Здравствуй Андрей. У меня два японских мотора одному из них 12 сезонов жесткой эксплуатации второму третий сезон как мы ломимся через льды и тальники ни разу не показывал но всё так же как на вихрях потому что по другому никак. Обслуживание для любогр чайника просто как две копейки, свечи после обкатки сразу втыкаю новые обкаточные в запас, шайбы на пробках терпят 4-5 замен. ТО на ПЛМ нормальная вещь которая не отнимает много времени и для себя. По гарантии думаю тебе объяснять не надо у нас в Туруханске она не работает да и не помню я гарантийных случаев только человеческий фактор. Не стесняйся и делай то сам тем самым и бюджет немного сбережёшь и самому для себя приятно.
Главное не бояться. Ямаха надежный мотор, а масло можно и в гараже поменять. Больше с ним делать нечего. У меня тоже 40 л.с. но карбюраторный. Был утоплен в первую рыбалку в Астрахани, потом разобран прямо на острове, где жили, просушен, поменяно масло и все работает. Из инструментов обошлись теми, которые прилагаются в зипе. Так что мотор ОГОНЬ!
Любимый губернатор разрешил работать сервисам и автомастерским, воспользовался этим коротким послаблением и приехал делать ТО. В этом деле я полный "ЧАЙНИК" поэтом мне было интересно как это происходит, надеюсь видео будет полезно и другим! Теперь лодочка пойдёт совершенно по другому !) А вы как считаете?
Мужики все правильно обслуживание именно осенью, консервация не предусматривает замену она просто консервирует. На счет масел как бы они не окислялись проводить обслуживание или то лучше осенью даже движка не стояла с отработанным сырьем долгое время чтобы не въедался отработанный осадок внутри механизмом и тд. Кто переживает по поводу окисления масел, тогда наливайте времянку до весны подойдет любое дешевое, но это бред.
F40FET отличный мотор,эксплуатирую с 2009 года.Есть свои недостатки, от нашего бензина засоряется топливный фильтр на насосе высокого давления. Первый прошёл 300м.ч.,сейчас каждые 100 меняю,чтобы на реке где-нибудь не попасть.Ещё эмульсия в редукторе,сальники и уплотнения менялись 3 раза,не помогло, (вал гребной в идеале).Ломался подъёмник ,не держал,починили,но сейчас опять барахлит,пробег больше 700м.ч.
Спасибо за такой познавательный контент! У самого Ямаха 60 и некоторые вещи не делал т.к не знал! Спасибо за видео теперь буду знать больше как обслужить свой мотор!👍🙂
Сливные болты редуктора по регламенту в мануале затягиваются динамометрическим ключом 9 нм, сливной двигателя 27 нм, масляный фильтр 18 нм. В свечи и в топливный фильтр на 33 мото часах вообще не нужно лезть. 1 обслуживание с заменой масел по паспорту делается на 20 мото часах. Сервисная замена масла в двигателе 2,1 л и по паспорту уровень на щупе должен быть не на верхней отметке, а чуть ниже, между верхней и нижней ближе к верхней. По крайней мере так написано в мануале ямаха 40-50-60-70
Привет, для себя две вещи выяснил. В прошлом году снимал винт, между упорной шайбой и сальником был обнаружен ""пыльник из лески"", во загадка, думал фишка ямахи что-ли?!, выкинул нафиг, и правильно, выяснилось по видео что всё же леска с водоёма. И у меня отсутствует сальник рулевого вала, а это не есть ЗерГут, исправим. тоже мотор 40 сил, 30 часов, полёт нормальный...
На Счёт Ямахи 9,9 зимой 114000р стоил!!! А так 9,9 и 15 сил отличаются в цене 2-3 тысячи. Моторчик отличается только наклейками!!! С 9,9 ограничитель убрал вот тебе 15сил!!!!Летом тоже Четырёхтактный буду брать!!!
Андрюха Видео полезное думаю многим будет интересно) кстати делал у этого парня в данном центре на металлургов два мотора, один так полностью капиталку пережил до винтика, разбирали весь мотор, очень переживал как соберут! В итоге оба мотора до сих пор работают как часики уже как года четыре и радуют своих владельцев) через пять лет узнал как зовут )) Серёга привет тебе и спасибо! Если увидишь мой комент)
Скажите пожалуйста 1)почему Мастер не смазал сальник на гребном валу? Он же пружиной наружу и если пружинку не смазывать он сгниет и сальник перестанет работать! 2) не произвёл опрессовку редуктора?
Пружинки гниют на китайских моторах, а на ямахе они из нержавейки. В редукторе не было эмульсит, плюс мотор новый, может еще надо было снять головку и проверить нет ли задиров в цилиндрах?)))
