23:30 kada si rekao kod q8 za ekran gore si pogresio takav ekran je kod q7 a kod q8 je novija generacija tacnije kao kod (a6,7,8) ali takav je jednostavno q7 tera nesto svoje duze vreme pa onda izbace nesto sasvim ludo da niko nije ocekivao tako sve u svemu ovaj tuareg je pun pogodak. Tuareg i Arteon je sada dobitna kombinacija Volkswagena sa neverovatnim izgledima lede krv u zilama pojavom na putu.Definitivno jedan od najboljih testova samo tako nastavi.Pozdrav !
Po meni je vrlo interesantno kada dvojica testiraju, razlike mišljenja dovode test na visok nivo. . Niste uopšte pomenuli koliko se oseća zaokretanje zadnjih točkova kod parkiranja i skretanja. Osim toga neverovatno je da u tom vrhunskom paketu nema pogled kamera 360 stepeni, ili ga niste niste aktivirali, jer to je izuzetno korisno kod uzanog provlačenja. Bata
Iskreno veci sam fan audija ali ovaj touareg je pokido! Sve što je kod audija bolje je samo kvalitet materijala ja mislim i Quattro pogon što je logično! Iznenadili su me sa ovim touaregom! Brutala izgleda! Samo što ne volim te ekrane i to nema mi smisla stvarno jer če vijerovatno brzo sve pocrkati ili če se svi kablovi morati mjenjati sto se tice elektronike,ali sve u svemu odličan automobil! Nekako sam u automobilskoj industriji počeo gotivit volva baš zbog ze minimalistike u dizajnu! Odličan test i veliki pozdrav za sve vas!
Quattro nije nista posebno vezano za Audi i smislu posebne tehnologije, to je samo brend, kao 4matic, 4motion, xDrive... Isti pogon (Torsen diferencijal), motor i menjac imaju Q7 i Touareg. Cak je pre Touareg imao opciono uz doplatu blokadu centralnog i zadnjeg diferencijala, tako da je imao bolje terenske sposobnosti od Q7, ne znam kakvo je stanje sa aktuelnim modelima.
@@TheMocnivocni pogledaj malo sta radi Quattro zimi sta rade ostali 4matic 4motion xdrive pa onda govori,pa Quattro je glavni kod audija sta ti je neko kupi audija samo zbog Quattra jer treba auto sa sposobnim 4x4 pogonom zato jih ima puno u skandinaviji americi gdje ima zima i tako dalje tako blize 🙂 Quattro ti je brend koji je daleko ispred svih uz subaruja najbolji ima audi 4x4 pogon 🙂
@@bahi5647 U Americi ih ima najmanje od svih premium automobila, a ni u Skandinaviji nisu pri vrhu. Ne da mi se da pisem detalje, samo cu ukratko: Quattro: Torsen diferencijal, a kod A3 i slicnih modela sa prednjim pogonom u osnovi i poprecno postavljenim motorom obican Haldex kao u Golfu. I od nedavno treca vrsta, "Quattro ultra"-u osnovi prednji pogon, za motore do 500Nm, je nesto kao Haldex, ali malo naprednije - zadnja osovina brze dobija pogon... Mana je komplikovanost sistema i dosta elektronike, pa to povlaci pitanje pouzdanosti i dugotrajnosti. Nijedan Audi nema blokadu centralnog i zadnjeg diferencijala, kao recimo stari Touareg u opcionom paketu (prednji diff lock ne spominjem, jer ga nema nijedan auto u VW grupaciji). I kao sto rekoh: novi Touareg i Q7 imaju isti pogon u ovoj verziji sa 3.0 TDI 286ks, jedan se zove Quattro, a drugi 4Motion, a u sustini su potpuno isti, tj. imaju isti Torsen diff. Menjac je takodje isti, platforma ista...
@@TheMocnivocni samo pogledaj Quattro Vs Xdrive vs 4motion 4matic sta god hoces,sve ja to razumijem ali bitni su rezultati,koliko god je po tebi Quattro nesto obicno to obicno je ispred svih 4x4 pogona na trzistu ja sam realan covijek kazem kako jeste,brate dva metra snijega Quattru ne treba grtalica znaci radi poso bolje od svih i to je to volio to ili ne
@@TheMocnivocni inace cijenim tvoje znanje i svaka ti cast! Vidi se da volis automobile i da se ucis! A to jeste da i range rover ima blokadu diferencijala i svi ti modeli to jeste audi to nije imo nekad sad iskreno ne znam vijerovatno postoji,ali opet ako si vidio da Quattro zimi prolazi najbolje i u losim uvijetima nesto tu pije vodu nemoze svak 4x4 pogon slepat kamione po ledu i zimi i ne znam ni ja sta sve radit,znaci da su negdje pogodili il sa rasporedom mase automobila ili nesto slicno da je taj pogon efektivan
Pricajte vi sta hocete ali VW je jedan od tehnoloski najnapredniji brendova. Nema to veze kako se zove ali su po tehnoloskoj moci ispred drugih, bar tako mislim.
