MARLENA NAJMAN EL TESTOSTERON a z jakiej racji facet ma płacić? Sprzęt jest ubezpieczony od wydarzeń losowych . Jak dla mnie to jesteś głupia baba i tyle w temacie .
Widzę że kogoś chyba poniosło . 1 - nie była warta miliony, 2 - wszystko zostało ubezpieczone 3- powstał bardzo silny podmuch wiatru ponad 100km/h i dlatego wszystko poleciało
Poducha musiała nie wytrzymać obciążenia. Jak miał naładowane 60 ton i zaczęło to się podnosić, to większa część masy w pewnym momencie obciążyła tył i poduchę rozerwało w drobny mak. Dalej już poszło.
Hej Jan Wilczyński, czy można uzyskać od Ciebie adres e-mail, pod którym moglibyśmy się z Tobą skontaktować w sprawie tego filmu? Bylibyśmy zainteresowani omówieniem licencji na korzystanie z filmu, jeśli jest to w ogóle możliwe? Pozdrawiam, Felix :)
Za każdym razem gdy widzę podobny filmik zastanawia mnie, dlaczego konstruktorzy nie dają dwa siłowniki podnoszące wannę? Przecież miejsca na ramie (tak naczepy jak i pojedynczej wywroty) jest wystarczająco dużo aby zainstalować takie dwa podnośniki. Gdy będą one rozstawione na odległości ok 2m między sobą i będą działały jednocześnie sprawnie, nie ma sprawy aby takich przypadków było dużo mniej. Tak sobie wymyśliłem
Odkopuje XD. Z dwoma siłownikami było by to samo, materiał cięższy z jednej strony, na takiej wysokości podnoszenia punkt ciężkości pojazdu jest wysoki przez to bardzo łatwo go przewrócić. Nie wiem jak to wyglądało z perspektywy kierowcy, ale już około 0:10 widać że idzie na prawą stronę, nawet wcześniej ale tu już wyraźnie leciało. Gdyby zamontować 2 siłowniki, to może by się nie zgięły tak odrazu w co też wątpię, ale i tak skńczyło by się na położonym zestawie, ciągnik pewnie ma ramę wygiętą więc powinien lecieć do kasacji... Lepsze by było siodło które by się odczepiało przy naprężeniu pod takim kątem, wtedy naczepa sama by się kładła.
+Radeon Przecież to żartobliwy tytuł. +Krystek "Kto zauważył?" 3/4 osób zauważyło, bardziej odwrotnie powinieneś zapytać, ale rozumiem, że wtedy mniej lajków by wpadło. ;)
Jezdzilem sporo z patelnia w UK DMC tam jest 44t, zestaw 14t +30 piachu a patelnia nie byla nawet wypelniona w polowie a ten tu mial po sam brzeg to bylo z 60 ton, a patelnia ma tlok do 30 ton. Ale tak jest jak sie ma zaplacone za przewieziona tone.
Zacznijmy od tego że żle była załadowana wanna . Po pierwsze widac że na prawej stronie jest więcej a po drugie to chyba lekko przeładowana . Do piachu stosuje się przede wszystkim krótsze wanny co daje mniejsze ryzyko przewrócenia się podczas kiprowania .
Po 5 latach odpowiem na twoje stwierdzenie 😌 w tej sytuacji co wymieniłeś nic nie było przyczyną tylko kierowca nie spuścił powietrza z poduszek w naczepie w skutek jedna nie wytrzymała A po drugie nwm czy on ma płacone od tonu czy jak Ale na tej akurat wywrotce która jest bardzo objętościowa jest przeszlo 30 t piachu
W 0:41 słychać, jak coś strzeliło/pękło, wywrotka zaczęła się przewracać wcześniej, niż kierowca zamknął drzwi kabiny. Następnym razem przed rozładunkiem spuścić powietrze z poduszek. Ps. Wygląda na przeładowanie.
Jak już ktos zauważył naczepa położyła się po tym jak prawdopodobnie strzeliła poduszka ewentualnie opona, widać moment ugięcia się ramy i jak się wsłuchać słychać nawet strzał. Z obserwacji moich zauważyłem, że ogólnie część kierowców nie spuszcza powietrza z poduch naczepy podczas kiprowania, a szczególnie jest denerwujące kiedy odbywa się kiprowanie kilku składów na raz stojących jeden obok drugiego i zawsze trafi się narwany co chce wysypać się jako pierwszy wtedy poduchy na powietrzu, kiprowanie z gazem w podłoge i zęby na wierzchu. W momencie takiej sytuacji jak wyżej robi się domino i co z tego, że czterech uważało jak piąty zajął się wszystkim. Jeśli chodzi o sytuacje na filmie, podejrzewam, że gdyby naczepa nie stała na poduchach pewnie rozładunek poszedłby pomyślnie mimo, że towaru o wiele za dużo na naczepie. Naczepa jak na moje oko ma około 45m3 więc gdyby nawet zboża nasypał tak jak piachu byłoby o wiele za dużo, a kto woził piach lub żwir wie ile to waży.
Sam jeżdżę patelnią i może jestem przewrażliwiony, ale jak kipruję, to cały czas kontroluję z ręką na dźwigni, czy nie przechyla się na którąś stronę, co trochę zatrzymując i wychodząc przed auto sprawdzić wychylenie w stosunku do kabiny, zamiast stać gdzieś z boku i mieć wszystko w dupie.
