Peugeot 301 ТРИ ЦИЛИНДРА 1.2 82 л.с.ЕДЕТ ИЛИ НЕТ.СРАВНЕНИЕ С 1.6!!!
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2019
- Подпишись на канал: / @roman_romanov
ВСЕ ВИДЕО МОЕГО КАНАЛА: ua-cam.com/users/view_all_play...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
#Peugeot301 #Peugeot #РоманРоманов - Авто та транспорт
Стоит вопрос: Стоит ли брать 1.6 с расходом 10 по городу,чтоб потом ставить на него гбо,или взять 1.2 с расходом 6 по городу и забыть про гбо?Сравнивали динамику в городском режиме,разницы не заметили,даже показалось что 1.2 стартует резвее,вот такие наблюдения!
она вам не мала. или вы берете для попы?
У меня в семёрке расход 9.5 древний мотор карбюратор. А там 10? Мало верится
Она однозначно больше wv polo при при открытых окнах на неровностях все скрипит, в остальном все хорошо. Тормоза слабоваты , одним словом французский Ланос)
Взять 1.2 и поставить ГБО
На мой взгляд, если отбросить вопрос о надежности силового агрегата ввиду более хитрой конструкцыи 1.2, то решающим фактором назвал би стиль вождения будущего обладателя, ведь мотору большего объёма легче переваривать агресивную эксплуатацию + есть отзывы о малолитражках матиз, которве жрут как ланосы
Пежо 1.2 . 2018 года . Расход по трассе 4 человека в салоне , кондер. Харьков -Полтава 6.2. 100 -110. Обгоны в пол . Без кондера 4.9/ 100 км/ч . Город как не крути 8.5-9.2 летом с кондером . 10.5 зимой . Заправляюсь на Wog 95 Обычный . При езде по трассе нужно учитывать что машина лёгкая (980 кг) и на скорости от 115 км/ч от бокового ветра машину водит в стороны. Если загрузить 4 человека тогда терпимо. Обгоны следует выполнять с выключеным кондером. При загруженной машине с кондером резко ускоряться напряжно. Полка момента подхвата 3300 с вкл кондером. Но если по прямой то вообще без разницы 140-150 набирает спокойно. Машина мягкая , места много , в багажнике места много, но петли сжирают объем . Машина быстро прогревается зимой. Колею во дворе чиркает защитой. Первое полное то обошлось в 3 грн, все покупалось у диллера . По гарантии меняли вентилятор печки и кондиционера. Пищал. Машиной за год доволен, за эти деньги такого просторного салона у конкурентов нет . Берите среднюю комплектацию с радиоподготовкой. Там все есть. Из минусов: не устойчива на трассе без загрузки на скорости свыше 115 км/ч , передние окна которые опускаються , при некоторых не до конца закрытых положениях не сильно фиксируются в пазах и тарахтят. Кондер при спокойной езде не вличет на движение , немного быстрее падают обороты. Кресла удобные . Коврики покупайте только с примеркой,иначе могут соскакивать с креплений и будет недовыжим сцепления. Машиной доволен на 100 процентов. бардачек огромный . Хотел бы попробовать дизель .надеюсь что помог в выборе авто )
Спасибо за подробную информацию!!!Коврики выбирать не пришлось,их подарили в салоне при покупке авто)
Ответил Вам выше, не видел коммента. Чуда не произошло. Не будет на такой машине 6 по городу.
Судя по багажнику 4 человека легко погрузятся..)
Как она на грунтовке показывает себя?
Средний у меня вышел 6.7
Спасибо за обзор, теперь понятно что и как.
не за что.
Мій старенький 405,скоро поступиться місцем 301,але новенькому до дедульки ще дуже-дуже далеко.Дякую за обзор.
Меня Славута обогнала . ситро с елизе 1.2 3 баняка . по городу реальный жер 8.1л как не крути. Пробег 30 тис.
у меня ситроен 2019 года с1 72 лошадки 1 литр!) в городе с головой хватает и расход с климатом 5.5 максимум что видал. правда на трасе 90-100км и не больше
301, 1,6 115 лс, на участке Харьков - Борисполь с заездом в Полтаву 5 человек с багажом 6,4 л на сотню.
спасибо за инфу.
