O GM QUE VAI RODAR pra SEMPRE: ONIX 1.0! O CELTA MODERNO INDESTRUTÍVEL! (Avaliação)
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Chevrolet Onix Joy 1.0 Black Edition! Um carro compentente, resistente e completinho! Mas o preço que não agrada! Mas será que o Onix 1.0 é bom? Onix Joy é ruim? Onix 1.0 vale a pena? Onix 1.0 consumo? Onix Joy preço? Onix 1.0 manutenção? Chevrolet Onix Joy vale a pena? Bora pro vídeo conhecer todos os detalhes!
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. AVALIAÇÃO CHEVROLET ONIX JOY BLACK EDITION - PREÇO, DEFEITOS, CONSUMO e MANUTENÇÃO! VALE A PENA COMPRAR UM ONIX 1.0?
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Tenho um exemplar desse porém 1.4 LTZ Manual a três anos e posso garantir é carro pra quem não quer confusão com mecânica muito barato a manutenção comprei por 37.000 hoje vale mais de 57.000 e sempre recebo cantada se quero vender ele e meu mecânico reclama que não dou lucro prá ele só o básico mesmo verdadeiro tanque de guerra!!
1.0 é um lixo, o 1.4 deveria ter sido o único motor oferecido pra ele
E verdade eu tive um 2018 carro pesado e gastao
Senti um salto gigantesco do 1.0 para o 1.4.. isso q testei o Onix 1.0 e um Prisma 1.4 kkk acho q vale muuuuto gastar um pouco mais e pegar o 1.4 seja Onix, seja Prisma!
57 foi longe
@@carrodarodada verdade e uma coisa q aprendi q o consumo de 1.0 e 1.4 é o mesmo
Tenho um Joy Black 21/21 Azul Celeste, há quase 2 anos, completou agora 60.000km, carro de estrada, muito econômico e robusto
LT 1.0 2019
150.000km rodados
única coisa que tive que trocar além de óleo filtros e pastilha de freio foi os 4 selos do motor da parte da frente. Fora isso só alegria entre 13 e 18 na cidade e até 20 na estrada.
na época paguei 46,000
A 6 marcha é linda de usar e claro é 1.0 carro pra quem quer economia. quer carro forte compra o Cruise
e as correias não troca kkkk
@@carlosuchoa9141 deve ser de aço 😂😂😂
Kkkk boa!!!
Tinha esquecido desse item.
Claro que foi trocado com a recomendação da montadora.. pelo que lembro nos 60.000 e dps 120.000 e as velas também já foram trocadas junto com os cabos.. mas fora os itens que são trocados de acordo com o conselho da montadora nada de surpresas indesejáveis isso que estava me referindo..
É um tanque!😅
Um bom automóvel, confiável e duradouro .
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
De todos os carros que tive,o que eu menos queria desfazer foi esse,Onix Joy Black 21/21 e o pior que de vez em quando ainda vejo ele😢😢 com o dono novo.
eu tenho um lt dese modelo 19 19 está com 16,000 km, na estrada faz 15 km por litro, andando de cesta macha, estou muito feliz
Boa noite! Tenho o LT 18/19. Muito econômico e faz um estirão de 600km em 8horas parando apenas uma vez! Quando aclives desligasse o ar depois religa-o e tudo bem! Gosto bastante. Esse percurso é costumeiro fazê-lo. Fort/ Camp Grande PB.
Meu carro e de um seguimento bem diferente, eu tenho uma spin LT 2015 que além de ser muito honesta e confiável a minha capivara está com apenas 319 mil km , o motor nem esfria e no outro dia ela tá nas pistas a milhão de novo , tive interesse em vender mas a galera vê a quilometragem e realmente não vende ou seja , vou usar até acabar
Isso td ja
Não vai acabar irmão.
