Tengo una pregunta en mi pais los autos se blindan es decir se le agregan capas de material en la carroceria para hcerlos resistente a las balas asi en caso de un asalto con pistola te puedas proteger un auto eléctrico se puede blindar?
Estaría bien un vídeo sobre el coste de mantenimiento y reparaciones de los eléctricos según la marca. En Mercedes te obligan a cambiar la batería y creo que BMW permite su sustitución.
Cómo el Sr. Dalmau siga haciendo esta clase de videos con tanta profesionalidad y siempre con la misma ilusión y enjundia. Acabará llegando en nada así a la oficina cada día 11:05
Si el asiento delantero no está ocupado ningún airbag de pasajero se activa. En los asientos hay un sensor de peso y se confirma con el abrochado del cinturón. Aquí no sucede ni una cosa ni otra.
Lo que es un placer es ver a Joan Dalmau probando cualquier coche, aunque sea uno de 140.000€ que solamente logra la autonomía anunciada en un entorno en el que no cabe (ciudad), y que por muy cómodo que sea, viajar por autopista a 110-120km/h me resultaría poco menos que un suplicio. Redondea el vídeo el sublime alegato contra la estúpida norma de la DGT. Saludos
Con todo el cariño del mundo para los amantes de BMW, "eso" no es un coche. Es un despropósito. Se supone que los vehículos eléctricos deben ser TODO lo contrario a lo que es este. La prueba, como siempre, magnífica.
Fenomenal como siempre el reportaje Joan ,y bajo mi punto de vista es mas feo que pegar a un padre,espero que se quede en china y no venga,ya puede tener todos los artilugios del mundo y ser como el coche del famoso inspector gadget,nunca mejor descrito,como un ladrillo,espero de verdad que si el mundo de la automoción sigue por ese camino ,mi próximo coche sera uno que tenga 30 años,el día que el dueño se vaya a un parking en la ciudad como la mía va a flipar y se va a acordar del día que lo compró,en fin menos mal que me quedaran los clásicos ,un saludo y como siempre un gran trabajo.
Que maravilloso compendio, este vídeo, de sutil retranca. Diciendo lo que hay que decir del coche sin decirlo y con un humor brillante. Un vídeo genial.
Corrección, el coche sí tiene modo vela. Y de dos modos: 1) Desactivando la regeneración. 2) Con el Driving Assistant Professional (Conducción Autónoma Nivel 2). Segunda corrección: Los 624km homologados son en conducción mixta. Por supuesto que si se conduce por autopista, nunca se llegarán a esas distancias.
Cualquier cosa, ha habido momentos en los que he flipado con la descripción de este transatlantico. La gente que tiene pasta, quiere este tipo de Vehículos y el Jaume este haciendo el coche de menos que si es un ladrillo etc......
@@guillermo94_f1 hombre, depende. Esta mañana he coincidido con un Porche 911, que tiene ese precio, y creo que es un biplaza. Nada que ver con este coche.
@@alfredomoreno7149 jajajaja y yo he visto un fiat 500 que tiene que ver un coche con otro. Entiendo por tu mensaje que no tienes ni puñetera idea. Ese coche es para ricachones viejos que quieren ir en auténtico cochazo, viendo sus películas y que les lleven de su mansión al aeropuerto y del aeropuerto a su mansión. El que se compra ese coche también tiene el 911. No te preocupes por ellos.
@@guillermo94_f1 si yo no me preocupo. Lo que digo es que hay gente que prefiere otro concepto de coche por el mismo dinero. Y hay que tendrá dinero para comprar el i7, pero no lo hará porque no le servirá para ir a los sitios que frecuenta.
Mg por el trabajo tan excelente de siempre. El coche demasiado apabullante y abrumador, pero para gustos colores! Una pasada en cualquier caso, aunque mejor de combustión.
Lo único que me ha gustado del vídeo es lo de la "estúpida disposición de la DGT". Yo tambien priorizo la seguridad a la hora de adelantar. En conducción normal procuro respetar los 90 km/h.
¡Qué pereza! ¿Por qué no los venden directamente con un conductor automático del tipo Aterriza como puedas? Creo que a alguien se le ha olvidado lo de "¿Te gusta conducir?"
El color de esta unidad, que estás probando me encanta, sí que por fuera lo veo un poco ladrillo, o como suelo decir yo es un lingote gigante con ruedas, pero tiene muy buena pinta, el precio seguro que supera los 100.000 euros, pero es un coche que si tuviese dinero de sobra , y pudiese conducir me lo compraría, como a mí no me dan el carnet, me conformo con ir en mi bici, que no es una bici cualquiera, es una Super Orbea Alma en fin un saludo a toro el equipo.
