리그선 fpso 드릴쉽등.시운전팀에서 일했습니다 조선업 슬픈현실 위 영상에도 외국인 나오지만 메인 장비 소프트웨어등 핵심은 다 외국꺼라서 사실 인력과 철강시간 갈아넣는부분으로 돈벌었던거라고 보시면 됩니다 그래서 중국이 더 싼 인건비로 덤비는거구요 우리가 예전 일본에서 가져온것처럼 진짜 기술력이 더 생겼으면 좋겠습니다
위치를 고정하는걸 앙카시스템이라고 합니다. 해경 1003함 에도 설치되어 있는데 주로 잠수부들이 바닷물로 잠입할때 모선이 흔들리지 많도록 하는 것이죠. 100% 영국에서 들여온 시스템입니다. 배 앞뒤로 프로펠러 4개로 트러스트를 발생시켜 위치를 고정합니다. 여담입니다만 대마도 부근에서 한국어선이 조업하다 일본 순시선이 나포되었는데 급하게 무선으로 해경을 불러서 어선과 해경선을 묶고 앙카를 가동했습니다. 일본 순시선이 어선을 끌고 갈려고 했지만 견인이 안되어 포기하고 그냥 돌아갔다고 합니다. 그만큼 강력한 힘으로 위치를 고정하는 것.
검사받기 너무 힘들엇던 기억이 ㅋㅋㅋ 돼도 않는 영어 해석하고 프리트 해서 선주사 애들 오면 뭐라 씨부리는지도 모르면서 더듬더듬 설명하고 제들이 뭐라 물어보면 단어 검색해가면서 또 설명하고 ㅎㅎㅎ 설계변경은 왜그렇게 많은지 툭하면 설계변경 제작검사 전처리 검사 도장도 1번 바를때마다 검사 아주 그냥 내가 그때 어떻게 그짓거릴 햇는지 모르겟다 ㅋㅋㅋ
아~예전 생각나네 저시절 멎도 모르고 조선소가서 20대 후반 30대 보내고 지금 40대 고향 다시 왔는데 젊은 시절 불태우면 조선소 용접햇던 기억이 여름 피솔 자판기 앞에서 친척형 만나서 이야기 하고있는데 업체 안전이 보더니 부랴부랴 뛰어와서 날 반강제로 끄찍고 가던게 생각나네 친척형 해양전무 엿음 ㅎ
※ 이 영상은 2008년 9월 11일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 세계로 가는 우리 조선＞의 일부입니다.
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삼성중공업 사내업체 해양 플랜트에서 8년정도 있으면서 드릴쉽 진짜 많이 만들었는데 ~~ 이제는 다시는 가고 싶지는 않지만 ㅋㅋㅋ 이렇게 영상으로 보니 새롭네요
리그선 fpso 드릴쉽등.시운전팀에서 일했습니다
조선업 슬픈현실 위 영상에도 외국인 나오지만
메인 장비 소프트웨어등 핵심은 다 외국꺼라서
사실 인력과 철강시간 갈아넣는부분으로 돈벌었던거라고 보시면 됩니다
그래서 중국이 더 싼 인건비로 덤비는거구요 우리가 예전 일본에서 가져온것처럼 진짜 기술력이 더 생겼으면 좋겠습니다
15년이 지난 지금은 얼마나 발전 했을지 궁금하네요.
심해에서 원유를 발굴하기 선박인 원유시추탐사선인 드릴 십에 대한 소개를 알 수 있었습니다. 1998년 처음 진수된 드릴십은 우리 조선 기술의 자랑스러운 선박으로 세계 시장을 주도하고 있다는 설명이 인상적이었고, 우리 나라의 첨단 기술에 자부심을 느낄 수 있었습니다.
대한민국 국민으로써 자랑스럽습니다
와 기술력 대단하네
대단한 기술력 입니다!!
드릴쉽영상은 못참지
3분쯤에 나온 고정식의 예로 나온 것은 시추 목적이 아니라 원유 생산설비 입니다.
시추가 끝나고 설치한 고정식 공장입니다.
이 드릴십 때문에 삼성중공업이 아직도 휘청이고 있지.
@@two_blue_roses 저가수주 출혈경쟁 건설만해줘야하는데 설계까지할수있다 건드려서 망함
아직도 3개나 남아있쥬 ㅋㅋㅋ
@@tteuming__ 아직 3척 있다는게 선주가 배를 인수 하지 않아서 그러 건지요?
@@워리어랩터 네
@@워리어랩터 뉴스기사 보니까 5대 모두 인도했다고 나오네요
위치를 고정하는걸 앙카시스템이라고 합니다. 해경 1003함 에도 설치되어 있는데 주로 잠수부들이 바닷물로 잠입할때 모선이 흔들리지 많도록 하는 것이죠. 100% 영국에서 들여온 시스템입니다. 배 앞뒤로 프로펠러 4개로 트러스트를 발생시켜 위치를 고정합니다.
여담입니다만 대마도 부근에서 한국어선이 조업하다 일본 순시선이 나포되었는데 급하게 무선으로 해경을 불러서 어선과 해경선을 묶고 앙카를 가동했습니다. 일본 순시선이 어선을 끌고 갈려고 했지만 견인이 안되어 포기하고 그냥 돌아갔다고 합니다.
그만큼 강력한 힘으로 위치를 고정하는 것.
