Feeelhos nesse vídeo eu quero passar algumas dicas bacanas em relação a suspensão, principalmente onde mexer e o que isso pode trazer de resultado. Tamo togethers
O brasileiro é estranho um piloto dando dicas e não tem um milhão de incritos . Ai os canais de cortando giro , dando grau tem uma porrada de inscritos vai entender . Mais parabéns rapaz te acompanho já tem um bom tempo mesmo antes de ter moto.
muito bom!bem esclarecedor...resumindo...leve pra quem entenda pra poder suprir a necessidade de cada um. valeu brother!me ajudou muito com umas duvidas que eu tinha!.
Uhh videozito na garagiiii eh luuuuuxooo mas só se fizer uma entrada dele de alguns segundos com a toca ninja 😱🤣 tugatter pqp brigado pela aula Durval auuuu!
Top durva a minha lander ta padrão durval óleo 10 w motul 100 % sintético e 20 milímetros baixei a mesa ficou luxo fiz tudo o que falou andei original depois fiz as modificações para sentir a diferença 👌dicas luxo de mais dos seus vídeos obrigado ajuda muito
Feelho, na CB500F nova, tem a suspa invertida sem regulagem, mas na 2020~2022, convencional, tem a regulagem de pré-carga da mola. Mesmo assim a invertida seria melhor sem a regulagem ?
Boa Durvaa. Comecei agora na motovelocidade e esses tipos de videos ajuda muito a quem ta começando, continua assim informando a galera que você ajuda na segurança e no emepenho AUUUUU Together
Boa, Durval! Faz o vídeo sim, cara! Já vi vários vídeos do Dave Moss explicando como fazer o SAG e ajustes de compressão e retorno, mas está faltando vídeo de um brazuca! Abraço!
Durva faz um vídeo, dos custos para competir, taxas e etc... Tenho vontade de competir, mas não sei nem por onde começar. Como funciona? Tem frequência mínima de etapas, taxa anual, qual a categoria inicial?
Uma dica incrível, é revalvular a suspensão. Aqui, o Gilvan Suspensões, de Caxias do Sul/RS, é um mago das suspensões. O público dele é majoritariamente do off-road, mas trabalha com todas. Pra uma naked/esportiva de entrada, é um pulo gigante. Uso na dianteira da CBX a válvula emuladora da CRF230 - ainda ajustando pra ela - com Repsol 10w, e é uma maravilha. Agora noto como a suspensão traseira é básica.
Ae Durval beleza? Tenho uma mt07 e tenho 1:54 de altura para poder alcançar ela tive que abaixar a suspensão da frente mais omenos 2 dedos e na traseira deixa ela a mola mais flexível... O que eu perco com isso? Se poder me ajudar agradeço... wlw
Quando peguei a minha moto em 2019 com susp. Ohlins nas duas rodas, ela estava dura, mola e amortecedor, segui o manual e deixei original, que susp. animal, copia suave e firme, a moto cola no chão de uma forma impressionante, muito boa. (Pneus Diablo Rosso Corsa 2)
Se você tem capacidade cognitiva para compreender, desmistificar e aplicar todos esses conceitos na prática em uma suspensão de moto moto é mais fácil focar no seu trabalho e comprar uma Bayer Motor Workst com active suspension e relaxar no rolê. Abraço
Fala felho blz! E as ninjinhas 400, quero por Um semi guidão mais race, porém só mexendo na mesa, o guidão original dela é muito alto. Que vc acha? Mexe ou não?
Fala feeelho Durva, tenho uma cb 500 carburada, gostaria de saber se o pneu DIABLO ROSSO 2 é Luxo para esse modelo de motoca para um rolê mais AGRESSIVI? Se não, qual você indicaria… Let's Stay Together Feeelho…
Feeelhos nesse vídeo eu quero passar algumas dicas bacanas em relação a suspensão, principalmente onde mexer e o que isso pode trazer de resultado.
