Se force mecânico tranbiqueiro jaaa iaaa com o Olhão no moto..... honestidade gera longevidade amigao Parabéns Seja sempre assim justo pois os olhos do Deus todo poderoso passa por toda terra Deus te abençoe muito bom o vídeo
Obrigado amigo o meu gol subia a temeratura direto troquei cebolao valvula termostatica e nada até q troquei mais uma vez o cebolao e deixei de um dia para o outro com o reservatório de água aberto quando fui pega o carro coloquei a tampa e até hj já faz dois meses o carro tá filé
Boa noite, Marcelo todo meu respeito pelo profissionalismo que vc é,eu na verdade estava passando pelo mesmo processo indo a vários lugares mas graças a Deus assistir seu vídeo e eu mesmo consegui resolver o problema do meu carro .
Ganhou mais um escrito pela honestidade e competência parabéns 👏🏻 aconteceu isso com meu gol 1.0 16v tbm meu pai fez o mesmo procedimento show Deus te abençoe muito 🙏🏻
Mano fiquei de cara com um simples aterramento resolveu o problema do meu carro Agradeco de mais . Bem que eu notava que quando eu ligava o farol o ar tudo ele subia . Eu desligava tudo e ia voltando . Troquei muita coisa no meu carro .bomba de água .válvula . Sensor .
tudo bem. comprei um g3 2000 16v. bem judiado, 😔 vemdo seus vídeos,estou aprendendo bastante. muito obrigado por emcinar seus conhecimentos. Deus abençoe muito sua vida e sua família 👪 um abraço.
Não sou mecãnico uma vez resolvi esse problema com um logus. Ésó pegar uma mangueira dagua no recipiente de água e acelerar o véículo ,com isso tira a bolha de ar
Parabéns pelo vídeo já dei meu like por aqui, excelente profissional, deve fazer mais vídeos assim tirando dúvidas da galera e até resolvendo alguns problemas que a gente pode resolver em casa mesmo sem gastar..valeu pelo vídeo fico aguardando mais... novidades do seu canal 👏👏👏👏👏
Comprei meu primeiro carro a pouco dias sou novato não entendo muito de motor de carro mais já aprendi bastante em poucas horas de vídeo inclusive o meu aconteceu esse mesmo problema,abri a tampa e esqueci de colocar de volta,mais graças a Deus não aconteceu algo mais grave muito boa as dicas
Meu gol aconteceu quase a mesma coisa, saiu o selo do cavalete de água , logo já parei o carro completei a água . Só desde desse ocorrido a temperatura fica subindo , tá da mesma forma que este gol aí . Pensei até em trocar a válvula, mas agora vou ver a questão do ar no sistema e vou trocar a tampa tbm
rapaz o meu tá com problema parecido já trocamos tudo desde bomba d água até sensor de temperatura .. levei pra fazer cabeçote o mecânico me garantiu que não tem problemas .. e tira ar do sistema ele torna pegar ar de novo
Amigo tive o mesmo problema que vc tenho um gol desses g3 1.0 16v motor AT e resolví tirando a vávula termostática ,agora só rodo assim e acabou os problemas
Ou Sensor de temperatura. No meu caso a Parati G3 tem um sensor ali em cima do bloco e esse sensor trabalha independente do cebolão de temperatura embaixo no radiador!
@@brunomax1222 Então amigo, eu vendi meu carro com problema resolvido, depois de muito quebra cabeça , tinha uma mangueira cortada vazando água, após a troca continuo esquentando, mais fiz procedimento e carro parou de ferver
@@DuelofFacts Entendi... O meu não tem nenhuma mangueira cortada e ainda está com esse problema. O carro não ferve e não aparenta problemas no funcionamento do motor, porém, a temperatura marca na estrada ou pegando subidas acima dos 90 graus. Não sei mais o que seria. 😔
@@brunomax1222 pior que 16v e bem assim mesmo sabe, meu batia 90g tbm, so que sempre acionava a ventoinha... Parace que e do 16v isso, pelo menos o meu era
Parabéns pelo trabalho! Tá tão difícil encontrar um bom mecânico. Meu Gol G3 2001, foi para oficina para eliminar um vazamento de água na caixa d'água e óleo, porém quando passou uns dias voltou o vazamento, voltou para oficina novamente e novamente vazou e superaqueceu. Hoje, depois de 5 cinco fui buscar o carro e na volta de teste superaqueceu. Agora, o mecânico disse que pode ser a junta do cabeçote.
