Mercedes ставит на колени. 120000 руб. за 4 месяца.
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2020
- #горигориясно
По вопросам рекламы и сотрудничества пишите на почту: autogoose1@gmail.com
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
В этом видео я расскажу про очередной ремонт подвески моего Mercedes ML500 w164. А так же объясню почему на данной модели Мерседеса ненадежная система пневмо-подвески. Сравним конструкцию пневмы с моим предыдущем автомобилем Volkswagem Touareg GP.
Так же для съемок мы пригласили нынешнего владельца Volkwagen Touareg, которого я продал перед покупкой МЛ500.
Два года не смотрел видосы ваши, открыл и первое что увидел, серые треники🤣🤣🤣
Скучный был туарег.Теперь весело.
Новый канал прям рвёт тренды!
Ты такой довольный походу тебе пофигу на эти 120 тысяч 😁
С Автогуся оповещение не пришло о выходе видео. А пришло с Братьев габриель.
Все гениальное-просто!)
Лысый лымарь опять с мерсом зимой будет в летних кроссовках ходить ибо деньги джокк))
))))))))))))))))) такое начало)))) класс)))))
Только лайк топи за Мерсы дальше
Смотреть конечно весело, но грустно))
Нормально ты сравнил стойку дорестового Мерса и рестового Туарега)) Наверное в рестовом Мерсе стойки уже тоже в металлическом чехле😉И ещё:премиальные кроссоверы и внедорожники -это всегда не дёшево,таким образом премиальность и достигается 👍
на w211 пневма как на тауреге, у меня родные стойки стоят по сей день, машина 2002 года, пробег 290000 км
Сейчас бы Литвина пародировать и не сжигать) даже интриги нет
ООООО НЕМЦЫ, КРАСАВЦЫ
Отличный ролик! Может есть желание дополнительно снимать ещё и мою машину которая у меня под восстановление. Машина Mercedes Benz w220 S500 4Matic. Восстановление не в плане, что из ведра пытаешься сделать что-то вразумительное. А уже нормальная машина по кузову и агрегатам. Просто идёт улучшение. В плане замена износившиеся детали на контрактные и то что требует обслуживания. Восстановление функций. Если интересно, пишите в личку. Я уверен машина очень понравится и то как едет. Живых w220 крайне мало!
Будем откровенны, господа. По логике вещей, человек, который покупает Мерседес или любой премиум автомобиль новым, может себе позволить его обслуживать должным образом. Тратить на него сколько потребуется. А те, кто покупает премиум на вторичке, разумеется не могут себе позволить купить его с новья. Поэтому для него, обслуживание и ремонт кажутся жутко дорогими. Он ведь с годами не стал менее премиальным. Он как был дорогим во всех отношениях автомобилем, так им и остался. И не важно, сколько он стоит на б/у рынке. Так что каждому машину по средствам. Можешь не в ущерб себе тратить на машину, то покупай. Ей соответствовать надо. Не можешь или можешь, но прям тяжеловато, значит нужна машина попроще. Ну это только мое мнение. Каждый д@очит как хочет, как говорится))))
Купи шевроле тахо только заправляй и ездий.Надёжный аппарат
жесть конечно...ну..зато похудел)))
Молодец
Мл500 -2009год. Заменил заднюю стойку -ОДНУ.. вторая ещё ходит. Стойка прошла -350.000км!!
Передние стойки менял пару на пробеге 180.000. Отходили уже 170.000.. подвеска в идеале, ошибок нет.
Задняя стойка обошлась в 9000₽..🤷🏼♂️ замена 2500₽
покаты ты пытаешься повторят ты всегда будешь отставать
Ну и вы с этим поджогом машины)
Ну зачем? Вы нормальные парни!
Индеец какой ламборгини это ауди был
Мерс внешне выглядит покруче Туарега. Подороже.
осталось брату пр оауди запилить видос...что там с пробегом и тд и тп.
А че за движ с каналами?
Сколько тебе Фольцваген заплатил??)
Что-то гусь у вас не растёт совсем.
какой у тебя пробег в год ??
Ему Эльдар не разрешает хвалить мерсы
Здоров ребята. Мож колеса разыграете на уаз 469. 33 на дисках с вылетом -40 для меня одного(
Рапид бы купил
"Оригинальные в разы лучше"....ну, ну....то то я уже дважды менял у официалов оригинальную переднюю стойку, которая начинает стучать уже через пару тысяч километров пробега.
Привет
Нафиг вы гусями назвались!?
Самый удачный на сегодня у мерсов мотор ом642, v6 diesel 3.0 litre в плане надежности
А m113 чем хуже?
@@Kosoi5 это абсолютно разные моторы! М113 v8 прожорливый! И капризный по причине алюминиевых колодцев без гильз. Этот мотор не ставится уже больше 12 лет. То есть он есть на очень старых моделях! Поэтому если ездили по снг то заливали плохое топливо, так как раньше другого не было! А это чревато. Ом 642 с завода идёт с чугунными гильзами. Их вообще сравнивать на мой взгляд не корректно, так как один бенз другой дизель, один v8 другой v6, и совсем разные поколения
охрип от возмущения ?)
