안녕하세요, 인터배터리때 입장하실때 같이 사진 찍었던 사람입니다! ㅎ 말씀해 주신 전극 적층(stack) 기술은 추가로 간단히 첨언 하자면 2:49 다양한 방식이 있지만 Stack table 고정하여 분리막 Swing type의 Stack은 align 정밀도와 적층 수 향상을 가져다 준 정말 좋은 방식 입니다! :) 실제로 두분을 뵈어 너무 감격이었습니다! 😊 사진도 같이 찍어주시고! 감사합니다!
미국에선 전국민의 10-15% 정도만 기존 레거시 미디어 보도를 믿는다는 조사들이 많던데 어느 순간부터 언론들이 전면적 플레이어로 나서기 시작하면서 전세계적으로 사람들이 언론을 불신하게 되는듯 우리나라도 매우 심각하고..최소한의 기계적 중립도 안 지키는 게 무슨 뉴스고 언론인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 더 웃긴 건 자기들 의사에 반하면 전부 '가짜뉴스'임 ㅋㅋ 정작 지들이 가짜뉴스 제일 교묘하게 생산하면서
기술력이 좋다고 세계표준이 되고 돈버는건 아닙니다 기술이 좋은건 좋은거고 돈벌이와 세계표준은 기술력과 상관없는 경우도 너무 많습니다 (소니의 비디오테입기술도 압도적으로 좋아도 패자가 되고 컴시장의 애플os보다 짝퉁 마소의os윈도가 평정을 헀고 충전시장도 결국 슈퍼차져로 가는중이죠 성능이 좋다고 승자가 되지는 않습니다 특히 자본시장에 승자의조건은 성능은 차선 옵션입나다 돈질이 훨씬 중요합니다 좋은가술 가지고 엎어지는 스타트업 하늘에 별많큼 많습니다
영하40도에서도 작동 가능한 K배터리ㄷㄷㄷ 남극북극에서도 사용 가능할날도 오겠군요ㅋㅋㅋ k배터리는 리튬메탈, 황화물계전고체, 겨울용LFP 개발을 통해 계속 업계를 선도해 나갈 만반의 준비를 하고 있었네요. 이제 겨우 811이나 인산철에 허우적대는 중공과는 클라스 차이가 하늘과 땅 차이입니다
모 유튜버의 지속적인 중공 빨아주는 발언의 영향인지 여러 싸이트들에서 LFP배터리 기사가 나오면 한국은 뒤쳐져서 큰일이다라고 댓글 다는 사람들이 한 두명은 꼭 있더라구요. 그리고, 중공 무시하면 안 된다와 소비자들이 긴장해야 한다는 말도 꼭 들어갑니다. 그 유튜버 추종자들이 여기저기 헛소리 하면서 여럿 낚는 거 보면 어이가 없더라구요.
와우 ~ 가보고 싶었는데 해설까지 더해 주신니 감사합니다. 각형 실물은 처음 보네요. 셀당 용량이 160Ah로 상당히 크네요. 양방향 탭이 배터리의 열균형을 맞추는데 유리하죠. 각형은 대부분 한방향 탭이죠. CATL과 SDI. 양방향 탭은 배터리 전고를 낮추는데에도 유리하죠. 남는 공간을 이용해서 바닥 쿨링이 가능해지구요. 원통형은 양방향이나 탭 방향으로 세워져서 탭을 연결시키는 공간을 쓰기 때문에 배터리 전고를 소비시키고 이 때문에 최대 80미리로 제한하는 것이구요. 파우치나 각형의 양방향 탭은 싸이드에서 배터리를 연결하기 때문에 전고를 소비하지 않습니다. LFP를 블레이드 형상으로 만들었네요. 셀투팩 적용이 가능해 보입니다. 레이등을 겨냥한 모델로 보입니다. 저정도 포맷이 나온 것은 이미 B나 C샘플 마치고 양산 라인 설치를 진행할 것 같네요. LFP가 26년 양산이라고 SK온 대표가 말 하던데 이미 수주는 된 듯 싶구요. 저온 뿐 아니라 밀도도 20% 올렸다고 하는 걸 보니 레이 코나 니로등 중저가용 전기차를 타깃으로 한 것으로 보입니다. 에코프로가 LFP 양산을 연말부터 한다고 하는 것을 보니 이미 구도는 잡힌 듯 싶네요. 수주 없이 양산 라인 안깔거든요. 배터리는 무조건 선수주 후양산이거든요.
