работал я в ауди в официальном дилерстве. неоднократно были выявлены гарантийные случай с разными ауди, но мы подстраивали так что это было не гарантийным случаем.
@@СергейГоробец-р4с все просто - производитель авто возвращает деталь по гарантии автосалону, а автосалон продает клиенту эту деталь за деньги, вместо того чтобы поменять по гарантиии, у меня такое было с инфинити, а потом на бмв --- после чего хуй меня кто заставит купить и обслуживать у официалов автомобиль......пошли они все нахуй.... о да он впринципе сказал мой вывод.... только я считаю что они так деньги зарабатывают за счет гарантии, а по версиии автора ролика они там защищаются от чего-то там..... но суть не меняется они гандоны....
Бизнес процессы дилеров устроены так, что как только дилер открывает наряд или заключает договор купли-продажи об этом сразу становится известно в представительстве. Иначе быть не может, не дадут дилерство. Единственная возможность обхода этого не открывать заказ-наряд
@@НиколайПерваков-в6э , "Про это,что то не кто не говорит!!! " - так кто же публично признается, что он мудак и сломал деталь своими кривыми рученками? Мне не сложно сказать спасибо дилеру и даже написать благодарность (если есть за что), и писал. Но из личного опыта: за что писать благодарность, если новая машина за 45000 требует уже 5-го ремонта? Пусть и мелочи с точки зрения техники, но это время, поездки туда-сюда. Как бы хорошо дилер не реагировал (а с этим тоже иногда вопросы), сложно ждать удовлетворенности клиента в этом случае. Обычно новая машина покупается для того, чтобы на ней ездить по своим делам, а не на ремонты к дилеру.
@UCdCbrtG6HnSMSvzmmZWzWHw , у меня немного другой опыт. Ауди а4 за 45000: 1. замена термостата 2. замена блока управления бензонасосом (машина заглохла на ходу, хорошо не на обгоне) 3. замена ремней безопасности 4. замена левого зеркала 5. замена правого зеркала 6. гудит коробка - еще в работе (3 раза уже ездил к дилеру) Вольво V40 за 15000: 1. Сбой дисплея и не смогли установить причину (но деньги пытались содрать за диагностику) 2. Сбой дисплея - полечили переустановкой софта, пока нормально работает 3. Слезла краска с двери - покрасили 4. Не работали кнопки центрального замка на двери (забыли подключить) 5. Замена разъема динамика в двери (сломали при ремонте) И из положительного - Тойота Аурис - никаких проблем за 100000 км и дилер даже через 10 лет помнит про меня и вызывает на отзывные компании ( а у ауди про это надо специально выпытывать самому)
Das ist Ebanuten. В голове не укладывается, как такое может быть??? Они бы с таким же успехом копьё воткнули в этот блок АБС и выдали заключение, что клиент индеец и сам виноват.
Время двенадцать ночи было когда собрался спать ,по привычке заскочил на ютюб минут на двадцать,время семь утра и я намерен посмотреть все ролики.Ребятам респект.
Сам сужусь с АЦ Казань уже года 4-ре. У меня примерно то-же самое. Когда приехал с очередной жалобой по неисправностям, (судя по всему)мне так же как и данному истцу нанесли повреждения по заявленному узлу и теперь все "независимые эксперты" дают заключения, что данная неисправность - эксплуатационный недостаток! И учитывая увиденное, мне кажется, это теперь - схема работы АЦ Казань!... УЖОС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребят скажу так, машины AUDI мне очень нравятся. Особенно нравится реализация quattro (только торсен), но то, что творится сейчас Volkswagen Group мне не нравится. Купил AUDI в автосалоне, новую. Через неделю заезжаю в салон за ковриками, салон закрыт. Звоню в ауди на горячую линию, говорю, что нахожусь в Ярославле, рассказываю всё, спрашиваю, а где мне потом проходить ТО, говорят приезжайте в Вологду или Москву))) Всего то))) И теперь самое интересное, записываюсь в последствии на ТО в городе Вологда (так как ближе к Ярославлю), приезжаю ищу салон Ауди, не нахожу, захожу в фольксваген салон, спрашиваю, а где ауди, говорят, а они закрылись год назад, калапс в моей голове происходит, думаю, что-то со временем произошло или с моей антресольной не так. Объясняю, что два дня назад записался у них на ТО и они не сказали, что закрываются. Девочка смеётся на ресепшен, ааа говорит вы на ТО, так у нас пройдёте, я в большем недоумении чем был после того как сказали, что ауди закрыта. Я говорю, что в моём городе тоже есть Фольксваген и что я там мог пройти, она говорит неверное. Звоню в представительство Ауди, спрашиваю я мог пройти в в своём городе ТО в Фольксвагене, она говорит, что нет, спрашиваю почему, отвечает, Фольксваген Ярославль не является партнёром Ауди. Вот и всё отношение к клиентам. После этого видео ко мне приходит мысль, что это не премиум, а шарашкина контора. Если бы всё вернуть назад, не купил бы и не из-за того, что машина плохая, а из-за лояльности к своим клиентам. Всем добра!
Сначала был VW РУС-ЛАН. Та еще шарага. Щас СИМ-Хоф. Про них ничего не скажу, ибо не знаю. То что предложили в вологде пройти не более чем просто ТО и никакой истории. Все равно что поменять самому.
@@zigabro28 ну ну вагосос ,все занижают,у всех масло ведрами жрет,коробки у всех разваливаются после 10 000 пробега,движки разваливаются ,да да у всех...пшел бы ты вагосос отсюда .
«Компания «ТрансТехСервис» («ТТС») была создана в 1992 году. Основные виды деятельности: реализация и техническое обслуживание автомобилей. Сегодня в структуру компании «ТрансТехСервис» входят 86 автосалонов, реализующих новые автомобили, и 18 автосалонов с пробегом. «ТТС» присутствует в 10 городах Российской Федерации: Казани, Уфе, Чебоксарах, Йошкар-Оле, Ижевске, Нижнекамске, Альметьевске, Набережных Челнах, Стерлитамаке и Оренбурге. Холдинг является официальным дилером 20 автомобильных брендов: Chevrolet NIVA, Lada, Kia, Hyundai, Ford, MINI, Renault, Skoda, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen, Mazda, Subaru, Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Lexus и Porsche. Сегодня портфель брендов «ТТС» является одним из самых широких среди компаний отрасли страны.
А вы думали купили тачку и вам ее бесплатно будут чинить чуть что?? Вы серьезно?? Вы поставьте себя на место дилера, и вы охуеть какие у них расходу на гарантийное обслуживание? Почему вы решили что они должны работать на вас?
@@gc4089 а почему мы должны работать на них, если они произвели вещь, которую мы купили с уверенностью в её безусловноисправной работоспособности, и в дальнейшем при явном недостатке или неисправности мы должны дополнительно платить и кормить этого же производителя? Сделал что-то - гарантируй исправность. Не работает твоё творение - исправляй сам как хочешь за свои же средства или прекрати это делать.
@@gc4089 Че ты несешь. Дилеру все расходы оплачивает дистрибьютор той марки которую дилер представляет или непосредственно сам производитель. Убыток при гарантийном обслуживании может быть для дилера только один, если он сам накосячил ( например принял решение и произвел гарантийный ремонта, а после представительство ему отказало ). Если все согласовано заранее с представительством то никаких убытком у дилера нет, наоборот только прибыль на работах ну и у некоторых марок и на запчастях - это уже у каждого свои стандарты и условия.
Отказ системы АБС имеет место быть, об этом Ауди пытается молчать, есть реальные случаи, при этом даже страдали люди. Вас поэтому в тот раз и не пускали к машине, потому-что АУДИ казанские в это время снимали и уверен в это же время уничтожали блок, дабы сокрыть первопричину!!! Проверьте был ли вообще осмотр (экспертиза в указанное время), уверен, что мнение эксперта написано уже пост фактум. И вообще это уже не гражданское, а уголовное дело, раскручивайте его дальше, хорошо, что Вы сотрудников МВД в тот раз вызывали, здесь уже может попахивать реальными сроками, кража, мошенничество, уничтожение чужого имущества с целью сокрытия. С вашем клиентом компания АУДИ, как минимум должна как можно быстрее уладить конфликт, иначе вижу здесь очень большой скандал, 100% выигранное вами в суде дело, отзывную компанию по машинам с такими блоками и и.д. Качайте это как можно сильнее, резонанс будет огромный!!!
Интересно глянуть статистику в других странах по ку7. Например было бы неплохо если бы отписались друзья из Украины, Белоруссии, Казахстана, те кто владеют этими машинами или связаны с ремонтом. Тем более видео уже попало в топ ютуба
Концерн Фольксваген всегда себя так вёл, начиная с 2000-х годов. Я не знаю почему проснулись сейчас, ведь раньше сколько народу мучились с коробкой DSG, а фольксваген отказывался её менять по гарантии. Они всегда вели себя как свиньи.
Блин, вычеркнул из списка BMW, Lexus, Mercedes, Volkswagen, Skoda, Hyndai, Honda, Chevrolet, Ford, Toyota, KIA, LADA и вот теперь Audi. Придётся как в анекдоте про студента принца, ездить на своём автобусе...
Это как ? Сдаёт человек автомобиль на тех.обслуживание.Без его согласия,машину разбивают кувалдой по решению импортёра и обвиняют клиента в нарушении условий эксплуатации!!!Так что ли выходит?!
Ну там при приёмке автомобиля наверняка есть мелким шрифтом в акте приёмки текст, в котором сказано, что клиент согласен на все действия со стороны дилера с его автомобилем, включая демонтаж оборудования разрушающим автомобиль методом в том числе.
Андрей, а Вы тогда, когда эти события произошли, не задавались вопросом о том, что может это был блок АБС не от этого автомобиля? Для чего это было, это Вы верно говорите...чтоб противостоять возврату автомобиля. Советую с помощью диагностического оборудования установить от этого ли автомобиля...у него в памяти есть номер который нужно сверить с тачкой
Там уже нет смысла вычитывать память после таких действий сервисменов это однозначно гарантия. Да и не факт что есть что вычитать. Блоки АБС вообще не подлежат ни разбору ни ремонту, особенно в электрических узлах. Если делается их ремонт это от без исходности и на страх и риск хозяина. а тут его зубали чтоли рвали...
Без согласия собственника, без решения суда взяли и его собственность (блок АБС) разрушили! Браво! Предлагаю собственнику Ауди тоже разрешить провести экспертизу этого центра разрушающим методом - бульдозером!
@@c766ob Я бы на месте владельца авто вызвал полицию. Неизвестные, хотя почему, известные личности - "експэрты" взяли и сломали чужую собственность. Надо было таким методом весь автомобиль "диагностировать", загнали бы под пресс, вывод экспертизы - эксплуатационная неисправность! Выводы экспертов тоже фееричны. С их слов, владелец автомобиля неистово натирал эбонитовую палочку, чтобы зарядиться статикой, потом с осторожностью, чтобы случайно не снять статику об корпус автомобиля, тянулся к АБС, чтобы долбануть искоркой именно ее!