Estéticamente no se han exprimido mucho. Dicho eso, es un cochazo. ¿Cuando el asiento del copiloto se inclina hacia delante para abrir la butaca trasera deja ver al conductor el retrovisor derecho?
lo unico que me gusta es la pintura...para esos 400 kms voy en mi escarabajo 🤣🤣🤣y con los 140000 euros...ya lo pensare!!! Un abrazo y como siempre de 10 los videos 🥰
Por detrás me gusta bastante, pero por delante, es una mezcla de Citroen C4, con una exagerada parrilla (cerrada), no le veo sentido, y muchísimo negro piano. No han pensado muy bien el diseño no?
Se que a la mayoria no les gustan los nuevos diseños de bmw pero hay que ser realistas y tambien aceptar el cambio no podemos estar viendo los mismos carros generacion tras generación tienen que haber cambios no solo en la industria automotriz sino en todo y quien no lo acepte aparte de no resignarse al pasado pues facil que se compren un auto seminuevo
Si no me equivoco el Tesla Model X llevaba ya desde hace casi 10 años puertas pijas automáticas y ahora lo va a llevar próximamente la Cybertruck que es una cuña de queso de 7 toneladas, 6m largo, 2.2m ancho y 2m de alto
No es un vehículo para España (y eso que estas enseñando el básico). Ideal para un ejecutivo tech savvy con chofer en USA/ China. El BMW iX M60 Executive sería la opción eléctrica en ese rango de precio en Europa, con más potencia y par … interior muy parecido y más práctico.
*Desde mi opinión que seguramente no le interese a nadie* es feo lo mires por donde lo mires, creo que es la primera vez que no veo nada agradable por ningún lado en un BMw... pero bueno, soy un trabajador normal que nunca se va a poder permitir un coche así, entonces supongo que no soy publico objetivo y dará igual 😂😂 que lo disfruten los chinos
Todas las opiniones importan. Yo coincido en que parece feo se mire por dónde se mire. Pero también soy de los que piensan qué mejor feo feo, caro, muy caro y muy bueno. Antes qué uno bonito que lo tenga todo el mundo 🤣🤣🤣
@@Todomotorvocho poner "bueno" delante de un BMW es un poco arriesgado... yo soy propietario de un serie 3 F30 con perdidas de aceite dentro del motor (posiblemente aros) y de FAP con sólo 8 años de coche 😅 casi que mejor probar con algo diferente, bonito y que quizá no se rompa tanto 😂
Gracias Joan por esta gran prueba,que está por encima de este gran tanque y a precio absurdo,no veo dinero peor gastado ni para el que lo tenga. Sobran pantallas,sobran quilos y es horrible...
Porque nunca se ha hecho una prueba del MERCEDES S, en este canal, en ninguna de sus variantes, y solamente una del nuevo clase C en todas sus variantes.
Un coche que en persona gana 100%. Al verlo en fotos dije que era feo, pero lo pude ver y montarme en su interior ( no pude conducirlo ). No se que tiene que físicamente atrae mucho más
Lo mas increíble de todo es que Joan aún mantenga el mismo fondo de pantalla en su teléfono desde hace años 😂 Dicho eso, no veo la hora de que BMW despida a su diseñador actual
Creo que es la primera vez que no termino de ver uno de vuestros videos, no hay por donde coger al nuevo Serie 7 en mi opinión va a ser un fracaso en ventas A8 y Clase S son inmensamente más bonitos. Saludos desde Ronda!!
Sorpresas por doquier. Amplio tamaño exterior para una comodidad interior sublime. Buscando lo clásico en su sección externa y un interior entre cristal, negro piano, plásticos y tejidos varios para modernizar un aspecto lleno de botones de acceso, pantallas bien visibles y una interfaz inigualable. Que guapo se ve por dentro. Datos técnicos a respetar por ser capaces de dar movimiento a un modelo de este calibre. Motor eléctrico de jugoso caballaje para dar rienda suelta a un espiritu de familia con pequeños toques de diversión al volante. Un pequeño David eléctrico para dar movimiento y dominio a un Goliat sin igual. Estoy muy agradecida de escuchar a Joan Dalmau hablar sobre él. Gracias por lo aportado en voz y en escritura. Gracias por las imágenes dadas de Goliat, Crators. Abrazo para Joan, Crator y la familia al completo con su correspondiente saludo. Afecto ♾️.
