@@Mdenisov78 Михаил подскажите пож. Хочу брать G2pro боюсь взрыва батареи и пожара, что скажете, пожароопасен этот самокат ? Или лучше взять ninebot max он вроде качественный и загореться не должен?
А мне наоборот старт нравится, на любителя так сказать. Когда газуешь чувствуется резкий рывок вперёд, держаться крепко надо. А косательно плавности хода дело привычки, после твоего обзора контроллера хотел его заказать, но пока руки до оформления заказа дошли уже научился плавно даже на 3 передаче стартовать и необходимую скорость удерживать. Пальчиком надо очень точно и плавно нажимать просто)
Там у курка более 20% -это мёртвая зона. Это значит, что рабочий угол меньше, чем мог бы быть. Конечно ко всему можно привыкнуть и приспособиться. И прыгать на одной ноге можно и задом наперёд тоже ходить, Вопрос привычки 😁😁😁...вместо того, чтобы ходить прямо и на двух.. Вопрос, зачем приспосабливаться, если относительно просто можно сделать вот так и радоваться: ua-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/v-deo.html
@@Mdenisov78 прямо интригуете, может связано с батареей что, типа смарт бмс? П. с. , фара шикарно получилась, думаю, с новым контроллером всё намного лучше станет.
Такой же себе взял, из озвученных проблем только болтание руля, с газом проблем не было. Батареи при весе 100, при езде на полную, хватает на 30 км максимум
Михаил, а мне вот кажется что с брендом Кугу что то не так... Вот реально. Моим первым самокатом стал М4 про, годовалый. До меня тип ездил достаточно аккуратно. Продал его потому что взял себе G1. Самокат у меня всего полмесяца. Сделал в нем немало! Куда не сунешся - все требует внимания. Этому товарищу на G1 я уже помог с заменой подшипников заднего мотор-колеса. И это на новом самокате. Гарантия - чисто номинальная хрень. Мариновали парня долго. Не могли понять, почему при скоростях более 50 км/ч появляется сильная вибрация, плюс при повороте самокат слегка подкидывает зад в сторону. В общем, не добившись с гарантии ничего, решили вскрыть задний мотор. И нашли подшипник с осевым люфтом более полумиллиметра. Заменили - все пришло в норму. А со своим, намучавшись, что ни руль, ни седло нормально не держится, решил сегодня кардинально. Выточил алюминиевые втулки взамен пластиковых. Итог - вечерняя поездка, и руль с седлом не сместились ни на миллиметр. Вот реально. А что, так сразу нельзя было? И так во всем.
@@Mdenisov78 Хотелось бы в обзоре про контроллер еще услышать немного об самокате. С Рулем понятно, со скрипами, люфтами, эластомером понятно. Кстати, пересматривал первый ваш обзор и это видео и мне показалось что передок немного просел(визуально), а зад -нет. Если будет возможность покажите замеры с рулеткой. Еще не мало важный вопрос: задняя покрышка быстро вытирается и рано или поздно вам придется ее менять. Хотелось бы услышать ваше мнение. Какую вы будете ставить для себя. Мне например кажется что шоссейная покрышка была бы лучше для города так как 90% времени самокат едет по асфальту, а тот протектор, который установлен с завода больше похож на "всесезонку". И это конечно компромис. Можно ли технически поставить более широкую резину, например как в G1 10" на 3,0. Можно ли поставить бескамерную покрышку? И последний нюанс это задний стоп сигнал. Это просто "бедность" на общем фоне самоката. Задумывались ли вы о доработке этого элемента, если да то обязательно расскажите:)
Но чувак!!! У тебя следы от шины на переднем щитке! И при демонстрации ты на пятом прыжке на 4:48 ты также просадил шину в щиток! - Подвеска всё же просела, но передняя - не как у других :)
@@Mdenisov78 Когда-то очень давно я делал на радиоуправляемую 1:8 модель раллийки защиту из поликарбоната на всё её алюминиевое днище. После года использования, когда произошла авария и пришлось всё разбирать, я снял защиту -под ней осталась идеально новая пластина рамы как из коробки! Здесь на этом самокате, если бы я был владельцем, который не знал про переспективу но уже купил, узнав тоже бы подсуетился -изгототовил бы спереди и сзади простейшие накладки из тонкой нержавейки с загибающимися язычками для простейшего крепления. Так можно ездить какое-то время, шоркать. А то когда ещё дойдёт настроение и руки до замены сайлентов на полиуретан, -чтобы за это время подхода настроения не проточить весь алюминий....
То что у кого-то просел, у кого-то нет, говорит о том, что нет повторяемости качества, эт печально, ну либо это куго троли, тоже бывает... С блокировкой заднего колеса это не минус, это крест просто, отключай концевики раз такой деревянный контроллер там, а то можно разложиться на расслабоне... 99 раз был готов к резким тормозам, а в сотый может не повезти, вообще электро тормоз неважно рекуп или просто это зло, греет мотор и нет обратной связи, не чувствуешь связь усилие нажатия-торможение, с таким тормозом только заранее тормозить и как пенсионер потом в поворот входить)
Мой g2 проехал 450. Курок с завода у меня другой по виду. За 450км из плохого только шатается и дребезжит на кочках ручка тормоза. А в остальном не единой проблемы. Катаюсь довольно агрессивно, вес 70. Добавлю что рекуперация работает плавно , а не так как описано в ролике. С чем может быть связана такая разница в сборках?
@@Mdenisov78 модель контроллера озвучьте плизь) на днях повезу своего Брахиозавра в сервис, который вы мне посоветовали, хочу довести до ума, но без Вашего вклада в процесс я как куча слепых котят) в проекте ещё реализация поворотников вместо шипов и установка адекватной фары стоп-сигнала(конечно же, ваши рекомендации максимально желательны). #Михаилтыкрутой!
Большое вам спасибо, решил что буду обладателем этого самоката после ВСЕХ ваших обзоров. Можете сказать какие тормозные колодки подходят для него? И от каких моделей тоже куго ?
@@Mdenisov78 лучше не рассматривать этот самокат к покупке ? Просто из моих предпочтений самое оптимальное. . . Другое я рассматривал м5, тк цена и характеристики более менее похожи.
@@Mdenisov78 ну блин, я бы с радостью взял бы нерпу про, но она весит 35кг, это тютелька в тютельку новым ПДД. Зная наших дпс рисковать не хочу, а спутник как по мне слишком быстро покрышки износит.
Спасибо Михаил, я реально из-за обзора вашего его приобрел, до этого xiaomi м365 проехал 1000км. вложил столько денег как в новый, хотя я очень аккуратно катался и катаюсь, но скорость тоже люблю, обзор по пробегу, отдельное спасибо, у меня аналогичный проехал 750 км. полёт нормальный, за месяц накатал это расстояние от дома до работы каждый день. только фару поставил назад габаритную и все.
Очень жду результатов по доработкам. Резкий старт выбешивает больше всего. Взял вместо м4про, и тот по части плавности и настроек намного лучше, хоть и делан топором.