@@Yardrey если что, говорите, что я согласие дал на экспертизу уничтожающим методом😁 Если серьезно, то меня терзают смутные сомнения, что реально это инициатива ВАГа. Скорее всё-таки это дилер выдумал и все нагло валит на импортера
@@Yardrey Надеюсь, снимать будете методом зацепления тросом к грузовику? А если серьезно, то "результат" экспертизы указывает на вину владельца авто. Автоцентр намерен взыскать стоимость экспертизы, хранения автомобиля и диагностики с владельца? Если нет, то получается что дилер сам не верит в свою экспертизу?
Андрей, контакта конкретного нет, но если переведете ролик на немецкий язык, могу сделать так, что ссылку на него и описание проблемы получит порядка 4500 сотрудников концерна в Германии. P.S. Судя по тому, что у представителей компании и иже с ними такая возможность вызывает бурную реакцию, могу расширить свое предложение практически на все марки представленные на рынке РФ, в случае возникновения конфликтных ситуаций. Просто для профилактики, что бы ни у кого ощущения не возникало, что его "жопа" 100% в безопасности, потому что он тут чей-то брат, сват, кум или просто папа пристроил.
Какую проблему ?! Получат ? Их лишат бесплатной туалетной бумаги ?!в Сортире на Фабрике ?! Или Компота в столовой ?! Ты хоть понимаешь своим умишкой что претензия не к Ауди а к Диллеру , Местному да и вообще Пацаны тянут на Фольц Ваген Русс ,все решается ,по суду и Ауди Вообще Похуй и Похуй !!! Они отвечают за авто по гарантийному случаю ,а по эксплуатации доказывай в суде ! Может это сам владелец при эксплуатации привёл в не пригодность авто ! Это Пиздаболы популисты которые в семиром ходят и тянут одеяло на себя что бы народ «Лохи» велись и обращались к ним а они уж защитят ваши права за БАБЛО 🤑 я был в 2000 знаком косвенно с главой Фольц Ваген Русс Оскаром Ахметовым , он просил моего товарища провести гарантийное ТО на его Ауди , из Москвы приезжали люди ставили метки на детали , после этого ,ТО проверяли , что сделано было а что нет , естественно Ауди оплачивало ТО и так проверяли в течении двух лет всех дилеров в СПб . Поверь им НаХуй и ещё раз НаХуй ! Не нужно !!!
telengit Извини если что ни так ,но технический перевод на Немецкий ,и заверенный Стратифицированным Ауди !! Авто Экспертом для претензии это не так просто так что твой перевод напрасный труд ! А пацаны играют свою игру ! Первый обзор Казань Ауди , сейчас Фольцваген Русс , следующий Ауди ну и потом к Фольц Ваген как головному держателю торговых марок ! Короче реклама себя как защитников ну и реклама 20 Авто Сарев по ремонту Коробок ! Причём здесь Шкода Лаборджини и Бэнтли ? Пиздец !!
@@ВладимиртуфтаВладимиров ты случайно не тот самый менеджер по приемке обдолбанный? Судя по выражениям так и есть. Премия горит аль увольнять собираются. Сгинь бот аудюшный. И ЗоЗПП почитай, прежде чем разглагольствовать.
@@ВладимиртуфтаВладимиров Чет бомбануло вас товарищ. Я вам объясню на пальцах какой будет эффект. Поставят раком кого-то здесь в России и что-то 100% изменится в лучшую сторону в сервисе и в отношении к клиентам. А если для того что бы всем стало немножко лучше, нужно натянуть пару таких идиотов как вы, то лично мне на это наплевать. Что-то мне подсказывает, что в Германии больше пекутся о бренде, чем о чьей-то толстой жопе в РФ.
Евгений нагорный - может сделать??? :-) Ты только начал работать в концерне и получил возможность посылать емаил на группы? - поздравляю. Ты ЧМО. Всё - ты отличился.
Отработал уже походу пчелкин, задним числом оформили. Пчелкин Дмитрий Владимирович Основание исключения из СРО: Исключен(а) из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»
Когда моя Q7 заглохла на 100км/ч и отключилось практически всё (гидроусилитель, тормоза, освещение) то официальный дилер после диагностики сказал, что надо отряхивать ножки от снега когда садитесь в машину. Якобы влага с ног проникла внутрь и развила коррозию на силовом кабеле, который в последствии и вышел из строя. Кабель при этом никак не изолирован видимо 🤦🏼♂️И это было в Москве. Естественно так же сказали не гарантийный случай. Помогло только привлечение эксперта и угроза привлечения СМИ....
У меня было такое же на а6, ехал 100 и отрубился руль с тормозами. Еще и маршрутка справа из кармана выезжала. Прошло 8 лет, но до сих пор всё сжимается как вспоминаю.
Выведите в топ, чтобы Ярдрей увидел. Два года назад произошло ДТП, Audi Q7 3.0TDI первого поколения рестайлинг. ДТП со встречным Авто(седан), колесо в колесо, не сработала ни одна подушка безопасности, из четырёх пассажиров был пристегнут передний пассажир, это город. Скорость 40+- км/ч, Q7 отлетела назад на 2м. Ауди представитель в городе предложил лишь одно, обращаться в суд и добавили, ничего вы не добьётесь. Так же, в том году А8 попала в легкое дтп с боковым смещением, где был только водитель(не пристегнут), сработали все подушки в салоне, удар был не сильный
Voobse to v germanii nikto bi ne vskrival etot blok evo meneaiut a diler odno toliko slovo otkrili i zdelali ekspertizu tipa ruki im otorvat etim debilam im toliko cuvaldu i lom bolise nicevo eto ne spetialisti eto kolhozniki
«Компания «ТрансТехСервис» («ТТС») была создана в 1992 году. Основные виды деятельности: реализация и техническое обслуживание автомобилей. Сегодня в структуру компании «ТрансТехСервис» входят 86 автосалонов, реализующих новые автомобили, и 18 автосалонов с пробегом. «ТТС» присутствует в 10 городах Российской Федерации: Казани, Уфе, Чебоксарах, Йошкар-Оле, Ижевске, Нижнекамске, Альметьевске, Набережных Челнах, Стерлитамаке и Оренбурге. Холдинг является официальным дилером 20 автомобильных брендов: Chevrolet NIVA, Lada, Kia, Hyundai, Ford, MINI, Renault, Skoda, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen, Mazda, Subaru, Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Lexus и Porsche. Сегодня портфель брендов «ТТС» является одним из самых широких среди компаний отрасли страны.
Это просто ублюдки. Они пошли на принцип. Они считают , что они правы. Так делают давно корейцы, хотя машина на гарантии. Заплати так, как это не гарантийный случай, даже скидку предоставят.
Как человек, работавший в немецкой компании, могу заявить что с...ть им на своих клиентов. Они уделяют только внимание крупным клиентам, которые могут запретить продажи их техники в РФ. Чтобы было понятно - в Continental на очень высокой должности работает тетечка по которой решетка плачет. Ее спасло только то что в СК РФ следователь за экспертизу подписи запросил очень нехилую взятку. Делайте выводы. Нам в нашей немецкой компании коммерческий директор -немец-мог швырнуть связку ключей в лицо. А про ВАГ, несмотря на то что у меня Тигуан, скажу так - за их косяк с ДСГ и одноразовым турбоговном надо было закрыть рынок РФ совсем. Но в Минпромторге у ребят нет яиц. Выгодней производителю делать одноразовый алюминиевый турбо мотор - они и делают, а мы как дебилы хаваем и еще кредиты берем. Андрей - красавчик. Каждый должен так себя вести. Может тогда и будет конкретно к нам уважение и реально надежная неубиваемая техника в России.
Я пару месяцев назад озадачился поиском нового автомобиля на замену своему. Как итог - из новых бензиновых авто чугунные блоки остались только у Pajero IV и по моему на некоторых моделях Renault и Ваз)))) Во всех остальных используется "высокопрочный" алюминий и хорошо если есть тонкостенные чугунные гильзы а не напыление. Так что современные атмосферники - так себе. Чтобы было понятно - на Grand Cherokee с бензиновым мотором вообще стоит система EGR.
Рассматриваю к покупке Audi А3, хотя нет, уже, походу, не рассматриваю! Спасибо Андрей за честный контент)) Такое чувство, что деталь осматривали не эксперты, а начинающие радиогубители-лохи! Ауди, вот это уровень! Пишем коменты, поднимаем это видео в ТОП⬆️⬆️⬆️
Очень тесно работал с Audi в Германии на протяжении последних 3 лет. То что происходит в ролике, и вообще в этой истории для меня просто какой-то сюриализм =) Какой разбор блока ABS? Зачем? Его проверяют на компе и меняют целиком, как и любую другую деталь в машине. У нас на 10% новых А4 в автопарке летели мозги в первые месяца 2 (машины 2017 года) Audi меняли все по гарантии без вопросов за 3-4 дня.
@@lestu930 Я не говорю что их нет вообще, проблемы встречаются у всех крупных производителей и это нормально, идеальных вещей нет. Вопрос в том, как эти проблемы решаются. В данном случае это просто 0_0
С 2005-2018 катался наслаждаясь качеством настоящего немецкого качества! Практически без вложений! И это было Audi 80 b3 1988гв. И блок АБС как и сама АБС прекрасно работало. Люблю Audi (те что немцы делали)
Андрей, сделал бы сбор доната, кому сколько не жалко скинули, на эту сумму проще было бы найти переводчика, хоть тех же фрилансеров, а потом эти видосы уже запулить на форумы Германии. Можно даже на английском.. (
Я травматолог. Почему у нас нет возможности провести диагностику, применяя деструктивные методы исследования? "Не ну а че?", вскрыть черепушку, спиздить "центр управления" стояком, мочеиспусканием и дефекацией. А потом сделать poker face, и сказать что на это получено разрешение Всемирной Организации Здравоохранения. Ну а если прижмут, пояснить, что был на взводе, был не прав, впредь обязуюсь относиться к пациенту более уважительно. Мдя... Сам охренел от таких аналогий. Берегите себя.
Боже! Какая дичь!!! Благо я просмотрел это видео и показал его в центр закупок, как раз планировалось обновлять парк авто на 130 единиц, рассматривали Ваг. Теперь после всего этого абсурда перешли к иному производителю, имеющему популярность в области микроавтобусов и коммерческом транспорте, не буду называть бренд. Теперь у нас отличный парк. Еще раз огромное спасибо что уберегли от краха и ошибки! В представительстве конкурентов нас многим удивили - корпоративные скидки, отличное обслуживание, более того, одна машина была "кривая" по ошибкам, дали подменную, за 10 дней все поправили, была мелочь, извинились, дали бонус - бесплатное первое полное ТО на нее.
Это про эксперта Пчёлкина: Исключен из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»
Я 20 лет работаю в автобизнесе и видел "многое", но "это" - просто за гранью. p.s. уверен, если бы вместо Адель был клиент из разряда "быков сутулых ", то сделал бы он авто за 24 часа и историю про газоны показал бы в ролях на 3-х персонажей!
Олег Гибайдуллин я - владелец двух ваговских авто с 2016 года. Ни одного раза, никогда не было ни единой проблемки в обслуживании автомобилей. Просто не надо любую ситуацию перегибать в русло "всё говно, везде всё плохо", а именно так и делает наш простой люд, увидев одну негативную историю на тысячи нормальных, протекающих в фоновом режиме (о которых не говорят, потому что всё происходит так, как должно быть)
@@okit177 Поговорка есть такая, друг познаётся в беде. Клиентоориентированность компании как раз и определяется в тех случаях, когда «что-то пошло не так».
