Очень полезное видео. Содержательно и поучительно. А для молодёжи незаменимый видеоурок, не все катаются на альфах и скутерах, в деревнях да и не только осталось много Советской техники, так что польза тут на лицо. Благодарность автору!
У первичного вала обязательно должен быть люфт!!!! Самый минимальный, но должен быть, тарелочку сальника нельзя сажать на герметик, либо очень аккуратно, чтобы не залепить канал смазки и чтоб подшипник не помер, лучше всего прокладку, эти винты закручивать ударной отвёрткой в алюминиевую резьбу это самый верх разума👍
Согласен со всеми, я ударной отвёрткой когда то заржавевшие болты дверей классики откручивал в металле, но чтобы ей задалбливать, закручивать в алюминий, слышу первый раз, ребята порвёте нахрен всю виды видавшие резьбу, делать там нужно все от руки, и да во внутренних местах герметик не к чему, прокладка, масло никуда не утечет, наружные крыжки и половинки, согласен, и то некоторые его не любят. Я один раз в москвиче переусердствовал с герметиком, он у меня застучал, забил все масло каналы. Для инфы, в 90х мы сажали половинки на прокладку и масляную краску, герметик тогда не было.
Фраза: «ну вот, подшипник у нас на месте» напугала. Мало кто из «специалистов» решается показать как он монтирует 304 подшипник (видимо опасаясь критики), данное видео не оказалось исключением. Надеюсь, что внутренняя обойма подшипника все-таки нагревалась, иначе поездка к Сергею могла оказаться напрасной…
Добрый день ! Подскажите пожалуйста -- ведущая моторная звезда , которая ставится на коленвал , должна садиться с усилием ? Если без усилия садится , может быть стук в двигателе при езде , звезда ударяется об шпонку на посадочном месте коленвала ? Заранее благодарен !
Такие вещи нельзя выкладывать,потом комментариями закидают, сколько людей, столько и мнений.саня молодец, хочу как нибудь повторить твою поездку на море.удачи.
После зимы образовался конденсат в двигателе планеты, стал проверять зазор на контактах проворачиваю коленвал а он подклинивает и скрипит. Разобрал двигатель, в нгш заржавел подшипник и подшипники фуши на коленвалу. Всë поставил новенькое, завëл и из глушителя потекла непонятная жижа. Зимой изредка заводил мот, а заводить в мороз в холодном гараже наверное не нужно, образуется конденсат..
Добрый вечер Александр, под прошлым видео вам писал вопрос, где находится металло приемка?) Тоже живу в НН, Дзержинский район, хочу что-то поискать там для своего мотоцикла) Если ответите, буду крайне благодарен)
Ещё и крышку коробки на герметик... По заводу предусмотрена регулировка именно под толщину прокладки, лучше вообще не ставить крышку, пока не найдёшь этой прокладки
У недавно купленной планеты разобрал движок, но под 304 подшипником не было ни одной регулировочной шайбы, при этом коленвал не цеплял стенки картера. Интересно, смогу отцентровать коленвал без шайб.
Здравствуйте,у меня такой вопрос, возле шатуна две крышки они для чего? А есть ещё такие большие на весь коленвал зачем они и что будет если без них собрать коленвал?
В картере во время работы двигателя образовываются завихрения бензомаслянного тумана. Когда поршень в вмт через продувочные окна из карба всасывается смесь под поршень. Потом поршень и коленвал эту смесь разгоняют и на подъёме поршня через прорезь на поршне смесь выходит в выхлоп. Заодно остужая поршень. Это и объясняет почему у 2т больше расход, а ещё почему нужен резонатор. И хлопает в глушак выстреливая флейту. Вообщем там всё смазывается. Главное следить за мотиком, меньше эксперементировать в целях экономии и вовремя обслуживать. Успехов.
Просто не знаю какие выбрать. В интернете наборы продают за 6ка на весь мотор. Там skf и тд марки. Но это дорого и не факт что будут ходить долго. В далеком 2003 я ставил наши 2550 с железным сипаратором но не помню марку и название. Думаю в те года по лучше было качество. А сейчас не знаю.