Михаил, добрый день посмотрел несколько ваших обзоров - приятно что есть на просторах интернета не только "анбоксеры". Поскольку вы много что тестировали и "потрошили" подскажите какой бы самокат выделили бы из всех подопытных. Хотелось бы приобрести но сомнений и вопросов куча. Очень симпатичен G1 но по обзорам сложилось мнение что на полном приводе он очень прожорлив и после 10-ки теряет ощутимо в динамике. Помимо прочего люфты в подвесках и в узле сложения. Но последние болячки решаются заменой втулок и толстым хомутом - которые уже многие токарят и продают на авито. А вот с батареей похоже не все так радужно. Я вешу 110 поэтому эти 10км для меня я думаю превратятся в 7 - хорошей катки, а далее увы. Подскажите есть ли аналог или может развеите мои сомнения. Не хотелось, да и нет возможности отдавать за самокат больше 60 поэтому dualtron точно не потяну. Буду благодарен если ответите
Добрый день, надеюсь вы прочитаете этот комментарий. У меня есть два вопроса: 1. Что означает кнопка "М" на пульте управления? 2. Как отрегулировать подвеску, сделать ее более мягкой? А то на моём самокате она очень жёсткая. Спасибо! P.S. Можете снять ролик или сказать как вы отрегулировали тормоза?
Не плохой аппарат, взял месяц назад доволен как жук ))) единственное не понятно по настройкам в бортовом компьютере, и есть вопрос про круиз, у меня его нет, и рекуперации тоже нет, может сделать не большое видео про настройки 6-ти пунктов в компьютере ))), такой информации нигде нет.Заранее спасибо! ;)
Михаил, как считаете стоит приобретать эту модель сейчас (в конце сезона) или подождать следующего? Не понятно как дела будут обстоять с ценой изменится ли она в обе стороны.
Михаил, что думаешь насчет того, чтобы поставить контроллер на 20-22А и курок-бортовик типа М4про/Х1? Кстати, датчики холла в движке Ж2про присутствуют? Чё ж он тогда дерганый-то такой?
Дёрганость - свойство недоработанного алгоритма старта у контроллера, а не отсутствие холлов в моторе. Хотите сделать управление адекватным, действуйте как этот человек: Решение недорогое и очень эффективное: ua-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/v-deo.html Там есть все ссылки на то, где купить или как сделать самому!
Михаил, приветствую! Спасибо за видео. Подскажи, пожалуйста, менял ли колодки. Если да то, что выбрал? Сам откаиал 250 км примерно, ничего не "сбоит" скроме скрипа колодок.
Михаил, а почему именно "ядерный"? Микроядерный не потянет G2 Pro? или.. по кому принципу выбирали? и на сколько я понял с контроллером в обязательном порядке надо покупать у этих ребят и бортовой компьютер и не только
@@Mdenisov78куплю микроядерного с компом после вашего видео) и мне крайне любопытно, как вы реализуете поворотники с этим контроллером. я видел два варианта(подробностей не знаю) на отдельный переключатель и на ручки тормозов(лёгкое двойное нажатие).
Удивительно, но все в точности до наоборот. Проехал уже 1000км. Ускорение - просто супер, уже даже не хватает. Задняя подвеска просела на 300км. Задняя покрышка - наоборот цела, если и подтерлась - то от протирания о металл в следствие проседания заднего эластомера. И т.д. по списку. Удивительно..))
@@Mdenisov78 Для меня, немного имеющего представление о технологическом процессе производства, в т.ч. Китайского - не понятно) на столько плавать качество не может. Скорее, Все зависит от настроек (в данном случае давления в шинах), и условий эксплуатации.
@@Mdenisov78 спасибо за ответ, то есть, завод не менял? А то я сейчас хотел заказать себе подарок)) а тут вроде как, есть первой и второй ревизии и изменения коснулись ручки газа и добавили 1 пункт в меню.
@@Mdenisov78 Добрый вечер, спасибо за помощь, сегодня привезли самокат, вечером буду разбираться))) Заказал на kugoo-russia, реально сервис хороший))) Быстро четко.
@@neoa000 спасибо за ответ, тогда все отлично))) не обманули. А не скажите как лечили "чирканье" тормозных дисков? И еще заметил сильный дисбаланс заднего колеса...
Тоже сразу блокируется колесо. У меня рекуп. срабатывает одновременно с дисковым. Можно ли как то рекуп. тормоз настроить на срабатывание ДО дискового? Кстати прокатился без калипера заднего, так рекуп. тормоз раз в пять хуже чем на Х1 Михаил, спс за освещение темы g2 pro!
Думаю, что мощность рекупа прямо зависит от мощности двигателя. На x1 двигатель раза в 2 мощнее вроде как. У меня тоже g2pro. Как то ехал с горки, подтормаживая задним тормозом и ради интереса на ходу выключил самокат, так сила торможения раза в 2 упала. Так что рекуп тормозит не слабо. Я еще заметил, что если жать задний тормоз совсем слегка, то как раз срабатывает рекуп, а диск не блокируется. Там же в ручке кнопка. Теоретически можно вывести провод рекупа от задней ручке на какую то отдельную кнопку на руле.
@@Retroromancer Может быть и не слабо, не знаю, но я не мог машинку тормозную настроить, плюнул поехал без нее(за напильником😁) так мне сила рекуп тормоза показалась даже хуже чем простите на s3
@@Retroromancer В том то и проблема, что в этой самой ручке так настроено, что рекуперация включается, когда ручка почти нажата и они срабатывают одновременно "в пол" почти. Надо думать как сделать срабатывание рекуп.тормоза в самом начале хода ручки.
Здравствуйте! Проехал на этом аппарате 45км. Аккумулятора хватает примерно на 25-30км на максималке с моим весом 85кг. Вопрос это нормально что он выключается 4-6 раз за одну поездку ? Что город что трасса!
Продать самокат, люфт в руле это начало, куга как всегда берёт покупателя ценой, спустя время приходит осознание что в ремонт и тюниг вложил стоимость еще одной куги....
Поменяйте винты у оголовья, которые я показывал. Проверьте сварку у основания рулевой колонки. Гидроизоляцию сделайте изоляцией разъемов ездите и радуйтесь.
@@Mdenisov78 Михаил вопрос тогда вам, хотя в коментах видел достаточно обтекаемый ответ, но все же! Будет первый Эл самокат и по 5 бальной шкале дайте совет намекните то модели в этом ценовом диапазоне или скиньте ссылку что посмотреть!
Начать можно с любой модели абсолютно, первый опыт это больше знакомство с направлением чем осознанная покупка. За 30 т.р. кроме ninebot e22 с доп батареей, или Mijia pro, все будет компромисом. Основной нюанс в том, что 30км в день на одной зарядке это Kugoo M4pro с ездой на 2 скорости.
Эх, видимо я один жду видео с заменой контроллера. Каждый день просматриваю уведомления. А видео все нет и нет. Михаил, может подскажете когда примерно ждать видео?
@@М.И-й2н нет, к сожелению это дорого. Но я планирую поменять батарею и думаю о поднятии вольтажа до 52В и увелечении ёмкости. Но мне очень интересен опыт замены контроллера так как возможно мне придется тоже менять.
@Михаил Денисов А существует другой (и более бюджетный) способ избавиться от резкого старта? Намедни стал владельцем G2 Pro с пробегом 1,7к км, и всё замечательно, но а) резкий старт и б) поскрипывает задний эластомер (а передний - нет).
@@Mdenisov78 Да уж, и правда не бюджетно. А может, Куго выкатит какое-то решение, видя обратную связь в интернетах (по большей части резко негативную)...