Tu chyba szło dobrze, ale na końcu zanim jeszcze zamknął drzwi, słychać takie głuche walnięcie i widać, że tył naczepy zaczyna się nagle przechylać. Chyba któraś z poduch nie wytrzymała obciążenia, bo tam naładowane było ze 40 ton samego ładunku jak nie więcej.
W 100% jakby nie przeładował nie byłoby tego problemu, na pierwszy rzut oka widać, że tam jest ponad 30 ton samego ładunku i do tego wystarczy spojrzeć na drzewa jaki jest wiatr.
Wiatr za bardzo temu nie pomagał ale miękko pod kołami, przyklejone do burt i podłogi mokre gówno-glino-piach i bęc, Max leżymy. W koniu na bank rama naciągnięta a wanna szrot.
Takie zestawy jeżdżą na co dzień po naszych drogach. Ci kierowcy co się godzą na taki ładunek nie mają wyobraźni i nie zdają sobie sprawy jakie zagrożenie stwarzają na drodze. Pewnie zaraz się znajdzie jakiś obrońca tych biednych ludzi, którym szef karze tak jeździć ale mieszkam przy trasie którą jeżdżą takie zestawy to jest przerażające co się dzieje na tej drodze.
To nie wina wiatru ani tonażu tylko draiwera. Wystarczy wyjść z kabiny i stanąć z przodu żeby zobaczyć czy kiper idzie równo do góry. Jak wyjdzie jeden tłok to nie potrzeba waserwogi tylko trochę rozumu. Jak krzywo to opuszczam powoli na dół i przestawiam się choćby o pół metra. Jeżdżę schmitką po budowach a jak ktoś wie o co chodzi to czai jak czasami wygląda wysyp i jakie te naczepy są miękkie. Ten z filmiku ma jakieś stare naczepsko ważące ze 7ton na starej grubej i stabilnej ramie. Pewnie lewa strona była wyżej z 10 cm albo po prawej było błoto. Najważniejsze, że nikomu nic się nie stało.
Dokładnie tak. Piach się sklei, bo jest wilgotny sam z siebie. Jak naczepa nie stoi na równym, to się może położyć. No i przeładowana była. Zawsze są przeładowane. Do tego dochodzi jakość samej naczepy, ciśnienie w oponach i mamy komplet.
nie pierwszy , i nie ostatni taki wypadek wywrotki . piasek zalegający na naczepie stanowi ogromny balast , zwłaszcza jak się przylepi do podłoża , ... wtedy przy wysypywaniu dochodzi właśnie do przeważenia , złamania siłownika ... i mamy bajzel . Powinno być to częściowo rozładowane koparką , by odciążyć cały zestaw , i siłownik . tyle w temacie
a przepraszam czy na naczepie bylo maksymalne 18m3? to nie byl zwykly piasek-ziemie glina- piasek sie sam zsypuje.Kiprowanie piasku w roznych warunkach widze co dzien...1 bylo wiecej niz 25 ton na pelnym wysiegu...wystraczylo podnies troch i ruszyc aby sie obsypalo. od tyle
Najebane w chuj tego piasku :P Do tego widać że pora "mokra" i piasek pewnie też mokry przez co się zlepił duża masa, nie wiem czy mi się wydaje ale od pierwszych sekund jest przeważony na prawą stronę może lekka krzywizna podłoża na którym stała wywrotka
Ladunek ladunkiem ale tutaj z madrych Nik nie zauwazyl ze jest wietrzna pogoda a silny wiatr do tego sie przyczynil .jezdzilem tzw.patelnia I trzeba bylo zawsze zwracac uwage Na pochylenie terenu I sile wiatru pozdrawiam 😉
Że tak powiem trzeba było więcej piachu nawalić na nia. Tam spokojnie z 35 ton było i macie efekt. Poza tym na przód nawalone to i efekt widać na załączonym obrazku.
@@Mateo-r4n moim zdaniem nie prawda bo do wywrotki musisz mieć 2 ramy ramę skrzyni i ramę tą na dole a tak jest jedna rama i parę listw łańcuchy i hydromotor ważą max 500kg
Plandekę masz z prawej strony to każdy operator woli ładować z lewej (nie przez plandekę)i automatycznie przesypuje na prawą stronę,resztę masz na filmiku.
Problem z tym ze za dużo piasku miał na przodzie,zamiast na przód dał by łyżkę na sam tył, to by było ok, nie mowiac juz o tym ze ładunku jest ok 30-34 ton, a patrząc po zestawie max może 25-26 ton
Patelnia zaladowana prawie na rowno. Piach jest mokry i zbity poniewaz nie wysypuje sie. 40 ton na bide. Silownik nie wytrzymal i zaczal sie giac. Jak patelnia poszla na bok pociagnela cale auto. Policja powinna wezwac ITD a towar powiniem byc przeladowany i zwazony. Facet powinien stracic uprawnienia do konca zycia i jezdzic co najwyzej rowerem. To potencjalny zabojca a nie kierowca.
A wystarczyłoby utrzymać w czystości i piasek zamiarzniety czy nie zsuwał by się bez problemu. Podstawy fizyki - siła tarcia się kłania. Wiatr nie wiatr, przeładowanie nie przeładowanie wszystko to nic jeśli by była czysta to by sie zsuneło.
Po komentarzach widać że sami "znawcy tematu" co to wiedzą ile ton załadowano na tzw. "patelnie" tyle że nikt nie zauważył że zarówno kierowca jak i operator ładowarki to kompletni idioci za nic mający bezpieczeństwo.Pierwszy łazi koło naczepy nie zdając sobie sprawy że może się wydarzyć to co się wydarzyło,jego szczęście ze nie stało się to kilka chwil wcześniej gdy kręcił się przy naczepie i oglądał bieżnik opony.Operator ładowarki też mądrością nie grzeszy podchodząc po wszystkim do składu od strony pasażera gdzie istniało ryzyko wywrotki ciągnika na tą że stronę.
