Шлите на три буквы всех "опытных" мотоциклистов, которые говорят, что нужно быть немного быстрее потока. Хотите жить и ездить долго и счастливо - держитесь в потоке. Быстрее потока - это значит, что нужно постоянно кого-то обгонять, обгон, это всегда риск, плюс, мало кто ожидает, что сзади может подкрасться мотоцикл, едущие авто хорошо видны в зеркала, а вот мотоцикл заметить сложнее, и если вы в потоке, то впереди едущий водитель вас заметит и будет иметь ввиду, что вы рядом, но если вы "немного быстрее" потока, рано или поздно вы найдёте того, кто вас не заметит. У меня был такой опыт. Было больно. Даже ехать медленнее потока не так опасно, просто потому, что обгоняющие авто вас видят и объезжают с запасом.
@@ИльяБантюков-ъ3н не могу согласиться со всем сказанным. Изначально я ездил с потоком или чуть медленнее, про этом всегда кто-то хочет в тебя перестроиться независимо от твоего положения в полосе, если медленно едешь тебя обгоняют и режут под самое колесо и.т.д. По моему видению, в городе нужно стараться быть первым, а именно уезжать со светофора первым, так комфортнее для всех и авто и мото. А при движении общего потока, я всё же стараюсь двигаться на одной скорости.
@@fokhood соглашусь, если есть возможность ехать первым, то лучше ей пользоваться, не торопясь объехать стоящие авто и уйти со светофора, это нормально, но если для того, чтобы ехать первым, нужно кого-то обгонять, я лучше буду ехать в потоке. (хотя и тут полно исключений, но в целом суть в том, что постоянные опережения и обгоны не добавляют безопасности вообще никак)
1. Езжу на Харлее (как раз пересел с Honda CBR600 F4), так здороваюсь даже со скутеристами! Со мной здороваются через одного, независимо от дороговизны техники и класса. Сейчас времена другие, слишком много стало мотоциклистов, старые правила уже не всегда работают. Это как в 90-х, когда появились много новых русские бандитов, они уже не жили "по понятиям" ))). Да и не стоит обижаться, иногда человек может задуматься, не заметить, иногда руки не может оторвать от руля. Это не главное - главное, что бы когда будут проблемы на дороге, ботобратья помогли! 2. Мотик болтает на высокой скорости из-за отсутсвия жесткости рамы. Если поменять шины на дорожные, чуть уменьшаться вибрации. 3 Скорость можно увеличить, поменяв звёзды, тогда передачи станут длинее и максималка вырастет. Со временем, когда захочется серьезно затюнить, можно поставить биг бор на 300 кубов, он добавит ещё около 4 лошадок. Но тогда и карбюратор нужно будет поменять на 32-й или 34-й.
Соглашусь со всем вышеизложенным пожалуй. По поводу тюнинга, очень не хочу ничего начинать делать, так как начну с замены звезды, моргну и уже биг бор впихиваю)))) в общем остановится будет сложно. По поводу болтанки кстати предполагал что из за рамы. А вибраций практически нет)
Откатал 3 сезона на хонде rvf (спортушка)) , сейчас есть китаец Скремблер и да, в точку, постоянно круизеры всякие и чеперы почти не здороваются 😂😂😂 , ты в видео сказал я вспомнил эту тему)
Я не стал опускать переднее крыло.просто купил на али вот такой брызговик (N1S M3 CNC) смотрится и держится отлично.а главное,любая лужа теперь не страшна)
Тысяча извинений за своё мнение и конкретно тому человеку на встречке на тяжелом моте, который традиционно поприветствовал меня. А я в ответ не смог! Это был мой первый выезд на федералку, с плотным потоком (ремонтом дороги и реверсивным движением), меня на 250-ке и легкой раме просто сдувало. Держался руками, ногами, жопой за свой лисапед. Брат, прости. Знаю, ты всё понял. Позже на встречке и сам встретил спорта, которому было не до моего приветствия. А потом и эндуриста. Нас - новичков много. Давайте хотя бы друг друга, как мотобратьев принимать со снисхождением. Хотя бы потому что контроль над железным конём важнее ритуала и от этого зависит жизнь (не всегда опытного) мотоциклиста (а порой - ещё и окружающих - водителей и младенцев - пешеходов). Всех мотобратьев уважаю и желаю всем первосезонникам выжить и без дтп✌
Отличный обзор. Единственное да,масла 900 мл маловато - литруха точно залетает в 172 воздушку. А сам внешний вид интересный у мотоцикла, единственное переднее крыло сомнительно расположено)
Не обращайте внимания на хейтеров, если бы у них было на одну извилину меньше, они бы уже ходили под себя. А так, их комменты это тоже продвижение канала. П.с.владею таким же мото. Доволен.
