada!!
El auto que quiero, viendolo desde mi Hyundai Accent 2011 😁
Cochazo como de costumbre 🤤
Grandee
🤤🤤 Se me cae la baba, enhorabuena por el video y el lujo de poder probar bichos de estos, la pregunta es… El turbo o este? Tal y como lo veo yo solo habiendo probado un turbo, es que si no vas a entrar en circuito y usarlo mas asiduamente pues el turbo, si no lo vas a usar tanto y entras en circuito pues gt3 ¿Qué opinas habiendo probado los dos? Saludos!!
Muchisimas gracias por tus palabras tio💪🏻 Yo me quedo mil veces con el GT3 jeje, el turbo corre demasiado, no te da tiempo a disfrutar, solo te lanza para adelante. Pero va a gustos🚀 Bienvenido a la familia❤️🔥
hola amigo, tengo un 991.2 gt3, si lo usas en carretera es muy duro, rígido, sientes mucho los baches, tienes que buscar un camino perfecto para divertirte, o tienes que ir a la pista. Antes del GT3 tenía un GTS y para el día a día era mejor. pero el motor 4.0 GT3 es indescriptible, uno de los mejores atmosféricos del mundo
Un crack! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
💪🏻💪🏻💪🏻
Video corto, pero intenso. Jejeje. Y Porsche, es Porsche 😍😍
Me alegro de que te haya gustado!! Bienvenido a la familia💪🏻❤️🔥
No mames el sonido🤤🤤🤤❤❤❤
Brutaaal
Dios te bendiga
Igualmente💪🏻
Porsche = contenido de calidad😂❤
💪🏻💪🏻❤️🔥
Por las palabras del youtuber, el Porsche ofrece buenas sensaciones.
Así es :)
Buenos vídeos
Muchas gracias Cristian!
wooo 👏
❤ espectacular una joya
Una pasada!! Muchas gracias por tu comentario y bienvenido a la familia :)
@@exoticsbcn hola gracias a vosotros por enseñar esas joyas
En la carretera que yp transito de noya a muros y de outes a portosin solo puedo ir a 70 km hora. Asi que el dinero me lo voy a gastar en ostras y cigalas en o freixo...
911 turbo S ❤
Booff, brutal
Todo un crack😎🤌
Muchas gracias!!!
Para mí el más divertido el boxster 986s
No he probado ninguno aun!!
Te lo recomiendo si lo pruebas me dices pero tiene que ser el S
Excel·lent lloc per provar una bona màquina !! ;D
Viendo todas las reviews 40veces mientras espero el mio.....pero 3.8 eso si
Pues he de decirte que dan guerra los 3.8. Yo después de mucho indagar compré el 4.0 .
@@Aimi-s1p no encontraba ninguna buena unidad de 4.0....nacional claro
estas en el principado ?
No!
Lo que es impresionante es la odisea de motores rotos de los propietarios de los 991.1 GT3...
No hablan muy bien de los 991.1
Que lindos ojos … con unos lentes sin marco … me gustaría más … ;)
“Esta unidad ?, que presentas Camionetas de mensajería ? 😅
12 o 13 litros a los 100km de tramo??? A quién quieres engañar?
Es literalmente imposible que un atmosférico de 500cv consuma 13L/100km de tramo... Es más, me sonaría raro ya que lo hiciese por autopista incluso...
Para mi el 991.2 tiene mas bajos y mas potencia. No lo sentías como mas potente que el 992? . Ademas el 992 se me hace mas aburrido no se tu.
Totalmente, se siente mucho más rápido el 991.2. Sobretodo en bajas👌🏻
@@exoticsbcnla verdad me defraudó un poco el 992 al probarlo
@@S25117Que tal gt3 rs aunque creo que está a otro nivel
Estoy contigo eh visto vídeos hasta de los exhaust y el 991 suena más agresivo.
Estoy contigo eh visto vídeos hasta de los exhaust y el 991 suena más agresivo.
me gusta ms el rs
15l/100km yendo de tramo...😂😂😂😂 y 30 también. Tengo un focus ST y de tramo ya blinca los 20l/100km.
Los carboceramicos son mas caros, duran mas pero para circuito calidad precio mejor unos de acero aftermarket.
Prueba el M440i pls
Probado muchos súper deportivos.. eso es lo que llevo probados pero a los 60 años… 😂sin comentarios.
Hubieras puesto “Así es dar una vuelta en un Porsche GT3”
Ale….. pues cómpranos uno
@@yosoywaka0415 pasame tus datos y te lo envio
Me gusta mucho más la carrocería clásica de este GT3 991.2 que el GT3RS 992.1 con tantos spoilers, guardabarros ultra aerodinámicos y piezas de carbon fiber! nada como el look del GT3 touring!
Opino igual, pero el 992 tiene que ser un demonio en circuito jajaj, Bienvenido tio!
A mi el 991.2 personalmente me gusta más que el 992…
Coincidimos...💪🏻 Bienvenido a la familia tio❤️🔥
@@exoticsbcn 🙌🫡
se te ve buen conductor si.........
Gracias:)
996
🚀
Aixo nomes o saben els rics pallaso.
Mira que ets tonto🤣 amb la teva inteligencia em faria vergonya anar comentant
@@exoticsbcn doncs no fiques videos amb cotxes que nomes poden tindre 4 amb tot catalunya i el tonto ets tu perque s'ha de ser molt ruccccccccc
@@exoticsbcn vaig a bloque jat perque no hem vull vere cap mes de videos sense cap ni peus per a rics. Au a pendree per el cul.
Lo que ahí en los asientos traseros ...que es la L???😂😂
No!!! Son los tapamatriculas jajaj
No hablaste de como es vivir con un gt3🥲
Por ese precio tienes un m8, mucho más completo
yo tengo un M8 y muero por un GT3, el M8 si es mas completo Y muchisimo mas rapido, pero menos divertido, menos dramático y menos emocionante que un GT3, no te olvides de la depreciación también, los variantes gt y turbo de porsche prácticamente no pierden valor, los bmw M apenas los sacas del concesionario pierdes el 30% .
¿tiene cambio manual?
Negativo! PDK de 7 velocidades
Existe versión manual
@@ramonmv17 si
Vaya titulo del vídeo...que convives en casa con el o que?😂
En casa no, pero si en el trabajo. Lo conozco bien como para decir mi opinion sobre el, no crees?
no si esta lleno de porsche . creo qie vi 2 en mi vida
El título no es muy acertado...
Porque?
"Para mí" vivir con" hace alusión a la experiencia diaria de tener un coche así, esperaría ver qué tal pasan los bordillos cómo entran los parking, lo que puedes llegar a meter en un coche así, en fin lo que hacemos día a día con un coche fuera de lo normal
es mejor el 992
La verdad es que no
@@exoticsbcn😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 please gt3 992
No me interesan circuitos!
Saludos!
Un abrazo fuerte!
Si.... una pena vivir con el no??????. Vaya tonteria.
Y quien ha dicho eso
Un carro totalmente inutil