@@ImSin_MyeongLi남한테 보여지는 성공의 척도는 사실 자동차임. 괜히 차가 명함이라는 말이 있는게 아님. 어디 모임을 가든 사람을 만나든 부동산은 직접 언급하는게 아닌이상 알수도없고 막상 뜬금없이 말하기도 그럼. 차는 그냥 말이필요없이 성공의 척도임.. 그리고 돈많은데 굳이 안좋은차 타겠음? 돈많으면 좋은차 타게돼있음
모델별 판매량은 이렇지만 브랜드별 판매량으로 가면 폭바-밴츠-아우디-bmw-오펠-스코다-포드-피아트-현대-르노 순. 폭바가 연간 40만대정도 팔리고 밴비아가 20만대씩 팔림. 자동차 시장 규모로는 독일이 우리나라보다 1.5배정도 더 큰데 우리나라에서 제네시스가 작년기준 13만대 밴비가 8만대 아우디 2만대 팔린 거 생각하면 비율상 우리나라가 프리미엄 브랜드 더 많이 사지만 독일이 그렇다고 독3사 차들 많이 안탄다는 건 절대 아님. 유럽에서 영국하고 같이 프리미엄 브랜드 소비 많이 하는 나라임.
오래전 미녀들의 수다라는 외국여성들 나오는 프로그램에서도 독일여성이 그랬음 독일에서도 BMW 벤츠는 고가라서 아무나 타고 다니지는 않는데 한국에서 더 많이 본것 같다고 ㅋㅋㅋ 그것도 독일은 나이 많은 은퇴 노인들이 타는데 한국은 젊은 사람이라고 ㅋㅋㅋ 의외로 독일에서 독일차는 제일 비싸다고함 ㅋㅋㅋ 마지막에 코나 나와서 살짝 기분 좋았음 ㅋ 내차가 코나 하이브리드 ㅋㅋㅋ
벤츠,BMW,아우디 중에서는 BMW가 우리나라에 사업투자 많이해요 드라이빙센터 설립, 물류센터 확장, 소방서지휘차량 지원 등 여러가지를 하고있지만 벤츠와 아우디의 프리미엄 이미지에 많이 묻혀있죠 벤츠나 아우디는 우리나라에 투자보다는 자국에서 안팔리던 재고차량들 가장 많이 가져오는 곳이다보니 신차검수 필수인 자동차회사 중 하나고요 차덕들에게 독일 3사 중 차 선택하라고 하면 십중팔구 BMW로 선택해요 그만큼 운전에 진심인 회사거든요
독3사는 프리미엄 브랜드로 국산차로 치면 제네시스 포지션입니다. 오펠, 폭스바겐이 현대 기아 같은 일반차 포지션이구여. 프리미엄 브랜드는 일종의 명품이기 때문에 패밀리룩과 오랜 전통을 고수하고 일반차들은 패밀리룩이나 전통 없이 세대에 따라 디자인과 주행감각이 급격히 변하죠.
그냥 우리보다 훨씬 잘살고 8300만 인구인 독일보다 5000만 깨진 한국이 E클 5시리즈 S클래스 판매량이 더 많아 인구 소득 대비 하면 진짜 존내 많이 사는거임 오죽하면 5시리즈 페리때 한국에서 최초 공개하겠냐 S는 중국 14억 미국 3억6천 다음 한국이 많이 팔리고
제일 많이 보이는 차 오펠 코르사 아스트라, 폭바 폴로, 포드 Ka, 르노 트윙고, 현대 i20 등 경형~소형차. 최근에는 피칸토나 스포티지같은 기아차도 제법 보임. Bmw는 바이에른 외에는 대부분 3시리즈 이하로 어쩌다가 보는 정도. 엄청 오래된 세대도 버젓이 다니는 편. 주력 배기량 자체가 1.2~ 1.4L인 곳임. 아우토반도 출퇴근 주말시간되면 꼼짝없이 정체지만, 그 이전에 시내 또한 도로정체가 한국 못지않은 도시가 상당수임. 그래서 한국보다도 작고 편한 차를 더 선호함.
독일인 친구가있는데 내차를 타고 놀러 갈때 일이었음 차가 렌드로버 여서 친구가 비싼차 타네 라고 하길래 너희는 독3사 타고 다니잖아 하니까 벌레 보듯이 보면서 독삼사 도로에서 보기 힘들다고 죄다 폭스바겐 닛산차 탄다고 한국와서 독삼사 제일 많이보고 진짜 한국사람들 돈많다는걸 알게 되었다고함
진짜 궁금한게 있습니다. 독일가면 골프가 그렇게 인기가 많나요? 그리고 운전 재미가 gti가 3시리즈 만큼 재미있다고 말들이 많던데 진짜 그런가요? 그리고 신차 비율이 우리나라 처럼 압도적인게 아닌지 정말 궁금합니다! 독일이 유럽 나라중에 잘 사는 나라로 알고 있습니다. 저는 벤츠 구형 모델들을 좋아해서요. 예를 들어 w220 이정도 연식에 차도 아직 독일에서 현역인가요? 잘 돌아 단니는지? 우리나라는 신차 비율이 워낙 높아서 조금만 연식 있는 차 타도 눈에 엄청 띄는게 보입니다.
같은 스팩의 차일때 실내 공간 크기에 따른 장단점이 다름. 실내공간 넓은차의 장점은 공간성, 저렴함, 정비성 좋음 정도가 있고 단점으로는 주행성능이 떨어짐, 충돌시 안전성 떨어짐 정도가 있음. 실내공간 좁은차의 장점은 주행 퍼포먼스, 안전성, 그리고 기능성이 더 뛰어남이 있고 단점은 정비성이 안좋아지고 가격이 비싸짐 정도가 있음. 보통 현기차는 전자이고 독일차는 후자이니 장단점이 다르므로 자신의 주행 목적에 따라 택하는게 좋음.
