Вічна класика: Огляд Lexus RZ 450е | Марина Китіна
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- Вічна класика: Огляд Lexus RZ 450е | Марина Китіна
____________________
⚡️ Підписуйся на канал та дізнавайся більше про світ електромобілів: / @marinakytinaelectro
____________________
Сьогодні на тесті новинка від Lexus, а саме електрокар Lexus RZ450е. Новий електрокар для поціновувачів цього бренду демонструє стару добру класику з введенням інновацій. Lexus RZ450е - зручний сімейний кроссовер, який добре підходить для міста. Проте він не дуже підійде тим, хто планує їхати на довгі дистанції. Чому так, ми розберемося у відео!
Дивись до кінця! Це варто вашої уваги!
🔋Технічні характеристики:
Маса - 2100 - 2140 кг
Довжина - 4805 мм
Ширина -1895 мм
Висота -1635 мм
Колісна база - 2650
Електричний запас ходу - 470 км
Ємність батареї - 71,4 кВт/год
Розгін до 100км/год - 5.6 сек
💸Ціна стартує від $46,800
____________________
Таймкоди:
00:00 - Що оглянемо?
02:58 - Екстерʼєр Lexus RZ450e
05:00 - Lexus та Toyota зробили однаковий електромобіль?
07:20 - Зарядний тип
08:48 - Аеродинамічний дизайн
11:33 - Інтерʼєр і технологічне забезпечення
27:47 - Технічні характеристики
31:39 - Тест-драйв Lexus RZ450e
____________________
🎬 Дивись інші відео на моєму каналі:
🚗Audi Q4 50 e-tron quattro: електрокар для справжніх поціновувачів | Марина Китіна: • Audi Q4 50 e-tron quat...
🚗Все про електродвигуни: Tesla Model Y,BMW iX3, Audi e-Tron SUV | Марина Китіна: • Все про електродвигуни...
🚗Day by Day та Kiwi Kare: допомога цивільним, лікарям та військовим на сході України | Марина Китіна: • Day by Day та Kiwi Kar...
____________________
🫂 Я в соцмережах:
⭐️ Instagram: / marinakytina
⭐️ Facebook: / 100000244749085 - Авто та транспорт
Кніпочки)))Кочки-уєчки🤣👍 Гарна машинка! Стиль одягу під стать огляду кожної машини! 👌 Молодець 🤗🇺🇦
дякую вам)
Після випуску про це InfoCar 2 міс тому і нема про що говорити...
А Маринці дякуємо 😊
не зрозуміла трохи) про інфокар
Марина молодець 😊
😍😍
Назва комплектації "Лакшері Бітон" чомусь визвала посмішку 😄
Але про те що "пазлики не складуються", Марина має рацію ¯\_(ツ)_/¯
Угу…)
Гарний огляд.
Дякую)
Коли дивлюсь ваші відео - у мене теж палка випадає.😁
Прекрасна сукня.❤🔥
Хз, з мого досвіду: лексус і тойота приблизно одне і те ж. Відмінності у комплектаціях чи зовнішньому вигляді бувають не суттєві.
Тойота зробила такі гівняні електрички, щоб показати - електрика фігня, купуйте двз чи гібриди.
Для водія за кермом краще механічні кнопки, щоб не відволікатись.
З приводу пробігу вони хоча б не брешуть. Судячи із зимових оглядів, більшість електричок зимою втрачають до близько 40% запасу.
трохи не зрозуміла, як це не брешуть щодо запасу ходу?
@@marinakytinaelectro На панелі ж відображається реальний запас? Показує мало, отже не брешуть.
@TochnoJa так у паспорті в 2 рази більше
@@marinakytinaelectro У всіх так. І для весни це справджується, а влітку\взимку магічним чином зникають ті ж 40% заряду. Але на панелі вони їх не показують, а при перерахунку чекають раптом забудеш і поки бортовий подумає, то не згадаєш яка цифра була з пічкою. Ще жодної електрички не бачив, щоб зимою видала свої паспортні 500.
різниця в 40% можлива тільки в місті - бо більше часу гріє салон ніж крутить колеса (часто користуюсь автономним підігрівом салону), на трасі такої різниці нема, в мене так виходить:
літо траса 16-22
літо місто 21-22 (з автоном кондиціонування)
зима траса 24-27
зима місто 28-32 (з автоном кондиціонування)
це все дурниці той підвищений розхід бо щоб з таким самим комфортом їздити на паливній машині - він там також не буде малим.
А вартість їзди на електро практично безкоштовна (при 1.32грн\квтгод).
Дякую Марина❤ є мотивація заробляти гроші щоб купити таку тачку🫡
Покатаєте)
Классний огляд! Дякую :)
і вам дякую)
👍
Маринка Ти найкраща,дивлюсь усі Твої відео❤
Дякую))
Марії жірній лайкос..за швейну машинку лехуйс-жирнючий кол!!!
але я Марина))
Щодо відкриття дверей зацінив, для відкриття, "кніпочку" треба натиснути, а не тягнути 2 рази на себе (на себе - це механічне відкриття).
Не було її там)) але ще раз пошукаю
Марина, дякую за тест драйв. Було цікаво.
Все добре, але не всі кніпочки вивчіла. Для того щоб відкрити двері з середини авто, треба не тягнути ручку( бо то аварійне відкривання ), а натиснути на кніпочку.