Опресовка проводится в случае подозрений на появление пропуска воды в редуктор. А в видео досконально все не показано , смазал или не смазал , сам вал смазал, если что винт с него туда смазку задавит
OLD treenser винт смазку не продавит опорная шайба не даст которая упекается в корпус редуктора и закрывает сальник Вы устройство редуктора изучите для начало!
OLD treenser прессовка редуктора проводится каждое ТО , в нормальном серверном центре Ямаха. Не забывайте ещё есть сальник вертикального вала и также кольцо уплотнительной кронштейна тяги переключения передач!
тянул без динамометрического ключа мог перетянуть и болты сорвать к томуже там вроде алюминий а он перетяжки боиться, прокатило обычно бывалые тянут за голову так шанс сорвать меньше. какое то двоякое чувство от этого официального сервиса. на зиму выходит движку не консервировали судя по видео
Видео очень полезное. Если приобрел не дешовую игрушку не фиг лезть в неё самому. Знать о ней конечно надо как можно больше. Пригодится в глуши. Про что лучше из японцев спор не уместен. Все бренды очень надежны. Удачной рыбалки . Новых видио. Всем здоровья в новом сезоне!!!
Привет из Минусинска! Не жалей , сумма приемлемая, конечно можно было и самому сделать но это спецы и если косяк есть кому предъявить. Я видел как эксплуатируют ямахи на Таймыре и в Норильске, поверь им наваливают и в шторм и пока Енисей не запарит в-15градусов. После Вихря конечно Ямаха песня! НХНЧ!
Добрый день . Можете рассказать правду про вырубку леса. Какие ее настоящие масштабы ? Хочется от первого лица . Вы же летаете к тому же . Видеть многое с воздуха . Очень интересно .
Привет, у нас в Якутске мотор 2 такта 30 сил стоит 195 т.р в Ямаха-центре, у вас смотрю дешевле на порядок , просто себе мотор хочу ямаху взять , вот и про цену, удачи вам
СИБИРИЯ Добрый день . Можете рассказать правду про вырубку леса. Какие ее настоящие масштабы ? Хочется от первого лица . Вы же летаете к тому же . Видеть многое с воздуха . Очень интересно .
Андрей, привет! А разве снимают с гарантии, если делаешь ТО не у них? Я недавно купил Тоху, у официалов, мне сказали, что ТО ни как не сказывается на гарантии. Мне кажется, что эти мероприятия можно сделать самому в гараже, ничего сложного.
каждый страховой случай расматривается индивидуально и изза экономической ситуации думаю сделают виновным владельца в 95% если то не у них проводилось ИМХО
Смазка 0.2л да он там и 50 грамм не измазал на все! Очиститель 0.5л два раза на свечи брызнул ушло максимум 50 грамм. Ха ха ха е*ать они прибавляют расходники!
На видео обрезано - он заложил смазку на сальник под опорную шайбу винта? Yamalube для 2х тактных - куча копоти, чихи, дергатня мотора и жуткий нагар на поршнях со свечами! и это удовольствие за 3600р 5л! По совету Игоря "Гусара" перешел на Hidea 400р литр - мотор работает РАЗИТЕЛЬНО тише и ровнее - поршни светлые и свечи не гадит! Посмотри после часов 10 как там свечи...
Кавита́ция (от лат. cavitas - пустота) - физический процесс образования пузырьков в жидких средах, с последующим их схлопыванием и высвобождением большого количества энергии (ударная волна). С кипением это не то , тут физическое воздействие. Пузырьки ударяются об винт и всхлапываются, как бы получается мини-взрыв , ударная волна и отдирает краску.
почитал коменты ....вот вы жмоты какие то неадекватные! то есть мотор купить на лодку за 300кесов это норм, а потом вы в коментах жметесь 6 к отдать за обслуживание??? так покупайте тогда китайца за 15 тыщ и возите его к дяде мише в гараж он вам там его еще и чипанет)
Обслуживание лодочного мотора - задача элементарная даже для неспециалиста. Я всегда свои моторы обслуживал и обслуживаю сам, всё живет и ходит по много лет. Я ни разу не мастер, скорее продвинутый любитель. И тут дело не в том, что ты купил мотор и жмотишься. 6к - вполне себе деньги, чтобы просто так ими разбрасываться. У официалов всегда цены задраны в 2-2,5 раза. Что на авто, что на лодочные моторы. Проверено много раз.