설계 조건 안에서 사용 작동하는 전기차 보다, 셧다운이 용서 받지 못하는 공장에서 우왁스럽게 작동하는 ESS가 특정 조건에서는 배터리에 더 가혹 할 수 있습니다. 최첨단 중국 LFP가 우리나라 공장에서 폭발 사고를 일으키지 않고, 아예 보급되지도 말았으면 좋겠습니다. 저는 공장띠기라 공장에서 ESS 사용이 법제화 되었을 때, 중국산 수입 배터리가 더 걱정 입니다. 당국에서 적절히 관세를 잘 적용해서 국내에서는 중국산 LFP ESS를 안봤으면 합니다.
현대 기아 전기차 판매가 늘어 나면 손익 분기점 넘을테고 이를 넘으면 주가가 제자리를 잡겠죠. SK주가는 SK온의 적자행진이 지속되기 때문이죠. 알앤디 비용을 많이 써서 기술 격차를 벌이는 것은 좋은데 이익을 못내니 힘든 것이구요. 전반기는 현대 기아 포드 모델 업그레이드와 고금리 환율등 곂쳐져서 힘들어 보입니다. 뉴 아이오닉5 보니 테슬라 1등 차종인 모델Y를 꽤나 위협할 것 같아요. 성능면에서는 모든 항목을 추월하지 싶습니다. 2분기부터 물량이 폭발적으로 늘기를 기대합니다.
그렇다고 중국을 무시하면 안되는게 LFP 개발에 진심이었기 때문에 쌓은 노하우가 상당하죠. 실상 현직 전문가가 LFP 양산 속도에서 한국보다 중국이 두배 이상 빠르다고 하더군요. 그리고 LFP 성능을 최대한 뽑아내고 있는게 중국이구요. 삼원계도 중국이 한국의 기술을 배웠기 때문에 그나마 한국에게 견줘보기라도 하는거죠. 뼈아픈 실책이라고 하는게 일본과 비교해서 중국 기업들이 가격적인 매리트가 있었기 때문에 배터리 개발에 중국기업과 협력하면서 많은 노하우가 흘러들어 간겁니다. 제 발등을 찍었으니 앞으로도 중국과의 경쟁은 어쩔수가 없게 되겠죠.
아무도 무시 안 해요. 그냥 중국은 15억명 나눠 먹기도 힘든 곳입니다. 그들은 그들끼리 우리는 우리끼리 열심히 잘 하면 됩니다. 중국만 들어가면 무서워 해라 아니면 무시하지 마라 이 말 밖에는 할 줄 아는 말이 없으니 원.. 그 어떤 나라와의 경쟁에서도 무섭다. 무시하지 마라 이런 말 안 씁니다. 진짜 중국은 뭘 해도 수준 떨어지고 참 유별납니다.
소비자들이 중국 무시하면 무슨 문제가 있을까요? 소비자 입장에서 중국 인정하지 않고 중국 무시하면 우리나라 망하나요? 대체 무슨 말을 하고 싶으신 걸까요? 국내 산업이 걱정되면 직접 중국과 경쟁을 하는 기업 총수에게 가서 중국 무시하지 말라고 충고를 하셔야지 일반 소비자들이 보는 영상에서 중국을 무시하지 말라니요? 우리가 중국 무시하면 무슨 큰 일이 벌어지는지 좀 알려 주실래요? 아무리 생각해도 모르겠네요.