Сам на vw fox езжу 1.2, более чем доволен. По расходу - не нарадуюсь, заправил и забыл
А если взять тот же 1.2 только с турбиной то у вас будет 110 или 130 лошадей и крутящего момента как у дизеля обьемом 1.6 , но в отличии от дизеля у турбобензина совсем отсутствует турбояма и крутить его можно по всему диапазону. На светофорах все бензиновые моторы большего объема включая 2.0 литровые моторы и дизеля до 2.0 литров будут оставаться далеко позади. Да этот мотор четыре года подряд признавался лучшим мотором года в объеме до 1400 см.куб. и этот мотор ставится на 50 различных моделей.
Про 2,0 пергнули конечно. У меня Туран 2,0, до этого была Октавия с аналогичным движком, но 1,6 - разница очень ощутимая. Правда и расход по городу меньще 10-ти не бывает.
@@ivanpomidorov7896 конечно двухлитровый с 1.6 не сравнить, разгон и тяга совсем другие, но у Тоурана и вес намного больше чем у машины В класса с бензиновым турбированным 1.2 который имеет 130 лошадей, по этой причине он разгоняется быстрее.👍
У меня пежо 301 объем 1.2. Купил 2015 году . Ежу уже 7 лет. Бензин нюхает. На 120.000 пробега поменял Грм. На сто сказали ещё можно было ездить на старом. В городе расход 6 литров. По трассе 4 литра. За 7 лет меняю только масла и колодки. Машиной очень доволен.
Саня тоже очень доволен, ездит и радуется,только в жару по трассе на обгонах нужно кондей выключать,а так все норм)
Вовремя грм поменял. Сейчас интервал замены 100 000 или 6 лет. Со временем старый ремень от масла расслаивался и его куски забивали масляный фильтр в поддоне. В итоге масляный насос работал с нагрузкой.
Вы разгон до 100 измерьте и все станет на свои места) А по звуку - и жигули динамичная машина)
1.6 литра по любому мощней чем 1.2 литра, тут даже спорить бесполезно!
Купил Пыж 5008 с таким мотором. Мотор тяговитый, претензий нет. Только вопрос ресурса. Интересно сколько вЫходит.
посмотрим, Саня ездит, все нравиться вроде
Жесть. И хватает мощности? 5008 машина не лёгкая.
@@obmorok25мощьности хватает, есть даже динамика. Думаю, что это достигается передаточными числами 8 ступенчатой коробки. Сейчас пока трудно делать выводы-езжу меньше месяца. Пока средний расход около 9 литров, что по моему очень не мало. Посмотрим после обкатки, когда пробег будет хотя бы 1 - 2 тысячи километров.
Парни, где темерь его ремонтировать. Пежо 3008 2014 года масло пожирает
ну так о дилеров и спросить...а лучше продать...
Значит не стоит брать эту машину,раз масло жрёт а жаль свиду такая хорошая
А вы попробуйте ездить не нарушая правила пдд, и вы удивитесь и скорости и тяги хватает.
100%,да на нем хватит и нарушать)
Звук сигнала поворота громкий..хочется убавить или выключить..)
есть моменты.
я сам їзджу на такому пижику колір металік задоволений єдине неможу найти бендзоновий фільтр ! може хтось підкаже буду вдячний ?
Ситроен 1,2 с 2014 года машинка огонь! По трассе 4,7- 5 литров это вообще круть!
спасибо за инфу. главное не включать кондей, а то не едет)
а что со ржавчиной внизу дверей, капота, багажника?
пока ничего,авто новое.
А куда без нее дверца от водителя начала
автомобиль с турбиной или без?
без
вы на трассу выедите, пару обгонов сделайте, разгонитесь до 140-150, и поймете все, в городе достаточно и 70 лошадок. Вся суть 1.6 после 3.5к оборотов
согласен,возможно и такое,но говорит что все норм,проблем нет на трассе.
Вся суть 1,6 до 3000 об. На верхах все объёмы едут.
@@eugenelevilov3799 нет, на 5 к оборотов идёт спад крутящего например
Когда едешь по ровному участку и пустой движок вроде нормальный, но стоит немного пригрузить включить кондиционер и выехать на маломальски участок с подъемом сразу чувствуется что движок сдох.
сидели в салоне втроем, вообще не чувствовал мотор нагрузки,плюс кондей включен был.
У меня 1.2 на 108 и то кондиционер чувствую.динамика падает. Но так резвая и прожорливая.
