افضل فئة للوارد هي pro4x فيها دفلوك ثابت وجامبينات من شركة بلستين من الوكالة وكشافات علوية انظمة نزول منحدرات الخليجي افضل فئة هي off rod بيها مثبت ودفلوك ونظام نزول منحدرات وتراكشن وايضا جامبينات بلستين يختلف الدفريشن بين السيارتين و قطع ديكور بسيطة داخلية المكينة والجير نفسهن القوة تقريبا متشابه سمعت من بعض الشباب انه الوارد ممتاز في الجبال والخليجي في الصحاري افضل
اشكرك اخي نفس الميول والاهتمامات في التوصيلات الكهربائيه بس افضل لو تركب بطاريه اضافيه وتوصلها على بالبطاريه الاساسيه عن طريق isolator .. وتوصل كل الاكسسوارات الاضافيه بالبطاريه الاضافيه سواءا انارة او ثلاجة او انفرتر او طاقة شمسيه عشان ما ياثر على بطاريه السياره البطاريهالاضافيه راح تشحن من دينمو السيارة عند تشغيل السيارة وتفصل لما تطفي السيارة
حياك الله فكرت اعمل بطارية اضافية بس مافي مكان قدام, الحين انا بدلت البطارية القديمة وركبت جديدة 90 امبير , في حركة يعملوها الشباب بدون منظم فقط يعملو بريكر بين البطاريتين
الجامبينات مهب ضروري الان عمر السيارة قديم شوي فلازم تغيرها وعندك خيرات كثير وكل انواع الاكستيرا فيها عيوب ،خصوصا التماتيك يصخن اللي يشتري مستعمل يغير جامبينات ويركب مبرد قير ضروري بعدها استخدم واستمتع
حياك الله الحمدلله ولا مره احتر الجير لاني مواضب على صيانته وابضا في كولر كبير في الامام تبع الوكالة خليجي فقط مره ضاع الرديتر وبدلته ب رديتر تايواني قبل 3 سنوات وماشي
@@user-bw9pb8cr1u بحكم سيارتي جير اوتو ماواجهت فيه اي مشاكل ولا مره رفع حراره فيه مبرد كبير ومرحة خاصة فيه وايضا لما اشغل الدبل الثقيل في النزول من الجبال الجير جدا عملي ويتجاوب معاي بسرعة الجميل في الجير الاوتو انه ينزل الريس تحت في rpm يكون تحت 2 يعني 1.9الخطوط يعني اسرع 120 ال
@@user-bw9pb8cr1u لا اخوي هذا لا ينطبق على الغيارات الاولى وايضا فيه نوع اسمه اكستيرا برو هذا للسوق الامريكي يكوف فيه الدفرشنل الخلفي قصير للجبال افضل عندنا في عمان لا يباع في الوكالة وانما يستورد
انت متعدد المواهب ربي يوفقك
اخوي بخصوص الصفيحه لها حل عندنا في السعوديه يركب لها شيال تفرق معك الراحه ١٨٠ درجه والمثبت تقدر ترهمه حق موديل اجدد
@@user-le7yb3zf8r الشيال قصدك القطعة الخلفيه بين الصفائح والبودي ؟
الليد الامامي تحت الشبك يا ليت ترسل رابط حقه و كم مقاسه وكيف الاضاءة استفدت منه والا لا
والله مشترنه من دبي قبل 4 سنوات مافرق كثير بس يعمل توزيع جيد للاضائة انصحك تشتلاي اصلي ولو غالي
هل ممكن نقدر نغير شكل اطار المسجل من 2009 الى 2010
قريبا ان شاء الله راح اعمل فيديو جديد انا قمت بتركيب شاشه اندرويد
ويش افضل فئة فيهم الي بتجي 4.0L ولا SE
مع ذكر السبب
افضل فئة للوارد هي pro4x فيها دفلوك ثابت وجامبينات من شركة بلستين من الوكالة وكشافات علوية انظمة نزول منحدرات
الخليجي افضل فئة هي off rod بيها مثبت ودفلوك ونظام نزول منحدرات وتراكشن وايضا جامبينات بلستين
يختلف الدفريشن بين السيارتين و قطع ديكور بسيطة داخلية
المكينة والجير نفسهن
القوة تقريبا متشابه
سمعت من بعض الشباب انه الوارد ممتاز في الجبال والخليجي في الصحاري افضل
ما شاء الله
سؤال كيف جامبينات البروفندر هل في فرق بعد التركيب ؟ مع العلم عندي اكستيرا البرو وارد والجامبينات مالها خلاص شكله 😢🥲😅
ايوا في فرق خصوصا في الاوفرود
@@hishamfix شكرا لك
كم سعرهن تقريبا وين افضل مكان اشتريهن ؟
تقريبا 155 ريال او زيادة شوي من محل الخليج للطرق الوعرة معبيلة الصناعية
