Merci pour ta vidéo. À la livraison de ma Model 3 en juin 2019, le calibrage s’est mis en route (AP non disponible) et a été dispo après environ 30 km sur l’A13
Bonjour merci pour ta vidéo mais pour aller plus loins. Travaillant pour une grande société de remplacement de vitrage il y a des raisons au refus actuel de remplacement déjà au niveau des règles lié au agreement assurance qui oblige à ce que le véhicule soit 100% fonctionnel et d'autre part pour les Tesla ( j'en possède une donc j'ai demandé au personne concerné). De source Tesla il peu avoir après remplacement du vitrage un échec de calibration dû au tolérance de fabrication et de pose du vitrage , est à ce moment la la recalibration accessible depuis l'onglet entretien peu ne pas refonctionner. Et la pas le choix obligé de branché un outils sur l'ordinateur de bord ( interface que l'on doit acheter a Tesla avec licence d'utilisation) pour régler ce que voit la caméra avec une mire pour recentrer la vision à l'aide du vis de réglage présente sur la caméra. Voilà ce que je peux dire à ce sujet j'espère avoir été clair. Après les indépendants comme l'intervenant qui a changé ton PB n'as pas les même contrainte. Merci encore pour tes vidéo. A bientôt.
intéressant merci pour ton retour, il faudrait donc pouvoir proposer au client un remplacement avec risque de devoir ensuite passer par la case Tesla mais je comprends que ces règles liées aux agrements d’assurance rendent la tache compliquée. Je pense que les risques d’echec de calibration restent toutefois extrêmement faibles
Salut , il y a des vis pour regler la position des caméra le calibrage n'est pas forcément nécessaire mais si le pare brise est plus a droite ou gauche ou plus bas il peut être nécessaire. J'avais posé la question a un garage juste après la sortie de la vidéo de Stef et lors du remplacement de mon pare brise.
Merci pour les tuyaux avec les adresses, habitant dans la même ville, c'est presque une vidéo personnalisée, je sais vers qui me tourner en cas de pépin.
Un grand merci Texla, ta video pourrait etre une reference pour convaincre les reparateurs et faire payer largement moins cher que les agrees qui en profitent beaucoup.
Merci pour ta vidéo ! On a la même procédure quand on réceptionne la voiture quand elle est neuve. Moins de 160kms aussi pour moi et à la louche c'était dans les 20kms.
Merci pour votre vidéo 😉. Je saurai où aller sur LH. J'en suis à 2 rebouchage d'impact faits par mes soins et j'aurai voulu le changer au 3 ème impact. Bonne route 👍
Quel plaisir de revoir notre cher taxi normand 🚕 en tesla 👍🤩 Merci pour la remontée de bretelles gentille mais efficace et obligatoire. Ça a du être une galère et un petit stress quand même pendant la tournée des réparateurs. Au plaisir de te croiser avec mon auto école (pas encore tesla mais j'y pense promis) sur caen et agglo
Tesla Chambourcy m'a jeté J'ai du aller à Caen chez AMBO. Grosse galère de refus de devis par l'assurance car le carrossier démonte le capot. Finalement l'assurance a demandée la photo du démontage pour accepter de payer Ça m'aurait bien arrangé chez véhiglace Sympathique ton retour 👍
Trop bien ta vidéo toujours un plaisir de te visionner.Sur Caen il existe une entreprise sérieuse qui également peut faire les pare brise Tesla et autres.👍👍😍😍
Bonjour a vous et merci pour cette vidéo très intéressante. Je me posais la question de l'étanchéité suite à la pose de pare brise hors Tesla. Pas de problème de votre côté ? Merci
Merci énormément pour ta vidéo ! Car , depuis plus d'un mois et demi je galère pour changer mon Pare-brise et,il ne sera changé que le 14 septembre. .. je passe sur les 2 reports des services techniques Tesla au prétexte que les pièces étaient commandées depuis plus de 6 mois pour enfin recevoir un mail m'annulant le dernier RDV en m'informant que ce serait un garage agréé qui me contacterait pour prendre un RDV. ....ayant un fissure en diagonale coté conducteur de plus de 50cms je te laisse imaginer si tu tombes sur un gendarme un peu énervé. ...donc, j'adore Tesla mais il ne faut pas balader les possesseurs de la marque par respect du produit acheté !! Amitiés d'Alsace d'une licorne