Pozdrav! Redovno pratim sve vase prezentacije ii moram da priznam najbolji ste! Da li postoji mogucnost da snimite test bmw x5 fabricke oznale f15? Pozz...
Napokon da pokažeš nešto šta valjaa nije samo ona kolica iz bavarije sto su u saradnji sa LIMEXOM, to se već podrzaje video je top nastavi vise VW jurilica snimat nećeš se pokajat..VW nema konkurenciju !!
Cena u Austriji 100.000€ prilično ista oprema isto tako r line Par problema ima na hladnim periodu ekrani ne rade kako treba funkcije i ostalo Kad je vozilo prljavo ili zimski period kuka ne izlazi i ne vraca se I sto se tice 4litre motora totalni promasaj na 21.000km radjena ispravka na turbu Udobnost i ostalo 👍
Svi testovi, pogotovo automobila iz premijum klase, svode se na puko hvalisanje, što oni to i zaslužuju, između njih su razlike u nijansama i ličnim afinitetima u pitanju. Nešto drugo mnogo bitnije je ponašanje u eksploataciji, recimo DSG menjači, bar po stranim forumima, imaju puno reklamacija. Tu se radi o menjačima sa dva kvačila gde su sledeče brzine uvek uključene bilo za stepen više ili niže, što odlučuje kompjuter na osnovu raznih senzora koji bi trebalo da predpostave nameru vozača. Upravo je to problem jer često dolazi do kolebanja kada će se koja brzina unapred uključiti, što naravno, više opterečuje menjač. Tako da pojedini proizvođači čak preporučuju u gradskom režimu koristiti SPORT MOD upravo da bi ta kolebanja bila ređa! Moj lični afinitet, baš zbog toga je na strani, da tako kažem klasičnog, automatskog menjača sa kvačilom sistema hidrauličnog pretvarača obrtnog momenta i planetarnim zupčanicima, čije je prebacivanje sporije od DSG-a ali je pouzdanije!
to si dobro rekao, s tim da je vrlo jasno da su kupci testni vozači svih novih vozila i da tvornica više nema vremena da okrene 1 mil kilometara sa novim modelom prije nego što ga izbace na tržište kao prije 30 godina što su radili. Tako da mi plaćamo danak, tvorničke greške, opozive i slične stvari. Ja sam također skeptičan po pitanju sve te nove tehnologije ekrana, multimedije, senzora, kompjutera...
Mislim da si zaboravio deo izmedju tasmajdana i hotela metropol na raskrsnici gde je splet sina Tu bi se realno videlo dal se oseca nesto ili ne ps. super test👍
Kada izadje nova q7 onda ce se videti da je audi za klasu iznad. I trenutni je lepsi spolja od ovoga, samo je u unutrasnjosti ovaj mocniji zbog ekrana.
Vozio sam ga Touarega 3.0 tfsi 2022 godište i Audia Q7 3.0 TDI 2021 sto se tiče interijera Audi je dalekkoooo kvalitetniji i bolje odrađen, u Touaregu sve kvrcka zvoni tvrda plastika tipičan VW dok je Audi premium nema dalje i naravno skoro duplo skuplji. Ali ali, za te novce sto se moze naci Touareg sve preporuke, i da, skup je za održavanje!
Daj nam Lamborghini Urus - imas ga u Korac automobili, potrazi ih na instagramu, pa pokusaj da napravis to - to bi bio definitivno najjaci kontent na nasoj sceni 🙈 Auto vredi preko 300.000€ ...
Pitanje je koliko su ti svi auti kvalitetni i izdrzljivi. Sve je to fino vidit tu silu tehnologije, ekrana, svjetala itd ali moze li izdrzati čvoku npr?
Imam isto, mislim ponudio sam ti da ga snimis. Potrosnja zavisi dosta od nacina voznje npr moj po gradu trosi 16.1l po gradu tako da ono... sto se tice volana u potpunosti se slazem sa tobom, jer stavno je glupo da u svakom modelu ide isti volan. Inace auto kao auto je fantastican, ali taj model nije ni blizu sa stepenom opreme kao mo. Ali je moj i bio skuplji za 17k e , sad neko ko sedne u njega pa u moj ne vidi toliku razliku ali ja koji sam u njemu svaki dan to vidim poprilicno.