Podría ser un excelente video. Me es imposible terminar de verlo pues son agobiantes los señores de Hyunday con tanto anuncio, cada 4 minutos es exagerado e insoportable.
Solía ser mi marca de autos preferida, ahora es el extremo opuesto; No se qué pasó con los diseñadores alemanes de BMW, un diseño terrible, si le retiramos los emblemas y esa espantosa parrilla gigante fácil podría pasar por un auto de diseño chino y esas luces al estilo Hyundai o Citroën como dices son feas, pienso que estos diseños no son atemporales y pasarán rápidamente de ser “atractivos”, ya no son los BMW de antes siempre elegantes y hermosos.
Si el Tesla model S plaid es una nave es hermoso y exageradamente rápido..pero este BMW está una pasada ...que auto por favor tío..vamos a flipar con este BMW I7 Xdrive 60.. Bien alemanes locos... bien bien bien Bravo
Es normal que la estética se centre en los gustos de sus mercados mayoritarios. De todas formas en persona gana mucho el coche. Estos tanques eléctricos son menos horribles que los SUV por eficiencia pero son un disparate de peso igualmente. Quizá en híbrido enchufable...
0:06 ... arranca en los 140.000€ ... no tengo nada más que ver ...paso de participar de esta demencia de precios de los coches (sobre todo Europeos). Suerte!
@@juand.v.f.7084 Yo no soy pobre ... no me considero así por no necesitar un coche absurdamente caro. Tampoco estoy forrado, pero si lo estuviese, tampoco compraría este tipo de vehículos (en estos rangos de precio).
@@jpadronuy Hablamos de ricos de verdad, gente con yate, avión privado, mansiones y garage lleno de todo tipo de vehículos.. Me alegro mucho que no seas pobre pero mi economía solo da para utilitario de bajo precio...
A ver, este coche está destinado al mercado chino de lujo. Lo es por su estética extravagante, batalla larga y todo tipo de lucecitas y brillantitos, muy del gusto asiático. Es donde estas marcas premium europeas tienen el foco. Mientras tanto, las marcas chinas irán invadiendo poco a poco el mercado español con coches baratos y de baja calidad, que son los que nos podemos permitir
Baja calidad? No tengo uno pero dudo que China no sepa que para entrar en Europa sea mejorar la calidad y es lo que están haciendo, mejorarla y rápido.
de Baja calidad tampoco, aquí nos vendrá la gama buena de allí, no la básica. Por lo demás de acuerdo, el futuro es gama generalista eurochina y premium alemana orientada a asia. En los 80 la gente se quejaba del estilo americano y se acabaron acostumbrando.
no me gusta nada, aunque tiene cosas curiosas, mandos de cristal no me parece mal, me gustaria que todos l los vehiculos fueran con materiales nobles, aluminio madera y cristal
Si le llegan a poner una mini cocina y un minibar, seria u rival para las camper 😂. Coche para millonarios o políticos . Que alguien me despierte de esta pesadilla, me gustaría volver a cuando los coches eran..... coches.
Línea general que no diseño completamente desfasada, un coche eléctrico no puede tener un morro de 2 metros de largo totalmente inservible, y medir 5 metros y medio absolutamente para nada.
Este coche es para la clientela que es. Asíaticos y americanos con mucho dinero y espacio. Hay BMW eléctricos menos grandes, tienes el i5, el i4 etc, que son los que más se venderán en Europa, para clase media-alta y alta. Desde al menos los 80 que las "limusinas" premium alemanes no se diseñan al gusto europeo, no nos engañemos. Siempre americanos del norte, primero árabes, luego rusos y ahora sobre todo chinos, y lo que se viene. No es novedad. Es la gama media luxury la más corriente para Europa. Aún con todo, i7 se verán por aquí, no lo duda. Se verán más que Alfas o Mazdas, sabiendo como somos en este país. Peor es comparativamente el sobredimensionamiento de los coches B, C y D, sobre todo los generalistas, y es algo que debería haber sido puesto en negativo en pruebas de coches hace muchos años. Las plazas en la calle y en los garajes del siglo XX, son del mismo tamaño desde tiempos del Seat 124. Por algo los SUV B son hoy en día los coches familiares, son del tamaño de coches D de los 80 o de C de los 90. No solo por dinero, los C largos se van hoy en día a longitudes que causan problemas, pero peor son las anchuras! que utilitarios pasen el 1,80 es horriblemente malo, pero que ya acercarse a los 1,90 se normalice...mi D en los 80 medía 1,67, mi D en los 90 1,71, mi C largo en los 2000 1,74, mi D en los 2010 1,75, mi C actual 1,80. Y no andaba sobrado. En mi barrio que no es humilde, cada vez es más complicado poner en alquiler plazas, porque el que puede pagar plaza de alquiler es quien cambia de coches con regularidad, y ya hay problemas de cotas de anchura en garajes comunitarios. Coches que ves y dejas de ver en poco tiempo, mal encajados, y luego la plaza queda vacía una temporada. Ya como no nos pongamos las pilas con las preinstaciones eléctricas...en cambio los que tienen un i7 tienen palacete o piso en barrio bueno con plaza para limusina de antaño, andará justito pero cabrá. Su ventaja competitiva es su reparabilidad, listan piezas por partes y las pueden suministras a talleres. De los pocos que al parecer lo hacen. Que cuanto más conoces de la electrificación, más valoras. Recomiendo el canal de Jorge 80% eléctrico.