한국 배터리 회사들 아무도 무시 안하고 앞으로 잘 나아가고 있으니 호들갑 떨 필요 없어요 소비자의 역할은 그저 좋은 제품을 판단할 수 있는 지식을 쌓으면 됩니다 그러면 샤오미 대륙의 실수라고 불리던 시절에 이제 삼성전자 끝났다 중국 무섭다 이렇데 말하는 리뷰어들 단 하나라도 본 적 있나요? 소비자는 재밌게 상황 지켜보면 된다고요
중국의 저렴한 재료수급처, 막강한 내수시장을 바탕으로 한 자금력, 저렴한 인건비, 중국 국가가 나서서 배터리 지원하는 것에 맞서기가 쉽지 않은건 맞는거 같습니다. 국내에서 lfp를 생산한들 중국보다 싸게 만들수는 없지 않나요? 심지어 ncm 마저도 중국산을 채택하는 기업들이 많아지고 있습니다. 다만 국제정세가 앞으로 어떻게 요동쳐서 상황이 어떻게 바뀔지는 아무도 모르기에 국가차원에서 기업에 버틸수 있는 체력을 지원해야 되지 않나 싶네요. 중국은 다른 국가들이 위협적으로 느낄정도로 적을 너무 많이 만들고 있습니다.
그런거 아닙니다 ㅎㅎㅎ 지금 중국은 스스로 내부적으로 무너져 가고 있어요~ 저품질 전기차가 시장을 급속도로 산성화 시키고 있고 그 후유증은 전기차 굴기의 실패라는 결과로 스스로의 목을 조일 겁니다. 이미 중국 부동산 시장은 중국 경제를 거덜 내고 있습니다. 다음은 LFP 배터리 순입니다.
호들갑 적당히 떱시다 LFP 자체가 자기네들 삼원계 나올 물량도 기술도 안되니까 언플질 하면서 LFP 홍보하는 거라고요 지금 쭝궈들 부동산부터 망하기 시작하고 있고 헝다 그룹은 빚이 거의 500조까지 나올 정도로 절망적이에요 게다가 한국산 배터리 특허권이 겨우 3개 회사가 7만개 이상을 갖고 있어요 쭝궈들 뿐만 아니라 다른 회사들이 뚫기도 힘들 정도로 거미줄이 탄탄하니 호들갑은 그만 떱시다
값이 싸고 나만 좋으면 되지가 아니고 전기차가 나온 원래 취지를 아셔야 올바른 길을 갑니다. 탄소배출문제를 해결하기 화석연료를 사용하지 말자 였었고 이를 위해 환경문제도 해결해야 됩니다. 재활용 불가하고 어렵다면 또 다시 또 다른 문제를 만들게 됩니다. 하나를 해결하기 위해서 또다른 문제를 만들지는 말아야 합니다.
1년 전만 해도 우리나라 배터리 광들은 LFP를 쓰레기 취급했다. 삼원계가 최고라고....중국은 삼원계를 못만들어서 할 수 없이 LFP를 만든 거라고....마치 한국 삼성의 메모리를 쓰레기 취급하다 개박살 난 일본 반도체처럼 우리 2차전지도 그 꼴 날 것임. 뭐든 건방지면 망하는 거다.
![크기 줄이고 용량 늘린 ‘초고밀도’ 차세대 전지 ‘리튬금속’ 전지의 현재와 미래 [Y Insight]](http://i.ytimg.com/vi/wL2hLG2Jj3Q/mqdefault.jpg)
중국 배터리와 K배터리 관련해서 말도 안 되는 내용으로 기사를 쓰는 일부 언론을 비트는 제목을 달아 보았습니다. 어그로성 제목이니 영상 내용을 보시고 의견 주시면 감사하겠습니다. (_ _)
센스만점 이십니다!!
제목만 보고 싱글벙글해서 온 쭝궈들과 LFP 개미들 시무룩해서 이 악물고 비꼬는 글들에 갓독자들이 싱글벙글 합니다😁
ㅋㅋ 센스굿
제목 보고 호다닥 와서 까는 댓글 조오기 아래 몇 개 있네요 ㅋㅋ
처음부터 반어법 느낌을 받았습니다ㅋ
안녕하세요, 인터배터리때 입장하실때 같이 사진 찍었던 사람입니다! ㅎ 말씀해 주신 전극 적층(stack) 기술은 추가로 간단히 첨언 하자면 2:49 다양한 방식이 있지만 Stack table 고정하여 분리막 Swing type의 Stack은 align 정밀도와 적층 수 향상을 가져다 준 정말 좋은 방식 입니다! :)
실제로 두분을 뵈어 너무 감격이었습니다! 😊 사진도 같이 찍어주시고! 감사합니다!
인터에서뵈었습니다.항상 좋은정보감사드립니다.