3 роки тому
okreću se i zadnji točkovi? koliko držača za čaše mi je najbitnike kod vozila.....volan ti se ne sviđa ...mora da se i on okreće. ...ti si bio zabavan dok si testirao "normalna" auta," virtual kokpit" bez tetrisa 😁
Ja sam stvarno odusevljen sa ovim novim Touaregom. Slazem se po pitanju volana, a ostali dizajin i spoljasnjosti i unutrasnjosti je odlican. Stvarno je prelep, bar meni. Sto se tice ovog ekrana, po meni bolje izgleda i bolje je resenje nego ona dva ekrana kod Q8-ce. Negde sam gledao i citao da je ovaj Touareg na istoj platformi kao Q8, Bentayga, Urus i novi Cayenne Coupe, dok su Q7 i Cayenne na starijoj platformi, odnosno da je ova nova platforma poboljsana i doradjena u odnosu na tu stariju platformu koju koriste Q7 i Cayenne. E sad ne znam za ovu novu Q7 facelif, ali ne verujem da su menjali platformu u facelift modelu, jer to nije praksa da se radi. Tako da Touareg je cak na boljoj platformi od Q7, ako su tacne te informacije koje sam ja procitao. Test odlican, kao i uvek, sve pohvale i mislim da za ovakav automobil vredi test od 40 min.
ne znam kako moze najjaci utisak da ti bude ekran od 15 inca, kad je to sad sasvim normalno danas, kinezi ih prave i za 200e mozes da ubacis danas kvalitetan ekran i u golfa dvojku, a pogotovo sto im je taj spoj 2 ekrana jako lose uradjen. :D
@@eldinhabibovic1380 jel može netko napisati u čemu je kvaka u srbiji sa regama? iz HR sam i dosta se ljudi žali, može li netko napisati konkretan primjer za određeno vozilo sa brojem KW i kubicima. Hvala unaprijed
WSG Garrett nema veze sa Kw mislim ima al je razlika bas mala. Nego preko 2hiljade kubika (2000cm3)na primer registracija za 2.0 je oko 30-35hiljada 280€ odprilike racunaj a za 2.2 naprimer registracija je vec 55-60 hiljada kubika jer je kubikaza preko 2hiljade 500€. Kako oni to zovu preko 2000cm3 placas ,,porez na luksuz’’
Da li si realan da ne znas ni to da Mercedes Ml ne postoji 2019., bolje da malo naucis neke stvari, prije nego se provalis, a ovo nece nikad biti bolje ni od jednog od ta tri, pogotovo ne od Mercedesa Gle...
Ja ću da napišem samo ono što mi se ne sviđa. Niste, gospodo, pokušali da uđete brže u neku krivinu da vidite koliko se naginje. To je cena visokog težišta i udobnog oslanjanja. Zašto kada pričate o konkurenciji ne pominjete japanske modele? Jeste li vi videli kako izgleda Lexus RX? Iako je izašao pre 3-4 godine, mnogo lepše izgleda od svih ovih vozila iz Nemačke koje ste pomenuli.
@@clv-wy9br druze kupio 2017 gle550 vozio ga mjesec dana i zamijenio za tuarega 2015. Naravno tu sam napravio dobar deal za sebe. Sto se tice mercedes kao mercedes je auto svih auta ali za mene jednostavno nije. GLS jeste ali je i cjenovno vise od GLE. GLE je za mene premali a s polja izgleda ogroman dok unutra Tuareg nudi mnogo vise prostora. Vozio sam mnoga auta zato iz iskustva znam. Ni Tiguan nije za mene premali je to sto se velicine tiče. Sto se kvalitete tiče vw je posljednjih godina postavio visoke standarde da u nekim segmentima preskace Audi koji je po nekoj ljestvici "veca klasa" od vw-a.
Kako volim vidjet Rline sjedista🤩
Auto zasluzuje ovako detaljano prestavljanje,o kvalitetu auta i tvom radu nemam reci,samo napred.Pozdrav,
Taureg,Q7,Q8 i porche Cayenne se prave u istoj fabrici u BA,dosta nas radi tu 😊
Tata tata vidi koliki golf
Ma ja samo sanjaj
Mocan auto,brutalno odradjen.Samo su mogli neki lepsi volan da stave unutra.Ps drago sto je Ivan izbacio klip od 40min
Bice volan dobar al uz doplatu 😅 vw je to 😂
@@optimist2562 Nebi me cudilo da tako bude,mada mi je glupo da u takvoj opremi stave talav volan
vozin 2009 god 3.0 tdi jos uvjek je stroj na zadatku...mogu mislit sta je ovo...topp
Koje su to cvike na očima ? Dobre su.. a dobar je i tuareg.. lađa
Sve pohvale na ovom videu.
23:30 kada si rekao kod q8 za ekran gore si pogresio takav ekran je kod q7 a kod q8 je novija generacija tacnije kao kod (a6,7,8) ali takav je jednostavno q7 tera nesto svoje duze vreme pa onda izbace nesto sasvim ludo da niko nije ocekivao tako sve u svemu ovaj tuareg je pun pogodak. Tuareg i Arteon je sada dobitna kombinacija Volkswagena sa neverovatnim izgledima lede krv u zilama pojavom na putu.Definitivno jedan od najboljih testova samo tako nastavi.Pozdrav !