@@viniciuspaulo2669 que deus te ouça mano pq comprar outro carro nos duas atuais e pura ilusão
@@ricardodeoliveirasouza717 cara, tem aquela máxima né, carro não tem km tem dono, tem carro ai com 500k de km que com todas as manutenções em dia, e bem cuidado, parece novo
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
O meu joy já tá com 230 mil km, e zero problemas 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Tenho um Joy 2018 se é lokko Jovem Excelente carro está com 90 mil Km não dá dor de cabeça super recomendo.....
Tenho um Ltz ano 2019 1.4 automático. Atualmente está com 23 mil km rodados. O carro até que é bem confortável e faz média de 12.5 km por litro.
Estou pensando em como o prisma automático, mas tenho medo do consumo e cx de marcha
@@jonathasfreitas1435 O Prisma com certeza consome mais por ser mais pesado. Já a questão do câmbio automático, eu tinha medo de manutenção mas pesquisei e vi que essas da Chevrolet não tem histórico de quebra, por isso comprei e estou gostando por ser muito confortavel e suave nas trocas.
Meu caro...parabéns por trazer o nosso mini tanque de guerra para sua pauta. Tenho um Joy ano e modelo 2019. Confesso que no início achei que não ia aguardar o trampo para atuar como carro de app. Superou as expectativas, tirando o fato de que é muito baixo, e assim raspa muito facilmente. Do mais, tudo certo!
Tenho um Lt 2017/2018 estou com ele a 1 ano, super econômico fiz quase 18 km/l na gasolina aditivada boa na estrada. Super feliz, se um dia vender vou querer um prisma 2019 1.4. RECOMENDO COMPRAR SIM ESSE MODELO REESTILIZADO DO ONIX.
esse carro bebe mais que o cobalt 1.8, que tem fama de beberrão e é econômico
Muito econômico mesmo
@@raimundo2114 e o meu é 1.0 tbm.
O meu tênque anda só na gasolina no álcool gastao igual 2.0
@@JVGoncalves e amigo tive 1.0 2018 gasta demais pesado e gastao desanimei e vendi
Carro bom, mas tem um grave defeito: falta motor. Todos são muito fracos. Falta uma opção 1.6. Pra quem não liga pra desempenho, é um excelente carro. Extremamente funcional e confiável.
Está reportagem sobre Onix foi perfeito, parabéns.
Mano obrigado por fazer rewiw desse panzer estadunidense, coreano fabricado no Brasil, comprei depois do 1 lokdawm pago uma nota agora comparado a gol é pouco, quando terminar será pra vida toda, faço 17/18 gasolina com 1L na estrada, aro 15, econômico, viagem tranquila na sua cabine, comprei depois de ver seu vídeo do prisma e meu pai tem um 17, tem só 6 mil km, rodados é bom de chassi.
Tenho um 1.0 8v Lt, excelente carro, muito confortável, esperto e bonitão..
Boa tarde amigão!
Na ladeira com 5 pessoas sobe de boa ou perde potência?
@@alexsilvacosta100 De boa só voltar uma marcha que sobe muito bem mesmo sem embalo ele só demora pra subir a velocidade mais nada de mais ....
@@vidaninja obrigado por responder. Comprei um 2019 1.0 o carro é bom, mas pretendo comprar um 1.4 depois que eu pagar esse.
@@alexsilvacosta100 peguei um completo Joy 1.0 2018 👍
@@vidaninja top
Vinícius meu amigo sou motorista de app aqui no RJ seus vídeos tem conteúdo muito bom para quem quer comprar um carro vc explica muito bem as características de um carro. Continue assim sempre fica com Deus amigo 🙏 manda um salve aí para nós aqui de são João de Meriti tem muito amigo meu. Que indiquei para assistir o seu canal Tmj kit dignidade kkkk
Tenho um 2019 é muito econômico fiz 18 km na estrada com a direção econômica. Andei até 140 km/h. Na cidade pena um pouco na subida, mas sobe. Pra mim que moro sozinho tá ótimo.