Parabéns... Pelo video e honestidade... O meu gol. Esta acontecendo mesma coisa vou fazer esse teste e deixar de um dia para outro sem. A tampa para completar a água 👍👍👐👐
O meu as vezes a ventoinha ñ liga, está com vazamento no selo do motor. Será q esse vazamento dá ar no sistema ? Será q o ar q faz a ventoinha ñ ligar ?
Cara comprei um gol desse e depois de 3 dias ferveu o motor, na verdade derreteu praticamente...levei no mecânico fiz retifica de cabeçote, virabrequim, e bloco...o bloco não deu retifica e teve que encamisar...resumindo, gastei 5 mil reais e já faz 15 dias na mecânica e nada de ficar pronto.
Bha top eu troquei fluido de arrefecimento é Daí começo a esquentar aí vi esse vidio já vou deixar posar o carro com a tampa aberta pra sair o ar e depois esprementar
Tenho um gol 16v g3 e devido aquecimento fiz o motor mas continuou aquecendo ai meu mecanico colocou um aparelho nos 2 lados do meu radiador e era o radiador retirei o mesmo coloquei um novo e deu boa ...o radiador velho eu abri e so estava passando agua em um dos furos todos os outros estavam cheios de lama
Ola, no meu caso tenho gol g3 1.0 16v ano 2000 e ele está demorando para disparar e ja fiz a troca do sensor e termostato mas com o tempo andando ele ainda chega aos 120 graus acende a luz de temperatura e demora a disparar ainda, poderia me da uma dica do que acha que seria?!
Cabo da vintuinha do meu solto ele não armo ferveu e o moto de arranca fico ligado ao desligou quando soltei a bateria agora quando liguei a bateria ele não ligou será que danificou alguma coisa?
Boa tarde amigo, tenho um gol G3 16V, ta com o mesmo problema subindo a temperatura no painel, vou fazer esse procedimento, mas tenho uma duvida, como é possivel a agua descer e tirar o ar, só por tirar a tampa do reservatorio ? Parabens pelo trabalho !!
Meu problema é o seguinte: meu Gol AT estava trabalhando em 76 graus e não passava disso, a não ser que eu pegasse trânsito. Aqui onde moro não tem muito trânsito, então, dificilmente, a ventoinha acionava. Troquei o sensor de temperatura para ver se melhorava o funcionamento do motor pq estava trabalhando meio "quadrado". Agora o funcionamento dele fica em 80, 81 graus e não baixa disso é chega aos 90 bem fácil é aciona bastante a ventoinha. O que está acontecendo? Será que esse é o funcionamento correto? Na estrada ele não passa de 81, 82 graus.
Tenho um gol g2 1.0 16v toda vez que pisa na embreagem ele aciona a ventoinha e acaba influenciando a rotação do motor as vezes o carro até morre(mas não é frequente) estou utilizando o cebolao de 75. O que pode ser ?
Meu carro está igualzinho esse aí Eu troquei o reservatório de água mais o carro fica passando dos 90° Devo fazer a mesma coisa Repousar o carro com a tampa aberta Pois acho que não tiraram o ar do sistema
Minha saveiro g3 tá um dilema. A ventoinha fica acionando toda hora. Liga por uns 30 segundos e desliga logo liga de novo. Porém no scaner marca que está em 98 graus. Mais no painel marca 90 graus e no termômetro laser marca 89 no pé do cavalete, bem onde vai o sensor de temperatura. Porém coloquei um sensor da Thompson e nada adiantou, fui na autorizada vw é coloquei o original, e nada. Radiador é novo valeo, valvula termostatica nova original vw 87 graus, bomba d'água nova skf. Chicote do sensor está dando 4.9volts. Não sei mais oq fazer Só pode ser problema no modulo. Carro não falha, liga tranquilo. Agua não baixa mangueira não estufa. Se alguém tiver alguma dica pra me dar.... Agradeço desde já. Forte abraço à todos do canal.