По поводу "пятен" на винте - изучите "кавитационный износ"... Это хорошо что раковин пока нет... А на счет Официалов и их сервиса в СПБ например тупо лупят бабло за смену масла в редукторе и печать в книжке! Проверено многими камрадами! (( Что такое ВМТ и как делать настройку зажигания даже по мануалу, не все горе официалы знают. Так что правильно делаешь что записываешь видео. P\S в случае любого факапа во время гарантийного периода продавец ОБЯЗАН чинить все неисправности двигателя если НЕ ДОКАЖЕТ что причиной послужило нарушение вами правил эксплуатации, действиями третих лиц или непреодолимой силы - термина "слететь с гарантии" в законе не предусмотрено. ( по сути ТО можно делать самому если руки откуда надо) P\S 2 в случае проведения гарантийных работ по мотору требующих длительного пребывания в ремонте - продавец !ОБЯЗАН! выдать вам подменный мотор по заявлению вами писмено ему этого требования и в случае не предоставления вам с доставкой подменного мотора в 3х дневный срок капает 1% стоимости товара в день - далее эту сумму можно с них взыскать!
Обкатку мотора сам делал или в ямахацентр? И как считаешь, посоветуй мне, пожалуйста, я купил ямаху 9.9 и пока она ещё в коробке, лучше в центр отвезти на первый запуск, обкатку ? Спасибо.
Андрей у тебя двигатель в теплом боксе зимой хранился? Если в холодном гараже то ТО проходи осенью. Не дай бог сальник редуктора поврежден и в нем вода ,попадос на бабки обеспечен . Разрывает корпус редуктора .
нормальные люди ходят к официалам по окончании гарантии? не одного не знаю! все бегут от них как черт от ладана! 95% мастеров там криворукие! цены конские !
День добрый! ТО "официалов"-колхоз!!! Где динамометрические ключи? Отсутствуют элементарные воронки и емкости для приема сливаемого масла!!! Работа слесаря без элементарных средств защиты(перчатки)-техника безопасности! За 6 рублей-качество обслуживания на 3 рубля!!!
во первых там цена обслуживания 2870 руб. , остальное цена на материалы, во вторых и воронки и емкости для приема масла на видео присутствуют, вы когда нибудь сливали с 4х тактной сороковки масло , так вот там ёмкостью которая продаётся в магазинах хрен подлезешь к сливному болту, и целесообразнее подрезать канистру и с легкостью туда не испачкав мотор слить масло, в третих все профессиональные мастера уже от руки чувствуют момент затяжки , когда через эти руки проходит сотня моторов, проверив после них затяжку вы удивитесь что она соответствует ! И последнее , ТО сделано , а следовательно хозяин мотора спокоен и уверен , что не дай Бог что то случится с мотором, ему его по гарантии отремонтируют, и в некоторых случаях даже если он сам где то допустит ошибку ! Ямаха очень лояльна к своим клиентам, и дорожит каждым из них!
Дмитрий Сорокин посмотреть бы в глаза вашему деду , или другому деду который трудился в колхозе , когда вы подразумевая что человек плохо делает своё дело, называете это колхозом ! Плюнул бы он вам в лицо ! Так как в колхозах люди вытворяли такие вещи которые заводским инженерам даже не снились !
Обычно 0.9-1.0 мм но лучше найти информацию по Вашей модели двигателя. Всегда находите информацию из источников такие как, инструкция по эксплуатации, ремонту именно Вашей модели. В интернете можно найти. А консультироваться у простых пользователей нецелесообразно и даже опасно!
Ставь винт Michigan Ballistics стальной 15 шаг (vint-online.ru хороший каталог по подбору)у самого на Ямахе F40BETL стоит такой обалдешь как он держит курс и управляемость улучшится , или оригинальный аллюминиевый 11 1/4 - 14 шаг только чтоб первые цифры в артикуле были не 69W... ( они толстые лопасти имеют сильно не раскручиваются ). У baiksan pro винт брал 14, тоже хороший (только согнул😢) solas не бери
когда ты работаешь с моторами 5-10 лет то у тебя уже рука как динамометрический ключ, сколько профессиональных мастеров знаю, они им пользуются ооочень редко, и всё работает после их ремонта!
Все нече а вот свечи я бы выкинул и воткнул новые у них тож есть свой ресурс. А вот после пескоструйки свечи я бы не ставел песок не весь выходик когда их продувают и потом поподает в цилиндр и паршню жопа.
Хонда строится из автомобильного двигателя , а ямаха строит двигатель с нуля , заточенный именно для воды , а это легкость , продуманность до мелочей , и ещё куча нюансов
Костя Манузин в лодочном моторе основной показатель это вес , чем легче мотор тем выше скорость , у ямахи при самом маленьком весе очень хорошая надежность , и очень много дилеров кто может обслужить , а с хордой все тяжелее
Странный официальный дилер. Все болты затягивают на угат. А где динамометрический ключ? Такое ощущение в целом, что не у оф.д, а у дяди Вани в гараже. Два литра... п..л. Там по паспорту 1,7 литра.😄
Здравствуй Андрей. У меня два японских мотора одному из них 12 сезонов жесткой эксплуатации второму третий сезон как мы ломимся через льды и тальники ни разу не показывал но всё так же как на вихрях потому что по другому никак. Обслуживание для любогр чайника просто как две копейки, свечи после обкатки сразу втыкаю новые обкаточные в запас, шайбы на пробках терпят 4-5 замен. ТО на ПЛМ нормальная вещь которая не отнимает много времени и для себя. По гарантии думаю тебе объяснять не надо у нас в Туруханске она не работает да и не помню я гарантийных случаев только человеческий фактор. Не стесняйся и делай то сам тем самым и бюджет немного сбережёшь и самому для себя приятно.
