А что тут думать щас накосят на наивных и через языкастых пиарщиках,а потом будет налог на утилизацию типо как изначально эко авто и без вредных,только строительство этих заводов по чему то еще не одно не построено в мире ,потом признают что утилизация требует особых затрат и не малых и в итоге конечный покупатель еще отожметься за утиль своих вредных батарей,но это будет потом,а пока все говорят только о положительных качествах!
за 5к вы купите только бу, на чем поездите с годик и потом выкинете аккумулятор на свалку. чем еще больше загрязните экологию. вывозить а тем более переробатывать у нас никто их не собирается. одно дело батарейки с пульта телевизора и другое киловатные аккумы
Так на самом деле при производстве электрокаров в среднем генеририуется 47граммов углекислого газа на каждую милю пути (около 1,6 км) - еще до его покупки. Для бензинового автомобиля того класса на милю генерируется 32 грамма CO₂.
@@МирбекДжумагулов-ш1ю ещё у нас электрозаправки недостаточно чтобы ехать куда то,кроме заправок ЭЗС в городе.Минимум 50 Эзс нужно поставить во всех регионах и плюс к этому создать магазинов которые будут по дешевке продавать запчасти Электрокаров
А почему никто не говорит про запчастей электрокаров,нужно как минимум открыть большой торговый центр которые будут продавать запчасти по доступной цене работая прямым производителям электрокаров других стран.Плюс к этому нужно как минимум 50 ЭЗС(Электрозаправочные станции)каждому 7 областей
Зачем вы обманываете людей? Китайские электромобили ещё сырой продукт. Вон корейцы за столько лет только только научились делать более менее нормальные машины с двс. Друзья одумайтесь! Не тратьте деньги на это га.но.
Плюсы говорите,о минусах кто будет говорить!!! Не давно от замыкание сгорела машина.............. Еще не давно все слышали,машина с гор упала.тоже было тесло на дорого было шебень
Сначала нужно дополнительные ГЭС построить, у нас итак с энергией напряжёнка.Электромобили экологичные, но из -за большого расхода энергии придётся ещё больше вырабатывать электричество на ТЭЦ а это опять смог.Короче замкнутый круг.
Потом кыргвзстану придется утилилизировать, батереи машины но как? Большой китай не может утилизировать, со слишком большим обьемом электромобилов что стояночных земель не хватает,а меленький коруционный кыргызстан врятли смогүт что то сделать, котострофа экологии.
Самый важный вопррс - это утилизация батарей
А что тут думать щас накосят на наивных и через языкастых пиарщиках,а потом будет налог на утилизацию типо как изначально эко авто и без вредных,только строительство этих заводов по чему то еще не одно не построено в мире ,потом признают что утилизация требует особых затрат и не малых и в итоге конечный покупатель еще отожметься за утиль своих вредных батарей,но это будет потом,а пока все говорят только о положительных качествах!
@@alisattarov8869 неисключено...
И где купить новую за 10 тыс$ ???? Везите!:) Будем рады решить проблему смога.А лучше бюджетный вариант от 5 тыс$ Тогда точно проблема смога решится.
за 5к вы купите только бу, на чем поездите с годик и потом выкинете аккумулятор на свалку. чем еще больше загрязните экологию. вывозить а тем более переробатывать у нас никто их не собирается. одно дело батарейки с пульта телевизора и другое киловатные аккумы
Ну годик это вы загнули канечно.....
Это очень хорошо будет для Кыргызстана . Алга Кыргызстан
А что именно хорошего?
@@topwot947 сам подумай! Зачем голову носишь?
@@МирбекДжумагулов-ш1ю зачем зачем так угодно Аллаху
Так на самом деле при производстве электрокаров в среднем генеририуется 47граммов углекислого газа на каждую милю пути (около 1,6 км) - еще до его покупки. Для бензинового автомобиля того класса на милю генерируется 32 грамма CO₂.
@@МирбекДжумагулов-ш1ю ещё у нас электрозаправки недостаточно чтобы ехать куда то,кроме заправок ЭЗС в городе.Минимум 50 Эзс нужно поставить во всех регионах и плюс к этому создать магазинов которые будут по дешевке продавать запчасти Электрокаров
Расскажите, что если возгорание, то тушить не получится. Все электроавтомобили горят до конца. Случай на пароме возле Голландии тому пример.
А почему никто не говорит про запчастей электрокаров,нужно как минимум открыть большой торговый центр которые будут продавать запчасти по доступной цене работая прямым производителям электрокаров других стран.Плюс к этому нужно как минимум 50 ЭЗС(Электрозаправочные станции)каждому 7 областей
Зачем вы обманываете людей? Китайские электромобили ещё сырой продукт. Вон корейцы за столько лет только только научились делать более менее нормальные машины с двс. Друзья одумайтесь! Не тратьте деньги на это га.но.
на вторичке тольео кому продаш его потом
неликвид со сдохшей батареей будет через 3-4 года
Плюсы говорите,о минусах кто будет говорить!!!
Не давно от замыкание сгорела машина..............
Еще не давно все слышали,машина с гор упала.тоже было тесло на дорого было шебень
Сначала нужно дополнительные ГЭС построить, у нас итак с энергией напряжёнка.Электромобили экологичные, но из -за большого расхода энергии придётся ещё больше вырабатывать электричество на ТЭЦ а это опять смог.Короче замкнутый круг.
Браво, будущее за электро, тазики с болтами и гайками это уже прошлое.
Потом кыргвзстану придется утилилизировать, батереи машины но как? Большой китай не может утилизировать, со слишком большим обьемом электромобилов что стояночных земель не хватает,а меленький коруционный кыргызстан врятли смогүт что то сделать, котострофа экологии.
👍🔥
Эски машина алгыча ушундай машина алган туурабы дейм базарга барсан 1миллон дейтко эски машиналарды кичине кошсон жаны электро машина аласынго
❤❤❤❤wow
Клоуны из правительства решили себе автопарк обновить😂😂😂!!!
жду когда ДВС авто подешевеют)
Я тебя огорчу , после НГ машины ещё подорожают
А сколько уже сгорело?
батарея так же как у телефона
с каждым годом все хуже становится