영상으로 실물보면서 해설해 주시니까 이해하는데 많은 도움이 되네요 😊
캬, 역시 명쾌한 해설에 감탄이 절로 나옵니다!
어제 인터배터리 전시회에서 스치듯 뵈었네요, 너무 취재에 집증중이셔서...인사를 못 했네요
정말 어둠속에 한줄기 빛과 같은
"오토기어" 채널입니다!
중국 뻥 배터리는 보조금 제외하고 규제도 강화해야지.
항상 좋은정보 배워갑니다^^
아니 도대체 중국을 왜 따라가야한단 말이냐..ㅋㅋ
지금보면 lfp는 나중에 쓰일데가 적긴할듯 이미다른것들 기술이더좋아지고있어서 그냥 딱알맞는 특정 용도로쓰일가능성이 많아보이는듯 생산기게나 그런데쓰인다거나 미래에는 쓰임새가 한정적일듯
이렇게 기술력을 탄탄하게 쌓은 한국산 배터리는 우습고 삼원계 제대로 생산도 힘들어서 LFP로 시간 벌어보자는 전략인 쭝궈들은 무섭다?
진짜 이나라 언론이 있는지나 참 궁금하네요
미국에선 전국민의 10-15% 정도만 기존 레거시 미디어 보도를 믿는다는 조사들이 많던데
어느 순간부터 언론들이 전면적 플레이어로 나서기 시작하면서 전세계적으로 사람들이 언론을 불신하게 되는듯
우리나라도 매우 심각하고..최소한의 기계적 중립도 안 지키는 게 무슨 뉴스고 언론인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
더 웃긴 건 자기들 의사에 반하면 전부 '가짜뉴스'임 ㅋㅋ 정작 지들이 가짜뉴스 제일 교묘하게 생산하면서
우리나라는 제대로 된기자는 없다고 봐야죠 기레기와 언론사 종업원만 있을 뿐
한국에 언론은 없고 장사치들만 판을침
기술력이 좋다고 세계표준이 되고 돈버는건 아닙니다
기술이 좋은건 좋은거고 돈벌이와 세계표준은 기술력과 상관없는 경우도 너무 많습니다
(소니의 비디오테입기술도 압도적으로 좋아도 패자가 되고 컴시장의 애플os보다 짝퉁 마소의os윈도가 평정을 헀고 충전시장도 결국 슈퍼차져로 가는중이죠
성능이 좋다고 승자가 되지는 않습니다 특히 자본시장에 승자의조건은 성능은 차선 옵션입나다
돈질이 훨씬 중요합니다
좋은가술 가지고 엎어지는 스타트업 하늘에 별많큼 많습니다
언론은 없고 모리배들만 있죠. 돈만 받으면 검은 것도 희다고 하는 족속들이죠.
[긴급속보] 최근 인터넷 자동차 커뮤니티에는 미국 캘리포니아 마리나 해변의 모래사장에 갇힌 사이버트럭 영상이 공개됐다. 이번에는 캘리포니아 해변 모래사장에서 사이버트럭을 운전하려다 실패한 사례가 등장하여 테슬라 사이버트럭의 험지 주행능력을 의심받고 있다
깊지도 않은 해변에 갇힌 사진을 보니 한숨만 나오더군요 ..
너무 너무 무거움
무거우면 답없어요. 타이어를 더 크고 넓은걸 넣을 수도 없으니 답없음
영하40도에서도 작동 가능한 K배터리ㄷㄷㄷ 남극북극에서도 사용 가능할날도 오겠군요ㅋㅋㅋ
k배터리는 리튬메탈, 황화물계전고체, 겨울용LFP 개발을 통해 계속 업계를 선도해 나갈 만반의 준비를 하고 있었네요.
이제 겨우 811이나 인산철에 허우적대는 중공과는 클라스 차이가 하늘과 땅 차이입니다
@@BigTits-Ycup 진핑이 알바 ㅎㅇ😆
@@BigTits-Ycup씹덕 프사는 과학이다 ㅎㅎ
자추 1 역겹네..
테슬라는 왜 LFP를 넣을까요?
