Ну канал то я веду, значит и а комментарии отвечаю. )) Сейчас уже есть электрическая версия. Для города электро версия очень даже экономная получается.
Не заводиться без выжатого сцепления для защиты, чтобы не ударил автомобиль впереди стоящий. Когда заводишь и забудешь выжать сцепления. А как у нас привыкли водители почти все, оставляют автомобиль на передаче. Чтоб не котился
Привет из Ирландии. Только что посмотрел видео. Растянул рассказ конкретно. Моя жена имеет Citigo 2017 ambition. Я делал видос и отсылал блогеру СтасН . Базовая комплекация у тебя или опции. У моей база амбишн. Немного разница, например в передних фарах вставлены дн.ходовые лед фары полоска, выглядит очень классно, медиа система лучше стоит,у тебя уже устаревшая почемуто, у жены нету уже дисков, флешку вставляешь и всё, экранчик цветной, можно менять цвет красный,зелёный,синий, мр3 , арр store. В бортовом компе там показывает у тебя темп.охл.жидкости а не масла, где показывал ты кнопочку что глушит движок так это старт стоп система для экологии и экономии топлива. Чего нету так парктроника, кондеционера это доп.опции. Пробег уже 11000, проблем нету, вот только вчера долил антифриз G12 + розовый не спутай если надо будет доливать , есть G12 и G12+ . Я сам владею Октавией стайл 2018 с полным пак. В ситигоу есть минусы так багажник очень мал, на многом сэкономлено. У нас Шкоды очень популярны, на ситигоу востновном женщины ездят, лично для меня мало комфортно, но всё зависит от финансов, кому что, машина хорошая, потом посмотрим, мы пока что больше трёх лет неездим, меняем на новую
Привет Паша. Спасибо за дополнения и пояснения. Я покупал машину в магазине новой и на эту машину была акция хорошая (2800 евро ниже, чем базовая комплектация, а уже не совсем базовая), всё, что есть в ней было уже установлено, я ничего не выполнял. В 2018 году вышла новая версия ситиго, но я так и не смотрел различия. У твоей машины видимо салон ситиго выглядит более привлекательно и более технологичный. Я музыку в машине почти не слушаю, диск один раз вставлял )) Старт стоп я отключаю, особо нет экономии. Смотрел эксперимент и конкретные подсчёты выгоды по этой системе на ютуб, только по другой машине. Понял, что для меня выгоднее без старт стоп ездить, чем с ней. Вы уже как я понимаю первое ТО делали, сколько стоило ТО? У вас есть книжка по прохождению ТО, мне сказали, что все данные о ТО и ремонтах теперь вносят в базу Шкода в интернете и такие записи могут делать мастерские у кого есть доступ к этой базе. У меня после прохождения первого ТО в августе 2018, заметил упал уровень охлаждающей жидкости и заметил, крышка бочка расширительного была не до конца закрыта. Я доливал воду, примерно 100 миллилитров. Сейчас всё в норме. После ТО обнаружил, перелили масла в мотор, я откачал излишек, не стал к ним ехать. Дела ТО у официалов, заплатил 269 евро. Да, у меня по документам охлаждайка идёт G13. А вы когда машину купили, запаска и домкрат были в базе или надо было доплачивать? У меня пробег уже 16000, машиной доволен, я езжу на работу 70% по трассе, купил из-за экономичности. Багажник кстати у ситиго один из самых больших в своём классе. Конечно если стоит в багажнике такая отделяющая крышка, то пространство багажника сильно урезается. На работе я использую Toyota aygo (тот же класс, что и ситиго), так тоёта более шумная (мотор работает как дизельный, хотя это бензин), панель приборов мультяшная, не сразу можно понять где какие кнопки управления и багажник меньше по объёму. Осень 2018 я поставил подогрев Дефа на двигатель и подогрев в салон от 220в. У нас зимой и больше -20 бывает, с подогревом теперь вообще комфортно в морозы в машину заходить и двигатель меньше изнашивается (цена материалов с установкой 430 евро).
Да, посмотрел вашу машину на канале СтасН, интересный обзор. Теперь некоторые вопросы отпали )) Есть разница некоторая между передними панелями наших машин. У меня, старт стоп (для меня бесполезная опция), подогрев сидений передних, у вас действительно медиа система более привлекательная. У меня литые диски шли на машине в цене. Послушал ваши цены, у вас цены на машины выше чем у нас. Вот к примеру web.skoda.fi/lataukset/fabia/fabia/skoda-fabia-hinnasto.pdf?time=1553337473 цены на Фабию начиная от 14.100 евро.