Вид у него интересный. Как по мне число 36 крупное не каждому зайдёт. Я себе взял Motoland 300 ENDURO ST NEON. На учёт поставил но в город выезжаю очень редко. Живу на краю города. И обычно в другую сторону. По полям, по лесам.Просто катаюсь
кар! кар! Народ, от мота и от всего надо получать РАДОСТЬ!!! а не удовольствие Удовольствие получают те дрочеры, что не 3дороваются Всем привет! Миру мир!
Тщательно проверить рулеткой соосность оси заднего колеса и маятника, давление в шинах 0,9 и не будет его болтать. Ещё бы и задний аммортизатор качественный поставить, то совсем хорошо было бы.
Нравится твои рассуждения. Мот красивый. Снимай ещё. Только хотелось бы езду по городу без перемрток, интересно смотреть. И покажи пожалуйста обгоны по трассе, по каду езду.
Вчера привез себе это чудо, так что принимайте в клуб владельцев так сказать.) С внутренней жабой удалось договорится очень быстро, даже попросила прокатиться.))) Мот красивый даже по мнению далёких от мототемы людей. Друг смотрел на фото, сказал:" ну минск и минск...". А когда привёз:" он красивый, не, ну реально красивый!".😊
Привет.такой же мот.крвло опустил- невозможно ездить нигде кроме сухого асфальта.нравится вид.не нравится : громкий выхлоп,люфты маятника, неустойчивый на дороге
Вот и я об этом. Каждому по потребности. Я преимущественно по асфальту езжу и в сухую погоду мне с высоким крылом хорошо. Маятник у меня не люфтит. Выхлоп нравится, планирую вытащить флейту :)
А у тебя проблем с постановкой на учет не было? Я приехал ставить, и оказалось что в базе элптс указана автоматическая коробка передач. В итоге отправил отказ в магаз где купил, теперь жду пока исправят. Тоже охото уже покататься)) Продолжай в том же духе, успехов!
С ЭПТС проблем не было, но вот с подачей заявления были. Я на госуслугах оформлял, а там есть графа: страна производитель (графа не обязательна для заполнения) ну я её и не заполнил. А при этом условии оно автоматом заполняет «Россия». Очень долго инспектор сопротивлялся но всё же приняли как есть.
наверное не уважают потому что скутеры, эндуро, спортики, квадрики катаются где хотят и когда хотят. Летом жара, большая часть населения с открытыми окнами, ложишься спать и пол ночи под окнами носятся эти идиоты, особо отсталые в развитии ещё и перегазовывают. Не все конечно такие конченые но из-за таких индивидуумов портится отношение
Привет, интересует пара вопросов. Подъедает ли у тебя слайдер цепи и есть ли проблема что цепь трет раму когда вывешивается заднее колесо? Проблема в том что если цепь натянуть, то появляется проблема когда садишься цепь сильно натягивается. Сложно найти баланс чтобы раму не терло и цепь была в нужном натяжении)
Немного чихает его. Без нагрузки касается, но когда сидишь на нём всё окей. По сколько я езжу 95% по городу, подвеска работает в минимальной амплитуде и цепь не болтается :)
Дружище 900 мл масла для этого мотора мало, сцепа будет на половину сухая, 1200 в самый раз, имхо 🤷♂️ А мот зачетный, у самого такой же )) эндурикам почти не уступает, хода подвески реально большие, резина не такая злая, но зато по городу лучше едет, и стиль на уровне )) Ронял свой уже пару раз на травку, ничего нигде не отломало, бак целый (тьфу-тьфу) Я крыло оставил внизу и покрасил в черный крылья.