Como poner a parir un coche con mucha elegancia. De 10 ;)
al coche y a la DGT jajaja
Cuesta digerirlo estéticamente…..
Yo pensaba lo mismo, pero tuve la suerte de ver uno y es brutal.
@@vvm9458 quizás en vivo es más lindo. En videos no.
@@luisalbertodrago6239 no tiene nada que ver con los videos.
Es realmente bonito y llamativo.
Por dentro es totalmente hermoso. Por fuera: detrás es bonito, por los lados también pero, por el frente es tremendamente horrible.....
@@sebastian240i cuando lo veas en vivo cambiarás de opinión. Yo lo veía horrible y me impresionó para muy bien.
Tengo una pregunta en mi pais los autos se blindan es decir se le agregan capas de material en la carroceria para hcerlos resistente a las balas asi en caso de un asalto con pistola te puedas proteger un auto eléctrico se puede blindar?
No veo por que no.
Lo he visto en persona y es espectacular, gana mucho verlo de cerca
Estaría bien un vídeo sobre el coste de mantenimiento y reparaciones de los eléctricos según la marca. En Mercedes te obligan a cambiar la batería y creo que BMW permite su sustitución.
Estaría muy bien si señor ,no solo centrarse en lo que lleva ,sino también en los costos que todo eso que pinta tan ecológico conlleva,un saludo
Calero for the win. Una cosa es mantenimiento y otra reparación.
@@nachocollantes7602básicamente las cantidades son las mismas, pero mantenimiento lo pagarías periódicamente y reparación de una
16:28 👏👏
Cómo el Sr. Dalmau siga haciendo esta clase de videos con tanta profesionalidad y siempre con la misma ilusión y enjundia. Acabará llegando en nada así a la oficina cada día 11:05
Ya ni ganas de comentar éstos coches
Es un Panzer Aleman sobre el tema estetico para gustos ,, y en general creo que es algo mejor que el eqs.
Un verdadero avión, sobre ruedas, aunque parece muy aparatoso, excelente reseña. Saludos.
Una pasada de coche!
La base del prox RR Ghost eléctrico.
Quién pudiera...
El frontal me recuerda al grúfalo; sólo le faltan las zarpas de oso
El conductor puede ver el retrovisor derecho si el asiento del copiloto está delante contra el salpicadero??
Sí, perfectamente
@@cochesnetuna duda muy tonta, en ese caso, con el asiento del copiloto echado sobre el salpicadero el airbag se desactiva de forma automática?
@@leandro_avilaen este como en otros no se aactiva el airbag del pasajero si no esta ocupado el asiento
Si el asiento delantero no está ocupado ningún airbag de pasajero se activa. En los asientos hay un sensor de peso y se confirma con el abrochado del cinturón. Aquí no sucede ni una cosa ni otra.
Lo que es un placer es ver a Joan Dalmau probando cualquier coche, aunque sea uno de 140.000€ que solamente logra la autonomía anunciada en un entorno en el que no cabe (ciudad), y que por muy cómodo que sea, viajar por autopista a 110-120km/h me resultaría poco menos que un suplicio.
Redondea el vídeo el sublime alegato contra la estúpida norma de la DGT.
Saludos
Ordenador con ruedas muy bonito y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu carooooo
Con todo el cariño del mundo para los amantes de BMW, "eso" no es un coche. Es un despropósito. Se supone que los vehículos eléctricos deben ser TODO lo contrario a lo que es este. La prueba, como siempre, magnífica.
Tiene maletero frontal?
No. El motor está delante.