@@MotivatorG приветик. Цены выше из за зарплат. Но у нас большой плюс в кредитовании, 3.9% 2.9% процента всего лишь, поэтому все и всё в кредитах. Ещё нюанс есть, у нас нету зимы, асфальты посыпать ненадо и сохранность авто в разы больше и отпадают такие опции сразу как подогрев сидений,руля, они просто ненужны. Старт стоп это я так думаю придумана больше для экологов а не для экономии. ТО на ней ещё непроходили потому как или каждый год или 15000 км, раньше нестоит, у нас качественные ТО, нету поделок масел а особенно бадячего топлива, у нас только одно топливо Е5 это 95 и дизель одной марки. Цена на ТО такая значит мы каждый месяц платим по 13 евро 3 года и всё , выходит в год 150 евро и ничего доплачивать ненадо, презжаешь когда хочешь раз в год тебе всё делают пока некончится гарантийный. Моя жена проехала только 11000 тыс. потому что по городу только ездит на работу а востновном на моей. До своей Октавии я имел новую Фабию стайл 1.2 турбо, через 3 года поменял, машина была тоже супер но мне места маловато, мечтал Октавию стайл с Каламбусом, это крутая вещь , я тоже делал обзор, там есть. Может есть личка, там пообщаемся, тем более у нас есть закрытая группа шкодоводов на watsape нас немного но мы уже как близкие друзья, там и ирландия, финляндия,казакстан ,Россия
Моя страница канала в ВК vk.com/gaavk если ВК подходит, можем пообщаться, хотел бы вступить в группу шкодоводов. Я покупал, платил всю сумму сразу, без кредитов. Какие проценты на покупку машин я не в курсе. Да, если нет зимы, это сильно облегчает эксплуатацию машины, дороги не ломаются и подвеска машины не изнашивается. Я думаю, что машину не буду менять пока, мне гарантию на машину дали 2 года или 30000 километров. Я бы тоже согласился платить 13 евро в месяц. Очень выгодное предложение. Я не рассматривал другие шкоды из-за экономических соображений и нет необходимости.
хороший обзор, даже захотелось себе такую прикупить, чтобы летом ездить)) беглый мониторинг показал, что в России ее не продают. жаль. я может прослушала по поводу привода, она переднеприводная?
Спасибо Сергей! )) Я сейчас изучил немного Российский рынок и очень удивился, что нет таких у вас машин. Очень жаль, что производители не предлагают эти машины в России, я считаю, что они теряют прибыль из-за этого. В Украине в продаже есть Фабия, но Ситиго нет тоже. Машина бюджетная и подойдёт молодым семьям и начинающим автолюбителям (из-за своих габаритов). В Германии есть VOLKSWAGEN UP CROSS ua-cam.com/video/qHxXj1Ws57s/v-deo.html , это машина джип ))) И как я заметил в этом видео, машина в отличии от шкода ситиго на 5 человек )) Хотя внутри в UP CROSS столько же места как и в СИТИГО.
Да ещё воду нерекомендуют доливать, это нехорошо для радиатора и для трубок , начнётся больший износ , а вот в антифризе g12 + или g13 спец примеси которые оставляют защитную плёнку на трубках и всех компонентах куда он попадает
Хороший автос и обзор хороший,а то запарили уже Лексусы и кайены.Да и у Шкоды осталось ещё своё лицо,в отличие от многих других марок.Радует,что в Финляндии нет панацеи больших чОрных машин в отличии от Таллинна.Ездил по Европе,во многих странах катаются на такого класса машинках и всё ок.
Во многих фирмах такого класса машины используют для перемещения работников. Есть фирмы, которые используют именно такие шкоды. Эти машины наверно самые дешёвые в своем классе здесь в Финляндии. В моей машине есть опции как в дорогих комплектациях других производителей (хил холд, старт стоп, система экстренного торможения при приближении к преграде (эта опция базовая во всех citigo), кондиционер также идёт во всех машинах на сколько я понял. Эта машина заслуживает внимания.
