Молодцы. Руки растут от нужного места.. Респект Вам Ребята. Здоровья Вам Сибирского и Кавказского долголетия. Мирного неба над головой. С Уважением Вячеслав Литтау. Германия Ганновер. 🇩🇪👍👍💯
Это один из самых удачных проектов на базе данного автомобиля! Я такого чуда за всю жизнь не видел!.. Нет, может, что-то и было похожее, но этот проект заслуживает только уважения! Ребята, берегите её!
Парни это действительно шедевр! 21-я сама по себе удачный автомобиль! А тут такое чудо! Дай бог побольше таких "домашних" изобретателей и наш автором выйдет на мировой рынок!!!
орлы пустите фабрику я думаю будет спрос ,мне 60 лет я катался пассажиром и в такси и у знакомых с малых лет былиб деньги сам купил,,,,у меня есть кавз 3976 автобус люблю нашу отечественную технику тоже внедрил новшество в системе охлаждения ,,,вам желаю здоровья и дальше развивать ваши идеи отлично молодцы отечественному лимузину желаю всегда зеленую дорогу
Молодцы ,вот заводу надо брать пример от наших умельцев ,а не покупать дорогие лимузины за границей ,любо ,дорого смотреть на такую Волгу красавицу ,заводчане наладте производство таких лимузинов ,
Да,молодцы.но что тут удивительного?от чего вся страна удивилась то?такие лимузины из чего только не делали.скоро на Марс человек полетит,ту якобы вся страна удивилась.
Ничего удивительного нет:Заводчане изначально планировали сделать лимузин,но потом передумали делать такие автомобили,зато частники реализовали ✍📄проект(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
Слабое видео. Мне было бы интересно, что там за КПП? Вряд ли родная трехступенчатая. А если там пятиступка от 3110, то как решен вопрос с переделкой под рычаг на рулевой колонке? Как удлинили карданный вал, он цельный или сочлененный? В связи с тем, что масса машины возросла ориентировочно килограмм на 400, сюда просятся более мощные тормоза, спереди дисковые, думаю, подошли бы от Газели.
В далёком 2009 году прошло всего 13 лет Если дети 13 летние из далекого то мы из каменного века Ты сам из каго далёкого года автор и сколько веков прожил Или ты из будущего 3022 года снимаешь видео
Чотка зделана бальшой труд темболи на них нет запчасти новые но есть волга 24 10 тожи под лемушин зделал сельский парин с табасаранскава района тожи чотка смотрица вабше старинве мшины они зделаны с душой не то што шас кансервеная банка
Всемирная выставка в Брюсселе 1958 года (Expo 58 или Brussels World’s Fair (нидерл. Brusselse Wereldtentoonstelling, фр. Exposition Universelle et Internationale de Bruxelles) проходила с 17 апреля по 19 октября 1958 года. Этот смотр достижений стал первой крупной Всемирной выставкой после Второй мировой войны. Это была одиннадцатая бельгийская мировая выставка и пятая, проведённая в Брюсселе: до этого они проводились в 1888, 1897, 1910 и 1935 годах. Девизом выставки была тема - «Человек и прогресс». Её лозунг - «Мы живем в 1958 году, в год технологических чудес, когда можно всё!» Основная борьба за призы и первенство в выставке развернулась между павильонами СССР и США. У американцев возникли проблемы с самого начала. Бюджет американской экспозиции был сильно урезан. Но самое существенное, что накануне сорвался запуск ракеты «Атлас», призванный продемонстрировать - в пику нашему спутнику - космическую мощь США. Макету «Атласа» отводилась важная роль в американском павильоне: он должен был служить композиционным центром, а острие макета, прорезавшее крышу павильона, возвышаться над ним в форме шпиля. Увы, неудача с запуском заставила отказаться от этой идеи, но отверстие в крыше так и не заделали. Советский павильон располагался рядом. Несмотря на грандиозные размеры (25 тысяч квадратных метров) и классические формы, наш павильон смотрелся легко и современно благодаря, прежде всего, стеклу и алюминию, из