【TRACER9GT】タイヤ交換とリコール対応、その他雑談など近況報告【ミシュランロード6】

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  • Опубліковано 7 вер 2024
  • 一年半の点検のついでにタイヤ交換とリコール対応もやってもらったのでその報告的な動画です。
    あまり調べずにミシュランのロード6に交換しましたが、ロード6が出るまではロード5がツーリングタイヤ最強だったので問題ないかと思います。特にウェット性能が売りみたいなので、私のような雨大好き人間()にピッタリのような気がします。
    ※毎度の事ですが思いつきで喋っているので話が行ったり来たりするのは私の仕様です。後半は近況報告などです。
    #TRACER9GT #ミシュランロード6 #神龍湖

КОМЕНТАРІ • 12

  • @19number28
    @19number28 3 місяці тому +1

    タイヤ情報ありがとうございます😊後の話はどうでも良いかなー笑😆

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  3 місяці тому

      コメントありがとうございます(`・ω・´)ゞ
      お役に立てたようで何よりです^^

  • @shigellayama7217
    @shigellayama7217 Рік тому +2

    僕もつい最近MT07のタイヤ交換をしました。前後の持ち込みで工賃と処分料で16kでした。タイヤはネットで買ったので20k位節約できたかなあ。店は近くのバイクショップです。量販店ではありません。タイヤを新しくしたら倒し込みの感じが全然違うので新鮮でした。真ん中ばかり減っていて変形してたんだなあ😅 まあサーキット行かないから当たり前。純正のミシュランは17000kmまで使いました。交換タイヤはBSのスタンダード。値段で選定です。これがトリガーとなり、チェーン、スプロケ交換、来年車検となりそうです。もうしばらくこの軽快なネイキッドで、全国ウロウロします。

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  Рік тому +1

      (`・ω・´)ゞ
      タイヤ交換の相場は8千円位だと思っていたのでYSPで聞いた時は少し驚きましたが、街のバイク屋だとそれ位ですよね。
      MT07の純正タイヤはロード5ですよね?だったらロード6も期待出来そう…ライフ10%向上ってメーカーが主張してますからね。
      車検通して乗り続けるなら消耗品の交換は避けられないですね…私もちゃんとメンテしよう…(-.-)

  • @user-xe4oe6gw5r
    @user-xe4oe6gw5r Рік тому +1

    はじめまして
    私のトレーサー9GTも、純正タイヤ11000km走行で前後同じような残量で状態で交換しました。フルパニア状態で走ったのは2000km程度ですのでパニアによるタイヤライフ差異は誤差レベルだと思います。

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  Рік тому

      コメントありがとうございます😊
      私の運転がおかしい訳では無いんですね、オーナー様のコメントは貴重なので助かります!きっと皆さんの参考になると思います👍🏻

  • @roman1Ds
    @roman1Ds Рік тому +1

    どもです。タイヤは用途や走り方、好みもあり人それぞれだと思いますが、
    私の場合、体重が軽いせいもあるのかもしれませんが(小学校高学年並)、どうもツーリングタイヤが怖くて
    TS-100というブリジストンのスポーツタイヤを履き続けています。
    これは旧S20evo(S21、S22の前身)のリネーム品(国内オンリーの為)で、レインも当時BSが売りにしていた様で、結構良いです。
    F120、R160ですが工賃バルブ等全て込みで前後46,000円弱です。私の場合ロンツーでF10,000km、R8,000km(峠ばかりだと6,000km)くらい。
    この前の交換でいつものショップの方と相談し、ロード5とかなり悩みましたが、私の場合、やはりこれがコスパ最良との結論になりました。
    前後のヘリ差が勿体無くて、年3回はタイヤショップに通っておりますw
    ps 函岳、8月21日〜10月11日まで、山頂手前10km工事のため通行止めの様ですよ!

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  Рік тому +1

      (`・ω・´)ゞ
      トレ9の前はGSX750に乗っていましたが、純正がS21でした。小さいコーナーで思ったより内に切れ込んで慌てた記憶がありますが…ロード5に替えてマイルドになったので、峠をあまり攻めない自分にはツーリングタイヤの方が合っている気がしますね。
      函岳の情報ホント助かります!函岳行くなら盆明けすぐフェリーに乗って直行するしかなくなりましたね…気持ちが盆明けに大きく傾きました…

  • @speedmatsumoto3687
    @speedmatsumoto3687 Рік тому +1

    今日ツーリングして7,000km超えました。今日は高原も日陰も暑かったです。排熱でスネふくらはぎにダメージ負いました( ^ω^ )
    タイヤは溝あるけど空気圧たまにチェックしないといけないなー。高速でバースト🎉してる車、いたので気をつけよう😅

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  Рік тому +1

      (`・ω・´)ゞ
      なかなか良いペースで距離伸ばしてますねぇ、ロンツーもしているんでしょうか?ぼちぼちタイヤ貯金もしないといけませんね。
      私はトレ9の排熱はそんなに気にならないんですが、セローの方が明らかに涼しいのでやっぱり車体が全体的に熱いのかもしれないですね。防風性能が高いのもあるかもですね。
      空気圧点検は大事ですね、私はビス踏んでパンクしましたけどね(^_^;)

  • @user-gf6yx4ii4b
    @user-gf6yx4ii4b Рік тому +1

    神龍どうやって歯医者行ったんだろ
    歯が生えて良かったです(笑)

    • @specialthanks5
      @specialthanks5  Рік тому +1

      (`・ω・´)ゞ
      少し寂れた場所にあるのでこのまま朽ちていくものと思ってましたが、修復されてたのでビックリしました(汗
      私のほうが先に朽ちていきそうですが…負けないよう歯医者通い頑張ります(=_=)