O seu é 1.0 ? Vale a apena usar ele pra rodar na Uber ?
eu rodo de uber em BH (cidade lotada de morro ) e faço 12km/L na gasolina e 9km/L no alchool@@izabel4266
@@izabel4266Vale! É o melhor pra rodar na Uber. Porém se for comprar, tem que pegar um top,
Bom demais, se Deus quiser a hora que trocar meu Celta vai ser num Onix, se for desse modelo quero um 1.4, por mais de todos os carros serem caro, na condição econômica da maioria dos brasileiros é um ótimo custo benefício, difícil dar problema e nas manutenções básicas o preço é muito bom
o meu é igual a esse, lindo,econômico, confortável, estou supersatisfeita.
Pra quem quer espaço, o Cobalt a partir do modelo 2017 é bem econômico.
Tenho um LTZ 18/19, 1.8 at. Chega a fazer 12km/L na cidade e 15 na estrada. Realmente me surpreendeu! Abraços!
Boa noite pelo menos esse Onix Joy, não pega fogo 🔥 e um bom carro.
Boa noite! Já andei muito em corsa e celta... E o Onix é muito superior! Primeira vez que andei; já gostei de cara! O famoso: Bom, bonito e barato kkkkk Vou aproveitar e até ver quanto está valendo no mercado. Parabéns pela matéria. Um grande abraço!
"Bom bonito e barato" só se for pra manter porque esse carro tá o mesmo preço que etios, hb20, sandero, e argo de mesmo ano.
@@arturgomes8631 Obrigado pelo comentário! Agora que fui ver... você tem razão! . Pra nossa realidade brasileira, só é barato de manter; porque está longe de ser barato de preço.
Barato ? Só se for na rua cidade
Barato?? Forçou rs
@@jhonybravo5456 ta tudo caro né kkkkk
Tenho uma pequena locadora, todos com modelos 2019, muito econômico, muito boa autonomia que na gasolina consegue mais de 800 km na rodovia, não dá manutenção a não ser as de desgaste normal como troca de correia dentada, pastilhas de freio e troca de óleo, alguns já passaram de 400 mil km e continua sem apresentar problemas. Alugo muito pra Uber, viagens etc. Ótimo veículo.
Tenho um LT 1.0 2019 só alegria recomendo a comprar dele 🎉
Meu carro é um onix 1.0 joy...sinceramente, n consigo encontrar um carro p trocar q seja tão confiável, econômico e barato de manter....o meu no etanol faz 12km/l em viagens longas....qdo minha mulher dirige faz 8,5 / 9 km/l .....super feliz e preocupado c o futuro dos carros.
Com certeza carro no que diz respeito a sua mecânica e muito competente motor resistente e de manutenção descomplicada tive um Corsa 1.4 2011 e só tive problemas com seus acabamentos quando o comprei de mecânica e manutenção tudo fácil e acessível
Calma! Kkk acabamento ainda vai bater kkkk esse é mais novo, mais vai chegar lá kk
Carro muito bom, pior e você nâo ter nenhum e depende dos outros carro bom sempre vai ser o seu .👍😀
Ótimo vídeo Vinicius eu aínda nao tenho carro mas sempre quis ter um desses o valor tá nas alturas como tudo hj em dia.
Sou uber em sp, Tenho um a 2018 a 4 anos,, nunca quebrou, nenhum defeito nada, so manutenção básica como óleo correias, freios,, pra vc ter ideia como e guerreiro, ate as suspensão sao originais ainda 🤣🤣🤣
Tenho também um onix 2017/2018 LT 1.0 manual com My link 2 desde 0 km e nada desabona, hoje se encontra com apenas 15 mil km rodados preservo com muito cuidado e dedicação apesar de ficar mais guardado em um estacionamento coberto pago parece até raridade sem nenhuma avaria porém, curto do meu jeito , apesar de alguns me criticar de só deixar guardado, resumindo tenho muita satisfação com o carro em questão. Já não curti o novo Onix mais conhecido como made in chinesinho , claro que algum dia pensarei em novos horizontes de um veículo mais robusto e tecnológico mas, o Onix especialmente da geração antiga sem o pacote renovado made in chinesinho vai sempre ficar em meu raciocínio como um veículo querido essa é a verdade.