Malo si se zbunio 23:28 Q8 nema gore ekran nego kao a7,a8,a6,inc sve pohvale za test auta,mnogo dobar auto ;D
Po meni je vrlo interesantno kada dvojica testiraju, razlike mišljenja dovode test na visok nivo. . Niste uopšte pomenuli koliko se oseća zaokretanje zadnjih točkova kod parkiranja i skretanja. Osim toga neverovatno je da u tom vrhunskom paketu nema pogled kamera 360 stepeni, ili ga niste niste aktivirali, jer to je izuzetno korisno kod uzanog provlačenja.
Bata
Izlazi sad R verzija hibrid
Bravo Ivane, ovako duži video je super
Iskreno veci sam fan audija ali ovaj touareg je pokido! Sve što je kod audija bolje je samo kvalitet materijala ja mislim i Quattro pogon što je logično! Iznenadili su me sa ovim touaregom! Brutala izgleda! Samo što ne volim te ekrane i to nema mi smisla stvarno jer če vijerovatno brzo sve pocrkati ili če se svi kablovi morati mjenjati sto se tice elektronike,ali sve u svemu odličan automobil! Nekako sam u automobilskoj industriji počeo gotivit volva baš zbog ze minimalistike u dizajnu! Odličan test i veliki pozdrav za sve vas!
Quattro nije nista posebno vezano za Audi i smislu posebne tehnologije, to je samo brend, kao 4matic, 4motion, xDrive... Isti pogon (Torsen diferencijal), motor i menjac imaju Q7 i Touareg. Cak je pre Touareg imao opciono uz doplatu blokadu centralnog i zadnjeg diferencijala, tako da je imao bolje terenske sposobnosti od Q7, ne znam kakvo je stanje sa aktuelnim modelima.
@@TheMocnivocni pogledaj malo sta radi Quattro zimi sta rade ostali 4matic 4motion xdrive pa onda govori,pa Quattro je glavni kod audija sta ti je neko kupi audija samo zbog Quattra jer treba auto sa sposobnim 4x4 pogonom zato jih ima puno u skandinaviji americi gdje ima zima i tako dalje tako blize 🙂 Quattro ti je brend koji je daleko ispred svih uz subaruja najbolji ima audi 4x4 pogon 🙂
@@bahi5647 U Americi ih ima najmanje od svih premium automobila, a ni u Skandinaviji nisu pri vrhu. Ne da mi se da pisem detalje, samo cu ukratko: Quattro: Torsen diferencijal, a kod A3 i slicnih modela sa prednjim pogonom u osnovi i poprecno postavljenim motorom obican Haldex kao u Golfu. I od nedavno treca vrsta, "Quattro ultra"-u osnovi prednji pogon, za motore do 500Nm, je nesto kao Haldex, ali malo naprednije - zadnja osovina brze dobija pogon... Mana je komplikovanost sistema i dosta elektronike, pa to povlaci pitanje pouzdanosti i dugotrajnosti. Nijedan Audi nema blokadu centralnog i zadnjeg diferencijala, kao recimo stari Touareg u opcionom paketu (prednji diff lock ne spominjem, jer ga nema nijedan auto u VW grupaciji). I kao sto rekoh: novi Touareg i Q7 imaju isti pogon u ovoj verziji sa 3.0 TDI 286ks, jedan se zove Quattro, a drugi 4Motion, a u sustini su potpuno isti, tj. imaju isti Torsen diff. Menjac je takodje isti, platforma ista...
@@TheMocnivocni samo pogledaj Quattro Vs Xdrive vs 4motion 4matic sta god hoces,sve ja to razumijem ali bitni su rezultati,koliko god je po tebi Quattro nesto obicno to obicno je ispred svih 4x4 pogona na trzistu ja sam realan covijek kazem kako jeste,brate dva metra snijega Quattru ne treba grtalica znaci radi poso bolje od svih i to je to volio to ili ne
@@TheMocnivocni inace cijenim tvoje znanje i svaka ti cast! Vidi se da volis automobile i da se ucis! A to jeste da i range rover ima blokadu diferencijala i svi ti modeli to jeste audi to nije imo nekad sad iskreno ne znam vijerovatno postoji,ali opet ako si vidio da Quattro zimi prolazi najbolje i u losim uvijetima nesto tu pije vodu nemoze svak 4x4 pogon slepat kamione po ledu i zimi i ne znam ni ja sta sve radit,znaci da su negdje pogodili il sa rasporedom mase automobila ili nesto slicno da je taj pogon efektivan
Pricajte vi sta hocete ali VW je jedan od tehnoloski najnapredniji brendova. Nema to veze kako se zove ali su po tehnoloskoj moci ispred drugih, bar tako mislim.