국산이라 그나마 다행이지만
LFP베터리가 친환경인가? 참 돈이면 그냥 LFP베터리도 친환경이라고 하니
웃긴 세상이네
Ncm은 코발트생산이 인권착취로 인한 윤리적문젠 있습니다
충청도에 비야디 공장 짓는다고 들뜬..모캬..ㅋㅋ아주 신낫더만
물적분할 상장하겠지...주주들 뒷통수 때리고... 회사 개발력과 주식을 따로 생각하셔야 합니다...
1년후에코프로기술
전세계를석권할겁니다.
얼마나 많이 알고 계시면 전공자들 영역의 지식들을 일상 대화 나누듯이 다루시는군요. 어려운 지식들을 참 편안하게 다뤄주시니 듣는 내내 귀와 마음도 편안합니다 ^^
남아돌아 떡락중인데요ㅠㅠ
전기차는 배터리가 전부인데 설명하는 유튜브채널은 오토기어가 유일함.
왜있슈도 있네요.
@@seokhoonyun6309 왜있슈TV야 뭐 오토기어 팀원이나 마찬가지죠 ^^
모르는데 아는척보다는
다른기능으로 설명해서
입에 풀칠이라도 해야죠
전기차시대에는 역시 오토기어가 원탑이네요 😅
배터리 설명을 이렇게 전문적으로 할 수 있는 유튜버라니! 캬~
오늘 그 유튜버는 테슬라 신형 모델 나오는 거 보고 LFP던 삼원계 배터리를 쓰던 신경쓰지말고 그냥 우리 테슬라 사면 된다고 하던데 테슬라가 다 알아서 해준다고 ㅋㅋㅋ
커피인가요? 요즘 그 쪽 채널은 잘 안 봐서...
입에서 나온다고 다 말은 아닙니다. 개소리도 소리입니다.
영하30도 ㅎㅎㅎ 빙하기 와도 문제없네요
아침부터 배터리 설명을 들으니 에너지가 충전되는 걸?
요즘 마음만 먹으면 얼마든지 정보를 얻을 수 있는데... 다들 어디서 거짓 정보만 듣고 믿으려고 하는 사람들이 있다는게 더 신기합니다.
신기할거 없습니다 정보가 넘쳐난 시대에 거짓정보들을 일일히 구별해 그걸 투자할 시간이 없거나 다 알아보지 않고 단순하게 보는게 사람이라 그러러니 합니다
모 유튜버의 지속적인 중공 빨아주는 발언의 영향인지 여러 싸이트들에서 LFP배터리 기사가 나오면 한국은 뒤쳐져서 큰일이다라고 댓글 다는 사람들이 한 두명은 꼭 있더라구요. 그리고, 중공 무시하면 안 된다와 소비자들이 긴장해야 한다는 말도 꼭 들어갑니다.
그 유튜버 추종자들이 여기저기 헛소리 하면서 여럿 낚는 거 보면 어이가 없더라구요.
모 캬ㅑㅑㅑ
현기차한테 중국산 오토바이가 전세계 휩쓰는데 뭐하고 있냐고 따지는 꼴🎉
와.. 기술 설명할 때 어떻게 저렇게 막힘 없이 술술 나올 수 있는 건지 들으면서도 신기합니다 ㅎ
와우 ~ 가보고 싶었는데 해설까지 더해 주신니 감사합니다.
각형 실물은 처음 보네요.
셀당 용량이 160Ah로 상당히 크네요.
양방향 탭이 배터리의 열균형을 맞추는데 유리하죠.
각형은 대부분 한방향 탭이죠. CATL과 SDI.
양방향 탭은 배터리 전고를 낮추는데에도 유리하죠. 남는 공간을 이용해서 바닥 쿨링이 가능해지구요.
원통형은 양방향이나 탭 방향으로 세워져서 탭을 연결시키는 공간을 쓰기 때문에 배터리 전고를 소비시키고 이 때문에 최대 80미리로 제한하는 것이구요. 파우치나 각형의 양방향 탭은 싸이드에서 배터리를 연결하기 때문에 전고를 소비하지 않습니다.
LFP를 블레이드 형상으로 만들었네요. 셀투팩 적용이 가능해 보입니다. 레이등을 겨냥한 모델로 보입니다. 저정도 포맷이 나온 것은 이미 B나 C샘플 마치고 양산 라인 설치를 진행할 것 같네요.
LFP가 26년 양산이라고 SK온 대표가 말 하던데 이미 수주는 된 듯 싶구요.