Да,упакована очень хорошо.И цвет радует...Isofix крепления для детских сидений либо люлек вставляются по типу мама-папа.Оч .легко и удобно,но в своём хьюндае и 30 я пока не разобрался,поскольку без нужды:)
Очень Вам благодарен за обзор! Я ищу себе маленькую городскую машинку и ета, как и близнец фв ъп в шортлисте. И вопрос, пожалуйста - датчик температури нету, как ви ето оцениваете, большой минус или нет? Простите за ошибки, я из Болгарии и у меня нету руская клави. Спасибо и всего Вам хорошего!
Здравствуйте. Датчик температуры если я правильно помню, есть в на маленьком экране на панели приборов, только там надо искать в настройках (у меня уже больше года Тойота Приус, поэтому не очень хорошо помню эту Шкоду). Я когда ездил, не пользовался датчиком температуры. Я думаю если температура поднимается выше положенной, машина об этом сообщит в любом случае. Машина очень хороша для города, хотя мы путешествовали и за день проезжали примерно по 850 км. Желаю вам удачной покупки!
Здравствуй, Григорий! Да! Возможности твоей малютки приятно удивили. Маленькая, но удаленькая! Ты так подробно и интересно провёл обзор, что самому захотелось сесть за руль и прокатиться. Однозначно, такая красавица в РФ имела бы хороший спрос!
Здравствуй Владимир! Спасибо за комментарий. )) На самом деле не всё рассказал об этой машине, но наверно и так много уже наговорил )) Управляется по ощущениям как раллийная машина, так как машина хоть и не самая низкая, но широкая. Подвеска средней жесткости и на поворотах её не сильно кренит и из-за этого ощущается стабильная устойчивости. Сейчас я провожу обкатку двигателя и пока не ощутил всю её способность к дорожной жизни ))
Длинный и всё равно не всё рассказал и показал об этой машине. Я уже придумал как бюджетно закрыть металлические поверхности багажники и скоро займусь этим вопросом вплотную. )))
Я попробую решить эту проблему )) Я тоже думаю, что был бы спрос в России на эту машину. Если в своё время ОКА имела спрос то и эта машинка бы получила своего пользователя.
В России есть другие машины , такие как ; матиз , пиканто, и прочие , из-за которых шкода вряд ли заедет на наш рынок , а в этой комплектации тем более .
Есть вольксваген up! модель GTI, ещё есть вольксваген up! версия как джип с увеличенным просветом, ещё есть электрический вольксваген up! Это внешне этаже Шкода ситиго. У шкоды ситиго один мотор 1,0 mpi, но есть 60 л.с. и 75 л.с., один и тот же мотор, мощность меняется электронно.
@@MotivatorG А комплектации подороже бывают, чтоб мультируль с подогревом, с климатом, как Стайл у Октавий? У нас Ситиго не продают, так же как и Фабию, а хотелось бы небольшой автомобильчик, удобно в городе, места ей мало надо, где нибудь да всунулся.
На сайте конечно можно создать свою машину и комплектацию улучшить, но не знаю какие точно опции доступны. Если на эту машину делать максимальный пакет, то уже можно и фабию купить. Я покупал с хорошей скидкой от автосалона и это не самая простая комплектация, но цена была ниже рыночной примерно на 2800 евро. Да, в плане парковок в городе, очень удобная машина, влазит в такие места, где мало какая другая машина встанет и в то же время очень вместительная внутри. А так, если у вас не продают ситиго, можно пригнать из Европы. У нас в Финляндии она дороже стоит чем в Германии или Чехии.
@@MotivatorG Можно конечно пригнать из европы, но придется самому ехать за ней, доверия перегонщикам нет + растаможка, за эти деньги можно Октавию еще одну Стайл взять. 922000руб - это взять ситиго в чехии + 447960руб растаможка = 1369960руб. Это Октавия Стайл 1.8 если поторговаться то и пакетов в нее насуют. Так что в России это уже почти "премиум" получится😁😁😁😁.