Merci pour ta vidéo très intéressante. Mon pare-brise est fissuré et j’attends depuis 2 mois, Tesla m’a dit qu’il fallait une machine spéciale, donc un de leur prestataires. Bref je n’ai pas voulu croire un autre prestataire qui m’a dit qu’il n’y avait pas besoin de machine spéciale Encore merci pour tes précieuses informations
Pour travailler dans la vision, un changement de pare-brise pour un modèle identique ne devrait pas avoir besoin de recalibration. Ou du moins, si les algorithmes sont faits correctement, ils doivent pouvoir s'adapter (au besoin par une remise à zéro manuelle, comme c'est prévu). Car sinon, que dire de la soi-disant supériorité de l'Autopilot Tesla si le moindre changement pouvait le mettre en échec ? (on ne parlera pas du fait qu'il n'est pas (encore) agréé niveau 3, à la différence de celui de Mercedes... 😇). Bref, en théorie pas de soucis pour remplacer un pare-brise par un autre. Merci donc pour ce rapide petit retour d'expérience ! :)
Mdr celui de Mercedes. Limite à 60 kmh, maintien dans la voie seulement + lobbying auprès de l’UE = niveau 3, mais c’est un peu du basique. Il se fait defoncer par le FSD beta
@@Leovibe82 tout à fait d'accord (surtout sur le lobbying allemand au sein de l'UE) :) Je me demande d'ailleurs comment se passent les homologations des niveaux. Il me semble que c'est plus ou moins une norme internationale, donc les tests doivent être les mêmes quel que soit la zone géographique. Du coup qu'est-ce qui a fait que le FSD Tesla n'est pas passé en niveau 3 ? J'aimerais bien voir les rapports...
Encore un chouette vidéo collègue et le sujet m’intéresse particulièrement car en Taxi comme tu le sais on est vachement exposé aux cailloux, gravier etc… donc c’est top
Malheureusement pas la meme chose pour une model s plaid 😔 Il n’y a pas d’adaptable pour ce model et tu es obligé de commander le pare brise chez tesla. Si tu n’es pas carrosserie agrée par le constructeur, il y a 500€ de frais de port, donc pas d’intérêt de passer par un garage alternatif. Aussi la pièce est évidemment pas disponible et pas de delai indicatif 🫣
Bémol, les,pare brise des modèles 2022 sont différents des années précédentes. Un réparateur m’a eu un pare brise en 2 jours et il n’était pas le bon. En attendant, ça fait 3 mois que j’attends mon pare brise et passage en sc ou réparateur agréé imposé. Les pb 2022 ont le chauffage essuie glace et des œillères sur le bloc caméra avant.
Bonjour tu avais fais une vidéo sur le changement de pneus ,avec ton kilométrage actuel peux tu nous donner tes impressions,tes conseils en la matière ,pour toi qu’elle est le meilleur …merci
Bonjour après de nombreux appels dans ma région, aucun n'a accepté de faire le remplacement, c'est la direction des franchises qui leurs interdit, je vais probablement devoir faire 400km aller retour pour le changer, j'ai le fameux bruit des fusées qui arrive donc je ferai un tir groupé, vivement un centre sur Orléans ou tours. Je suis sur vierzon. 😁😡😭😭
Merci énormément de ce retour. Ayant déjà changé 2x le pare-brise avant de ma M3 je suis ravi de l’apprendre. Super. Et j’attend très impatiemment cette fameuse prochaine vidéo. 👍 NB : dommage qu’il n’y ait pas un Vehi-glace à coté de chez moi mais des Carglass et autres du même acabit.
@@TeXla761 c'est vraiment pas fiable Tesla, tout le temps en panne, mal finie, trop cher, recyclage batterie....Et pour la peine, j'ai commandé un y propulsion, livraison novembre-janvier.Et pan...Lol
Chez Carglass ils changent les pare-brises mais aussi les vitres de toi. Ma vitre de toit Étant fêlé j’ai pris rendez-vous chez eux. Malheureusement Tesla les a appelé un peu avant pour les prévenir qu’ils avaient des défauts sur leurs vitres de toit produits actuellement. Problème de joint de collage mal placé. Risque de décollement du toit pendant le roulage. Donc si vous avez des vitres de toi à remplacer en ce moment il faudra attendre dans toute la France. C’est un défaut du fournisseur de cette vitre. Pour info il faut quatre heures pour changer cette vitre car il faut démonter l’habillage intérieur autour de la vitre. Pour info le devis était de 1150 €. Mais rien à payer avec mon assurance. J’attends donc les nouvelles vitres sans défaut de fabrication.
