В крайна сметка бутона, който те праща в списъка с одобрени марки и модели автомобили, от Филипс са го преместили в общата страница на цялата серия 6000. А като отидете на страницата на конкретния модел такъв бутон липсва.
Много полезно видео! Какви крушки H4 би предложил за рефлекторен фар Hella в добро състояние все още, тъй като взех едни китайци,но се съобразих,че са по-къси от оригинална крушка и светят много встрани и заслепяват до някаква степен насрещните, свети чак до трети етаж на блок, минати са на реглаж с машина
@@RosenAleksandrov-g2q светят колкото или една идея повече от обикновена крушка, само цвета е различен. На голфа на дългите съм с 14W Филипс с пасивно охлаждане и не са нищо особено.
@@RadostinVelchev благодаря за отговора понеже съм се насочил на такива крушки карам голф 4 и съм с ограничено място в фаровете все пак са удачен вариант в моя случай благодаря!
@@RosenAleksandrov-g2q е тези, които ще тествам в следващото видео в размер 1:1, но те не са безвентилаторни. Имат малки вентилатори скрити в основата на крушката. Колкото до фара на Голф 4 - на късите си влиза почти всяка H7 лед крушка, а на дългите на стандартния дар е H1 и има масто за LED с вентилатор, мисля, че сме събирали F3 лед. Моята 4-ка е с фарове Hella Celis, там дългия е H7 и е почти опрял в капачето.
Здравейте. Взех си на Осрам Н7 easy се водят , базовия лед. Имайте предвид следното. Нямат гаранция от Осрам, и познайте колко изкараха , 1 година. Като през това време едната половина на двете крушки ту работеха ту светеха, накрая светеха само от едната страна. Иначе светеха яко. Никой не ми е пресветвал. Единствено бих пробвал Night bracker с приставки за Ситроен да се прикачат като обикновена крушка. И те имат 4-5 години гаранция. Та каквото и да изберете, гледайте да имат гаранция , защото са скъпи. Сега сложих на осрам лонг лайф халогени с 4 години гаранция. Но ми е трудно да свикна с жълтия цвят.
За дълги са доста слаби, ако има място там повечето по-читави китайци ще светят няколко пъти по-силно. Аз карам с Dawn Knight К5 40W на Аудито и са топ. Даже избягвам по-мощните 55W щото вече почват табелите да ме заслепяват :)
Велчев, в тему гледам някакви ватове от АЕЦ Козлодуй, по 200-300 и като лумени по 60 000, ще поръчам едни, навит ли си да ги премериш дали поне половината лумени ще извадят ?
@@Kristiqn777 g28 е над два пъти по-мошна и със сигурност ще свети повече, но не мога да ти гарантирам, че няма да заслепява. Докато Филипса е 100% гарантирано, че не заслепява, Осрам още не съм го тествал на пътя, но щом е минал одобрение вероятно и той няма да пречи на отсрещните. Имам клип, на който сравнявам Филипса с доста качествен китаец и въпреки, че китаеца прави черта, пак дразни като застанеш срещу колата.
някоя читава h1 без вентилатор има ли въобще? фара на който искам да монтирам не позволява да има вентилатор, а без капак не бих оставил фара за да не се замърсява и съсипе рефлектора (възстановен изцяло)
Имаш два варианта 1. Да модифицираш капака на фара така, че да побере вентилатора. Китайците продават едни универсални капачета като шапчица, които може да лепнеш към капака на фара. 2. Дупчи се капака, така че радиатора и вентилатора да излазат навън и пак от алито може да вземеш едни маншончета, които да уплътнят между крушката и капака на фара. Така вентилатора остава отвън и даже ще се охлажда по-добре.
@@RadostinVelchev купих такива капаци, но зад фара няма място за изпъкването, рязане по корпусите за мен не е ок, автомобила вече е ретро категория, с трудности се намира каквото и да е здраво оригинално мерси за отговора все пак за сега съм сложил auxito h1 без вентилатори, с цел да не се изпичат рефлекторите (късата секция с е лупа) иначе в България bktuning внасят доста силни крушки, на друг автомобил с обикновен фар с рефлектор обикновен h4 от тях свети брутално (крушка с вентилатор и външен баласт)
Привет, Caddy 5 2024 година. Понеже фабричните халогенни фарове са лайно искам да сложа Led. (не ми се дават 6 000+ за фабрични лед фарове). На сайта на Osram в локатора за късите H7 дават LEDriving® XTR, но за дългите, които са H15 няма предложения, а Osram имат Led H17! Въпроса ми е, ако знаеш, защо не ги препоръчват в локатора?
не е ясно колко им е актуален списъка с колите, а и подозирам, че ще дават грешки заради ниската консумация. Аз на шкодата сложих китайски H15-ки, но минах през няколко модела докато уцеля такъв, дето свети, не заслепява докато е на дневни и не дава грешки.
В крайна сметка бутона, който те праща в списъка с одобрени марки и модели автомобили, от Филипс са го преместили в общата страница на цялата серия 6000. А като отидете на страницата на конкретния модел такъв бутон липсва.
Много полезно видео!
Какви крушки H4 би предложил за рефлекторен фар Hella в добро състояние все още, тъй като взех едни китайци,но се съобразих,че са по-къси от оригинална крушка и светят много встрани и заслепяват до някаква степен насрещните, свети чак до трети етаж на блок, минати са на реглаж с машина
Имам видео на тема H4, линкове към крушките има в описанието
ua-cam.com/video/Q7Nj9djFzXA/v-deo.html
Браво много интересно видео а какво мислиш за безвентилаторните ледове h7 на същите марки!