Если сравнивать конкретный класс машин, то в этом же классе находится Toyota Aygo. У меня на работе в частном пользовании были Aygo и я как никто другой могу говорить о сравнении именно Citigo и Aygo. Так вот Citigo более технологичная машина чем Aygo. Если сравнить минимальную комплектацию, то у Ситиго она явно богаче, багажник больше, машина экономичнее, мотор работает тише, интерьер более современный. Находил в продаже Aygo даже без магнитолы, электро стеклоподъёмников и без электронной регулировки зеркал, на сколько я знаю в Ситиго все эти опции есть даже в самой бедной комплектации. Да, в Aygo стоит более мощный мотор, но минус в том что расход топлива больше. Я сравнивал этих две машины и при выборе машины для себя, всё-таки в этом классе по моему мнению выигрывает Ситиго. У меня сейчас во владении Тойота Приус плуг-ин 2017 и конечно я могу сказать, что эта машина очень технологична, но я даже не знаю с какой машиной от Skoda её сравнивать, да и возможности сравнить с тест-драйвом у меня нет. На работе у нас сейчас Toyota Yaris гибриды и Aygo заменили на Yaris. Теперь могу сравнивать только мой Приус и Yaris )) но это абсолютно разные классы ))
@@MotivatorG все так, но помимо Тойоты Айго, которая пытается втиснуться в конкуренты к Смарту, яппы делают кучу машинок "или груз или задние пассажиры", у которых задние пассажиры подразумеваются не груднички и безногие взрослые, а полноценные люди. Я вот о чем. Там и дышать есть чем в этих компактных условиях: подняли крышу и вот тебе не ужас клаустрофоба, а что-то хотя бы имитирующее простор. Причем в объемах как ниже литра, так и чуть более литра. Причем, прекрасно понимая, что в городских условиях нужна динамика - заставляют электродвижку помогать бензину в тяжких моментах... Ну, естественно, откусывая своё потом в нормальных режимах работы ДВС в батарейку, которая полегче свинцового чудища под капотом
В Ситиго в плане посадки задних пассажиров проблем нет. Я ростом 1,83м регулировал сидение водителя и садился без проблем за собой и в ногах было место и рядом сидячий пассажир никаким образом не мешает, места достаточно. Я не считаю, что в Ситиго мало место по своему опыту. Правда сейчас Ситиго (VW up!, SEAT Mii) новыми можно купить только в электрической версии. Японцы может и делают кучу машинок, но у нас в Финляндии Toyota Aygo самая маленькая из всех представленных тойотой машин. Ладно, понятно что в мире много разных машин, я смотрю на те автомобили, которые есть в продаже у нас, у вас может выбор больше. Я говорил своё мнение относительно класса машин, в котором находится Ситиго, если мы переходим на другой класс, то я не могу говорить об этом потому, что я не имею опыта эксплуатации таких автомобилей.
Игрушка, зато все мои задачи выполняла и без проблем можно было найти место для парковки в любом месте и рекордно низкий расход топлива для своего класса.
Вау видео вышло 2 года назад а вы так и отвечайете на комментарии 👏👏👏
А машинка мимимишная влюбился)))))
Ну канал то я веду, значит и а комментарии отвечаю. )) Сейчас уже есть электрическая версия. Для города электро версия очень даже экономная получается.
Спасибо за обзор! Все по делу.
хороший обзор, спасибо)))
Спасибо за отзыв
Машинка класс. Сразу купить захотелось.
Эту модель уже сняли с производства и сейчас наверно только б/у можно найти.
спасибо за обзорчик.
Спасибо Валерий! 44kw, объём мотора 1,0 литра mpi
машина хорошая и цвет красивый.
Хороший обзор, автор - молодец!
Спасибо за отзыв!
Дуже інформативно і грамотно!Дякую Вам!
Дякую Вам!
Благодарен за хороший обзор!
Спасибо за отзыв!
Не заводиться без выжатого сцепления для защиты, чтобы не ударил автомобиль впереди стоящий. Когда заводишь и забудешь выжать сцепления. А как у нас привыкли водители почти все, оставляют автомобиль на передаче. Чтоб не котился
Я тоже оставляю и на скорости и на ручнике.