Больше 900 тупо не залилось. По верхней отметке. Потом вычитал, что оказывается на замену 900мл, а про полном разборе двигателя нужно 1,2литра. Как то так :) Я кстати тоже удивился как он валит по пересечёнке. В откровенном песке очково, в остальном пушка 👍
Вот искренне не понимаю, почему кто-то обязан с кем-то здороваться на дороге? Человек едет по своим делам, ему вообще не до тебя может быть. Он на дорогу смотрит, маневрирует и т.д. Ты с ним в каком-то клубе не состоишь, лично его не знаешь. Вообще мотоцикл давно уже вышел из разряда какого-то уникального транспортного средства, когда это было было что-то типа братства и все друг друга приветствовали. Или так же будешь возмущаться, если с тобой велосипедисты или самокатчики не будут здороваться?)
Когда я еду на велосипеде, я приветствую других спортсменов на великах и они приветствуют в ответ. Велосипеды это такая же культура как и мотоциклы, а самокат это СИМ и не более, так что не надо смешивать с дерьмом. Касаемо «маневрирует» и.т.д. двигаясь по прямой это мощно конечно 👍. А что если бы я состоял с ним в одном клубе он от этого перестал бы маневрировать? Сделал бы исключение и поздоровался? Чушь. Я высказал своё наблюдение, все от мала до велика здороваются кроме тех о ком сказал.
А у него спидометр не врет? У меня на альфе просто 90 по спидометру комфортно (75по джпс), и 105 комфортно ехал максимум 95 по спидометру и всеравно мало было
@@fokhood блин а что делать хочу себе купить мотик как права получу чтобы ехал 120-130 примерно (или баджадж боксер ))) а походу даже 300кубов такой не поедит столько
Шлите на три буквы всех "опытных" мотоциклистов, которые говорят, что нужно быть немного быстрее потока. Хотите жить и ездить долго и счастливо - держитесь в потоке. Быстрее потока - это значит, что нужно постоянно кого-то обгонять, обгон, это всегда риск, плюс, мало кто ожидает, что сзади может подкрасться мотоцикл, едущие авто хорошо видны в зеркала, а вот мотоцикл заметить сложнее, и если вы в потоке, то впереди едущий водитель вас заметит и будет иметь ввиду, что вы рядом, но если вы "немного быстрее" потока, рано или поздно вы найдёте того, кто вас не заметит. У меня был такой опыт. Было больно. Даже ехать медленнее потока не так опасно, просто потому, что обгоняющие авто вас видят и объезжают с запасом.
@@ИльяБантюков-ъ3н не могу согласиться со всем сказанным. Изначально я ездил с потоком или чуть медленнее, про этом всегда кто-то хочет в тебя перестроиться независимо от твоего положения в полосе, если медленно едешь тебя обгоняют и режут под самое колесо и.т.д. По моему видению, в городе нужно стараться быть первым, а именно уезжать со светофора первым, так комфортнее для всех и авто и мото. А при движении общего потока, я всё же стараюсь двигаться на одной скорости.
@@fokhood соглашусь, если есть возможность ехать первым, то лучше ей пользоваться, не торопясь объехать стоящие авто и уйти со светофора, это нормально, но если для того, чтобы ехать первым, нужно кого-то обгонять, я лучше буду ехать в потоке. (хотя и тут полно исключений, но в целом суть в том, что постоянные опережения и обгоны не добавляют безопасности вообще никак)
@@ИльяБантюков-ъ3н любишь ездить в потоке, купи машину.
1. Езжу на Харлее (как раз пересел с Honda CBR600 F4), так здороваюсь даже со скутеристами! Со мной здороваются через одного, независимо от дороговизны техники и класса. Сейчас времена другие, слишком много стало мотоциклистов, старые правила уже не всегда работают. Это как в 90-х, когда появились много новых русские бандитов, они уже не жили "по понятиям" ))). Да и не стоит обижаться, иногда человек может задуматься, не заметить, иногда руки не может оторвать от руля. Это не главное - главное, что бы когда будут проблемы на дороге, ботобратья помогли! 2. Мотик болтает на высокой скорости из-за отсутсвия жесткости рамы. Если поменять шины на дорожные, чуть уменьшаться вибрации. 3 Скорость можно увеличить, поменяв звёзды, тогда передачи станут длинее и максималка вырастет. Со временем, когда захочется серьезно затюнить, можно поставить биг бор на 300 кубов, он добавит ещё около 4 лошадок. Но тогда и карбюратор нужно будет поменять на 32-й или 34-й.