Tenho uma Parati 16v, 1,0 turbo, gostaria de saber porque não mostra no painel, ou seja, a luz vermelha não acende qdo há super aquecimento qdo há falta de água?
O meu está do mesmo jeito a temperatura passando dos 90 graus porém só verifiquei se a ventoinha aciona quando para não percebi que ela aciona quando o carro está ligado vou fazer os teste obg pela dica
O meu gol g3 ano 2000 1.0 16v está subindo a temperatura quando arma a ventoinha. Sobe até acender a luz da temperatura. Aí quando desarma volta aos 90º. E não ferve
Pela a minha experiência de vida e de todos os carros que eu já tive até hoje, cheguei a uma conclusão de que os carros refrigerados a ar, como exemplo o famoso "Fusquinha", dão "muito" menos problemas no sentido de aquecimento do motor, do que os carros de hoje refrigerados a água. "Todos" os carros que eu tive refrigerados a ar, "nunca" superaqueceram e "todos" os carros que eu tive refrigerados a água, "todos" superaqueceram!
Bom dia. Cara meu gol g3 1.0 16 V ano 2000, está super aquecendo e quanto eu desligo o motor e abro a tampa do reservatório sai um pouco de ar, após isso ele até que fica normal e só sai do 90 gráus coisa mínima e depois para nos 90 gráus. Só que há uns meses atrás ele vinha apresentando que estava aquecendo mais na verdade não estava e todos mecânicos que eu ia não conseguia descobrir o que era. Troquei válvula termostatica, sensor de temperatura. Só parou quando um mecânico trocou o cebolão de baixa temperatura. Mais agora realmente está aquecendo. Já fiz o teste pra ver se não é a junta do cabeçote e está normal. O nível da água não está baixando igual antes. Andei quase 200 km com ele no final de semana e nível está praticamente igual. Será que é ar no sistema de arrefecimento do carro?? Grato se poder me responder.
Se alguém souber por favor da um help aí que o meu tbm está com o mesmo problema. Infelizmente esse modelo 1.0 16v quando começa a dar problemas com temperatura é um Deus nos acuda pra sanar o problema que pode ser desde um simples problema ou ate mesmo algo mais complexo. 😔
@@brunomax1222 Boa tarde amigo! O meu deu uma tranquilizada depois que troquei a ventoinha e fiz um aterramento usando o polo negativo da bateria para a lataria do carro.
@@ianraniere3785 Boa tarde, vou fazer o mesmo. Quanto ao aterramento isso já está ok no meu, no caso vou trocar tbm a malha de aterramento que fica embaixo do carro ao lado do câmbio e vê se resolve. Talvez possa ser algo com a malha de aterramento tbm. 😉
Tenho um desse .liga e funciona normal parado .quando ando c ele ele fica acelerado em 2mil rpm e n para não e ar o que será já troquei cebolão.v.tesmostatica bomba d,água e nada
Quanto que fica mais ou menos o serviço de troca da válvula termostática e uma mangueira de um gol bola ?? Eu estava andando o carro esquentou demais e só escutei o estouro. Vazou agua pra todo lado. Havia água no reservatorio. Antes de estourar ele apresentava um leve vasamentinho em alguma mangueira da frente.
