어디서본건아니고 제생각으로 첨언설명드려봅니다. 사실 바람이 역풍으로 불면 그 방향으로 drag가 발생할수밖에없습니다. 비행기는 그걸 이기기위해 엔진 추진을 사용하는것이구요. 요트의경우 물의 반발력(바람은 물의 표면만 작용하지 조금이라고 내부는 물의흐름에 거의 영향이적을것임)으로 어느정도 상쇄될거지만 조금은남아있을건데 영상에서 말씀하신 그 전진력이 조금남아있는 drag를 이길때 요트가 전진하게될거같습니다. 논문도한번뒤져보고싶네요
고맙습니다. 확인해보겠읍니다. 범선이 역풍을 거슬러 항해하는 풍상범주의 기본 방법은 아랍인들이 개발한 삼각돛에 의해 가능한데, 이것의 기본 원리가 유체역학의 베르누이 법칙에 의해서 설명이 가능한 것으로 알고있네요. 킬이라는게 횡류력을 감소시켜준다는 새로운것을 알게 되었네요. 이 채널에 있는 동영상 보고나서 다소 막연하게 알고 있던것을 좀 더 구체적으로 알게 되었네요. 풍상범주는 삼각돛과 킬의 도움으로 가능하다는게 재미있다는 생각이 드네요. 호기심이 많은 편인데 이런것들이 하나하나 과학적으로 원리를 설명할 수 있다는게 좋네요.
으잉? 베루누이 원리 설명이 좀 이상한데요. 위쪽 날개면은 곡선이라 이를 납작하게 펴면 아랫면 보다 더 길어지고.. 날개는 윗면 아랫면 동시에 움직이기 때문에 같은 시간에 길이가 긴 위쪽이 더 많이 움직였기에 속도가 빨라지고..즉 바람이 빨라지고.. 빠르면 낮은 압력... 그래서 날개 위는 저압 밑은 상대적으로 고압.. 에너지는 높은 데서 낮은 곳으로 이동하기 때문에.. 상승하는...것으로 알고 있어요..
![[sailboat maru] 요트 외부명칭](http://i.ytimg.com/vi/xRNwVtbP5bs/mqdefault.jpg)
![[sailboat maru] 요트 외부명칭](/img/tr.png)
진짜 너무너무 유용해요! 지금 저는 보트 제조를 하고 있는데 보트관련 지식들을 얻을 수 있는곳이 많이 없더라구요 ㅠㅠ 요트와 보트는 조금 다른 분야이긴 하지만 정말 반갑네요!
안녕하세요..제가 답글이 넘 늦었죠? 죄송합니다.혼자만 보는줄 알고 댓글을 살펴보질 못했네요..보트를 제작하신다고 하니 많은 가르침 부탁드려요~
감사히 보았습니다. ✈ 날개의 양력이 발생하는 원리를 베르누이의 법칙이라고 알고 있었는데 요트항해에서도 중요한 원리였네요
풍상범주에서 배가 나아갈수 있는게 양력의 원리와 동일했네요 좋은 강의 감사합니다^^
넘 감사합니다. 예전에 이해가지 않았는데,,,이제는 조금 이해가 가기 시작했네요
시청해주셔서 감사합니다. 같이 공부해 봅시당~^^
어디서본건아니고 제생각으로 첨언설명드려봅니다. 사실 바람이 역풍으로 불면 그 방향으로 drag가 발생할수밖에없습니다. 비행기는 그걸 이기기위해 엔진 추진을 사용하는것이구요. 요트의경우 물의 반발력(바람은 물의 표면만 작용하지 조금이라고 내부는 물의흐름에 거의 영향이적을것임)으로 어느정도 상쇄될거지만 조금은남아있을건데 영상에서 말씀하신 그 전진력이 조금남아있는 drag를 이길때 요트가 전진하게될거같습니다. 논문도한번뒤져보고싶네요
좋은 말씀 감사합니다~~^^
베르누이 법칙은 느린속도(높은 압력), 빠른속도(낮은 압력).
압력은 높은데서 낮은데로 이동한다. 힘이 이동 한다로 보면 될것 같아요.
압력과 속도를 같이 생각 하면 이해가 쉽습니다.
넵 좋은말씀 감사해요~
잘 보고 잘 공부 하고 있습니다.
감사합니다~ 같이 공부하시죠^^
감사합니다..