Соглашусь со всем вышеизложенным пожалуй.
По поводу тюнинга, очень не хочу ничего начинать делать, так как начну с замены звезды, моргну и уже биг бор впихиваю)))) в общем остановится будет сложно.
По поводу болтанки кстати предполагал что из за рамы. А вибраций практически нет)
@@fokhoodда поменяй звезду, самому комфортно станет , дергаться перестанет ни первых передачах
Внатуре, это волосатое тело охуело здороваться. Щас мотиков как машин грязи а это тело чушь несёт
Очень полезная информация
Спасибо за видео!очень мало инфы про этот мот именно от владельцев!жду себе такой же!надеюсь поставки с Китая не затянутся на долго
Если есть вариант в своем городе купить б/у , то можно смело брать. В СПб есть в продаже и в Орле вроде как. Ниже тысяч на 20 от магазина.
@@fokhoodбу, это не новый, новый от только твой, первый!
Мужик спасибо за обзор, всё понятно и по делу, без преувеличения и рекламы,
Благодаря твоим видосам ещё больше смотрю в его сторону теперь)
Рад что пригодились инфа :)
Откатал 3 сезона на хонде rvf (спортушка)) , сейчас есть китаец Скремблер и да, в точку, постоянно круизеры всякие и чеперы почти не здороваются 😂😂😂 , ты в видео сказал я вспомнил эту тему)
У меня муж на круизере ездит. Ямаха вентура. Всегда здоровается 😊 А я на таком же как у Вас 😊 Классный мотоцикл 😍
есть вероятность, что ваш муж из условно «старой гвардии» :) респект ему.
Вам как байк? По росту удобно?
@@fokhood байк отличный. По росту (у меня 170) немного опустили. Теперь хорошо.
Я не стал опускать переднее крыло.просто купил на али вот такой брызговик (N1S M3 CNC) смотрится и держится отлично.а главное,любая лужа теперь не страшна)
Можно фото?
Тысяча извинений за своё мнение и конкретно тому человеку на встречке на тяжелом моте, который традиционно поприветствовал меня. А я в ответ не смог! Это был мой первый выезд на федералку, с плотным потоком (ремонтом дороги и реверсивным движением), меня на 250-ке и легкой раме просто сдувало. Держался руками, ногами, жопой за свой лисапед. Брат, прости. Знаю, ты всё понял. Позже на встречке и сам встретил спорта, которому было не до моего приветствия. А потом и эндуриста. Нас - новичков много. Давайте хотя бы друг друга, как мотобратьев принимать со снисхождением. Хотя бы потому что контроль над железным конём важнее ритуала и от этого зависит жизнь (не всегда опытного) мотоциклиста (а порой - ещё и окружающих - водителей и младенцев - пешеходов). Всех мотобратьев уважаю и желаю всем первосезонникам выжить и без дтп✌
Отличный обзор. Единственное да,масла 900 мл маловато - литруха точно залетает в 172 воздушку. А сам внешний вид интересный у мотоцикла, единственное переднее крыло сомнительно расположено)
Сначала тоже на крыло бубнил, но испробовав оба варианта, остановился на штатном расположении :)
Отличный обзор и мнение владельца понимающего какую технику и для каких целей он взял.
Большое спаиботебе за твои видео на канале, заказал себе легенду =)
видео отличные все
Спасибо за положительную оценку 😊
@@fokhood и забей на хейтеров и диванных аналитиков) всё чётко раскладываешь
Не обращайте внимания на хейтеров, если бы у них было на одну извилину меньше, они бы уже ходили под себя.
А так, их комменты это тоже продвижение канала.
П.с.владею таким же мото. Доволен.
да педелики под себя зодили
Вид у него интересный. Как по мне число 36 крупное не каждому зайдёт. Я себе взял Motoland 300 ENDURO ST NEON. На учёт поставил но в город выезжаю очень редко. Живу на краю города. И обычно в другую сторону. По полям, по лесам.Просто катаюсь
кар! кар!
Народ, от мота и от всего надо получать РАДОСТЬ!!! а не удовольствие
Удовольствие получают те дрочеры, что не 3дороваются
Всем привет! Миру мир!