@@okit177 я не владелец ваговского автопрома, но отношение автодилера это отношение собственно говоря большого, крупного и известного производителя автомобилей!!! Время в данной ситуации покажет!
Я тот эксперт который делал экспертизу... поймите меня... у меня один глаз и две левые руки и те растут из жопы ... на одной руке только один палец.. меня не берут ни куда на работу... а в Ауди Россия меня даже кормят😛
Идиоты вы. Если такая херня творится в низах - значит виноваты ВЕРХИ. И ТОЛЬКО. А вы со своим рабским мировоззрением всё лезете " ЦАРЬ ХОРОШИЙ - БОЯРЕ ПЛОХИЕ" ...идиоты блять
Андрей, смотрю ваше видео об автомобиле Ауди. У меня была подобная ситуация с автомобилем Шкода Кодиак. На 40 тыс.км. сгорело и даже разорвало сцепление. Заехали к официалам в Автосалон ТТС. в котором на ночь оставили авто. на утро нам сказали что сцепление разорвано и то что это не гарантийный случай. Сперва в разговоре с автосалоном, мне сказали, что они сделали фото, отправили на завод вроде в Москве или в Питере откуда пришёл эксперный ответ о негарантийном случае. Я позвонил в Шкода Россия. Оператор сказала, что счас решит мою проблему и для этого создала конференц связь с ТТС. Мастер сервиса ТТС опять повторил, что заключение делают не они, а завод. После разговора с мастером естественно мой вопрос не решился и я попросил оператора Шкода Россия свзять меня с специадистом завода для получения экспертного заключения, на что оператор сказала, что это не в её компетенциях. И здесь я понял, что официалы, по большому счёту сплошные разводилы, да можно было с ними пробовать выходить на суд, но на сколько я знаю это может занять достаточно много времени. В итоге машину забрал, отдал в частный сервис, где её благополучно починили почти в 2 раза дешевле, чем предлагал ТТС. В интернете нашёл информацию, что на кодиаках с двигателем 2 литра и механической коробкой передач, разорванное сцепление достаточно частый случай и я так понимаю, что таких огорчённых, как я, в России достаточно много потребителей. Я написал письмо в адрес электронной почты официалов в Чехию, о том, какая негативная ситуация у меня произошла, на что ответ в электронном письме пришел с просьбой перевести моё сообщение на чешский язык. И для меня это было уже конечной точкой борьбы за справедливость. В итоге всё больше марок автомобилей становится, которые для меня пока под запретом приобритения. Реально убивают своим отношением всякое желание смотреть в их сторону
Блок ABS не разборный, зачем его разбирать, что они хотели там найти? Если узел не разборный, следов внешних механических воздействий/повреждений не имеется, при этом блок не работает исправно - замена по гарантии, внутренняя неисправность блока ABS, если эта неисправность редкая и "странная" заинтересует инженеров, они его попросят отослать в целом виде, а заказчику/клиенту должны поменять блок ABS по гарантии, в данном случае доказать вину заказчика дилеру думаю не получится да и не надо т.к нет явных причин сомневаться что это не вина заказчика.
Было бы смешно, если бы не было так грустно. VAG давно повернулся попой к потребителю: первая DSG, натяжитель цепи 1.8 TSI, прошивка блока ABS на Тигуанах... Следуя выводам экспертизы гарантийную машину ни "прикурить", ни продиагностировать любым не дилерским оборудованием нельзя! А между тем повредить микросхему и ее компонентов статическим разрядом можно и при разборке, кто знает, был ли на эксперте заземленный браслет для снятия статики с рук? А самое интересное, что предложил VAG взамен уничтоженной детали? И если представительство распоряжается машиной как собственник, самое время выкупить её у владельца!
@Вячеслав Баринов -вот хуйню не неси, лан? Износ дисков сцепления и их перегрев идет не изза страны использования авто или мытия радиаторов, а изза технического просчета, что сам VAGпризнал и потом дороботал, хотя частично...
У меня Q5 FY 2018 года, пробега 45К... Так вот что у меня было за это время: 1) отвал блока управления стеклоподъемниками . Стёкла начали самопроизвольно опускаться и не поднимались до конца . 20 минут пытался закрыть машину. Решение - замена по гарантии и перепрошивка 2) отвал термоинтрефеса двс. Дребезжание как в тазу с правой стороны при движение на скоростях от 50 км в ч. Решение - не найдено, Диллер не понимает что с этим делать . VW rus обратился за TPI к немцам. 3) Отвал системы управления подушками. На приборке загорелась Контрольная лампа - система сломана и не активна. Решение - перепрошивка блока 4) самопроизвольное включение подогрева руля . Решение - перепрошивка блока. 5) тысячу назад вся торпеда начала жестко дрибезжать и хрустеть ... И это ещё не считая запотевание фар, проблем с ход развалом, тормозами и тд и тп. В общем очень печальное какой то зрелище ...
@@vicarh447 в итоге машина пол года назад уехала в утиль…) Необратимая деформация кузова (правая задняя стойка). Начал замечать ещё той зимой, что машина как будто подзавалена чуть чуть на парковке . Грешил на снег и лёд, подождал весны. Начались пляски с шумкой и скрипами правой стороны , по роду деятельности заехал в НАМИ. Покурил с мужиками и пожаловался на свои беды … Поставили на стенд и стапель , тачка приговорена)) Итог: думал сейчас с Ярдреем ролик снимем, а нет, представительство заставило дилера забрать машину обратно, отдать всю сумму и сверху 500К лишь бы ситуация не всплыла на публике. Вопрос решили буквально за 1 неделю .
Вспоминается случай как мужик, чтобы вернуть Q5 выкупил рядом с автосалоном рекламный щит и перечислил все поломоки. Поставьте грузовик или газель старенькие с баннерами на бортах и направьте камеру на него. Эти жулики если попытаются уничтожить, то вы их по уголовке размотаете.
В Екатеринбурге было про Субару, если не ошибаюсь ,ипреза wrx , дилер пытался обвинить владельца, что все поломки произошли, по причине "владелиц быстро ездил".
Я, как автоэлектрик, сталкивался с неисправностью блоков абс на кушке седьмой. Сделать с ним ни чего не удалось. Перезаливка софта тоже ни чего не дала. Чел уехал к дилеру. Ему там сказали что ты, дружище, слишком долго ездил с неисправностью в тормозной системе и поэтому блок зафиксировал ошибку намертво и ни как её теперь не убрать. Даже после устранения той самой неисправности само собой. Случай не гарантийный. Сказали чего же вы так долго катались с неисправностью. Такого бреда не слыхал. Соответственно блок сказали под замену. 2019 год цена была озвучена в 150 тыс. А вообще заключение имеет место быть. Прикурили не правильно и корректировка одометра тоже работаю латная причина увала блока. Так что Ауди могут выкрутиться в этой ситуации.
Скорее всего, после того как представительству Ауди доложили о том, что имеется дефект, который угрожает жизни участников дорожного движения, они очканули, что на них подадут в суд и наедут за допущенную неисправность, решили сделать в тихую все, чтобы в дальнейшем никто не смог докапываться до истины, все раскурочили и накатали такую вот херотень чтоб съехать с темы.
Как не прискорбно признавать, но в рамках АУДИ Россия это вполне могло бы и быть. Хотя, еще не факт что это всё - самодеятельность автосалона (АЦ Казань)!...
Мне кажется это всё больше зависит от конкретного автосалона живу в Краснодаре езжу на Туареге второй год никаких проблем с официальным дилером не было Да и с машиной тоже.... по гарантии через неделю поменяли аккумулятор на этом всё.
Виталий Просвиров дело не в машине, а в отношении дилера и автопроизводителя. Мне тоже выставляли счета в Москве, дилер Германика, 36₽ замена тормозных колодок и ещё чего то, по документам все расходники оригинальные. Через год у дяди Васи в боксе решил заменить колодки по кругу, а там голимый китай стоит😂 Вот такое наебалово, мягко говоря-грубо выражаясь. Но, не смотря на это захотелось опять Табурека....даже предоплату внёс, после ролика этого, деньги забрал
Пчелкин Дмитрий Владимирович Основание исключения из СРО: Исключен(а) из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» ОПА!
С 2010-го по 2018 год компания Volkswagen реализовала в России 57 предсерийных автомобилей, по сути - прототипов, построенных для тестирования. Все они были импортированы и проданы, хотя документы, подтверждающие соответствие машин требованиям технического регламента, отсутствуют. Разве похоже на то, что VW Group Rus дорожит репутацией? Почему меня не удивило всё, что произошло с Аделем и его Audi Q7?
Как работник Audi центра в дополнение данного видео хочу сообщить, что в первую очередь нужно было потребовать диагностический протокол вышеописанной проблемы. Так как протокол отправленный в online можно посмотреть в любой точке мира! Главное, чтобы был доступ в систему DISS. p.s Дайте vin я дам вам ответ.
Логика проста, если бы Адель действительно сам сжёг блок абс прикуриванием севшего аккумулятора, а такое бывает, неправильно массу кинул, блуждающие токи все дела и т.д., то перво на перво нужно приглашать клиента в сервис и давать подобное заключение в его присутствии, они же начудили черти что и теперь явно виноваты во всех своих действиях, теперь не знают как отмазаться от клиента.
При перепутанной полярности умер бы не только блок АБС, да и был бы праздничный фейерверк из под капота. Машина сказала бы "кря" и никуда не поехала. Ну или счастливом стечении обстоятельств можно было отделатся умершими предохранителями. Блуждающие токи - о чем вы? Мы не на железной дороге. Плата в блоке находится в изолированном корпусе - какая статика? Что бы убить блок как описано нужно специально подать питание на контакт кана к примеру, да и то. Cудя по форме корпусе очень похоже что блок производства ATE, а там процы переживают 18 вольт. Болячка у блоков ATE это расслаивание платы от перепада температур, но это на машинах которым лет 8-10, а тут она новая.
VWhiteTiger истина где-то рядом и в этой истории ещё очень много но, а про блуждающие токи при подаче напряжения не сказки, сам сталкивался с подобной историей когда погорели датчики на моторе синхронно и без какой-либо предыстории, совпадение? Не думаю
Ооооо, уже в Трендах!) ВАГ зажопился исполнить свои обязательствам, ну а мы не зажопимся написать 3-5 комментариев, чтоб «прославить их» и поднять на первое место 😁
"После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi , Volkswagen , Skoda , lamborghini и Bentley , пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!" --- Полностью согласен
Печально... Просто слов нет... Всегда думал, что Ауди/Фольксваген групп не будет так мелочиться, но тут просто слов нет... Печально, очень печально... Надеюсь, что суд образумит Ауди/Фольксваген групп.
Один знакомый из Тольятти уже как года 4-5 использует практику возврата автомобилей ВАЗу, именно всё как Ярдрей объясняет, набирает за год ворох обращений к диллеру и через суд каждый год забирает новый авто
Причем диплом фейковый, на Автовазе никогда не было гениального директора с такой фамилией))) И вообще ПАО Автоваз не имеет права и не проводит экспертные оценки автомобилей. Могли бы отправить в МАДИ, НАМИ, Политех и т.д. но там такой хуйни писать не будут...