Нет это он от мерса поверил в себя
Было бы прекрасно(((
Коронавирус, последствия
Братан понимаю за месяц 200т.р😂
Лучше бы ты Макс купил бы себе 140 Мерседес дорестайл за лям и проблем бы не знал а эти новые Мерсы уже не Мерсы а пылесос по выкачиванию денег.
Прошло уже время этих 140 мерсов. Укатанные они в говно просто, даже людей жалко ни ездить ни продать…
@@archikyanaclorkyan5032 Ни чего не прошли многие ездят и проблем не знают. Плюс 140 Мерседес в стоимости не теряет а наоборот дорожает. Я имею в виду хороший вариант от 1 миллиона.
@@user-mb5nt3si8u это они рассказывают, что нет проблем
@@user-mb5nt3si8u Не знаю. Не вижу я их на улицах, “хороших”, а люди, имеющие 1 млн и более совсем другие авто предпочитают, судя по тому что стоит у нас во дворах и едет рядом в пробке.
Пневмобаллон это расходные материалы даже на фуры автобусы он не дорогой хоть и большой.В легковых же мерсах цена на баллоны искусственно раздута
Ну как сказать расходник. На пример в туарегах ресурс пневмобаллона около 500 тыщ. Это единственная машина в которой пневма надежнее и дешевле выходит нежели обычная подвеска. В роллсах пневма вообще почти вечная, да и ходовка в целом могучая и долговечная.
Зачем ты купил этот шмурдяк???? Не учит вас жизнь дураков
Если бы не этот шмурдяк показывать бы нечего было...
Ну а канал тогда зачем? Все это сделано для канала, чтоб мы смотрели, для нас старались😂😂😂
Может он и не покупал этот шмурдяк , а просто берёт для съёмки .
А зачем на двух каналах?)
На старом канале только короткий анонс
@@user-ur4zr3zm6h переименуйте старый канал в это название, зачем второй то?
Братан бери Lexus и не парься
Показывать нечего будет 🤭
насчет стоек закрытого образца ты погорячился.
на cls такие, передние ходят 80-100 тысяч, стоимость одной стойки 90-120 тысяч + установка и развал, восстанавливать - если только на продажу, идут вместе с амортом, отдельно баллон не купить
самая стремная пневма с точки зрения ресурса и сложности работ по замене и калибровке - именно закрытая на 212/218
Если посчитать, то 120 000 руб это 1558 баксов, при первоначальной стоимости Авто в 62000 долларов, затраты на подвеску это обычные расходники (2% от стоимости машины) Понятное дело, что идёт огромная потеря стоимости самой машины, но запчасти так же стоят и стоимость обслуживания что у нового Мерседеса что у старого - одна и та же, только в старом ещё все подряд ломается. Именно по этому они стоят так дёшево и мало кому нужны, и это только начало... Судьба у этих машин незавидная, радуется приобретению и эксплуатации только первый хозяин, ну максимум 2й, если первый был очень аккуратный. После, все... Огромные суммы на ТО, которые никто никогда не тратит, покатаются, пока ссыпаться откровенно не начнёт и на продажу. И так, пока машина не превратиться в груду металлолома. Я знаю о чем говорю, сам езжу на Infiniti fx37s 2011 г. изначально брал машину не заезженную, обслуживаю принципиально только новыми оригинальными запчастями вплоть до резины на 21 колеса. Все регламентные работы на этом пробеге (около 200 000) плюс работы по доведению с моей точки зрения машины до состояния околоновой 270 000руб. за год не считая бензина, масла и налога. Я был к этому готов, изначально машина дорогая и я понимал на что шёл. Но готовы ли вы к такому раскладу, выбирая подобные машины...?!
А какие проблемы у 2,5 дизеля ваговского? Я всегда думал что это надежный мотор. Кто то в курсе?
Нет никаких проблем с ним, просто он слабоват. А по надёжности он надёжнее чем 3.0 дизель бкс и касса
2,5 не очень удачный, распредвал стирается ближе к 200 тыщ, покрытие цилиндров тоже ресурс 300. Если дизель, то только 3.0, это один из лучших V6 дизелей в мире.
@@user-fh9ri2gq3x у Мерседеса та же история! Самый удачный на сегодня у мерсов мотор ом642, v6 diesel 3.0 litre
Взял бы фх,и забыл бы про ремонт.