L’assurance ne t’embête pas si tu vas dans un garage non agréé Tesla ? Je suis sur Le Havre aussi et j’attends un devis d’un garage sur Caen car c’est le seul agréé dans la région. Mais ils me font poireauter depuis des semaines …
Jeremy, tu te rappelles pas à la livraison de ton auto ce petit cercle qui s'est refermé au bout d'un bon nombre de kms?? Ils sont très rares je crois les indépendants dans le business du pare-brise! Merci de cette confirmation, mais il y aura peut-être des difficultés à convaincre les récalcitrants ou les anti-VE ou les anti-Tesla.......................
@@TeXla761 désolé de t'avoir fait révéler ton âge😂😂, mais à la livraison j'avais 64 ans et je m'en rappelle, d'autres aussi d'ailleurs........ À très bientôt!
J’ai aussi fait changer mon pare-brise chez direct pare-brise Super prestation venu chez moi, 2h de route de Rouen Prestation minutieuse… 2h30 sur place. Après sur route l’auto pilote semblait marcher Mais une fois sur l’autoroute … c’était décalé Je me suis arrêté pour faire « calibrage » Et ça a bloqué le régulateur pendant 160km Mais au final ça a mis 30km Et depuis c’est « comme avant »
Jeremy il y a tout de même un problème, changement de pare-brise chez Tesla 750 €, chez un réparateur 900 € et chez un réparateur agréé Tesla 1240 € . As tu la bonne adresse pour les amis de ta chaîne?
J’étais à quasi 900€ chez Tesla et idem chez VehiGlace 😉 Pas compris pour l’adresse ? Le garage VehiGlace est cité dans la vidéo mais uniquement au Havre. L’idée est de privilégier les recherches vers des garages indépendants moins bridés pour les remplacements de pare-brise Tesla 😉
Franchement j'ai un parebrise à changer je pète un câble, j'insiste en disant que c'est que pour les caméras et France pare brise ou Carglass refusent car ils ont des directives concernant les Teslas... Résultat je suis censé faire 220 km AR, donc tant pis je roule fissuré
Tout le monde fait du tesla ....je suis réparateur agréé et du réseau de St gobain de plus pour dire que je peux avoir le pare brise .a mon avis tu as eu un 🎁 pour faire autant de pub inn
![[Tesla] Combien ??💰sont vendues nos Model 3 à + de 200 000 km ??!!](http://i.ytimg.com/vi/f8BGUU3zPTA/mqdefault.jpg)
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](/img/n.gif)
J’adore..toujours aussi efficient.dans le top 5 de UA-cam pour apprendre sur Tesla..
Il faudrait un jour faire cela …un top 10 des meilleurs…
Merci pour ta vidéo. À la livraison de ma Model 3 en juin 2019, le calibrage s’est mis en route (AP non disponible) et a été dispo après environ 30 km sur l’A13
Bonjour merci pour ta vidéo mais pour aller plus loins. Travaillant pour une grande société de remplacement de vitrage il y a des raisons au refus actuel de remplacement déjà au niveau des règles lié au agreement assurance qui oblige à ce que le véhicule soit 100% fonctionnel et d'autre part pour les Tesla ( j'en possède une donc j'ai demandé au personne concerné). De source Tesla il peu avoir après remplacement du vitrage un échec de calibration dû au tolérance de fabrication et de pose du vitrage , est à ce moment la la recalibration accessible depuis l'onglet entretien peu ne pas refonctionner. Et la pas le choix obligé de branché un outils sur l'ordinateur de bord ( interface que l'on doit acheter a Tesla avec licence d'utilisation) pour régler ce que voit la caméra avec une mire pour recentrer la vision à l'aide du vis de réglage présente sur la caméra. Voilà ce que je peux dire à ce sujet j'espère avoir été clair. Après les indépendants comme l'intervenant qui a changé ton PB n'as pas les même contrainte. Merci encore pour tes vidéo. A bientôt.
intéressant merci pour ton retour, il faudrait donc pouvoir proposer au client un remplacement avec risque de devoir ensuite passer par la case Tesla mais je comprends que ces règles liées aux agrements d’assurance rendent la tache compliquée. Je pense que les risques d’echec de calibration restent toutefois extrêmement faibles
Tres intéressant. Merci
Salut , il y a des vis pour regler la position des caméra le calibrage n'est pas forcément nécessaire mais si le pare brise est plus a droite ou gauche ou plus bas il peut être nécessaire. J'avais posé la question a un garage juste après la sortie de la vidéo de Stef et lors du remplacement de mon pare brise.