@@Mdenisov78 Говоря о решении, я имел в виду резкий старт. Могли бы хоть выпустить новую прошивку с регулировкой плавности старта, чтобы можно было обновиться в сервисе. А скрипы подвески, вроде бы, лечатся (надолго ли?) смазкой мест контакта пластиковой втулки с осью и эластомером.У меня спереди после смазки скрип ушёл, на форуме у других катальцев аналогичный опыт.
Спасибо за обзор. Конечно с сигналом поленились больше чем с винтами. На али полно сигналов в маленьком корпусе. Я когда менял фонарь я отказался от электронного сигна, имхо он пугает людей, а машины его не слышат.
Привет, спасибо за обзоры! Подскажите, столько самокатов вы перепробовали. Что выбрать чтобы меньше гемороя с ним было, наиболее беспроблемную модель. скорость 40+ батарея на 40км+, рост 190, вес 80
Нет таких. С всеми нужно будет копаться. С одними больше, с другими меньше. Каждый выбирает, что ему ближе. Большые проблемы котооые за деньги решат в сервисе, или маленькие много и копаться самому
Пожалуйста, если кто-нибудь знает, какое давление должно быть правильным в шинах для водителя 110 кг ... Кто-то говорит, что 2,8 бар, но это намного мягче, я думаю (для езды по кривой дороге) ... Пожалуйста, что вы думаете? Спасибо
Давление в колесах также влияет на износ покрышек и самих эластомеров. Больше давление - меньше износ подвески, но больше износ резины, и меньше дальность хода. И наоборот. У меня по 5бар в колесах примерно.
@@Mdenisov78 Совершенно верно. Но итог - один, просто чуть позже, что и видно в Вашем случае. Разница всего 200-300 км пробега. У меня проблема проявилась на 300 с давлением в шинах 5 бар и агрессивной эксплуатацией.
Михаил, здравствуйте. Спасибо за ваш труд, любим-ценим! По батарее дополнительной видел что вы писали в телеграмме в чате, есть подвижки по реализации? Так же есть у вас на максималке воблинг или нет? Закручено все что можно закрутить, но выше 40км/ч ехать не приятно становится
@@Mdenisov78 пробовал, не помогает в моем случае к сожалению. Грешу ещё на возможно то, что немного высоты руля не хватает. В любом случае спасибо за ответ
@@Mdenisov78 Тоже был бы очень рад увидеть ваш обзор на "Mini Pro M5". Выглядит солидно, но каков он самом деле может сказать лишь настоящий специалист.
Подвеска это конечно хорошо, но вот отсутствие нормальных крыльев при езде в дождь по лужам это печаль. Или он не предназначен для такой езды? Я когда выбирал самокат в первую очередь была практичность и надежность, для езды в наших реалиях и моих потребностях. Поэтому Ninebot Max. За 1500км вообще ничего не изменилось. Разве что иногда подкрутить механизм рулевой стойки и подкачать колеса. Ездил в ливень без проблем.
Марк Шейдер Брать самокат чтобы кататься на нем по коридору или в лоджии? Лужи могут внезапно возникнуть от проехавшей поливалки (они реально задрали) и что делать - взваливать самокат на хребет и переносить?
Ну это дело ваше, вы хотите от китайцев чего то невероятного. Даже на велосипеде все грязью закидывает. Главное нужно понять это не полноценный транспорт! А просто средство катания в хорошую погоду и получения некоторых эмоций. Хотите быть чистыми покупайте электроавтомобиль и будет вам счастье.
@@МестныйЭксперт-с7щ самокат очень классный.подрывает с места.подвеска прикольная.только не очень надёжная.там после пробега 500км.надо колхозить будет с задней подвеской.не охото этим заниматься было.продал под конец сезона
У меня на 700 км как и у многих других (и на g-booster так же т.к. одинаковый руль) лопнула сварка на руле и пришлось ставить хомут, варить не вариант, маленькая площадь соприкосновения Появляется люфт но руль не отрывается
Дело не только в том что люди висят. Многие в том числе и я ставят вынос руля. Как следствие увеличение нагрузки на шов при торможении. Это ошибка конструкции. Узел складывания должен заприсовываться в штангу руля, а он там болтается и сам по себе короткий и держится исключительно на сварном шве.
Зачем покупать самокат, который тебе не нравится? Ты же знал при покупке что он резкий? Или наобум покупал? Я наоборот его хочу . хочу резкой и дёрганой езды
Пластик корпуса в районе стоек разлетелся. Собрал информацию от других пользователей. Проблама массовая на разных моделях. Направил в кингсонг ответили, что их продукт лучший, а мы не умеем его эксплуатировать. Ездим быстро и агрессивно.
Есть самокат как безотбойны автомат Калашников? Ну не ломаться, 2 мотор колеса, двойная зарядка, дальность, вода, ветер холод? Мой за 700 евро пищит и скрепит, люфтит, и тормоза поправлять Нада особенно вовремя дождя в Ирландии ...
@@АндрейС-в1у какая бы она не была, закрыть "коробку" сложно и не эффективно. надежная изоляция от влаги, это залить короб специальным полимером. Ремонтопригодность не пострадает. Состав хоть и пластичный но легко разрушается при механическом воздействии.
Самокаты это баловство,я то же по баловался и перешёл на элвел на 26 колёсах. Собран из двухподвеса.Так это день и ночь вот такая разница. На элвеле везде проедишь а если аккум сядет то на педалях доберёшся домой. Переходите на электровел это гораздо надёжней и дешевле.
это если не пилить через весь город и не пользоваться общественным транспортом,и не заходить с ним в магазины,и не таскать его этаж эдак на 10-й,и не разбирать для засовывания его в багажник,и не....да дохрена ещё не,когда экат предпочтительнее эвела....В общем каждый выбирает то,что ему больше подходит под его круг задач(а иногда выгоднее иметь и то и другое.
@@Mdenisov78 а как же прыгать-надо ж экат за руль "выдёргивать" перед препятствием?Этот экат же провоцирует прыгать?И эти выдёргивания тоже ведь разбалтывают механизм складывания?
Нравится смотреть Твои обзоры грамотная речь и приятный голос - интересно слушать!
Спасибо!
@@Mdenisov78 Михаил подскажите пож. Хочу брать G2pro боюсь взрыва батареи и пожара, что скажете, пожароопасен этот самокат ? Или лучше взять ninebot max он вроде качественный и загореться не должен?
Приправльной эксплуатации одинаково
@@Mdenisov78 спасибо !
@@Квадротема1 пробег примерно 700 км отошелла рулевая рейка от сварного шва. У меня g2 pro
А мне наоборот старт нравится, на любителя так сказать. Когда газуешь чувствуется резкий рывок вперёд, держаться крепко надо. А косательно плавности хода дело привычки, после твоего обзора контроллера хотел его заказать, но пока руки до оформления заказа дошли уже научился плавно даже на 3 передаче стартовать и необходимую скорость удерживать. Пальчиком надо очень точно и плавно нажимать просто)
Там у курка более 20% -это мёртвая зона.
Это значит, что рабочий угол меньше, чем мог бы быть.
Конечно ко всему можно привыкнуть и приспособиться. И прыгать на одной ноге можно и задом наперёд тоже ходить,
Вопрос привычки 😁😁😁...вместо того, чтобы ходить прямо и на двух..
Вопрос, зачем приспосабливаться, если относительно просто можно сделать вот так и радоваться:
ua-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/v-deo.html
Михаил, как всегда, всё чётко и по делу!! Спасибо!
Одну вещь упустил, но опытный взгляд ее должен был заметить
@@Mdenisov78 прямо интригуете, может связано с батареей что, типа смарт бмс?