저온 뿐 아니라 밀도도 20% 올렸다고 하는 걸 보니 레이 코나 니로등 중저가용 전기차를 타깃으로 한 것으로 보입니다.
에코프로가 LFP 양산을 연말부터 한다고 하는 것을 보니 이미 구도는 잡힌 듯 싶네요. 수주 없이 양산 라인 안깔거든요. 배터리는 무조건 선수주 후양산이거든요.
차쌈이 또 멍멍이소리 하려나
아이오닉5N에 들어간 배터리가 뭐냐고 물어보는 단순한 질문에도 전시회 큐래이터가 답변을 못하는 현실인 전시회인데 직접 가는것보다
오토기어를 기다려야 하겠습니다😂
돈달라는 양아치들
언론을 무기삼은 조폭이다
언론사 상대할때 보면 광고 안주면 양아치 동냥쌩쑈를 한다
원래 LFP 가장 잘만든 기업이 한국 이라는걸 모르고 후발주자 대하듯
전기차에 사용한 LFP 배터리는 중국이 우세임. 2008년에 배터리자동차가 출시되었는데
저베터리가 중요한것이 극저온지역인 달이나 타행성, 극한 지역에서 사용가능한 제품은 독점하게되니깐요
설계 조건 안에서 사용 작동하는 전기차 보다,
셧다운이 용서 받지 못하는 공장에서 우왁스럽게 작동하는 ESS가 특정 조건에서는 배터리에 더 가혹 할 수 있습니다.
최첨단 중국 LFP가 우리나라 공장에서 폭발 사고를 일으키지 않고, 아예 보급되지도 말았으면 좋겠습니다.
저는 공장띠기라 공장에서 ESS 사용이 법제화 되었을 때, 중국산 수입 배터리가 더 걱정 입니다.
당국에서 적절히 관세를 잘 적용해서 국내에서는 중국산 LFP ESS를 안봤으면 합니다.
자랑스러운 K배터리!!
믿음직 스럽네요~~👍😃👍
금양이 만든 4695 원통형 배터리도 궁금합니다 혹시 다뤄주실수있나요?
이 영상 바로 전에 올리신 어제 날짜의 영상이 4695 배터리 관련 영상입니다. 기술에 대해 자세히 설명하셨으니 좋은 참고가 되실 거에요
감사합니다
공매도카르텔 들이 2차전지 산업자체를 죽이려하는군요
좋은내용 감사합니다
z스테킹은 정말 신의한수죠
ssd 보다 용량크고좋은 hdd있습니다 그거 느리잖아 그럼속도가빠른 sshd 도 있습니다 ssd는 sshd 를 무서워해야하고 sshd가 더좋은걸 왜모르냐
서버컴퓨터도 ssd 넣는 시대에 sshd 라니..
밀도를 높이는 것 이외에
연료전지 전고체 상용화가 이뤄져야 혁신이 생길텐데, 아직까지 큰 진전은 없는 것 같네요 ㅠ
Sk 온 은 언제 상장하는지요?
이 아침에 업로드를 감사합니다!!!
빨리 1000키로 갈수있는 차가 나오면 전기차 승리할듯
원통형도 아니고 파우치형도 아니고 Z폴드형? 근디 SK이노 주가는 왜 바닥이지? 주주가치 제고를 전혀 안하는...SK LG는 주주들 뒷통수 때리기 선수들
현대 기아 전기차 판매가 늘어 나면 손익 분기점 넘을테고 이를 넘으면 주가가 제자리를 잡겠죠. SK주가는 SK온의 적자행진이 지속되기 때문이죠. 알앤디 비용을 많이 써서 기술 격차를 벌이는 것은 좋은데 이익을 못내니 힘든 것이구요.
전반기는 현대 기아 포드 모델 업그레이드와 고금리 환율등 곂쳐져서 힘들어 보입니다.
뉴 아이오닉5 보니 테슬라 1등 차종인 모델Y를 꽤나 위협할 것 같아요. 성능면에서는 모든 항목을 추월하지 싶습니다.