Есть вариант взять японскую ДОРОГУЮ с сальниками. Выбирай на 450-литровые моты(например эндурики врф 450,црф450,дрз450 или кросачи 2т 250кубовые тива YZ, RM... ) потомучто они от 40 до 60 л.с.Цепь расчитана на эти мощи, и ижак для неё как велик. Бонусом ещё то что эти цепи у японцев стоят открытые без кожухов и расчитаны на работу в грязи. Под них бери калёные звёзды, следи за натяжкой и цепь переживёт тебя.
Если ты про сальниковую говоришь, то один конец на замке держишь, а другой крутишь по часовой и засчёт конструкции, чем-то похожей на резьбу, пружина укорачивается и сильнее сжимает внутреннее кольцо сальника
У меня не заводится после переборки,бензин не поступает в камеру,свеча сухая,лил бензин под свечу реакции нет.Очень подозрения что накосячил с сальником коленвала,стоит от иж49
Возможно. Прикрой рукой карбюратор при запуске или впускной патрубок. проверь сопряжение патрубка карбюратора на подсос воздуха. Подними иглу на одно деление. Попробуй залить в свечное отверстие немного бенза и запусти.
Возможно слишком плотная посадка и у тебя просто сгорели ролики, говно масло, шайбы не калёные, протёрлись, попали в подшипник и от стружки померли также ролики, причин очень много может быть
Есть два иж Пес и Пятерка. хочу сделать провар, для большей жесткости крышки дисков сцепления. Есть ролик где парень так сделал, сцепление даже идеально настроенное немного ведет из за диформации крышки. Пока у меня руки дойдут, может попробуйте повторить (кулочки шестерен будут целее и тише будет включаться первая как минимум), так же может стать, фишкой Ваших сборок.
Видел такой ролик и при сборке смотрю на эти крышки. Они бывают тонкие и такие нужно либо менять ( я менял пару раз) но на этом двигателе крышка толстая . В те годы ещё не особо экономили. А вот на П5 это часто бывает.
Очень полезное видео. Содержательно и поучительно. А для молодёжи незаменимый видеоурок, не все катаются на альфах и скутерах, в деревнях да и не только осталось много Советской техники, так что польза тут на лицо. Благодарность автору!
Спасибо
Отличная сборка, жду новые ремонты. Удачи !
какой ты опытный стал ,каждой мелоче внимание удилять стал
Возможно.
Первый раз видео где все подробно... Уважение автору канала... Спасибо🙏
Спасибо! Удачи!
У первичного вала обязательно должен быть люфт!!!! Самый минимальный, но должен быть, тарелочку сальника нельзя сажать на герметик, либо очень аккуратно, чтобы не залепить канал смазки и чтоб подшипник не помер, лучше всего прокладку, эти винты закручивать ударной отвёрткой в алюминиевую резьбу это самый верх разума👍
Мне тоже показалось, что ударной отверткой в такое место было грубовато
Про отвертку 100%, там резьбу не вчера нарезали, ударкой там точно нечего делать, я там прокладку всегда ставлю
Согласен со всеми, я ударной отвёрткой когда то заржавевшие болты дверей классики откручивал в металле, но чтобы ей задалбливать, закручивать в алюминий, слышу первый раз, ребята порвёте нахрен всю виды видавшие резьбу, делать там нужно все от руки, и да во внутренних местах герметик не к чему, прокладка, масло никуда не утечет, наружные крыжки и половинки, согласен, и то некоторые его не любят. Я один раз в москвиче переусердствовал с герметиком, он у меня застучал, забил все масло каналы. Для инфы, в 90х мы сажали половинки на прокладку и масляную краску, герметик тогда не было.
Чебоксары смотрят, как собирают Чебоксарский двигатель)
Спасибо за полезную информацию.
Однозначно лайк!
