Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Yamaha R15 V4 Versi Balap, Top Speed Makin Tinggi | Motor Plus Modif
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2022
- Yamaha R15 V4 terbaru sudah muncul di balap, tepatnya di Yamaha Sunday Race 2022 kemarin.
Fairing terbarunya diklaim makin aerodinamis, membuat top speed lebih tinggi.
Banyak alasan mengapa Yamaha YZF-R15 jadi andalan banyak tim di Indonesia.
Mulai dari riset sudah matang, mesin potensial sampai banyak pembalap yang menggeber R15.
Bareng Reyhan Firdaus dari Motorplus-online dan Didit Abdillah dari OtoRace.id, simak ulasannya ya.
Channel ini membahas modifikasi motor di Indonesia.
Channel dari MOTOR Plus-Online.com yang artikelnya bisa dilihat di kanal MotoModif.
MOTOR Plus-Online.com memilik subdomain GridMOtor.id.
MOTOR Plus-Online.com dan GridMotor.id bagian dari GridNetwork.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Instagram : @motorplusonlinedotcom
Facebook : @motorplusweekly
Music : Laundry by Tokyo Music Walker
Stream & Download : fanlink.to/tmw...
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Motor sport sohc yg selalu jadi bahan ledekan pemuja dohc...
Tapi bisa banyak berbicara di setiap kejuaraan...
CBR150R DOHC tapi... wkwkwk
Tapi apa bang ?
@@bujangmaya tpi overstroke se over over nya, jdi dohc hello kitty
Beda settingan lah bro sama yang di jual di jalan raya , r15 ketemu gsx auto santuy 🤫
@@agustiansetiawan6245 gitu bang.. makasih bang
belum pernah nyoba motor sport 150cc lain, tapi r15 kalo ditikungan enak banget stabil nurut buat rebah rebah, tenaga juga enak dari bawah sampe kena limiter ada terus, udah mana gitu irit bener di punya gua kena 50km/l padahal dibawa buat ngantor pp 38 km dan pasti ketemu macet, enak dah pokoknya..
gigi 1 = 0-42
gigi 2 = 42-72
gigi 3 = 72-98
gigi 4 = 98-116
gigi 5 = 116-136
gigi 6 = belom nyoba jalan keburu abis :D
kondisi BB 72kg, TB 180cm
note: klo di gps paling itu digigi 5 cuma kena (125-128kmh)
@@rizqiramadhan5111 kebanyakan motor jg gitu bang
@@DP-oi8mh ngga bang, nmax gua lebih boros dari r15
irit bener bisa 50km/l?
pasti kalau RPM nya di bawah 8000 itu
@@T4PLAYicikiwir bisa bang... Ane ngegas kalo kosong doang ga grasak grusuk
Harusnya sih R25 yang kek gini, jadi kebanting
@Haueseen ya semoga ada perubahan, mengingat yang prototipe keren banget
Bang Bahas Jupiter MX di dunia road race khusus nya MX New dan Old
Bener udah gw DM juga gak ada nih pembahasan nya
Udah pernah dibikin bang
Bantu up
V3 keluaran february 2017 bang .. v3 sama v4 yang standart sama bang .. kalo v4 yang ABS baru beda ..
liat ini makin ga sabar r15v4 turun dari dealer😊 pasti bakal enak di pake harian
dunia balap sangat menentukan ke bidang marketing..
Min..tolong bahas donk...vega r dan fizr hadiah kuis motor plus dulu.....penasaran sama detail livery airbrush karya om jhony CW.... Mungkin redaksi masih simpen foto detailnya..😃😃🙏
Yamaha 150 sport sih ok tapi R25 di anak tiri kan Yamaha
kebetulan baru beli r15v4
Harga berapa bro
@@alehandraardeta8740 dpt 40jt 150rb di cilacap jateng, sdh termasuk adm sama anter kerumah
Ganteng banget emang nih v4 😁👍
Jangan kan R15, Vixion 2018 yang non R aja tenaga nya enak apalagi torsi bawah nya 😆😆
Jupiter MX New kapan nih BOSSSS
Iya dong review Jupiter MX new 135nya dong🙏🏻
Up
info windshieldnya min
sekelas motor plus mosok audionya pincang ?, siapa nih editor nya ?
R15 kelemahannya cuma kalah top speed sama gsx titik😂
Kalo sama2 di oprek beda cerita bro😂gsx bakal melempem powernya
Min kenepa kalau yama r3 bisa bersaing dengan kawasaki dll , bahkan bisa juara di kejuaran wssp 300 , tapi kenapa kalau r25 kelihatan culun kalau di kelas ap250 apakah faktor yg mempengaruhi ????
Karna kedatangan pendatang baru dari 2 pabrikan makanya terlihat culun, tapi sekarang sudah ada risetan terbaru dan lihatlah sekarang gk culun lagi
@@2h_27_agussunaryawan9 risetan baru bagaimana bang
@@2h_27_agussunaryawan9 by data saja jgn cuma modal jigong kalo bacot
Gak culun lg..??