Привет из Ирландии. Только что посмотрел видео. Растянул рассказ конкретно. Моя жена имеет Citigo 2017 ambition. Я делал видос и отсылал блогеру СтасН . Базовая комплекация у тебя или опции. У моей база амбишн. Немного разница, например в передних фарах вставлены дн.ходовые лед фары полоска, выглядит очень классно, медиа система лучше стоит,у тебя уже устаревшая почемуто, у жены нету уже дисков, флешку вставляешь и всё, экранчик цветной, можно менять цвет красный,зелёный,синий, мр3 , арр store. В бортовом компе там показывает у тебя темп.охл.жидкости а не масла, где показывал ты кнопочку что глушит движок так это старт стоп система для экологии и экономии топлива. Чего нету так парктроника, кондеционера это доп.опции. Пробег уже 11000, проблем нету, вот только вчера долил антифриз G12 + розовый не спутай если надо будет доливать , есть G12 и G12+ . Я сам владею Октавией стайл 2018 с полным пак. В ситигоу есть минусы так багажник очень мал, на многом сэкономлено. У нас Шкоды очень популярны, на ситигоу востновном женщины ездят, лично для меня мало комфортно, но всё зависит от финансов, кому что, машина хорошая, потом посмотрим, мы пока что больше трёх лет неездим, меняем на новую
Привет Паша. Спасибо за дополнения и пояснения. Я покупал машину в магазине новой и на эту машину была акция хорошая (2800 евро ниже, чем базовая комплектация, а уже не совсем базовая), всё, что есть в ней было уже установлено, я ничего не выполнял. В 2018 году вышла новая версия ситиго, но я так и не смотрел различия. У твоей машины видимо салон ситиго выглядит более привлекательно и более технологичный. Я музыку в машине почти не слушаю, диск один раз вставлял )) Старт стоп я отключаю, особо нет экономии. Смотрел эксперимент и конкретные подсчёты выгоды по этой системе на ютуб, только по другой машине. Понял, что для меня выгоднее без старт стоп ездить, чем с ней.
Вы уже как я понимаю первое ТО делали, сколько стоило ТО? У вас есть книжка по прохождению ТО, мне сказали, что все данные о ТО и ремонтах теперь вносят в базу Шкода в интернете и такие записи могут делать мастерские у кого есть доступ к этой базе.
У меня после прохождения первого ТО в августе 2018, заметил упал уровень охлаждающей жидкости и заметил, крышка бочка расширительного была не до конца закрыта. Я доливал воду, примерно 100 миллилитров. Сейчас всё в норме. После ТО обнаружил, перелили масла в мотор, я откачал излишек, не стал к ним ехать. Дела ТО у официалов, заплатил 269 евро. Да, у меня по документам охлаждайка идёт G13.
А вы когда машину купили, запаска и домкрат были в базе или надо было доплачивать?
У меня пробег уже 16000, машиной доволен, я езжу на работу 70% по трассе, купил из-за экономичности. Багажник кстати у ситиго один из самых больших в своём классе. Конечно если стоит в багажнике такая отделяющая крышка, то пространство багажника сильно урезается.
На работе я использую Toyota aygo (тот же класс, что и ситиго), так тоёта более шумная (мотор работает как дизельный, хотя это бензин), панель приборов мультяшная, не сразу можно понять где какие кнопки управления и багажник меньше по объёму.
Осень 2018 я поставил подогрев Дефа на двигатель и подогрев в салон от 220в. У нас зимой и больше -20 бывает, с подогревом теперь вообще комфортно в морозы в машину заходить и двигатель меньше изнашивается (цена материалов с установкой 430 евро).
Да, посмотрел вашу машину на канале СтасН, интересный обзор. Теперь некоторые вопросы отпали )) Есть разница некоторая между передними панелями наших машин. У меня, старт стоп (для меня бесполезная опция), подогрев сидений передних, у вас действительно медиа система более привлекательная. У меня литые диски шли на машине в цене. Послушал ваши цены, у вас цены на машины выше чем у нас. Вот к примеру web.skoda.fi/lataukset/fabia/fabia/skoda-fabia-hinnasto.pdf?time=1553337473 цены на Фабию начиная от 14.100 евро.