У меня на Пежо 408 с tu5 тоже с кондиционером подсаживается заметно и его только крутить в звон. А масса на 400 кг больше, чем у 301
Ну так Вы его крутили больше. Поэтому сравнимо по динамике. Для движка 1,2 - это тяжелая машина. Технологии не поменялись. Просто этот движок "устанет" на 100тыс. и его придется гильзовать. Капиталок у этих движков нет... Разницы в расходе огромной не будет. Вы будете просто ездить на разных режимах если взять две эти машины. Чуда не произойдет. А для газа нужен чуть больший запас по мощности. Газ будет чуть тупее на разгоне. В итоге - Вам надо было брать 1,6.
100%,так и есть,ресурс меньше будет,но думаю что на данном авто первый хозяин не будет ездить до 100 тыщ...
Откуда тогда в продаже авто с пробегом под 200 тыс? Если Вам верить 100 и чуть чуть и сдох? Или наоборот перед продажей не скручивают а докручивают пробег?
300-400тыщ таксисты без кап ремонта легко выезжают
Брехня! Моя Лизавета прошла уже Слава Богу 175 тыщ. И норм!
Хотел бы оставить комментарий для тех кто любит литры и не верит в технологии: 1987 год болид феррари в формуле 1 оснащался двигателем 1.5 v6 turbo и мощность составляла 830 лошадей... Да, это Ф1 но, это 1987 и 1.5л
После 120 он набирает, до 170 разгонял, пушка пыж.
спасибо за инфу.
Это для супруги?
К сожалению нет(((
@@SvetlanaBudnikova тогда набирайте себе бус!
1.2 полка крутящего момента на 3000 об.м,110 н.м
На 1.6 4000 об.м 150 н.м
езжу на 1.2 и не жалею что купил, купил бы дизель, но у нас казахстане их нет вообще
ну дизель это уже другая цена
6:24 - щас бы купили 1.6
6:27 - вместо...
Вместо чего и почему не 1.6?!
зять ездит и не жалеет,все норм,однин момент по трассе когда полный салон то тяжело с включеным кондеем идти на обгон,моторчика не хватает.
Менеджер так себе, не может по достоинству преподнести машину. хотя пежо/ситроен очень достойные и недооцененные машины.
ну он как бы доверился нашему выбору)не впаривает авто,адекватно себе ведет с клиентом.
Едет вполне нормально.
Максимальная скорость 181 км в час.
Двигатель 1.2
Расход по трассе
90-5.0
100-6.0
110-6.5
120-7.0
С кондиционером.
спасибо за информацию.
Не едет он 180!!!если под отвесную скалу прыгнуть с этим автомобилем!😄160 максимален у этого автомобиля
@@user-fx5up6wq5j Ну, я действительно проживаю в горной и холмистой местности ... И 181км/ч это тот максимум которого можно достичь.
@@user-fx5up6wq5jедет. Если учитывать, что спидометр врет на 10-15 км/ч
жигули ван лав)
противный звук поворотника
Кропик рулить !
В рублях 780 000 за эти деньги легче поло или солярий взять
поло-говно китайское,воняет в салоне страшно,жесткая подвеска,солярий уже не котируется...
@@Roman_Romanov Аххха куча вариантов , Дастер на минималка даже можно взять , а это уж точно говнище так говнище , ладно был бы это 308 но такую сумму за это зашквар
@Gambino Chnl вполне возможно у нас данной модели Пежо в городе нету но по России вроде как цена дешевле с чем связано незнаю
@Gambino Chnl всё равно предпочел бы авто проверенный многими , авто таксопарков как раньше Логан
1.2 турбо? Тогда конечно 1.2 резвее. Шкода 1.4 вообще самолет.
без турбо,как все любят)
@@Roman_Romanov А почему не любят турбо?
Чуть мощней восьмерки советской по ускорению. В полтора раза слабей крятяшегоо1.6 моттора ес5, французкая таврия
спасибо. Саня ездит до сих пор и радуется...
Надо к вам переезжать))) можно без ремней гонять!!!)))
можно,только осторожно)
Отличная подколка! Молодец!
301 надо только дизель. Остальное не котируется ИМХО.
У трактористов - да)
Лучше взять турбодизель
К большому сожалению не будит 6 л по городу ребята бензин говно по этому не будит конечно смотря кокой город )
ну и как ездить конечно,но надеемся что будет меньше чем на 1.6.