Excellent retour merci pour ton partage. Toujours très intéressant 😊
Merci pour les tuyaux avec les adresses, habitant dans la même ville, c'est presque une vidéo personnalisée, je sais vers qui me tourner en cas de pépin.
Merci pour cette vidéo ! Toi tu as commandé un model Y ! C’est ça la surprise !
Merci 👍 😎 toujours un très grand plaisir de voir tes vidéos! @ bientôt 👍 😎
Et dire que je suis allé à Caen ya 1 mois pour la même chose... Merci du retour 👍
Merci pour cette information !!!
Bonne continuation
Merci pour l’info ! A chaque c’est pertinent. A bientôt 👍🏼
Merci pour ton retour 😉
Un grand merci Texla, ta video pourrait etre une reference pour convaincre les reparateurs et faire payer largement moins cher que les agrees qui en profitent beaucoup.
Merci Jeremy pour ton retour super comme toujours
super info merci j'ai justement le mien à changer
Ah mince Jérôme !! Incroyable le nombre de personnes qui se retrouvent avec un pare-brise à changer ! Tu es loin du service center ?
Merci pour ta vidéo ! On a la même procédure quand on réceptionne la voiture quand elle est neuve. Moins de 160kms aussi pour moi et à la louche c'était dans les 20kms.
Bonjour,
Toujours au top et objectif.
Merci pour tes vidéos.
Au top cette petite expérience vivement les prochaines vidéo elle sont temp attendu a bientôt 👍
Merci pour votre vidéo 😉. Je saurai où aller sur LH. J'en suis à 2 rebouchage d'impact faits par mes soins et j'aurai voulu le changer au 3 ème impact. Bonne route 👍
Bonjour,
Super ça le calibrage des caméras en roulant, en plus c'est très rapide 20 kms c'est super 👍
Bonsoir Jeremy. Merci pour cette vidéo et le nom du garage sur le Havre,ce sera toujours plus pratique que d'aller à Paris.
@+ et bonjour à Vincent 👊👊
👋 Merci pour cette info sur le recalibrage. 👍
Quel plaisir de revoir notre cher taxi normand 🚕 en tesla 👍🤩
Merci pour la remontée de bretelles gentille mais efficace et obligatoire.
Ça a du être une galère et un petit stress quand même pendant la tournée des réparateurs.
Au plaisir de te croiser avec mon auto école (pas encore tesla mais j'y pense promis) sur caen et agglo
Merci pour ton très sympathique retour et au plaisir !!!
Quelle compagnie ton auto école,je suis de Caen et ce serait sympa de se rencontrer 5 minutes.👍👍
merci pour ce partage toujours aussi sympathique. c'est une très bonne nouvelle.
Tesla Chambourcy m'a jeté
J'ai du aller à Caen chez AMBO. Grosse galère de refus de devis par l'assurance car le carrossier démonte le capot. Finalement l'assurance a demandée la photo du démontage pour accepter de payer
Ça m'aurait bien arrangé chez véhiglace
Sympathique ton retour 👍
C'est super intéressant merci.
Salut ! Merci pour le partage 👍🏽
Merci pour ses infos, c'est le top, bonne vidéo comme toujours
Trop bien ta vidéo toujours un plaisir de te visionner.Sur Caen il existe une entreprise sérieuse qui également peut faire les pare brise Tesla et autres.👍👍😍😍
Merci beaucoup. Super instructif et utile
Merci Cyril ! Au plaisir ! 😉
Bonjour a vous et merci pour cette vidéo très intéressante.
Je me posais la question de l'étanchéité suite à la pose de pare brise hors Tesla. Pas de problème de votre côté ?
Merci
Bonjour non absolument aucun problème
Merci 👍 vidéo au top comme d’hab.
Ça sent l’arrivée d’un model Y ce teasing, non ? 😉
Merci pour cette vidéo; j'espère n'avoir jamais besoin de cette info mais....