Взял бы тогда ладу и все дёшево
Я восстанавливал, цена вопроса 40к за 4
А ещё туарег внешне красивее, и салон у него лучше)
Прежний хозя экономил на Мерсе, вот ты за него и доплачиваешь теперь. Самое печальное, в какой бы ты его идеал не привел, все равно он останется старым ведром. Сильно задорого его не продашь
Думаю эти машины вряд ли для перепродажи покупают. Старый Мерс это скорее для души и кайфа.А для перекупов есть Солярисы и Киа,Нэксии и Весты... Но такие вот покупалы как он сначала купят то,за что им изначально браться не надо было,а потом плачут,что уже три Гранты вложил,а он вс равно Мерсом не становится... До 3й минуты его нытья и матов хватило моего терпения.Беспонтовейший,жаднючий хозяин,который на своей жадности ещё и бабок поднять хочет... Это теперь модно так,да? Сначала ведро купят,потом при помощи Китайских запчастей цену ремонта поднимут ,и всё равно приходят к тому,что Мерс это не Китаец и придётся таки оригиналом ремонтировать.. Удивительно,как на всякой ху...е научились деньги делать...
Да на них обоих этих тачках за 200 пробег
за 400 скорее
Точно за 300
Спасибо за качественную диагностику по экрану монитора. Не знаю как бы мы жили без вашего экспертного мнения.
@@user-ur4zr3zm6h
У-у!! Да енто ещё не всё чё мы могём!
Зачем второй канал нужен стал???
Первый
Ковидом заболел что ль ), хрипишь.
БМВ х6 -2009 год за 1.5 года 564.0т.р, так что ты скинул немного
А зачем вообще был нужен Х6? Захотел х5, но с низкой крышей?
Это на что такие вложения?
Всегда возникает вопрос, на хрена козе баян. Ты когда покупал диагностировал автомобиль? У меня w164 c 3л дизелем 2009г. Пробег 176т. Машина супер. Да, с подоражением евро цены кусаются, но это же мерседес, самый известный бренд в мире. А тут лысый с зп в 50т в месяц купил и ноет.. Ну купи весту или дастер, а лучше логан и деньги тратить не будешь. Покупайте тачки как говорится "по карману" и всё будет ништяк.
120 тысяч рублей для мерса только разминка
у знакомого cls 2012 года в отличном состоянии, он на плановые ремонты в этом году потратил больше 2 млн.
Что-то где-то не сходится: состояние отличное, а на плановые ремонты потрачено больше 2 млн??? А в следующем опять больше 2 млн? Или там больше 3 будет, потому что евро подорожает? Пиздёжь всё это, ни одна восьмилетняя машина не стоит таких вложений. Хотя дураков в этой стране в избытке во все времена.
@@archikyanaclorkyan5032 Вы, видимо, с такими автомобилями не сталкивались.
Для примера - замена колодок по кругу - больше 80 000, менять нужно раз в 5-6 тыс.км., плановая замена двух пневмостоек (ресурс всем известен и у всех примерно одинаков, около 100 тысяч) - 250 000 и т.д.
Машина у одного владельца с момента покупки в салоне. В следующем году поменьше должно быть по расходам, но время покажет.
@@moskovskiii Что за сказки вы рассказываете про замену колодок через 5-6 тысяч км? Машина что в каких-то ралли или ещё хуже с утра до вечера участвует?
@@archikyanaclorkyan5032 машина исправно тормозит перед всеми камерами
Хватит ходить с канистрами это уже не заходит
По мне Туарег по круче выглядит.
Дастер круче их обоих😄
Когда покупал о чем думал?
Есть такое понятие как "диагностика".
Ролик снят дилетантом, абсолютно не разбирающимся в технике.
Хайпожеры
Просто тебе не повезло с предыдущим хозяином))) Если изначально взять норм мерс то не надо столько вкладывать)) обычно в год 100-150 вкладывают а ты за 4 месяца)
Без сомнения туарег красивее выглядит, чем ML.
Давай продавай морса. И бери е71 три литра дизель. Стэйдж два.
Вагодрочеры рулят но почему-то покупают Мерседес
Чесотку разводит
хочешь ездить купи новое авто
Скучно!!
Сожги - тогда будут просмотры) Нахер так жить, тратить бабло в тачку. Как я понимаю для вас 120к это большая сумма, вам че делать нечего? Ну не будет у вас просмотров, не отобьете вы это рекламой( увы.
Что за нудятина🤢🤮 Назови канал дневник нытика!!!
Дизлайк за то что копируеш Литвина. А свое корыто сжечь слабо?
это просто отсылка на Литвина, даже в фильмах такое практикуется часто и это положительно воспринимается.
Таурег даже внешне лучше
кому как
Клоун какой то.
Берёшь ушатаные мерседесы а потом истеришь возми мерса в хорошем состоянии и не будет проблем.
У меня два w211 2007 года е320cdi катаю с 2015 года и e280cdi с 2018 года проблем в принципе нету только обслуживание и расходники.
у него бабла не хватит на исправный мерин, он будет космос стоить, да и канал уже будет не интересен
Че за Хриплый Голос?😂Болеешь 🤔Корона