Radiostyrt i Kalmar
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- En tidig måndagmorgon och jag kör till Kalmar. Följ med på turen som även innehåller lite radiostyrning.
Är du i Kalmar/Öland och vill åka med Sveriges bästa taxi?
Kontakta bluecars.se eller ring 0480-17 000 och prata med Nisse!
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
Tack så mycket för en jätte trevlig resa mellan Alvesta och Kalmar alltid lika trevligt att följa med dig när du kör tåg ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ja du Thomas,jag gillar din inledning på denna video,lugnt och sansat, i sann Thomas anda :) :) :)
Äntligen en ny video! Lets goooo. Sluta aldrig för alla videor är så bra 😂
Tack!
Älskar dina videos fortsätt med det du gör du är bäst🌟
Tack snälla!
Det gör jag med
Som vanligt en härlig resa och jättefin information. Tack
Mäktigt ljud när tåget börjar rulla i slutet. Man förstår vilka krafter det handlar om :)
En mycket bra och intressant video Thomas . Tack ska du ha ! Mvh
Tack!
Måndagen är räddad! Fortsätt med det du gör.
Tack igen för en fin resa. Ligger lite efter pga andra åtaganden, men nu så 🙂
Tack själv!
Tack för ännu ett givande och mycket bra filmat avsnitt. Vore trevligt att få se korta filmsekvenser när du passerar stationer på ditt arbetspass (om tid finns så klart) Cabview är klockrent! Kör hört!
Tack! Jag filmar ganska ofta när jag kör förbi stationer? Om du menar filmat från utsidan så är det omöjligt för mig. Det är om någon annan filmar mig i så fall.
@@Thomas_P Hej, tänkte mest på detta avsnitt där du hoppade över Växjö Lessebo, Emmaboda, mm. och det blev ett hopp mellan Alvesta och sedan Kalmar :-) Incab klipp från förarhytten där man ser stationen susa förbi :)
Jo, men Emmaboda var ju med. 🙂
Jag tog inte med allt jag filmat, för då skulle videon bli alldeles för lång.
Kanske kan lägga upp allt så att Lokbiträden kan få det. Det kanske vore nåt?
@@Thomas_P Oj, Emmaboda missade jag tydligen ... Bra förslag att lägga lite extra klipp för Lokbiträdena :) Jag åker nämligen då och då Växjö-Kalmar med jobbet med Örensundståg därav mitt intresse för detta
Uj! Den tidiga frukosten på Hotell Rådmannen är oftast ingen höjdare (åtminstone var den inte det för ett antal år sedan). Fanns där en torr rostmacka och kaffe var man glad. Fantastisk frukost i matsalen dock!
Jag brukar bara fixa kaffe och ta nåt lätt, man vill ju inte vara mätt när man kommer till frukostbuffén i Kalmar. 😂
Hasler symphony. ❤
❤️
Thanks!
Tack så mycket!
Sådana här videos gör att jag på allvar funderar på att söka till utbildningen. Men sen kommer tankarna på skiftarbete med nätter och dagar blandat hejvilt in...
Det är ju lite mindre nattjobb om man kör persontåg.
Det är ett jättekul och givande jobb. Sök! 🙂
ser alltid fram mot nya äventyr du lägger ut
intressant video på alla vis. kul med timelapse på växlingen i Kalmar.
fråga: vilket system har prio på tillåten hastighet? Anta att du får "kör 40 varsamhet" från huvudsignal, kan ATC tillåta dig att köra fortare. kort sagt vilket system har prio 1, om du förstår hur jag menar?
Signalbilden "två gröna" betyder faktiskt "kör 40 eller den hastighet ATC medger", och "en grön" betyder "kör 80 eller den hastighet ATC medger".
Fin video som alltid :) Neste gang du kjører RC4 med den "tikkande" boksen, kan du filme fra bak i førerplassen? Litt interessant å høre forskjellen på lyden, den virker nok mer "illa" når kameraet sitter i frontruten :)
Tack! Jag kan försöka hitta nånstans att sätta kameran för att filma lite längre ifrån hastighetsmätaren. 🙂
Det där med fjärrstyrt verkar kul Jag hoppas att min rullstol ska få en robot så att jag inte behöver rulla för hand och även kan fixa min frukost Det vore skönt
Ja, det vore nåt
Permobil löser framförandefrågan men fixar förstås inte frukosten...
Tack!
Tack så jättemycket!
Bra film!
