Эта контора основана в 1871 Дитрихом, Кёла и Винзелманом в Альтенбурге. Последний отделился от них через пару лет. После войны предприятия обьединили в народное предприятие (VEB) Текстима в 1948 году. Оно выпускало и машины Кёла Köhler (угольная) в том числе.
Сейчас современные машины с очень слабым и тонким игловодителем,даже если она шьёт прямую строчку,то через некоторое время у неё начинают вилять стежки,а это брак строчки,а некоторые ещё новые так строчат.
А орнамент на машине от Зингера, насколько я знаю, просто имеется старый Зингер 908года, надо приводить в порядок, ну и немного просматривал в интернете, как его раскрасить под заводской.
Приветствую ! Обшкуривал и покрывал лаком только тумбу. Лак - "TIKKURILA Unika Super 90 " яхтный . Два слоя в промежутке сутки между слоями. Лак продают в леруа мерлен литровые баночки 900 р. Очень хороший лак. Наносил кистью.
Лак для яхт " Тикурила " в леруа продаётся. У меня на канале есть видео про старинную машинку зелёного цвета с востановленной подставкой. Я там показываю саму банку этого лака.
Уважаемый,на ней никто и не работал, да и не будет.Со временем понимаешь,что занимает много места толку никакого,если надо что-то подшить понесешь в мастерскую.Безусловно, немцы делали на века,но все познается в сравнении, Науман 65 был пределом мечтаний многих мастеров,а сейчас стоит сущие копейки.Чешские лады,тоже великолепные машины,в большинстве с ротационными челноками,но народ предпочитает маленькие и легенькие пластсмаски,настоящих ценителей все меньше,а старинных машин на металлоприемке все больше.
@@СергейСолнце Сергей,я уважаю увлеченных и умелых людей,которые что-то создают.Ваш экземпляр машины ,это сказочное везение и я рад за Вас,если попадется пятидесятый класс и будет возможность,приобретите,там есть зиг-заг,а это упрощает жизнь мастеру.Удачи!
Приветствую ! А Вы посмотрите как она крепится к столу . Там всё просто . Для начала открутите два винта которые держат саму машинку к петлям. Как только снимете саму машинку , потом и сами петли уже легче будет снять открутив их от стола.
Сама машинка 6500 р и машина чтоб съездить за ней ( около 200 км.) 2000 р А вот времени чтоб привести тумбу в порядок дня три ушло. На моём канале есть и другие интересные машины , Науман очень роскошный.
Очень красиво. Радует глаз. Красивый дизайн. Как жаль, что нет таких на продаже.
Да , она красивая . И очень интересная .
Красавца, как же приятно видеть машинки в Вашей коллекции, удачи и новых прекрасных находок❤❤❤
@@ТатьянаСуц-л5щ БлагоДарю ! 🌞
Оппарат суперовый, понравился. Жаль, что в таком "сохране" мало встречаются в наше время.
وهذه المكينة قمة في الابداع والانتاج في العمل بمتياز
Здравствуйте, приятно глазу
Приветствую !
Да , красота.
Судя по всему юбилейная , обычно декалей не так много , прямо в тумбу убирать такую красоту не хочется
Весьма редкий экземпляр, причём в состоянии "как с фабрики".
Да , согласен с Вами.
Волшебство! 👏
Спасибо за показ музейного экспоната,просто глаз не лторвать.🤔👍
Да , она интересная по своему.
Почти 200 км пришлось проехать чтоб купить её .
@@СергейСолнце За сколько купили? Прямо влюбилась в неё)
Радует глаз!
Эта контора основана в 1871 Дитрихом, Кёла и Винзелманом в Альтенбурге. Последний отделился от них через пару лет. После войны предприятия обьединили в народное предприятие (VEB) Текстима в 1948 году. Оно выпускало и машины Кёла Köhler (угольная) в том числе.
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт удачу вам находках антиквара...,👍👍👍👍👍
неужели на авито?! Ни разу такой красоты там не встречала
Вот я и помчался за ней ))
Отлично, спасибо!!!!
Раньше и Люди были другие. Были Люди.
Строчка шикарная,супер!
Сейчас современные машины с очень слабым и тонким игловодителем,даже если она шьёт прямую строчку,то через некоторое время у неё начинают вилять стежки,а это брак строчки,а некоторые ещё новые так строчат.
Красавица!!!
Красота нереальная!!!
Да , она интересная. На моём канале есть и другие красивые машинки .
Красота!
Вы посмотрите и другие машинки на моём канале. Там тоже много красоты ))
Очень красивая машина.
Посмотрите и другие машинки на моём канале. Они тоже очень интересные.