😁
Тщательно проверить рулеткой соосность оси заднего колеса и маятника, давление в шинах 0,9 и не будет его болтать. Ещё бы и задний аммортизатор качественный поставить, то совсем хорошо было бы.
Нравится твои рассуждения. Мот красивый. Снимай ещё. Только хотелось бы езду по городу без перемрток, интересно смотреть. И покажи пожалуйста обгоны по трассе, по каду езду.
Вчера привез себе это чудо, так что принимайте в клуб владельцев так сказать.)
С внутренней жабой удалось договорится очень быстро, даже попросила прокатиться.)))
Мот красивый даже по мнению далёких от мототемы людей.
Друг смотрел на фото, сказал:" ну минск и минск...". А когда привёз:" он красивый, не, ну реально красивый!".😊
Поздравляю с приобретением 🤝
Спасибо. Будет обитать в Твери.
Наверно первый мот, который мне понравился в стоке, как есть.
Если и будет тюнинг, то минимальный.
@@Никола69 кайф, в Твери есть где по пригороду покатать :)
Привет.такой же мот.крвло опустил- невозможно ездить нигде кроме сухого асфальта.нравится вид.не нравится : громкий выхлоп,люфты маятника, неустойчивый на дороге
Вот и я об этом. Каждому по потребности. Я преимущественно по асфальту езжу и в сухую погоду мне с высоким крылом хорошо.
Маятник у меня не люфтит. Выхлоп нравится, планирую вытащить флейту :)
То что харлееводы не здороваются - это норма. Особенно, если у тебя китайский мот.
А у тебя проблем с постановкой на учет не было? Я приехал ставить, и оказалось что в базе элптс указана автоматическая коробка передач. В итоге отправил отказ в магаз где купил, теперь жду пока исправят. Тоже охото уже покататься)) Продолжай в том же духе, успехов!
С ЭПТС проблем не было, но вот с подачей заявления были. Я на госуслугах оформлял, а там есть графа: страна производитель (графа не обязательна для заполнения) ну я её и не заполнил. А при этом условии оно автоматом заполняет «Россия». Очень долго инспектор сопротивлялся но всё же приняли как есть.
@@fokhood у меня первый раз тоже так было))) если с телефона оформляешь, там этот вопрос по другому написан, и все правильно ставится
наверное не уважают потому что скутеры, эндуро, спортики, квадрики катаются где хотят и когда хотят. Летом жара, большая часть населения с открытыми окнами, ложишься спать и пол ночи под окнами носятся эти идиоты, особо отсталые в развитии ещё и перегазовывают. Не все конечно такие конченые но из-за таких индивидуумов портится отношение
Привет, интересует пара вопросов. Подъедает ли у тебя слайдер цепи и есть ли проблема что цепь трет раму когда вывешивается заднее колесо? Проблема в том что если цепь натянуть, то появляется проблема когда садишься цепь сильно натягивается. Сложно найти баланс чтобы раму не терло и цепь была в нужном натяжении)
Немного чихает его. Без нагрузки касается, но когда сидишь на нём всё окей. По сколько я езжу 95% по городу, подвеска работает в минимальной амплитуде и цепь не болтается :)
Привет. Какой рост у тебя? Будет ли удобно с ростом 185? И как выглядит будет наездник, не маловат ли будет? Спасибо.
Привет. У меня 170. С твоим ростом я думаю будет удобно. Не будет выглядеть как игрушка. Но смотря какой вес. Малокуюатурка как ни как
Приветствую! А где написано, что первые 300 км нужно ехать не более 50, хочу почитать что тас еще написано в плане правильной эксплуатации
Если память не изменяет, на двигателе есть наклейка. Ну и в инструкции к мотоциклу тоже написано. На сайте мотолэнда можете найти
@@fokhood понял, спасибо за ответ)
Добрый день. Подскажи пож-та через какой магазин покупал?
В СПб, не помню к сожалению название. На Железнодорожном. В Xmotors вроде есть в наличии
Привет, лесок не в Лужском районе случайно? Продавать когда собираешься?
Привет. Не, это ЛенОбласть.