اخي الموديل اللي عندي 2008 se فيها مثبت سرعة وتحكم بصوت الراديو والcd في المقود
حظك الي عندي اقل فئة في سطح الأرض
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل تنصحني اشتري اكستيرا وكيف صرفية البترول
الصرفية 70 لتر وقود 91 يمشيك 500 كيلو في افضل الظروف
ابحث عن المواصفات الي انت تحتاجها لما تشتري سيارة وشكرا
@@hishamfix بارك الله فيك
عندي ٨٠ لتر وبالقوة يمشيني ٤٠٠ داخل المدينه
@@moonlightshadow1776 داخل المدينة ممتاز 400 كيلو لمكينة 4.0
السلام عليكم اخوي
هل تعبي وقود 91 للاكستيرا
لاني اعبي 95 واغلب الشباب يقولو 91 ياثر ع السيارة وغسر مناسب؟
اشكرك اخي
نفس الميول والاهتمامات في التوصيلات الكهربائيه
بس افضل لو تركب بطاريه اضافيه وتوصلها على بالبطاريه الاساسيه عن طريق isolator .. وتوصل كل الاكسسوارات الاضافيه بالبطاريه الاضافيه سواءا انارة او ثلاجة او انفرتر او طاقة شمسيه عشان ما ياثر على بطاريه السياره
البطاريهالاضافيه راح تشحن من دينمو السيارة عند تشغيل السيارة وتفصل لما تطفي السيارة
حياك الله فكرت اعمل بطارية اضافية بس مافي مكان قدام, الحين انا بدلت البطارية القديمة وركبت جديدة 90 امبير , في حركة يعملوها الشباب بدون منظم فقط يعملو بريكر بين البطاريتين
@@hishamfix هو هذا اللي اقصده البريكر او ال isolator قيمته ب ٢٥ ريال تقريبا
اسف البريكر يكون يدوي لكن الايسليتر او VCR يفصل اوتوماتيك
الجامبينات مهب ضروري الان عمر السيارة قديم شوي فلازم تغيرها وعندك خيرات كثير وكل انواع الاكستيرا فيها عيوب ،خصوصا التماتيك يصخن اللي يشتري مستعمل يغير جامبينات ويركب مبرد قير ضروري بعدها استخدم واستمتع
حياك الله الحمدلله ولا مره احتر الجير لاني مواضب على صيانته وابضا في كولر كبير في الامام تبع الوكالة خليجي فقط مره ضاع الرديتر وبدلته ب رديتر تايواني قبل 3 سنوات وماشي
مرحبا اخوي
ماشاء الله تجهيزات حلوه
بنسبه للبوري تباع الشريحه لحالها انا شاريها ويرجع البوري ويرجع يشتغل الايرباق بعد البرمجه وتطفي اللمبه مهم تصلحها لاقدر الله تحميك من الحوادث
وبنسبه للصفايح ماشوف انها مزعجه مره علما اني اضفت سسته عشان التحميل
والله يباركلك في حلالك
مرحبتين اخوي انشالله قريبا ناوي اعدل البوري وايش قصدك ب السسته
@@hishamfix قصدي صفيحه زياده اضافيه فوق صفيحه التحميل
@@hghg1504 فهمتك قصدك لود بلس
3:08 خطير الرقم
رقمك
طيب كيف أداء الدبل وعزم الموتر في الرمال ؟.
ممتاز واكتب في اليوتيوب فريق اكستيرا عمان ووشوف الاداء في الرمل
@@hishamfix انا اتكلم الصراحة عن الاتوتو لان انا ما ودي اخذ الجير العادي فريق اكستيرا عمان ممكن تكون اكثر سياراتهم عادي
@@user-bw9pb8cr1u بحكم سيارتي جير اوتو ماواجهت فيه اي مشاكل ولا مره رفع حراره فيه مبرد كبير ومرحة خاصة فيه وايضا لما اشغل الدبل الثقيل في النزول من الجبال الجير جدا عملي ويتجاوب معاي بسرعة
الجميل في الجير الاوتو انه ينزل الريس تحت في rpm يكون تحت 2 يعني 1.9الخطوط يعني اسرع 120 ال
@@hishamfix طيب مساله ان القير مريح بالخطوط هل هاذا يسبب ازمة في النفود وبرود عزم لان القير مو حاشر او حاكر
@@user-bw9pb8cr1u لا اخوي هذا لا ينطبق على الغيارات الاولى وايضا فيه نوع اسمه اكستيرا برو هذا للسوق الامريكي يكوف فيه الدفرشنل الخلفي قصير للجبال افضل عندنا في عمان لا يباع في الوكالة وانما يستورد
كم الصرفيه اخوي
ماواجد
هاذا باث فندر صاحب قناه أنا متأكد
اكستيرا لكن البفنر مصبوغ نعم سيارتي انا صاحب نتشرف بمتابعتك لنا