Вы видно слишком молоды если не знаете кто такой Вильчик. Саломатов электронщик с МСП достаточно грамотный ,но он не работает на вазе более 10 лет,исейчас он больше продаван услуг Он совладелец канторы "электронные компоненты " из тольятти. У них в подчинении много кого есть и они то и приезжали поковырятся так как берутся практически за всё
Была схожая ситуация много лет назад. Был у меня авто Audi A3. Там была коробка, всеми любимая DSG7. (Но у Audi она называется S-Tronic) по этому расширенная гарантия на неё не распротраняется, хотя уже в те времена была бумага о том, что на данный агригат есть расширенная гарантия. Ну про DSG7 это отдельная тема. Так вот, тогда я не слышал про программу Good Will, а у VAG есть программа Куланц (Kulanz), так вот мне поменяли мехатроник и модуль двойного сцепления по программме "поддержки завода изготавителя". Вместо 290 т.р. я заплатил 10 000р. Машина тогда еще была на гарантии, но мои проблемы с коробкой также признали не гарантийными. Были указания, что я не верно эксплуатировал авто в пробках, не переводя коробку в ручной режим при движении в пробке. Ну и т.д. Решал вопрос через VW Group Rus, там была госпожа Татьяна Довгая, которая после продолжительной переписки все же помогла с этим Куланц. Так как изанчально в Спб Ауди Стачек решить проблему отказывались. Ну и мои письмо в Ингольштадт приводили к отцвету, что мой запрос передан в VW Group Rus, которая уполномочена решать проблемы по продуктам VW AG на территории РФ. Все...
Да, VAG менял по гарантии сцепления на DSG7, без каких-либо проблем. Лично я, три раза обращался к дилеру, и мне три раза меняли сцепление по гарантии.
Транспортирование печатных плат должно производится в антистатических пакетах, так как статическое электричество может повредить микроэлементы... блок по факту может работать но и глючить или появляться плавающие ошибки так как элементы могут быть частично повреждены... транспортировани и работа с платой должна проводиться в соответствии ESD стандартов... Статическое электричество... Проверка каждого элемента должна проводиться на специализированном оборудовании с использованием соответствующей документации на проверяемый элемент платы. Что касаемо переноски и хранения платы на 9 минуте.
Это прям какой-то детектив! )) Тут и поиск пропавших работников "автосалона", и исследование вещественных доказательств при помощи микроскопа... Коломбо отдыхает! ))
работал я в ауди в официальном дилерстве. неоднократно были выявлены гарантийные случай с разными ауди, но мы подстраивали так что это было не гарантийным случаем.
А какой смысл в этом, если завод полностью оплачивает дилеру гарантийный ремонт?
@@СергейГоробец-р4с все просто - производитель авто возвращает деталь по гарантии автосалону, а автосалон продает клиенту эту деталь за деньги, вместо того чтобы поменять по гарантиии, у меня такое было с инфинити, а потом на бмв --- после чего хуй меня кто заставит купить и обслуживать у официалов автомобиль......пошли они все нахуй....
о да он впринципе сказал мой вывод.... только я считаю что они так деньги зарабатывают за счет гарантии, а по версиии автора ролика они там защищаются от чего-то там..... но суть не меняется они гандоны....
Бизнес процессы дилеров устроены так, что как только дилер открывает наряд или заключает договор купли-продажи об этом сразу становится известно в представительстве. Иначе быть не может, не дадут дилерство. Единственная возможность обхода этого не открывать заказ-наряд
@@НиколайПерваков-в6э , "Про это,что то не кто не говорит!!! " - так кто же публично признается, что он мудак и сломал деталь своими кривыми рученками? Мне не сложно сказать спасибо дилеру и даже написать благодарность (если есть за что), и писал. Но из личного опыта: за что писать благодарность, если новая машина за 45000 требует уже 5-го ремонта? Пусть и мелочи с точки зрения техники, но это время, поездки туда-сюда. Как бы хорошо дилер не реагировал (а с этим тоже иногда вопросы), сложно ждать удовлетворенности клиента в этом случае. Обычно новая машина покупается для того, чтобы на ней ездить по своим делам, а не на ремонты к дилеру.
@UCdCbrtG6HnSMSvzmmZWzWHw , у меня немного другой опыт. Ауди а4 за 45000:
1. замена термостата
2. замена блока управления бензонасосом (машина заглохла на ходу, хорошо не на обгоне)
3. замена ремней безопасности
4. замена левого зеркала
5. замена правого зеркала
6. гудит коробка - еще в работе (3 раза уже ездил к дилеру)
Вольво V40 за 15000:
1. Сбой дисплея и не смогли установить причину (но деньги пытались содрать за диагностику)
2. Сбой дисплея - полечили переустановкой софта, пока нормально работает
3. Слезла краска с двери - покрасили
4. Не работали кнопки центрального замка на двери (забыли подключить)
5. Замена разъема динамика в двери (сломали при ремонте)
И из положительного - Тойота Аурис - никаких проблем за 100000 км и дилер даже через 10 лет помнит про меня и вызывает на отзывные компании ( а у ауди про это надо специально выпытывать самому)
Das ist Ebanuten. В голове не укладывается, как такое может быть??? Они бы с таким же успехом копьё воткнули в этот блок АБС и выдали заключение, что клиент индеец и сам виноват.
Никогда не пишу комментарии, но это видео должно быть в ТОПе!
Согласен
Судя по комментам Ауди быстрая машина - скорость потери потенциальных клиентов около 5 в час)))
Время двенадцать ночи было когда собрался спать ,по привычке заскочил на ютюб минут на двадцать,время семь утра и я намерен посмотреть все ролики.Ребятам респект.
Сам сужусь с АЦ Казань уже года 4-ре. У меня примерно то-же самое. Когда приехал с очередной жалобой по неисправностям, (судя по всему)мне так же как и данному истцу нанесли повреждения по заявленному узлу и теперь все "независимые эксперты" дают заключения, что данная неисправность - эксплуатационный недостаток! И учитывая увиденное, мне кажется, это теперь - схема работы АЦ Казань!...
УЖОС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сочувствую
@@СветланаКузиванова-ю9ь , спасибо!
Зачем ставить -ре после 4? 4 и так читается как ''четыре". Только если окончание меняется, тогда добавляют: 4-х, 4-й
Я смеялся и плакал, - это ТРЭШ!!!!! Я за миллион просмотренных роликов на авто тематику, такой печали не видел!!!!
Надо общественный резонанс!!!!!!
Так вот так и происходит, а люди молчат в тряпочку...
Поднимаем в топы. Народ, всем комментировать!
Какой же Денис офигенный тип, просто как его приятно слушать
Вскрытие показало что пациент умер от вскрытия)
@Артём Инт так ты еще и тупенький)))) молча съебался из забился под корягу!!
😂😂😂
И
вскрытие показало что даблятьоткройсясука ээээ владелец это сделал сам
@@df0ne юююж
Ребят скажу так, машины AUDI мне очень нравятся. Особенно нравится реализация quattro (только торсен), но то, что творится сейчас Volkswagen Group мне не нравится. Купил AUDI в автосалоне, новую. Через неделю заезжаю в салон за ковриками, салон закрыт. Звоню в ауди на горячую линию, говорю, что нахожусь в Ярославле, рассказываю всё, спрашиваю, а где мне потом проходить ТО, говорят приезжайте в Вологду или Москву))) Всего то))) И теперь самое интересное, записываюсь в последствии на ТО в городе Вологда (так как ближе к Ярославлю), приезжаю ищу салон Ауди, не нахожу, захожу в фольксваген салон, спрашиваю, а где ауди, говорят, а они закрылись год назад, калапс в моей голове происходит, думаю, что-то со временем произошло или с моей антресольной не так. Объясняю, что два дня назад записался у них на ТО и они не сказали, что закрываются. Девочка смеётся на ресепшен, ааа говорит вы на ТО, так у нас пройдёте, я в большем недоумении чем был после того как сказали, что ауди закрыта. Я говорю, что в моём городе тоже есть Фольксваген и что я там мог пройти, она говорит неверное. Звоню в представительство Ауди, спрашиваю я мог пройти в в своём городе ТО в Фольксвагене, она говорит, что нет, спрашиваю почему, отвечает, Фольксваген Ярославль не является партнёром Ауди. Вот и всё отношение к клиентам. После этого видео ко мне приходит мысль, что это не премиум, а шарашкина контора. Если бы всё вернуть назад, не купил бы и не из-за того, что машина плохая, а из-за лояльности к своим клиентам. Всем добра!
Сначала был VW РУС-ЛАН. Та еще шарага. Щас СИМ-Хоф. Про них ничего не скажу, ибо не знаю. То что предложили в вологде пройти не более чем просто ТО и никакой истории. Все равно что поменять самому.
Там перед тобой ходил призрак Ярдрея.
Бардак какой-то.....что бы не предложить проходить ТО в ближайшем дилере фольксвагена или шкоды.....они же все идентичные..
@@cocojama1однако карман у диллера разный, как и ответственность
@@cocojama1 , согласен на все 100%
Хочу, чтобы такие видео были в топе просмотров!
Ох, Мария, милая Мария. И голосок волнующий)
Мария 😍😍👌
Хороша Маша 🥰
Специально вызвали такую машу из салона, но олени не купились.
По поводу перевода на немецкий и отправки в контору в Германии, попробую через свои связи, думаю организуем показ в Европе. С Вами свяжуться мои люди.
@@QweQwe-sh1ql в том чтоб, и там знали об этих "красавцах" и отношении к людям.
@@QweQwe-sh1ql многие производители занижают выбросы, только вот Фольксваген попался.
@@zigabro28 ну ну вагосос ,все занижают,у всех масло ведрами жрет,коробки у всех разваливаются после 10 000 пробега,движки разваливаются ,да да у всех...пшел бы ты вагосос отсюда .
Будет замечательно
@@zigabro28 вагососу если даже насрать на лицо....то он вместо возмущения,скажет ,размажте мне по щечкам буду дегустировать,вагосос я прав да
Казалось бы, уже все дилеры на дне, но снизу постучали Audi.
«Компания «ТрансТехСервис» («ТТС») была создана в 1992 году. Основные виды деятельности: реализация и техническое обслуживание автомобилей.
Сегодня в структуру компании «ТрансТехСервис» входят 86 автосалонов, реализующих новые автомобили, и 18 автосалонов с пробегом. «ТТС» присутствует в 10 городах Российской Федерации: Казани, Уфе, Чебоксарах, Йошкар-Оле, Ижевске, Нижнекамске, Альметьевске, Набережных Челнах, Стерлитамаке и Оренбурге.
Холдинг является официальным дилером 20 автомобильных брендов: Chevrolet NIVA, Lada, Kia, Hyundai, Ford, MINI, Renault, Skoda, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen, Mazda, Subaru, Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Lexus и Porsche. Сегодня портфель брендов «ТТС» является одним из самых широких среди компаний отрасли страны.
А вы думали купили тачку и вам ее бесплатно будут чинить чуть что?? Вы серьезно?? Вы поставьте себя на место дилера, и вы охуеть какие у них расходу на гарантийное обслуживание? Почему вы решили что они должны работать на вас?