2분기부터 물량이 폭발적으로 늘기를 기대합니다.
z폴드는 파우치에 셀을 스태킹(쌓아올리기)하는 공정방식임. 화가 많으시네 ㅋ
나도 sk온보고 sk이노 투자한 주주로서 잘되길 바라지만, 역사적으로 걸어온 자취도 그렇고 sk는 툭하면 유상증자...에휴 -30%
좋은설명 감사합니다
사실 lfp는 만들수록 손해임
재활용이 안되기 때문에 환경오염도 문제임
👍👍👍👏😄
중국 배터리 중국전기차에 투자하는 분들이 많이 보고 느끼면좋을거 같습니다
아직도 중국 배터리가 최고라고 믿고 투자 하는 분들이 많은거 같던데 보고 느끼세요..
감사합니다 오토기어
처음이네요 ㅎㅎ
설명 지리네 ㅋㅋ
제목에서 바로 느껴지는 의도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇다고 중국을 무시하면 안되는게 LFP 개발에 진심이었기 때문에 쌓은 노하우가 상당하죠. 실상 현직 전문가가 LFP 양산 속도에서 한국보다 중국이 두배 이상 빠르다고 하더군요. 그리고 LFP 성능을 최대한 뽑아내고 있는게 중국이구요. 삼원계도 중국이 한국의 기술을 배웠기 때문에 그나마 한국에게 견줘보기라도 하는거죠. 뼈아픈 실책이라고 하는게 일본과 비교해서 중국 기업들이 가격적인 매리트가 있었기 때문에 배터리 개발에 중국기업과 협력하면서 많은 노하우가 흘러들어 간겁니다. 제 발등을 찍었으니 앞으로도 중국과의 경쟁은 어쩔수가 없게 되겠죠.
아무도 무시 안 해요. 그냥 중국은 15억명 나눠 먹기도 힘든 곳입니다. 그들은 그들끼리 우리는 우리끼리 열심히 잘 하면 됩니다. 중국만 들어가면 무서워 해라 아니면 무시하지 마라 이 말 밖에는 할 줄 아는 말이 없으니 원.. 그 어떤 나라와의 경쟁에서도 무섭다. 무시하지 마라 이런 말 안 씁니다. 진짜 중국은 뭘 해도 수준 떨어지고 참 유별납니다.
소비자들이 중국 무시하면 무슨 문제가 있을까요? 소비자 입장에서 중국 인정하지 않고 중국 무시하면 우리나라 망하나요? 대체 무슨 말을 하고 싶으신 걸까요? 국내 산업이 걱정되면 직접 중국과 경쟁을 하는 기업 총수에게 가서 중국 무시하지 말라고 충고를 하셔야지 일반 소비자들이 보는 영상에서 중국을 무시하지 말라니요? 우리가 중국 무시하면 무슨 큰 일이 벌어지는지 좀 알려 주실래요? 아무리 생각해도 모르겠네요.
한국 배터리 회사들 아무도 무시 안하고 앞으로 잘 나아가고 있으니 호들갑 떨 필요 없어요
소비자의 역할은 그저 좋은 제품을 판단할 수 있는 지식을 쌓으면 됩니다
그러면 샤오미 대륙의 실수라고 불리던 시절에 이제 삼성전자 끝났다 중국 무섭다 이렇데 말하는 리뷰어들 단 하나라도 본 적 있나요?
소비자는 재밌게 상황 지켜보면 된다고요
뭘 한국한테 배워 기술 빼가는거지 하여간 입만열면 거짓말하는 인간들, 헐겠다 너무 쭉쭉 해줘서
모. 채널보면 증극전기차 무서워해야 한다며 백만 구독자란 타이틀 앞세워 아주..선동을 노골적으로 하는꼴보면.. 참 웃기지도않더만..ㅎ
중국의 저렴한 재료수급처, 막강한 내수시장을 바탕으로 한 자금력, 저렴한 인건비, 중국 국가가 나서서 배터리 지원하는 것에 맞서기가 쉽지 않은건 맞는거 같습니다.
국내에서 lfp를 생산한들 중국보다 싸게 만들수는 없지 않나요? 심지어 ncm 마저도 중국산을 채택하는 기업들이 많아지고 있습니다.
다만 국제정세가 앞으로 어떻게 요동쳐서 상황이 어떻게 바뀔지는 아무도 모르기에 국가차원에서 기업에 버틸수 있는 체력을 지원해야 되지 않나 싶네요.