Fenomenal como siempre el reportaje Joan ,y bajo mi punto de vista es mas feo que pegar a un padre,espero que se quede en china y no venga,ya puede tener todos los artilugios del mundo y ser como el coche del famoso inspector gadget,nunca mejor descrito,como un ladrillo,espero de verdad que si el mundo de la automoción sigue por ese camino ,mi próximo coche sera uno que tenga 30 años,el día que el dueño se vaya a un parking en la ciudad como la mía va a flipar y se va a acordar del día que lo compró,en fin menos mal que me quedaran los clásicos ,un saludo y como siempre un gran trabajo.
¿Cuándo harán el video del Aston Martin DB12?
Que maravilloso compendio, este vídeo, de sutil retranca. Diciendo lo que hay que decir del coche sin decirlo y con un humor brillante. Un vídeo genial.
Madre mía qué adefesio!
Este coche ladrillo centrifugadora no me interesa lo más mínimo, solo merece la pena ver el reportaje por el señor Dalmau que es un fenómeno
Justo lo que hacía falta, otro eléctrico premium.....menos mal ya estoy harto de eléctricos baratos.
Es verdad. Hasta los huevos de ver BMWs de 18k pavos
Corrección, el coche sí tiene modo vela. Y de dos modos: 1) Desactivando la regeneración. 2) Con el Driving Assistant Professional (Conducción Autónoma Nivel 2). Segunda corrección: Los 624km homologados son en conducción mixta. Por supuesto que si se conduce por autopista, nunca se llegarán a esas distancias.
Cualquier cosa, ha habido momentos en los que he flipado con la descripción de este transatlantico. La gente que tiene pasta, quiere este tipo de Vehículos y el Jaume este haciendo el coche de menos que si es un ladrillo etc......
@@guillermo94_f1 hombre, depende. Esta mañana he coincidido con un Porche 911, que tiene ese precio, y creo que es un biplaza. Nada que ver con este coche.
@@alfredomoreno7149 jajajaja y yo he visto un fiat 500 que tiene que ver un coche con otro. Entiendo por tu mensaje que no tienes ni puñetera idea. Ese coche es para ricachones viejos que quieren ir en auténtico cochazo, viendo sus películas y que les lleven de su mansión al aeropuerto y del aeropuerto a su mansión. El que se compra ese coche también tiene el 911. No te preocupes por ellos.
@@guillermo94_f1 si yo no me preocupo. Lo que digo es que hay gente que prefiere otro concepto de coche por el mismo dinero.
Y hay que tendrá dinero para comprar el i7, pero no lo hará porque no le servirá para ir a los sitios que frecuenta.
@@alfredomoreno7149 Claro y el que tenga hijos no le servira ni uno ni otro, pero bueno bendito problema poder comprarse un serie 7 para los bussines.
Mg por el trabajo tan excelente de siempre. El coche demasiado apabullante y abrumador, pero para gustos colores! Una pasada en cualquier caso, aunque mejor de combustión.
Donde puedo comprarlo en Arabia saudi ???
Me encanta!
Lo único que me ha gustado del vídeo es lo de la "estúpida disposición de la DGT". Yo tambien priorizo la seguridad a la hora de adelantar. En conducción normal procuro respetar los 90 km/h.
“Procuro respetar X velocidad” eso es más falso que un político sincero
La DGT aprobó hace varios años, el incremento de la MMA hasta los 4.200 kg, para el carné B.
Muy apropiada la música tipo Succession 😁
¡Qué pereza! ¿Por qué no los venden directamente con un conductor automático del tipo Aterriza como puedas? Creo que a alguien se le ha olvidado lo de "¿Te gusta conducir?"
Me gustó mucho el video.
Y esta bestia también me encantó, es brutal.
Muy buen video.
Me encantan estos coches tan extravagantes y saber que jamas podré permitirme derrochar tanta pasta
El color de esta unidad, que estás probando me encanta, sí que por fuera lo veo un poco ladrillo, o como suelo decir yo es un lingote gigante con ruedas, pero tiene muy buena pinta, el precio seguro que supera los 100.000 euros, pero es un coche que si tuviese dinero de sobra , y pudiese conducir me lo compraría, como a mí no me dan el carnet, me conformo con ir en mi bici, que no es una bici cualquiera, es una Super Orbea Alma en fin un saludo a toro el equipo.
Gran explicación como siempre de cada reportaje, es un vehículo de ricos que en Europa se vera más de lo que creemos
Es precioso el coche
mira que és lleig! Qui fa els BMW de la darrera dècada, un dissenyador de barbacoes?