Сматрю тебя . И панимаю что ты раскаживаеш и паказываеш для маладёжи
Привет, ты делаешь, а я чувствую запах масла, бензина и т.д. классные ролики,учебное пособие!
Спасибо! Удачи!
Вот коленвал в половинках хорошо посадили и объяснили как и что, это спасибо, в остальном реально жалко двигатель, нельзя же так
Сальник в цилиндр ?! Круто.
Фраза: «ну вот, подшипник у нас на месте» напугала. Мало кто из «специалистов» решается показать как он монтирует 304 подшипник (видимо опасаясь критики), данное видео не оказалось исключением. Надеюсь, что внутренняя обойма подшипника все-таки нагревалась, иначе поездка к Сергею могла оказаться напрасной…
Внутреннюю обойму чтобы он цапфу прихватил плотнее или для чего?
Радной фазки куда вставляются стоппара немного наждачкай пойдись чтоб не резало резину
Добрый день . вопрос ❔ сколько стоит собрать двигатель иж планета 5.
Кривошип в бороздах может быть не только от кв, а также от закрышек которые там бывают, у меня на п2 они раскрылись и точно также зацарапали внутри
Возможно.
Трубка на которой седло велосипеда крепится, подходит идеально для монтажа коленвала, и не даст завернуться сальнику.
При сборке двигателя половинки картера мазать бакалитовым лаком или клеем bf4 пишет инструкция . Какое ваше мнение.
Сейчас клей не актуален. Герметик в десять раз надёжнее.
Почему не показываете как заприсовываете 304 подшипник?
С Праздником Саня !!!! С днём Советской Армии и ВМФ !!!
Спасибо! С днём Советской Армии и ВМФ . Удачи!
Добрый день ! Подскажите пожалуйста -- ведущая моторная звезда , которая ставится на коленвал , должна садиться с усилием ? Если без усилия садится , может быть стук в двигателе при езде , звезда ударяется об шпонку на посадочном месте коленвала ? Заранее благодарен !
Классное видео
Такие вещи нельзя выкладывать,потом комментариями закидают, сколько людей, столько и мнений.саня молодец, хочу как нибудь повторить твою поездку на море.удачи.
по поводу ресурса пальца нгш, с прорезью в шатуне ншг смазка а два раза лучше поступает
Классный видос 👍👍🔥🔥
Подскажите пожалуйста, маслоотражающая шайба должна плотно сидеть или свободно врашаться?
Свободно
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста какой лучше шатун покупать, видел на авито Китай, Россия, Тайвань. Что посоветуете?
Они примерно одинаковые
После зимы образовался конденсат в двигателе планеты, стал проверять зазор на контактах проворачиваю коленвал а он подклинивает и скрипит. Разобрал двигатель, в нгш заржавел подшипник и подшипники фуши на коленвалу. Всë поставил новенькое, завëл и из глушителя потекла непонятная жижа. Зимой изредка заводил мот, а заводить в мороз в холодном гараже наверное не нужно, образуется конденсат..
Возможно.
такие же ощущения, как на открытый огонь смотреть.🤣
Добрый вечер Александр, под прошлым видео вам писал вопрос, где находится металло приемка?)
Тоже живу в НН, Дзержинский район, хочу что-то поискать там для своего мотоцикла)
Если ответите, буду крайне благодарен)
Она не работает зимой, а так там мало всего стало. В конце Ленина, за магазином Светофор, погугли на картах.
@@NewDaVinciNeo Спасибо большое за помощь, а не знаете когда она начинает работать)?
@@Maximka8886 с мая месяца
Какая толщина шайбы на 1 валу где одевается 2 вал.?
Ещё и крышку коробки на герметик... По заводу предусмотрена регулировка именно под толщину прокладки, лучше вообще не ставить крышку, пока не найдёшь этой прокладки
Крышка КПП на прокладке смазанная герметиком.
У недавно купленной планеты разобрал движок, но под 304 подшипником не было ни одной регулировочной шайбы, при этом коленвал не цеплял стенки картера. Интересно, смогу отцентровать коленвал без шайб.
