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Мне нравятся ваши EН 500 EF 210 говорю как любитель ж-д много видео про них посмотрел и заметил кое-что не всегда подают сигнал перед отправлением , так нужно что ли? Кстати сигнал приткольний !
イルカの40ft、名古屋タでは西へ向かいますが、仙台へも運用してるんですね。
カンガルーライナー、仙台臨海へ入線して荷役してるんですね、知りませんでした。トヨタロンパスが名古屋臨海に入線して荷役してるのと同じパターンですね。臨海鉄道が潤って、いいと思います。
車で行こうか列車で行こうか さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ イルカの40ftですが東水島から名古屋へは1094レで丸棒を、同じく東水島から仙台港へは1072レ～4085レでH鋼を運んでますね～(^^♪ おっしゃる通りカンガルーライナーの仙台臨海鉄道入線はトヨタロングパスエクスプレスの名古屋臨海鉄道入線と似てますね。私も臨海鉄道が活気づくのでとても良いことだと思います^^
見事な作品ですよ。
収録してる全てのＥＬ(電気機関車)が〔ＥＨ５００形〕って事は、わざわざ仙台貨物ターミナルまで足を運んだんですか！？
僕はNゲージでたまたま〔ＥＨ５００(3次車)〕を何年前かに買っていたので、この作品を視ながらご満悦状態です。
多分、ＥD７５形の置き換え用として誕生した機関車だと想います。
仙台貨物ターミナルまでの、最寄り駅はどうなんですか！？
予算が出来たら行ってみたいけど………💡
〔続きです〕視ながら編成数をカウントしてみましたが、ほとんどの便が２０両でした、
これは、ＥＨ５００形の最大牽引数なんですかね！？
貨物ターミナル内で組成しなおしてるシーンも含めてです。
ＥＦ２１０形の方がトルク(馬力)が有るのかな！？
こちらもカウントしてみましたが最大牽引数２６両でした。
でも鉄橋やポイント通過した時のジョイント音で興奮してます。
横浜市内にも羽沢貨物ターミナルや根岸タンクターミナルとか有りますからね。
これからも良い作品を制作してくださいね！？
勝間カツカレー義孝 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 仕事中に立ち寄ってますので旅費は分からないです、ED75重連を置き替えるためだと思われます。東北本線の有効長が機関車プラス20両だった気がしますが定かではありません。トルクは存じませんがEF210が3390KW、EH500が交流区間で4000KWです。ご声援いただきありがとうございましたm(_ _)m とても励みになります。
動画拝見＆高評価しました。仙台ターミナルのコンテナのバリエーションも豊かで良いですね。何気に新デザインのディーラインとグリーンシャトルが居たことには思わずくすっと笑いが出ました。
こちらは山陽本線は白市～三原間が運転再開しましたが、今度は柳井～下松駅間で土砂崩れが発生したため、福岡ターミナルへ直結する列車が復旧するまでの間運転見合わせとなってしまいました。そのため、今日はいつもの踏切で撮影してきましたが、撮れた貨物列車は3本のみと寂しい形で終わってしまいました・・・orz
elixs1000 さん、ご視聴と高評価ありがとうございます^^ 東北一の貨物ターミナルですのでコンテナのバリエーションも豊富で貨物列車の本数もとても多く充実した撮影が出来ました(^^♪ 広島県内の復旧が完了した矢先に次は山口県内で土砂崩れですか、少しでも早い復旧を願っておりますm(_ _)m
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Zzdfth
ジョイント音がいいですね〜特にEH500 金太郎が面白いです。こちらでは先日山陰迂回貨物が終了しましたが台風24号でまた山陽で土砂崩れしてるようですねぇ
しんしん さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ H級機関車金太郎のジョイント音リズミカルで面白いですよね～^^ 広島県が復旧した直後に山口県内で土砂崩れみたいですね、早い復旧を願ってます。
撮影お疲れさまです。コメントできずすいません。仙台だったのですね。最近運用離脱していた901が復活しましたね。良かったです！次回の動画も楽しみにしてます！！
RAILWAY KOBA さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 仙台に2日ほど滞在しましたがやっぱり仙台最高でした^^ もっと居たかったのですがw 901は6月24日に青森県で撮影したのですがその後お休みしてたのですね！知りませんでした。いつも楽しみにして頂きとても嬉しいです(^^♪ 次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
長時間の撮影金太郎祭お疲れ様でした。😊
今回は、かなり楽しく視聴出来ましたね。👍
西濃の荷役良かったです。😊
次回も楽しみに待ってます。😊
DD赤熊 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ いつも楽しみにして頂きとても嬉しいです(^^♪ 桃太郎牽引の西濃運輸カンガルーライナーSS60を早く見てみたいです^^ 次回もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
Мне нравятся ваши EН 500 EF 210 говорю как любитель ж-д много видео про них посмотрел и заметил кое-что не всегда подают сигнал перед отправлением , так нужно что ли? Кстати сигнал приткольний !
Михаил Чернуха さん、Спасибо за ваш комментарий.