독일친구가 벤비아는 독일에서도 비싼차라서, 한국의 제네시스 급 같은 느낌이라 생각하면된다고 햇음, 추가로 한국에서 5시리즈 타면 카푸어라고 넷상에서 ㅈㄹ하는데, 일본에서 5시리즈면 거의 중소 사장급 차라고 함. 2년전에 벤츠 뽑고 딱 한달간 긴장하고 손떨며 운전햇는데, 현재는 그냥 탐. 세차도 귀찮아서 안함. 차고도 낮아서 거의 모든 방지턱 속도 줄이고 넘어야함. 이게 가장 불편. 1년반뒤에 차 바꿔야 하는데 그냥 막타고 오버랜드 캠핑용으로 렉스턴칸 보고 잇는데, 와....칸도 4500정도함.
@@puckyoun 누가그럼? 흔히 독일 3사라고 불리는 BMW, 아우디, 벤츠는 독일에서도 각잡고 만드는 명품 브랜드고 우리나라 제네시스도 독일 3사에 발끝은 따라감 누가보면 독일이 대충 찍어내는 폭스바겐이랑 제네시스랑 품질이 비슷한줄ㅋㅋ 폭스바겐보다 제네시스가 품질면에서나 성능면에서나 기능면에서나 넘사인데 도대체 누가그럼 우리나라가 열심히 만들어도 다른 나라가 대충만든거랑 비슷하다고ㅋㅋ
@@ZERO-lv3nq애초에 골프는 셀토스랑 비교군이고 티구안 역시 투싼급이죠. 하지만 셀토스 투싼과 비교하기엔 골프와 티구안이 차가 정말..... 네 너무 좋습니다. gv70보다야 아래긴 하지만 전륜의 공간감과 전륜치고 주행성능도 정말 탁월해서요. 그리고 투아렉과 gv80비교하면 gv80이 실내 인테리어랑 크기빼고 이기는게 단 하나도 없는수준임. 타보면 압니다. 괜히 x5랑 경쟁하는 모델이 아님. x5랑 취향차이인 차라서 ㅋㅋ
나도 이거 궁금해서 코로나 터지기 직전 쯤에 독일친구한테 물어봤는데, (물론 몇년전이라 좀 다를수도) 폭스바겐이 가장 흔하고 좀 좋은차 탄다 싶으면 볼보 산다고함. 독일에서 볼보 이미지가 합리적이고 튼튼한 좋은 자동차라고 하더라... 벤츠나 비엠은? 물어봤는데 난 그정도까지 좋은 성능의 자동차는 굳이? 이런 분위기. 확실히 그냥 성능 좋은차 까지만 인식하지 고급차타서 자랑해야지 하는 과시욕이 별로없음.
![[노가리]독일 3사 4륜의 최강자는???](http://i.ytimg.com/vi/8xhi5vYc-KU/mqdefault.jpg)
제네시스랑 모닝은 다르잖아....
ㄹㅇ 벤츠 S가 아무리 국산이여도 우리나라로 치면 G90인데 판매량이 보급차 못이기지
ㄹㅇ
그치만 요즘 모닝보다 제네시스가 더 많이 보이는걸...
@@asdf0291 우리나라는 법인차로 많이 팔리는데
독삼사는 아무래도 우리나라로 치면 제네시스급이라 프리미엄이라서 대중적인 폭스바겐이 많이 팔리죠
나 지금 독일인데 내가보는거는 다 구라인가?
폭스바겐이 우리로 치면 현기차고
@@konskol 도심에만있어서 그런게아닐까
@@konskol한국도 제네시스 많이 보이긴 함
@@konskol 대한민국에서 포르쉐 벤비아 포함 그아래급이든 위급이든 현기차말고도 많이보이는건 구라인가 사실인가 ㅋ
일부 독일 명품 자동차 회사들은 2차대전 때 전차 생산 및 비행기, 전차 엔진 생산을 했었죠
MAN 이라던지 메르세데스 라던지 BMW 라던지 마이바흐 라던지...
역시 위대한국가 독일답노 ㅋㅋ
포르쉐, bmw, 벤츠, 폭스바겐 대충 아는것들만 해도 이정도네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Bmw (롤스로이스)항공기엔진
@@NeighborSider그땐 bmw 자회사 아니였음
독일인들에게도 벤츠 BMW는 비싼차라는 인식이더라구요, 저동네는 원체 차 한대 사면 오래타는 문화이기도 하고 우리처럼 차를 성공의 상징으로 보는 문화권도 아닌듯해서
골 때리는게
차가 왜 성공의 상징임?
성공의 상징은 건물 아님?
그리고 비싼 차는 맞지
2억 넘는 차가 싼 차는 아닌데??
@@ImSin_MyeongLi 비엠 벤츠 e클 5시리즈 중고로 사면 제네시스 깡통가격에도 사는 세상임 친구야
@@김현수-c6q8q제네시스 깡통이 아니라 그랜저 깡통보다 약간 저렴한 가격이면 엥간한 중고 e클 5시리즈 삼
@@ImSin_MyeongLi남한테 보여지는 성공의 척도는 사실 자동차임. 괜히 차가 명함이라는 말이 있는게 아님. 어디 모임을 가든 사람을 만나든 부동산은 직접 언급하는게 아닌이상 알수도없고 막상 뜬금없이 말하기도 그럼. 차는 그냥 말이필요없이 성공의 척도임.. 그리고 돈많은데 굳이 안좋은차 타겠음? 돈많으면 좋은차 타게돼있음
수입차는 중고로 사는거 아님😂 수입차 중고로 사는건 두 부류임 어느정도 돈은 있는데 신차뽑긴 부담스러울때 그리고 카푸어
유럽은 주차공간이 좁고 부족해서 작은 해치백이나 경차를 선호하죠
우리도 좀 많이 적음
좁은 골목이나 구불구불한 딜이 많은 탓에 휠베이스나 오버행이 짧은 해치백이 주를 이룹니다
우리는 안좁나여?ㅋㅋ 허세만 가득하져
유럽은 건축규제 및 문화재 때문에
정비되지 못한 좁은 골목들이 많습니다.