@@gc4089 а почему мы должны работать на них, если они произвели вещь, которую мы купили с уверенностью в её безусловноисправной работоспособности, и в дальнейшем при явном недостатке или неисправности мы должны дополнительно платить и кормить этого же производителя? Сделал что-то - гарантируй исправность. Не работает твоё творение - исправляй сам как хочешь за свои же средства или прекрати это делать.
@@gc4089 Че ты несешь. Дилеру все расходы оплачивает дистрибьютор той марки которую дилер представляет или непосредственно сам производитель. Убыток при гарантийном обслуживании может быть для дилера только один, если он сам накосячил ( например принял решение и произвел гарантийный ремонта, а после представительство ему отказало ). Если все согласовано заранее с представительством то никаких убытком у дилера нет, наоборот только прибыль на работах ну и у некоторых марок и на запчастях - это уже у каждого свои стандарты и условия.
Котлета В Тесте человек либо неадекватен , либо вброс, не ведитесь , не отвечайте в любом случае
как судебный эксперт я просто в шоке от такого заключения специалистов да и от всего видео целиком! Доводите дело до конца!
А можно полный список😂😂😂
Да и в тырнете, тем более на словах;- все мы эксперты👌
@@bahaarkanight5576 Доказательства? А то в интернете вы все эксперты :)))
Спасибо большое ребята за вашу работу что помогаете людям.
Отказ системы АБС имеет место быть, об этом Ауди пытается молчать, есть реальные случаи, при этом даже страдали люди. Вас поэтому в тот раз и не пускали к машине, потому-что АУДИ казанские в это время снимали и уверен в это же время уничтожали блок, дабы сокрыть первопричину!!! Проверьте был ли вообще осмотр (экспертиза в указанное время), уверен, что мнение эксперта написано уже пост фактум.
И вообще это уже не гражданское, а уголовное дело, раскручивайте его дальше, хорошо, что Вы сотрудников МВД в тот раз вызывали, здесь уже может попахивать реальными сроками, кража, мошенничество, уничтожение чужого имущества с целью сокрытия. С вашем клиентом компания АУДИ, как минимум должна как можно быстрее уладить конфликт, иначе вижу здесь очень большой скандал, 100% выигранное вами в суде дело, отзывную компанию по машинам с такими блоками и и.д.
Качайте это как можно сильнее, резонанс будет огромный!!!
Интересно глянуть статистику в других странах по ку7. Например было бы неплохо если бы отписались друзья из Украины, Белоруссии, Казахстана, те кто владеют этими машинами или связаны с ремонтом. Тем более видео уже попало в топ ютуба
Дмитрий Бодунов интересная версия. В ее пользу говорит поведение Алексея. Видно, что врет, когда спрашивают где и когда проводили вскрытие.
Похоже проблема старая и глобальная. www.audi-club.ru/threads/abs-prosto-beda.282047/page-2
@@bezludny "а был ли мальчик?" Может экспертов не было вообще.
Дмитрий Бодунов ты бы еще русский язык выучил.
Вычеркнул ауди из списка рассматриваемых для покупки авто навсегда. Спасибо Андрей.
А я бмв вычеркнул, остается мерседес.. Лексус вычеркнут.
Вычеркнул ауди и мерседес.
Остался только бмв. Пока радует.
Концерн Фольксваген всегда себя так вёл, начиная с 2000-х годов. Я не знаю почему проснулись сейчас, ведь раньше сколько народу мучились с коробкой DSG, а фольксваген отказывался её менять по гарантии. Они всегда вели себя как свиньи.
Блин, вычеркнул из списка BMW, Lexus, Mercedes, Volkswagen, Skoda, Hyndai, Honda, Chevrolet, Ford, Toyota, KIA, LADA и вот теперь Audi. Придётся как в анекдоте про студента принца, ездить на своём автобусе...
@@endlessimmersion8942 китайские лифаны, зотти и черри для вас.
Это как ?
Сдаёт человек автомобиль на тех.обслуживание.Без его согласия,машину разбивают кувалдой по решению импортёра и обвиняют клиента в нарушении условий эксплуатации!!!Так что ли выходит?!
Да.
Ну там при приёмке автомобиля наверняка есть мелким шрифтом в акте приёмки текст, в котором сказано, что клиент согласен на все действия со стороны дилера с его автомобилем, включая демонтаж оборудования разрушающим автомобиль методом в том числе.
Абсолютно верно!!! ...я меня, по крайне мере, в этом же АЦ так!
Еще и в акте напишут "Разбили с согласия клиента"(((
Лучше деу купить чем ауди
Андрей, а Вы тогда, когда эти события произошли, не задавались вопросом о том, что может это был блок АБС не от этого автомобиля? Для чего это было, это Вы верно говорите...чтоб противостоять возврату автомобиля. Советую с помощью диагностического оборудования установить от этого ли автомобиля...у него в памяти есть номер который нужно сверить с тачкой
была бы жива память...
Там уже нет смысла вычитывать память после таких действий сервисменов это однозначно гарантия. Да и не факт что есть что вычитать. Блоки АБС вообще не подлежат ни разбору ни ремонту, особенно в электрических узлах. Если делается их ремонт это от без исходности и на страх и риск хозяина. а тут его зубали чтоли рвали...
На него питание подали, всё там выжгли скорее всего!
Без согласия собственника, без решения суда взяли и его собственность (блок АБС) разрушили! Браво! Предлагаю собственнику Ауди тоже разрешить провести экспертизу этого центра разрушающим методом - бульдозером!
Вскрытие показало - клиент умер от вскрытия.
@@c766ob Я бы на месте владельца авто вызвал полицию. Неизвестные, хотя почему, известные личности - "експэрты" взяли и сломали чужую собственность. Надо было таким методом весь автомобиль "диагностировать", загнали бы под пресс, вывод экспертизы - эксплуатационная неисправность!
Выводы экспертов тоже фееричны. С их слов, владелец автомобиля неистово натирал эбонитовую палочку, чтобы зарядиться статикой, потом с осторожностью, чтобы случайно не снять статику об корпус автомобиля, тянулся к АБС, чтобы долбануть искоркой именно ее!
Мы уже с Денисом подумали приехать в офис Ауди в Москве на Обручева, снять у них входную дверь и увезти на экспертизу.
@@Yardrey если что, говорите, что я согласие дал на экспертизу уничтожающим методом😁
Если серьезно, то меня терзают смутные сомнения, что реально это инициатива ВАГа. Скорее всё-таки это дилер выдумал и все нагло валит на импортера
@@Yardrey Надеюсь, снимать будете методом зацепления тросом к грузовику? А если серьезно, то "результат" экспертизы указывает на вину владельца авто. Автоцентр намерен взыскать стоимость экспертизы, хранения автомобиля и диагностики с владельца? Если нет, то получается что дилер сам не верит в свою экспертизу?
Я считаю, что в данном случае необходимо уголовное наказание, тут прямой случай мошенничества группой лиц по предварительному сговору!
Андрей, контакта конкретного нет, но если переведете ролик на немецкий язык, могу сделать так, что ссылку на него и описание проблемы получит порядка 4500 сотрудников концерна в Германии.
P.S. Судя по тому, что у представителей компании и иже с ними такая возможность вызывает бурную реакцию, могу расширить свое предложение практически на все марки представленные на рынке РФ, в случае возникновения конфликтных ситуаций. Просто для профилактики, что бы ни у кого ощущения не возникало, что его "жопа" 100% в безопасности, потому что он тут чей-то брат, сват, кум или просто папа пристроил.
Какую проблему ?! Получат ? Их лишат бесплатной туалетной бумаги ?!в Сортире на Фабрике ?! Или Компота в столовой ?! Ты хоть понимаешь своим умишкой что претензия не к Ауди а к Диллеру , Местному да и вообще Пацаны тянут на Фольц Ваген Русс ,все решается ,по суду и Ауди Вообще Похуй и Похуй !!! Они отвечают за авто по гарантийному случаю ,а по эксплуатации доказывай в суде ! Может это сам владелец при эксплуатации привёл в не пригодность авто ! Это Пиздаболы популисты которые в семиром ходят и тянут одеяло на себя что бы народ «Лохи» велись и обращались к ним а они уж защитят ваши права за БАБЛО 🤑 я был в 2000 знаком косвенно с главой Фольц Ваген Русс Оскаром Ахметовым , он просил моего товарища провести гарантийное ТО на его Ауди , из Москвы приезжали люди ставили метки на детали , после этого ,ТО проверяли , что сделано было а что нет , естественно Ауди оплачивало ТО и так проверяли в течении двух лет всех дилеров в СПб . Поверь им НаХуй и ещё раз НаХуй ! Не нужно !!!
telengit Извини если что ни так ,но технический перевод на Немецкий ,и заверенный Стратифицированным Ауди !! Авто Экспертом для претензии это не так просто так что твой перевод напрасный труд ! А пацаны играют свою игру ! Первый обзор Казань Ауди , сейчас Фольцваген Русс , следующий Ауди ну и потом к Фольц Ваген как головному держателю торговых марок ! Короче реклама себя как защитников ну и реклама 20 Авто Сарев по ремонту Коробок ! Причём здесь Шкода Лаборджини и Бэнтли ? Пиздец !!
@@ВладимиртуфтаВладимиров ты случайно не тот самый менеджер по приемке обдолбанный? Судя по выражениям так и есть. Премия горит аль увольнять собираются. Сгинь бот аудюшный. И ЗоЗПП почитай, прежде чем разглагольствовать.
@@ВладимиртуфтаВладимиров Чет бомбануло вас товарищ. Я вам объясню на пальцах какой будет эффект. Поставят раком кого-то здесь в России и что-то 100% изменится в лучшую сторону в сервисе и в отношении к клиентам. А если для того что бы всем стало немножко лучше, нужно натянуть пару таких идиотов как вы, то лично мне на это наплевать. Что-то мне подсказывает, что в Германии больше пекутся о бренде, чем о чьей-то толстой жопе в РФ.
Евгений нагорный - может сделать??? :-) Ты только начал работать в концерне и получил возможность посылать емаил на группы? - поздравляю. Ты ЧМО. Всё - ты отличился.
4:12 какая милая и солнечная девушка ))) это наверное спецом у них работает для разрядки озверевших клиентов )))
Мария няша👍
дожили. Ауди позвала на помощь Пчелкина с Автоваза )))
Edward Shevtsov умельцы с автоваза диагностику только кувалдой и напильником делают, если цель уничтожить, лучше и дешевле специалистов не найти.
Отработал уже походу пчелкин, задним числом оформили.
Пчелкин Дмитрий Владимирович Основание исключения из СРО: Исключен(а) из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»
В этом нет ничего странного, если вспомнить о том, что бывший директор АвтоВАЗа Роскосмосом три года руководил))))
@@k1llahh что он и сделал. разбирал блок именно кувалдой. Они так в тольятти все машины собирают
Уже в топе на 24 месте!!! Молодцы. Поднимаем выше. Оставляем комментарии и лайкаем! Надо чтобы этот беспредел увидели как много больше человек!!!