Me quedo con la anterior genración. Que era pura elegancia, distición, y buen gusto. Como tiene que ser en coches de alta representación.
968 , duradero , chulo y rico 😂😂 si que sabes señor !!!
Para mi gusto, últimamente bmw hace unos diseños que no hay por donde cogerlos.
Estéticamente no se han exprimido mucho. Dicho eso, es un cochazo.
¿Cuando el asiento del copiloto se inclina hacia delante para abrir la butaca trasera deja ver al conductor el retrovisor derecho?
Perfectamente
Ayer veo el vídeo, y justo ayer me encuentro este coche por Vigo. Quién sabe si el conductor es el dueño o el chofer del dueño.
lo unico que me gusta es la pintura...para esos 400 kms voy en mi escarabajo 🤣🤣🤣y con los 140000 euros...ya lo pensare!!! Un abrazo y como siempre de 10 los videos 🥰
Excelente video!!!
Sobre el auto, pues, es muy exagerado en todo.
Por detrás se parece a los Alfa de principios de los 2000
Por detrás me gusta bastante, pero por delante, es una mezcla de Citroen C4, con una exagerada parrilla (cerrada), no le veo sentido, y muchísimo negro piano.
No han pensado muy bien el diseño no?
Un muy buen video sobre un automóvil que es junto con Mercedes lo más puntero de la rama eléctrica.
Chapó
Hay un poco de coche en está parrilla
Se que a la mayoria no les gustan los nuevos diseños de bmw pero hay que ser realistas y tambien aceptar el cambio no podemos estar viendo los mismos carros generacion tras generación tienen que haber cambios no solo en la industria automotriz sino en todo y quien no lo acepte aparte de no resignarse al pasado pues facil que se compren un auto seminuevo
A mi me pareció al principio bastante feo, pero ya de verlo varias veces en video me ha gustado 😅
Como coche de representación para una isla 🧐
Si no me equivoco el Tesla Model X llevaba ya desde hace casi 10 años puertas pijas automáticas y ahora lo va a llevar próximamente la Cybertruck que es una cuña de queso de 7 toneladas, 6m largo, 2.2m ancho y 2m de alto
No es un vehículo para España (y eso que estas enseñando el básico). Ideal para un ejecutivo tech savvy con chofer en USA/ China. El BMW iX M60 Executive sería la opción eléctrica en ese rango de precio en Europa, con más potencia y par … interior muy parecido y más práctico.
se te ve muy pequeñito al lado del tanque jajja
Me mata que la pantalla no esté integrada en el salpicadero, da la sensación de un coche chino.
*Desde mi opinión que seguramente no le interese a nadie* es feo lo mires por donde lo mires, creo que es la primera vez que no veo nada agradable por ningún lado en un BMw... pero bueno, soy un trabajador normal que nunca se va a poder permitir un coche así, entonces supongo que no soy publico objetivo y dará igual 😂😂 que lo disfruten los chinos
Todas las opiniones importan. Yo coincido en que parece feo se mire por dónde se mire. Pero también soy de los que piensan qué mejor feo feo, caro, muy caro y muy bueno. Antes qué uno bonito que lo tenga todo el mundo 🤣🤣🤣
@@Todomotorvocho poner "bueno" delante de un BMW es un poco arriesgado... yo soy propietario de un serie 3 F30 con perdidas de aceite dentro del motor (posiblemente aros) y de FAP con sólo 8 años de coche 😅 casi que mejor probar con algo diferente, bonito y que quizá no se rompa tanto 😂
@@lichi 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
A nosotros nos interesan todas las opiniones. Las leemos todas.
Gracias Joan por esta gran prueba,que está por encima de este gran tanque y a precio absurdo,no veo dinero peor gastado ni para el que lo tenga. Sobran pantallas,sobran quilos y es horrible...
Hombre, yo creo que es un dinero mal gastarlo porque su tamaño es bastante limitarme. Salvo que solo te muevas por carretera, claro está.
Porque nunca se ha hecho una prueba del MERCEDES S, en este canal, en ninguna de sus variantes, y solamente una del nuevo clase C en todas sus variantes.
BMW X6 40i 2024 has un video
Justo el utilitario que necesita el español medio😏
Dejar de utilizar el termino "coche" porque no lo es
Me ha faltado una cabeza de dragón echando fuego por la boca. Por lo demás, perfecto.