JOKER / HORRIBLE najmocniji stroj
Na svijetu
Prelepp, jel ce biti q7 na testu?
Perfekt odradjen posao kao i uvek!!!Ivane,cekam novi x5 samo da znas😊😊😊
Ako cekas test x5 vec ga ima 😂a ako ga cekas iz salona da ti stigne pred vrata e to je druga prica . Pozz
21:34 PORNOrama gore odlična 😂😂😂
Kakvi diletanti
Jesu dosadniji za upload jer vise zauzimaju, ali ovi klipovi su odlicni! Volim da cujem misljenje obojce i imam osecaj kao da sam sa vama u kolima! :)
Pozdrav! Redovno pratim sve vase prezentacije ii moram da priznam najbolji ste! Da li postoji mogucnost da snimite test bmw x5 fabricke oznale f15? Pozz...
Napokon da pokažeš nešto šta valjaa nije samo ona kolica iz bavarije sto su u saradnji sa LIMEXOM, to se već podrzaje video je top nastavi vise VW jurilica snimat nećeš se pokajat..VW nema konkurenciju !!
Cena u Austriji 100.000€ prilično ista oprema isto tako r line
Par problema ima na hladnim periodu ekrani ne rade kako treba funkcije i ostalo
Kad je vozilo prljavo ili zimski period kuka ne izlazi i ne vraca se
I sto se tice 4litre motora totalni promasaj na 21.000km radjena ispravka na turbu
Udobnost i ostalo 👍
Svi testovi, pogotovo automobila iz premijum klase, svode se na puko hvalisanje, što oni to i zaslužuju, između njih su razlike u nijansama i ličnim afinitetima u pitanju. Nešto drugo mnogo bitnije je ponašanje u eksploataciji, recimo DSG menjači, bar po stranim forumima, imaju puno reklamacija. Tu se radi o menjačima sa dva kvačila gde su sledeče brzine uvek uključene bilo za stepen više ili niže, što odlučuje kompjuter na osnovu raznih senzora koji bi trebalo da predpostave nameru vozača. Upravo je to problem jer često dolazi do kolebanja kada će se koja brzina unapred uključiti, što naravno, više opterečuje menjač. Tako da pojedini proizvođači čak preporučuju u gradskom režimu koristiti SPORT MOD upravo da bi ta kolebanja bila ređa! Moj lični afinitet, baš zbog toga je na strani, da tako kažem klasičnog, automatskog menjača sa kvačilom sistema hidrauličnog pretvarača obrtnog momenta i planetarnim zupčanicima, čije je prebacivanje sporije od DSG-a ali je pouzdanije!
to si dobro rekao, s tim da je vrlo jasno da su kupci testni vozači svih novih vozila i da tvornica više nema vremena da okrene 1 mil kilometara sa novim modelom prije nego što ga izbace na tržište kao prije 30 godina što su radili. Tako da mi plaćamo danak, tvorničke greške, opozive i slične stvari. Ja sam također skeptičan po pitanju sve te nove tehnologije ekrana, multimedije, senzora, kompjutera...
Mislim da si zaboravio deo izmedju tasmajdana i hotela metropol na raskrsnici gde je splet sina
Tu bi se realno videlo dal se oseca nesto ili ne
ps. super test👍
Ima finu kuku za vozat kazan
Poz Ivane
Brutalan
Dobar jeee
Vec sam ga vidjao po Doboju ,Gracanica ,Tuzla
MOCAN JE
Da li moze neki caddy da se testira
Kada ce BMW x7 na test
Stize do kraja meseca :)
To care pratim svaki tvoj test video i sve sto izbacis
17:42 kad kažeš BMW vozaču da auto može da pošalje 80% snage na zadnju osovinu
Kada izadje nova q7 onda ce se videti da je audi za klasu iznad.
I trenutni je lepsi spolja od ovoga, samo je u unutrasnjosti ovaj mocniji zbog ekrana.
Već je izašao facelift Q7ce u kojoj je enterijer identičan kao i kod Q8ce.. Svakako poredimo sa aktuelnim modelom koji je u prodaji.
@@testosteeron
4:52 slika iz q7 2015-2018
23:10 objasnjavas enterijer za vec staru q7
Milan Radonjic Upravu si momce,objasnio si
@@milanradonjic5549 Ma ne zna ni on sta prica
Vozio sam ga Touarega 3.0 tfsi 2022 godište i Audia Q7 3.0 TDI 2021 sto se tiče interijera Audi je dalekkoooo kvalitetniji i bolje odrađen, u Touaregu sve kvrcka zvoni tvrda plastika tipičan VW dok je Audi premium nema dalje i naravno skoro duplo skuplji. Ali ali, za te novce sto se moze naci Touareg sve preporuke, i da, skup je za održavanje!