Merci énormément pour ta vidéo ! Car , depuis plus d'un mois et demi je galère pour changer mon Pare-brise et,il ne sera changé que le 14 septembre. .. je passe sur les 2 reports des services techniques Tesla au prétexte que les pièces étaient commandées depuis plus de 6 mois pour enfin recevoir un mail m'annulant le dernier RDV en m'informant que ce serait un garage agréé qui me contacterait pour prendre un RDV. ....ayant un fissure en diagonale coté conducteur de plus de 50cms je te laisse imaginer si tu tombes sur un gendarme un peu énervé. ...donc, j'adore Tesla mais il ne faut pas balader les possesseurs de la marque par respect du produit acheté !! Amitiés d'Alsace d'une licorne
Je comprends j’ai connu ça !! N’hésite pas à interroger les petits garages indépendants ! 😉
@@TeXla761 merci du tuyau et sois prudent sur la route...
Bon à savoir ça ;) bonne nouvelle pour toi du coup pare brise tout neuf
Merci pour cette info !
c est comme sympa d avoir une voiture qui peut gérer cette fonction, vivement la surprise ;o)
top. merci pour ce retour.
Pendant le recalibrage, le régulateur de vitesse reste actif ?
Oui
@@MrFakeAnonymous , merci :)
Fait en juin chez Rapidparebrise Rambouillet sans problème
Nickel ! 👌 Chez nous au Havre ils refusent.
Ce dont tu décris me rappelle au moment ou j'avais récupéré le véhicule neuf, il m'avait fallu rouler quelques kilomètres pour qu'il s'étalonne.
bonjours :Texla bon vidéo toujours intéressant , tu va prendre une Model Y😊👍
Merci pour ta vidéo très intéressante.
Mon pare-brise est fissuré et j’attends depuis 2 mois, Tesla m’a dit qu’il fallait une machine spéciale, donc un de leur prestataires.
Bref je n’ai pas voulu croire un autre prestataire qui m’a dit qu’il n’y avait pas besoin de machine spéciale
Encore merci pour tes précieuses informations
Pour travailler dans la vision, un changement de pare-brise pour un modèle identique ne devrait pas avoir besoin de recalibration. Ou du moins, si les algorithmes sont faits correctement, ils doivent pouvoir s'adapter (au besoin par une remise à zéro manuelle, comme c'est prévu). Car sinon, que dire de la soi-disant supériorité de l'Autopilot Tesla si le moindre changement pouvait le mettre en échec ? (on ne parlera pas du fait qu'il n'est pas (encore) agréé niveau 3, à la différence de celui de Mercedes... 😇).
Bref, en théorie pas de soucis pour remplacer un pare-brise par un autre. Merci donc pour ce rapide petit retour d'expérience ! :)
Mdr celui de Mercedes. Limite à 60 kmh, maintien dans la voie seulement + lobbying auprès de l’UE = niveau 3, mais c’est un peu du basique. Il se fait defoncer par le FSD beta
@@Leovibe82 tout à fait d'accord (surtout sur le lobbying allemand au sein de l'UE) :) Je me demande d'ailleurs comment se passent les homologations des niveaux. Il me semble que c'est plus ou moins une norme internationale, donc les tests doivent être les mêmes quel que soit la zone géographique. Du coup qu'est-ce qui a fait que le FSD Tesla n'est pas passé en niveau 3 ? J'aimerais bien voir les rapports...
Merci de ton retour ! 😉👌
Encore un chouette vidéo collègue et le sujet m’intéresse particulièrement car en Taxi comme tu le sais on est vachement exposé aux cailloux, gravier etc… donc c’est top
Merci ! Je ne te le fais pas dire ! 2 eme pare-brise j’ai pris un abonnement 😜
J’espère que tu es content de la tienne ! 😉
@@TeXla761 ça va oui mais il me tarde vraiment la S quand même 😄
@@TeslaConnect 😁👍
Malheureusement pas la meme chose pour une model s plaid 😔
Il n’y a pas d’adaptable pour ce model et tu es obligé de commander le pare brise chez tesla.
Si tu n’es pas carrosserie agrée par le constructeur, il y a 500€ de frais de port, donc pas d’intérêt de passer par un garage alternatif.
Aussi la pièce est évidemment pas disponible et pas de delai indicatif 🫣
Salut , déjà 3 mois que j'attends mon pare brise... merci pour la vidéo
Tesla m’annonçait effectivement aussi des délais plus longs 😢
Bémol, les,pare brise des modèles 2022 sont différents des années précédentes. Un réparateur m’a eu un pare brise en 2 jours et il n’était pas le bon. En attendant, ça fait 3 mois que j’attends mon pare brise et passage en sc ou réparateur agréé imposé. Les pb 2022 ont le chauffage essuie glace et des œillères sur le bloc caméra avant.