Dobre dobre gosc ma talent eureka normalnie bez mozgi yeti kto tak wysoko podnosi naczepe na takim grucie miekim mial naladowane za duzo na prawa strone i polecialo 😂😁
Mam nadzieję że kierowcy nic się nie stało. I że właściciel auta wystąpił do sądu przeciwko producentowi tego bubla o zwrot pieniędzy za zakup. I oczywiście odszkodowanie za ewentualne szkody
a kto pozatym sypie cos takieg ona automatycznym podnoszeniu bez kontrolowania juz nie wspomne i spuszczeniu powietrza z poduszek czy uzywania wibracji podlogi ,zeby ruszyc to wszystko.
@@wojciechszydowski732Witam mam takie pytanie z czego mam spuscic powietrze jak naczepa jest na resorach wibracji nie posiada i co Kolega na to ha ha żeby radzic to trzeba mieć doświadczenie i być w temacie Pozdrawiam
Taki rozładunek może by przeszedł gdyby nie podniósł tej skrzyni tak wysoko a operator koparki po prostu pszerzedzałby ten żwir/piach i by zestaw nie szedł na złom
ten co certyfikat wydał na tego typu kiper i ten co to skonstruował powinien dawno siedzieć, rama powinna mieć wysuwane podpory boczne i podwójne siłowniki w innym przypadku każda się przewróci i nie tylko przez to że materiał się nie zsunie z góry ale i podłoże przeważnie jest grząstkie
Po mojemu to wystraczy siedziec w kabinie delikatnie podnosic ma pomocnika widzi co jest grane stop szarpnac troche ze by sie oderwało i tyle w temacie
Gówno znawcy mogłoby 7 być 100 ton i nic by się nie stało. Tu się wydarzyły 3 rzeczy 1 podklejony materiał na prawej stronie wanny 2. Poszła poducha lub coś w zawieszeniu widać to na moemnt przed wywrotką. Wanna jest długa a po drzewach widać że wiało w jego lewa burte. Dwa że dupa mogła być już zasypana więc należało odjechać.
Daniel L Hmm, no właśnie teoria teorią a praktyka pokazuje swoje. np podpory ustawione 5 cm nad ziemią. nie w każdej sytuacji potrzebne są podpory. tylko wtedy kiedy punkt ciężkości jest ustawiony wysoko, czyli na początku, ewentualnie na przechylił tym terenie. to są oczywiście moje propozycje, pomysły do dyskusji. pozdrawiam
michał. Z wielu przyczyn się nie da. Nie takie tęgie umysły nad tym myślały i wymyśliły, że jak będzie ładunek w normie, stan techniczny zachowany i wysypywane na równym, to się nie przewróci.
Latałam wywrotem i wydaje mi się że tutaj jest po prostu przeładowany na maxa i to jest przyczyną, naczepa nie przewraca się z byle powodu. A tak po za tym to niech idzie do okulisty ten draiver :D
@@grzelak737 To jest pewne że 40 parę ton miał jak byk.Niech więcej ładuja 😉.Sprzedawcy aut i naczep zarobia. A ja to bym jeszcze dowalil za przeładowanie karę i niszczenie dróg.
To że przeładowana to fakt ale przyczyna druga to wystrzał poduszki co słychać na nagraniu.. tak jest jak się nie spuszcza powiertrza z podusi do kiprowania. myślenie kosztuje tylko chwilę a wypadki tysiące,/////
Ja juz dawno uwazam ze w łódkach powinni montowac boczne wysuwane podpory. Nie wyciagniesz naczepa nie pójdzie do góry i nie rozładujesz. Za dużo jest wypadków. Zbyt wysoko na mala przestrzen sie rozkłada. Prawo fizyki i tyle. I nie wazne ile ładunku wlazło.
Aha, to dlatego ciężarówki z piaskiem nazywa się wywrotkami...
Wszystko jasne
@Jan Nowak O kurwa ale ty zabawny jesteś ostatnio się tak uśmiałem jak do pieca podkładałem
I poco ten jad między sobą?
@Jan Nowak jeszcze tak 50 ludzi oskarż xD
@Jan Nowak i po h*ja tamten gościu ma ci po roku odpowiadać?
Ale wy nie kumaci dlatego tak napisał bo to EU-Geniusz więc to wszystko wyjaśnia :)
Komu się to wyświetliło 2019?
Mi :)
I
Mi:)
@Jan Nowak no widze ze dzieciak sie odezwal brawo :)
@Jan Nowak nie, nie strigerrowałem sie :) i elo benc
Kierowca: Szefie auto jest popsute
Szef: Czy dasz radę zjechać na bazę ?
Kierowca: Niebardzo.
Szef: Wiem że się nie da ale spróbuj.
XD
@@Richard-rx9xw qurwa jakie to życiowe, aż śmiechłem.
Nie uczono mnie takiego szybkiego rozładunku na szkoleniach, ale Polak potrafi!
Ważne, że się nikomu nic nie stało. To tylko kawał żelastwa...
MARLENA NAJMAN EL TESTOSTERON a z jakiej racji facet ma płacić? Sprzęt jest ubezpieczony od wydarzeń losowych . Jak dla mnie to jesteś głupia baba i tyle w temacie .