도로만 생각하면 우리나라가 훨씬 나은 상황입니다.
좀 알아보고 댓글 작성하시는게 어떨까요?
@@ToTo-h5z 독일차 살 돈 없는데 안타는 척 하는 저소득층 ㅎㅇ
독3사는 유럽에서도 프리미엄브랜드라 판매량을 비교해버리면 하위권으로 나올 수 밖에 없죠 ㅋㅋㅋㅋ
모델별 판매량은 이렇지만 브랜드별 판매량으로 가면 폭바-밴츠-아우디-bmw-오펠-스코다-포드-피아트-현대-르노 순. 폭바가 연간 40만대정도 팔리고 밴비아가 20만대씩 팔림. 자동차 시장 규모로는 독일이 우리나라보다 1.5배정도 더 큰데 우리나라에서 제네시스가 작년기준 13만대 밴비가 8만대 아우디 2만대 팔린 거 생각하면 비율상 우리나라가 프리미엄 브랜드 더 많이 사지만 독일이 그렇다고 독3사 차들 많이 안탄다는 건 절대 아님. 유럽에서 영국하고 같이 프리미엄 브랜드 소비 많이 하는 나라임.
내가 독일 가봤을때는 스코다 비율이 진짜 높앗음
그리고 독일은 우리나라만큼 신차 수요가 많지 않아보엿음
@@hrcho9676우리나라는 신형아니면 카푸어다 프레임 씌워버림ㅋㅋ 1억짜리 새차사도 몇년타다 신차나오면 카푸어 취급받음
아우디 판매량 ㅠㅠ
@@0l명박온라인 커뮤니티 여론이 대다수라고 생각하지마셈…
실제로는 안그런경우가 대다수임
과거 GM이였던 오펠이 은근 선빵하네요😅
한국인들이 현기 많이 까듯이 독일쪽도 폭바 존내깜ㅋㅋㅋ 밈같은거 보면 개웃김
사람 사는 곳은 다 똑같군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
다스 아우토 개웃김
역시 독일 가본적은 없지만 독일에 대한 지식은 해박한 뇌피셜로 다져진 명예 독일인이시군요!!
포옥스바궨... 다스 오토...
폭스바겐 다스 오토
벤비아는 독일인들도 비싸서 안산다고 하던데요. 비싼차로 보여주기 위한 문화도 아니고. 남이 무슨차를 타던 관심이 없다고 하더군요.
유럽은 보통 차는 굴러가기만 하면 된다는 생각이...
작년기준 독일 브랜드별 판매량은 폭바-밴츠-아우디-bmw 순으로 잘 팔렸고 폭바가 40만대 독3사가 20만대씩 팔림. 결코 적게 판매되는 거 아님.
@@ldh2126 벤비아가 다 큰차를 파는건 아니잖음 1시리즈,A클,A1 등등이 많이 팔렸을듯
@@razer4469근데 그 차들이 말이 소형차나 준중형이지, 엄연히 프리미엄 차 들 입니다.
실제로 폭스바겐은 국민차라는 뜻이죠.
독일어로 Volkswagen으로 발음대로 하면 폴크스바겐이 맞지만 우리나라 법인측에서 폭스바겐코리아라고 명칭을 정해서
그렇게 사용하고 있는중이라고 합니다. volk(민족의) s(연결어미) wagen(자동차)
폭스바겐은 한국식 바름 이고 폴크스 바겐... 인지라.. 뭔소리지 히틀러 나르시즘 들어간 기업임 민족주의
바겐은 영어 Wagon처럼 수레 에 가깝지 않으려나
폭스바겐이 독일어로 국민차를 의미하기 때문에 독일 현지에서도 판매율이 높을 수 밖에~...
폭스바겐은 그래도 위에 아우디 포르쉐 람보르기니가 있고 밑으로는 세아트 스코다로 서민 시장 노리는중이고 막상 독일에서 폭스바겐 타는 사람들은 서민수준은 아니라고함 아반떼 소나타급이 세아트 스코다면 폭스바겐은 그랜저정도고 아우디는 제네시스 라인업처럼 되어있는듯
벤틀리도 있습니다
@@김키위-m8k 그런 쌉 부자차는 빼야죵
@@chaN_5479 엥 그래도 q8 카이엔 벤테이가 있는데용 rs7엔진 쓰기도 했었구요
@@chaN_5479람보르기니 포르쉐도 부자 차인데요
폭바가 그랜저...?
오래전 미녀들의 수다라는 외국여성들 나오는 프로그램에서도 독일여성이 그랬음 독일에서도 BMW 벤츠는 고가라서 아무나 타고 다니지는 않는데 한국에서 더 많이 본것 같다고 ㅋㅋㅋ 그것도 독일은 나이 많은 은퇴 노인들이 타는데 한국은 젊은 사람이라고 ㅋㅋㅋ 의외로 독일에서 독일차는 제일 비싸다고함 ㅋㅋㅋ 마지막에 코나 나와서 살짝 기분 좋았음 ㅋ 내차가 코나 하이브리드 ㅋㅋㅋ
참고: 폭스바겐의 첫 차였던 ‘비틀’은 1938년부터 2003년까지 1세대로 판매되었으며, ‘비틀’은 페르디난드 포르쉐에 의해 만들어졌고, 그의 아들이 비틀의 차체를 이용해 첫 포르쉐 스포츠카를 만들었다.