@@RosenAleksandrov-g2q светят колкото или една идея повече от обикновена крушка, само цвета е различен. На голфа на дългите съм с 14W Филипс с пасивно охлаждане и не са нищо особено.
@@RadostinVelchev благодаря за отговора понеже съм се насочил на такива крушки карам голф 4 и съм с ограничено място в фаровете все пак са удачен вариант в моя случай благодаря!
@@RosenAleksandrov-g2q е тези, които ще тествам в следващото видео в размер 1:1, но те не са безвентилаторни. Имат малки вентилатори скрити в основата на крушката.
Колкото до фара на Голф 4 - на късите си влиза почти всяка H7 лед крушка, а на дългите на стандартния дар е H1 и има масто за LED с вентилатор, мисля, че сме събирали F3 лед. Моята 4-ка е с фарове Hella Celis, там дългия е H7 и е почти опрял в капачето.
Здравейте. Взех си на Осрам Н7 easy се водят , базовия лед. Имайте предвид следното. Нямат гаранция от Осрам, и познайте колко изкараха , 1 година. Като през това време едната половина на двете крушки ту работеха ту светеха, накрая светеха само от едната страна. Иначе светеха яко. Никой не ми е пресветвал. Единствено бих пробвал Night bracker с приставки за Ситроен да се прикачат като обикновена крушка. И те имат 4-5 години гаранция. Та каквото и да изберете, гледайте да имат гаранция , защото са скъпи. Сега сложих на осрам лонг лайф халогени с 4 години гаранция. Но ми е трудно да свикна с жълтия цвят.
@@StanislavTPetkov дори на на найт брейкъра гаранцията е стандартна 2 или 3 години, за да имате удължена гаранция трябва да се регистрират на сайта.
А какво ти е мнението за тези LEDriving XTR на Осрам? Смятам да слагам такива на дългите. Не са от легалните, но все пак ще са на дългите.
За дълги са доста слаби, ако има място там повечето по-читави китайци ще светят няколко пъти по-силно.
Аз карам с Dawn Knight К5 40W на Аудито и са топ. Даже избягвам по-мощните 55W щото вече почват табелите да ме заслепяват :)
Велчев, в тему гледам някакви ватове от АЕЦ Козлодуй, по 200-300 и като лумени по 60 000, ще поръчам едни, навит ли си да ги премериш дали поне половината лумени ще извадят ?
@@DSKiV мога да меря само луксове, за лумени има една специална сфера, в която се пъха крушката и се мери общата излъчена светлина.
Здравей,
Искам съвет от теб ако може относно за късите при Голф 5.
Осрам или тези ще е по- добре G28 Gen2 H7.
Благодаря.❤❤
@@Kristiqn777 зависи за кои светлини и дали е лупа или рефлектор.
@@RadostinVelchev за късите обикновен фар е голф 5
@@Kristiqn777 g28 е над два пъти по-мошна и със сигурност ще свети повече, но не мога да ти гарантирам, че няма да заслепява. Докато Филипса е 100% гарантирано, че не заслепява, Осрам още не съм го тествал на пътя, но щом е минал одобрение вероятно и той няма да пречи на отсрещните.
Имам клип, на който сравнявам Филипса с доста качествен китаец и въпреки, че китаеца прави черта, пак дразни като застанеш срещу колата.
някоя читава h1 без вентилатор има ли въобще? фара на който искам да монтирам не позволява да има вентилатор, а без капак не бих оставил фара за да не се замърсява и съсипе рефлектора (възстановен изцяло)
Имаш два варианта
1. Да модифицираш капака на фара така, че да побере вентилатора. Китайците продават едни универсални капачета като шапчица, които може да лепнеш към капака на фара.
2. Дупчи се капака, така че радиатора и вентилатора да излазат навън и пак от алито може да вземеш едни маншончета, които да уплътнят между крушката и капака на фара. Така вентилатора остава отвън и даже ще се охлажда по-добре.
@@RadostinVelchev купих такива капаци, но зад фара няма място за изпъкването, рязане по корпусите за мен не е ок, автомобила вече е ретро категория, с трудности се намира каквото и да е здраво оригинално
мерси за отговора все пак
за сега съм сложил auxito h1 без вентилатори, с цел да не се изпичат рефлекторите (късата секция с е лупа)
иначе в България bktuning внасят доста силни крушки, на друг автомобил с обикновен фар с рефлектор обикновен h4 от тях свети брутално (крушка с вентилатор и външен баласт)
Привет, Caddy 5 2024 година. Понеже фабричните халогенни фарове са лайно искам да сложа Led. (не ми се дават 6 000+ за фабрични лед фарове). На сайта на Osram в локатора за късите H7 дават LEDriving® XTR, но за дългите, които са H15 няма предложения, а Osram имат Led H17! Въпроса ми е, ако знаеш, защо не ги препоръчват в локатора?
не е ясно колко им е актуален списъка с колите, а и подозирам, че ще дават грешки заради ниската консумация. Аз на шкодата сложих китайски H15-ки, но минах през няколко модела докато уцеля такъв, дето свети, не заслепява докато е на дневни и не дава грешки.
Здравей, и аз съм със Skoda Octavia 5E. Какви лампи сложи?
@@simeonmotev5689 Филипса избрах, но и Осрама да избереш тия 300 лукса разлика дето са в ползва на Филипса едва ли ще ги усетиш на пътя.
@@RadostinVelchev , за дългите имам предвид.
@simeonmotev5689 с някакви китайци съм. Пробвах три-четири модела преди да попадна на такива, които да не пречат и да не дават грешки.
Би ли ми препоръчал някаква хубава и силна лед крушка за бмв е91 с лупа
@@ГеоргиБорисов-э3л нямам опит с такива фарове.
На легалните 🤣🤣🤣