MARLENA NAJMAN EL TESTOSTERON
Haha
Ta stara renowka i patelka? Max 50 tys. Z dala widać, że polski dziadtrans.
Miliony złotych ? Ten paździeż naczepa ? Chyba żart!!!!
Tępy but z Ciebie skoro twierdzisz, że ten koń i wanna są tyle warte :D .
Widzę że kogoś chyba poniosło . 1 - nie była warta miliony, 2 - wszystko zostało ubezpieczone 3- powstał bardzo silny podmuch wiatru ponad 100km/h i dlatego wszystko poleciało
nigdy nie wychodzi się z kabiny przy kiprowaniu ,obserwuje się przód naczepy idącej do góry
może być nawet 60t jak było mokre ale poduszka strzeliła lub opona. popatrz na ramę chwilę przed tym jak się przewrócił
ewidetnie cos pierdyklo przed
Poducha jak nic. Gdyby strzeliła opona to huk byłby jak od bomby a nie takie pyknięcie, i masa pyłu widoczna od razu nawet z takiego kąta.
Poducha musiała nie wytrzymać obciążenia. Jak miał naładowane 60 ton i zaczęło to się podnosić, to większa część masy w pewnym momencie obciążyła tył i poduchę rozerwało w drobny mak. Dalej już poszło.
A nie powinno się spuscic powietrza z poduszek ??
@@dragons1466 tak, powinno się. Tak mówi instrukcja,
"Ciężki mokry piach" bo "piaskiem" tego bym nie nazwał .. Najważniejsze jest życie .
I po ramie!Trzeba było jeszcze z 10 ton przeładować
Hej Jan Wilczyński, czy można uzyskać od Ciebie adres e-mail, pod którym moglibyśmy się z Tobą skontaktować w sprawie tego filmu? Bylibyśmy zainteresowani omówieniem licencji na korzystanie z filmu, jeśli jest to w ogóle możliwe? Pozdrawiam, Felix :)
Za każdym razem gdy widzę podobny filmik zastanawia mnie, dlaczego konstruktorzy nie dają dwa siłowniki podnoszące wannę? Przecież miejsca na ramie (tak naczepy jak i pojedynczej wywroty) jest wystarczająco dużo aby zainstalować takie dwa podnośniki. Gdy będą one rozstawione na odległości ok 2m między sobą i będą działały jednocześnie sprawnie, nie ma sprawy aby takich przypadków było dużo mniej. Tak sobie wymyśliłem
Odkopuje XD. Z dwoma siłownikami było by to samo, materiał cięższy z jednej strony, na takiej wysokości podnoszenia punkt ciężkości pojazdu jest wysoki przez to bardzo łatwo go przewrócić. Nie wiem jak to wyglądało z perspektywy kierowcy, ale już około 0:10 widać że idzie na prawą stronę, nawet wcześniej ale tu już wyraźnie leciało.
Gdyby zamontować 2 siłowniki, to może by się nie zgięły tak odrazu w co też wątpię, ale i tak skńczyło by się na położonym zestawie, ciągnik pewnie ma ramę wygiętą więc powinien lecieć do kasacji... Lepsze by było siodło które by się odczepiało przy naprężeniu pod takim kątem, wtedy naczepa sama by się kładła.
Może podpory boczne do rozładunku w trudnym terenie zdały by egzamin
Niezłe skręcenie w tymże tensorze, dobrze że przeżył - nie każdemu się udaje po przewróceniu wywrotki.
wszedł do auta aby policzyć na nokii ile zarobił
Nokii 3210
Gówno zarobił -10 000 za naczepe
Kacper Kowalski 997 komentuj dalej młody hahahah nic nie zapłaci nie jego wina elo parowo hahah
@@kacperkowalski8531 Mylisz się. Nie będzie musiał
najlepszy komentarz xd
Teraz w drugą stronę to się naprostuje😂
Kto zauważył ze naczepa zaczela się przewracac przed walnięciem drzwiami daje like pod tym kom
Dokładnie ale opis wprowadzająćy w bład musi być.
Krystek 25 ja
+Radeon
Przecież to żartobliwy tytuł.
+Krystek
"Kto zauważył?"
3/4 osób zauważyło, bardziej odwrotnie powinieneś zapytać, ale rozumiem, że wtedy mniej lajków by wpadło. ;)
Krystek 25 1 naczepa ....potem reszta
Minimalnie zaczęła się przechylać zanim gościu wszedł do tira ale ok
Jezdzilem sporo z patelnia w UK DMC tam jest 44t, zestaw 14t +30 piachu a patelnia nie byla nawet wypelniona w polowie a ten tu mial po sam brzeg to bylo z 60 ton, a patelnia ma tlok do 30 ton. Ale tak jest jak sie ma zaplacone za przewieziona tone.
Adam Welter piasek piaskowi nie równy
tu sie zgodze taka patelka ma 30 ton jak sie do polowy laduje. Jak wozili mi kruszywo to bylo ok 30% a 29 ton na kazdym ladunku. Wazone.
Drzwi trzymały stabilność jak by ich nie zamknął to może by się nie przewrócił
Nie rozśmieszaj mnie 😂
Drzwi 30kg trzymały stabilność 40 ton ? XDDDDDD
Kurwa nie wiem ile ważą drzwi powiedziałem +/-
OK Znawco xDDD
Drzwi ważą około 30kg wystarczy otworzyć/zamknąć podczas uchylonej kabiny ;) 5kg to może szyba sama waży
Patelnia drugie tyle wzięła co powinna, to się wyjebała brawo.