Fiz consórcio de um, so esperando a hora para ser contemplada, meu primeiro carro❤ vai dar certo, nao vejo a hora 😊
Muito obrigado pelo vídeo, comprei hoje o joy 2020,seu vídeo foi ótimo para fazer minha escolha .
Seu conteúdo é muito top.
Um grande abraço pra você e toda família.💐
Carro com a proposta honesta se vc quer o carro com mais potência esse não e o carro econômico peças baratas essa e a proposta parabéns pelo conteúdo
Meu é um classic 2011 único dono 1.0 170mil km ja, fazendo as manutenções preventivas é um carro nota10 tanque de guerra, dos motor mil o corsa celta onix vencem qualquer um, eles têm torque desempenho excelente, eu só troco o meu por outro zero!
Tenho um Celta LT 2013/2014 que tirei 0km e é um tanquinho de guerra. Gosto muito. Nunca vi você falando do Celta. O LT é completo com direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e Airbags. Valeria a pena fazer um vídeo com ele. Custo benefício imbatível. Abraços
Amigo, tem video dele num celta.
@@falandodecarroedemoto7404 Deve ser dos antigos. Vou procurar. Recente nunca vi. Obrigado 👍🏼
Tenho um Celta igual e é muito bom..O Ônix Jou é mais moderno e confortável, mas a potência do nosso Celta LT é melhor inclusive com ar ligado, são 78cv contra 80 vc do Jou mas a diferença de peso é bem maior.
Tive um LT 15/15. Fui muito feliz com ele. Minha única reclamação era pq as lâmpadas queimavam com uma certa frequência.
Boa noite é verdade! eu tive um Chevrolet Classic LS VHC E 1.0 (Flex), e troquei no prisma LT 1.4 - 2018 0km. Hoje está com mais de 160.000. mas é um tanque de guerra.
Essa frnere dele e de presença. Acho lindo e moderno
Esposa tirou um zero em 2014 2015 1.0 LT com My Link , hj em 2024 está ainda com 75 mil km rodados. Motor muito resistente zero manutenção, só óleo e troca simples da correia. O problema é a suspensão dianteira dele que é mais frágil que o do Celta. Já gastamos 3 mil na suspensão dianteira . Porém o carro é muito confiável e de fácil manutenção. Não vamos trocar tão cedo. O ar condicionado é nota 10 , geladeira muito, até incomoda de tanto frio, olha que moramos em Fortaleza. Onix antigo eu não troco nem pelo modelo atual, prefiro o antigo
Tenho prisma 2017, comprei zero. Pastilha dura 10.000. Carro não dá defeito. Tive q trocar bateria com 3 anos . Sonda pré e pós tb rive q trocar. Custa em torno de 400 reais cada. Pneu troquei com 60000 com um pouco de borracha ainda.
Verdade melhor que polo ou HB20 minha vontade ainda é pegar um Onix lt ou ltz.👏
Tive todos os modelos LT LTZ do modelo antigo e o LT turbo e o Premier 2 turbo o melhor é o 2020 Joy tanque de guerra, não quebra e é uma cg de economia vendi todos o Joy não vendo
Apois o meu ja tive q trocar 3 vezes o atuador da embreagem que estoura direro. Carro com 105 mil km a embreagem é a mesma, mais ja o atuador so pelo amor.
@@jailtonsilva2009Talvez vc não tá pisando direito na embreagem, eu já ralei vários Onix alugados e nunca tive esse problema
@@thspeed7201 se fosse isso minha embreagem não teria durado 160 mil km. Troquei ela agora a pouco , são atuadores descartáveis mesmo. O original só durou 30 mil km e estourou. O último que coloquei q durou um pouco mais de 70 mil km. Pra vc ver q o problema é neles mesmo. Que 2 dos 3 que coloquei troquei na garantia. Pq estouraram antes de 3 meses. Das duas uma , ou eram ruins ou foi instalado errado. O terceiro que coloquei que durou mais de 70 mil km. Vim trocar agora pq troquei a embreagem com 165 mil km aí troquei logo o conjunto, atuador e embreagem.