Un coche que en persona gana 100%. Al verlo en fotos dije que era feo, pero lo pude ver y montarme en su interior ( no pude conducirlo ). No se que tiene que físicamente atrae mucho más
Nice
Lo mas increíble de todo es que Joan aún mantenga el mismo fondo de pantalla en su teléfono desde hace años 😂
Dicho eso, no veo la hora de que BMW despida a su diseñador actual
Me imagino que se ha diseñado para el mercado chino....
Creo que es la primera vez que no termino de ver uno de vuestros videos, no hay por donde coger al nuevo Serie 7 en mi opinión va a ser un fracaso en ventas A8 y Clase S son inmensamente más bonitos.
Saludos desde Ronda!!
Un coche para los de siempre,la minoría que nos controla.
Qué cosa....
Lavadora premium de carga superior 10kg, El no va mas.
Por dentro muy bonito, por fuera es feisimo......
Sorpresas por doquier. Amplio tamaño exterior para una comodidad interior sublime. Buscando lo clásico en su sección externa y un interior entre cristal, negro piano, plásticos y tejidos varios para modernizar un aspecto lleno de botones de acceso, pantallas bien visibles y una interfaz inigualable. Que guapo se ve por dentro. Datos técnicos a respetar por ser capaces de dar movimiento a un modelo de este calibre. Motor eléctrico de jugoso caballaje para dar rienda suelta a un espiritu de familia con pequeños toques de diversión al volante. Un pequeño David eléctrico para dar movimiento y dominio a un Goliat sin igual. Estoy muy agradecida de escuchar a Joan Dalmau hablar sobre él. Gracias por lo aportado en voz y en escritura. Gracias por las imágenes dadas de Goliat, Crators. Abrazo para Joan, Crator y la familia al completo con su correspondiente saludo. Afecto ♾️.
Si me toca la Primi esta noche me voy con uno de estos y chofer como el Dandy
Podría ser un excelente video. Me es imposible terminar de verlo pues son agobiantes los señores de Hyunday con tanto anuncio, cada 4 minutos es exagerado e insoportable.
200.000€, el coche del pueblo.
Se les está yendo la cabeza con los precios.
Deberíamos no comprar ni un coche en décadas.
Es verdad. Queremos BMWs de 15k pavos como antes.
El frontal de faros partidos rollo Citroën o Hyundai, para la trasera han optado por un rollo Alfa Romeo Verdad.
Solía ser mi marca de autos preferida, ahora es el extremo opuesto; No se qué pasó con los diseñadores alemanes de BMW, un diseño terrible, si le retiramos los emblemas y esa espantosa parrilla gigante fácil podría pasar por un auto de diseño chino y esas luces al estilo Hyundai o Citroën como dices son feas, pienso que estos diseños no son atemporales y pasarán rápidamente de ser “atractivos”, ya no son los BMW de antes siempre elegantes y hermosos.
Si el Tesla model S plaid es una nave es hermoso y exageradamente rápido..pero este BMW está una pasada ...que auto por favor tío..vamos a flipar con este BMW I7 Xdrive 60..
Bien alemanes locos... bien bien bien
Bravo
Es normal que la estética se centre en los gustos de sus mercados mayoritarios. De todas formas en persona gana mucho el coche. Estos tanques eléctricos son menos horribles que los SUV por eficiencia pero son un disparate de peso igualmente. Quizá en híbrido enchufable...
modo centrifugadora y todo
Yo ya he tenido un serie 7 que me encantaba pero este es tan feo que no le veo solución 😢
Se hace difícil de ver.Mucho.Y en su día pusieron de vuelta y media a Bangle...
0:06 ... arranca en los 140.000€ ... no tengo nada más que ver ...paso de participar de esta demencia de precios de los coches (sobre todo Europeos). Suerte!
Es un serie 7, siempre han sido caros.
Que es un serie 7 tío...cuando ha sido barato este coche....es que....
Yo también soy pobre, pero hay gente, y mucha que tiene pasta para enterrar, así que ese precio se paga porque pueden
@@juand.v.f.7084 Yo no soy pobre ... no me considero así por no necesitar un coche absurdamente caro. Tampoco estoy forrado, pero si lo estuviese, tampoco compraría este tipo de vehículos (en estos rangos de precio).
@@jpadronuy Hablamos de ricos de verdad, gente con yate, avión privado, mansiones y garage lleno de todo tipo de vehículos..
Me alegro mucho que no seas pobre pero mi economía solo da para utilitario de bajo precio...
Q pequeñito se te ve al lado de ese monstruo....😂
Si no tuviera el escudo de BMW no sabría que marca es
Tanta comodidad y confort para viajar casi acostado en un coche que no aguanta ni 4 horas de autopista
Depende de la velocidad, si vas a 90km/h puedes hacer más de 5 horas.