Zacznijmy od tego że żle była załadowana wanna . Po pierwsze widac że na prawej stronie jest więcej a po drugie to chyba lekko przeładowana . Do piachu stosuje się przede wszystkim krótsze wanny co daje mniejsze ryzyko przewrócenia się podczas kiprowania .
Zgadza się takim czymś to można wegiel wozić albo buraki a jie piach. Taki urok wywrotek
Nierowne, miekkie podloze + podmuchy wiatru + wysoki srodek ciezkosci = widoczny wypadek
Po 5 latach odpowiem na twoje stwierdzenie 😌 w tej sytuacji co wymieniłeś nic nie było przyczyną tylko kierowca nie spuścił powietrza z poduszek w naczepie w skutek jedna nie wytrzymała A po drugie nwm czy on ma płacone od tonu czy jak Ale na tej akurat wywrotce która jest bardzo objętościowa jest przeszlo 30 t piachu
W 0:41 słychać, jak coś strzeliło/pękło, wywrotka zaczęła się przewracać wcześniej, niż kierowca zamknął drzwi kabiny. Następnym razem przed rozładunkiem spuścić powietrze z poduszek.
Ps. Wygląda na przeładowanie.
Jak już ktos zauważył naczepa położyła się po tym jak prawdopodobnie strzeliła poduszka ewentualnie opona, widać moment ugięcia się ramy i jak się wsłuchać słychać nawet strzał. Z obserwacji moich zauważyłem, że ogólnie część kierowców nie spuszcza powietrza z poduch naczepy podczas kiprowania, a szczególnie jest denerwujące kiedy odbywa się kiprowanie kilku składów na raz stojących jeden obok drugiego i zawsze trafi się narwany co chce wysypać się jako pierwszy wtedy poduchy na powietrzu, kiprowanie z gazem w podłoge i zęby na wierzchu. W momencie takiej sytuacji jak wyżej robi się domino i co z tego, że czterech uważało jak piąty zajął się wszystkim.
Jeśli chodzi o sytuacje na filmie, podejrzewam, że gdyby naczepa nie stała na poduchach pewnie rozładunek poszedłby pomyślnie mimo, że towaru o wiele za dużo na naczepie. Naczepa jak na moje oko ma około 45m3 więc gdyby nawet zboża nasypał tak jak piachu byłoby o wiele za dużo, a kto woził piach lub żwir wie ile to waży.
Sam jeżdżę patelnią i może jestem przewrażliwiony, ale jak kipruję, to cały czas kontroluję z ręką na dźwigni, czy nie przechyla się na którąś stronę, co trochę zatrzymując i wychodząc przed auto sprawdzić wychylenie w stosunku do kabiny, zamiast stać gdzieś z boku i mieć wszystko w dupie.
Tu chyba szło dobrze, ale na końcu zanim jeszcze zamknął drzwi, słychać takie głuche walnięcie i widać, że tył naczepy zaczyna się nagle przechylać. Chyba któraś z poduch nie wytrzymała obciążenia, bo tam naładowane było ze 40 ton samego ładunku jak nie więcej.
Znam wannę beczkę itd. I myślałem ze znam wszystkie ale z patelnia się nie spotkałem
@@KejtMoz łódka 😀
W 100% jakby nie przeładował nie byłoby tego problemu, na pierwszy rzut oka widać, że tam jest ponad 30 ton samego ładunku i do tego wystarczy spojrzeć na drzewa jaki jest wiatr.
Wiatr za bardzo temu nie pomagał ale miękko pod kołami, przyklejone do burt i podłogi mokre gówno-glino-piach i bęc, Max leżymy. W koniu na bank rama naciągnięta a wanna szrot.
eddie24riopless No koń będzie jeździł na 3 kołach na pusto. A wanna do uratowania.
Takie zestawy jeżdżą na co dzień po naszych drogach. Ci kierowcy co się godzą na taki ładunek nie mają wyobraźni i nie zdają sobie sprawy jakie zagrożenie stwarzają na drodze. Pewnie zaraz się znajdzie jakiś obrońca tych biednych ludzi, którym szef karze tak jeździć ale mieszkam przy trasie którą jeżdżą takie zestawy to jest przerażające co się dzieje na tej drodze.
To nie wina wiatru ani tonażu tylko draiwera. Wystarczy wyjść z kabiny i stanąć z przodu żeby zobaczyć czy kiper idzie równo do góry. Jak wyjdzie jeden tłok to nie potrzeba waserwogi tylko trochę rozumu. Jak krzywo to opuszczam powoli na dół i przestawiam się choćby o pół metra. Jeżdżę schmitką po budowach a jak ktoś wie o co chodzi to czai jak czasami wygląda wysyp i jakie te naczepy są miękkie. Ten z filmiku ma jakieś stare naczepsko ważące ze 7ton na starej grubej i stabilnej ramie. Pewnie lewa strona była wyżej z 10 cm albo po prawej było błoto. Najważniejsze, że nikomu nic się nie stało.