Olá tenho o mesmo gol desse e até agora não descubro o problema que está tendo no meu já foi feito retifica de cabeçote junta nova reservatório e tampa nova bomba de água nova radiador novo válvula termostática nova aí vou andar a temperatura passa do limite e a água sobe no reservatório só não cheguei tirar ar do sistema desse jeito que vc ensinou vou fazer esse último teste já pra andar sem a válvula termostática ele fica normal mais coloca válvula aí não vai. me dá uma dica😔 obrigado
![VW GOL G3 ESQUENTANDO!!🤯😡 - TEMPERATURA PASSANDO DO MEIO - DEFEITO ELÉTRICO [VW GOL G3 AP 1.6]](http://i.ytimg.com/vi/XICXLyQhrkk/mqdefault.jpg)
![VW GOL G3 ESQUENTANDO!!🤯😡 - TEMPERATURA PASSANDO DO MEIO - DEFEITO ELÉTRICO [VW GOL G3 AP 1.6]](/img/tr.png)
Se force mecânico tranbiqueiro jaaa iaaa com o Olhão no moto.....
honestidade gera longevidade amigao Parabéns Seja sempre assim justo pois os olhos do Deus todo poderoso passa por toda terra Deus te abençoe muito bom o vídeo
Parabéns Varão pela aula, ajudou um amigo desempregado🙌
Já fui logo metendo o like. É bom saber que existem bons profissionais. Parabéns pela oficina
limaroldo100 c
Obrigado amigo o meu gol subia a temeratura direto troquei cebolao valvula termostatica e nada até q troquei mais uma vez o cebolao e deixei de um dia para o outro com o reservatório de água aberto quando fui pega o carro coloquei a tampa e até hj já faz dois meses o carro tá filé
Cara você é um grande profissional, não deixe de postar vídeos
Boa noite, Marcelo todo meu respeito pelo profissionalismo que vc é,eu na verdade estava passando pelo mesmo processo indo a vários lugares mas graças a Deus assistir seu vídeo e eu mesmo consegui resolver o problema do meu carro .
✋
Ganhou mais um escrito pela honestidade e competência parabéns 👏🏻 aconteceu isso com meu gol 1.0 16v tbm meu pai fez o mesmo procedimento show Deus te abençoe muito 🙏🏻
Mano fiquei de cara com um simples aterramento resolveu o problema do meu carro
Agradeco de mais . Bem que eu notava que quando eu ligava o farol o ar tudo ele subia . Eu desligava tudo e ia voltando . Troquei muita coisa no meu carro .bomba de água .válvula . Sensor .
Parabens mecanica mgr....isso sim que é uma explicaçao perfeita.....show de bola merece lake
tudo bem. comprei um g3 2000 16v. bem judiado, 😔 vemdo seus vídeos,estou aprendendo bastante. muito obrigado por emcinar seus conhecimentos. Deus abençoe muito sua vida e sua família 👪 um abraço.
Eu também peguei um judiado estou tentando arrumar mas ta difícil
Não podemos desistir. Kkkkk
Não sou mecãnico uma vez resolvi esse problema com um logus. Ésó pegar uma mangueira dagua no recipiente de água e acelerar o véículo ,com isso tira a bolha de ar
Parabéns pelo vídeo já dei meu like por aqui, excelente profissional, deve fazer mais vídeos assim tirando dúvidas da galera e até resolvendo alguns problemas que a gente pode resolver em casa mesmo sem gastar..valeu pelo vídeo fico aguardando mais... novidades do seu canal 👏👏👏👏👏
5 anos depois de vc postar o vídeo e está me ajudando muitoooo obrigado
Comprei meu primeiro carro a pouco dias sou novato não entendo muito de motor de carro mais já aprendi bastante em poucas horas de vídeo inclusive o meu aconteceu esse mesmo problema,abri a tampa e esqueci de colocar de volta,mais graças a Deus não aconteceu algo mais grave muito boa as dicas
Esse vídeo me ajudou e muito o meu estava com ar e o cara queria trocar junta fiz igual no vídeo resolveu meu problema
Essa maneira de tirar ar eu não sabia.muito bom xará.Abc.
ótima dica, parabéns.