П. с. , фара шикарно получилась, думаю, с новым контроллером всё намного лучше станет.
Михаил Денисов подскажите выше 6 см не позволят поднять руль провода тормозов? Поставил вынос от велосипеда я. Провода тормозов натянуты.
@@norik33 немного можно вытянуть из деки
Михаил Денисов пару см я так понимаю?
Если катаешься на самокате и вес ползет вверх, это значит только одно - в доме есть лифт.
Вес самоката или владельца?
И того и того)😅@@Full-master
Михаил нравятся твои видосики!грамотно объясняешь!респект!
Спасибо!
если бы все обзорщики были как Михаил, то можно было бы избежать детских болезней в начале! Браво Михаил!
Спасибо!
Такую хуиту написать очень тяжело будучи здоровым
Спасибо бро за обзор.думаю взять себе такой с рук 468км пробега.
Ещё раз убедился: взял куго - готовься допиливать по полной. :)
Спасибо, Михаил!
Ну это еще не пополной.
Такой же себе взял, из озвученных проблем только болтание руля, с газом проблем не было. Батареи при весе 100, при езде на полную, хватает на 30 км максимум
Почему я не люблю куго М и другие? Из за постоянной болтанки.
@@tatianamaslikova любой самокат про каждодневной будет разбалтываться. Это транспорт в конце концов. Грязь, влага, неровности и т.д.
Михаил, а мне вот кажется что с брендом Кугу что то не так... Вот реально. Моим первым самокатом стал М4 про, годовалый. До меня тип ездил достаточно аккуратно. Продал его потому что взял себе G1. Самокат у меня всего полмесяца. Сделал в нем немало! Куда не сунешся - все требует внимания. Этому товарищу на G1 я уже помог с заменой подшипников заднего мотор-колеса. И это на новом самокате. Гарантия - чисто номинальная хрень. Мариновали парня долго. Не могли понять, почему при скоростях более 50 км/ч появляется сильная вибрация, плюс при повороте самокат слегка подкидывает зад в сторону. В общем, не добившись с гарантии ничего, решили вскрыть задний мотор. И нашли подшипник с осевым люфтом более полумиллиметра. Заменили - все пришло в норму. А со своим, намучавшись, что ни руль, ни седло нормально не держится, решил сегодня кардинально. Выточил алюминиевые втулки взамен пластиковых. Итог - вечерняя поездка, и руль с седлом не сместились ни на миллиметр. Вот реально. А что, так сразу нельзя было? И так во всем.
@Federal Bureau of Investigation не согласен, тут как повезет
Очень жду видео о замене контроллера. Михаил у вас самые крутые обзоры на всем ру ютубе. Спасибо.
Спасибо! После yokamura i8 попробую смонтировать.
@@Mdenisov78 Хотелось бы в обзоре про контроллер еще услышать немного об самокате. С Рулем понятно, со скрипами, люфтами, эластомером понятно. Кстати, пересматривал первый ваш обзор и это видео и мне показалось что передок немного просел(визуально), а зад -нет. Если будет возможность покажите замеры с рулеткой. Еще не мало важный вопрос: задняя покрышка быстро вытирается и рано или поздно вам придется ее менять. Хотелось бы услышать ваше мнение. Какую вы будете ставить для себя. Мне например кажется что шоссейная покрышка была бы лучше для города так как 90% времени самокат едет по асфальту, а тот протектор, который установлен с завода больше похож на "всесезонку". И это конечно компромис. Можно ли технически поставить более широкую резину, например как в G1 10" на 3,0. Можно ли поставить бескамерную покрышку? И последний нюанс это задний стоп сигнал. Это просто "бедность" на общем фоне самоката. Задумывались ли вы о доработке этого элемента, если да то обязательно расскажите:)
Но чувак!!! У тебя следы от шины на переднем щитке! И при демонстрации ты на пятом прыжке на 4:48 ты также просадил шину в щиток! - Подвеска всё же просела, но передняя - не как у других :)
ага, есть заметил теперь, а ведь 50 км назад не было... вот зараза...
@@Mdenisov78 Когда-то очень давно я делал на радиоуправляемую 1:8 модель раллийки защиту из поликарбоната на всё её алюминиевое днище. После года использования, когда произошла авария и пришлось всё разбирать, я снял защиту -под ней осталась идеально новая пластина рамы как из коробки!
Здесь на этом самокате, если бы я был владельцем, который не знал про переспективу но уже купил, узнав тоже бы подсуетился -изгототовил бы спереди и сзади простейшие накладки из тонкой нержавейки с загибающимися язычками для простейшего крепления. Так можно ездить какое-то время, шоркать. А то когда ещё дойдёт настроение и руки до замены сайлентов на полиуретан, -чтобы за это время подхода настроения не проточить весь алюминий....
У всех просаживается. Вопрос времени.
То что у кого-то просел, у кого-то нет, говорит о том, что нет повторяемости качества, эт печально, ну либо это куго троли, тоже бывает... С блокировкой заднего колеса это не минус, это крест просто, отключай концевики раз такой деревянный контроллер там, а то можно разложиться на расслабоне... 99 раз был готов к резким тормозам, а в сотый может не повезти, вообще электро тормоз неважно рекуп или просто это зло, греет мотор и нет обратной связи, не чувствуешь связь усилие нажатия-торможение, с таким тормозом только заранее тормозить и как пенсионер потом в поворот входить)
вот, вот. и это пугает
@@mavron верно и стирать покрышки.
@@Mdenisov78 а Какой пункт меню за рекуперацию отвечает?
Не настраивается.
Да. Но это лишняя задача в голове.
Мой g2 проехал 450. Курок с завода у меня другой по виду. За 450км из плохого только шатается и дребезжит на кочках ручка тормоза. А в остальном не единой проблемы. Катаюсь довольно агрессивно, вес 70. Добавлю что рекуперация работает плавно , а не так как описано в ролике. С чем может быть связана такая разница в сборках?
Прошивка контроллера, видимо.
обычно это бывает от разных версий прошивок контроллера.
Какой пробег на одном заряде при твоем весе? У меня такой же вес. Вот думаю
@@сергей-о9ц7ч 35 "газ в пол"
Эластомеры, это зло! А китайские - зло в квадрате! За видео 👍
жду видос про замену контролёра
поменять бы его сначала... там тоже квест, называется "бортовое питание" пол-дня убил на этот контроллер сегодня :-(.
@@Mdenisov78 Но будет же видео?
@@nickkyl9213 а уже отснято, почти, всего лишь день убит на подключгнние и базовую настройку.
@@Mdenisov78 модель контроллера озвучьте плизь) на днях повезу своего Брахиозавра в сервис, который вы мне посоветовали, хочу довести до ума, но без Вашего вклада в процесс я как куча слепых котят)
в проекте ещё реализация поворотников вместо шипов и установка адекватной фары стоп-сигнала(конечно же, ваши рекомендации максимально желательны).
#Михаилтыкрутой!
@@MataiShang контррллер так и называется "ядреный*
Большое вам спасибо, решил что буду обладателем этого самоката после ВСЕХ ваших обзоров.
Можете сказать какие тормозные колодки подходят для него? И от каких моделей тоже куго ?
Здравствуйте. Самокат год как снят с производства. Модель просущетсовала на рынке всего год...
@@Mdenisov78 лучше не рассматривать этот самокат к покупке ? Просто из моих предпочтений самое оптимальное.