Вполне такое возможно.
Привет Александр я вот заметил что вы года сделали мотор для клиента его не заводите для проверки как он работает .
Пока жалоб не было.
Здравствуйте,у меня такой вопрос, возле шатуна две крышки они для чего? А есть ещё такие большие на весь коленвал зачем они и что будет если без них собрать коленвал?
Не понял вопрос. Какие крышки?
@@Garage-52 Саша на щеках с обоих сторон как заглушки,возле оси шатуна,для чего они? Можно ли без них собирать?
@@Garage-52 на самом коленвале
Сейчас смотрю и себя карю ,что продал свой моцик 17 лет назад,...Вы молодец,удачи
Спасибо! Удачи!
Где отверстия балансировки коленвала? Может вместо балансировки подразумевается центровка коленвала?
Да имел ввиду центровку конечно.
Я почистил и зазор уменьшился? Как так? Наверное увеличился?
Нейтраль между 2и3? Чего чего
3 нейтрали должно быть, если всё верно собрано и отрегулированно
@@xdangerx3263 нейтраль должна быть одна.
Сказочники того рот наоборот
Это видно по всем инструкциям и по конструкции червячного вала.
Можно натрогать нейтраль между всеми передачами
Ты прав. Нейтраль только между 1и2, 3и4.
А пластмасовой втулки не должно быть на крышке сцепления где вставляются резиночки?
Для 5 модели да. Предыдущие нет.
@@Garage-52, спасибо)
@@Garage-52 а от чего может подойти шайба как у вас?
Здравствуйте ! Сколько стоит капремонт двигателя ю5 . Юрий 64 .
В среднем 10тр.
@@Garage-52 большое спасибо.
Здравствуйте. От скорости вращения коленвала смазка в подшипник не попадёт.
В какой подшипник?
В картере во время работы двигателя образовываются завихрения бензомаслянного тумана. Когда поршень в вмт через продувочные окна из карба всасывается смесь под поршень. Потом поршень и коленвал эту смесь разгоняют и на подъёме поршня через прорезь на поршне смесь выходит в выхлоп. Заодно остужая поршень. Это и объясняет почему у 2т больше расход, а ещё почему нужен резонатор. И хлопает в глушак выстреливая флейту. Вообщем там всё смазывается. Главное следить за мотиком, меньше эксперементировать в целях экономии и вовремя обслуживать. Успехов.
Где вы находитесь территориально?
52 регион.
Какой шатун стоит?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько стоит капремонт иж планета 3
Можно ли с вами связаться?
Здраствуйте! Скажите а где можно взять втулку в моторную крышку? У меня её нет на планете 4 и масло сочитца постоянно за ранее спасибо
По заводу в П-4 должно быть резиновое кольцо.
@@Garage-52 Да но вы резинку какой то фтулкой продовили и оставили?
Это сами делали.
Тезка, какие подшипники используешь на каленвале?
2505 как обычно
@@Garage-52 это понятно 😁я имел ввиду какой марки и чье производство
Просто не знаю какие выбрать. В интернете наборы продают за 6ка на весь мотор. Там skf и тд марки. Но это дорого и не факт что будут ходить долго. В далеком 2003 я ставил наши 2550 с железным сипаратором но не помню марку и название. Думаю в те года по лучше было качество. А сейчас не знаю.
Можно вопрос? Как профи скажите, если в верхнюю головку шатуна, поставить медную втулку!
Медь не работает на трение
Здесь используется сплав БРАЖ (железистая бронза). Медьне пойдёт.
А можеш дати розміри всіх моторних підшипників на планету 3
А нафига ударной отвёрткой правый сальник тянуть? я ни разу не видел, чтоб эти винтики открутились. Затягиваю просто от руки.
Где -то в коментариях под этим видео задают вопрос " а почему не завинтил винтики на фиксатор резьбы!?"
