Відео

Hab’s jetzt gesehen😂

Hallo, wir wollten dieses Zylinderkit keinesfalls schlecht reden… das sind einfach nur unsere ungeschönten Resultate- und das GPS lügt eigentlich nicht…. Und wie auch immer, jeder Zylinderkit läuft anders…. Vielleicht hatten wir da einfach ein schlechtes Matching…. Hier ist eben nur unsere ungeschönte Wahrheit zu sehen 😃

Ich hab damals noch den Abgasstutzen innen ausgefeilt und poliert und hatte schon Angst die Krümmermutter bricht mir das Gewinde wech 😂😂

Danke für das Kompliment und den Tip! 🤗

Ja, das würde gehen, aber nur mit der 125er Leichtkraftrad Zulassung- also Motorrad ( großes Kennzeichen)

Stärkster 50ccm war bisher 18+ ps

Nee kenn ich nich😂

Wir kennen es 🤫

Ja, wir haben die Vergaser mehrfach verbaut und sind bezüglich Preis- Leistungsverhältnis sehr positiv überrascht! Von meiner Seite her spricht hier bislang nichts dagegen…. Langzeittests konnten wir leider noch nicht realisieren….

Hallo, welche Zündung hast du verbaut? Ich würde hier auch mal einfach die Zündspule wechseln…. Auch diese kann für ein Fahrruckeln verantwortlich sein…. Gruß Martin

@@AutoMotorradWismeth hallo Martin verbaut ist eine vape 3 mit 1.5 vor OT

Es ging bergauf….

Hallo, ja da ist ein 4 Gang Getriebe verbaut und die originale Übersetzung. Gruß Martin

Vielen Dank für Deinen Kommentar!

Hallo, Danke für die Frage! Der 1 Ring Kolben sorgt für eine geringere Reibung und ist damit Drehzahlstabiler ( ohne einen Fresser zu haben) Und ja der original Zylinderkopf geht, aber die Leistung ist dann nicht zu 100% gegeben- unbedingt die Quetschkante / das Quetschmaß beachten! Gruß Martin

Hallo generell immer mit Luftfilter fahren, sonst saugt der Motor Staub und Schmutz mit an. Die allgemeine Abstimmung haben wir in diversen Videos schon mehrfach erklärt, Fett ( also mit großer Hauptdüse) anfangen und soweit in kleinen Schritten abmagern bis sie deutlich besser läuft! LG

@@AutoMotorradWismethAchso,danke wie fahrt ihr den in den Video

Lohnt sich bei dem auch eins sportluftfilter oder reicht der Orginale aus Blech ?

Hallo, einen Luftfilter sollte man immer Einbauen! Bei der Bedüsung liegen wir meistens zwischen einer 88er bis 75er HD die Leerlaufdüse muss verkleinert werden. Den Rest kann man original lassen, oder halt noch den ZT Vergaser installieren. Gruß Martin

Achso danke , was für eine Leerlaufdüse würde ihr empfehlen. Weil bei mir kommt der Zylinder nicht über die 70 km/h hinaus

Ich denke schon!

@@AutoMotorradWismeth aber bringt mir ein 19er was wenn ich eine 16er Einlass am 50er Zylinder habe

Das kann ich jetzt so nicht aus dem Bauch heraus sagen, aber es geht steil bergauf… wenn Du es genau berechnen möchtest, kannst Du Dir sehr gerne die GPS Daten zur Hilfe nehmen um die entsprechenden Wunsch Daten zu errechnen !

Hallo, eine Mehrleistung kann beispielsweise auch durch höhere Strömungsgeschwindigkeiten, oder geänderte Kanäle im Vergaser sowie Beschaffenheit der Oberfläche, und so weiter , erzielt werden Gruß Martin

Nein, da hast Du absolut recht, die Abstimmung haben wir schon mehrfach erklärt! Gruß Martin

Hallo, danke für den Kommentar! Du bist bei uns sehr gerne eingeladen um uns das zu demonstrieren! Wenn’s klappt bekommst Du auch eine Bratwurst…. Und wenn nicht, dann halt als Trostpflaster 😉

@@AutoMotorradWismethgerne doch

Auf jeden Fall!