.
.
Другое я рассматривал м5, тк цена и характеристики более менее похожи.
@@crashday4209 м5 это консервная банка с дерьмовым мотором. Кроме цены приемуществ нет
@@Mdenisov78 ну блин, я бы с радостью взял бы нерпу про, но она весит 35кг, это тютелька в тютельку новым ПДД. Зная наших дпс рисковать не хочу, а спутник как по мне слишком быстро покрышки износит.
@@crashday4209 34 она весит без седла
Чтобы заднее колесо не блокировалось на торможении, надо вес переносить назад.
"Спасибо, кэп"
Нормас разложил 👍+
Спасибо Михаил, я реально из-за обзора вашего его приобрел, до этого xiaomi м365 проехал 1000км. вложил столько денег как в новый, хотя я очень аккуратно катался и катаюсь, но скорость тоже люблю, обзор по пробегу, отдельное спасибо, у меня аналогичный проехал 750 км. полёт нормальный, за месяц накатал это расстояние от дома до работы каждый день. только фару поставил назад габаритную и все.
Как Вам, полностью нравится этот самокат? Сильно лучше м365? Выбираю тоже между ними
@@Eliseny9221 Небо и земля, во первых есть подвестка, скорость выше, проходимость хорошая.
@@МаликМухаммадиев а вес его как вам ? Сильно напряжно его перетаскивать после ксиоми?)
@@Eliseny9221 да нет, нормально
У меня есть рекуперативный тормоз???
Очень жду результатов по доработкам. Резкий старт выбешивает больше всего. Взял вместо м4про, и тот по части плавности и настроек намного лучше, хоть и делан топором.
Зачем тогда брал? Я наоборот хочу его из за резкости
@@МестныйЭксперт-с7щ потому что он качественно сделан. иногда езжу с ребенком и тогда резкость лишняя
Вопрос решен, скоро будем ставить плату плавного старта.
@@Mdenisov78 огонь ! По схеме с форума? А заказать плату у вас можно ?))
Решение недорогое и очень эффективное: ua-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/v-deo.html Там есть все ссылки на то, где купить или как сделать самому!
2:50 Гений так просто поверни и всё..
Критикуешь- предлагай. Как надо было проверить?
Как вам его управление на максимальной скорости?один блогер сказал что именно эту модель очень сложно управлять особенно новичку
Привет подскажи пожалуйста на заднем колесе со стороны кабеля есть дистанционная шайба?
Спасибо за обзор. Будете ли вы заменять или модернизировать BMS?
Скорее всего вместе с заменой батареи.
Михаил, здравствуйте!)
А какой должен быть рост что бы комфортно кататься на данном самокате, потому сам руль не двигается вверх?
Странный вопрос. Рост же нельзя подогнать под высоту руля. А насчет роста ездока то 175 предел, пожалуй.
@@Mdenisov78 180
Михаил, добрый день посмотрел несколько ваших обзоров - приятно что есть на просторах интернета не только "анбоксеры". Поскольку вы много что тестировали и "потрошили" подскажите какой бы самокат выделили бы из всех подопытных. Хотелось бы приобрести но сомнений и вопросов куча. Очень симпатичен G1 но по обзорам сложилось мнение что на полном приводе он очень прожорлив и после 10-ки теряет ощутимо в динамике. Помимо прочего люфты в подвесках и в узле сложения. Но последние болячки решаются заменой втулок и толстым хомутом - которые уже многие токарят и продают на авито. А вот с батареей похоже не все так радужно. Я вешу 110 поэтому эти 10км для меня я думаю превратятся в 7 - хорошей катки, а далее увы. Подскажите есть ли аналог или может развеите мои сомнения. Не хотелось, да и нет возможности отдавать за самокат больше 60 поэтому dualtron точно не потяну. Буду благодарен если ответите
Здравствуйте. G1 хорош тем, что жесткость амортизаторов регулируется. Не забудьте, самокат склонен к вобблингу.
ядерный - ядрёный контролёр топ)
но очередь по 3 мес ждать приходится ибо много заказов на этот шедевр
с ним так много "НО", как выяснилось.
@@Mdenisov78 ну не знаю я знакомому собирал электровел на нем все гуд было) он же создавался чисто для кастом тем)
@@exeliteam4206 вот вот, вел. а тут самокат, уже с периферийным оборудованием.
@@Mdenisov78 Интересно что с полным приводом у него.
Дружит. Ссылку добавил в описание.
Приветствую. Как-то можно его сравнить с кгб? В обещем, что бы вы выбрали для интенсивной езды между кгб и г2про и главная причина выбора?)
Можно. Он как раз как КГБ на монопоиводе. Только подвеска мягче
На руле надо все под себя переустанавливать! Тормозные ручки переносить ближе к центру! Ну и все по углу настраивать.
рекуперативный тормоз регулируется в меню. р6 вроде. значение 00 =100 эффективности, значение 01 =01 (слабое участие).
Нет в моем компе P6
@@Mdenisov78 в моем есть. Какая то настройка в процентах, так и не понял, что регулирует. То ли погрешность спидометра корректирует, то ли еще что.
Добрый день, надеюсь вы прочитаете этот комментарий. У меня есть два вопроса:
1. Что означает кнопка "М" на пульте управления?
2. Как отрегулировать подвеску, сделать ее более мягкой? А то на моём самокате она очень жёсткая.
Спасибо!
P.S. Можете снять ролик или сказать как вы отрегулировали тормоза?
Все показано в полном обзоре на этом канале.
Какой у него запас хода если не гнать все время а ехать на втором режиме скорости?
Около 50.
мне на 40-50км хватает мои 82кг
Стабильно 35-40 км. Мой вес 90 кг
@@РусланВладимирович-б1ы привет! Что по самокату? Эластомер задний не просел?(
Не плохой аппарат, взял месяц назад доволен как жук ))) единственное не понятно по настройкам в бортовом компьютере, и есть вопрос про круиз, у меня его нет, и рекуперации тоже нет, может сделать не большое видео про настройки 6-ти пунктов в компьютере ))), такой информации нигде нет.Заранее спасибо! ;)
Среди имеющихся 6-ти пунктов новые я точно не найду. Рекуп не настраивается и плавный старт тоже. По этому и меняю контроллер.
@@Mdenisov78 Ага спасибо, тогда ждём подробное видео про новый контроллер!
Привет! Все грамотно рассказываешь! Подскажи пожалуйста про новую версию g2 pro там ход руля вправо и влево меньше, есть мнение?
Михаил, как считаете стоит приобретать эту модель сейчас (в конце сезона) или подождать следующего?
Не понятно как дела будут обстоять с ценой изменится ли она в обе стороны.
Все, что может останавливать от покупки, это отсутствие народного решения по замене эластомеров.
Михаил Денисов спасибо)
Как на него сидушку установить ? Есть ли готовые варианты или кто может уже ставил?
Этот самокат не для комфортной езды. Сидушка не про этот самокат
Михаил, что думаешь насчет того, чтобы поставить контроллер на 20-22А и курок-бортовик типа М4про/Х1? Кстати, датчики холла в движке Ж2про присутствуют? Чё ж он тогда дерганый-то такой?
Уже поставил "ядреный" это песня. Другие тоже можно, но он потупеет. Датчики холла есть
@@Mdenisov78 а видео монтажа "Ядреного" контроллера скоро будет?
@@АлексейКурач-ш4ш нет. Занят срочными проектами.