которых был построен. Павильон СССР признали лучшим на выставке. Такое мнение высказали и простые посетители (а это - 30 миллионов человек), и профессиональное жюри, оценивающее уровень оформительского искусства. Его решением Гран-При выставки был присужден советскому павильону. Успеху советской экспозиции во многом способствовало то обстоятельство, что за несколько месяцев до открытия выставки СССР запустил в космос один за другим два спутника. Макеты обоих спутников были выставлены в советском павильоне, и люди выстаивали очередь, чтобы пробиться к этому чуду космической техники. Американские спецслужбы тоже уделили спутникам отдельное внимание. Несколько специалистов со спецоборудованием, в первую очередь, фотокамерами, обсмотрели и отсняли модели спутников со всех сторон. Подготовленный ими отчёт был частично рассекречен только в 1994 году. Успеха в Брюсселе добилась советская гражданская авиация. Гран-При получил только что вышедший на дальние трассы реактивный ТУ-114. До 1965 года он был самым большим пассажирским самолетом в мире. Конструкторское бюро Ильюшина получило золотую медаль за ИЛ-18 - один из самых популярных среднемагистральных советских самолетов, служивший затем на внутренних рейсах более 20 лет. Золотых медалей удостоились также вертолеты МИ-14 и КА-18. Гран-При был вручён и стенду Горьковского автомобильного завода, на котором были представлены легковая машина ГАЗ-21 и грузовик ГАЗ-52. Успех в Брюсселе не означал, конечно, что она была признана лучшей в мире, хотя бы потому, что американцы своих легковых машин тогда не выставили. Зато европейская автоиндустрия была представлена в полном объеме. Таким образом, в 1958 году ГАЗ-21 был признан лучшим легковым автомобилем Европы. Именно после Брюсселя 21-ю «Волгу» стали покупать у нас 75 стран. Жюри брюссельской выставки высоко оценило также 40-тонный самосвал МАЗ-530 и двухцилиндровый мотоцикл «Иж-Юпитер». 25 наград разной значимости взял стенд советской радиоэлектроники, золотых и серебряных медалей удостоились дальномерная фотокамера «Ленинград», зеркально-линзовые объективы, вологодские кружева, табачные изделия фабрики «Ява» и многое другое.
Если нет ,ни начало ни конца,МЫ были всегда!подумай сам(а) ,станешь на сторону Бога ,получишь от дьявола,станешь на сторону дьявола,получишь от Бога...спасение только на стороне Господа Бога.
У кавказцев мания величия на лимузины какая то....Испоганили такую машину..Шедевр..И сделаи дерьмо бестолковое....Труда много,а на выхлопе глупое тщеславие и ненужность такого авто,как такового....Понтонулись,ну и ЛАДНО ))))
Просмотрев ролик хочу уточнить и поправить автора этого видео , что советский автопром выпускал как раз недостаточное количество самых разнообразных машин как для обычных людей так и для народного хозяйства. Хоть заводы и работали в три смены. автомобили для народного хозяйства отдельная тема . На рем заводах капиталили полуразваленные легковые автомобили. автобусы , грузовики и т.д. А этот конструктор до первого инспектора ГИБДД только и доедет, если они там есть и если не разломится на кочках. Диз как этому видео так и этой поделке.
Настоящие таланты прозябают в нищете и нужде , и творят чудеса машиностроения ,А бездари и лодыри занимают высокие должности протирают штаны в кабинетах и даром жрут народный хлеб и пользы от них стране как от козлов молока .
Молодцы. Руки растут от нужного места.. Респект Вам Ребята. Здоровья Вам Сибирского и Кавказского долголетия. Мирного неба над головой. С Уважением Вячеслав Литтау. Германия Ганновер. 🇩🇪👍👍💯
Круто, когда у мужчин руки растут правильно! Молодцы, что сказать
Отличная работа 👍)пришло же такое в голову дагестанским парням🤝🖐️
Отличная работа,у них золотые руки,очень гармонично всё получилось!Всем здоровья и добра.