Odlican test,svaka cast. Kupiti ga mogu jedino da dobijem na lotu, pozzz.
Daj nam Lamborghini Urus - imas ga u Korac automobili, potrazi ih na instagramu, pa pokusaj da napravis to - to bi bio definitivno najjaci kontent na nasoj sceni 🙈 Auto vredi preko 300.000€ ...
Nisam baš siguran da su Q8 i Urus ista platforma kao Touareg, Q7 i Chayenne. Možda se varam, ali čini mi se da nisu.
ua-cam.com/users/shorts9YeAi-akkYY?feature=share
extra
Ako moze q7 i kratka komparacija sa touaregom.. Hvala
Pitanje je koliko su ti svi auti kvalitetni i izdrzljivi. Sve je to fino vidit tu silu tehnologije, ekrana, svjetala itd ali moze li izdrzati čvoku npr?
90k za serijski VW ah eh ih oh uh sto napravi autoindustrija od nekad simbola narodnog automobila
Strasno, sram da ih bude
Serijski Touareg je 60-70k, za 90 je skoro u fullu
Ja samo ne znam ko će da da 90hiljada evra za ovu grdobu uzmeš neki Audi bolje će držati cenu i lakše će se prodati.
@@antivag5777 haha audi VW je isto
@@adellozic2919 nije niti ce ikad biti
Jeri Dizel?
A sto si navalio na ekran kao da ga prvi put vidis. Pa brate kupi auto brez ekrana pa priklopni televizor od 40 inca, pa ces imat ekrancinu.
A koliko je ono inča ekran😂😂
Aj na testu Porshe Macan.. Pozzdrav iz Makedonije❤
Biće :)
@@testosteeron imas taman od bake
@@Alex-pu3ef само сам рекао можда на крају и буде његов ауто на тесту
@@Alex-pu3ef Hvala sto si napisao ovaj komentar da ne moram ja. 🤣
@@rodney949 ma buraz klinci debili danasnjice ,ti Baka prase i mentoli nam unistise omladinu
Rline sediste ti se nikad nisu svidjala??? Haha, ok
Za 5 godina dzipovi ce biti dugacki 7 metara, siroki 3 metra, motori do 9000 kubika. Preterivanje
👍👍
mnogo komplikovano.
Oce li bit na testu gt 4 door?
auto je odlican sedeo sam u njemu
Imam isto, mislim ponudio sam ti da ga snimis. Potrosnja zavisi dosta od nacina voznje npr moj po gradu trosi 16.1l po gradu tako da ono... sto se tice volana u potpunosti se slazem sa tobom, jer stavno je glupo da u svakom modelu ide isti volan. Inace auto kao auto je fantastican, ali taj model nije ni blizu sa stepenom opreme kao mo. Ali je moj i bio skuplji za 17k e , sad neko ko sedne u njega pa u moj ne vidi toliku razliku ali ja koji sam u njemu svaki dan to vidim poprilicno.
okreću se i zadnji točkovi? koliko držača za čaše mi je najbitnike kod vozila.....volan ti se ne sviđa
...mora da se i on okreće. ...ti si bio zabavan dok si testirao "normalna" auta," virtual kokpit" bez tetrisa 😁
Ja sam stvarno odusevljen sa ovim novim Touaregom. Slazem se po pitanju volana, a ostali dizajin i spoljasnjosti i unutrasnjosti je odlican. Stvarno je prelep, bar meni. Sto se tice ovog ekrana, po meni bolje izgleda i bolje je resenje nego ona dva ekrana kod Q8-ce. Negde sam gledao i citao da je ovaj Touareg na istoj platformi kao Q8, Bentayga, Urus i novi Cayenne Coupe, dok su Q7 i Cayenne na starijoj platformi, odnosno da je ova nova platforma poboljsana i doradjena u odnosu na tu stariju platformu koju koriste Q7 i Cayenne. E sad ne znam za ovu novu Q7 facelif, ali ne verujem da su menjali platformu u facelift modelu, jer to nije praksa da se radi. Tako da Touareg je cak na boljoj platformi od Q7, ako su tacne te informacije koje sam ja procitao. Test odlican, kao i uvek, sve pohvale i mislim da za ovakav automobil vredi test od 40 min.
Nemoze biti bolji od Q7, inace tuareg je top , super izgleda
@@kola252 mislio sam na izrade matrejala , inace sve stvar ukusa
O cemu lupas? Pa VW jedinini uz mecku pravi auta koja prelaze milijun. Sto se tice tehnologije VW je otisao u svemir.
Prva generacije bila bolja,sto ne bi i ova
Golf na velikim tockovima 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Trebali su stavit kao u golfa R volan u serijsku opremu al svaki užitak kosta
Dobar dobar
zacetnik luksuznih SUV modela u Evropi je Mercedes ML :) predstavljen je 1997e godine, a touareg 2002 :)
Moze next Tiguan 2019 R line?