Когда надо резко по трасе обогнать на 3 цилиндрах будет вечность обгонять можно обосратся от встречки. Я пересел с десятки 16 кл. 1.6 на семёрку 1.5 теперь вовсе боюсь обгонять приходится зарание по своей полосе разгонятся. Кароче я бы 3 цилиндра хер купил.
согласен, но расход хороший.
WASYA Можно не только обосраться от вствечки, но и пиздюлину по ебальнику отхватить. Не знаю, как 1,6 , а склоняюсь к минимум 3 л.
Ещё его надо крутить и ресурс мне кажется будет меньше небойсь и блок алюминевый. И зимой долго будет на рабочую температуру выходить кароче плюсов нет а расход это не главное да и не факт
WASYA Мало того, такие малолитражки как правило не ремонтно пригодны по двигателю. Типа одноразовый мотор. Да и француза нужно покупать только нового и через 5-7 лет обязательно сплавлять, потом начинается полный коллапс электроники и мозга.
Тут мова йде про іномарку ,а не про Жигулі, при обгону 1,2 проявляє себе дуже динамічно , на відміну жигулів , навіть всяких десяток !
Ака
едет он и 186
спасибо за инфу,скоро будет видео отзыв хозяина этого авто.
Ребята очем вы? Ресурс двигла трех цилиндрового 250-300! тис.это норм??? Ехать тестировать и себе такое чудо брать это разные вещи ! Не рекомендуйте этот фуфел людям!
Саня ездит,и радуется только автомобилю.Как и подозревали на трассе в кондеем тяжело мотору идти на обгон резко,во всем остальном моторчик справляется и радует.
@@Roman_Romanov У меня 1.6 дизель 120 л.с и это золотая середина на этот кузов, хотя 2.0 в идеале! А легенды про1.2 ито что люди "радуются" с ним я знаю)
1.2 купит только идиот который не разбирается в автомобилях!Тем более разница в цене минимальная!
1.2 говно редкостное, катал почти сразу сдыхает, а денег стоит как крыло от самолёта, зимой ремень ГРМ перескакивает со всеми вытекающими, а если включить кондиционер, то хоть сзади выбегай и толкай на разгоне(((((( , а 1.6 TU5 один из лучших моторов у пежо, это Я вам говорю как сотрудник сервисцентра пежо с 10-и летним стажем.
спасибо за инфу,ремень то чего только зимой перескаиквает,от некачественного масла?
@@Roman_Romanov ремень в масле, масло на морозе густеет, из под зубьев не успевает выдавится и перескакивает, да и распредвалы туже на морозе вращаются. А вообще не очень популярная модель, очень мало их было продано, лучьше 408 купить, они одно время со скидками продавались.
у нас модель очень популярная,очередь,под запись,тем более сейчас скидка на нее,за эти деньги ничего внятного не купить на нашем рынке,морозы у нас слабые,масло можно лить хорошее...
@@Roman_Romanov у нас они больше 100т. не ходят🤷♂️
@@user-un7jd1nh9l эээ ходят около 250-300 к была отзывам по люфту,кто менял все ок,движок непрехотлиыв
Лучше ТАЗ,чем француз,по горькому опыту знаю,из двух зол...)
@Gambino Chnl не бред,в большом городе может и без проблем,а у нас все СТО отмахиваются от французов.
@Gambino Chnl я сам ремонтировал,живу на севере,запчасти ждал по 2-3 недели,так что нам трудно иметь такие машины.
@Gambino Chnl вот я с 308 пыжика на ниву пересел,нивас ломается чаще,но запчасти в наличии,хоть и гавённые,но зато не пешком.))
@@user-zi7ku8eb7q в Украине проблем нет,запчасти всегда есть в наличии
У меня 1,6 расход по городу около 8 литров бензина . Работаю в такси, за год наматал 75 тыс . Машина бомба . лучше взять 1,6 чем этот 1,2 недодвигатель
Тогда твой 1.6 можно смело назвать недодвигателем по отношению к 1.8 или 2.0. логика тупого барана. Нормальный, адекватный человек тестирует и делает выводы по множественным критериям, а тупой баран насрет на все чужое и будет рад.
Это для наших умов недодвигатель.А французы 1.2 другое говорят.Мы же самые умные,поэтому и ездим на Таврии в 21 веке