Obrigado 👍
Meus parabéns por sua honestidade meu nobre, obrigado pela ficar, um forte abraço.
Conhecimento é tudoo!Parabéns irmão ppr compartilhar esse conhecimento!+1 escrito
Gostei muito do vídeo!
Obrigado pelas informações!
Nós que agradecemos!
Excelente vídeo! Ganhou mais um like.
Grata. De muito valor sua explucação.
Sucesso pra vc.🍀🌻
Muito bom,chegou um aqui na oficina hoje, amanha vou ver o que é! a mangueira debaixo nao esquenta e a temperatura sobe mesmo com a ventoinha ligada.
Deu certo?
O meu esta com esse problema e nao consigo resolver🤦♂️
Parabéns, profissional muito honesto.
Parabéns meu brother , meu carro tava esquentando muito e agora resolveu com esse procedimento
Maravilha
Já deixei meu like e já me escrevi no canal,, parabéns pela sua honestidade,,, alguém assistindo este video em 2021 ,, olha eu aqui,,, em 2021
Obrigado pelo like
Muito bom! O meu gol está desse jeito, igualzinho . Não tem vazamento e a temperatura sobe,desce.
Verifica se é ar no sistema ou se é problema de aterramento 👍
Perfeito é exatamente o tá acontecendo comigo muito obrigado 🙏
Meu gol aconteceu quase a mesma coisa, saiu o selo do cavalete de água , logo já parei o carro completei a água . Só desde desse ocorrido a temperatura fica subindo , tá da mesma forma que este gol aí . Pensei até em trocar a válvula, mas agora vou ver a questão do ar no sistema e vou trocar a tampa tbm
Aí meu irmão muito obrigado pelo vídeo.mim ajudou bastante.parabens
Vou seguir o seu conselho, tirar a tampa e deixar passar um dia, o motor ap 1.8 quantum, está subindo a temperatura igual o gol do vídeo! Abraço
Explicação !! perfeita, Parabéns.
rapaz o meu tá com problema parecido já trocamos tudo desde bomba d água até sensor de temperatura .. levei pra fazer cabeçote o mecânico me garantiu que não tem problemas .. e tira ar do sistema ele torna pegar ar de novo
Amigo tive o mesmo problema que vc tenho um gol desses g3 1.0 16v motor AT e resolví tirando a vávula termostática ,agora só rodo assim e acabou os problemas
@@musicoharmonia1777 o meu está com vazamento, bem na tubulaçao dessa termostartica !
valeu irmão pela dica ai isso vai ajuda muita gente que tem gol g3 ai 1.0 16 valvula
Problemas com aterramento do veículo tbm podem afetar a marcação do painel quando no motor não mostra nada de sinais de aquecimento. 😊
Ou Sensor de temperatura. No meu caso a Parati G3 tem um sensor ali em cima do bloco e esse sensor trabalha independente do cebolão de temperatura embaixo no radiador!
Gostei desse mecânico ele e paciente belo profissional nota 10 pra ele
Tenho gol nas mesma condições do proprietário rs, vou fazer teste agora e amanha volto com diagnóstico caso seja resolvido
Boa noite, vc fez o teste? Estou com o mesmo problema e não acho uma solução. 😔
@@brunomax1222 Então amigo, eu vendi meu carro com problema resolvido, depois de muito quebra cabeça , tinha uma mangueira cortada vazando água, após a troca continuo esquentando, mais fiz procedimento e carro parou de ferver
@@DuelofFacts Entendi... O meu não tem nenhuma mangueira cortada e ainda está com esse problema. O carro não ferve e não aparenta problemas no funcionamento do motor, porém, a temperatura marca na estrada ou pegando subidas acima dos 90 graus. Não sei mais o que seria. 😔
@@brunomax1222 pior que 16v e bem assim mesmo sabe, meu batia 90g tbm, so que sempre acionava a ventoinha...