Главное не бояться. Ямаха надежный мотор, а масло можно и в гараже поменять. Больше с ним делать нечего. У меня тоже 40 л.с. но карбюраторный. Был утоплен в первую рыбалку в Астрахани, потом разобран прямо на острове, где жили, просушен, поменяно масло и все работает. Из инструментов обошлись теми, которые прилагаются в зипе. Так что мотор ОГОНЬ!
Ссори, я думал, что в новом корпусе Ямахи инжекторные, а они тоже карбюраторные. Просто мой мотор с другим колпаком.
@@FOREVER-mz9kh инжектор
Любимый губернатор разрешил работать сервисам и автомастерским, воспользовался этим коротким послаблением и приехал делать ТО. В этом деле я полный "ЧАЙНИК" поэтом мне было интересно как это происходит, надеюсь видео будет полезно и другим! Теперь лодочка пойдёт совершенно по другому !) А вы как считаете?
Спасибо огромное Андрей!
Отличное видео.
Каждый подчерпнет для себя, что надо делать, а что нет.
Просто твоё видео по ТО единственное 👍
Мотор обслуживаеться осенью после рыболовново сезона, а не весной.
не путай с консервацией, масла меняются перед началом сезона, из-за свойства окисления.
Но обкатал его!
Александр К если мотор будет зимовать на улице с водой в редукторе, весной редуктор на помойку. Замену масла производить необходимо осеньнью
Все масла меняються осенью!!!
Мужики все правильно обслуживание именно осенью, консервация не предусматривает замену она просто консервирует. На счет масел как бы они не окислялись проводить обслуживание или то лучше осенью даже движка не стояла с отработанным сырьем долгое время чтобы не въедался отработанный осадок внутри механизмом и тд. Кто переживает по поводу окисления масел, тогда наливайте времянку до весны подойдет любое дешевое, но это бред.
F40FET отличный мотор,эксплуатирую с 2009 года.Есть свои недостатки, от нашего бензина засоряется топливный фильтр на насосе высокого давления. Первый прошёл 300м.ч.,сейчас каждые 100 меняю,чтобы на реке где-нибудь не попасть.Ещё эмульсия в редукторе,сальники и уплотнения менялись 3 раза,не помогло, (вал гребной в идеале).Ломался подъёмник ,не держал,починили,но сейчас опять барахлит,пробег больше 700м.ч.
Вообще затяжку болтов надо динамометрическим ключом проверять.
Кто постоянно работает он уже затяжку узнает
А свечи тем более,это же сервис!
Спасибо за такой познавательный контент! У самого Ямаха 60 и некоторые вещи не делал т.к не знал! Спасибо за видео теперь буду знать больше как обслужить свой мотор!👍🙂
YAMAHA это самый лучший вариант мотора у меня у дяди 200 сил и ездиет уже давно на нем очень хороший мотор мне нравится
Сливные болты редуктора по регламенту в мануале затягиваются динамометрическим ключом 9 нм, сливной двигателя 27 нм, масляный фильтр 18 нм. В свечи и в топливный фильтр на 33 мото часах вообще не нужно лезть. 1 обслуживание с заменой масел по паспорту делается на 20 мото часах. Сервисная замена масла в двигателе 2,1 л и по паспорту уровень на щупе должен быть не на верхней отметке, а чуть ниже, между верхней и нижней ближе к верхней. По крайней мере так написано в мануале ямаха 40-50-60-70
Недавно подписался на твой канал, и прям каждый видос заходит в радость. Снимай в том же духе, успехов тебе.
Хороший блогер, честный блогер.
Привет Андрей из Ростова-на-Дону! Как всегда отличное видео! Спасибо тебе большое! Yamaha рулит!!! 👍👍👍
Привет, для себя две вещи выяснил.
В прошлом году снимал винт, между упорной шайбой и сальником был обнаружен ""пыльник из лески"", во загадка, думал фишка ямахи что-ли?!, выкинул нафиг, и правильно, выяснилось по видео что всё же леска с водоёма.
И у меня отсутствует сальник рулевого вала, а это не есть ЗерГут, исправим.
тоже мотор 40 сил, 30 часов, полёт нормальный...