Dokładnie tak. Piach się sklei, bo jest wilgotny sam z siebie. Jak naczepa nie stoi na równym, to się może położyć. No i przeładowana była. Zawsze są przeładowane. Do tego dochodzi jakość samej naczepy, ciśnienie w oponach i mamy komplet.
nie pierwszy , i nie ostatni taki wypadek wywrotki . piasek zalegający na naczepie stanowi ogromny balast , zwłaszcza jak się przylepi do podłoża , ... wtedy przy wysypywaniu dochodzi właśnie do przeważenia , złamania siłownika ... i mamy bajzel . Powinno być to częściowo rozładowane koparką , by odciążyć cały zestaw , i siłownik . tyle w temacie
a przepraszam czy na naczepie bylo maksymalne 18m3? to nie byl zwykly piasek-ziemie glina- piasek sie sam zsypuje.Kiprowanie piasku w roznych warunkach widze co dzien...1 bylo wiecej niz 25 ton na pelnym wysiegu...wystraczylo podnies troch i ruszyc aby sie obsypalo. od tyle
Nie na pewno nie była przeładowana, to był piasek a nie glina która była mocno zbita od mrozów ponieważ wydażyło się to w zimę.
chcial odjechac, ale nie zdazyl....
widze że szanowne grono ekspertów się zebrało kurwa sami fachowcy
Najebane w chuj tego piasku :P Do tego widać że pora "mokra" i piasek pewnie też mokry przez co się zlepił duża masa, nie wiem czy mi się wydaje ale od pierwszych sekund jest przeważony na prawą stronę może lekka krzywizna podłoża na którym stała wywrotka
Ladunek ladunkiem ale tutaj z madrych Nik nie zauwazyl ze jest wietrzna pogoda a silny wiatr do tego sie przyczynil .jezdzilem tzw.patelnia I trzeba bylo zawsze zwracac uwage Na pochylenie terenu I sile wiatru pozdrawiam 😉
Powietrza nie spuścil to jest przyczyną nie słyszysz że poducha wystrzeliła? A ten szofer to ma na sobie z 35 t piachu.....
Ale urwał, ale to było dobre, pewnie nie opuścił na poduchach, albo miękkie podłoże, szkoda sprzętu
Że tak powiem trzeba było więcej piachu nawalić na nia. Tam spokojnie z 35 ton było i macie efekt. Poza tym na przód nawalone to i efekt widać na załączonym obrazku.
Dlaczego w takich naczepach nie stosuje się ruchomej podłogi (coś jak w rolniczych rozrzutnikach)? Byłoby bezpieczniej i wygodniej.
Takie rozwiązanie sprawia ze naczepa jest cięższa a wszyscy chcą zaoszczędzić na masie zestawu a załadować jak najwiecej
Loża szyderców kiedyś robili naczepy teraz robią zabawki
@@kucol1991 KIEDYŚ TO BYŁO, NIE TO CO TERAZ
@@Mateo-r4n moim zdaniem nie prawda bo do wywrotki musisz mieć 2 ramy ramę skrzyni i ramę tą na dole a tak jest jedna rama i parę listw łańcuchy i hydromotor ważą max 500kg
Bo jak się ładuje 25 ton a nie 40 to nie ma potrzeby :)
tam było ponad 40 ton, z 50 obstawiam, ale bardziej ciekawe jest to, że one zawsze lecą w prawo xd
Plandekę masz z prawej strony to każdy operator woli ładować z lewej (nie przez plandekę)i automatycznie przesypuje na prawą stronę,resztę masz na filmiku.
Naczepa zaczęła się przechylać zanim zamknął drzwi.
Brawo
Problem z tym ze za dużo piasku miał na przodzie,zamiast na przód dał by łyżkę na sam tył, to by było ok, nie mowiac juz o tym ze ładunku jest ok 30-34 ton, a patrząc po zestawie max może 25-26 ton
@@mikoajg9011 Kolo 12...
28 moze ladowac, bo alu. Jakby... wiadomo.
Poduszka poszła widać to jak siadło na prawo panowie tyle w temacie 👍
Więcej trzeba było załadować na oko widać ładunku 45 ton .Nauka na przyszłość . Sam jeżdżę patelnię i widzę od razu ile ma piachu
Wywrot tylno-boczny. Brawo. Dobrze że wszyscy cali.
Ale bocznego wiatru nikt nie zauważył...I tego, że lewa część wywrotki była mniej załadowana
1. Strzeliła poduszka a nie był wiatr. Od wiatru się nie przewróci, fizyku.
2. To prawda. Był przeładowany, ale był załadowany równo, ślepcu.
Naczepa krzywo stała. Widać, że jak gość podnosi muldę bierze ją co raz bardziej na prawą stronę.
Naczepa usłyszała co powiedział Jarosław i że śmiechu aż się przewróciła.
za podchodzenie do siodła i stanie z boku naczepy podczas kiprowania dożywotnio zabrać kwalifikacje.
Stary facet bez doświadczenia , jak jezdził starem lub jelczem to był gość i waga 40T
Kierowca nie został wyszkolony do obsługi maszynki przy silnym wietrze.Dodam że nawet duże i ciężkie samochody były obalane przez silny wiatr.
Widziało mu się zbyt wolno więc wszedł do kabiny i włączył boczne kiprowanie. 😋
Od początku widać ( z kabiny tej ładowarki ) , że kiper krzywo jest unoszony do góry .
To musiało się tak skończyć .
2:20 takie hasło a do szefa bak się uszkodził i wszystko się wylalo
Taki maly ludzik a takiej szkody moze narobic.
Patelnia zaladowana prawie na rowno. Piach jest mokry i zbity poniewaz nie wysypuje sie. 40 ton na bide. Silownik nie wytrzymal i zaczal sie giac. Jak patelnia poszla na bok pociagnela cale auto. Policja powinna wezwac ITD a towar powiniem byc przeladowany i zwazony. Facet powinien stracic uprawnienia do konca zycia i jezdzic co najwyzej rowerem. To potencjalny zabojca a nie kierowca.