ㅋㅋㅋ 잘 모르면서 아는 척은.
검사받기 너무 힘들엇던 기억이 ㅋㅋㅋ
돼도 않는 영어 해석하고 프리트 해서 선주사 애들 오면 뭐라 씨부리는지도 모르면서
더듬더듬 설명하고 제들이 뭐라 물어보면 단어 검색해가면서 또 설명하고 ㅎㅎㅎ
설계변경은 왜그렇게 많은지 툭하면 설계변경 제작검사 전처리 검사 도장도 1번 바를때마다 검사 아주 그냥
내가 그때 어떻게 그짓거릴 햇는지 모르겟다 ㅋㅋㅋ
예전에 드릴쉽이나 해양플랜트를 수주할때는 조선서는 정말 불경기를 몰랐는데.....ㅋ그린피스때문인지 아니면 테슬라때문인지...ㅎㅎ 지금은 해양원유를 거진안해서..쩝~~다시 해양원유를 활발히했음 좋겟네요
수주하려고 낮은 가격으로 입찰해서 따냈지만 기술력 부족하고 납기 늦어져서 위약금 엄청 물어냈지. 조선사들 암흑기를 저배가 한몫했음
핵심장비인 드릴을 수입하고 건조비용에 상당부분이라...
드릴 교체는 어떻게 할까?
조선소를 적자의 늪에 빠뜨린 주범입니다.
자랑스럽게만 생각하기엔...
우리도 외국 폐특수선 싸게 사서 전시개방했음 좋겠다 한국 조선소에서 만든 특수선 시민들이 구경할수있음 좋겠음
드릴쉽이 매우 고부가가치의 첨단특수선박이죠 👍👍
그러나 석유가격 하락으로 발주한 드릴쉽이 계약해지를 당해버려 ~
재고로 남게되어~ 한때는 애물단지로 전락해버리기도 했죠 ~~
지금은 재고가 거의 해소되었죠 아마도 ~~🙂🙂
아니요 아직도 많아요ㅜㅜ
아직도3 ㅓㄱ남았어요
140만 배럴 저걸로 퍼올리면 되것네 ㅋㅋㅋ
석렬이가 날 여기까지 이끌어줬다~😮
저도 왔어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@추추-g6t 쥐박이가 미국소 수입할때 촛불 참가했어요?
사실소프트웨어와 핵심기술들은 다 외국꺼... 그래서 실제 버는 돈은 크지않기에 인력비를 짜게 책정하죠... 그래서 이나라 기술자들은 홀대받습니다..
이런건 여전히 영국제품이 최고입니다.
아~예전 생각나네 저시절 멎도 모르고 조선소가서 20대 후반 30대 보내고 지금 40대 고향 다시 왔는데 젊은 시절 불태우면 조선소 용접햇던 기억이 여름 피솔 자판기 앞에서 친척형 만나서 이야기 하고있는데 업체 안전이 보더니 부랴부랴 뛰어와서 날 반강제로 끄찍고 가던게 생각나네 친척형 해양전무 엿음 ㅎ
기술직들의 대우는어떠했나요 ?
7광구나 기어가서 파 봐,,,
처음 나온 드릴쉽이 노르웨이였나...
쇄빙선 러시아배나 중동 LNG선이나
하부 더블바텀같은 곳엔 죄다 인부들
똥 오줌이 있었다...
동해 해저 탐사는 정부가 사들여, 직접 시추하는 프레임으로 해 보라. 기술이 습득되면 외국의 시추용역도 수임해 보고.
정답
지금은 한국 조선 개박살나지 않음? LNG도 콜드스팟 결함 뭐시기라던데
조선은 개박나지않았져..ㅋ 드릴쉽이나 플랜트는 해양으로 구분대었어요 ~ 예전부터 조선은 단가자체가 낮아서.ㅎㅎ 그냥 찍어내는 수준으로...돈이 안댔어요..해양원유를 많이해야..조선업도 다시성황합니다
콜드스팟 결함은 lng탱크 설계 외국에 로열티 주는거 국산화 하려다가 설계 결함때문에 생긴거임 그거 하나가지고 망했다 어쨌다 하기엔 좀,,,,
결함있는 상태로 상용화한게 문제..
현실 저거 하다 다 망함 적자보고 만들었더니 이번엔 들고 가지 않음
해양플랜트로 망하기 직전이네 ㅋㅋㅋ
적자의 원인...... 대우 망하고.... 삼성.... 적자 엄청나고...ㅎㅎㅎ
쏭쏭 뚫은면 되지
에휴ᆢ막말로 전투기탱크우주기술장갑차대형티비휴대폰등 중요부품 외국것아닌것있나ᆢ그럼에도 쓰레기들 언론과관계자는 국산화완료라고 씨부리는현실
2008도 영상인데.. 석렬은 몰 가지고 검토를 했다는건지... 대단하다!!! 아 나도 본사가 가정집인데 나도 국책사업 하나 주라~~~
희딩크형 닮으셔야 합니다 ㅎㅎㅎㅎ😂😂
작은 손가방 하나는 들고 가셔야
땡처리 못한지 10년 됫냐,
아직도 신한내 공장 앞에 잇지?
석열아 이런배라도 하나사라 100조 퍼붓는 개소리 민생토론 그만하고
그냥 멍청하니 돈으로 해결하네