കോക്ക്പിറ്റിൽ അനാവശ്യമായ സംഭാഷണങ്ങൾ ചെന്നെത്തിയത് വിമാന അപകടത്തിൽ ...PIA8303
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2024
- #pia8303 #pakistaninternationalairlines #divyasaviation
Pakistan International Airlines Flight 8303 crashed on May 22, 2020, in Karachi during its second landing attempt. The Airbus A320 experienced a belly landing, damaging both engines, which led to a dual engine flameout during the go-around. The crash resulted in 97 fatalities out of 99 occupants, with two survivors. The accident was attributed to pilot error.
അമിതമായ ആത്മവിശ്വാസം അപകടത്തിൽ പെട്ടു
നോമ്പ് പിടിച്ചതിലുളള അമിത ക്ഷീണമാണ് ഈ അപകടത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന കാരണം, ഈ അപകടത്തിന് ശേഷം പാകിസ്താൻ പൈലറ്റുമാർ നോമ്പ് എടുത്തു വിമാനം പറത്താൻ പാടില്ല എന്ന് ഒരു സർക്കുലർ Pakistan aviation പുറത്തിറക്കി
Mandanmar
ഇത്ര നിരുത്തരവാദത്തോടെ ഈ ജോലിയിൽ വന്ന പൈലറ്റുമാരെ എന്ത് ചെയ്യണം
പച്ചകൾ allways പ്രോബ്ലം ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഇല്ലാതെ ലാൻഡിംഗ് കാറും ഇതുപോലെ തന്നെ യാണ് അവർ ഓടിക്കുന്നത്
പാകിസ്താനി പച്ചകൾ ഹാ ഹാ
CID മൂസ സിനിമയിലെ സലിംകുമാർ ആയിരുന്നൊ പൈലറ്റ്?😂😂
ലൈസെൻസ് ഇല്ലാതെ കുറെ പൈലറ്റ്സ് നെ arrest ചെയ്തിരുന്നു... ഓട്ടോ ഓടിക്കാനുള്ള ലൈസൻസ് കൊണ്ടാണ് വിമാനം അവന്മാർ ഓടിച്ചിരുന്നത്.. 🙏
നന്നായി വിവരിച്ചു.. നന്ദി
Landing gear down cheythillenkil warning varille.
ഒട്ടുമിക്ക വിമാനഅപകടങ്ങളിലും പൈലറ്റ് ന്റെ ഈഗോ തന്നെയാണ് main reason... സമയം അടുക്കുമ്പോ ഈഗോ കൂടുന്നതാണ് എന്നാണ് എനിക്ക് തോന്നുന്നത്
👍👍👍👍👍
Mam നോട്ടിഫിക്കേഷൻ കിട്ടുന്നില്ല
PIA the worst airline ever
Mentour Pilot video കണ്ട് വന്നവരുണ്ടോ?
❤❤
How to reduce drag by extending landing gear????!
How much was the flap setting at?
Mentour Pilot cheytha video athe pole copy cheythittund. Very good
Chechi world trade centre plane attack video cheyyuo
Actually wanted to know Divya ;
the area we walk into the aircraft & out of the aircraft to the airport ! ( passage )
what is it called ?
Aerobridge
സൗണ്ട് വളരെ മോശം clear ഇല്ല
Pak. Pilots without licence
😂😂😂
പച്ചകൾ അല്ലേ....
voice ക്ലാരിറ്റി കുറവാണല്ലൊ
Though not very relevant, the representative graphic model of the Aircraft is A320-214(WL) / A320-214(SL), contrary to reality which was A320-214. Then what is relevant to content: There is a safety system in A320 that prevents from deploying Landing Gear should the Airspeed of the Aircraft is in excess of 220knt( This is to prevent inflight structural damage). This Triggering/Actuating system is logically controlled with Airspeed. Once the aircraft is below threshold safety Airspeed, the L/G gear lever that was previously down needs to retract/up and then lowered/down again to deploy it to full functional mode(This action cancels previous ineffective command that resulted due to High Airspeed).
Brain fried Captain invited this disaster to overcome his small mistake of not being at correct FL and Airspeed at specific point on approach. To avoid the loop he nailed the landing somehow defying all safety norms.
I didn’t get the same livery
Psycho pilots 😢😢
അപ്പോൾ എല്ലാം പൈലറ്റ് ന്റെ മിസ്റ്റേക്ക്... ഇനിയിപ്പോ ഞാൻ പോകേണ്ടി വരുമോ.. 😢😢
Oooombiya comedy
@@vijayancr921 അങ്ങനെ ഉള്ളവർക്ക് അങ്ങനെ തോന്നും.. പറഞ്ഞിട്ട് കാര്യമില്ല.
Ithu oru praavasyam video cheythathallaayirunno...
കഷ്ടം 😪😪😪😪
Fasting okke eduthath allahuvinte aduth ethanakum
Hi Divya, pazhayayhu pole face kanichu video cheyyunnathanu nallath.
Chechi nthaan ee cadet pilot
Mam, രാജ്യത്തിനകത്ത് fly ചെയ്യാൻ പാസ്പോര്ട് ആവശ്യമാണോ (calicut to Delhi )
Not required. But carry some ID proof. Driving licence, Aadhar card.