Cara eu tenho um celta ano 2012 modelo 2013 quando vejo um Onix passando do meu lado chega da um desgosto por não ter um mais se Deus permitir terei um prisma LTZ ou Onix LTZ do ano de 2019 porque este novo Onix eu não confio
Meu primo Uber usou o Onix até 280 km, quando bateu o motor. Mais com 200km já baixava bastante óleo.
Seu primo que é um cabaço msm
280km bateu? kkkkk
@@juao6062 ele não disse velocidade. Apenas km do motor quando deu b.o
Estranho... Mesmo sendo uma quilometragem relativamente alta, não era pra bater motor.
@@robsonalexandre925 ava serio?
Parabéns pelo canal.
Comprei meu primeiro carro com base em seus vídeos.
Um classic 2014 muito bom.
Tive satisfação na compra no uso e na revenda.
Poderia fazer um vídeo sobre o Gol Geração 6 versão track?
Trabalho com clássic o bichinho entrou nos 220 mil km só revisão basicas
Dura muito se for bem cuidado, pirangajem de trocar óleo e na troca do líquido de arrefecimento botar água da torneira ou mineral, vai lascar o motor e cascata de problemas iniciará.
Rapaz tava querendo comprar um Sandero zen 2020. E vi esse vídeo, e me apaixonei pelo Joy, pois amo celta, e ele é realmente o celta mais moderno. Vou pesquisar nas concessionária da GM Salvador e ver se pego 🙌 🖤 amei, parabéns pelo vídeo 🖤
Sandero ZEN mil vezes melhor
Tive um desse ônix. O meu era Lt 1.0 mod 2019. Agora tenho um hb20 mod 2021. O HB20 anda bem mais. Muito mais esperto, e passo menos marcha. Daí cansa menos.
EU SÓ ACHO QUE A CHEVROLET DEVERIA PROJETAR UM NOVO CELTA, QUE SERIA UM CARRO ABAIXO DO ONIX E RIVAL DE KWID E MOBI
Tem um prima 2017 1.4 já com 185.000 e só tenho alegria graças a Deus
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
Esse cara é top melhores opiniões antes da compra
Tive um 17/18 vendi com 185 mil km, rodando de uber no gnv. Nunca tive problemas com ele, diferente do cronos que tirei 0km em 2020...
gosto muito dos seus vídeos. Se não for pedir muito, pede turim ter uma filial aqui em Recife. não que não tenha agências confiáveis, mas com sua indicação iam vender toso estoque em uma semana. eu seria o primeiro.
No meu prata e top. Fiz um Max look no meu . Coloquei ponteira esportiva. Frizo lateral na cor . Faixa lateral na coluna Black piano , Refletivo vermelho no para choque traseiro. Vou colocar farol de milha e calhas e depois uma multi midia com comerá de ré. O carro é uma delicia com a direção elétrica. Seguro barato. E consigo fazer 12 no álcool. Onde moro o álcool está entre 2.99 a 3.30 na data 09/22.
Queria um desse modelo q acho muito bonito, porém devido aos altos preços, peguei o joy 2017.
Melhor ganho quw ja dirigi na minha vida. Achei a suspensão ainda melhor que a do honda fit 2019. Onix é bom, confortável, altura pra dirigir é ótima. Tudo de bom. Na minha opinião nunca deveria sair de linha. Se continuasse vendendo, hj ainda seria um lider de venda . Se Deus permitir ainda vou comprar um Onix desse.
tomara seja digno da mecanica chevrolet coiza muito resistente e duravel
Tenho um LTZ 1.4 manual, compre zero há menos de tres anos mas pelo menos por enquanto zero incomodo, carro bonito e sem nenhum "botao sem atribuicao" XD, completo
Tenho um JOY 18, gosto bastante, para um carro de entrada estou contente, é muito bom e econômico, já tive Gol mil e uno Mille, o Joy é muito superior em quase tudo.