Arf ! Bon à savoir !
Bonjour tu avais fais une vidéo sur le changement de pneus ,avec ton kilométrage actuel peux tu nous donner tes impressions,tes conseils en la matière ,pour toi qu’elle est le meilleur …merci
Je dois revenir là dessus prochainement, les meilleurs compromis pour pour moi, Pirelli PZero, Falken Azenis, Dunlop sp sport, goodyear eagle F1 😉
Merci pour la vidéo, je dois le faire demain j’étais pas tranquille
Ce calibrage c'est exactement ce qui se passe en sortie de concession quand on récupère la voiture. J'en avais eu aussi pour une quinzaine de minutes
Ça sera un modèle Y la voiture dont tu vas nous parler prochainement ? 🙄
Bonjour après de nombreux appels dans ma région, aucun n'a accepté de faire le remplacement, c'est la direction des franchises qui leurs interdit, je vais probablement devoir faire 400km aller retour pour le changer, j'ai le fameux bruit des fusées qui arrive donc je ferai un tir groupé, vivement un centre sur Orléans ou tours.
Je suis sur vierzon. 😁😡😭😭
Merci énormément de ce retour. Ayant déjà changé 2x le pare-brise avant de ma M3 je suis ravi de l’apprendre. Super. Et j’attend très impatiemment cette fameuse prochaine vidéo. 👍 NB : dommage qu’il n’y ait pas un Vehi-glace à coté de chez moi mais des Carglass et autres du même acabit.
Je pense que France Pare-Brise, filiale de Saint Gobain, fabricant des pare-brise "devrait" être un "bon cheval", il faudrait les tester!
@@pierrebvlt8004 Excellente idée ….. quand j’aurais pété un nouveau pare brise, mais le plus tard possible j’espère. 😀
Merci pour cette super vidéo ! Quel est aujourd'hui le kilométrage parcouru avec ta Tesla model 3 ? Toujours aussi satisfait ?
237 000 km et extrêmement satisfait !
@@TeXla761 c'est vraiment pas fiable Tesla, tout le temps en panne, mal finie, trop cher, recyclage batterie....Et pour la peine, j'ai commandé un y propulsion, livraison novembre-janvier.Et pan...Lol
@@ratounet37sam6 bien joué !! 😁 Affaire en or cette Y !! 👍
@@TeXla761 merci et bravo pour tout tes efforts
Merci pour la vidéo, très bonne analyse. Et je conseille aux gens de faire cette calibration si vous avez trop de freinages fantôme 👻
Et ça à beaucoup diminuer les freinage fantôme voir complètement ?
@@greg_5559 quasiment plus et très léger freinages
@@sacharanc merci pour ton retour en tout cas
Au top vos vidéos comme d’hab!
Ne serait-ce pas l’achat d’une S Plaid cette fameuse nouvelle?😜
Surprise 😜 Merciii !!
Chez Carglass ils changent les pare-brises mais aussi les vitres de toi. Ma vitre de toit Étant fêlé j’ai pris rendez-vous chez eux. Malheureusement Tesla les a appelé un peu avant pour les prévenir qu’ils avaient des défauts sur leurs vitres de toit produits actuellement. Problème de joint de collage mal placé. Risque de décollement du toit pendant le roulage. Donc si vous avez des vitres de toi à remplacer en ce moment il faudra attendre dans toute la France. C’est un défaut du fournisseur de cette vitre. Pour info il faut quatre heures pour changer cette vitre car il faut démonter l’habillage intérieur autour de la vitre. Pour info le devis était de 1150 €. Mais rien à payer avec mon assurance. J’attends donc les nouvelles vitres sans défaut de fabrication.
Merci de ton retour Didier, pour les vitres autres que le pare-brise ça pose moins soucis effectivement 😉
L’assurance ne t’embête pas si tu vas dans un garage non agréé Tesla ? Je suis sur Le Havre aussi et j’attends un devis d’un garage sur Caen car c’est le seul agréé dans la région. Mais ils me font poireauter depuis des semaines …
Aucun soucis avec l assurance 😉
Je fais changer mon pare brise chez tesla, elle partait sur la droite aussi, calibrage nécessaire. Même chose donc effectivement :)
sympa la video
Ça sent grave le y...
grosse surprise = commande du model Y ??? ;-)
Changement chez Tesla, même symptôme que vous avant recalibrage (25 bornes).