Parace que e do 16v isso, pelo menos o meu era
@@DuelofFacts Complicado viu.. Mais vou continuar procurando o problema até solucionar. Forte abraço Man. 😉👍
Sou de poços de caldas e moro em itabira MG achei vc aqui e gostei muito da honestidade e profissionalismo parabéns
Parabéns pelo trabalho! Tá tão difícil encontrar um bom mecânico. Meu Gol G3 2001, foi para oficina para eliminar um vazamento de água na caixa d'água e óleo, porém quando passou uns dias voltou o vazamento, voltou para oficina novamente e novamente vazou e superaqueceu. Hoje, depois de 5 cinco fui buscar o carro e na volta de teste superaqueceu. Agora, o mecânico disse que pode ser a junta do cabeçote.
Parabéns... Pelo video e honestidade... O meu gol. Esta acontecendo mesma coisa vou fazer esse teste e deixar de um dia para outro sem. A tampa para completar a água 👍👍👐👐
aa
Muito obrigado pela atenção meu amigo. Muito aprendizado
Disponha!
Parabéns pelo vídeo ganhou mais um inscrito
Comprei um gol desse modelo esses dias
O meu as vezes a ventoinha ñ liga, está com vazamento no selo do motor. Será q esse vazamento dá ar no sistema ? Será q o ar q faz a ventoinha ñ ligar ?
Boa tarde meu amigo, serviu demais para o meu carro. Mereceu muito o like.
Eu, estava precisando dessas dicas.Obrigado.
Tinha um gol desse 1.0 16v transformei ele em um 1.6 AP injetado ficou bom pena que vendi o carro.
gasto quanto?]
Muito bom resolvi o meu problema com esse vídeo agradeço
Coloca agua e aperta a mangueira funciona , aperta de novo e coloca mas agua nao precisa demorar tanto
Parabéns. se fosse aqui na minha cidade ! já iriam falar que queimou a junta, abrir todo o motor... etc
É complicado
Cara comprei um gol desse e depois de 3 dias ferveu o motor, na verdade derreteu praticamente...levei no mecânico fiz retifica de cabeçote, virabrequim, e bloco...o bloco não deu retifica e teve que encamisar...resumindo, gastei 5 mil reais e já faz 15 dias na mecânica e nada de ficar pronto.
Da hora meu pcr vc resolveu meu problema parabéns 👏🥳
Tem que ter muito cuidado com a temperatura desse motor porque qualquer moleza esse motor pode superaqueçer
Show de bola a dica...
Otimo serviço Marcelo boa dica
Vídeo top . Parabéns pelo vídeo ajudou muito !!!
Fico feliz
parabéns, um ótimo trabalho o seu.
Meu carro aconteceu o mesmo vou testar agora vlw salvou meu dia e ganhou mais um escrito
Muito boa dica pra tirar ar
Bha top eu troquei fluido de arrefecimento é Daí começo a esquentar aí vi esse vidio já vou deixar posar o carro com a tampa aberta pra sair o ar e depois esprementar
Show resolveu meu b.o gol G3 motor 1.0 valeu brother top
Parabéns pela explicação
Show de bola. Valeu pela dica
Muito boa a dica
Muito bom mano que Deus te abençoe sempre
Sou de Capitólio...
Ótimo vídeo👋👋👋
Parabéns pela honestidade like
Muito obrigada pela dica
Obrigado pela dica !
Top a dica👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏
Parabéns minha jóia, Belo vídeo, você deu aula nesse vídeo... tmj
Aconteceu comigo ajudou muito 👍
Tenho um gol 16v g3 e devido aquecimento fiz o motor mas continuou aquecendo ai meu mecanico colocou um aparelho nos 2 lados do meu radiador e era o radiador retirei o mesmo coloquei um novo e deu boa ...o radiador velho eu abri e so estava passando agua em um dos furos todos os outros estavam cheios de lama
Obg me ajudou muito valeu merece muito 👍
Ótimo vídeo. To exatamente com esse problema. Vou fazer esse procedimento HOJE. Obrigado 👍
Belo vídeo parabéns
top viu seu video muito esplicativo show
Ola, no meu caso tenho gol g3 1.0 16v ano 2000 e ele está demorando para disparar e ja fiz a troca do sensor e termostato mas com o tempo andando ele ainda chega aos 120 graus acende a luz de temperatura e demora a disparar ainda, poderia me da uma dica do que acha que seria?!