Fråga: när tidtabellen läggs, vet man tex att sth blir 80 för ett visst tåg, eller blir det fel ibland så man kommer helt fel jmf med tabellen?
Ja, tidtabellerna beställs i en viss hastighet av tågföretaget. Sen händer det ibland att vi inte kan köra så fort, och då blir det ju fel jämfört med tidtabellen.
Åh, trevlig video! Gillade överkörningen när du växlade undan i Kalmar, snygg edit!
Är det vagnar till bruket i Mönsterås mestadels? Mycket papper på väg från Kal,ar kan jag tänka. Finns det många andra godskunder i Kalmar med omnejd?
Vore kul att få följa med din kollega på växlingen någon gång! Liksom få se nästa steg i godsflödet.
Tack!
Mycket är till Mönsterås, men det finns fler kunder i området.
Jag kan tyvärr inte stå till tjänst vad gäller kollegans jobb. Jag har fullt upp med mitt. 🙂
Fy f-n vilket tickande i hytten.😵💫
Man tänker inte på det efter en stund, så det är faktiskt inget som stör.
Hej Tomas många trevliga filmer du har gjort, jag kan sitta i timmar och titta. hälsningar martin.
Tack så mycket!
Bästa gillar 😻🥰😘😍😎👍🏻❤️😱🤓
It's interesting how often you change the driver on a station platform. I have never seen that happeningin Finland that a cargo train would stop on a platform to change drivers. Maybe it happens but I haven't noticed.
Well, it's often the easiest, and most accessible, place to do it.
Tack för ännu en mycket intressant film!!! Lite nyfiken på vad vagnarna är lastade med från Kalmar? Är det papper eller pappersmassa från Mönsterås bruk?
Jag har ingen aning om vad det är i, men de flesta vagnarna är från Mönsterås.
@@Thomas_P Tack för svaret. Lastade eller olastade?
Både och
Hej Thomas! Fråga hur vet man när man ska börja bromsa i tid för en station? Bra video👍🏻😃
Linjekännedom
Vänta nu... Vid Emmaboda.. såg jag rätt? Var det en kran för vattenpåfyllning av ånglok man såg där?
Ja, det står en gammal sån där. Jag tror det är det iaf.
24:30 Om lokets batterier är tomma, kan man lyfta strömavtagaren manuellt?
Om batterierna är tomma är det bättre att ladda dem med hjälp av en lokvärmepost, t.ex.
Det går att lytfa upp strömavtagaren manuellt, men det är mest vid isbildning vintertid man kan behöva det.
👍👍👍
Halloj igen Thomas
Hej!
Hej Thomas!
En fråga: Jag har rest och sett tåg både i USA och Ryssland. Vad tycker du om att Europa inte har ett standard automat koppel än? Tänker klämrisk med mera vid koppling. Hade det inte underlättat med Janney eller Ryska kopplet.
Automatkoppel hade varit kanonbra! Jag har för mig att det pågår tester, men det lär ta lång tid innan det är standard.
Hur många godståg kör Green Cargo till Kalmar i veckan???
3 eller 4
Är det någon större skillnad på RC4 och RC6 som du mötte i Emmaboda? Hade du i teorin (om vi bortser från tillstånd och sånt) kunnat byta tåg och köra det du mötte till Göteborg utan några konstigheter?
Ja det är en del skillnader, men inte mer än att man hade kunnat köra det.
@@Thomas_P Tack för svaret :) Och tack för alla bra filmer. En annan fråga: körs det någon godstrafik mellan Emmaboda och Karlskrona? Hade varit kul att se banan sedan den rustats upp. Det enda som finns på UA-cam är filmer från 90-talet, men det har ju hänt en del sedan dess.
Det vet jag inte. Det är ingen sträcka jag kör iaf.
@@flurven6873 Jag tror att det förekommer något enstaka tåg om året som går det hållet från Alvesta till Karlshamn, men det är ytterst få och körs inte av Green Cargo.
Jag var i Kalmar samma dag
Mycket bra och intressant video Du blir bara bättre och bättre. Bra och informativa textkommentarer om hur radiostyrning går till. Hur lång tid tar resan mellan Kalmar och Alvesta med en högsta hastighet på 80 km i timmen?
Inklusive stopp för möten, pga enkelspår, så tar det typ 2 timmar.
Vad står det sista R för i RC4R? 🙂
Radio. Loket har radiostyrning.
Jätte grym video! En fråga, måste man själv betala för taxi och hotellet eller är det GC som gör det?