참고: 비틀의 제작을 히틀러가 주도하였ㄷ….ㅏ..
@@Sjw..잘만들긴 했어..
@@Sjw.. 비틀의가 맞ㄷ....ㅏ..
포르쉐 손자가 만든게 아우디~
@@도톨도톨도토리 알았ㄷ….ㅏ..
수리 잘되는게 최고여
수리할일 없는게 최고아닌가?
@@챈널링솔직히 소모품이 라는게 엔진 오일만 있는게 아니니까...
ㅇㅈ
@@챈널링 수만가지 부품으로 돌아가는 기계가 영원히 고장 안나길 바라는건 너무 문과스러운 발상인데
@@v3ronica743 당연히 고장나죠 사람도 고장나는데 근데 그 비중이 중요하죠 품질과
영국에도 재규어 랜드로버가 한국보다 적은것 같아요 뭐 애스턴 마틴은 본적도 없고..
애스턴마틴은 한국에도 없지 않나
@@몬스터머핀왜없노 판교에서만 일주일에 한두대는 보는데
@@Blueyort 난 테어나서 한번도 못봄 차 관심 없으면 그런브랜드 있는지도 모르더라
@@몬스터머핀dbs 이런건 거의 없는데 dbx는 많긴 함
@@몬스터머핀그래도 DBX는 꽤 보임. 제일 만만해서 그런가
한국인들은 독일인보다 덩치가 작지만 골프도 좁다고 하죠 ㅎㅎ 상대적인거 같습니다. 이웃나라 일본만 봐도 경차와 해치백 웨건이 많죠 우리나라는 일단 차가 커야 😊
그런 의미에서 만 버스는 어떻습니까?
제 기준 골프 정도면 딱 지금은 전차는 프라이드
우리나라랑 중국은 무조건 길고 큰차 좋아합니다. 유럽 평균신장 180넘고 190넘는사람도 쑤두룩 한데 차 잘만 타고 다니죠. 평균신장 170초반 한국 중국은 e클래스 c클래스도 좁다고 난리죠. 중국은 오죽하면 c클,3시리즈 롱바디까지 나오는 정도이니ㅋㅋ
땅덩이도 ㅈ만한데 다들 큰차 좋아하죠ㅋㅋ
그냥 허세만 가득한 나라
벤츠,BMW,아우디 중에서는 BMW가 우리나라에 사업투자 많이해요 드라이빙센터 설립, 물류센터 확장, 소방서지휘차량 지원 등 여러가지를 하고있지만 벤츠와 아우디의 프리미엄 이미지에 많이 묻혀있죠 벤츠나 아우디는 우리나라에 투자보다는 자국에서 안팔리던 재고차량들 가장 많이 가져오는 곳이다보니 신차검수 필수인 자동차회사 중 하나고요 차덕들에게 독일 3사 중 차 선택하라고 하면 십중팔구 BMW로 선택해요 그만큼 운전에 진심인 회사거든요
따봉드립니다
벤츠는 우리나라를 아주 호구로 보죠 GLS 침수차 판매사건도 그렇고 옵션 꼬라지가 엉망입니다 정말
아우디도 이번에 A6 매트릭스 빠진거 보고 너무 실망..
이렇게 말하는 분들이 벤츠랑 아우디 내려치기 심하게 해서 동의 못하겠네요. 적당히 컴포트하면서 고속주행안정성도 잡은 아우디가 전 맘에듭니다 비엠도 좋지만요.
@@salmonGom누유랑 미션 신경쓰면서 탈 바엔 걍 벤비 탈래
@@salmonGom제 글을 단순한 돌려까기로 보셨다니 유감이군요 저는 벤츠나 아우디의 메커니즘까지 깎아내리는게 아닙니다 가솔린엔진의 기술력을 끌어올려준 벤츠, 기계식 사륜구동을 상용화 시켰던 아우디 이 브랜드들의 메커니즘의 무게는 단순히 깎아내리기 만으로는 무너뜨릴수 없는건 아실테죠 하지만 이는 우리나라 소비자에게는 아직 온전하게 체감되지 않는건 어쩔수 없습니다 저는 단순히 프리미엄만을 선호하는건 결국에는 선택권을 좁히게 된다는걸 얘기하고 싶었습니다
TMI: 독일에 있는 BMW 본사를 가면 회사 역사관이 있는데 1920년부터 약 20년간의 기록은 삭제되어있다.
뭘 의미하는거죠?
@@시아버지-avi당시 비엠이 다른 독일 차 회사들과 함께 저질렀던 전쟁범죄에 대한 내용 입니다.
주말이 누나 예뻐
사진 보셨나요? 전 못 봤는데
얼마 받으셧죠
얼마받음?
?
100만원?
현재 독일 사는 사람입니다. 흔히들 한국에서 부르는 벤비아도 여기서는 인건비 및 세금으로 고급차량으로 인식됩니다. 대부분 제일 많이 타는 차는 폭스바겐 많이타고요 스코다나 오펠도 많이 보입니다. 아 현대도 은근 보이긴 해요
이탈리아는 람보르기니, 페라리가 국산차라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런데도 무솔리니의 공격은 프랑스 산악사단에 막혔어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
람보르기니 자동차 부분은 독일한테 팔렸음.. 독일이 앵간한 몰락한 자동차 브랜드들 다 사들임. 벤틀리 롤스로이스 람보르기니 부가티 등등 사실상 다 독일꺼임
@@abcmarket-f6n그러면서 정작 벤츠는 중국에 넘어간게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@eoenhtbqcd온세상이 짱ㄲㅐ다 ㅋㅋㅋ
와 진짜 의외네...