Co ty kurwa wiesz o jeździe takim. Zestawem wes tam lepiej starej koło od roweru na pąpój
Co ty pierdolisz człowieku.... Poducha lub opona strzeliła i poleciało....
ładunek ładunkiem ale i wiatr był widać po drzewach... nie raz ośka została załadowana jak był wiatr, bywało że i plandeki się nie dało złożyć...
to są tony do góry nie poleci
"CH" prawda poleciało przed "je bnieciem " drzwiami :D
najlepsze podsumowanie 'kurwa''
0:40 słychać jak strzela opona lub coś i skład leci...:(
Krzywo stal tez. Ale masz racje strzelilo cos.
Zestaw
To je amelinium tego juz nie wyklepiesz
@Jan Nowak Czemu każdemu tak chamsko odpisujesz? trochę kultury. Pozatym typo napisał to 6 miesięcy temu xD
@Jan Nowak Widzę że jesteś z patologicznej rodziny więc nie miał kto cię wychować i kultury nauczyć. Przykre ale zdaża się
@Jan Nowak Nikogo nie obchodzi twoje zdanie a tym bardziej mnie. Szkoda na Ciebie czasu głupszym się ustępuje
A wystarczyłoby utrzymać w czystości i piasek zamiarzniety czy nie zsuwał by się bez problemu. Podstawy fizyki - siła tarcia się kłania. Wiatr nie wiatr, przeładowanie nie przeładowanie wszystko to nic jeśli by była czysta to by sie zsuneło.
Widać że nie jeździłeś nigdy wanną ;d
Przeładowania i pewnie również było nierówne podłoże. Nigdy nie łamie się ciągnika gdy kiprujesz. Tyle na ten temat.
Po komentarzach widać że sami "znawcy tematu" co to wiedzą ile ton załadowano na tzw. "patelnie" tyle że nikt nie zauważył że zarówno kierowca jak i operator ładowarki to kompletni idioci za nic mający bezpieczeństwo.Pierwszy łazi koło naczepy nie zdając sobie sprawy że może się wydarzyć to co się wydarzyło,jego szczęście ze nie stało się to kilka chwil wcześniej gdy kręcił się przy naczepie i oglądał bieżnik opony.Operator ładowarki też mądrością nie grzeszy podchodząc po wszystkim do składu od strony pasażera gdzie istniało ryzyko wywrotki ciągnika na tą że stronę.
0:20 rząd się nie ugina ale naczepa tak 🤣
Dobre dobre gosc ma talent eureka normalnie bez mozgi yeti kto tak wysoko podnosi naczepe na takim grucie miekim mial naladowane za duzo na prawa strone i polecialo 😂😁
Szefie dzwonię w sprawie wyładunku piasku....
SZEF o CO CHODZI
... wysypałem piasek...
SZEF I?...
wywaliłem też ciężarówkę
Ta naczepa zaczęła się obalać zanim drzwi zamknął 😉
Więcej trzeba ładować :P
Mam nadzieję że kierowcy nic się nie stało. I że właściciel auta wystąpił do sądu przeciwko producentowi tego bubla o zwrot pieniędzy za zakup. I oczywiście odszkodowanie za ewentualne szkody
W 40 sekundzie już zaczęła się wywracać, a w 42 kierowca walnął drzwiami.
2020 i dalej proponowanych
Dobry materiał jak nie kiprowć
mój kolega nigdy nie chciał wozić takiego gówna na patelni :D teraz widze dlaczego, bo jest problem z kiprowaniem tego.
Wojtek Tu masz rację, szczególnie gdy w tym przypadku piasek jest najebany po brzegi muldy.
dużo zależy też od podłoża na którym kiprujemy widocznie to było miękkie jedna strona dostała przechyłu i o to efekt
a kto pozatym sypie cos takieg ona automatycznym podnoszeniu bez kontrolowania juz nie wspomne i spuszczeniu powietrza z poduszek czy uzywania wibracji podlogi ,zeby ruszyc to wszystko.
@@wojciechszydowski732 Janusze kierownicy tacy jak "bohater" tego filmu.
@@wojciechszydowski732Witam mam takie pytanie z czego mam spuscic powietrze jak naczepa jest na resorach wibracji nie posiada i co Kolega na to ha ha żeby radzic to trzeba mieć doświadczenie i być w temacie Pozdrawiam
Taki rozładunek może by przeszedł gdyby nie podniósł tej skrzyni tak wysoko a operator koparki po prostu pszerzedzałby ten żwir/piach i by zestaw nie szedł na złom
Ja pierd... Myśleli że wanna to wozidło :) Ale na tym filmie kierowca tez troche zawalił wg. mnie...
Ktoś w 2020 na głównej 🤔😂
A mi sie wydaje ze przeladowali naczepe,napewno jest jakis maks a tu widac ze bylo ponad :-P
Poleciało zanim drzwi zamknoł. Chyba wiatr mu pomógł.
Widać że naczepa jest przeładowana i wieje silny wiatr.
Drzwi trzymały równowagę tyle w temacie eksperci
Przeoczyłem to, a to takie oczywiste że 50 kg drzwi trzymały przeciwwagę 40 t.
Tylko że naczepa się przechyliła zanim ktoś drzwi dotknął
ten co certyfikat wydał na tego typu kiper i ten co to skonstruował powinien dawno siedzieć, rama powinna mieć wysuwane podpory boczne i podwójne siłowniki w innym przypadku każda się przewróci i nie tylko przez to że materiał się nie zsunie z góry ale i podłoże przeważnie jest grząstkie
0:40 Wywrotka wywraca się przed zamknieciem drzwi.