Es gibt derzeit nicht alle Farben. Aber verfügbar sind die. Habe gerade erst die mit den roten Zierteilen bei AKF gekauft.

@@Baumschubser7 Ja, habe ich auch gerade bei Akf gesehen. Leider nicht in schwarz und silber/schwarz. Wieso finde ich die nicht bei ZT? Dort finde ich nur die mit externem Ausgleichsbehälter.

Ja, das funktioniert eigentlich immer, man muss aber unbedingt den Hub beachten und die Steuerzeiten danach anpassen ( ausmessen mit Grad Kurbelwelle) Bei identischen Hub kann man die Steuerzeiten übernehmen, es sei denn es ist ein Zylinder mit innenzentriertem Zylinderkopf. Dann müsste das Off-Set ( z. B. : 1mm die der Kopf in den Brennraum ragt ) dazu addiert werden! Z.B.: ohne Off-Set 23mm mit 24mm - das wäre dann dementsprechend annähernd die gleiche Steuerzeit von oben gemessen. Besser ist es nach Grad KW zu optimieren, aber nicht unbedingt nötig! Gruß Martin

Danke fürs Feedback, aber das scheint eine Parallaxeffekt gewesen sein, wäre die Kurbelwelle außermittig, würde man dies bei der Zylindermontage merken! Aber Dankeschön für das aufmerksame zuschauen und den Hinweis 🤗 Gruß Martin

Hallo! Vielen Dank für das Kompliment! Wir fanden das Treffen auch sehr informativ und angenehm! Es war uns eine Freude Euch kennengelernt zu haben- bleibt so wie ihr es seid und hoffentlich auf bald mal wieder! Gruß Martin

Hallo, alles original, DDR Lufi und 72er HD Aber das war unsere perfekte Einstellung…. Diese ist bei jedem Moped anders!!!! Gruß Martin

Danke, hab den 60 er TGL. Und die 75 ER HD beim ZT vergaser ist auch einfach zu fett. Nadel musste ich auch in die 2. Kerbe hängen.

Hallo, Das würden wir sehr gerne machen, jedoch fehlt uns noch die Idee, wie wir die dementsprechenden Lose verkaufen sollten… falls Ihr einen vernünftigen Tipp habt, wären wir sehr dankbar! Gruss Martin

@@AutoMotorradWismeth also ich hätte es so gemacht das man quasi für 10 Euro nen lost kauft.

Hallo, die Lösung des Problems haben wir im Video erklärt 😉 - im Vorfeld würde ich aber erst mal die Einstellung der Schaltung überprüfen. Gruß Martin

@@AutoMotorradWismeth Ich meine wie das passieren kann mit der schaltung durch zu viel Vibrationen oder zu schnelles schalten?

Nicht die Motoren sind teuer, sondern die Akku´s. Wird hoffentlich in der Zukunft besser.

Hallo! Nein, die Konturen der Quetschkante ( Quetschmaß, Spalt zwischen Kolben und Zylinderkopf sollte schon passe, damit der Motor gut funktioniert. Da der 70 ccm Zylinder eine größere Bohrung hat würde ein Teil der Energie nicht auf den Kolben, sondern auf den Zylinder selbst drücken, wobei natürlich die Leistung nicht in die gewünschte Drehbewegung umgesetzt werden kann. Hierbei würde man also einen Leistungsverlust erzielen. Gruß Martin

Es gibt ein Buch: „Simson Ratgeber“ da sieht einige Maße für alles mögliche drin verzeichnet. Ansonsten muss man zu Originalen Reparatur Anleitungen greifen. Gruß Marvin :)

Maxima Assembly Grease

Dankeschön

Hallo 🙋‍♂️ Wichtig ist, dass es kein Papierfilter ist, denn diese können schon durch feinste Schmutz-, Rost- oder Staubpartikel verstopfen- auch so manches 2Takt Öl kann das schon verursachen! Wir empfehlen Sintermetallfilter oder die einfachen mit dem Kunststoffgewebe. Gruß Martin