На Счёт Ямахи 9,9 зимой 114000р стоил!!! А так 9,9 и 15 сил отличаются в цене 2-3 тысячи. Моторчик отличается только наклейками!!! С 9,9 ограничитель убрал вот тебе 15сил!!!!Летом тоже Четырёхтактный буду брать!!!
Андрюха Видео полезное думаю многим будет интересно) кстати делал у этого парня в данном центре на металлургов два мотора, один так полностью капиталку пережил до винтика, разбирали весь мотор, очень переживал как соберут! В итоге оба мотора до сих пор работают как часики уже как года четыре и радуют своих владельцев) через пять лет узнал как зовут )) Серёга привет тебе и спасибо! Если увидишь мой комент)
Я думаю цена нормальная спасибо за видео и за саморазвитие 👍
Спасибо за видос! Полезно!!! Не болеть!!!!
Привет у меня лодки нет но видос посмотрел с удовольствием удачи здоровья
ПРИВЕТ-ПРИВЕТ! Спасибо за видос! Не болей!!! Привет из Прибалтики.
Все класс. Но я думаю это надо было сделать перед постановкой на зиму.
Скажите пожалуйста 1)почему Мастер не смазал сальник на гребном валу? Он же пружиной наружу и если пружинку не смазывать он сгниет и сальник перестанет работать! 2) не произвёл опрессовку редуктора?
Пружинки гниют на китайских моторах, а на ямахе они из нержавейки. В редукторе не было эмульсит, плюс мотор новый, может еще надо было снять головку и проверить нет ли задиров в цилиндрах?)))
Опресовка проводится в случае подозрений на появление пропуска воды в редуктор. А в видео досконально все не показано , смазал или не смазал , сам вал смазал, если что винт с него туда смазку задавит
Александр Соболев не говорите глупости сальник с нержавеющей пружиной , даже смешно 😁
OLD treenser винт смазку не продавит опорная шайба не даст которая упекается в корпус редуктора и закрывает сальник Вы устройство редуктора изучите для начало!
OLD treenser прессовка редуктора проводится каждое ТО , в нормальном серверном центре Ямаха. Не забывайте ещё есть сальник вертикального вала и также кольцо уплотнительной кронштейна тяги переключения передач!
Андрей,лучше про рыбалку!!!с сервисом все понятно!!!про гарантию,тоже в курсе!Мечтайте!
будет интересна, еще общая сумма, за год, содержание лодки и мотора (с налогами и т.д.)
тянул без динамометрического ключа мог перетянуть и болты сорвать к томуже там вроде алюминий а он перетяжки боиться, прокатило обычно бывалые тянут за голову так шанс сорвать меньше. какое то двоякое чувство от этого официального сервиса. на зиму выходит движку не консервировали судя по видео
Видео очень полезное.
Если приобрел не дешовую игрушку не фиг лезть в неё самому. Знать о ней конечно надо как можно больше. Пригодится в глуши.
Про что лучше из японцев спор не уместен. Все бренды очень надежны.
Удачной рыбалки . Новых видио. Всем здоровья в новом сезоне!!!
Ресурс у 4 тактика 5000 часов, чё удивляться что он 2000 отработал. Так что у твоего мотора долгая и счастливая жизнь ещё впереди.
Пузыри никогда не выгонял из редуктора, но теперь попробую
Дальнейшие ТО тоже снимай, очень интересно)
Привет Андрюха!!!! Везёт вам, лодки уже готовите!!! Нам блин месяц ещё ждать!!!!За видосик лайкос!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Минусинска! Не жалей , сумма приемлемая, конечно можно было и самому сделать но это спецы и если косяк есть кому предъявить. Я видел как эксплуатируют ямахи на Таймыре и в Норильске, поверь им наваливают и в шторм и пока Енисей не запарит в-15градусов. После Вихря конечно Ямаха песня! НХНЧ!
у меня месяц уже как готовая лодка, и мотор обслужен, на воду низя, карантин, через 4 дня нерестовый запрет, КРАСОТИШША!!!
@
Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск ✌😁
Как всегда, у супер супер официалов даже воронки нет для заливки масла... Ещё полторашку бы обрезанную взял.
если бы была фирменная воронка ещё бы дороже сумма вышла )))
Тогда нафиг нужны официалы? Дядя Вася из соседнего гаража сделает такое!
какая разница через какую воронку вам зальют масло? Друзьям потом рассказать, был у офицалов мне через ямаховскую воронку масло залили))))
Информативно.👍🏻👍🏻👍🏻🙂
👍 Малодец я тоже думаю что будет лучше обслуживать у офицалов.
Каким бензином заправляете??
Добрый день . Можете рассказать правду про вырубку леса. Какие ее настоящие масштабы ? Хочется от первого лица . Вы же летаете к тому же . Видеть многое с воздуха . Очень интересно .