@@MotivatorG приветик. Цены выше из за зарплат. Но у нас большой плюс в кредитовании, 3.9% 2.9% процента всего лишь, поэтому все и всё в кредитах. Ещё нюанс есть, у нас нету зимы, асфальты посыпать ненадо и сохранность авто в разы больше и отпадают такие опции сразу как подогрев сидений,руля, они просто ненужны. Старт стоп это я так думаю придумана больше для экологов а не для экономии. ТО на ней ещё непроходили потому как или каждый год или 15000 км, раньше нестоит, у нас качественные ТО, нету поделок масел а особенно бадячего топлива, у нас только одно топливо Е5 это 95 и дизель одной марки. Цена на ТО такая значит мы каждый месяц платим по 13 евро 3 года и всё , выходит в год 150 евро и ничего доплачивать ненадо, презжаешь когда хочешь раз в год тебе всё делают пока некончится гарантийный. Моя жена проехала только 11000 тыс. потому что по городу только ездит на работу а востновном на моей. До своей Октавии я имел новую Фабию стайл 1.2 турбо, через 3 года поменял, машина была тоже супер но мне места маловато, мечтал Октавию стайл с Каламбусом, это крутая вещь , я тоже делал обзор, там есть. Может есть личка, там пообщаемся, тем более у нас есть закрытая группа шкодоводов на watsape нас немного но мы уже как близкие друзья, там и ирландия, финляндия,казакстан ,Россия
Моя страница канала в ВК vk.com/gaavk если ВК подходит, можем пообщаться, хотел бы вступить в группу шкодоводов.
Я покупал, платил всю сумму сразу, без кредитов. Какие проценты на покупку машин я не в курсе. Да, если нет зимы, это сильно облегчает эксплуатацию машины, дороги не ломаются и подвеска машины не изнашивается. Я думаю, что машину не буду менять пока, мне гарантию на машину дали 2 года или 30000 километров. Я бы тоже согласился платить 13 евро в месяц. Очень выгодное предложение. Я не рассматривал другие шкоды из-за экономических соображений и нет необходимости.
Спасибо, Григорий, за обзор, очень познавательно. Не планируете про стоимость содержания видео снимать?
Была мысль уже давно, может как-то сниму.
Подробно, спасибо!
Старался ничего не упустить. На данный момент проехал больше 17000 км, сделал одно ТО, в середине августа этого года второе ТО будет. Машиной доволен.
хороший обзор, даже захотелось себе такую прикупить, чтобы летом ездить)) беглый мониторинг показал, что в России ее не продают. жаль. я может прослушала по поводу привода, она переднеприводная?
Спасибо! )) Да, я не сказал, машина с передним приводом. В России я находил только подержанные , volkswagen up! Внешне машины почти близнецы.
Отличная машинка. Жаль в России таких не продают. Даже Фабии не продают. Рапид только.🙁
Спасибо Сергей! )) Я сейчас изучил немного Российский рынок и очень удивился, что нет таких у вас машин. Очень жаль, что производители не предлагают эти машины в России, я считаю, что они теряют прибыль из-за этого. В Украине в продаже есть Фабия, но Ситиго нет тоже. Машина бюджетная и подойдёт молодым семьям и начинающим автолюбителям (из-за своих габаритов).
В Германии есть VOLKSWAGEN UP CROSS ua-cam.com/video/qHxXj1Ws57s/v-deo.html , это машина джип ))) И как я заметил в этом видео, машина в отличии от шкода ситиго на 5 человек )) Хотя внутри в UP CROSS столько же места как и в СИТИГО.
Лайк и коммент для развития канала
Спасибо за отзыв )
Да ещё воду нерекомендуют доливать, это нехорошо для радиатора и для трубок , начнётся больший износ , а вот в антифризе g12 + или g13 спец примеси которые оставляют защитную плёнку на трубках и всех компонентах куда он попадает
Я консультировался по поводу долива воды со знакомым автослесарем финским. А ведь в любом атифризе есть H2O (вода).
Хороший автос и обзор хороший,а то запарили уже Лексусы и кайены.Да и у Шкоды осталось ещё своё лицо,в отличие от многих других марок.Радует,что в Финляндии нет панацеи больших чОрных машин в отличии от Таллинна.Ездил по Европе,во многих странах катаются на такого класса машинках и всё ок.
Во многих фирмах такого класса машины используют для перемещения работников. Есть фирмы, которые используют именно такие шкоды. Эти машины наверно самые дешёвые в своем классе здесь в Финляндии. В моей машине есть опции как в дорогих комплектациях других производителей (хил холд, старт стоп, система экстренного торможения при приближении к преграде (эта опция базовая во всех citigo), кондиционер также идёт во всех машинах на сколько я понял. Эта машина заслуживает внимания.
Да,упакована очень хорошо.И цвет радует...Isofix крепления для детских сидений либо люлек вставляются по типу мама-папа.Оч .легко и удобно,но в своём хьюндае и 30 я пока не разобрался,поскольку без нужды:)
Шкода, як Шкода зажди раціональніше ніж VW!