뭐가 의외냐ㅋㅋㅋㅋ 우리나라도 대부분 전부 2천짜리 타고 다니지 g90 타고 다니냐??ㅋㅋㅋ 제네시스도 국내에서 전부 법인이 사지 ㅋㅋㅋㅋ 이런애들은 벤츠가 한국에서만 비싸게 파는 브랜드인 줄 아는건가
독일에서 독3사: 걍 우리나라 차중에서 좀 비싼 친구들
독일에서 폭스파겐: 대한민국의 현대,기아
마치 현기차냐 제네시스냐 그런건가
ㄴㄴ 독일에서 현기급은 오펠이나 스코다급임 폭바는 조금 더 위급
@@Kevin-or7xq현기가 오펠 수준 까지는 아닌데...
폭스바겐 한국말로 국민 차입니다
다음은 우리나라 차 순위 해줘요!
모카님 채널가면 월별 많이 팔린 국산차 순위까진 보실수 있어요
독일의 기술은 세계제일!!!
이라는 말이 괜히 나온 게 아니네
ㄹㅇ 제조기술은 세계제일임. 옆나라 영국차, 이탈리아차, 프랑스차랑 비교하면
군사기술도 세계제일임 레오파르트 2A7 이라던지 PzH2000 이라던지..가격만 더럽게 비싼거 빼면 완벽
미사일, 헬리콥터, 제트기 최초로 만든 국가가 독일이고 유대인에 의해서 시작된 제2차세계대전이 루ㅈ벨트에 의해서 끝난뒤로 제3제국에서 유대볼셰비키 소련, 미국놈들이 과학자들 다 데려간거보면 답 나오지 ㅋㅋ
@@anpoUA-cam 닥쳐 좀
독3사는 프리미엄 브랜드로 국산차로 치면 제네시스 포지션입니다. 오펠, 폭스바겐이 현대 기아 같은 일반차 포지션이구여. 프리미엄 브랜드는 일종의 명품이기 때문에 패밀리룩과 오랜 전통을 고수하고 일반차들은 패밀리룩이나 전통 없이 세대에 따라 디자인과 주행감각이 급격히 변하죠.
독일 현지 가보세요 ㅋㅋ
신형차는 찾아보기 힘들어요
우리 나라는 다 신형 ㅠ
오펠, 폭스바겐은 독일에서 딱 현대기아 그런 느낌일듯. 근데 그거하곤 별개로 택시는 벤츠가 많이 돌아다님.
신기하네요... 주행거리 많이 뛰는 택시가 벤츠가 많다니 혹시 이유를 아실까요?
@@therogue008 유럽에서는 택시는 손님을 모시니까 뒷자리 여유있고 고급스러운 차가 많음. 일반 사람들은 작은차를 많이 사지만, 택시는 대부분 중대형임.
@@therogue008한국에서나 쏘나타가 택시하지,일본도 크라운 쓰고,영미권이나 유럽에서 택시는 모시는 차라고 생각해서 좋은 브랜드들 써요
그냥 우리보다 훨씬 잘살고 8300만 인구인 독일보다 5000만 깨진 한국이 E클 5시리즈 S클래스 판매량이 더 많아 인구 소득 대비 하면 진짜 존내 많이 사는거임 오죽하면 5시리즈 페리때 한국에서 최초 공개하겠냐 S는 중국 14억 미국 3억6천 다음 한국이 많이 팔리고
메르세데스에서는 강남에 전세계 최초 마이바흐 전시장 지어줌 고맙다고ㅋㅋ
ㄹㅇ 인구수대비 매출 순위권 안이면 말도안되는게 맞다 ㅋㅋㅋㅋ 집은 그렇다쳐도 차는 왜 비싼돈 주고 쳐타는지 이해 잘 안됨
@@Fuskqnathing1234r 수천년 가난하게 살고 침략 지배당하던 나라 단군 이래 이렇게 평화롭게 잘산던적이 없던나라라 허영심과 과소비가 심해지긴했죠
미국 캐나다 이런 곳 제외하면 대부분 신차값이 비싸고 유지하기도 빡세서 그럼
중고 수입차도 독3사로 한정한다면 유지하는데 그다지 돈이 별로 안 들어서 잔존률도 높음
@@kdd1215왜 허영심이냐 ㅋㅋㅋ 벤츠 E클레스나 S클래스 신차 탈 정도면 그래도 최소 중산층은 될텐데?
독3사가 프리미엄급이라 유럽에서도 대중적이진 않다고함
그런데 울나라에서 많이 보이니 유럽이나 미국에서는 울나라를 얼마나 부자 나라로 볼까????
ㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋ
카푸어가 자랑임?
비꼬아서 말하는걸 그대로 받아드리네
무슨 재미로 살고 있남?ㅋㅋ
@@user-friendly599 돌려서 말 할거면 제대로 하던가ㅋㅋ
상단 대댓 2명 찐따냄새 폴폴 풍기네
유럽가보면 아시겠지만 우리나라보다 덩치큰 사람들이 소형해치백에 뒤에 카시트
두개꼽고 패밀리카로 사용하는집 대부분임.😅
제일 많이 보이는 차
오펠 코르사 아스트라, 폭바 폴로, 포드 Ka, 르노 트윙고, 현대 i20 등 경형~소형차. 최근에는 피칸토나 스포티지같은 기아차도 제법 보임.
Bmw는 바이에른 외에는 대부분 3시리즈 이하로 어쩌다가 보는 정도.
엄청 오래된 세대도 버젓이 다니는 편.
주력 배기량 자체가 1.2~ 1.4L인 곳임. 아우토반도 출퇴근 주말시간되면 꼼짝없이 정체지만, 그 이전에 시내 또한 도로정체가 한국 못지않은 도시가 상당수임. 그래서 한국보다도 작고 편한 차를 더 선호함.