중국은 다른 국가들이 위협적으로 느낄정도로 적을 너무 많이 만들고 있습니다.
그런거 아닙니다 ㅎㅎㅎ 지금 중국은 스스로 내부적으로 무너져 가고 있어요~ 저품질 전기차가 시장을 급속도로 산성화 시키고 있고 그 후유증은 전기차 굴기의 실패라는 결과로 스스로의 목을 조일 겁니다. 이미 중국 부동산 시장은 중국 경제를 거덜 내고 있습니다. 다음은 LFP 배터리 순입니다.
호들갑 적당히 떱시다 LFP 자체가 자기네들 삼원계 나올 물량도 기술도 안되니까 언플질 하면서 LFP 홍보하는 거라고요
지금 쭝궈들 부동산부터 망하기 시작하고 있고 헝다 그룹은 빚이 거의 500조까지 나올 정도로 절망적이에요
게다가 한국산 배터리 특허권이 겨우 3개 회사가 7만개 이상을 갖고 있어요
쭝궈들 뿐만 아니라 다른 회사들이 뚫기도 힘들 정도로 거미줄이 탄탄하니 호들갑은 그만 떱시다
그래봐야 중국산~~
횡설수설 그만해라
값이 싸고 나만 좋으면 되지가 아니고
전기차가 나온 원래 취지를 아셔야 올바른 길을 갑니다.
탄소배출문제를 해결하기 화석연료를 사용하지 말자 였었고 이를 위해 환경문제도 해결해야 됩니다.
재활용 불가하고 어렵다면 또 다시 또 다른 문제를 만들게 됩니다. 하나를 해결하기 위해서 또다른 문제를 만들지는 말아야 합니다.
1년 전만 해도 우리나라 배터리 광들은 LFP를 쓰레기 취급했다. 삼원계가 최고라고....중국은 삼원계를 못만들어서 할 수 없이 LFP를 만든 거라고....마치 한국 삼성의 메모리를 쓰레기 취급하다 개박살 난 일본 반도체처럼 우리 2차전지도 그 꼴 날 것임. 뭐든 건방지면 망하는 거다.
에구 무서버
쭝궈야 이거 하면 핑핑이가 얼마 주냐?ㅎㅎ
느그들 기업체나 신경 써라 요즘 맘이 아프더라😂
팔딱팔딱 제목보고 또 낚였지?
멍청한것도 정도껏이지 여전히 삼원계가최고맞고 엘에프피는 그냥 쩌리용 저가차에나 들어가는거 맞아 현실을 전혀 모르는 ㅈㅉㅉ
무섭다 ㅋㅋㅋ너무나!
얼마 전까지 LFP 배터리가 쓰레기라고 하던 사람이??.
영상이나 보고 좀 댓글을 다시는게 어떨까요.. 아니면 위에 고정댓글이라도.. 그 추천 1은 본인이 올리셨겠네요.
캠핑에 쓰이는 파워뱅크로는 LFP가 효율이 좋으니 그 분야는 맞고 자가용 자동차급에는 맞지 않아서 LFP가 자동차로는 안좋다 이렇게 말한 거란다
제발 좀 영상들 다 보고 지껄이자
제목 보고 설레서 댓글 달았구나? ㅋㅋㅋ
중국X나 중국 눈치 보면서 중국 무서워 하라는 것들은 주의력도 없고 영상도 제대로 안보고 고정 댓글도 무시하고.. 지들 말만 주절주절 하는 것이 아주 종특임ㅋ
ㅋㅋㅋ 웃으라고 한거지요?
LFP라니..
SK는 별로 좋게 보이질 않네요...
ESS용인데요.
이 영상을 보고도 이런 멘트라니 ㄷㄷㄷ 많이 창피하시죠?
제발 좀 영상 끝까지 보고 지적질하자...
LFP도 중국산의 문제를 해결하면 좋은 시장이죠. ESS 시장도 있고요. 자동차용은 공개된 수준으로 볼때 이미 양산 계약된 것으로 보입니다.
ㅋㅋㅋㅋ 왤케 제목에 낚이는 사람들이 많은거지. 팔딱팔딱
lfp기술도 도적질 하겠지..sk ㅎㅎㅎ