Para a cidade é ótimo, mesmo porque só uso para ir trabalhar, é um carrinho honesto.
Tive um 2018joy na cidade anda na gasolina no álcool só Jesus achei ele pesadão
tenho um onix joy 2017 e realmente nunca me deu dor de cabeça, apenas manuntenção basica, carro muito economico pra cidade. Pra viajar em 4 é um pouco ruim, perde muita potencia, mas no geral é um bom carro.
Um dos melhores carros que tive. Troquei só pq queria um.mais chique. Tô c um.onix lindo e top. Amo!!! Confortável e econômico. Top.
Dica de quem tem Onix. Se o seu estiver com problema de engasgo ao ligar, com dificuldade de detecção do combustivel. Passando o scanner dizendo que tem alcool quando na verdade tem gasolina. Grande chances de ser problema na VALVULA CANISTER. R$ 300,00 custa a peça na concessionaria. Tenho um com 112.000KM 17/18. Compramos com 60 mil rodados.
Tive esse problema e troquei essa peça,foi barata acabou o problema
Rapaz, o carrinho é bom mas um cobalt 1.8 com cambio automático mesmo que 1-2 anos mais velho é muito mais carro e nada absurdo de caro para manter. Se cuidar do câmbio na preventiva dificilmente vai dar dor de cabeça e tu ganha em conforto e espaço interno
Qyanto custa pra trocar oleo de uma câmbio? Quase 1000 reais
@@jader9291 Quase isso, vai bastante óleo. Trocar a cada 50 mil km é um comprometimento para manter o câmbio que ja é bom em bom estado de funcionamento, hoje em dia poucos carros tem dono de verdade e a maioria dos "donos" culpa o carro ainda quando quebra. A manutenção é mais cara principalmente pelo cambio automático, normal, tem que fazer conta, se a cesta de peça pesar simplesmente precisamos escolher um carro mais barato de manter mas a maioria não vive dentro da própria realidade. No meio de tantos cambios automatizados esse (convencional) não é bomba, mas se eu puder escolher iria de cvt
@@renanbrandao4953 por ter cambio automático o carro não se torna barato de manter
@@jader9291 Sim, já não é um carro popular, estou comparando apenas o fator preço X conforto considerando o valor do Onix (Que esta caro). Mas ainda sim quando comparado esse Cobalt com outros carros automáticos na mesma faixa de preço ele chega a ser tranquilo de manter. Eu gosto muito do city de penúltima geração com cambio CVT mas sai mais caro que esse Cobalt
@@MH8.6 hihi não precisa se indignar eu sei que são carros de categorias diferentes, por isso eu disse que estou comparando o fator preço X conforto. Mas considerando o preço sinceramente eu não chamaria mais de popular o Onix, não me parece valer o preço pelo que entrega de qualidade tendo apenas a mecânica como destaque, os carros estão cada vez menos acessíveis, absurdamente caros e mal acabados infelizmente. Muito brasileiro compra pela beleza/estética do carro, indo na emoção, nesse caso o onix agrada também, na minha opinião
Perfeita essa resenha sem contar que você é bem engraçado 😂😂
eu tenho um 1.0 lt 2019 carro excelente na cidade o computador de bordo ta em media de 12.2 e na estrada marcou um pouco mais de 20km/l com gasolina e com o ar condicionado desligado
Tenho Onix 2018 LT 1.0 único defeito que deu foi no ar condicionado que furou e teve que desmontar o painel ,fora isso tudo ok
tenho um LT 1.0 2018 é só alegria, manutenção zero...mais sempre faço a preventiva
O onix e prisma são dois carros honestos, os LTZs são simples mas com alguns mimos bons (kit dignidade pra mais), tenho um prisma 2018 LTZ câmbio manual 6 marchas a quase 2 anos e nunca me incomodou, na gasolina é econômico e o porta-malas me atende bem, como tudo é caro hj no Brasil a fipe ta quase 70 conto, e digo mais, se eu vender não compro outro tão conservado e de único dono, 90% dos disponíveis no mercado de usados tão tudo mastigados kkk.