왜 bmw 광고가 나옴?ㅋㅋㅋ
놀랍게도 폭스바겐 그룹이 왠만한 회사는 다먹음
폭스바겐 자회사 다 합치면 바퀴 달린 모든 개인용 교통수단 만들 수 있음
독삼사 어딜가도 독삼사 대량 판매는 불가능하죠
대량판매는 현기차가 해야할일
오펠 우리나라 시장에 들어오면 대박 좀 칠듯
폭스바겐 그룹이 전세계 자동차 그룹 1위인거 보면 독일은 차를 진짜 잘만듦
도요타가 1위 아님??
지금은 토요타그룹이 1위고 폭바그룹이 2위
Volkswagen은 영어로 folks' (사람들의, 국민들의) wagon (마차, 수레)
나도 골프타는데 ㄹㅇ 차너무 좋음
아 모르겠고 그냥 너가 좋아
비엠 3시리즈는 우리로 따지면 뭐 그랜져나 G70급이려나..그래서 나름 많이 팔인건가
그랜저는 어디에도 읎을 듯... 애초에 대중 브랜드가 E세그먼트 만드는 거 자체가 말이 좀 이상한 거라... 한 비머랑 아우디의 중형 모델들이 G70수준 되겠네요. C클은 한 G70 풀옵이나 아니면 한국에서 보는 렉서스 수준이려나...
목소리가 어디서 많이 들어본 것 같은데? 혹시 1분만? 아니면 그런 컨셉이 잘되니 같은 컨셉인가?
독일인 친구가있는데 내차를 타고 놀러 갈때 일이었음 차가 렌드로버 여서 친구가 비싼차 타네 라고 하길래 너희는 독3사 타고 다니잖아 하니까 벌레 보듯이 보면서 독삼사 도로에서 보기 힘들다고 죄다 폭스바겐 닛산차 탄다고 한국와서 독삼사 제일 많이보고 진짜 한국사람들 돈많다는걸 알게 되었다고함
가계부채 세계1위ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돈많은게 아님 미래를 버리고 본인 과시에 투자한거 그래서 출산율 0.7이하가 나오는거임 경제적으로 한국은 1.0이하로 떨어질 수가 없는 나라인데 이런 말도 안되는 지표가 나오는건 인간심리가 작용해서 그런거
@@캘리포니아-i7i 가계부채 세계1위는 차값보다 수도권 집값이 더 큰 영향이 있죠...
예전에 비슷한 생각했는데 얼핏 듣기로 벤츠 비엠 아우디는 독일에서도 비싼차로 인식한다고했음 ㅋㅋㅋ
자동차 아무리 좋아해도 소득과 생활양식에 맞는 차를 선택하는거지
궁금했던 내용이!!
독일에서 폭바는 절대 현대기아 이미지 아닙니다...
오펠정도가 현대기아고 폭바는 더 윗등급입니다...한국에서 사람들 폭스바겐 엄청 무시하네..
폭스바겐 프리미엄 그룹계열사들중 명차들이 많음 아우디,포르쉐,람보르기니,부가티,벤틀리 등
독일에서 한국차 은근히 많이 보임 요새는 아이오닉5도 자주보임
영국에서도 아이오닉5외에도 구형니로ev나 아이오닉ev가 심심찮게 보이더라고요 의외였음
진짜 궁금한게 있습니다. 독일가면 골프가 그렇게 인기가 많나요? 그리고 운전 재미가 gti가 3시리즈 만큼 재미있다고 말들이 많던데 진짜 그런가요?
그리고 신차 비율이 우리나라 처럼 압도적인게 아닌지 정말 궁금합니다! 독일이 유럽 나라중에 잘 사는 나라로 알고 있습니다.
저는 벤츠 구형 모델들을 좋아해서요. 예를 들어 w220 이정도 연식에 차도 아직 독일에서 현역인가요? 잘 돌아 단니는지?
우리나라는 신차 비율이 워낙 높아서 조금만 연식 있는 차 타도 눈에 엄청 띄는게 보입니다.
의외로 체코의 스코다가 목록에 없는
독3사는 돈 많은 노르웨이 사람들이 많이 타고 다녔습니다. 전기차 우대 정책이 생기기 전까진... 그래서 테슬라랑 포르쉐 타이칸밖에 안보여요 이젠.
독일 대중차는 폭바, 오펠, 스코다, 다치아 같은 차들... 여기 기아 씨드도 잘팔림
하이윤다이 자랑스럽다
작년에 처음 독일차 사서 타고있는데 만듬새나 주행감은 이래서 독일차 독일차 하는구나싶음.
근데 실내가 너무 좁아서 아직도 적응이 안됨. 준대형인데도 체감상 소나타보다도 실내가 좁은 느낌...
독일형님들은 덩치도 더 클텐데 안 좁을려나 몰라..
후륜이나 4륜이어서 뒷바퀴에 동력전달을 위한 센터터널이 올라와 실내가 좁은건 어쩔수 없을거에요. 문짝 두께도 한몫하고요.
혼자 타는 문화라 그런가봐요
같은 스팩의 차일때 실내 공간 크기에 따른 장단점이 다름.
실내공간 넓은차의 장점은
공간성, 저렴함, 정비성 좋음 정도가 있고 단점으로는 주행성능이 떨어짐, 충돌시 안전성 떨어짐 정도가 있음.
실내공간 좁은차의 장점은
주행 퍼포먼스, 안전성, 그리고 기능성이 더 뛰어남이 있고 단점은 정비성이 안좋아지고 가격이 비싸짐 정도가 있음.
보통 현기차는 전자이고 독일차는 후자이니 장단점이 다르므로 자신의 주행 목적에 따라 택하는게 좋음.