Baserat på tidigare videor: arbetsgivaren står för den biten.
Tack! Nej, arbetsgivaren betalar allt sånt.
Bra filmer du gör om ditt jobb
Tack!
En sån radiodosa kostar typ 50.000 fick jag lära mig när jag körde över den vi använde till traverserna i betongfabriken i Strängnäs son jag jobbade på för 6 år sedan.
Ja, de kostar en slant.
@@Thomas_P Det verkar vara hyfsat chill, jobbet kanske också för en som jag med asperger. Det som inte verkar funka för mig är att det är så oregelbundna arbetstider, det skulle aldrig fungera för mig
Går de att använda dem som radiostyrd leksakståg Haha
Har du bara råd att köpa ett lok och lite räls så. 🙂
@@Thomas_P går de och köpa ett privat lok
Det gör det säkert. Vore nåt att ha i trädgården!
Har du fått köra Rc-lok 1290 någon gång?
Ja, flera gånger.
jag missade att jag skulle åka in den 8 augusti till Stockholm C för att filma.
Lätt hänt. Det finns viktigare saker att göra.
@@Thomas_P jo hade inget annat å göra. Men du kör säkert fler gånger hit
Undra om jag är den enda som tycker det tickande ljudet ger ro till kroppen att lyssna på. Dock undrar jag hur det kommer sig att det ljudet började och vitsen med det?
Det är hastighetsmätaren som tickar, det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare inuti. Det är den som tickar.
Du är inte ensam om att gilla ljudet, många av mina kollegor tycker som du. 🙂
Jag skulle bli tokig med de ljudet , killen som uppfann en tickande hastighetsmätare skulle få kompanistryk , kör lastbil , när jag började hade vi med analoga färdskrivare men de var som tur var tysta .
Det går förvånansvärt fort att vänja sig vid ljudet. Ljudet är heller inte riktigt lika "skarpt" i verkligheten som här när mikrofonen plockar upp det. 🙂
@@Thomas_P de var snabbt svarar 😀. Letar efter bli medlems knapp. Har du gömt den 😀
Den borde finnas under videon nånstans. 😀👍
Har in något tipps på kanal där man kopplar tåg? Tack för hjälpen
Nej, tyvärr vet jag inte om någon.
Kemvagnar som ska vidare till Mönsterås bruk?
Japp
@@Thomas_P Det där karakteristiska tickande ljudet från hastighetsmätaren försvann väl i.o.m Rd och Td eller har jag fel?
Ja, det är hastighetsmätaren som tickar, och den byttes ut vid ombyggnationen.
Vad är det som tickar så in i bomben?
Det är hastighetsmätaren som tickar. Det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare i den, det är den som tickar.
Bra dragförmåga i loket fastän det var tungt lass. Hur många ton klarar ett lok? Bra film som vanligt.😊
Vi ska inte ha en vagnvikt över 1600 ton på de flesta banor.
Kör du alltid el-lok ?
Ja, för tillfället är det bara ellok för min del.
När ni åker x2000 har ni kvartslön då?
Nej, det är fullbetald arbetstid.
Tycker du om tågen MTRX och vinka till?
Jag hälsar på alla.
@@Thomas_P men hälsar alla tillbaka då??
Ja, lokförare hälsar på varandra oavsett företag.
@@Thomas_P ok tack för informationen kung är du på att kör tåg😉😀👍
Hej Thomas undrar när du kör dina tåg på vintern är det många problem då konstigt fråga så här mitt i sommar ha det så bra mvh Ronny
Nej, det är bara andra typer av problem. Men i regel funkar det mesta som det ska.
Container tåg , hur lång ? 😮😮😮
Vilket containertåg?
@@Thomas_P ursäkta, godståg naturligtvis !
Jag kommer inte ihåg just nu, men det står i början.
Gud välsigne er
Precis börjat följa din kanal, det låter bullrigt i loket. hur upplevs ljudnivån i verkligheten ?
Välkommen! Jo vissa lok låter rätt mycket. Speciellt postloken, när man kör i 160km/h, väsnas rätt bra.
Rc loken är väldigt tysta inuti hytten. Däremot dieselloken som TMY låter jävligt mycket inne i hytten, du är tvungen att ha på dig hörselskydd.
Rc4 är alltid lika trevligt. Framförallt pga tickandet ifrån hastighetsmätaren. Myyyys🫡
Ovanlig åsikt bland kommentarerna. 🙂
@@Thomas_P Är man tågnörd så är man!