시청해 주셔서 감사드립니다.~^^
bgm이 너무 커서 목소리가 뭍혀요 목소리가 너무 안들려요
좋은 말씀 감사드립니다 신경써서 다시 제작해보았는데 어떨지 걱정이...쿨럭~
전 얼마전에 요트 조종면허를 취득했어요~ 취득해도 궁금할게 많네요 영상 고마워요~
저도 면허는 취득했는데 직접 알려주는 분들도 없구 책도 없어서 혼자 독학중입니다. 같이 하나하나씩 배워가면 좋을것 같구요~좋은 정보 있으시면 공유 부탁드려요~
감사합니다...잘보고있어요...
잘 보아 주셨는데 제가 넘 소홀했네요. 지금부터라도 같이 공부해보아요~
오! 알람설정 한 보람이 있네요.ㅎㅎ. 안그랬으면 못 봤을 뻔 했어요.
잘 봤습니다.
댓글과 이메일로 소통하면 좋을것 같습니다.
이메일 올려 주세요.
허접한 자료 즐겁게 봐주셔서 감사드립니다. ^^;;
이번에 새롭게 몇개 더 올렸는데 아직까지 알람설정하셨는지
모르겠네요..앞으로 노력하겠습니다~
좋은 정보 정말 감사합니다.
좋은 말씀 감사드려요!~ 답글이 넘 늦은건 아닌지..
ㅋㅋㅋ 올해 크리스 마스가 아직 안 지났으니 늦은것 같지는 않습니다. 아무튼 세일 마루님 덕분에 궁금증이 풀려서 좋았네요. 감사합니다.
@@user-iu6pg3ps7p 조금이나마 도움이 된다면 저 역시도 매우 기쁩니다 ^^ 즐거운 날 되시고 댓글에 보면 도움되실 자료를 공유해주신 분이 있습니다. 한번 확인하시면 더욱 이해가 되실 것 같네요~
고맙습니다. 확인해보겠읍니다. 범선이 역풍을 거슬러 항해하는 풍상범주의 기본 방법은 아랍인들이 개발한 삼각돛에 의해 가능한데, 이것의 기본 원리가 유체역학의 베르누이 법칙에 의해서 설명이 가능한 것으로 알고있네요. 킬이라는게 횡류력을 감소시켜준다는 새로운것을 알게 되었네요. 이 채널에 있는 동영상 보고나서 다소 막연하게 알고 있던것을 좀 더 구체적으로 알게 되었네요. 풍상범주는 삼각돛과 킬의 도움으로 가능하다는게 재미있다는 생각이 드네요. 호기심이 많은 편인데 이런것들이 하나하나 과학적으로 원리를 설명할 수 있다는게 좋네요.
댓글에 보시면 "Gin ho Happy House" 님이 요트 추진원리에 대해 상세히 설명해주신 자료가 있습니다. 확인 부탁드려요~
감사하게 넘 잘봤습니다~~~~^^* 그런데 소리가 넘 작아용~~~~~~ㅋ
9:50
4분30초 부터
같은 바람의 세기에서 풍하와 풍상중 어느것이 빠를까요?
바람을 맞는 면적이 큰 풍하쪽이 빠르지 않을까요?
배와 설계에 세일 세팅에 따라 지오메트리가 다릅니다.
보통은 빔리치 옆 바람이나 살짝 뒷바람이 제일 빠릅니다.
체감은 앞 바람이 제일 빠릅니다.
왜일까요?
으잉? 베루누이 원리 설명이 좀 이상한데요.
위쪽 날개면은 곡선이라 이를 납작하게 펴면
아랫면 보다 더 길어지고..
날개는 윗면 아랫면 동시에 움직이기 때문에
같은 시간에 길이가 긴 위쪽이 더 많이 움직였기에
속도가 빨라지고..즉 바람이 빨라지고..
빠르면 낮은 압력...
그래서 날개 위는 저압
밑은 상대적으로 고압..
에너지는 높은 데서 낮은 곳으로 이동하기 때문에..
상승하는...것으로 알고 있어요..
풍선과 숟가락이 왜 화살표 방향으로
이동하나요?
저도 요트의 원리에 대해 많이 궁금해서 찾아보았는데요압력의 차이에 따른 힘이 발생한다는 베르누이의 법칙을 찾아보시면 좀 더 이해가 쉬우실것 같아요. 답글이 늦어서 죄송합니다~
정말 무슨소리하시는지 이해가 힘듭니다.
이론..제가 설명을 어렵게 하는것 같네요..다른분들의 댓글에 추가정보가 있는 내용이 있으니 그것도 시간나시면 확인 하시면 좋을듯 싶습니다.~