@@Mdenisov78 Оптимально от м4про на 600W тогда. Потеряет немного в максималке, но даже динамика м4про мне достаточна. я не гонщик.
Дёрганость - свойство недоработанного алгоритма старта у контроллера, а не отсутствие холлов в моторе.
Хотите сделать управление адекватным, действуйте как этот человек:
Решение недорогое и очень эффективное: ua-cam.com/video/w8-Tej--Xwk/v-deo.html Там есть все ссылки на то, где купить или как сделать самому!
Михаил, приветствую! Спасибо за видео. Подскажи, пожалуйста, менял ли колодки. Если да то, что выбрал? Сам откаиал 250 км примерно, ничего не "сбоит" скроме скрипа колодок.
Колодки не менял, скорее всего и не буду, просто поставлю гидравлику.
Я читал что у самоката руль не регулируется высоту , а с ростом 186 удобно или все же это весомый аргумент для того что отказаться от покупки ?
На рулевую колонку ставится велосипедный удлинитель.
@@Mdenisov78 вы уже поставили или вас так все устраивает ?
@@fuorishop2093 мой рост 175, впритык хватает. Видел как более высокие ездоки ставили.
Михаил, а почему именно "ядерный"? Микроядерный не потянет G2 Pro? или.. по кому принципу выбирали? и на сколько я понял с контроллером в обязательном порядке надо покупать у этих ребят и бортовой компьютер и не только
Ядреный- марка. Модель микроядерный. Покупать прийдется с компьютером. Стоимость, конечно, не низкая. Пол-куги.
@@Mdenisov78куплю микроядерного с компом после вашего видео) и мне крайне любопытно, как вы реализуете поворотники с этим контроллером. я видел два варианта(подробностей не знаю) на отдельный переключатель и на ручки тормозов(лёгкое двойное нажатие).
Поворотники спорный вопрос. Скорее всего нужен будет отдельный контррллер. От того же производителя.
@@Mdenisov78 именно этот нюанс наиболее важен)
Михаил подскажите пожалуйста, что делать если заднее крыло начало шуметь?
Разберите и прикрутите.
Просел заданий эластомер(, пробег 600 км(, где купить,как поменять?
Удивительно, но все в точности до наоборот. Проехал уже 1000км. Ускорение - просто супер, уже даже не хватает. Задняя подвеска просела на 300км. Задняя покрышка - наоборот цела, если и подтерлась - то от протирания о металл в следствие проседания заднего эластомера. И т.д. по списку. Удивительно..))
Ничего удивительного, как уже отметили в комментариях такое вот плавающее качество.
@@Mdenisov78 Для меня, немного имеющего представление о технологическом процессе производства, в т.ч. Китайского - не понятно) на столько плавать качество не может. Скорее, Все зависит от настроек (в данном случае давления в шинах), и условий эксплуатации.
Добрый день, не подскажите, а была ли замена ручки газа на заводе? Вроде как раньше шла с желтой наклейкой, а теперь тупо черная?
Наклейку снял
@@Mdenisov78 спасибо за ответ, то есть, завод не менял? А то я сейчас хотел заказать себе подарок)) а тут вроде как, есть первой и второй ревизии и изменения коснулись ручки газа и добавили 1 пункт в меню.
@@Mdenisov78 Добрый вечер, спасибо за помощь, сегодня привезли самокат, вечером буду разбираться))) Заказал на
kugoo-russia, реально сервис хороший))) Быстро четко.
Была замена. У меня на новой ревизии ручка более просто выглядит. И с желтой наклейкой.
@@neoa000 спасибо за ответ, тогда все отлично))) не обманули. А не скажите как лечили "чирканье" тормозных дисков? И еще заметил сильный дисбаланс заднего колеса...
Тоже сразу блокируется колесо. У меня рекуп. срабатывает одновременно с дисковым. Можно ли как то рекуп. тормоз настроить на срабатывание ДО дискового?
Кстати прокатился без калипера заднего, так рекуп. тормоз раз в пять хуже чем на Х1
Михаил, спс за освещение темы g2 pro!
Думаю, что мощность рекупа прямо зависит от мощности двигателя. На x1 двигатель раза в 2 мощнее вроде как. У меня тоже g2pro. Как то ехал с горки, подтормаживая задним тормозом и ради интереса на ходу выключил самокат, так сила торможения раза в 2 упала. Так что рекуп тормозит не слабо. Я еще заметил, что если жать задний тормоз совсем слегка, то как раз срабатывает рекуп, а диск не блокируется. Там же в ручке кнопка. Теоретически можно вывести провод рекупа от задней ручке на какую то отдельную кнопку на руле.
@@Retroromancer где вы там рекуп увидели, не могу найти никак как им пользоваться???
@@Retroromancer Может быть и не слабо, не знаю, но я не мог машинку тормозную настроить, плюнул поехал без нее(за напильником😁) так мне сила рекуп тормоза показалась даже хуже чем простите на s3
@@Retroromancer В том то и проблема, что в этой самой ручке так настроено, что рекуперация включается, когда ручка почти нажата и они срабатывают одновременно "в пол" почти. Надо думать как сделать срабатывание рекуп.тормоза в самом начале хода ручки.
Немного больше свободного хода тросика - и рекуп будет первым срабатывать.
Здравствуйте! Проехал на этом аппарате 45км. Аккумулятора хватает примерно на 25-30км на максималке с моим весом 85кг. Вопрос это нормально что он выключается 4-6 раз за одну поездку ? Что город что трасса!
Здравствуйте. Не нормально.
Интересная модель доултрон на минималках
ДА! )))
Где то даже поинтересней,
Т.е Вы сделали выбор как основного самоката этот? Почему например не halten rs02 2020?
Этот весит 25.
У меня вопрос я купил себе kugoo g2 pro и у меня проблема люфт в руле как его можно убрать
Продать самокат, люфт в руле это начало, куга как всегда берёт покупателя ценой, спустя время приходит осознание что в ремонт и тюниг вложил стоимость еще одной куги....
А что тогда посоветуете до 30? Город побег 25-35 км в день! Гидро защита?!!
Поменяйте винты у оголовья, которые я показывал. Проверьте сварку у основания рулевой колонки. Гидроизоляцию сделайте изоляцией разъемов ездите и радуйтесь.
@@Mdenisov78 Михаил вопрос тогда вам, хотя в коментах видел достаточно обтекаемый ответ, но все же!
Будет первый Эл самокат и по 5 бальной шкале дайте совет намекните то модели в этом ценовом диапазоне или скиньте ссылку что посмотреть!
Начать можно с любой модели абсолютно, первый опыт это больше знакомство с направлением чем осознанная покупка. За 30 т.р. кроме ninebot e22 с доп батареей, или Mijia pro, все будет компромисом. Основной нюанс в том, что 30км в день на одной зарядке это Kugoo M4pro с ездой на 2 скорости.
Михаил, подскажи пожалуйста габаритные размеры (длина) этого самоката. Нужно для лифта
В лифт входит, даже в самый маленький. Удобнее закатывать задом.
Эх, видимо я один жду видео с заменой контроллера. Каждый день просматриваю уведомления. А видео все нет и нет. Михаил, может подскажете когда примерно ждать видео?
Сначала Йокамура vs Найнбот макс.
@@Mdenisov78 ясно)) ждем с нетерпением)
@@svedrum
Ядреный контроллер стоит от 25 т.р.
Вы его себе поставить хотите ?