A ver, este coche está destinado al mercado chino de lujo. Lo es por su estética extravagante, batalla larga y todo tipo de lucecitas y brillantitos, muy del gusto asiático. Es donde estas marcas premium europeas tienen el foco. Mientras tanto, las marcas chinas irán invadiendo poco a poco el mercado español con coches baratos y de baja calidad, que son los que nos podemos permitir
Baja calidad? No tengo uno pero dudo que China no sepa que para entrar en Europa sea mejorar la calidad y es lo que están haciendo, mejorarla y rápido.
de Baja calidad tampoco, aquí nos vendrá la gama buena de allí, no la básica. Por lo demás de acuerdo, el futuro es gama generalista eurochina y premium alemana orientada a asia. En los 80 la gente se quejaba del estilo americano y se acabaron acostumbrando.
Habría que definir calidad. Para mí la calidad no está en usar 8 materiales distintos, a cada cual más hortera, ni en usar cuero auténtico
no me gusta nada, aunque tiene cosas curiosas, mandos de cristal no me parece mal, me gustaria que todos l los vehiculos fueran con materiales nobles, aluminio madera y cristal
es necessario carnet de pesados 😜
Se ve muy pesado , quitando que sea eléctrico y pese más por las baterías
Si le llegan a poner una mini cocina y un minibar, seria u rival para las camper 😂. Coche para millonarios o políticos . Que alguien me despierte de esta pesadilla, me gustaría volver a cuando los coches eran..... coches.
@Dalmau, vaya ladrillaco! vergüenza de diseño y el boost.... a lo KiTT, recuerdas en robocop el sux6000?
Yo con un Ibiza Cupra 156 CV ,me conformo o un Abarth 595
Línea general que no diseño completamente desfasada, un coche eléctrico no puede tener un morro de 2 metros de largo totalmente inservible, y medir 5 metros y medio absolutamente para nada.
la muerte del coche nuevo
Este coche es para la clientela que es. Asíaticos y americanos con mucho dinero y espacio. Hay BMW eléctricos menos grandes, tienes el i5, el i4 etc, que son los que más se venderán en Europa, para clase media-alta y alta. Desde al menos los 80 que las "limusinas" premium alemanes no se diseñan al gusto europeo, no nos engañemos. Siempre americanos del norte, primero árabes, luego rusos y ahora sobre todo chinos, y lo que se viene. No es novedad. Es la gama media luxury la más corriente para Europa. Aún con todo, i7 se verán por aquí, no lo duda. Se verán más que Alfas o Mazdas, sabiendo como somos en este país.
Peor es comparativamente el sobredimensionamiento de los coches B, C y D, sobre todo los generalistas, y es algo que debería haber sido puesto en negativo en pruebas de coches hace muchos años. Las plazas en la calle y en los garajes del siglo XX, son del mismo tamaño desde tiempos del Seat 124. Por algo los SUV B son hoy en día los coches familiares, son del tamaño de coches D de los 80 o de C de los 90. No solo por dinero, los C largos se van hoy en día a longitudes que causan problemas, pero peor son las anchuras! que utilitarios pasen el 1,80 es horriblemente malo, pero que ya acercarse a los 1,90 se normalice...mi D en los 80 medía 1,67, mi D en los 90 1,71, mi C largo en los 2000 1,74, mi D en los 2010 1,75, mi C actual 1,80. Y no andaba sobrado. En mi barrio que no es humilde, cada vez es más complicado poner en alquiler plazas, porque el que puede pagar plaza de alquiler es quien cambia de coches con regularidad, y ya hay problemas de cotas de anchura en garajes comunitarios. Coches que ves y dejas de ver en poco tiempo, mal encajados, y luego la plaza queda vacía una temporada. Ya como no nos pongamos las pilas con las preinstaciones eléctricas...en cambio los que tienen un i7 tienen palacete o piso en barrio bueno con plaza para limusina de antaño, andará justito pero cabrá.
Su ventaja competitiva es su reparabilidad, listan piezas por partes y las pueden suministras a talleres. De los pocos que al parecer lo hacen. Que cuanto más conoces de la electrificación, más valoras. Recomiendo el canal de Jorge 80% eléctrico.
Jo també prioritzo la seguretat a les normes de la DGT, a risc d'una recepta per parts del Mossos. Salut.
Será un cochazo pero feo como el solo
Muy pesado para ser eléctrico, sirve para hacer de coche oficial a altos cargos de empresas o instituciones públicas.