Ночью было 20 место
УФЮФ МОЛОДЦОМ)))
Когда моя Q7 заглохла на 100км/ч и отключилось практически всё (гидроусилитель, тормоза, освещение) то официальный дилер после диагностики сказал, что надо отряхивать ножки от снега когда садитесь в машину. Якобы влага с ног проникла внутрь и развила коррозию на силовом кабеле, который в последствии и вышел из строя. Кабель при этом никак не изолирован видимо 🤦🏼♂️И это было в Москве. Естественно так же сказали не гарантийный случай. Помогло только привлечение эксперта и угроза привлечения СМИ....
Это полный....
У меня было такое же на а6, ехал 100 и отрубился руль с тормозами. Еще и маршрутка справа из кармана выезжала. Прошло 8 лет, но до сих пор всё сжимается как вспоминаю.
После твоего коммента, куплю себе резиновый коврик
@@konstantinkozlov5839 а сверху ещё положи впитывающий, одноразовый!
Это жесть, не могу после кучи подобных историй купить новую тачку - тупо боюсь, буду ездить дальше на старом Кадиллаке 11-летнем
СПАСИБО! ВСЕЙ ВАШЕЙ КОМАНДЕ! ЗА ТО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ! ТЕРПЕНИЯ И ЗДОРОВЬЯ 😇🤗
Независимый эксперт - охеренный мужик) профессионал и всегда крутой юмор в выпусках💪🏻😀
И ещё один плюс.он ещё жив
Баночка из под соуса говорит. Хаха
Ох, а сколько всего эксперт не сказал, сдержался.
Выведите в топ, чтобы Ярдрей увидел.
Два года назад произошло ДТП, Audi Q7 3.0TDI первого поколения рестайлинг.
ДТП со встречным Авто(седан), колесо в колесо, не сработала ни одна подушка безопасности, из четырёх пассажиров был пристегнут передний пассажир, это город.
Скорость 40+- км/ч, Q7 отлетела назад на 2м. Ауди представитель в городе предложил лишь одно, обращаться в суд и добавили, ничего вы не добьётесь.
Так же, в том году А8 попала в легкое дтп с боковым смещением, где был только водитель(не пристегнут), сработали все подушки в салоне, удар был не сильный
Voobse to v germanii nikto bi ne vskrival etot blok evo meneaiut a diler odno toliko slovo otkrili i zdelali ekspertizu tipa ruki im otorvat etim debilam im toliko cuvaldu i lom bolise nicevo eto ne spetialisti eto kolhozniki
Судя по дизлайкам в автосалоне Ауди Казань работает 58 человек!)))
«Компания «ТрансТехСервис» («ТТС») была создана в 1992 году. Основные виды деятельности: реализация и техническое обслуживание автомобилей.
Сегодня в структуру компании «ТрансТехСервис» входят 86 автосалонов, реализующих новые автомобили, и 18 автосалонов с пробегом. «ТТС» присутствует в 10 городах Российской Федерации: Казани, Уфе, Чебоксарах, Йошкар-Оле, Ижевске, Нижнекамске, Альметьевске, Набережных Челнах, Стерлитамаке и Оренбурге.
Холдинг является официальным дилером 20 автомобильных брендов: Chevrolet NIVA, Lada, Kia, Hyundai, Ford, MINI, Renault, Skoda, Mitsubishi, Toyota, Volkswagen, Mazda, Subaru, Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Lexus и Porsche. Сегодня портфель брендов «ТТС» является одним из самых широких среди компаний отрасли страны.
уборщики, лизуны, сосатели и тп. добавились
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ролик - огонь 🔥
Мария - конфетка
Давайте в Топ Тренды!
+
+
Как..!!!!!! Это пиздец!!!. Всем и везде распространяем!!!!
Ссылку на ролик публикуйте на драйве!
Ну причем здесь Путин???
@@ТакаяИстория-б4о какой нехер Пупкин?!)))
@@V.V.774ru Вот я и спрашиваю, причем он здесь???
Это просто ублюдки. Они пошли на принцип. Они считают , что они правы. Так делают давно корейцы, хотя машина на гарантии. Заплати так, как это не гарантийный случай, даже скидку предоставят.
Как человек, работавший в немецкой компании, могу заявить что с...ть им на своих клиентов. Они уделяют только внимание крупным клиентам, которые могут запретить продажи их техники в РФ. Чтобы было понятно - в Continental на очень высокой должности работает тетечка по которой решетка плачет. Ее спасло только то что в СК РФ следователь за экспертизу подписи запросил очень нехилую взятку. Делайте выводы. Нам в нашей немецкой компании коммерческий директор -немец-мог швырнуть связку ключей в лицо. А про ВАГ, несмотря на то что у меня Тигуан, скажу так - за их косяк с ДСГ и одноразовым турбоговном надо было закрыть рынок РФ совсем. Но в Минпромторге у ребят нет яиц. Выгодней производителю делать одноразовый алюминиевый турбо мотор - они и делают, а мы как дебилы хаваем и еще кредиты берем. Андрей - красавчик. Каждый должен так себя вести. Может тогда и будет конкретно к нам уважение и реально надежная неубиваемая техника в России.
Если что - с Английским помочь могу. С немецким - нет.
Это не у Минпромторга яиц нет, а у вас,покупающих одноразовое гавно,мозгов нет!
@@евгенийнестеренко-г2с назовите мне пожалуйста современный неодноразовый автомобиль?
@@МистерПельменная-з5с Например?
Я пару месяцев назад озадачился поиском нового автомобиля на замену своему. Как итог - из новых бензиновых авто чугунные блоки остались только у Pajero IV и по моему на некоторых моделях Renault и Ваз)))) Во всех остальных используется "высокопрочный" алюминий и хорошо если есть тонкостенные чугунные гильзы а не напыление. Так что современные атмосферники - так себе. Чтобы было понятно - на Grand Cherokee с бензиновым мотором вообще стоит система EGR.
Я никогда не писал коменты , но это просто жесть😂 я механик ,не электрик. Точно написано в заключении 🔥
Разбор просто высший класс
Какая жесть, терпения вам ребята...
Если пойду покупать в салон машину, одену футболку с надписью "Я смотрю Ярдрея". Так для профилактики.
"если меня н@ебут, ярдрей закроет ваш салон"
Точно, а на выборы изображение должно гласить "читал конституцию "
Отличная идея 😉
Точно надо спец мерч от Ярдрея делать для походов к дилеру
Или "Вы же не хотите чтобы я стал клиентом Ярдрея?!"
Рассматриваю к покупке Audi А3, хотя нет, уже, походу, не рассматриваю! Спасибо Андрей за честный контент)) Такое чувство, что деталь осматривали не эксперты, а начинающие радиогубители-лохи! Ауди, вот это уровень! Пишем коменты, поднимаем это видео в ТОП⬆️⬆️⬆️
Сергей Любуцин Езжу на ку7 новый кузов уже 3 года это лучший авто! Никогда не пожалел о покупке!!!
19:00 Эксперт: " это не эксперт, это мудак"
Представитель Ауди: "Возможно".
Этот представитель в принципе довольно любопытно себя ведет. Шмыгает носом, то дерганый то супер спокойный, гиперобщительный…
Алёша начитавшись комментариев, после первого видео, стал вести себя более сдержано, пытаясь скрыть свою сущность, стало страшно за свои бакенбарды.
Очень тесно работал с Audi в Германии на протяжении последних 3 лет. То что происходит в ролике, и вообще в этой истории для меня просто какой-то сюриализм =) Какой разбор блока ABS? Зачем? Его проверяют на компе и меняют целиком, как и любую другую деталь в машине.
У нас на 10% новых А4 в автопарке летели мозги в первые месяца 2 (машины 2017 года) Audi меняли все по гарантии без вопросов за 3-4 дня.
++++, видео какойто бред, езжу на Ауди 7 лет, в семье у всех ваги, таких проблем ни разу не было
З.Ы. Кстати переслал интереса ради ссылку в VW-Group RUS, попробую получить ответ (неофициальный)
@@slimshedykofff я манагеру у которого я покупал а7 в декабре переслал
@@lestu930 Я не говорю что их нет вообще, проблемы встречаются у всех крупных производителей и это нормально, идеальных вещей нет. Вопрос в том, как эти проблемы решаются. В данном случае это просто 0_0
@@МакеМакеев-р6п какая агрошкола
Супруге хотел Q3 на новый, аналогичный поменять. Большие сомнения теперь на сей счёт... Андрей, спасибо!
Новый Q3 шикарно выглядит, жаль не где обслуживать..
Volvo v40 купи супруге.
гидравлический домкрат 😆 Ну спасибо! 😆
С 2005-2018 катался наслаждаясь качеством настоящего немецкого качества!
Практически без вложений! И это было Audi 80 b3 1988гв. И блок АБС как и сама АБС прекрасно работало.
Люблю Audi (те что немцы делали)
РНЬЩЕ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА НЕ ТОЧТО СЕЙЧАС
Таких Ауди больше не делают.
Эту дичь нужно распространять и распространять !!!
Андрей, сделал бы сбор доната, кому сколько не жалко скинули, на эту сумму проще было бы найти переводчика, хоть тех же фрилансеров, а потом эти видосы уже запулить на форумы Германии. Можно даже на английском.. (
Если это дойдет до Германии, то возможно у импортёра в России, будут кадровые изменения
@@masterjest666 там внизу писали про девченку которая русская и может перевести. Достаточно просто субтитры сделать и все.
@@sthepanboyko5801 нужно название ролика на немецком, чтобы поиск работал.
@@likbezrieltoraru4286 да хотя бы на английском дублировал и хештеги добавлял
Думала а5 рассмотреть весной, теперь в vw ни ногой. Отношение к клиенту для премиума является важным фактором выбора. Позор vw.
Я травматолог. Почему у нас нет возможности провести диагностику, применяя деструктивные методы исследования? "Не ну а че?", вскрыть черепушку, спиздить "центр управления" стояком, мочеиспусканием и дефекацией. А потом сделать poker face, и сказать что на это получено разрешение Всемирной Организации Здравоохранения. Ну а если прижмут, пояснить, что был на взводе, был не прав, впредь обязуюсь относиться к пациенту более уважительно. Мдя... Сам охренел от таких аналогий. Берегите себя.
Victor WAR 😂😂😂😂
)))))))
@Сидор Сидоров После таких исследований ты уже уссатся не сможешь. Блок управления спизжен.)))
Было-бы здорово, если бы врачи получали деьги только за положительный результат свлей работы
Боже! Какая дичь!!! Благо я просмотрел это видео и показал его в центр закупок, как раз планировалось обновлять парк авто на 130 единиц, рассматривали Ваг. Теперь после всего этого абсурда перешли к иному производителю, имеющему популярность в области микроавтобусов и коммерческом транспорте, не буду называть бренд. Теперь у нас отличный парк. Еще раз огромное спасибо что уберегли от краха и ошибки! В представительстве конкурентов нас многим удивили - корпоративные скидки, отличное обслуживание, более того, одна машина была "кривая" по ошибкам, дали подменную, за 10 дней все поправили, была мелочь, извинились, дали бонус - бесплатное первое полное ТО на нее.
Правильное решение, сообщить в головной штаб в Германии. Переведите оба ролика на немецкий
Им похуй к сожалению
Им похуй, мы для них Полярное Конго
да и германия сейчас дно .