Top valeu pela explicação
Boa dica,valeu🤜🤛
Cabo da vintuinha do meu solto ele não armo ferveu e o moto de arranca fico ligado ao desligou quando soltei a bateria agora quando liguei a bateria ele não ligou será que danificou alguma coisa?
Pode preparar o bolso...
Tem um amigo meu que o problema dele foi o aterramento do motor , se alguem tiver problema de relogio do painel subindo da uma olhada nisso
Muito bom o seu vídeo.
Parabéns
Tem sangrador no radiador tbm mas e boa essa dica tbm
Boa tarde amigo, tenho um gol G3 16V, ta com o mesmo problema subindo a temperatura no painel, vou fazer esse procedimento, mas tenho uma duvida, como é possivel a agua descer e tirar o ar, só por tirar a tampa do reservatorio ? Parabens pelo trabalho !!
O meu carro foi trocado a bomba d'água, agora fica subindo a temperatura até 110 graus, e não tá baixando água, seria o mesmo problema?
Meu problema é o seguinte: meu Gol AT estava trabalhando em 76 graus e não passava disso, a não ser que eu pegasse trânsito. Aqui onde moro não tem muito trânsito, então, dificilmente, a ventoinha acionava. Troquei o sensor de temperatura para ver se melhorava o funcionamento do motor pq estava trabalhando meio "quadrado". Agora o funcionamento dele fica em 80, 81 graus e não baixa disso é chega aos 90 bem fácil é aciona bastante a ventoinha. O que está acontecendo? Será que esse é o funcionamento correto? Na estrada ele não passa de 81, 82 graus.
Tenho um gol g2 1.0 16v toda vez que pisa na embreagem ele aciona a ventoinha e acaba influenciando a rotação do motor as vezes o carro até morre(mas não é frequente) estou utilizando o cebolao de 75. O que pode ser ?
Meu carro está igualzinho esse aí
Eu troquei o reservatório de água mais o carro fica passando dos 90°
Devo fazer a mesma coisa
Repousar o carro com a tampa aberta
Pois acho que não tiraram o ar do sistema
Minha saveiro g3 tá um dilema. A ventoinha fica acionando toda hora. Liga por uns 30 segundos e desliga logo liga de novo. Porém no scaner marca que está em 98 graus. Mais no painel marca 90 graus e no termômetro laser marca 89 no pé do cavalete, bem onde vai o sensor de temperatura. Porém coloquei um sensor da Thompson e nada adiantou, fui na autorizada vw é coloquei o original, e nada. Radiador é novo valeo, valvula termostatica nova original vw 87 graus, bomba d'água nova skf. Chicote do sensor está dando 4.9volts. Não sei mais oq fazer Só pode ser problema no modulo. Carro não falha, liga tranquilo. Agua não baixa mangueira não estufa.
Se alguém tiver alguma dica pra me dar....
Agradeço desde já.
Forte abraço à todos do canal.
Bom dia resolveu problema
Tenho uma Parati 16v, 1,0 turbo, gostaria de saber porque não mostra no painel, ou seja, a luz vermelha não acende qdo há super aquecimento qdo há falta de água?
O meu está do mesmo jeito a temperatura passando dos 90 graus porém só verifiquei se a ventoinha aciona quando para não percebi que ela aciona quando o carro está ligado vou fazer os teste obg pela dica
O meu gol g3 ano 2000 1.0 16v está subindo a temperatura quando arma a ventoinha. Sobe até acender a luz da temperatura. Aí quando desarma volta aos 90º. E não ferve
Pela a minha experiência de vida e de todos os carros que eu já tive até hoje, cheguei a uma conclusão de que os carros refrigerados a ar, como exemplo o famoso "Fusquinha", dão "muito" menos problemas no sentido de aquecimento do motor, do que os carros de hoje refrigerados a água. "Todos" os carros que eu tive refrigerados a ar, "nunca" superaqueceram e "todos" os carros que eu tive refrigerados a água, "todos" superaqueceram!