Koledzy to nie drzwi tylko wiatr Spójrzcie na drzewach Już kiedyś takie coś widziałem na żywo i tak samo się stało Pozdrawiam
Nie walnął drzwiami bo naczepa przychyliła się już wcześniej... Nie wiem ślepy byłeś jak do dawałeś ten opis?
Ale go pewnie wyjebało z fotela kierowcy xD
Salto w kabinie wykurwił pewnie konkret xD
Kolego! Pierw naczepa sie pochyliła a pozniej gosc zamknął drzwi!
To się nazywa złe rozmieszenie towaru na naczepie. Jeździłem patelnią i nie raz jak baran źle załadował, to musiałem potem łopatą poprawiać.
Po mojemu to wystraczy siedziec w kabinie delikatnie podnosic ma pomocnika widzi co jest grane stop szarpnac troche ze by sie oderwało i tyle w temacie
Gówno znawcy mogłoby 7 być 100 ton i nic by się nie stało. Tu się wydarzyły 3 rzeczy 1 podklejony materiał na prawej stronie wanny 2. Poszła poducha lub coś w zawieszeniu widać to na moemnt przed wywrotką. Wanna jest długa a po drzewach widać że wiało w jego lewa burte. Dwa że dupa mogła być już zasypana więc należało odjechać.
To stary typ wywroty;) nowsze nie maja takiego sredniowiecza tylko poziomy tlok wypychajacy poziomo piach;)
prawa strona jest ciut nirzsza dla bezpieszeństwa jak by tak podczas jazdy zrobiło nie mjał by szans na wyjscie w kabinie by z miażdzyło go
zastanawiam się dlaczego takie naczepy nie mają rozstawionych podpór tak jak hds i żurawie? 4 min rozstawiania i by nie było tego incydentu
michał Mike a jak by miała taka wywrotka ruszyć do przodu aby cały ładunek spadł, bo zawsze trzeba ruszyć aby spadło bez względu ile jest tam towaru.
Daniel L Hmm, no właśnie teoria teorią a praktyka pokazuje swoje. np podpory ustawione 5 cm nad ziemią. nie w każdej sytuacji potrzebne są podpory. tylko wtedy kiedy punkt ciężkości jest ustawiony wysoko, czyli na początku, ewentualnie na przechylił tym terenie. to są oczywiście moje propozycje, pomysły do dyskusji. pozdrawiam
Nic to nie da , i tak poleci tylko kiper wyrwie a podwozie zostanie. Musiałyby być jakieś odciągi .
Ewidentnie widać że siłownik nie utrzymał w pionie skrzyni ładunkowej. Więc podpory nic by nie dały
michał. Z wielu przyczyn się nie da. Nie takie tęgie umysły nad tym myślały i wymyśliły, że jak będzie ładunek w normie, stan techniczny zachowany i wysypywane na równym, to się nie przewróci.
Na moje oko to przeładowany z 10 ton i to przez to a nie przez drzwi ;d
RAMA W KONIU WYGIETA I W NACZEPIE ZAJEBISCIE SKŁAD NA ZŁOM XD
To tylko metal na szczęście nikomu się nic nie stało .
Na moje to tam jest lekko 40t ładunku a wydaje mi się że strzeliła poduszka na ostatniej osi i przechylił się na prawo dlatego poleciał
Tak tk jest kjrwa mokry piasek zeby bylo ciezsze i wiyncyj zapłacić
dokladnie zero wspolczucia ,glupota i tyle dobrze tylko ze nikt nie zginął
Kto w 2021?:)
Latałam wywrotem i wydaje mi się że tutaj jest po prostu przeładowany na maxa i to jest przyczyną, naczepa nie przewraca się z byle powodu. A tak po za tym to niech idzie do okulisty ten draiver :D
Ale widać jak drzewa bez liści uginają się od wiatru, to też mogło być pośrednią przyczyną
Jak by mądry kierowca wypuścił powietrze z poduszek to też by nie było tego...Ale mądrość przychodzi z wiekiem....
fiske78 Zarobiony Gość jakby nie ładował tyle za kabine to napewno by wysypał
@@grzelak737 To jest pewne że 40 parę ton miał jak byk.Niech więcej ładuja 😉.Sprzedawcy aut i naczep zarobia. A ja to bym jeszcze dowalil za przeładowanie karę i niszczenie dróg.
Jak się kipruje to się nie chodzi w koło samochodu z łapami w kieszeni tylko ręką na przystawce i gały w lusterka proste
Ja pierdole wyraża więcej niż tysiąc słów!
Naczepa przewracała sie pierwsza a po trzasnieciu już prawie leżała
To że przeładowana to fakt ale przyczyna druga to wystrzał poduszki co słychać na nagraniu.. tak jest jak się nie spuszcza powiertrza z podusi do kiprowania. myślenie kosztuje tylko chwilę a wypadki tysiące,/////
Ja juz dawno uwazam ze w łódkach powinni montowac boczne wysuwane podpory. Nie wyciagniesz naczepa nie pójdzie do góry i nie rozładujesz. Za dużo jest wypadków. Zbyt wysoko na mala przestrzen sie rozkłada. Prawo fizyki i tyle. I nie wazne ile ładunku wlazło.
Gdyby z wsiadaniem się nie spieszył to by mnie miał problemu.
Boczny wiatr jak byk, przecież drzewa są bez liści a targa nimi strasznie.