@@therogue008맞습니다 트렁크도 크게만들었습니다
현대가 ㅈㄴ 넓게 잘 뽑는 게 있음 ㄹㅇ
독일에 제일 많이 팔리는 브랜드가 폭느바겐
실제로 독일 가본 사람으로서 다 E클 웨건 깡통이나 5시리즈, 스코다 폭스바겐 그런거 밖에 없음
폭스바겐(Volkswagen): 직역하면 국민자동차, 민족자동차 정도
0:13 오펠은 미국 차 입니다. GM의 산하 브랜드 중에 있는 브랜드죠.
지금은 스텔란티스 산하입니다
@@imk1932 스텔란티스는 너무 섞여있는데 어디나라 회사라 해야 됨?
ㅇㄱ
@@razer4469유럽
원래 수출되는 상품은 자국에서도 급이 높은 차란다...
걍 요새는 sk통해서 수입차부품이 원활하게 조달되기때문에 국내에서도 수입차 유지가 확고하게 좋아졌다구봅니다 나같은서민도 그회장님이 인재을알아봐주셔서 사업맡겨주시면 ㅎㅎㅎ더 잘될텐데 ㅎㅎㅎ아쉽게 내얼굴도알수가없네여 ㅎㅎ내가알아서 잘해야지 ㅎㅎㅎ학벌말고 진심으로 뭔가잘할수있는 인재상좀뽑으면좋겠음 ㅎㅎㅎ인센티브로 ㅎㅎㅎ
폴크스바겐이 애초에 국민차라는 뜻인데 ㅋㅋㅋㅋ
골프라는 이름 너무 잘지었다 귀여워
AUDI가 VW 그룹 꺼에요
0:56 역시 현대
지금 독일이고 도로에서 폭스바겐, 세아트, 피아트,현대,오펠이 많이보이고
BMW 아우디 벤츠 시트로엥이 그다음이고 마츠다,포드가 그다음 테슬라,포르쉐가 그다음이고 한국에선 못봤던 포드머스탱마하E가 가끔 보이더군요
한국에서 못봤던 MG랑 미스비시도 보여서 차덕후로서는 눈호강중입니다
근데 푸조 르노는 잘 못봤습니다
그리고 bmw는 왜건이 주로였으며
벤츠는 쓰레기수거차나 해치백이 주로였고 E클은 택시말곤 안보였고
아우디는 골고루 있습니다
오스트리아 삽니다. 택시가 벤츠에요
점마들 폭바 사면 진짜 차 폭파전까지 탐;; 막탐 중고차 팔거면 정비기록 빡세게 관리해야해서 비싼차보단 폭바사서 막굴림;
우주에선 지구보다 시간이 느리게 가는데 우주에서 화상통화를 하면 어떻게 되는지 궁금합니다.
독일 사는 사람인데 벤비아가 한국보단 비율 높지만 독일 사람들에게도 벤비아는 사치 영역입니다. 폭스바겐 오펠 스코다 세아트 이런 차 많이 타고 아시아 차중에는 도요타가 인기 많아요. 현기도 꾸준히 팔리는 차입니다.
요점에서 벗어난 사족이 대단하게 기네요
독일도 벤비아 비싸다고 폭스바겐만 타고 다니는건 아닙니다
독일에서는 E클이 G80 포지션이고
아우디 A6이 그랜져급으로 흔해요
그 아래로 A4, A5, CC, 제타, 골프 등등
근데 쟤들은 소형차 위주네
이런거 보면 진짜 유독 한국만 SUV같은 큰차만 선호하는 허세에 ㅈㄴ 빠져있음
사바사 인듯 ㅋㅋ
저는 G70 같은 작고 컴팩트한 스포츠 세단이 너무 좋아여
그건아님
허세까진 아님. 나라 자체가 큰 차가 운전하기 쉬운 지형임
요즘 궁금한거였는데 ㅋㅋ
폭스바겐>>>>현대차 ㅋㅋㅋㅋ
독3사는 독일에서도 명품브랜드라 비쌈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리로 치면 제네시스 그 이상 그 이하도 아닌것임. G80이랑 5시리즈랑 E클, G90이랑 S클래스랑 7시리즈 이렇게 경쟁하죠
@@이상한남매그 이상이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Zero.kmh.Zero_mph어케 그 이상임
@@bbe7233 제네시스가 어딜봐서 벤,비,아 랑 그나라로 치면 같은거지?ㅋㅋㅋㅋㅋ 제네시스 제일 상위트림 비싸봐야 1억 중반이고 생긴지 10년밖에 안됐고 내연기관 고성능 제로백 3초대 차량도 없을뿐더러 걍 기술력 부터가 존나 후달리는게 제네시스고
@@Zero.kmh.Zero_mph 독일에서 얘기중인데 역시 지능이 ㅋㅋㅋ 독일에서 벤츠 비엠이 한국의 제네시스 포지션이라구요 ㅋㅋ
유럽 영화 보면 현기 suv가 많이 나오고 삼성 노트북 많이 나옴
피아트 귀엽다
사실 폭스바겐과 포르쉐는 같은 뿌리에서 나온 브랜드입니다
독일여행갔을때 신기했던게 대부분이 벤츠 폭스바겐이었음 버스 화물차 등등 우리나라의 현기차 느낌인거 같았음 생각보다 bmw랑 아우디는 안보였던거 같음
현다이 발음 쩔었다
어디어디
폭스바겐 다스 오토
고급차는 비싸서 못타니까 저렴한게 잘팔리는거지 그런것도 모름?
어찌보면 당연하네여
우리도 제네시스보단 평범한 현대 기아가 훨 많으니
독일친구가 벤비아는 독일에서도 비싼차라서, 한국의 제네시스 급 같은 느낌이라 생각하면된다고 햇음,
추가로 한국에서 5시리즈 타면 카푸어라고 넷상에서 ㅈㄹ하는데, 일본에서 5시리즈면 거의 중소 사장급 차라고 함.