Это про эксперта Пчёлкина: Исключен из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»
RykovSimRacing скорее всего экзамен не сдал
@@ruslan.zakirov скорее всего бабки за годовое членство не занес. заплатит, сразу восстановят.
2021 год! Чем кончилось? Уже два года прошло.
Да хоз воткнул бу блок абс да ездит дальше походу.
Ничем. Клиент купил новый блок и отремонтировал тачку после ДТП. Съел и доволен
Инфа сотка? Смысл тогда было тужиться!?
Я 20 лет работаю в автобизнесе и видел "многое", но "это" - просто за гранью. p.s. уверен, если бы вместо Адель был клиент из разряда "быков сутулых ", то сделал бы он авто за 24 часа и историю про газоны показал бы в ролях на 3-х персонажей!
при этом танцуя лебединое озеро
Спасибо! Хоть кто-то пытается людей защищать! И надо было приложить координаты эт экспертофф-народ ДОЛЖЕН знать своих героев!
Ярдрей поздравляю!!! Тебя упоминают в комментариях на любом тест драйве ваговского шлака, особенно ауди)))
Это твое топовое видео!!!
Олег Гибайдуллин я - владелец двух ваговских авто с 2016 года. Ни одного раза, никогда не было ни единой проблемки в обслуживании автомобилей. Просто не надо любую ситуацию перегибать в русло "всё говно, везде всё плохо", а именно так и делает наш простой люд, увидев одну негативную историю на тысячи нормальных, протекающих в фоновом режиме (о которых не говорят, потому что всё происходит так, как должно быть)
@@okit177 Поговорка есть такая, друг познаётся в беде. Клиентоориентированность компании как раз и определяется в тех случаях, когда «что-то пошло не так».
@@okit177 я не владелец ваговского автопрома, но отношение автодилера это отношение собственно говоря большого, крупного и известного производителя автомобилей!!!
Время в данной ситуации покажет!
Ivan Ivan без комментариев))) Я ржу над тобой. Со всей силы, которая у меня есть, РЖУ
Браво Андрею, Антону и Аделю! Жаль, что поздно увидел данное видео! Выходы на представителство есть!
Я тот эксперт который делал экспертизу... поймите меня... у меня один глаз и две левые руки и те растут из жопы ... на одной руке только один палец.. меня не берут ни куда на работу... а в Ауди Россия меня даже кормят😛
александр морозов 🤣🤣🤣🙈
😂😂😂😂😂
И паспорт небось обещали отдать в следующем году?)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хорошо паяешь😉👍
Не, ну это видео в топ однозначно.
Yardrey напишите каналу BMI russia они с других языков переводят на русский видео про машины,может они и с русского на немецкий переведут.С уважением.
Идиоты вы. Если такая херня творится в низах - значит виноваты ВЕРХИ. И ТОЛЬКО. А вы со своим рабским мировоззрением всё лезете " ЦАРЬ ХОРОШИЙ - БОЯРЕ ПЛОХИЕ" ...идиоты блять
@@IvanIvan-lc5pw согласен, проблема не в концерне, а в стране. Если бы в Германии это им с рук сходило, то и там то же самое происходило бы.
Андрей, смотрю ваше видео об автомобиле Ауди.
У меня была подобная ситуация с автомобилем Шкода Кодиак. На 40 тыс.км. сгорело и даже разорвало сцепление. Заехали к официалам в Автосалон ТТС. в котором на ночь оставили авто. на утро нам сказали что сцепление разорвано и то что это не гарантийный случай. Сперва в разговоре с автосалоном, мне сказали, что они сделали фото, отправили на завод вроде в Москве или в Питере откуда пришёл эксперный ответ о негарантийном случае. Я позвонил в Шкода Россия. Оператор сказала, что счас решит мою проблему и для этого создала конференц связь с ТТС. Мастер сервиса ТТС опять повторил, что заключение делают не они, а завод. После разговора с мастером естественно мой вопрос не решился и я попросил оператора Шкода Россия свзять меня с специадистом завода для получения экспертного заключения, на что оператор сказала, что это не в её компетенциях. И здесь я понял, что официалы, по большому счёту сплошные разводилы, да можно было с ними пробовать выходить на суд, но на сколько я знаю это может занять достаточно много времени. В итоге машину забрал, отдал в частный сервис, где её благополучно починили почти в 2 раза дешевле, чем предлагал ТТС. В интернете нашёл информацию, что на кодиаках с двигателем 2 литра и механической коробкой передач, разорванное сцепление достаточно частый случай и я так понимаю, что таких огорчённых, как я, в России достаточно много потребителей. Я написал письмо в адрес электронной почты официалов в Чехию, о том, какая негативная ситуация у меня произошла, на что ответ в электронном письме пришел с просьбой перевести моё сообщение на чешский язык. И для меня это было уже конечной точкой борьбы за справедливость. В итоге всё больше марок автомобилей становится, которые для меня пока под запретом приобритения. Реально убивают своим отношением всякое желание смотреть в их сторону
Будь проклят тот, кто советовал этот канал под видео про тракторы Deer. Смотрю три часа подряд 😂 триллер в каждом выпуске
ты не одинок, с того же видео про джон диры начал читать коменты и оказался тут) где то 10 видос смотрю уже)
Ха-ха нас тут много
infant annihilator, такая же херня. Жду с нетерпением видос про Жору Дира.
Нас тут очень много
второй день сижу как книгу читаю от которой оторваться не могу
Блок ABS не разборный, зачем его разбирать, что они хотели там найти? Если узел не разборный, следов внешних механических воздействий/повреждений не имеется, при этом блок не работает исправно - замена по гарантии, внутренняя неисправность блока ABS, если эта неисправность редкая и "странная" заинтересует инженеров, они его попросят отослать в целом виде, а заказчику/клиенту должны поменять блок ABS по гарантии, в данном случае доказать вину заказчика дилеру думаю не получится да и не надо т.к нет явных причин сомневаться что это не вина заказчика.
Ну наконец-то хоть один здравый комментарий
Поддерживаю
Чтобы он не мог вернуть авто, очевидно же
@@TheKipin Это смешно, поэтому такие вопросы, ничего они такой "экспертизой" не докажут
@@Mickey-ss3cb клиент хочет вернуть авто, "экспертиза" даёт заключение, что поломка по его вине,98% покупателей просто уйдут ни с чем , схема рабочая.
Было бы смешно, если бы не было так грустно. VAG давно повернулся попой к потребителю: первая DSG, натяжитель цепи 1.8 TSI, прошивка блока ABS на Тигуанах... Следуя выводам экспертизы гарантийную машину ни "прикурить", ни продиагностировать любым не дилерским оборудованием нельзя! А между тем повредить микросхему и ее компонентов статическим разрядом можно и при разборке, кто знает, был ли на эксперте заземленный браслет для снятия статики с рук? А самое интересное, что предложил VAG взамен уничтоженной детали? И если представительство распоряжается машиной как собственник, самое время выкупить её у владельца!
@Вячеслав Баринов -вот хуйню не неси, лан? Износ дисков сцепления и их перегрев идет не изза страны использования авто или мытия радиаторов, а изза технического просчета, что сам VAGпризнал и потом дороботал, хотя частично...
У меня Q5 FY 2018 года, пробега 45К...
Так вот что у меня было за это время:
1) отвал блока управления стеклоподъемниками . Стёкла начали самопроизвольно опускаться и не поднимались до конца . 20 минут пытался закрыть машину. Решение - замена по гарантии и перепрошивка
2) отвал термоинтрефеса двс. Дребезжание как в тазу с правой стороны при движение на скоростях от 50 км в ч. Решение - не найдено, Диллер не понимает что с этим делать . VW rus обратился за TPI к немцам.
3) Отвал системы управления подушками. На приборке загорелась Контрольная лампа - система сломана и не активна. Решение - перепрошивка блока
4) самопроизвольное включение подогрева руля . Решение - перепрошивка блока.
5) тысячу назад вся торпеда начала жестко дрибезжать и хрустеть ...
И это ещё не считая запотевание фар, проблем с ход развалом, тормозами и тд и тп. В общем очень печальное какой то зрелище ...
Зато не автоТаз
Да уж, у меня на Жигулях, 2016 года выпуска, за 5 лет не было таких проблем с электроникой, только лампочки менял
@@vicarh447 в итоге машина пол года назад уехала в утиль…) Необратимая деформация кузова (правая задняя стойка). Начал замечать ещё той зимой, что машина как будто подзавалена чуть чуть на парковке . Грешил на снег и лёд, подождал весны. Начались пляски с шумкой и скрипами правой стороны , по роду деятельности заехал в НАМИ. Покурил с мужиками и пожаловался на свои беды … Поставили на стенд и стапель , тачка приговорена)) Итог: думал сейчас с Ярдреем ролик снимем, а нет, представительство заставило дилера забрать машину обратно, отдать всю сумму и сверху 500К лишь бы ситуация не всплыла на публике. Вопрос решили буквально за 1 неделю .
«Игра престолов» курит в сторонке от этих сюжетов, какие эмоции, какая игра персонажей!
Спиздили новый блок абс с тачки клиента, загнали его на Авито в обмен на блок с затоталенной тачки и вернули трупик клиенту. Красавцы...
Слишком сложно. Либо своему поставили либо продали на месте и поменяли
Этот блок только за работу абс отвечал?
Джон Крамер по сути через этот блок работают все системы типа ESC, traction control и подобные, а не просто ABS антиблокировочная система.
Вспоминается случай как мужик, чтобы вернуть Q5 выкупил рядом с автосалоном рекламный щит и перечислил все поломоки. Поставьте грузовик или газель старенькие с баннерами на бортах и направьте камеру на него. Эти жулики если попытаются уничтожить, то вы их по уголовке размотаете.
Такой же случай был про субарик.
Я такое про RR слышал. И видел
В Екатеринбурге было про Субару, если не ошибаюсь ,ипреза wrx , дилер пытался обвинить владельца, что все поломки произошли, по причине "владелиц быстро ездил".
Я, как автоэлектрик, сталкивался с неисправностью блоков абс на кушке седьмой. Сделать с ним ни чего не удалось. Перезаливка софта тоже ни чего не дала. Чел уехал к дилеру. Ему там сказали что ты, дружище, слишком долго ездил с неисправностью в тормозной системе и поэтому блок зафиксировал ошибку намертво и ни как её теперь не убрать. Даже после устранения той самой неисправности само собой. Случай не гарантийный. Сказали чего же вы так долго катались с неисправностью. Такого бреда не слыхал. Соответственно блок сказали под замену. 2019 год цена была озвучена в 150 тыс.
А вообще заключение имеет место быть. Прикурили не правильно и корректировка одометра тоже работаю латная причина увала блока. Так что Ауди могут выкрутиться в этой ситуации.
Скорее всего, после того как представительству Ауди доложили о том, что имеется дефект, который угрожает жизни участников дорожного движения, они очканули, что на них подадут в суд и наедут за допущенную неисправность, решили сделать в тихую все, чтобы в дальнейшем никто не смог докапываться до истины, все раскурочили и накатали такую вот херотень чтоб съехать с темы.
Как не прискорбно признавать, но в рамках АУДИ Россия это вполне могло бы и быть.
Хотя, еще не факт что это всё - самодеятельность автосалона (АЦ Казань)!...
Ага с нарушением всех мыслимых и немыслимых регламентов.