Tamo togethers
Tira uma dúvida eu coloco ambas no meio termo dianteira e traseiro às duas trabalhando linear
@@augustonepomucenoazevedo8094 isso
O brasileiro é estranho um piloto dando dicas e não tem um milhão de incritos .
Ai os canais de cortando giro , dando grau tem uma porrada de inscritos vai entender .
Mais parabéns rapaz te acompanho já tem um bom tempo mesmo antes de ter moto.
O importante é que eu entendi que “as reações da frente estão ligadas diretamente a o que acontece com a traseira “
Esses vídeos pode parecer bobagem pra alguns.... mas pra mim é um dos conteúdos mais importantes que tem no canal!
Mto obrigado pelas informações!
Orra meu que aula. Faz o vídeo na garagem mostrando na moto.
Showwwww🥳🥳🥳🥳🥳 manda mais 😁
Muito top demais essa dica 👏👏👏👏✊🏼✊🏼
Top a explicação. Que aula professor. parabéns pelo vídeo.
Durva gratidão pelos seus conteúdos... não encontrei sobre Suspa eletrônica, referente a S1000 RR 17 , você poderia explanar pra gente.... Aurrrrrr😎👏👏
muito bom!bem esclarecedor...resumindo...leve pra quem entenda pra poder suprir a necessidade de cada um. valeu brother!me ajudou muito com umas duvidas que eu tinha!.
Obrigado professor.
Por mais vídeos.
Chegamos em felhinhoooooooo auu toma aquela voadora no like mestre thuguedinha total Ann
Mais um vídeo fodastico, boaa feelho👏👏👏
Vou gostar demais desse vídeo. Sempre quis entender melhor os resultados da pré-carga e do retorno.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😎✊🏻🏍️🔥🔥🔥
Show de bola Durva.
Aula felhoooo, auuuu
Vídeo TOP de mais !!! É nozesss
AAAAAAAAAAAAAAuuuuuuuuuuu!! Bora pra garagem fiiilhos!
Uhh videozito na garagiiii eh luuuuuxooo mas só se fizer uma entrada dele de alguns segundos com a toca ninja 😱🤣 tugatter pqp brigado pela aula Durval auuuu!
"se entende!" Hahaahahah... Valeus pelas dicas! Não mexe na geometria! 👏👏👏👏
Top durva a minha lander ta padrão durval óleo 10 w motul 100 % sintético e 20 milímetros baixei a mesa ficou luxo fiz tudo o que falou andei original depois fiz as modificações para sentir a diferença 👌dicas luxo de mais dos seus vídeos obrigado ajuda muito
faz o prox, top video
Boa Durva ,na minha 09 tá tudo original e gosto dessa regulagem, mas em uma pista ou track deve dar uma diferença alterar e testar na prática...tmj
Aulasssss !!!
Nunca tinha entendido de fato essa questão de retorno e pré-carga, vídeo XTREME LUXXXXXXXXX!!!!!!
Ae ae ae top demais filho
Vídeo top 👍🏽👏🏽
Feelho, na CB500F nova, tem a suspa invertida sem regulagem, mas na 2020~2022, convencional, tem a regulagem de
pré-carga da mola. Mesmo assim a invertida seria melhor sem a regulagem ?
Eu prefiro Chico, invertida o feeling é mais luxxx, inclusive os shimes na suspa invertida são menores
@@durvalcareca valeu pela sabedoria feeliinhoo auuuu
Boa Durvaa. Comecei agora na motovelocidade e esses tipos de videos ajuda muito a quem ta começando, continua assim informando a galera que você ajuda na segurança e no emepenho AUUUUU Together
Belíssima explicação Durva …vi bastante erros que falou em motos de amigos ,e sua explicação foi espetacular 👏👏👏
Top demais pai duvaa, manda um videozão na garagem regulando a suspensão abç
Boa, Durval! Faz o vídeo sim, cara!