@@Garage-52 у них своя атмосфера)
Я нашёл туда винты такиеже с потаем и под шестигранник. Они ещё идут на крышку подшипников и направляющих кпп.
Спасибо большое за видео!Можете сделать аналогичное, только для двигателя иж юпитер?
Если будет возможно.
Вообще-то, это промежуточный вал, вторичный вал уже стоит в крышке кпп
Спасибо! Это действительно так.
А нохоть классно покрасел где лак брал 😆😆кажды мужик так красил ногти
ты какую цепь на заднее колесо ставиш простую или усиленную ? мне нужна усиленная кировская ,закажи мне по скидке а я приду к тебе и заберу
Простая цепь.
Есть вариант взять японскую ДОРОГУЮ с сальниками. Выбирай на 450-литровые моты(например эндурики врф 450,црф450,дрз450 или кросачи 2т 250кубовые тива YZ, RM... ) потомучто они от 40 до 60 л.с.Цепь расчитана на эти мощи, и ижак для неё как велик. Бонусом ещё то что эти цепи у японцев стоят открытые без кожухов и расчитаны на работу в грязи. Под них бери калёные звёзды, следи за натяжкой и цепь переживёт тебя.
Можешь поставить стартер на иж планета или на юпитер?
А зачем 🤔, у тебя и так есть гибкий кривой стартер 🦵даже два
🦵🦵.
Привет! Василий стал перепрессовывать коленвалы?
У него прессовал этот.
А как пружину укарачивали???
Если ты про сальниковую говоришь, то один конец на замке держишь, а другой крутишь по часовой и засчёт конструкции, чем-то похожей на резьбу, пружина укорачивается и сильнее сжимает внутреннее кольцо сальника
У меня не заводится после переборки,бензин не поступает в камеру,свеча сухая,лил бензин под свечу реакции нет.Очень подозрения что накосячил с сальником коленвала,стоит от иж49
Возможно. Прикрой рукой карбюратор при запуске или впускной патрубок. проверь сопряжение патрубка карбюратора на подсос воздуха. Подними иглу на одно деление. Попробуй залить в свечное отверстие немного бенза и запусти.
@@Garage-52 Если приложить руку к карбу,очень слабое втягивание руки в карбюратор
@@Garage-52 Рука становиться мокрой от бензина
Здравствуйте, подскажите пожалуйста от куда вести свет ? От генератора иль от релюхи что под сидением ?
Так что мотайте на ус, и сравнивайте слесарей кому отдавать движок для ремонта, кто работает молотком и отвёрткой, а кто руками и головой.
Полумесяц я бы ещё на оборот завел, а в таком состоянии может не возвращаться кикстартер в верхнее положение.
Просто мне недавно сказали, у одного человека, планета с медной втулкой, много лет эксплуатируется и нет ни какого звона!
Вот я менял шатун у меня разлетелся подшипник внутренний в чём
Возможно слишком плотная посадка и у тебя просто сгорели ролики, говно масло, шайбы не калёные, протёрлись, попали в подшипник и от стружки померли также ролики, причин очень много может быть
Есть два иж Пес и Пятерка. хочу сделать провар, для большей жесткости крышки дисков сцепления. Есть ролик где парень так сделал, сцепление даже идеально настроенное немного ведет из за диформации крышки. Пока у меня руки дойдут, может попробуйте повторить (кулочки шестерен будут целее и тише будет включаться первая как минимум), так же может стать, фишкой Ваших сборок.
Видел такой ролик и при сборке смотрю на эти крышки. Они бывают тонкие и такие нужно либо менять ( я менял пару раз) но на этом двигателе крышка толстая . В те годы ещё не особо экономили. А вот на П5 это часто бывает.
@@Garage-52 согласен с Вами то, что они бывают разной толщины, но хочу повторить.
😢
Кривошипную камеру не помешало бы отшлифовать
Увеличишь объем не оч хорошо
Верно. Тем более она уже увеличена в объёме.
На этом сайте такое же дерьмо как и на любом другом