Coba cek dulu solar yg dari pompa injektor yg mnuju ke komonrail ada ga,klw ada cek di bagian komorail klw ada bocor bisa ga idup,ga ada pngapian injektor,soal nya pngapian ke injek,di atur oleh suit komonrail,jadi di komonrail tkanan solar harus mencapai 35psi,klw ada bocor biasa nya di baut slng kurang kencang,tkanan solar mnurun jadi suit nya ga idup
Slang dari komonrail kendor ada kebocoran dikit yg mgakibatkan suit komonral tidak gerak.jadi pngapian ilang.soal nya sistim komonrail pompa solar yg masuk ke komonrail harus mencapai 135psi
Mf baru bales.masalah mobil yg saya kerjakan awal bekas mekanik lain bekas turun mesin.katanya.trus pas di pasangin lagi ga idup idup terus saya cek smua.pmasangan smua ok.pas saya cek ga ada signal ke injektor.stlah saya telusuri Ter nyata di bagian slang komonrail ada satu yg baud nya ga kenceng jadi mnimbulkan kbocoran Dikit yg mengakibatkan sewit signal injek yg letak nya di ujung komonrai.tidak kerja.jadi signal ke injek ilang
Bang mau tanyak mobil triton, sebelom ganti injektor gampang hidup dan setelah ganti injektor sama cuci camrail egak bisa hidup sinyali ke injektor tidak ada apa penyebab y
Joss pak ajad sukses selalu :)
Amiin pak hatur nuhun
Selang apa namanya itu bos yg bocor, krn mbl sy jg gk ada strum ke injektor jadi mbl gk bisa bunyi
Coba cek dulu solar yg dari pompa injektor yg mnuju ke komonrail ada ga,klw ada cek di bagian komorail klw ada bocor bisa ga idup,ga ada pngapian injektor,soal nya pngapian ke injek,di atur oleh suit komonrail,jadi di komonrail tkanan solar harus mencapai 35psi,klw ada bocor biasa nya di baut slng kurang kencang,tkanan solar mnurun jadi suit nya ga idup
Saya ada masalah yg sama juga bang?? Gimana mobilnya apa masalahnya?
Slang dari komonrail kendor ada kebocoran dikit yg mgakibatkan suit komonral tidak gerak.jadi pngapian ilang.soal nya sistim komonrail pompa solar yg masuk ke komonrail harus mencapai 135psi
Mf baru bales.masalah mobil yg saya kerjakan awal bekas mekanik lain bekas turun mesin.katanya.trus pas di pasangin lagi ga idup idup terus saya cek smua.pmasangan smua ok.pas saya cek ga ada signal ke injektor.stlah saya telusuri Ter nyata di bagian slang komonrail ada satu yg baud nya ga kenceng jadi mnimbulkan kbocoran Dikit yg mengakibatkan sewit signal injek yg letak nya di ujung komonrai.tidak kerja.jadi signal ke injek ilang
Bang mau tanyak mobil triton, sebelom ganti injektor gampang hidup dan setelah ganti injektor sama cuci camrail egak bisa hidup sinyali ke injektor tidak ada apa penyebab y
Klu kerusakan pada ecu menyebab signal ke injektor hilang juga kah.?
Betul bisa juga dari ECU