Vestiges Ferroviaires : viaducs et pont remarquables entre le Boulou et Amélie les Bains

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  • Опубліковано 21 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @TheHeritage17
    @TheHeritage17 2 місяці тому +1

    Bonsoir, une belle vidéo qui regroupe le savoir des hommes qui ont construit cette ligne avec les connaissances qu'ils avaient ( et ce n'était pas des manches ...) avec la conviction que leur travail traverse les années sans fléchir et le s anciens ont réussi à le faire car la preuve est debout. Maintenant c'est maintenant ... Merci pour ces superbes images , elles sont fabuleuses !!!!!

    • @CylouRider
      @CylouRider  2 місяці тому

      J'en parlait avec une personne du côté de Sancerre qui me vantait un viaduc d'autoroute moderne. Qui passe pas très loin.
      Je lui répondais, que le viaduc ferroviaire de Saint Satur avait 150 ans, construit à la main avec les moyens de l'époque, et, qu'il était toujours debout et en excellent état.
      Merci encore pour votre commentaire et soutien.
      Ça me fait plaisir, sincèrement.

  • @jbaptisteboulas7640
    @jbaptisteboulas7640 2 місяці тому +1

    Belles images, beaux vestiges ferroviaire dans une belle région. Merci pour cette agréable vidéo...

  • @MarcAlien04
    @MarcAlien04 2 місяці тому +2

    Merci de nous montrer ces belles réalisations humaines qui risquent de disparaitre avec le grand reset qui se prépare.

  • @jorishrvatin1559
    @jorishrvatin1559 2 місяці тому

    Salut .c'est toujours une honte que les précédents gouvernement français n ont pas réagi pour que cette ligne reste ouverte et rénovée et moderniser pour que les trains 🚆 circule pour désengorger les routes principales..et que la sncf n à fait grand chose de son côté. 😢😮🛤🛢⛽️🚍🚌🚋🚞🚞🚞🚝🚊🚂🚃🚄🚅🚆🚈🚘🚙🛻🚲🛣🚥🌁🌃🏙🤨🫡

    • @didiertissot6114
      @didiertissot6114 2 місяці тому +1

      Encore une ligne victime des fameux décrets de coordination de 1938, rail-route, qui se sont prolongés bien après la guerre, et ça continue de nos jours !

    • @CylouRider
      @CylouRider  2 місяці тому +1

      Comme je le dis dans de nombreuses vidéos, on a choisi le moins cher possible, et le moins cher, immédiatement, c'est la route.
      Même si au final, la route coûte très cher, mais quand on s'en rend compte, c'est souvent trop tard, et la ligne ferroviaire n'est plus

    • @CylouRider
      @CylouRider  2 місяці тому +1

      Hélas, elle aurait tant à apporter aujourd'hui.
      Le maire de Céret réclame une remise en service de la ligne car, 15000 voitures traversent sa commune chaque jour, et, les impacts de huit, de pollution, de sécurité sont très problématiques

    • @jorishrvatin1559
      @jorishrvatin1559 2 місяці тому

      @@CylouRider c'est souvent une situation très fréquemment engagée. Et tu as raison. Il j aurait pu réfléchir avant la fermeture c'est lignes secondaires ferme à tout trafics. Ce serait l'idéal.

    • @jorishrvatin1559
      @jorishrvatin1559 2 місяці тому

      @@CylouRider il faudrait que la sncf ou un opérateur privé face le nécessaire pour la réouverture de la ligne en intégralité. Et que le maire de ceret va plus loin dans les démarches administratives .pour inciter. C'est mon avis. Oui il pourrait être encore utile aujourd'hui. 🚂🚃🚅🚆

  • @jorishrvatin1559
    @jorishrvatin1559 2 місяці тому

    Et si un jour cette ligne rouverte a tout trafics la sncf ??ou un opérateur privé .il devrons payer de très nombreux travaux. ??et une somme d argent très importante. Etc. Et cette ligne mérite de renaître de c est cendres. Voilà. 😒🤨😐🤑👍🛣🛤🛢🛞🛞🚙🛻🚚🚛🏗💻🖥⬆️↗️➡️🔜🔝🚉🚊🚝🚞🚋🚌🚍🚎🚂🚃🚄🚅🚆🚇🚈🚉🚊🚓🚋🚌🚎

    • @des_trains_et_des_bagnoles
      @des_trains_et_des_bagnoles 2 місяці тому +1

      Et le bèche-relle...?

    • @jorishrvatin1559
      @jorishrvatin1559 2 місяці тому

      @@des_trains_et_des_bagnoles je ne savais pas que le site internet trains et bagnoles existe ...merci beaucoup pour avoir envoyer l information 💁‍♂️ 😇

    • @CylouRider
      @CylouRider  2 місяці тому +1

      Cette ligne ne réouvrira que sur impulsion régionale, c'est la loi de 2018 qui le dicte.
      Si un jour elle réouvre, ce sera uniquement jusqu'à Ceret, là où il y a encore un reste de rails.
      Le reste est retranché du réseau ferré national.

    • @jorishrvatin1559
      @jorishrvatin1559 2 місяці тому

      @@CylouRider le l idéal serait l intégralité de la ligne pour que il serait bien mieux plus utile. Que une partions ou il reste encore de le voies. Mes ça reste du rêve. 😒🙄😬😐🛤🛢⛽️🚂🚃🚃🚄🚄🚆🚇🚊🚝🚞🚋🚌🚍