Честь и хвала за воплощение мечты! Молодцы мужики!
B
Молодцы ребята!!! Дай бог вам здоровья и удачи в дальнейшем.
Это ещё раз подтверждает что,если поддержать таланты,движение к прогрессу и процветанию страны очевидны,на примере таких и сотни других энтузиастов.
Это один из самых удачных проектов на базе данного автомобиля! Я такого чуда за всю жизнь не видел!.. Нет, может, что-то и было похожее, но этот проект заслуживает только уважения! Ребята, берегите её!
😄😄😄
Молодцы! Талантливые самородки!
Молодцы ребята, ну что тут скажешь-молодцы!? Желаю удачи, здоровья, успехов!
Парни это действительно шедевр! 21-я сама по себе удачный автомобиль! А тут такое чудо! Дай бог побольше таких "домашних" изобретателей и наш автором выйдет на мировой рынок!!!
Золотые руки. Молодцы.
Чудесно! Восторг и восхищение результатом! Как красиво! Молодцы, ребята! Успехов и удачи вам в дальнейших ваших задумках. Дай вам Бог!
Супер проект. Надеюсь владелец будет дорабатывать и усовершенствовать авто. Удачи желаю
Напоминает скорую помощь!
Молодцы, вторую жизнь подарили ГАЗу!
👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏 Класс !
Молодцы. Очень красиво и главное - Умело !!!
Молодцы мужики !
Саид молодец 👍
Респект, красавчики руки действительно с нужного места растут!!!👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Золотые руки ! 👍👍👍
Советский Автопром выпускал достаточное количество??? Ещё и самых разнообразных автомобилей???
Вы знаете о чём говорите?
Достаточное количество разных машин ? С дуба упал ?
Крутые парни. То, что изобретает молодость, о том мечтает старость (давно).
Здорово! Молодцы ребята
орлы пустите фабрику я думаю будет спрос ,мне 60 лет я катался пассажиром и в такси и у знакомых с малых лет былиб деньги сам купил,,,,у меня есть кавз 3976 автобус люблю нашу отечественную технику тоже внедрил новшество в системе охлаждения ,,,вам желаю здоровья и дальше развивать ваши идеи отлично молодцы отечественному лимузину желаю всегда зеленую дорогу
Молодцы!!!
МОЛОДЕЦЫ ребята . Еслибы у нас не били по рукам , всякими ограничениями то много чего можно было увидеть хорошего .
Дагестанская классика.
Тачка огонь , но люк другой надо и тонер снять , а так уважение и хвала . За 12.5.1 ничего не говорят ?
Молодцы ,вот заводу надо брать пример от наших умельцев ,а не покупать дорогие лимузины за границей ,любо ,дорого смотреть на такую Волгу красавицу ,заводчане наладте производство таких лимузинов ,
Зачет
Очень гармонично выглядит! Странно, что не выпускали такие мелкосерийно для партийных боссов.
... видел я подобную Волгу на параде 9 мая в югорске ХМАО!- только она ещё была в кузове кабриолет!!!
Такое слышал ещё в 2005 годе, от дагестанцев, село Карабудахкент, монтировали спорткомплекс.
Респект и Уважуха.
Молодцы что ни говори👍
молотци мужики дай вам бог здоровья успеха на далнейший приделки
Молодец жигит
Ребята по работали на славу но сам ГАЗ-21 был необычной машиной всю свою молодость хотел купить и поездить но не получилось.
у Мастера и вкус близок к идеальному, только при возможности установить никеля от выпуска ,, люкс,,-вообще будет смотреться классно
СУПЕР.
МашаАллох Алхамдулиллах
В Таджикистане есть машина почти такая-же но мотор от мэрса
а зовут хозяина Равшан
Молодцы ребята машина просто супер
Лимузин просто класс! Обратно захотелось жениться и , чтобы был такой лимузин у меня на свадьбе!