私ら関西からしたらＥＨ５００珍しいんだけど、東北の人からしたら、ＥＦ２１０珍しいんだろうな。
64スーパー さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ でしょうね、普段見慣れない機関車って新鮮ですよね
3054列車両方パンタグラフ上げてますね
でそ さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 黒磯まで両方上げればいいと思うのですが3054レは東仙台で上げてるのでしょうか、片方パンタグラフの列車がどこで両方上げるのかも気になります。今度詳しい友人に聞いてみます。
みのり=在来線での複線区間？(ダイヤが乱れる可能性あり？)なので貨物線で試運転をしていると思われる
Masao Sato さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ そうなんですね、情報頂きありがとうございますm(_ _)m
うぽつです。JFEの無蓋コンテナに鉄骨が載せられていたのは珍しいですな
25:594052列車の14号機が待機してる38号機と汽笛鳴らし合ってますね！
千葉明徳 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 機関士さん同士の挨拶良いですよね～(*^^*) もしよろしければua-cam.com/video/A7UkJgOssvE/v-deo.html の1:21も桃太郎同士の汽笛挨拶も観て頂けましたら幸いです。
コンテナ持ち上げてバックしたりトラックに乗るフォークリフト可愛いｗ
tamon Ktyu さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 自分の車体より大きなコンテナ持ち上げるフォークリフトは力持ちで可愛い働き者ですよね～(^^♪ トラックに乗るフォークリフトは多分故障か整備での陸送だと思いますが珍しい物が見れました^^
3.30万人おめでとうございます！
後藤大智 さん、ご視聴と祝福のお言葉ありがとうございましたm(_ _)m
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撮影お疲れ様です！
流石、杜の都仙台！EH500も東北本線だと本気を感じがしますね！後、大型コンテナも秋田に比べて多いですネ！
臨海鉄道のカンガルー便凄い迫力凄かったです！
名古屋編も楽しみにしています！
TKT nno さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 東北一の貨物ターミナルはさすがでした。大型コンテナの数も半端ない感じですし^^ 仙台臨海鉄道のカンガルーライナー初めて見ましたが私もその迫力に驚きました！名古屋編楽しみにして頂き光栄ですm(_ _)m今週はお仕事ですのでまた時間見つけて桃太郎牽引の貨物列車を撮影したいです(^^♪
Àbtdb
5:22秒の芋臨はえ〜
楓の鉄道チャンネル さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 芋満載の重量感あふれる高速ジョイント音がたまんないですよね～
5月に仙台行く予定で、2時間程度貨物を撮りたいと思ったんですが、主にどの辺りで撮影したのですか？
スズメバチ さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 2時間ですか、私は迷わず仙台貨物ターミナルに行きますよ♪
鉄の箱の貨物列車いろいろ動画 ありがとうございます！あと、概要欄にある貨物の荷物などの情報は、どのようにして知るのですか？
@@bigwasp22600 さん、自分なりに研究したり友人に聞いたりして少しずつ覚えましたよ^^
そう言えば、JRFのコンテナ見たことありました。学校に行くときです。もしかしたら、熊貨タからだと思います。
レッドサンダーEF510 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ JRFのコンテナ少し減りましたがまだまだ元気に頑張ってますね～^^
Ｗ１８Ｆ型コンテナは脱線したりすると極めて危険ですね。
しよ さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ ヤバすぎますね。ただでさえ高い運賃ですのでひっくり返したらやってられませんね。
この貨物ターミナルもあと何年かすれば無くなってしまいますね…
YUUDAI NIKAIDO さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 東仙台～岩切間に移転するのですよね。今のうちにできるだけ多く宮城野を記録しておきたいです。
仙台貨物ターミナルが廃止された場合は、同時に貨物線も廃線なのですかね？
ミスター越美KT さん、ご視聴とコメントありがとうございます。どうなのでしょう、今の貨物列車の本数を仙台駅を通すのも考えにくいので最低でも上り下り1本ずつは残すような気がします。
de10 の勇姿に感動しました^ ^
撮影お疲れ様です！
Runrunroo XX さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ DE10発進も減速も力強くカッコいいですよね～^^
鮪のコンテナ目立つな〜
お疲れ様です
858､改正で消えたのかと思ってましたが臨時に格下げされて運転されてたんですね
序盤の3053後部のランテックも良かったです
久々のコメ失礼&高評価しました
東信貨物 さん、お久しぶりです^^ ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 858レの臨時化は私も先日初めて知りました、とは言っても頻繁に走ってる気がするのですが。宮城県で見られるランテック増えましたよね！20日の3087レ機関車次位のランテックは解放し忘れたのかと思いましたw よく見たら43でしたが。高評価頂きありがとうございましたm(_ _)m
@@tetsunohako やはり結構な頻度で運転されてたんですねw
東信貨物 さん、憶測ですよ。ただ日本製紙の物量が減ってるとも思えませんし。
le train rigolo
Annick Zadikian さん、Merci pour votre commentaire.
仙台臨海鉄道まで撮影すごいですね
本多雄太 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 時間があったのでいろいろ撮影しちゃいましたw
そうですか僕も貨物列車好きです
貨物列車カッコイイですよね～^^
そうですか
Бля оказиваеца в Японии есть грузовые поезда, буду знать я думал к портам грузовиками везут груз
Михаил Чернуха さん、Спасибо за ваш комментарий. В порт также есть много грузовых поездов.
TCDD adlı. Lojistik. Nakliyat kuruluş #1967 den beri%100 sadık gündüzalp a ayıttir
やっぱ全国１社に戻った方がいいんじゃないかいネェ
もう少しで山陽本線復帰しますね！
めんろ さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 山陽本線復旧もう少しですね～(^^♪ 台風が心配ですが
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4:40 赤パロマ
Страна вроде не большая