Verdade. Fico pensando em cobalt 2019 à 2021.
O meu é desse, mas 2018 e conversando com alguns proprietários do mesmo modelo, pude confirmar que as pastilhas de freio tem pouca durabilidade, mesmo andando sem extravagância. Troquei com 31 mil km. Alguem mais já notou algo parecido?
Sim, amigo, desgaste precoce mesmo, troquei disco e pastilha com 28500, acho que algumas pessas são chineses....kkkkk
Eu rodei com um LT 2018, e as pastilhas começam a fazer barulho porém não estão gastas, só são de baixa qualidade, o mecânico que fazia manutenção pra localiza me passou a fita. A pastilha tá inteira ,mas começa a chiar, só que o chiado para, começa de novo, muda tom, mas não perde capacidade de frenagem. Eu rodei 35mil km em cinco meses! Delicia de carro
Eu tenho um 17 e ja esta em 144000km e um tanque de guerrra,e gas e muito bom mesmo gracas a deus
LT 1.0 2018, motor eco. 6 anos, 105 mil km. Não tem computador de bordo, multimídia, EBD, não desliga o farol automaticamente. Nunca deixou na mão, mas os amortecedores estão reclamando (105 mil). Banco muito pequeno, nada ergonômico, uma pessoa com 1,80 vai reclamar. Na gasolina já fiz 16 km/l (Campinas-SP à Bonito-MS).
O onix 1.0 joy é um carro de entrada, mas entrega muito p a categoria, e realmente o carro é muito bom no quesito resistência mecânica
O meu é um prisma LT 1.0 tenho desde 2016 sem nenhum problema,não é uma máquina não,mas não dá nenhuma dor de cabeça.
Comprei um em 2020 Joy BLECK OTIMO CARRO ESTOU MUITO CONTENTE JA ESTA COM 32.OOOKM
Oi, tenho um celta e futuramente trocarei por este modelo aí.
Tenho um LT 2017/18 trabalho no app faço 14 com litro na gasolina sem ar ligado fim de ano fiz 6.000 km numa viagem para Rondônia problemas 0é um ótimo carro!
Tenho um lt2019, sem dores de cabeça.
Mais um ponto negativo, medidor de temperatura... se esquentar vc vai perceber quando o pistão sair derretido pelo escapamento... kkkk
O meu JOY 2018 está com 300 mil rodados no gnv.
Nem sinal que vai dar dor de cabeça.
Uau top
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
O meu agora está com 370 mil rodados e o tubo não partiu.
@@xcdsantos é o original que veio no carro ainda?
Sim, original.
Fiquei impressionado achei que fosse bem mais pelado, se tivesse vidro elétrico traseiro teria tudo que um carro de entrada precisa ter
Eu tenho um prisma 2018 1.0 e a arrancada dele é ótima
É um carro ótimo, até cogitei em dar um Onix desse em vez de um Kwid para minha esposa, mas o problema desse Onix nesses últimos dois anos era o preço. Ninguém comprava por que era uma diferença mínima de preço desse Onix para o Onix Chinês.
O.amigo da um sandeiro pra sua esposa e econômico carro leve espaço ótimo tive esse onix vendi muoto pesado e gastao
Parabéns para a sua avaliação. Porém brasileiro gosta de carro pelado e caro. Na mesma categoria iria de 208 excelentes opcionais como ar digital duo zone e direção elétrica.
Essa última versão do Motor GM Família 1 SPE/4 é menos robusta que a anterior VHC / Econoflex
Tenho um Onix 1.4 2017 um carro nota dez , feito pra durar o único defeito é esse que vc falou a altura perante o solo , só isso.