Pa vec ga testira... Novi Touareg R line 3.0 TDI V6,286 KS,3rd Generation
Za ovako velika vozila potrebno je imati dozvolu za C kategoriju!!!!!!
ne znam kako moze najjaci utisak da ti bude ekran od 15 inca, kad je to sad sasvim normalno danas, kinezi ih prave i za 200e mozes da ubacis danas kvalitetan ekran i u golfa dvojku, a pogotovo sto im je taj spoj 2 ekrana jako lose uradjen. :D
Kada se budes vozio , znaces pozz
@@jovan4382 klasican dziberski komentar, ne vozis auto na ekranu niti preko ekrana :) pozz pozz
Jel ovo na 0:40 rdjava kuka😲😲😲
Audi Q7 je kvalitetniji automobil.
A mercedesovi premium modeli kao sto su e, gle, s, gls su najkvalitetniji😁👌
@@marko49972 ne ide uz ovaj vw luksuz koliko god da jeste. Nekako kvari izgled, trebali su malo drugaciji znak da stave ahhah
@@tsebehtgma6422Fiat 😂, trebali su malo više da se potrude oko kvaliteta izrade.
@@marko49972 🤷♂️
De boga ti reci zasto?? Jesi ga vozao??? Jesi odradio long-therm test oba automobila?
Oce biti neki stariji auto sa dusom u skorije vreme
Bas je lijep ovaj q7 to jest kajen a ne ipak je ovo touareg😀😂
Da brate ima slicno dupe kao Porse bas sam sad razmisljao
@@spaceandtime255 pa na istoj platformi su radjeni cak i onaj bentlijov suv
@@dzoker3337 pa da ista su grupacija
@@spaceandtime255 uh, uh, jesi ti ikad vidio neki pravi Porsche, nemoj vredzat odlicnu firmu.
Stvarno mocan suv prava konkurencija AudijuQ7.
Audi ovome nije ni do koljena, prvo zbog motora i mjenjaca, novi motor je tu, zf mjenjac, tehnologija i dizajn.
@@jokerhorrible583 slazemse.
Malo podseća na Porsche Macan
Eh valja pogodit to sve na ekranu kad se vraćaš iz kafane 🤣🤣🤣
Ja sam za bmw aal novi Touareg mi je 10 puta bolji od X5 i odlučio bi se za touarega umjesto za X5, bez sekunde razmišljanja
Enterijer Touareg, eksterijer q7, cayenne najbolje pokupio...
Mogu misliti kako ide onaj v8 dizel, ČUDOO⚡
off road test? usporedba voznih karakteristika sa prošlim touaregom i ostalim u klasi? "bato močan je" nije recenzija
Al dobar je
Hahaha volan iz kedija. Al stvarno. :) a ulazak u trgovački centar žešća trauma.
Uskoro izlazi novi q7 koji ima moderne ekrane
Ruzan je zbog 2 reda zadnjih sjedala ko u bmwa x7
Registracija 1200€ 😮
Ako imas 90.000 da ga kupis onda ces imati i 1200 za registraciju
Ne seeriiii da je 1200€ registracija. Aa jbt. Znam da u Srbiji deru jaja s registracijama, al 1200€ je bolest, pa da je ne znam kakav auto
@@eldinhabibovic1380 jel može netko napisati u čemu je kvaka u srbiji sa regama? iz HR sam i dosta se ljudi žali, može li netko napisati konkretan primjer za određeno vozilo sa brojem KW i kubicima. Hvala unaprijed
WSG Garrett nema veze sa Kw mislim ima al je razlika bas mala. Nego preko 2hiljade kubika (2000cm3)na primer registracija za 2.0 je oko 30-35hiljada 280€ odprilike racunaj a za 2.2 naprimer registracija je vec 55-60 hiljada kubika jer je kubikaza preko 2hiljade 500€. Kako oni to zovu preko 2000cm3 placas ,,porez na luksuz’’
Ja kada polozim vozacku mozda sebi uzmem takav auto
Test BMW x4 to je auto koje je meni najljepsi suv
Nije ovo najveca oprema,sto se tice 360 stepeni kamera,to je imao jos u drugoj generaciji,takodje nema ni ventilaciju sedista
I ne znam da li ovaj ima,ili niste spomenuli trailer assist recimo
U ovoj "R" opremi izgleda kao Q3 sto je odlicno...
Izgleda ko q7
Postoje 23 inča
jeri dizel ?
A đe ima majstor za ovo vozilo?
Zoran Stojanovic haha samo kompjuter ti treba masina se ne kvari sam mozes i veliki servis da mu uradis tu majstor moze samo da place
bolji od starog q7 ali od ovog novog sto je neki dan predstavljen sumnjam gledo sam testove stranih novinara q7 je ipak nivo iznad
Descko prvo provozaj oba pa onda nesto reci, usijat ce ti se tastatura.
