Dort findest DU noch LEISTUNG bei deiner SIMSON - Auspuff Setup - ZT-Tuning AOA1/2 28/26mm Krümmer
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- Опубліковано 20 кві 2024
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Für die hintere Halterung die Enduroschelle benutzen wo die Aufnahme für den Hitzeschutz nach vorne geht. Vorne an der Schelle zum Krümmer die original Enduro Schelle mit der separaten Aufnahme für den Hitzeschutz benutzen, dann passt alles soweit. So war es jedenfalls bei mir. Mit der vorderen Schelle mit der eingeschweißten Mutter fehlt am Ende etwas Futter zur Befestigung.
Testet gerne mal den Sachsenmoped AOA2.5 + Auspuff, den kann ich euch wärmstens empfehlen für 50ccm 60ccm Sportzylinder.
Hast du da ein Link bitte
Habe den Auspuff und den Zylinder und ich habe die originale enttüte angebaut und die mittlere schraube ist bei mir 80 aufrecht gefahren auf der Graden
RZT hat mit dem Vario 28 quasi das gleiche Prinzip. Mich würde mal intressieren ob es unterschiede gibt
Mich hätte jetzt mal interessiert ob es signifikante Leistungsunterschiede gibt auf den Prüfstand
mit was für einem zylinder wurde der aoa getestet
Der MEGU MS-50 Zylinder
Prüft mal das 34 Mitnehnerritzel hinten. Das "Eiern" dürfte davon kommen das der Zahnkranz auf dem Alu nicht rund läuft.
Hallo! Welches „Eiern“ meinst Du? Falls Du die Ausschläge beim Tachometer meinst, liegt das zu 95% an einem leichten Knick in der Tachowelle.
Gruss Martin
@@AutoMotorradWismeth Hallo Martin, nicht der Tacho.
Bei der Beschleunigung das Geräusch, das hört sich wellenartig an. Wie gesagt liegt oft am Mitnehmerritzel hinten. Am besten mal ausbauen und drehen, dann sieht man wie die Zähne laufen.
Ihr könnt auch einfach prüfen ob die Kettespannung immer gleich bleibt, dabei Kette auf Spannung drücken, halten und Hinterrad drehen. Oft merkt man es so schon.
Grüße
Wie lang ist den eure schraube 😮
Hallo, ca. 28cm
Grüße
@@AutoMotorradWismeth super danke ich mache mal einen Versuch