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FTO懐かしい～免許を手にして最初の車でした！※GSRではなかったですけど・・・ド初心者でも思いっきりコーナー攻めまくりできました！GSRを今でもほしいです！
凄く楽し動画有難うございます。自分の兄がダートラやってたんですけど、ランサーやFTO.やらギラン、サターンエンジンわ、サイドフローでだいたいSUキャブ、ソレックス、ウェバーみたら感動すげ〜お金もち。でパーツやさんでみくにわ？いかんよとか言って、訳のわからん思いでですよー。か
FTO！！、すごい方達．．． 「神」．．．WEBERに幻のトミタクファンネル！めちゃめちゃ快音ですね！！
サニトラ乗ってたヤングメカです！袖ヶ浦テストお疲れ様でした。もうインマニ直されてたのですね！！！筑波頑張ってきます👍
レーシングカーとは関係ないけど、前ガラスの角度はこのくらいがいいですね。
FTOGSR4G32。金が無かったので中古GⅢ4G41/1400乗ってて、ズブの素人で親メタル交換がクルマに入るきっかけ。抹消したのを後悔して以降は全車保管してるけど場所があー
カラーリングのセンスが良いんだと思いますが、FTOが販売されていたころの抹茶味の雰囲気が一切無くなって小さな米国車みたいで素敵
お疲れ様です🙇袖ヶ浦ホルストレースウェイでテストお疲れ様です🙇
大会前にインマニなおってよかったですね！
整備性を考えたら、タコ足に耐熱バンテージを巻いた方が良いかもしれませんネ⁉️😯
動き出しの軽さは凄いと思う。
なかなか不謹慎なTシャツですねぇ
やはり最後は油面調整が肝ですかネ⁉️😊
流石のゴッドハンドですねえ🐱
１０月結果が楽しみデス
平成軍団はパワーでは勝し延びは良さそうだけど・・・FTOは800kg位ですかね？加速は早いですもの。
2次エアーを吸ったことで、レスポンスがアップしたと考えたら、インマニを修理してからキャブセッティングをほんの少し薄くしたら良くなるのでは❓と思うのは、考え過ぎですかネ⁉️
詳しくないので解らないのですが、このFTOのエンジンは4G32なのでしょうか？
サーキット貸し切り？
FTO懐かしい～
免許を手にして最初の車でした！
※GSRではなかったですけど・・・
ド初心者でも思いっきりコーナー攻めまくりできました！
GSRを今でもほしいです！
凄く楽し動画有難うございます。自分の兄がダートラやってたんですけど、ランサーやFTO.やらギラン、サターンエンジンわ、サイドフローでだいたいSUキャブ、ソレックス、ウェバーみたら感動すげ〜お金もち。でパーツやさんでみくにわ？いかんよとか言って、訳のわからん思いでですよー。
か
FTO！！、すごい方達．．． 「神」．．．WEBERに幻のトミタクファンネル！めちゃめちゃ快音ですね！！
サニトラ乗ってたヤングメカです！
袖ヶ浦テストお疲れ様でした。
もうインマニ直されてたのですね！！！
筑波頑張ってきます👍
レーシングカーとは関係ないけど、前ガラスの角度はこのくらいがいいですね。
FTOGSR4G32。金が無かったので中古GⅢ4G41/1400乗ってて、ズブの素人で親メタル交換がクルマに入るきっかけ。
抹消したのを後悔して以降は全車保管してるけど場所があー
カラーリングのセンスが良いんだと思いますが、FTOが販売されていたころの抹茶味の雰囲気が一切無くなって小さな米国車みたいで素敵
お疲れ様です🙇袖ヶ浦ホルストレースウェイでテストお疲れ様です🙇
大会前にインマニなおってよかったですね！
整備性を考えたら、タコ足に耐熱バンテージを巻いた方が良いかもしれませんネ⁉️😯
動き出しの軽さは凄いと思う。
なかなか不謹慎なTシャツですねぇ
やはり最後は油面調整が肝ですかネ⁉️😊
流石のゴッドハンドですねえ🐱
１０月結果が楽しみデス
平成軍団はパワーでは勝し延びは良さそうだけど・・・FTOは800kg位ですかね？加速は早いですもの。
2次エアーを吸ったことで、レスポンスがアップしたと考えたら、インマニを修理してからキャブセッティングをほんの少し薄くしたら良くなるのでは❓と思うのは、考え過ぎですかネ⁉️
詳しくないので解らないのですが、このFTOのエンジンは4G32なのでしょうか？
サーキット貸し切り？