@@М.И-й2н нет, к сожелению это дорого. Но я планирую поменять батарею и думаю о поднятии вольтажа до 52В и увелечении ёмкости. Но мне очень интересен опыт замены контроллера так как возможно мне придется тоже менять.
@Михаил Денисов А существует другой (и более бюджетный) способ избавиться от резкого старта? Намедни стал владельцем G2 Pro с пробегом 1,7к км, и всё замечательно, но а) резкий старт и б) поскрипывает задний эластомер (а передний - нет).
Не особо то и бюджетный. Вроде есть плата плавного старта цена около 8т.р.
@@Mdenisov78 Да уж, и правда не бюджетно. А может, Куго выкатит какое-то решение, видя обратную связь в интернетах (по большей части резко негативную)...
В ряд ли, по гарантии поменяли б хотя бы...
@@Mdenisov78 Говоря о решении, я имел в виду резкий старт. Могли бы хоть выпустить новую прошивку с регулировкой плавности старта, чтобы можно было обновиться в сервисе. А скрипы подвески, вроде бы, лечатся (надолго ли?) смазкой мест контакта пластиковой втулки с осью и эластомером.У меня спереди после смазки скрип ушёл, на форуме у других катальцев аналогичный опыт.
5:00 можно использовать селиконовою смазку?
я бы подложил под ножки крышки, что бы увеличить зазор
таки силиконовую )))
Где можно найти информацию для програмирования компьютера самоката?
Плавного старта в нем нет. Остальное мало кому нужно.
Привет, будет когда-нибудь разбор самоката kugoo m2pro с выявлением слабых мест?
делай ЛАК мотор колеса . заливай масло . ставь доп батку в рюкзачок . переводи его на 52 вольта . а это будет ДУАЛТРОН с весом 25 ... почти СПАйдэр)))
Начну, возможно, с датчика температуры мотора.
Какой самокат лучше купить этот или М4 ПРО ?
govnyx лучше чтобы в названии не было слова куго.
Они разные по темпераменту. G2pro смущает только заменой эластомеров, а так очень неплохой.
@@user-usb3ck4iz7k подобную модель кроме джилонга выпускают ещё под десятком марок-так что есть из чего выбирать,а скоро аналог и этому появится....
@@Mdenisov78 Михаил,а почему не куго G1 ?Он немногим тяжелее,но по куче характеристик и настроек(как и апгрейда)поприятнее же будет.
@@АндрейС-в1у Немного это почти на 10Кг.
Спасибо за обзор. Конечно с сигналом поленились больше чем с винтами. На али полно сигналов в маленьком корпусе. Я когда менял фонарь я отказался от электронного сигна, имхо он пугает людей, а машины его не слышат.
Привет, спасибо за обзоры! Подскажите, столько самокатов вы перепробовали. Что выбрать чтобы меньше гемороя с ним было, наиболее беспроблемную модель. скорость 40+ батарея на 40км+, рост 190, вес 80
Нет таких. С всеми нужно будет копаться. С одними больше, с другими меньше. Каждый выбирает, что ему ближе. Большые проблемы котооые за деньги решат в сервисе, или маленькие много и копаться самому
что в итоге выбрал, друг?)
@@MegaBearBeeR моноколесо inmotion v11)
@@ilya1931 серьезно? и как, удобно? доволен?
@@MegaBearBeeR да, вообще доволен.
Цена
Катаю такой же самокат, 750 км позади и все норм по подвеске, единственное поменял подшипники на переднем колесе.
Хороший самокат однако
для своего класса и цены однозначно топчик. если бы не эластомеры. Поломка плавающая, надеюсь она коснется не всех.
@@Mdenisov78 с весом райдера до 90 кг эластомеры то, что надо
Пожалуйста, если кто-нибудь знает, какое давление должно быть правильным в шинах для водителя 110 кг ... Кто-то говорит, что 2,8 бар, но это намного мягче, я думаю (для езды по кривой дороге) ... Пожалуйста, что вы думаете? Спасибо
Подбирайте прд свой вес. Я бы начал с 3.2
@@Mdenisov78 Спасибо 👍
Давление в колесах также влияет на износ покрышек и самих эластомеров. Больше давление - меньше износ подвески, но больше износ резины, и меньше дальность хода. И наоборот. У меня по 5бар в колесах примерно.
По логике, если покрышка берет на себя часть энергии от толчков неровностями, тем легче подвеске
@@Mdenisov78 Совершенно верно. Но итог - один, просто чуть позже, что и видно в Вашем случае. Разница всего 200-300 км пробега. У меня проблема проявилась на 300 с давлением в шинах 5 бар и агрессивной эксплуатацией.
Михаил, здравствуйте. Спасибо за ваш труд, любим-ценим! По батарее дополнительной видел что вы писали в телеграмме в чате, есть подвижки по реализации? Так же есть у вас на максималке воблинг или нет? Закручено все что можно закрутить, но выше 40км/ч ехать не приятно становится
В батарею не лазил, никак руки не дойдут. По вобблингу- расслабьте руки.
@@Mdenisov78 пробовал, не помогает в моем случае к сожалению. Грешу ещё на возможно то, что немного высоты руля не хватает. В любом случае спасибо за ответ
@@thedjordis ноги вместе поставь
Чтобы воблинга не было нужно поставить ногу одну спереди другую на заднюю возвышенность и крепко держать руль
@@Mdenisov78 так если ты расслабляешл руки то врблинг как раз таки усиливается
Михаил, добавьте, пожалуйста, ссылки на фару и контроллер.
nucular.tech/ru
t.me/TEAM100KWT
Спасибо.
Блин я себе такой же хочу взять , но вот резкий старт мне честно говоря вообще не нравится я так привык плавно начинать движение как делает мой м-4 !
Плату самопальную люди ставят. Можно найти на форуме
Здравствуйте, можете сделать обзор на mini pro m5? Заранее спасибо
Здравствуйте, мини про ко мне не обращались.
@@Mdenisov78 Тоже был бы очень рад увидеть ваш обзор на "Mini Pro M5". Выглядит солидно, но каков он самом деле может сказать лишь настоящий специалист.
Спасибо, будет возможность- сделаю.
@@Mdenisov78 а g2pro к вам обращались? Если обращались то как с животным?)
У меня вообще тугая подвеска
вешу 75, не могу пробить её, подбрасывает на ямках капздец как
Михаил,как обстоят дела с покрышками-проколов не было?
ниодного
Кто колхозил с передним крылом? Расскажите что и как?
на видео оно есть, рассказать забыл :-\
@@Mdenisov78 увидел на 3:22
@@Mdenisov78 из пластиковой папки для документов?)
У кого есть ощущение, что люфтит руль, протяните болты крепления гуся внизу, к деке
Ну, и рулевой стакан, естественно
А не смущает , что этот самокат в принципе для любителя ?
Все протянули молодца, но китайцы иногда ставят сухие подшипники в колесах, лучше проверить
Логично, но не интересно. Интересно что будет при простой эксплуатации достал протянул и поехал.
Kugoo - институт самокатов.
Подвеска это конечно хорошо, но вот отсутствие нормальных крыльев при езде в дождь по лужам это печаль. Или он не предназначен для такой езды?
Я когда выбирал самокат в первую очередь была практичность и надежность, для езды в наших реалиях и моих потребностях. Поэтому Ninebot Max. За 1500км вообще ничего не изменилось. Разве что иногда подкрутить механизм рулевой стойки и подкачать колеса. Ездил в ливень без проблем.