2년전에 벤츠 뽑고 딱 한달간 긴장하고 손떨며 운전햇는데, 현재는 그냥 탐. 세차도 귀찮아서 안함.
차고도 낮아서 거의 모든 방지턱 속도 줄이고 넘어야함. 이게 가장 불편.
1년반뒤에 차 바꿔야 하는데 그냥 막타고 오버랜드 캠핑용으로 렉스턴칸 보고 잇는데, 와....칸도 4500정도함.
일본사는 사람으로써 5시리즈는 중소 사장급 맞습니다! 애초에 저거 들어가는 주차장 구하기랑 주차비 매달 내는게 헬게이트수준이라... (차고지증명제)
그리고 세금도...
@@SunKi4 1.6리터부터는 한국이 더 비싸고 2리터 초과부턴 중량세 합쳐도 한국이 확실히 더 비싸긴 한데, 근데 그래도 한국은 일시불 할인, 연식할인 등이 있으니깐요
아니 일본은 13년차부터 차가 무거워지고 배기량이 커지는지 세금이 불어나기 시작함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무난무난히 잔고장없이 실용적으로 탈거면 티구안 추천합니다.
실구매가 4천중반대고 쏘렌토 싼타페랑 비교자체가 민폐일 수준으로 주행성능도 좋아요.
좀 고급진거 원하면 gv70급 가면됩니다.
x3나 glc도 있지만 glc는 아시다시피 벤츠는 1.5억 미만에선 제값주고 사는거 아니고, x3좋긴하지만 정비라던가 실내공간이라던가.....
2인용 생각하고 타야해서 ㅋㅋ
라이히스 아우토반
셋중에 어떤거 타는지는 개인 취향이지만 확실한건 도로에서 보이는 정신병자 비율은 셋중에 bmw가 가장 압도적인듯.
솔직히 요즘 보면 오히려 아우디 타는 사람들이 제일 정상 같아보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
독일3사차는 독인인한테도 비싸겠지요 ㅋㅋ 차들이 기본적으로 5천이 넘어가는데
우리나라나 국산차 외제차 이런 개념으로 급을 나누지ㅋㅋ 시장이 풍족한 유럽은 그런 개념 자체도 없을 뿐더러 각 메이커만의 독창성과 특별함을 존중해줌
유럽이나 일본이 대충만든차가
한국이 각잡고만든차랑 기술력이 차이가없어서...
가격도 프리미엄이라 우러러보는문화가있는것도 그런데 이건개같음
@@puckyoun 누가그럼? 흔히 독일 3사라고 불리는 BMW, 아우디, 벤츠는 독일에서도 각잡고 만드는 명품 브랜드고 우리나라 제네시스도 독일 3사에 발끝은 따라감 누가보면 독일이 대충 찍어내는 폭스바겐이랑 제네시스랑 품질이 비슷한줄ㅋㅋ 폭스바겐보다 제네시스가 품질면에서나 성능면에서나 기능면에서나 넘사인데 도대체 누가그럼 우리나라가 열심히 만들어도 다른 나라가 대충만든거랑 비슷하다고ㅋㅋ
@@ZERO-lv3nq요즘 제네시스 차값이 얼만데 당연히 폭스바겐보다 잘 만들어야지ㅋㅋㄱㅋㅋ
@@ZERO-lv3nq애초에 골프는 셀토스랑 비교군이고 티구안 역시 투싼급이죠.
하지만 셀토스 투싼과 비교하기엔 골프와 티구안이 차가 정말..... 네 너무 좋습니다.
gv70보다야 아래긴 하지만 전륜의 공간감과 전륜치고 주행성능도 정말 탁월해서요.
그리고 투아렉과 gv80비교하면 gv80이 실내 인테리어랑 크기빼고 이기는게 단 하나도 없는수준임.
타보면 압니다. 괜히 x5랑 경쟁하는 모델이 아님.
x5랑 취향차이인 차라서 ㅋㅋ
@@kbs6252맞습니다. 전륜을 가장 잘만드는 브랜드는 폭바죠.. 독일차는 다른건 몰라도 목적성 만큼은 뚜렷하게 잘 뽑아내는것 같습니다.
일차 한차는 전천후 적인 차를 만드려 하죠.
전륜차는 딱 폭바처럼 만들어야한다 생각해요
우리나라에 벤비아 너무 많아서 걍 독일 국민차 인줄 알았는데 프리미엄 브랜드 였음ㅋㅋ
Volk = people(국민), wagen = car(차). Volkswagen = 국민차
독일 사는 사람입니다
자동차를 자세히 보질 않아서 잘 모르겠ㅅ
uber alles in der welt deustchland
일반 서민들은 자국산 싼차 탑니다 그건 전세계공통입죠
폭스바겐은 독일 국민차이죠
폭스바겐이 우리말로 국민차
나도 이거 궁금해서 코로나 터지기 직전 쯤에 독일친구한테 물어봤는데, (물론 몇년전이라 좀 다를수도)
폭스바겐이 가장 흔하고 좀 좋은차 탄다 싶으면 볼보 산다고함.
독일에서 볼보 이미지가 합리적이고 튼튼한 좋은 자동차라고 하더라...
벤츠나 비엠은? 물어봤는데 난 그정도까지 좋은 성능의 자동차는 굳이? 이런 분위기.
확실히 그냥 성능 좋은차 까지만 인식하지 고급차타서 자랑해야지 하는 과시욕이 별로없음.
되게 오래된 벤츠 폭스바겐 아우디가 굴러다녀요
독삼사는 독일에서도 비쌈ㅋㅋㅋ 제네시스가 한국산이지만 형편에 맞게 그냥 현기차 타고다니는거랑 똑같은거임