Очень Вам благодарен за обзор! Я ищу себе маленькую городскую машинку и ета, как и близнец фв ъп в шортлисте.
И вопрос, пожалуйста - датчик температури нету, как ви ето оцениваете, большой минус или нет?
Простите за ошибки, я из Болгарии и у меня нету руская клави.
Спасибо и всего Вам хорошего!
Здравствуйте. Датчик температуры если я правильно помню, есть в на маленьком экране на панели приборов, только там надо искать в настройках (у меня уже больше года Тойота Приус, поэтому не очень хорошо помню эту Шкоду). Я когда ездил, не пользовался датчиком температуры. Я думаю если температура поднимается выше положенной, машина об этом сообщит в любом случае. Машина очень хороша для города, хотя мы путешествовали и за день проезжали примерно по 850 км. Желаю вам удачной покупки!
@@MotivatorG Большое Вам спасибо !
Здравствуй, Григорий!
Да! Возможности твоей малютки приятно удивили. Маленькая, но удаленькая! Ты так подробно и интересно провёл обзор, что самому захотелось сесть за руль и прокатиться. Однозначно, такая красавица в РФ имела бы хороший спрос!
Здравствуй Владимир! Спасибо за комментарий. )) На самом деле не всё рассказал об этой машине, но наверно и так много уже наговорил )) Управляется по ощущениям как раллийная машина, так как машина хоть и не самая низкая, но широкая. Подвеска средней жесткости и на поворотах её не сильно кренит и из-за этого ощущается стабильная устойчивости. Сейчас я провожу обкатку двигателя и пока не ощутил всю её способность к дорожной жизни ))
откуда такая инфа?
Ну не заганяйся Тойота виглядає куди цікавіше ніж Шкода!
Консервативний зовнішній вигляд від слова консерва!
Скажите пожалуйста как правильно должен работать робот ?
Если про автоматическую коробку у citigo вопрос, то слышал в обзорах, что автоматическая коробка не очень, может тупить и не вовремя переключаться.
@@MotivatorG у меня фольцваген ап, 14 года.
Очень длинный обзор, отверстия в багажнике - это вентиляция для рециркуляции, в базовой комплектации минимум панелей в багажнике .
Жаль нет продаж в России .
Длинный и всё равно не всё рассказал и показал об этой машине. Я уже придумал как бюджетно закрыть металлические поверхности багажники и скоро займусь этим вопросом вплотную. )))
Я попробую решить эту проблему )) Я тоже думаю, что был бы спрос в России на эту машину. Если в своё время ОКА имела спрос то и эта машинка бы получила своего пользователя.
В России есть другие машины , такие как ; матиз , пиканто, и прочие , из-за которых шкода вряд ли заедет на наш рынок , а в этой комплектации тем более .
Шкода ситиго конкретно
Как самочуствии авто в 2020?
Нормально, ничего не ломалось, ничего не менял кроме обслуживания.
Странно, что в машине 2017 года нет входа для usb
Это же машина А класса. Зато в этой комплектации есть опция, которая есть не в каждой машине С класса.
сколько у нее лошадиных сил.
Жаль у нас не продают. Какие еще есть комплектации, моторы?
Есть вольксваген up! модель GTI, ещё есть вольксваген up! версия как джип с увеличенным просветом, ещё есть электрический вольксваген up! Это внешне этаже Шкода ситиго. У шкоды ситиго один мотор 1,0 mpi, но есть 60 л.с. и 75 л.с., один и тот же мотор, мощность меняется электронно.
@@MotivatorG А комплектации подороже бывают, чтоб мультируль с подогревом, с климатом, как Стайл у Октавий? У нас Ситиго не продают, так же как и Фабию, а хотелось бы небольшой автомобильчик, удобно в городе, места ей мало надо, где нибудь да всунулся.
На сайте конечно можно создать свою машину и комплектацию улучшить, но не знаю какие точно опции доступны. Если на эту машину делать максимальный пакет, то уже можно и фабию купить. Я покупал с хорошей скидкой от автосалона и это не самая простая комплектация, но цена была ниже рыночной примерно на 2800 евро. Да, в плане парковок в городе, очень удобная машина, влазит в такие места, где мало какая другая машина встанет и в то же время очень вместительная внутри. А так, если у вас не продают ситиго, можно пригнать из Европы. У нас в Финляндии она дороже стоит чем в Германии или Чехии.