Вау, это просто шедевр......
Молодец супер, удачи вам
В далёкм 2009 году когда бродили динозавры
Те кто родились 2009 всего 11лет
Если 2009 для автора далёкое
Значит 1981 год значит 40лет до наши эры
Классный лимузин
Интересный проект
... "гадкий утёнок" - совершенство в пропорциях ...
На фразе "достаточное количество популярных машин" ... можно заканчивать.
,,Волга--Газ--21 " выпускалась даже в 80 годах по заказу МО СССР
ЕСЛИ БЫ ИЗ ТАЧКИ ЧТО С ОДНИМ КОЛЕСОМ ЭТО СДЕЛАЛИ...😅😅😅😅
Хорошо не зделана как современый машин. Всё по старинку
Да,молодцы.но что тут удивительного?от чего вся страна удивилась то?такие лимузины из чего только не делали.скоро на Марс человек полетит,ту якобы вся страна удивилась.
Подходит для перевозки молодых людей, именных свадеб, учителей 1 сентября, многих случаев, перевозит только тех, кто хочет, днем и ночью.
👍👍👍Газ 21
Ничего удивительного нет:Заводчане изначально планировали сделать лимузин,но потом передумали делать такие автомобили,зато частники реализовали ✍📄проект(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).
Молодцы,только как с регистрацией?
V гастроли с Захаровой, Светлой прекрасной дамой
Можно и из кирзовых сапог сделать ботфорты ....
Василько.сам.себя.кирзовой.сапог.сделай
Александр п..здеть не мешки ворочить,умник Хренов.
@@cttvvuycctcy656 Я такую хуйню даже в Армии не носил
Ремонтирую и реставрирую приёмники для таких ретроавтомобилей.
Газ-21 приемник А18 смотрите на моем канале🤝
Ламповый приёмник -- вещь!
💯💯💯👍👍👍👍😂
Слабое видео. Мне было бы интересно, что там за КПП? Вряд ли родная трехступенчатая. А если там пятиступка от 3110, то как решен вопрос с переделкой под рычаг на рулевой колонке? Как удлинили карданный вал, он цельный или сочлененный? В связи с тем, что масса машины возросла ориентировочно килограмм на 400, сюда просятся более мощные тормоза, спереди дисковые, думаю, подошли бы от Газели.
В далёком 2009 году прошло всего 13 лет
Если дети 13 летние из далекого то мы из каменного века
Ты сам из каго далёкого года автор и сколько веков прожил
Или ты из будущего 3022 года снимаешь видео
Спорное решение .И возможно опасное на дороге...
👍
Чотка зделана бальшой труд темболи на них нет запчасти новые но есть волга 24 10 тожи под лемушин зделал сельский парин с табасаранскава района тожи чотка смотрица вабше старинве мшины они зделаны с душой не то што шас кансервеная банка
Видео 👍репертуар х....
С 5 секунды вранье. Советский автопром никогда не производил "достаточное количество машин".
@🌞🌊Sergey Геленджик (фильмы) Почему тогда в СССР нужно было 10 лет стоять в очереди, чтобы купить Москвич?
Красота вопрос: как с регистрацией?
Можно с собой ружьё возить против гаи и регистрация не нужнв
Думаю,в Дагестане с этим проблем не может быть...от слова,,совсем" .Однозначно найдется родственник или друг родственника и все будет в ажуре.
@@user-mg9gw4ir2m да, там с этим попроще. У них свой автодорожный институт, выдающий экспертные заключения. Номера на ней стоят во всяком случае.
Я такова не понимал и понимать не хочу просто убили великолепную машину горе сарайно гаражные (гении).
Нет в СССР хороших автомобилей
Не угадал малыш
А мы из СССР слава Кпсс
В 1957 году Волга м21 на европейском автосалоне взяла гран-при.
"Grand prix " в автосалоне ? это как ?