Посмотри как выглядят склоны на картах и сравни с тем что происходит с оплещивой вырубками равниной.
Элементарные работы, самому за пол часика сделать. масло в редуктор можно и подешевле залить.
теперь да, дор этого не знал даже как и что
Привет, у нас в Якутске мотор 2 такта 30 сил стоит 195 т.р в Ямаха-центре, у вас смотрю дешевле на порядок , просто себе мотор хочу ямаху взять , вот и про цену, удачи вам
Всё это стоит в 3-4 раза дешевле, если делать самому.
И это логично, ведь чужой труд должен быть оплачен, инструменты, помещение, знания, не у всех это есть
СИБИРИЯ Добрый день . Можете рассказать правду про вырубку леса. Какие ее настоящие масштабы ? Хочется от первого лица . Вы же летаете к тому же . Видеть многое с воздуха . Очень интересно .
Андрей, привет! А разве снимают с гарантии, если делаешь ТО не у них? Я недавно купил Тоху, у официалов, мне сказали, что ТО ни как не сказывается на гарантии. Мне кажется, что эти мероприятия можно сделать самому в гараже, ничего сложного.
каждый страховой случай расматривается индивидуально и изза экономической ситуации думаю сделают виновным владельца в 95% если то не у них проводилось ИМХО
СИБИРИЯ Твой аппарат в разы дороже моего, еще и четырехтактник, поэтому может и целесообразней потратить 6тыр.
вот и я про то
Класс . Информативно
Где динамометрический ключ! ОСТОРОЖНО работает профессионал!
Aleksey 96 с динамометрическим клюнем как раз так и новички работают)
Норм, 5 рубасов подарил за пол часа работ )))
6.200 :)
@@ЗубаревСергей-д2я за просто так разводят вас ямаха по полной
То же не понимаю, неужели рук нет? Там делов на 20 минут
Андрей, просьба. Посмотри на подкладку шевретки - чьё производство? Что Вам сейчас выдают?
Да сейчас ерунду выдают, кожзам, носка 3 года, уже изорвалась и краска слетела
@@SibiriaTVЛюбит страна своих соколов. Что тут ещё скажешь.....
Вот так ТО без динамометрического ключа 15:30.
Доброго времени суток!
Подскажи пожалуйста, как лодка сезон пережила и перезимовала?
Спасибо.
Приветствую . У меня вопрос не по мотору , а по лодке . Какая толщина пластика ? Интересует как потенциального покупателя.
Андрей класс палец вверх
Смазка 0.2л да он там и 50 грамм не измазал на все! Очиститель 0.5л два раза на свечи брызнул ушло максимум 50 грамм. Ха ха ха е*ать они прибавляют расходники!
Ну я скажу цена - по божески. Я ожидал за десятку.
Ну , 2 такт у нас в Сибири ещё долго будут ходить!А так за видио спасибо 👍
На видео обрезано - он заложил смазку на сальник под опорную шайбу винта? Yamalube для 2х тактных - куча копоти, чихи, дергатня мотора и жуткий нагар на поршнях со свечами! и это удовольствие за 3600р 5л! По совету Игоря "Гусара" перешел на Hidea 400р литр - мотор работает РАЗИТЕЛЬНО тише и ровнее - поршни светлые и свечи не гадит! Посмотри после часов 10 как там свечи...
гарантия, чтобы не потерять, а так то все это можно самому делать, для меня ни чего сложного, я с детского сада с техникой дружу
Интересно куда 0,5л очистителя вылили? Что такое грязное было? 3 свечи пшикнули, а списали весь баллон🤔 Инспекция ремня ГРМ в видео не попала?
На винте это кавитация. В этих местах вскипает вода, дальше будет больше
Кавита́ция (от лат. cavitas - пустота) - физический процесс образования пузырьков в жидких средах, с последующим их схлопыванием и высвобождением большого количества энергии (ударная волна). С кипением это не то , тут физическое воздействие. Пузырьки ударяются об винт и всхлапываются, как бы получается мини-взрыв , ударная волна и отдирает краску.
Пакетом масло вытирать ! Мастер уровень бог
Андрей, тебе видимо забыл мастер смазку заложить в рулевой-подвижный узел ( где вал с мотором соединяется), сам смаж.
да тут же не всё показывали
@@TheDrebeDEN возможно.
А вам в Красноярске Губер разрешил шариться где хочется?
то обязательно👍👍👍
Так, а масло вроде не рекомендуют переливать, может сальники выдавить !!!
Это ТО после зимнего хранения?
Полезное видео!!!