Да уж. Привлекайте больше СМИ! Ждём продолжения, держите в курсе ситуации. Спасибо.
Сделал предоплату на новый vw Touareg, завтра с утра поеду заберу деньги обратно! Спасибо, не хочу теперь!!!
Поздно!
Юрий Макагонов я в Москве, Ярдрей поможет👍
Мне кажется это всё больше зависит от конкретного автосалона живу в Краснодаре езжу на Туареге второй год никаких проблем с официальным дилером не было Да и с машиной тоже.... по гарантии через неделю поменяли аккумулятор на этом всё.
Виталий Просвиров дело не в машине, а в отношении дилера и автопроизводителя. Мне тоже выставляли счета в Москве, дилер Германика, 36₽ замена тормозных колодок и ещё чего то, по документам все расходники оригинальные. Через год у дяди Васи в боксе решил заменить колодки по кругу, а там голимый китай стоит😂 Вот такое наебалово, мягко говоря-грубо выражаясь. Но, не смотря на это захотелось опять Табурека....даже предоплату внёс, после ролика этого, деньги забрал
Виталий Просвиров подскажите в каком конкретно автосалоне покупали ?
"Мы не ищем лёгких путей"
Volkswagen.
Dus auto
Сам виноват. Майнил биткойны на abs блоке, вот он и сгорел.
Я думал майнинг умер)
Мегакоммент сцуко)))))
Сам виноват. Майнил биткойны на кардиостимуляторе, вот он и сгорел.
Прекращай подсказывать "экспертам" !!! ☻☻
🤣🤣🤣
В топ ....
ЭкСервис
Казалось бы уже все дилеры на дне, но снизу постучали Audi.
Пчелкин Дмитрий Владимирович
Основание исключения из СРО: Исключен(а) из СРО 18.12.2018, протокол № 154. Основание: в связи с нарушениями Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 г. «Об оценочной деятельности в Российской Федерации»
ОПА!
Видимо инфа в сро дошла быстрее чем видео вышло)
Ну как же так?? Он был лучшим работником по версии автоваза...
Отлетался Пчелкин. Крылышки быстро подрезали.
Эксперт Алексей Вы прекрасны! Работать с таким отношением к своим обязанностям, это чего то стоит! Респект Вам!
С 2010-го по 2018 год компания Volkswagen реализовала в России 57 предсерийных автомобилей, по сути - прототипов, построенных для тестирования. Все они были импортированы и проданы, хотя документы, подтверждающие соответствие машин требованиям технического регламента, отсутствуют. Разве похоже на то, что VW Group Rus дорожит репутацией? Почему меня не удивило всё, что произошло с Аделем и его Audi Q7?
Даже интересно посмотреть на эти прототипы, уж прям редчайший случай, как увидел статью на драйве, так сильно интерес подогрело)))
Блин, Андрей, вчера за Авентадор отдал задаток, после этого пойду заберу его, спасибо за видео.
Задаток по закону не возвращается :)
@@Musitdjan Да он пиздит ,на дэу матизе катается
@@Musitdjan возвращается как раз по заКОНу ;) по понятиям( по КОНу) не возвращается)
@@df0ne что ты лепишь?
@@Я-За-Русских маршрутка, на матиз он через 8 лет заработает.
Как работник Audi центра в дополнение данного видео хочу сообщить, что в первую очередь нужно было потребовать диагностический протокол вышеописанной проблемы. Так как протокол отправленный в online можно посмотреть в любой точке мира! Главное, чтобы был доступ в систему DISS. p.s Дайте vin я дам вам ответ.
Лучшего юриста я не видел и не слышал просто красавчик ведёт себя очень аккуратно сдержанно браво ему
Логика проста, если бы Адель действительно сам сжёг блок абс прикуриванием севшего аккумулятора, а такое бывает, неправильно массу кинул, блуждающие токи все дела и т.д., то перво на перво нужно приглашать клиента в сервис и давать подобное заключение в его присутствии, они же начудили черти что и теперь явно виноваты во всех своих действиях, теперь не знают как отмазаться от клиента.
И что сгорело. Доказательств то нет, как и замыкания
PTU MAN в том то и дело, по закону презумпции невиновности клиент не виноват в любом случае, т.к. салон нарушил все что только можно было нарушить
да нормально сейчас нарисуется представитель аделя, который и подтвердил разбор)))
При перепутанной полярности умер бы не только блок АБС, да и был бы праздничный фейерверк из под капота. Машина сказала бы "кря" и никуда не поехала.
Ну или счастливом стечении обстоятельств можно было отделатся умершими предохранителями. Блуждающие токи - о чем вы? Мы не на железной дороге.
Плата в блоке находится в изолированном корпусе - какая статика? Что бы убить блок как описано нужно специально подать питание на контакт кана к примеру, да и то. Cудя по форме корпусе очень похоже что блок производства ATE, а там процы переживают 18 вольт. Болячка у блоков ATE это расслаивание платы от перепада температур, но это на машинах которым лет 8-10, а тут она новая.
VWhiteTiger истина где-то рядом и в этой истории ещё очень много но, а про блуждающие токи при подаче напряжения не сказки, сам сталкивался с подобной историей когда погорели датчики на моторе синхронно и без какой-либо предыстории, совпадение? Не думаю
Ооооо, уже в Трендах!)
ВАГ зажопился исполнить свои обязательствам, ну а мы не зажопимся написать 3-5 комментариев, чтоб «прославить их» и поднять на первое место 😁
первое место 😁
"После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi , Volkswagen , Skoda , lamborghini и Bentley , пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!" --- Полностью согласен
Думал Андрей при входе в ауди скажет:
-"ДОБРЫЙ ДЕНЬ, МЫ ПРИШЛИ ЗА АНАЛИЗАМИ"😅😅😅😅😅👍
Видосы чаще и чаще! Красава, при в гору!
Заключение экспертов: «Ауди совсем невиновный, сам хозяина все сломалама!»
Эксперт - Ашот!
Ашот,коренной москвич😁😁
Ашот, доктор физико-математических наук! Уважаемый внатуре человек!
Понаехали-ма, москва-абад не резиновый-ма😁
Рафик не виноват
@@иванович-в8е а причём Москва? Казань ауди центр🤣🤣🤣
Печально... Просто слов нет... Всегда думал, что Ауди/Фольксваген групп не будет так мелочиться, но тут просто слов нет... Печально, очень печально... Надеюсь, что суд образумит Ауди/Фольксваген групп.
videoforyou73 люди то наши работают..
Скажу как вижу - механик долго пил но недавно бросил, и (!), красава держится! Дай бог тебе здоровья Алексей
И тут на контрасте ВАЗ выглядит не таким уже и хреновым производителем :)
Нива вне конкуренции, особенно если ее дарят к коврикам😂
Самый лучший коммент🤣
Ваз по гарантии меняет Все что только захотите.
Один знакомый из Тольятти уже как года 4-5 использует практику возврата автомобилей ВАЗу, именно всё как Ярдрей объясняет, набирает за год ворох обращений к диллеру и через суд каждый год забирает новый авто
@@successfuli3133 здоровья ему и по больше бы таких
Ахахаха, РАБотник АВТОВАЗа , проверяет контроль-качество АУДИ! Я такого анекдота ещё не слыхал 🤣😂🧐
Причем диплом фейковый, на Автовазе никогда не было гениального директора с такой фамилией))) И вообще ПАО Автоваз не имеет права и не проводит экспертные оценки автомобилей. Могли бы отправить в МАДИ, НАМИ, Политех и т.д. но там такой хуйни писать не будут...
Вы видно слишком молоды если не знаете кто такой Вильчик. Саломатов электронщик с МСП достаточно грамотный ,но он не работает на вазе более 10 лет,исейчас он больше продаван услуг Он совладелец канторы "электронные компоненты " из тольятти. У них в подчинении много кого есть и они то и приезжали поковырятся так как берутся практически за всё
Ты упустил из вида, что не просто работник, а Тор100 работник )))
Вячеслав Лёвкин, ага, очень грамотно расхуярил блок АБС
Алексей Промин а вы чего такой обиженный ?)
Привет Андрей! Вы же общаитесь с Максимом Шелковым, а он же записывал общие видео с Денисом Рем , может он окажет поддержку ?!
+
+
Мария, рыженькая которая - огонь!)
ЖЕСТЬ КАКАЯ!!!!! А заметили как мило теперь общается сотрудник салона, прям овечка, а то в прошлых видео корона прям светилась
Выложи отдельный ролик, где ты говоришь - Никогда не покупайте продукцию Фольксваген групп! Будет хитом просмотров )
Была схожая ситуация много лет назад. Был у меня авто Audi A3. Там была коробка, всеми любимая DSG7. (Но у Audi она называется S-Tronic) по этому расширенная гарантия на неё не распротраняется, хотя уже в те времена была бумага о том, что на данный агригат есть расширенная гарантия. Ну про DSG7 это отдельная тема. Так вот, тогда я не слышал про программу Good Will, а у VAG есть программа Куланц (Kulanz), так вот мне поменяли мехатроник и модуль двойного сцепления по программме "поддержки завода изготавителя". Вместо 290 т.р. я заплатил 10 000р. Машина тогда еще была на гарантии, но мои проблемы с коробкой также признали не гарантийными. Были указания, что я не верно эксплуатировал авто в пробках, не переводя коробку в ручной режим при движении в пробке. Ну и т.д. Решал вопрос через VW Group Rus, там была госпожа Татьяна Довгая, которая после продолжительной переписки все же помогла с этим Куланц. Так как изанчально в Спб Ауди Стачек решить проблему отказывались. Ну и мои письмо в Ингольштадт приводили к отцвету, что мой запрос передан в VW Group Rus, которая уполномочена решать проблемы по продуктам VW AG на территории РФ. Все...
Да, VAG менял по гарантии сцепления на DSG7, без каких-либо проблем. Лично я, три раза обращался к дилеру, и мне три раза меняли сцепление по гарантии.
@@СергейГоршков-б8м Audi уверяли, что S-Tronic это не DSG.
а именно в ЭТОМ ГОВНО ЦЕНТРЕ АУДИ мне отказали менять по КУЛАНЦ ДСГ на пробеге меньше 90К
Транспортирование печатных плат должно производится в антистатических пакетах, так как статическое электричество может повредить микроэлементы... блок по факту может работать но и глючить или появляться плавающие ошибки так как элементы могут быть частично повреждены... транспортировани и работа с платой должна проводиться в соответствии ESD стандартов... Статическое электричество... Проверка каждого элемента должна проводиться на специализированном оборудовании с использованием соответствующей документации на проверяемый элемент платы. Что касаемо переноски и хранения платы на 9 минуте.
Честно я в шоке. Интересно чем закончится данный случай. Ярдрей и вся команда деритесь насмерть!!! Ждём новые видосы по данному а/м
Идем на дно! VW group-показатель этого!
Скорее представительство отвечающее за бренд Ауди
Это прям какой-то детектив! )) Тут и поиск пропавших работников "автосалона", и исследование вещественных доказательств при помощи микроскопа... Коломбо отдыхает! ))
Вычеркнул все новое, езжу и буду на турбо Форе 2001 (с 2005), проблем нет.
Двигло как ушатаю, откапиталю и дальше!