Top. Parece ter sido uma viagem fantástica. Pretendo fazer o mesmo quando comprar a minha Forza. Muitos parabéns pelo vídeo e obrigado pela partilha. Felicidades
Fizemos 4 dias de Chaves a Faro, 2 de regresso ao Porto (por ter compromissos). Dificuldade: passou rápido 😄 o meu pai tratou do percurso, mas seguimos as recomendações do grupo da n2 de mota no Facebook para as partes mais complicadas em que há certos desvios. Cumprimentos
Obrigada! Foi um grande prazer fazer esta viagem. A Honda Vision, em termos de conforto, é mais tipo bicicleta e a Forza (para mim) parece um sofá (mais confortável) mas não trocava a minha Vision por nada 😄 Para mim uma grande diferença foi ter de estar sempre atenta à gasolina (depósito de 5,5l) enquanto que a Forza andava e andava, mas fora isso nada de queixas :) Os consumos foram cerca de 1.7 l /100 km (Forza) e a Vision gasta um pouco menos talvez 1.5 Boas curvas 🛵🏍
@@joemartinho1327 Obrigado 🙏🙂 Consumos bem baixinhos. O que é que te leva a não trocar a Vision por nada? Por ser levezinha e prática? Nota-se uma grande diferença quanto ao motor de uma e de outra? Obrigado
@@Zenpalmelao por várias razões: é a minha primeira mota, eu transporto tudo nela por ter o espaço dos pés plano (o que não acontece na PCX nem na Forza) , muito leve e ágil para a minha altura e peso (1,58 49kg) sinto-me em total controlo e já fiz vários passeios com ela então fica um carinho especial. Estudei na Holanda 4 anos a andar de bicicleta fizesse chuva, sol e até neve então para mim qualquer mota, neste caso a Vision é uma maravilha de conforto e é o meu único transporte. Só tenho de calcular mais tempo para chegar aos sítios e fazer passeios com outras scooters para andar ao ritmo que ela anda. Ultrapassar nas auto estradas torna se um plano elaborado ,mas é pontual, normalmente ando sempre pelas nacionais então está ótimo, passa em todo o lado e arranjo sempre um cantinho para me enfiar. A minha chega aos 110 mas limite mesmo, a Forza chega aos 120 mas não sei se é mesmo limite, mas já dá mais jeito para ultrapassar 😁
Top. Parece ter sido uma viagem fantástica. Pretendo fazer o mesmo quando comprar a minha Forza. Muitos parabéns pelo vídeo e obrigado pela partilha. Felicidades
Este verano sin dudar la haré. Me han dado los ánimos que me faltaban!!
Parabéns. Também tenho uma 125. Falta só alguma coragem...
Muito fixe, tenho que tentar fazer o mesmo no próximo verão. Em quantos dias fizeram a N2? Que dificuldades? Que conselhos?
Gostei.
Fizemos 4 dias de Chaves a Faro, 2 de regresso ao Porto (por ter compromissos). Dificuldade: passou rápido 😄 o meu pai tratou do percurso, mas seguimos as recomendações do grupo da n2 de mota no Facebook para as partes mais complicadas em que há certos desvios. Cumprimentos
Espetacular!! Grande espírito 👍
Como comparam ambas as scooters?
Qual os consumos que fizeram numa e noutra?
Obrigado
Boas curvas e esse espírito ✌️
Obrigada! Foi um grande prazer fazer esta viagem. A Honda Vision, em termos de conforto, é mais tipo bicicleta e a Forza (para mim) parece um sofá (mais confortável) mas não trocava a minha Vision por nada 😄
Para mim uma grande diferença foi ter de estar sempre atenta à gasolina (depósito de 5,5l) enquanto que a Forza andava e andava, mas fora isso nada de queixas :)
Os consumos foram cerca de 1.7 l /100 km (Forza) e a Vision gasta um pouco menos talvez 1.5
Boas curvas 🛵🏍
@@joemartinho1327 Obrigado 🙏🙂
Consumos bem baixinhos.
O que é que te leva a não trocar a Vision por nada? Por ser levezinha e prática?
Nota-se uma grande diferença quanto ao motor de uma e de outra?
Obrigado
@@Zenpalmelao por várias razões: é a minha primeira mota, eu transporto tudo nela por ter o espaço dos pés plano (o que não acontece na PCX nem na Forza) , muito leve e ágil para a minha altura e peso (1,58 49kg) sinto-me em total controlo e já fiz vários passeios com ela então fica um carinho especial. Estudei na Holanda 4 anos a andar de bicicleta fizesse chuva, sol e até neve então para mim qualquer mota, neste caso a Vision é uma maravilha de conforto e é o meu único transporte. Só tenho de calcular mais tempo para chegar aos sítios e fazer passeios com outras scooters para andar ao ritmo que ela anda. Ultrapassar nas auto estradas torna se um plano elaborado ,mas é pontual, normalmente ando sempre pelas nacionais então está ótimo, passa em todo o lado e arranjo sempre um cantinho para me enfiar.
A minha chega aos 110 mas limite mesmo, a Forza chega aos 120 mas não sei se é mesmo limite, mas já dá mais jeito para ultrapassar 😁
@@joemartinho1327 😃 Compreendo o que dizes.
Obrigado ✌️