почитал коменты ....вот вы жмоты какие то неадекватные! то есть мотор купить на лодку за 300кесов это норм, а потом вы в коментах жметесь 6 к отдать за обслуживание??? так покупайте тогда китайца за 15 тыщ и возите его к дяде мише в гараж он вам там его еще и чипанет)
Да китаец тоже очень хорошо работает если ты не знаеш не пизди
Есть ездуны, а есть водители! Если ты ездун, то конечно не хрена не знаешь.
Обслуживание лодочного мотора - задача элементарная даже для неспециалиста. Я всегда свои моторы обслуживал и обслуживаю сам, всё живет и ходит по много лет. Я ни разу не мастер, скорее продвинутый любитель. И тут дело не в том, что ты купил мотор и жмотишься. 6к - вполне себе деньги, чтобы просто так ими разбрасываться. У официалов всегда цены задраны в 2-2,5 раза. Что на авто, что на лодочные моторы. Проверено много раз.
Красава годный контент
По поводу "пятен" на винте - изучите "кавитационный износ"... Это хорошо что раковин пока нет... А на счет Официалов и их сервиса в СПБ например тупо лупят бабло за смену масла в редукторе и печать в книжке! Проверено многими камрадами! (( Что такое ВМТ и как делать настройку зажигания даже по мануалу, не все горе официалы знают. Так что правильно делаешь что записываешь видео.
P\S в случае любого факапа во время гарантийного периода продавец ОБЯЗАН чинить все неисправности двигателя если НЕ ДОКАЖЕТ что причиной послужило нарушение вами правил эксплуатации, действиями третих лиц или непреодолимой силы - термина "слететь с гарантии" в законе не предусмотрено. ( по сути ТО можно делать самому если руки откуда надо)
P\S 2 в случае проведения гарантийных работ по мотору требующих длительного пребывания в ремонте - продавец !ОБЯЗАН! выдать вам подменный мотор по заявлению вами писмено ему этого требования и в случае не предоставления вам с доставкой подменного мотора в 3х дневный срок капает 1% стоимости товара в день - далее эту сумму можно с них взыскать!
Привет Красноярску
какой город ?яма 70 стоит у вас 561р .Везде в инете она стоит 624р.адрес салона какой?
Обкатку мотора сам делал или в ямахацентр? И как считаешь, посоветуй мне, пожалуйста, я купил ямаху 9.9 и пока она ещё в коробке, лучше в центр отвезти на первый запуск, обкатку ? Спасибо.
обкатка делается на водоёме, согласно рководству по эксплатации мотора, ямахацентр не обкатывает моторы)
Здарова
Это всё хорошо
Но когда ты скинешь видос
Как надо на вертолёте в мёртвую петлю заходить).
к сожалению такое врятли скину)
Андрей у тебя двигатель в теплом боксе зимой хранился? Если в холодном гараже то ТО проходи осенью. Не дай бог сальник редуктора поврежден и в нем вода ,попадос на бабки обеспечен . Разрывает корпус редуктора .
можно просто сливную пробку при открутить , слить воду она тяжелее масла! или свозить на консервацию
Приветствую Андрей а где можно такой адаптер приобрести и как он называется? чтоб через телефон просматривать ошибки и прочие!?
Вам же сказали что он бещполезен без специальных шифров, которые есть только у диллеров
СИБИРИЯ ну да ладно верьте им! Они так говорят чтобы не покупали их так как к дилерам ездить ни кто не будет!
Ну ок
Эхх как все изменилось за два года
Дааа снегоходик бы такой
Дааа)
Доброго времени суток
Что вы можете сказать про лодочный мотор Hangkai M3.6 HP?
Заранее спасибо
Впервые слышу
@@SibiriaTV
А моторы меркури надежные?
Да мерки Япония и Америка очень надёжные, но американских на румпеле уже давно не возят
@@SibiriaTV
Спасибо
Буду выбирать
@@SibiriaTV
Подскажите пожалуйста
А есть ли у вас видео в котором вы на этой лодке плаваете?
нормальные люди ходят к официалам по окончании гарантии? не одного не знаю! все бегут от них как черт от ладана! 95% мастеров там криворукие! цены конские !
День добрый! ТО "официалов"-колхоз!!! Где динамометрические ключи? Отсутствуют элементарные воронки и емкости для приема сливаемого масла!!! Работа слесаря без элементарных средств защиты(перчатки)-техника безопасности! За 6 рублей-качество обслуживания на 3 рубля!!!
во первых там цена обслуживания 2870 руб. , остальное цена на материалы, во вторых и воронки и емкости для приема масла на видео присутствуют, вы когда нибудь сливали с 4х тактной сороковки масло , так вот там ёмкостью которая продаётся в магазинах хрен подлезешь к сливному болту, и целесообразнее подрезать канистру и с легкостью туда не испачкав мотор слить масло, в третих все профессиональные мастера уже от руки чувствуют момент затяжки , когда через эти руки проходит сотня моторов, проверив после них затяжку вы удивитесь что она соответствует ! И последнее , ТО сделано , а следовательно хозяин мотора спокоен и уверен , что не дай Бог что то случится с мотором, ему его по гарантии отремонтируют, и в некоторых случаях даже если он сам где то допустит ошибку ! Ямаха очень лояльна к своим клиентам, и дорожит каждым из них!