Продавать пока не надумал. Познал прелесть комфорта передвижения в городе. Двигаться в час пик одно удовольствие :)
Дружище 900 мл масла для этого мотора мало, сцепа будет на половину сухая, 1200 в самый раз, имхо 🤷♂️
А мот зачетный, у самого такой же )) эндурикам почти не уступает, хода подвески реально большие, резина не такая злая, но зато по городу лучше едет, и стиль на уровне ))
Ронял свой уже пару раз на травку, ничего нигде не отломало, бак целый (тьфу-тьфу)
Я крыло оставил внизу и покрасил в черный крылья.
Больше 900 тупо не залилось. По верхней отметке. Потом вычитал, что оказывается на замену 900мл, а про полном разборе двигателя нужно 1,2литра. Как то так :)
Я кстати тоже удивился как он валит по пересечёнке. В откровенном песке очково, в остальном пушка 👍
Если залить выше отметки, он не начнёт масло давить с других отверстий? Может долить остатки 🤔
@@fokhood я при замене 1200 влил спокойно и в смотровом окне половинка примерно, ничего не выдавило пока, пробег 1000 км ))
Как запуск на холодную? Мой даже летом запускается секунд 5
ну и пробки у вас -)..... однозначно нужен мотоцикл. !!
на видео выходной день, поэтому свободно :) в будни плотнее движение.
Автор, ты всё с мотодвижухой?
@@TarTamon нет, я всё ещё в мотодвижухе) запишу короткий ролик, так сказать прокомментирую ряд тем.
Скажите пожалуйста, посадку вернули обратно выше или оставили, чтобы ноги доставали до земли?
Мытье из пистолета на мойке ему норм?
Заливаете АИ-92?
Подвеску оставил заниженной, так удобнее. Лью 92-й, выше смысла нет. Залил на 300 сотни и радуйся))
Мойка ни как не вредит, главное в упор не бить. :)
Спасибо!
А и я бы переднее крыло опустил только для того, чтобы камешки в движок не летели
Там защита стоит, всё норм 👌
Вот искренне не понимаю, почему кто-то обязан с кем-то здороваться на дороге? Человек едет по своим делам, ему вообще не до тебя может быть. Он на дорогу смотрит, маневрирует и т.д.
Ты с ним в каком-то клубе не состоишь, лично его не знаешь.
Вообще мотоцикл давно уже вышел из разряда какого-то уникального транспортного средства, когда это было было что-то типа братства и все друг друга приветствовали. Или так же будешь возмущаться, если с тобой велосипедисты или самокатчики не будут здороваться?)
Когда я еду на велосипеде, я приветствую других спортсменов на великах и они приветствуют в ответ. Велосипеды это такая же культура как и мотоциклы, а самокат это СИМ и не более, так что не надо смешивать с дерьмом.
Касаемо «маневрирует» и.т.д. двигаясь по прямой это мощно конечно 👍.
А что если бы я состоял с ним в одном клубе он от этого перестал бы маневрировать? Сделал бы исключение и поздоровался? Чушь.
Я высказал своё наблюдение, все от мала до велика здороваются кроме тех о ком сказал.
А у него спидометр не врет? У меня на альфе просто 90 по спидометру комфортно (75по джпс), и 105 комфортно ехал максимум 95 по спидометру и всеравно мало было
@@prolog_228 не врёт. сравнивал с жпс. стандартное отклонение в 5км.
@@fokhood блин а что делать хочу себе купить мотик как права получу чтобы ехал 120-130 примерно (или баджадж боксер ))) а походу даже 300кубов такой не поедит столько
Аха, с царем на моцыке не поздоровались, день прожит зря)) С чего бы это с тобой все должны здороваться, ухаха)
Именно так. Царь на моцЫке. Не должны , а обязаны!
Здорово. Какая максимальная скорость?
115 км/ч
Дальше не рискнул :)
Не комфортно
А 100 комфортно ехать?
@@РамильМурсалимов-м3н 90км/ч
Далее уже не приятно.
Продаёшь?
@@АртёмАфанасьев-ч4в да. Времени особо не хватает на него
Когда еду на своем спорти харлеисты всегда здороваются, не понимаю о чем ты!💁♂️
Спасибо за видео!
Мой такой же еще стоит на паркинге, ждет своего часа.
Пора открывать сезон)
@@fokhood Да я решил, что без категории А больше выезжать не буду, поэтому жду сейчас экзамен в ГИБДД.