Die letzten Wummen auf der Wismut [Projekt ,,Alte Zeiten" 017]

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  • Опубліковано 7 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 15

  • @Mickles-Trainspotter
    @Mickles-Trainspotter 9 років тому +3

    Klasse! Tolle Aufnahmen. Daumen hoch :)
    Viele Grüsse, Mike

  • @wolfganggraupner9202
    @wolfganggraupner9202 3 роки тому +2

    Meine letzten Monate bei der Wismut mit der 506

    • @h.-u.spengler6366
      @h.-u.spengler6366 2 роки тому +1

      Hallo,
      Du bist auf der 506 gefahren?
      Von wann bis wann?

  • @thomasriediger5015
    @thomasriediger5015 8 років тому

    Das ESF stand da halt so rum und sah sehr interessant aus. Auch die dazugehörige Schachtanlage. Heute bläst nur noch der Wind über das Brache Gelände

  • @horst26011953
    @horst26011953 9 років тому +1

    astrein!!

  • @guenterkoenig410
    @guenterkoenig410 8 років тому +2

    Schöne Russen Power Daumen hoch

  • @CarstenFriesePM
    @CarstenFriesePM 9 років тому

    Habt ihr wieder gut gemacht! Die Elektro-Schleppfahrzeuge (ESF) hat bestimmt ansonsten niemand aufgenommen.

  • @Jensiswelt
    @Jensiswelt 7 років тому

    V300 ???? ist das ne besondere Luddi ????

    • @Tauruessel182
      @Tauruessel182  7 років тому +1

      V300 ist du Umgebaute Ludmilla mit Caterpillar Motoren für die ehem. Wismut.

    • @Jensiswelt
      @Jensiswelt 7 років тому

      Tauruessel182 danke für die Info wieder was gelernt danke

    • @h.-u.spengler6366
      @h.-u.spengler6366 2 роки тому

      @@Jensiswelt
      Vor der Wende hatte die SDAG Wismut keine eigenen LUDMILLAS !!!
      Den "Werksverkehr" wickelten die V 200 (BR 120) mit den Betriebsnummern
      in der 500 er Serie (501 - 525) ab.
      Nur wenn diese Loks ausgelastet waren, kamen Ludmillas der DR auf
      Leihbasis zum Einsatz (davor waren es BR 50 der DR)...