Где бы мастера найми в своем городе, у меня машинка такой фирмы и не подымается лапка не шьёт, стояла более 20 лет. Пытаемся сами почистить
@@ГалинаМожайская-т2р Промочите все узлы керосином. И через двп три дня всё что не крутилось закрутится . Проверенно.
А орнамент на машине от Зингера, насколько я знаю, просто имеется старый Зингер 908года, надо приводить в порядок, ну и немного просматривал в интернете, как его раскрасить под заводской.
Народ на алиэкспресс вроде разные наклейки заказывает для старинных швейных машин.
Иглы не с 2004 года как я подумал. Это серия какая то. Иглы с тех же времён.
Красивая
Сергей, вы машинку покрывали лаком?, если да то каким и метод нанесения. От машинки нельзя оторвать глаза пересмотрел много раз. Вы Мастер!
Приветствую !
Обшкуривал и покрывал лаком только тумбу.
Лак - "TIKKURILA Unika Super 90 " яхтный . Два слоя в промежутке сутки между слоями. Лак продают в леруа мерлен литровые баночки 900 р. Очень хороший лак. Наносил кистью.
Спасибо, успехов вам.
@@sergey5741 Спасибо за отклик, поделитесь своим опытом и где можно увидеть плоды труда.
@@СергейСолнцеУ нас стоит хорошая машинка ,как этот лак.
Машинка суперская.
Я на своём Веритасе 8018/2 путём нехитрых манипуляций добился длины стежка ровно 5мм.
💯👍👏👏👏⚘⚘⚘
У меня такой вопрос, что вы считаете лучше этот kohler или naumann 44 , какая из них шьет тише , мягче и в тоже время мощнее
Считаю что эта покрепче машинка. Вероятно она предшественник 50 го класса. Науман чуть нежнее. Но работают тихо обе.
Тогда предлагаю вам сделать показательные пробы в шитье на этих двух машинах например ситец , джинса и кожа , интересно было бы посмотреть
Скажите, какой лак использовали? Очень красивая тумбочка
Лак для яхт " Тикурила " в леруа продаётся. У меня на канале есть видео про старинную машинку зелёного цвета с востановленной подставкой. Я там показываю саму банку этого лака.
Я тоже купила науманн
Не подскажите как восстановить тумбу?
Снять старый слой лака и покрыть новым. У меня это заняло несколько дней. Делал это вручную. Шкурить ТОЛЬКО по напровлению волокон древесины.
В таком сохране я бы не работал на ней !
Так это для души )).
Уважаемый,на ней никто и не работал, да и не будет.Со временем понимаешь,что занимает много места толку никакого,если надо что-то подшить понесешь в мастерскую.Безусловно, немцы делали на века,но все познается в сравнении,
Науман 65 был пределом мечтаний многих мастеров,а сейчас стоит сущие копейки.Чешские лады,тоже великолепные машины,в большинстве с ротационными челноками,но народ предпочитает маленькие и легенькие пластсмаски,настоящих ценителей все меньше,а старинных машин на металлоприемке все больше.
@@АнатолийГреков-ь2ю Я сам занимаюсь пошивом одежды и мне в удовольствие иметь у себя в коллекции такой экземпляр. Просто потому что он интересен ))
@@СергейСолнце Сергей,я уважаю увлеченных и умелых людей,которые что-то создают.Ваш экземпляр машины ,это сказочное везение и я рад за Вас,если попадется пятидесятый класс и будет возможность,приобретите,там есть зиг-заг,а это упрощает жизнь мастеру.Удачи!
@@АнатолийГреков-ь2ю В моих роликах Вы найдете видеопро 50 й класс . Да, это хорошие машины. 🤝
Деревянна станина, как на Келер 11 30
УВ МАСТЕР. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. КАК МНЕ ОТДЕЛИТЬ САМО ГОЛОВУ ОТ МЕБЕЛИ.? МНЕ НАДО ЕЁ УВЕЗТИ БЕЗ МЕБЕЛИ. ОБЪЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Приветствую !
А Вы посмотрите как она крепится к столу . Там всё просто . Для начала открутите два винта которые держат саму машинку к петлям.
Как только снимете саму машинку , потом и сами петли уже легче будет снять открутив их от стола.
Какая цена?
Она для коллекции . Не для продажи.
и сколько вы отдали за такое чудо красоты..
Сама машинка 6500 р и машина чтоб съездить за ней ( около 200 км.) 2000 р А вот времени чтоб привести тумбу в порядок дня три ушло.
На моём канале есть и другие интересные машины , Науман очень роскошный.
Планочка с вырезами под ремень отсутствует
Да , её небыло при покупке.
Покажи стяжки...
Можно ли повесить мотор ?
Что ты сопли жуешь....
Спи с ней....
Не нравится не смотри .
Это для удовольствия , а не технический ликбез. 🙃
Красота!