😍
Sine ti saml hvalis nista da kazez da ti se nesto ne svidja sta placaju ti da hvalis?
Meni je audi ipak lepsi, unutra pogotovo.
Jebo te Audi.
@@jokerhorrible583 ja uopste nisam fan audija, cak i ne volim nesto audi ali audi mi je lepsi i luksuznije izgleda... ne znam sta je problem
@@tsebehtgma6422 VW je zapravo Bugatti, Audi je isto tako zapravo VW. Sve je to VW.
@@casanova6283 vw grupacija
@@tsebehtgma6422 Vlasnik.
Jako dobra i korisna stvar koju poseduje tuareg je automatsko parkiranje prikolice.
Meni se najviše sviđaju Lamborghini Urus i ovaj Touareg
Sjajjan kokpit I centralni ekran....najlepsi od svih Nemaca..
Range Rover najlepsi enterijer na planeti...daleko ispred svih
Platis 100000 e volan od golfa , sedista od pasata, tvrda plastika dole 😂😂😂 pored Mercedesa , Bmw-a dati te pare .....za Wv no coment
Ivane kazes q8 a pricas za q7
kod novog tuarega ima i jaca verzija od 4000 kubika i 420 konja
Oba su odlicni ali ipak je audi bolji
Dodji za nemacku izadao jos jedam SUV od VW
Koji SUV...???
Ne moze se ovo usporediti sa Q7 nikako!
Govorim iz iskustva
ruke u srce bojle od Q7/Q8/ MERCEDES ML 2019 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Samo BMW MOZE DA BUDE BOLJE OD OVOGA TOUAREGA
Da li si realan da ne znas ni to da Mercedes Ml ne postoji 2019., bolje da malo naucis neke stvari, prije nego se provalis, a ovo nece nikad biti bolje ni od jednog od ta tri, pogotovo ne od Mercedesa Gle...
kako bolesno dobar automobil, i oni stari toureg je bioi sad je luksuzan i mocan. a ovaj je cudo kako je lijep i dobar.
Ja ću da napišem samo ono što mi se ne sviđa. Niste, gospodo, pokušali da uđete brže u neku krivinu da vidite koliko se naginje. To je cena visokog težišta i udobnog oslanjanja. Zašto kada pričate o konkurenciji ne pominjete japanske modele? Jeste li vi videli kako izgleda Lexus RX? Iako je izašao pre 3-4 godine, mnogo lepše izgleda od svih ovih vozila iz Nemačke koje ste pomenuli.
Gle mercedes-benz nije kao vw...ni blizu. Vw je komforniji
Vw najgore auto
@@clv-wy9br 😂
@@MuamerDapoPadisah pa jesi vozio gle da znas
@@clv-wy9br druze kupio 2017 gle550 vozio ga mjesec dana i zamijenio za tuarega 2015. Naravno tu sam napravio dobar deal za sebe. Sto se tice mercedes kao mercedes je auto svih auta ali za mene jednostavno nije. GLS jeste ali je i cjenovno vise od GLE. GLE je za mene premali a s polja izgleda ogroman dok unutra Tuareg nudi mnogo vise prostora. Vozio sam mnoga auta zato iz iskustva znam. Ni Tiguan nije za mene premali je to sto se velicine tiče. Sto se kvalitete tiče vw je posljednjih godina postavio visoke standarde da u nekim segmentima preskace Audi koji je po nekoj ljestvici "veca klasa" od vw-a.
Muamer Dapo Vozio si GLE 550 i zamenio za Tuareg!!Izvini jesi li ti normalan????jos kazes da je Tuareg bolji od GLE???🤣🤣!!!
BOLJI Od Q7? L0L narodno vozilo nije Premium kao što je Q7. Što kažu kad Balkanjoser siđe u grad i vidi ovo kaže: Vidi koliki Golf.
Pa i Audi je seljobersko vozilo
@@oreMIlano3870 Ako ćemo realno jeste mislim PijacVagen.
@@Viktor-jg8lm Po mom misljenju su sva nemacka vozila dziberska vozila
@@oreMIlano3870 Ima istine.
@@oreMIlano3870 E to to, BMW ubjedljivo najgori, 3 da ne govorim.
Može on da ima i ekrane od 30 inča, nikada ne može da bude bolji od Q7. :)
Ti pojma nemas,kad su ti ekrani najbitniji na autu..
Bolji si od sata i vrelih guma
Nikad ne moze da bude bolji od sata
Sat je za njega institucija
1.Sat
2. Automarket hr.
3. Vrele Gume
4. Test Automobila
5. Petrol Heads
6. Testesteeron
7. Sone Skoda
8. Auto Analiza
Ako cemo realno.