В инструкции написано в дождь и по лужам нельзя ездить, зачем вам крылья?
Затем что бы если вдруг попадешь под дождь в дороге не быть по уши в грязи.
Марк Шейдер Брать самокат чтобы кататься на нем по коридору или в лоджии? Лужи могут внезапно возникнуть от проехавшей поливалки (они реально задрали) и что делать - взваливать самокат на хребет и переносить?
Ну это дело ваше, вы хотите от китайцев чего то невероятного. Даже на велосипеде все грязью закидывает. Главное нужно понять это не полноценный транспорт! А просто средство катания в хорошую погоду и получения некоторых эмоций. Хотите быть чистыми покупайте электроавтомобиль и будет вам счастье.
@@user-usb3ck4iz7k а в каком это городе тротуары поливают так часто поливалки, что аж лужи стоят?
жги...у меня 300...и я вчера его продал)кстати решил люфт в руле совсем по другому и он полностью ушел
Чо продал? Интересно. Не понравился? Хочу себе такой
@@МестныйЭксперт-с7щ самокат очень классный.подрывает с места.подвеска прикольная.только не очень надёжная.там после пробега 500км.надо колхозить будет с задней подвеской.не охото этим заниматься было.продал под конец сезона
михаил а почему всё таки не полный привод?
Почему такие как ты не в психушке
@@miragebbsabery1365 после таких как ты места не осталось.
Ручки конечно надо сдвинуть, а так самику не хватает батки
Наконец то обзорщик меньше 90кг 😂 реально сколько смотрел обзоров так все от 90кг и выше. Откуда столько тяжей...
Диванно-пивные эксперты? 🤔
@@Mdenisov78 ну раз они делают обзоры то скорее просто пивные эксперты )
У меня на 700 км как и у многих других (и на g-booster так же т.к. одинаковый руль) лопнула сварка на руле и пришлось ставить хомут, варить не вариант, маленькая площадь соприкосновения
Появляется люфт но руль не отрывается
Офигеть. Прям лопнула? Так это уже не безопасный транспорт получается, ведь скорость высокая, а металл лопнувший. Всякое может случиться на ходу
Не надо на руле висеть балластом. Руль для управления а не поручень для удержания равновесия.
Дело не только в том что люди висят. Многие в том числе и я ставят вынос руля. Как следствие увеличение нагрузки на шов при торможении. Это ошибка конструкции. Узел складывания должен заприсовываться в штангу руля, а он там болтается и сам по себе короткий и держится исключительно на сварном шве.
@@Mdenisov78 прочитай комментарий выше. Ты рекламируешь заведомо бракованный продукт.
@@сергей-о9ц7ч я делюсь тем что вижу. У меня за 400км не лопнула. Что будет дальше- посмотрим. Погоды нет, по сырому не езжу.
Ёмкость батареи какая?
48В 15Ач. газ в пол 35 км.
@@Mdenisov78 понял спасибо!
Топ обзор можно мне лайк)
Спасибо!
Хм, ожидал худшего, но пока все таки сменить свой N10 не готов )).
пока не надо
Зачем покупать самокат, который тебе не нравится? Ты же знал при покупке что он резкий? Или наобум покупал? Я наоборот его хочу . хочу резкой и дёрганой езды
👍👍👍
У меня AOVO S 3 app 1114км за 4 месяца все норм кроме грипс
Полагаю, что вы G2 себе взяли на повседневку?!
Да.
Для себя самокат? А куда 18хл?
Спасибо инженерам кингсонг за отличную работу по отбиванию желания обладать их продукцией!
@@Mdenisov78 а что не так с Кингом, расскажи плиз.
Пластик корпуса в районе стоек разлетелся. Собрал информацию от других пользователей. Проблама массовая на разных моделях. Направил в кингсонг ответили, что их продукт лучший, а мы не умеем его эксплуатировать. Ездим быстро и агрессивно.
@@Mdenisov78 понятно. А какую модель посоветуешь, чтобы не разлеталось ничего? вот думаю над MSP или Tesla или Киннгсонг 16X
Готвей вообще стеклянные. Инмо вроде более живучие. Но у них ниже V10F и смотреть не на что.
За два месяца наездил 70 км , ничего не подкручиваю не подтягиваю. уверен в производителе завода Джелонг. Куго С3 отличная и лёгкая тачка.
я первый)
Леонид, спасибо! )))
началось )))
Есть самокат как безотбойны автомат Калашников?
Ну не ломаться, 2 мотор колеса, двойная зарядка, дальность, вода, ветер холод?
Мой за 700 евро пищит и скрепит, люфтит, и тормоза поправлять Нада особенно вовремя дождя в Ирландии ...
Пока таких нет, но все идет к этому
есть,но это не заводские экаты,либо допиленные.
По цене самолета.
@@Mdenisov78 так конечно же-это ж индивидуальная ручная работа,а она всегда много дороже массовой серийной продукции.
@@АндрейС-в1у какая бы она не была, закрыть "коробку" сложно и не эффективно. надежная изоляция от влаги, это залить короб специальным полимером. Ремонтопригодность не пострадает. Состав хоть и пластичный но легко разрушается при механическом воздействии.
Kugoo g2 pro error 15 ha
Проехал всего 400км и говорит что с ним случилось
Проехал бы 4000 км было бы интересно
так с бордюров конечно скакать не для этого самокат явно делали
Самокаты это баловство,я то же по баловался и перешёл на элвел на 26 колёсах. Собран из двухподвеса.Так это день и ночь вот такая разница. На элвеле везде проедишь а если аккум сядет то на педалях доберёшся домой. Переходите на электровел это гораздо надёжней и дешевле.
Юрий науменко На 26 колёсах это уже целый БТР😂
А я вот наоборот с электровела на самокат. На веле. лучше на дольняк ездить. На самокате, я на работу гоняю ( расстояние 3 км.)
На таком педали крутить тяжело,лучше рассчитать так чтобы вернутся домой с почти севшим аккумулятором
это если не пилить через весь город и не пользоваться общественным транспортом,и не заходить с ним в магазины,и не таскать его этаж эдак на 10-й,и не разбирать для засовывания его в багажник,и не....да дохрена ещё не,когда экат предпочтительнее эвела....В общем каждый выбирает то,что ему больше подходит под его круг задач(а иногда выгоднее иметь и то и другое.
У меня был Е-вел, точнее электро недомот. Нигде на улице не оставить, украдут на раз.
Сварной шов может лопнуть скоро.
не надо на руле висеть, он- для управления
@@Mdenisov78 Золотые слова!!!
@@Mdenisov78 а как же прыгать-надо ж экат за руль "выдёргивать" перед препятствием?Этот экат же провоцирует прыгать?И эти выдёргивания тоже ведь разбалтывают механизм складывания?
@@АндрейС-в1у Вот так. Вдоль оси вращения, а не поперек
тормоза и контроллер можно настроить, ограничить мощность в настройках
В стандартном нет.
Беда, заказал через интернет этого зверя. Достал из коробки и уже не работает звуковой сигнал((((
Это мелочь. Откройте фару и припаяйте проводок.
@@Mdenisov78 спасибо, попробую!
@@Mdenisov78 Благодарю, разобрали фару припояли провод , сигнал заработал!
А вес то растёт? 😆
был 71...
@@Mdenisov78 Так , лифт отменить, таскать самокать по леснице )))