Нуууу, зараз вже не згадаю, але ніби не було
На багажнику є електропривід, а до капота навіть амортизатора не знайшлось- лише палка🤦♂️Це жесть
так буває
С першого погляду так можна подумати агов це ж лексус де всі ознаки преміальності чому так жорстко кинули покупців які очікують комфорту у всьому навіть коли відчиняєш капот щоб він плавно піднімався вверх за допомогою амортизатора,а може щось в цьому є може з метою безпеки було так зроблено щоб при лобовому зіткненні капот не йшов вверх і в салон, але якщо хтось з цим рішенням не погодиться то можливо китайці на Алі експрес дадуть таку можливість прокачати свого лексуса до рівня газовий упор едішин
@@user-mj9fc6wj5d дивлячись на динаміку ринку електромобілів коли китайська компанія з автомобілями напічканими плюшками з Аліекпрес впевнено витісняє європейські імениті бренди треба добре задуматись чи йти компаніям назустріч клієнту, чи дальше як в рекламі Е-Гольф: бабуля все життя проїздили Гольф1, а на старість купила..... Гольф-електричку🤭
Ви скажете не той сегмент авто, але в сучасному динамічному світі виграє той, хто може швидко прогресувати, а не як стара сеньйора- ставка на консерватизм
А навіщо заглядати під капот? Для цього є автосервіси. На Porsche взагалі капот не відкривається.
@@mylana4972про це і мова. Для чого електромобілі підганяти під шаблони ДВЗ;)) Капот🤦♂️з піпоркою механічною це як спроба консерваторів повернутись в часи динозаврів😂. Про фальш-решітку радіатора на Е-мобілях я вже мовчу🤐
лексус як лексус) дякую за огляд
І вам)
а що в салоні несучасного? те, що є для поворотників ричаги, а не сенсорні кнопки?)
давайте навпаки - а що сучасного?
👏👏👏❤️🥰
Якщо ви думаєте, що ми поведемося, що це КіберТрак, то ви дуже помиляєтесь😅
ВИМАГАЄМО ТЕСТ-ДРАЙВУ КІБЕРТРАКА!
Петицію створено.
коли дасте на огляд - одразу)
@@marinakytinaelectro , прийнято.
Негайно телефоную пастору в США!
😎
супер!@@andriy_stashenko
Марина якщо є можливість в тебе і бажання зніми будь-ласка обзор на Byd seagull. Бюджетне авто,яке стає дедалі популярне в Україні
Вже)
@@marinakytinaelectro вже є відео? Не бачив у тебе на каналі
монтується)@@user-dw8ve2gb6z
@@marinakytinaelectro ооо , дякую. Буду чекати!
Особисто мене не дивує ганьба японського автопрому в сегменті електромобілів, а не електрокарів
(саме цей вислів страшенно бісить)
бо то слово не відповідне взагалі - ЕЛЕКТРОКАР, а, ч., спец. Електричний самохідний візок, який використовується для перевезення вантажів на заводах, вокзалах і т. ін.)
Вони ні як не можуть змиритися з тим, що панування в епоху ДВЗ вже йде в минуле, а зробити щось гідне неспроможні, та в кінці кінців вже програли корейцям та Китаю.... славетні бренди тут як огортка без сутності в якої намагаєшся зрозуміти де та перевага та в чому вона полягає, тому розчарування хоча воно закономірне. Лицемірство Toyota себе показує як воно є...час втрачено.
😍😍😍🔥🔥
)
Мені здається, що було б непогано нагадати декому про те, що вже скоро Новий рік...
😅
ахахах
С двумя моторами и доступный ёмкостью батареи 64 кW 470 км пробега в принципе быть не может!
А Марине респект!!!
так і є
За якою системою 470 км рейндж?
як думаєте?
@@marinakytinaelectro , да.
Марииина! :))) Палка випадає... подобається 20 см... про огляд багажнику взагалі мовчу :)) Ви навмисно це робите чи це природньо виходить? ;)
Га? Шо?
@@marinakytinaelectro ага, отож :))
@@marinakytinaelectro авто це, до речі, Вам пасує :)
Інвертор 230в, точно потягне чайник 2квт?
Давайте спробуємо)
👍😁
Слава Україні!
Героям Слава!
Всі поціновувачі тойоти люблять лексус (5:40). Просто на лексус бабла не вистачає.
Точно)))
вітаю
З чим?)
з перших хвилин "із звуком треба щось змінювати"
а що зі звуком?
@@marinakytinaelectro трохи неприємно на початку через вітер, але потім норм
❤
Дельфін не має рожок (4:50) 😮
😂😂 а плавник?
Лєхус.... )))
Майже, як Нелохус.....
чого це?))
Класний огляд, ну і про відкриття дверей вже написали ;)
🤷🏼♀️🙈
Але... ніт😅👍
а?
@@marinakytinaelectro , процитував вас, з відео.
Дотепно сказано.
Немає підпорки капоту це ніяке не лекшері бетон це просто тойодаа
як є)
@@marinakytinaelectro ❤️❤️❤️
Хлопці, якщо у Вас кліренс менш ніж 20см то Марині це не подобається 😂
На рахунок відкриття дверей. Треба було на неі нажимати, а тягнути 2 рази, то аварійне відкриття дверей
😂😂, перевірю, де там прихована кніпочка
Який він 🫠🤤
+++++
машина і непогана, і дуже НЕ відповідає ціні щоб її купити, загалом зі всім сказаним згідний...
p. s. Льоха - то тільки LX (будь-який) ;-)
😉😉
БМВ ! Все інше просто авто
маєте право на свій вибір)
господи, не треба тримати телефон за кермом 🤦♂
Lexus в Бітон 😅
😂😂
Лехус аферисти, за ці гроші краще взяти TANG або ZEEKR. Або Вольво C40 на задньому приводі.
А так цей лехус ДВЗ-шна переделка, на відміну від Вольво C40😂
Тоді навіщо С40 тонель від кардану в салоні?
Хочя вольво теж переделка, але бильш продумана. Сьогодні на цьому авто у Вінниці їздив повний привід. Тунель від ДВЗ єдине шо мені не подобается в ньому, а так авто супер)