Já vi vários vídeos do Dave Moss explicando como fazer o SAG e ajustes de compressão e retorno, mas está faltando vídeo de um brazuca! Abraço!
Poderia ter mostrado na motoca Durva... abraço 👊
Toooooooop Chico. Valeu Durval.
Faz mais vídeos com a ANABELLE.
Videozaooooo top 👊👊👊👊👊👊
aṕos a minha coloquei tudo de pré carga ,só quando a fiz que a moto ficou luxo
Durva faz um vídeo, dos custos para competir, taxas e etc... Tenho vontade de competir, mas não sei nem por onde começar. Como funciona? Tem frequência mínima de etapas, taxa anual, qual a categoria inicial?
Uma dica incrível, é revalvular a suspensão. Aqui, o Gilvan Suspensões, de Caxias do Sul/RS, é um mago das suspensões. O público dele é majoritariamente do off-road, mas trabalha com todas. Pra uma naked/esportiva de entrada, é um pulo gigante. Uso na dianteira da CBX a válvula emuladora da CRF230 - ainda ajustando pra ela - com Repsol 10w, e é uma maravilha. Agora noto como a suspensão traseira é básica.
Aulinha no 0800 heim feelhos ! Quero mais haam ! Vlw pelo conhecimento Durva ! Together max ! Auu !
vídeo bom demais!! didática foda
Aiiiiiiii Together Chico I'trust
Bom vídeo!! Com o Durva é sempre aulas. Auuu
O vídeo é bastante explicativo, entendi muito e acho que seria legal um segundo como complemento com as motos, luxxo!!!
Que aula 👏👏👏
Ae Durval beleza?
Tenho uma mt07 e tenho 1:54 de altura para poder alcançar ela tive que abaixar a suspensão da frente mais omenos 2 dedos e na traseira deixa ela a mola mais flexível...
O que eu perco com isso?
Se poder me ajudar agradeço... wlw
Blz.
Uma segunda parte,com a maquina no cavalete vai ser legal
Faz na garagem por favor. Assuntobinteressante e importante.
Quando peguei a minha moto em 2019 com susp. Ohlins nas duas rodas, ela estava dura, mola e amortecedor, segui o manual e deixei original, que susp. animal, copia suave e firme, a moto cola no chão de uma forma impressionante, muito boa. (Pneus Diablo Rosso Corsa 2)
Tenho uma ninja 400 queria abaixar o semi guidão para melhor a aerodinâmica e curvas, pelo q entendi do vídeo pode dar merda é isso?
Luxooooooo
Boa noite.
AUUUUU
Video sinistro
2:35 :D
#NaGaragem
5:58 ahahahahahhahahahahahahah
Pista tem curva inclinada e rua dificilmente terá este tipo de inclinação portanto na rua você adapta se a suspensão e na pista o contrário.
Se você tem capacidade cognitiva para compreender, desmistificar e aplicar todos esses conceitos na prática em uma suspensão de moto moto é mais fácil focar no seu trabalho e comprar uma Bayer Motor Workst com active suspension e relaxar no rolê. Abraço
Fala felho blz! E as ninjinhas 400, quero por Um semi guidão mais race, porém só mexendo na mesa, o guidão original dela é muito alto. Que vc acha? Mexe ou não?
"Faz na garagem que eu quero ver" kkkkkkkkkkkk!! TCHUGUETER!]
Together Chicoo
🤜🤛👍👍👍
Fala feeelho
Durva, tenho uma cb 500 carburada, gostaria de saber se o pneu DIABLO ROSSO 2 é Luxo para esse modelo de motoca para um rolê mais AGRESSIVI?
Se não, qual você indicaria…
Let's Stay Together Feeelho…
Faz um com o melhor momento para sair do freio original e evoluir para um aeroquip
QUE JAQUETA CAMUFLADA É ESSA, QUE TÁ APARECENDO NO VÍDEO ?