Itu karena yamaha dapat bantuan regulasi TB paling besar RPM paling tinggi, Cbr & ninja justru dilimit sana sini
Itu aja msh jd keset r25 di arrc
Sejak prtama muncul cbr & ninja sdh berkali2 juara asia dgn rider Indonesia
R25..?? Sdh bangkotan msh juara seri saja nunggu rider didepannya jatoh
@@novalfitriawan3899 di optimalkan lagi biar dapet perporma yg lebih baik dari yang sebelumnya
@@novalfitriawan3899 kan waktu ini di borong indo 1 r25 2 cbr 3 r25 rasanya kalok gk salah
Bg ulas Allan Filly modifikator yg dl sering tampil di motorplus
AFM Jogja bukan mas,yg dulu punya suzuki shogun limbah moge?
Sayang suzuki gsx dan satria fi kepentok regulasi..
😭
Kepentok regulasi tentang apa gan?
@@Thesking354 kalo gak salah throttle body nya kebesaran..cmiiw 😁
@@keong_93 Oalah thx infonya broo
Mana ada kepentok regulasi
Joss
Halah IMS, pada lempar lemparan tanggung jawab
Gak jelas bakal jalan ndak itu event
Tapi di jalan raya r15 sungkem ke gsx
✊👍
Nonton video ini pake earphone harus dibalik kanan kiri biar enak 🤯
Kalau saya pakai bluetooth speaker, lebih jelas suaranya.
apalah daya,gw msh pake yg v2
V2 masih banyak yang suka mas, temen saya banyak yang pake V2 dan bahkan baru beli V2😁 jadi jangan minder
Bajunya yamaha keyless honda haha
Aerox tu di pake road race g sih, kalo ada di bahas dong hehe
setahu aku dipake, cuma hanya balap internal sesama maxi Yamaha di Malaysia sana
@@andreihidayat7602 Dipake juga kok di OMR Yamaha di Indonesia. Yamaha Cup Race
Honda Cbr apa kabar
turu
Sasis pvc jangan diharepin, masih lebih oke yang thailand
150cc 4-tak pakai fairing, kayanya terlalu lamban buat balap 🤔
Kalo saingannya semuanya 150cc 4 tak ya seimbang.
Hadeuh
@@andikardian9014 kalo diadu sama bebek, ketinggalan, tetap gak seimbang. selisih bobot jauh.
@@andreihidayat7602 Untuk apa diadu sama bebek? Makanya kan ada kelas Sport 150 hahaha.
@@andreihidayat7602 , mio diadunya sama mio lagi, meskipun mio terkesan lelet buat balap, ya kalo semuanya mio atau yg sekelasnya ya imbang.
Honda CBR 150 Ka Local , Jauh Lebih Stabil .
Yang Ringgan , Dan Lancip Itu .
Hanya Mengejar Gaya Saja .
Namun Ketika , Di Kendarai Dengan Kecepatan Tinggi :
Berasa Melayang , Hingga Perut Terasa Seperti Di Tarik Ke Belakang .
Namun Yang Honda CBR 150 Ka Local Repsol Dengan Berat 143 Kg .
Jauh Lebih Stabil , Dan Merasa Sangat Aman & Nyaman .
Jika Dikendarai , Khususnya Masuk Ke Jalan Berliku , Dan Menurun .
ttp kalah sama ini, R15 v3 ditikungan jauh lebih stabil karena shock depan usd
@@kopitanpagula00
Yang Penting , Asal Stabil .
Tidak Merusak , Perut Bagian Dalam . Apalagi Di Pakai , Harian Dan Ketika Memasuki :
Jalan Berliku & Menurun Tajam , Tidak Membuat Sakit Perut .
Mobil Yang Banya , 4 Lebih Suka Yang Bobotnya Pas .
Bukan Sekedar , Mengandalkan ESC .
ESC Hanya , Sekedar Pelengkap Saja .
Lagipula Tenaga , Honda CBR 150 Cc KA 45 Sudah Cukup .
Asal Mengover Gearnya , Di Rpm Yang Tepat .
Dan Tidak Sama , Dengan Bobot Motor Yang Ringan .
@@budisupriyadi967 up klothok
@@modestuserwin
Up Klothok , Tidak Mengerti .
Sama Sekali , Silahkan. Saja .
Mau Berpendapat Apa , Saya Hanya Mencari Aman , Saat Berkendara .
Tidak Mengikuti , Trend Yang Salah .
( Teknologi Diciptakan , Untuk Membantu Manusia . Namun Jangan Sampai Di Ciptakan , Untuk Melebihi Akal Sehat Manusia : Karena Sudah , Banyak Yang Celaka . )
Sulit dimengerti semoga hari anda senin terus