Jeremy, tu te rappelles pas à la livraison de ton auto ce petit cercle qui s'est refermé au bout d'un bon nombre de kms??
Ils sont très rares je crois les indépendants dans le business du pare-brise!
Merci de cette confirmation, mais il y aura peut-être des difficultés à convaincre les récalcitrants ou les anti-VE ou les anti-Tesla.......................
Aucun souvenir 😅😜 Mai 2019 ma mémoire a peut-être flanché depuis 😁
@@TeXla761 désolé de t'avoir fait révéler ton âge😂😂, mais à la livraison j'avais 64 ans et je m'en rappelle, d'autres aussi d'ailleurs........
À très bientôt!
😍😍😍😍😍😍
tu as des pneux 4 saisons?
Yes ! J’essaie un peu tout 😊
Je viens de faire changer mon parebrise chez Tesla : même soucis de centrage en autopilot. C'est parti pour un recalibrage.
Tu passes par St Romain de colbosc bientôt tu croiseras ma tesla 3 rouge ☺️
Au plaisir alors, !! il ne faut pas hésiter le petit coucou !! Et si non Tesla je réponds aux appelles de phares 😁😉
salut Jérémy merci pour l'info et je pense avoir deviné la surprise lol
Salut Yann !! Hihi 😜🤫
A quand la Model Y ? Une voiture idéale pour un Taxi..
J’ai aussi fait changer mon pare-brise chez direct pare-brise
Super prestation venu chez moi, 2h de route de Rouen
Prestation minutieuse… 2h30 sur place.
Après sur route l’auto pilote semblait marcher
Mais une fois sur l’autoroute … c’était décalé
Je me suis arrêté pour faire « calibrage »
Et ça a bloqué le régulateur pendant 160km
Mais au final ça a mis 30km
Et depuis c’est « comme avant »
intéressant !! Direct Pare-brise au Havre m’avait refusé mais on va bien réussir à avancer !
Oui est-ce que tu peux nous donner le prix ? Chez un réparateur agréé Tesla 1240€ ! ………….
oui ! 900€ chez Tesla et idem en garage non agréé. Les garages agréés prennent plus de marge, pareil chez nous en Normandie.
750e chez tesla pour ma part
💦 p͎r͎o͎m͎o͎s͎m͎
La grosse surprise c'est que tu as commandé la Model Y 😋
Jeremy il y a tout de même un problème, changement de pare-brise chez Tesla 750 €, chez un réparateur 900 € et chez un réparateur agréé Tesla 1240 € . As tu la bonne adresse pour les amis de ta chaîne?
J’étais à quasi 900€ chez Tesla et idem chez VehiGlace 😉
Pas compris pour l’adresse ? Le garage VehiGlace est cité dans la vidéo mais uniquement au Havre. L’idée est de privilégier les recherches vers des garages indépendants moins bridés pour les remplacements de pare-brise Tesla 😉
@Claude: Tesla produit un devis mais ne fait pas l'intervention, c'est surprenant. Du coup j'ai dû trouver un garage agréé sur Palaiseau. A suivre...
C’est parce que Tesla fait de mauvaises traduction qu’il faut parler le Tesla! 😂 on dit une calibration mais pas un calibrage dans ce cas là 😂
Franchement j'ai un parebrise à changer je pète un câble, j'insiste en disant que c'est que pour les caméras et France pare brise ou Carglass refusent car ils ont des directives concernant les Teslas... Résultat je suis censé faire 220 km AR, donc tant pis je roule fissuré
Arf essai de voir s’il y a pas un garage indépendant dans ton coin qui pourrait faire ça 😉
même si ça fonctionne bien,je préfère garder mon pare-brise entier !
tant qu’à faire c’est mieux effectivement 😅
Après les réparateur de pare brise n’y connnaissent rien
Elle est vraiment bizarre cette tesla
Tout le monde fait du tesla ....je suis réparateur agréé et du réseau de St gobain de plus pour dire que je peux avoir le pare brise .a mon avis tu as eu un 🎁 pour faire autant de pub inn
C’est grave d’aimer mettre en avant de vrais pros juste par plaisir et reconnaissance sans rien attendre en retour ? 😊