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
Fala Vinícius! Cara, esse carro é EXCELENTE. Tenho um Onix Joy 2018/2018 e o carro é sensacional. Única ressalva é a redução de custo gritando que a GM fez na linha Joy. O meu não tem nem regulagem de altura do banco. Item que faz muita falta.
No geral, recomendo perfeitamente. 60 mil km rodados, manutenções feitas na concessionária. Carro bom para quem não quer se incomodar.
Revisão na consecionar ia muito caro, trocaram parabrisa, retentor do comando, bomba de combustível, meu está com 34 km, mas é um carro razoável.
A minha mãe tem um 2013 ele está com 132.000 km e posso dizer nunca deu qualquer problema. Todas a manutenções em dia, Suspensão, disco de freio só fui trocar com a quometragem alta. Fora o desempenho, o consumo, o conforto. Comprem de olhos fechados.
FALARAM QUE AQUELE TUBO DE AGUA DE PLASTICO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, VALVULA TERMOESTATICA E BOMBA D AGUA QUEBRA ANTES DOS 50 MIL KM ..É VERDADE ?????????
11:58 farol de neblina era acessório instalado na concessionária, não vinha de fábrica, por isso esse botão da luz de neblina traseira sendo que esse modelo não possui a mesma
Boa noite Vinicius, esse é meu sonho de consumo!!
João Joaquim
Mauá SP
Eu tive um LT 2015 e gostava muito dele e teria outro fácil , mas por motivo de trabalho tenho uma Montana !
Gosto muito do prisma mais estou precisando fazer o mesmo que você também por motivo de trabalho. Você recomenda a Montana?
@@141casab eu sou fã de Chevrolet e suspeito pra falar, mas até agora não me decepcionou em nada e olha que a minha e antiga 2004 1.8 dizem que a estrada é excelente mas estão bem caras !
Só me falam do problema de quebrar a biela do motor e sair na lateral do motor pois sou mecânico e já troquei vários motores do Onix e prisma por causa da quebra da biela
Esse farol de neblina e retrovisor elétrico foram colocados em concessionaria como acessório GM... Mas o carro é maneiro...
Tenho um onix joy sedan carro top não troco por nada já rodei 135mil km só troco óleo e pastilha carro não bate um parafuso e muito top , não troco pelo onix novo pq dizem que o motor tá dando ruim o de 3 cilindro
Esse motor SPE/4 Família 1 é ótimo e muito melhor o 3cc que tem correia dentada malhada no óleo
O defeito é o desgaste prematuro das peças. Msm sendo peças mais em conta, por ter vida curta, quando algo quebra sai quebrando outras coisas junto. E a mão de obra acaba encarecendo tudo. Ele é barato e econômico até não quebrar.
Tenho o prisma joy, ele quebrou a ponta do eixo virabrequim em movimento. Levou junto comando de válvula, balancins, polias, correias e o esticador. Resumindo gastei 5.000 para refazer o motor.
Defeito crônico, suspensão cansa rápido e ele começa a arrastar. Quem usa p trabalho deve usar mola de gnv, não use sem!
Carro em mão de cupim de ferro não dura mesmo
Fernando como vc é especialista em GM poderia explicar a quebra do eixo virabrequim com as manutenções em dia?
Quem tiver carros de entrada simples que mantenha o seu, porque as montadoras estão desistindo de fazer carros baratos no BR, por dar pouco lucro à elas. Preferem produzir menos carros que sejam mais caros e de luxo e ganhar no preço e não na quantidade.
Um Onix 2023 zero km custa 78k.
Comprei um desse 2021,detalhe é que não veio as porcas na lutaria pra fixar os pqp, tive que instalar porcas rebites e parafusos extras
Eu ja tive o KA 2000, GOL G6 2014, e atualmente um ONIX JOY 2018 com 100 mil rodado. Ele realmente é o mais ecomico, mais resistente, mais confortável e mais espaçoso. Só manutenção normal. Não quebra e nunca me deixou na mão. " tanque de guerra".