Quando chega nos 90 a carro da de aquecer..
Agua começa a sair pela tampa
Alguma dica?
Obrigado
Bom dia. Cara meu gol g3 1.0 16 V ano 2000, está super aquecendo e quanto eu desligo o motor e abro a tampa do reservatório sai um pouco de ar, após isso ele até que fica normal e só sai do 90 gráus coisa mínima e depois para nos 90 gráus. Só que há uns meses atrás ele vinha apresentando que estava aquecendo mais na verdade não estava e todos mecânicos que eu ia não conseguia descobrir o que era. Troquei válvula termostatica, sensor de temperatura. Só parou quando um mecânico trocou o cebolão de baixa temperatura. Mais agora realmente está aquecendo. Já fiz o teste pra ver se não é a junta do cabeçote e está normal. O nível da água não está baixando igual antes. Andei quase 200 km com ele no final de semana e nível está praticamente igual. Será que é ar no sistema de arrefecimento do carro?? Grato se poder me responder.
Se alguém souber por favor da um help aí que o meu tbm está com o mesmo problema. Infelizmente esse modelo 1.0 16v quando começa a dar problemas com temperatura é um Deus nos acuda pra sanar o problema que pode ser desde um simples problema ou ate mesmo algo mais complexo. 😔
@@brunomax1222 Boa tarde amigo! O meu deu uma tranquilizada depois que troquei a ventoinha e fiz um aterramento usando o polo negativo da bateria para a lataria do carro.
@@ianraniere3785 Boa tarde, vou fazer o mesmo. Quanto ao aterramento isso já está ok no meu, no caso vou trocar tbm a malha de aterramento que fica embaixo do carro ao lado do câmbio e vê se resolve. Talvez possa ser algo com a malha de aterramento tbm. 😉
@@brunomax1222 Beleza então amigo. Entendir e estou na torcida pra ver se dar certo. Se Deus quiser vai dar certo. Fica com Deus aí 🙏🙏.
@@ianraniere3785 amém amigo. Fica com Deus tbm. 💪😉👏
que legal esse tipo de video parabéns :D
Tenho um desse .liga e funciona normal parado .quando ando c ele ele fica acelerado em 2mil rpm e n para não e ar o que será já troquei cebolão.v.tesmostatica bomba d,água e nada
O meu sobe a temperatura depois que passa de 120 já troquei radiador válvula sensor e não resolveu me ajudem por favor
Sabe qual problema o meu está igual me ajuda por favor
o meu ta com o msm problema, vc conseguiu resolver amigo?
Resolveu o problema???
@@webertysathler7885 resolveu??
@@diegorebelo8284 resolveu??
Quanto que fica mais ou menos o serviço de troca da válvula termostática e uma mangueira de um gol bola ?? Eu estava andando o carro esquentou demais e só escutei o estouro. Vazou agua pra todo lado. Havia água no reservatorio. Antes de estourar ele apresentava um leve vasamentinho em alguma mangueira da frente.
Olá tenho o mesmo gol desse e até agora não descubro o problema que está tendo no meu já foi feito retifica de cabeçote junta nova reservatório e tampa nova bomba de água nova radiador novo válvula termostática nova aí vou andar a temperatura passa do limite e a água sobe no reservatório só não cheguei tirar ar do sistema desse jeito que vc ensinou vou fazer esse último teste já pra andar sem a válvula termostática ele fica normal mais coloca válvula aí não vai. me dá uma dica😔 obrigado
Mano faz igual eu coloca a ventoinha pra ligar direto com um tick tack seu carro vai andar frio direto
Gostei.