@@MotivatorG Можно конечно пригнать из европы, но придется самому ехать за ней, доверия перегонщикам нет + растаможка, за эти деньги можно Октавию еще одну Стайл взять. 922000руб - это взять ситиго в чехии + 447960руб растаможка = 1369960руб. Это Октавия Стайл 1.8 если поторговаться то и пакетов в нее насуют. Так что в России это уже почти "премиум" получится😁😁😁😁.
Да, тогда смысла вообще нет пригонять из Европы.
не...
При всем уважении к евроавтопрому...
Не...
Яппы просто гении в сравнении с этими баночками
Если сравнивать конкретный класс машин, то в этом же классе находится Toyota Aygo. У меня на работе в частном пользовании были Aygo и я как никто другой могу говорить о сравнении именно Citigo и Aygo. Так вот Citigo более технологичная машина чем Aygo. Если сравнить минимальную комплектацию, то у Ситиго она явно богаче, багажник больше, машина экономичнее, мотор работает тише, интерьер более современный. Находил в продаже Aygo даже без магнитолы, электро стеклоподъёмников и без электронной регулировки зеркал, на сколько я знаю в Ситиго все эти опции есть даже в самой бедной комплектации. Да, в Aygo стоит более мощный мотор, но минус в том что расход топлива больше. Я сравнивал этих две машины и при выборе машины для себя, всё-таки в этом классе по моему мнению выигрывает Ситиго. У меня сейчас во владении Тойота Приус плуг-ин 2017 и конечно я могу сказать, что эта машина очень технологична, но я даже не знаю с какой машиной от Skoda её сравнивать, да и возможности сравнить с тест-драйвом у меня нет. На работе у нас сейчас Toyota Yaris гибриды и Aygo заменили на Yaris. Теперь могу сравнивать только мой Приус и Yaris )) но это абсолютно разные классы ))
@@MotivatorG все так, но помимо Тойоты Айго, которая пытается втиснуться в конкуренты к Смарту, яппы делают кучу машинок "или груз или задние пассажиры", у которых задние пассажиры подразумеваются не груднички и безногие взрослые, а полноценные люди. Я вот о чем. Там и дышать есть чем в этих компактных условиях: подняли крышу и вот тебе не ужас клаустрофоба, а что-то хотя бы имитирующее простор.
Причем в объемах как ниже литра, так и чуть более литра.
Причем, прекрасно понимая, что в городских условиях нужна динамика - заставляют электродвижку помогать бензину в тяжких моментах... Ну, естественно, откусывая своё потом в нормальных режимах работы ДВС в батарейку, которая полегче свинцового чудища под капотом
В Ситиго в плане посадки задних пассажиров проблем нет. Я ростом 1,83м регулировал сидение водителя и садился без проблем за собой и в ногах было место и рядом сидячий пассажир никаким образом не мешает, места достаточно. Я не считаю, что в Ситиго мало место по своему опыту. Правда сейчас Ситиго (VW up!, SEAT Mii) новыми можно купить только в электрической версии. Японцы может и делают кучу машинок, но у нас в Финляндии Toyota Aygo самая маленькая из всех представленных тойотой машин. Ладно, понятно что в мире много разных машин, я смотрю на те автомобили, которые есть в продаже у нас, у вас может выбор больше. Я говорил своё мнение относительно класса машин, в котором находится Ситиго, если мы переходим на другой класс, то я не могу говорить об этом потому, что я не имею опыта эксплуатации таких автомобилей.
Вольксваген😆
не твое обзор авто,90 процентов ненужной инфы
Вот, именно ваше мнение я и ждал. Всё больше не буду снимать обзор на шкоду ситиго. ))
Игрушка
Игрушка, зато все мои задачи выполняла и без проблем можно было найти место для парковки в любом месте и рекордно низкий расход топлива для своего класса.
A kapot zakryvajetsa kak na GAZ 53 🤣🤣🤣
К сожалению не могу сравнить, не было у меня во владении Газ-53. Но расход точно у ситиго меньше )))
@@MotivatorG Eto komplimentų byl. GAZ 53 bolsaja masyna a tut po zvuku odinakovo sto bolsaja sto malenkaja🤣🤣😄
У ситиго звукоизоляция на низком уровне, наверно как у ГАЗ-53 ))