Дмитрий Сорокин посмотреть бы в глаза вашему деду , или другому деду который трудился в колхозе , когда вы подразумевая что человек плохо делает своё дело, называете это колхозом ! Плюнул бы он вам в лицо ! Так как в колхозах люди вытворяли такие вещи которые заводским инженерам даже не снились !
Мастер молодец но затяжки надо делать динамометрическим ключом, рукой усилие хрен угадаешь.
У Серёги глаз-алмаз 😉
Сам моторист с 30 л. стажем но угадать затяжку невозможно. Это просто лень матушка!
Привет Андрей...! Ты брат того самого брата который "охотоведение" канал...? Он где живёт...?
Всем привет, подскажите какой зазор выставить на свече 2х тактного мотора?
Обычно 0.9-1.0 мм но лучше найти информацию по Вашей модели двигателя. Всегда находите информацию из источников такие как, инструкция по эксплуатации, ремонту именно Вашей модели. В интернете можно найти. А консультироваться у простых пользователей нецелесообразно и даже опасно!
Весна хороша
Я как представлю что мне т.о. делать на две 150 ки )))) аж плохо становится )))
Ставь винт Michigan Ballistics стальной 15 шаг (vint-online.ru хороший каталог по подбору)у самого на Ямахе F40BETL стоит такой обалдешь как он держит курс и управляемость улучшится , или оригинальный аллюминиевый 11 1/4 - 14 шаг только чтоб первые цифры в артикуле были не 69W... ( они толстые лопасти имеют сильно не раскручиваются ). У baiksan pro винт брал 14, тоже хороший (только согнул😢) solas не бери
Класс. Где аэролодка??
В мечте пока
Официальному сервису на динамометрические ключи денег не хватает ... кризис ...
когда ты работаешь с моторами 5-10 лет то у тебя уже рука как динамометрический ключ, сколько профессиональных мастеров знаю, они им пользуются ооочень редко, и всё работает после их ремонта!
А через год такие моторы стали стоить под лям 😅
Все нече а вот свечи я бы выкинул и воткнул новые у них тож есть свой ресурс. А вот после пескоструйки свечи я бы не ставел песок не весь выходик когда их продувают и потом поподает в цилиндр и паршню жопа.
всегда так чищу свечи , 5 лет полет нормальный
@@TheDrebeDEN До поры до времени я слесарь и знаю что говарю :)
Евгений Акименко плохо чистите значит , спустя рукава
Где доп бак ставили там не Ямаха а стелс ермак))
в сапогах с песком грязью на лодку ! шок контент !!!!
У самого ямаха.... Но думаю хонда может поспорить с ямахой.
Костя Манузин вряд ли они смогут поспорить
Хонда строится из автомобильного двигателя , а ямаха строит двигатель с нуля , заточенный именно для воды , а это легкость , продуманность до мелочей , и ещё куча нюансов
Неважно как и из чего строится. Важно качество и репутация. Что есть у обоих фирм.
Костя Манузин в лодочном моторе основной показатель это вес , чем легче мотор тем выше скорость , у ямахи при самом маленьком весе очень хорошая надежность , и очень много дилеров кто может обслужить , а с хордой все тяжелее
Спорить не буду, останусь при своём...
Доброго время суток привет из Чебоксар.Андрей маской пользоваться нужно,обезопасить себя и свою семью УДАЧИ.
Честно пацаны ,не обижайтесь,но это просто бабло за почти визуальный осмотр
Обдираловка, то что сам можеш ь сделать
Так и не смог уловить цены на моторы, быстро снял...
динамометрический ключ придумали не японцы
Странный официальный дилер. Все болты затягивают на угат. А где динамометрический ключ? Такое ощущение в целом, что не у оф.д, а у дяди Вани в гараже. Два литра... п..л. Там по паспорту 1,7 литра.😄
Свечи не заменили? Странный сервис.
Почитайте в тех регламенте когда меняются свечи
Эти ямахи боятся обратной нагонной волны, короче гидроудар через выхлоп
Да там самому это ТО нефиг ДЕЛАТЬ за час!!!!! Я сам делаю и все ОК! Учись у них и не плати лишние бабосики
Цены ровно в 2 раза завышены!
А то и в четыре!!!
Много ума не надо для обычного обслуживания. Масло поменять и все остальное. Такие деньги переплачивать))) всегда сам обслуживаю свои моторы.
Развод чистой воды! "на кой такое гарантийное то"