EXPO . Выставка достижений народного хозяйчтва в Брюсселе 1958 год .
Всемирная выставка в Брюсселе 1958 года (Expo 58 или Brussels World’s Fair (нидерл. Brusselse Wereldtentoonstelling, фр. Exposition Universelle et Internationale de Bruxelles) проходила с 17 апреля по 19 октября 1958 года. Этот смотр достижений стал первой крупной Всемирной выставкой после Второй мировой войны.
Это была одиннадцатая бельгийская мировая выставка и пятая, проведённая в Брюсселе: до этого они проводились в 1888, 1897, 1910 и 1935 годах.
Девизом выставки была тема - «Человек и прогресс».
Её лозунг - «Мы живем в 1958 году, в год технологических чудес, когда можно всё!»
Основная борьба за призы и первенство в выставке развернулась между павильонами СССР и США. У американцев возникли проблемы с самого начала. Бюджет американской экспозиции был сильно урезан. Но самое существенное, что накануне сорвался запуск ракеты «Атлас», призванный продемонстрировать - в пику нашему спутнику - космическую мощь США. Макету «Атласа» отводилась важная роль в американском павильоне: он должен был служить композиционным центром, а острие макета, прорезавшее крышу павильона, возвышаться над ним в форме шпиля. Увы, неудача с запуском заставила отказаться от этой идеи, но отверстие в крыше так и не заделали.
Советский павильон располагался рядом. Несмотря на грандиозные размеры (25 тысяч квадратных метров) и классические формы, наш павильон смотрелся легко и современно благодаря, прежде всего, стеклу и алюминию, из которых был построен.
Павильон СССР признали лучшим на выставке. Такое мнение высказали и простые посетители (а это - 30 миллионов человек), и профессиональное жюри, оценивающее уровень оформительского искусства. Его решением Гран-При выставки был присужден советскому павильону.
Успеху советской экспозиции во многом способствовало то обстоятельство, что за несколько месяцев до открытия выставки СССР запустил в космос один за другим два спутника. Макеты обоих спутников были выставлены в советском павильоне, и люди выстаивали очередь, чтобы пробиться к этому чуду космической техники. Американские спецслужбы тоже уделили спутникам отдельное внимание. Несколько специалистов со спецоборудованием, в первую очередь, фотокамерами, обсмотрели и отсняли модели спутников со всех сторон. Подготовленный ими отчёт был частично рассекречен только в 1994 году.
Успеха в Брюсселе добилась советская гражданская авиация. Гран-При получил только что вышедший на дальние трассы реактивный ТУ-114. До 1965 года он был самым большим пассажирским самолетом в мире. Конструкторское бюро Ильюшина получило золотую медаль за ИЛ-18 - один из самых популярных среднемагистральных советских самолетов, служивший затем на внутренних рейсах более 20 лет. Золотых медалей удостоились также вертолеты МИ-14 и КА-18.
Гран-При был вручён и стенду Горьковского автомобильного завода, на котором были представлены легковая машина ГАЗ-21 и грузовик ГАЗ-52. Успех в Брюсселе не означал, конечно, что она была признана лучшей в мире, хотя бы потому, что американцы своих легковых машин тогда не выставили. Зато европейская автоиндустрия была представлена в полном объеме. Таким образом, в 1958 году ГАЗ-21 был признан лучшим легковым автомобилем Европы. Именно после Брюсселя 21-ю «Волгу» стали покупать у нас 75 стран.
Жюри брюссельской выставки высоко оценило также 40-тонный самосвал МАЗ-530 и двухцилиндровый мотоцикл «Иж-Юпитер». 25 наград разной значимости взял стенд советской радиоэлектроники, золотых и серебряных медалей удостоились дальномерная фотокамера «Ленинград», зеркально-линзовые объективы, вологодские кружева, табачные изделия фабрики «Ява» и многое другое.
Привет из Таллина !!! Снимаю шляпу перед МАСТЕРАМИ !!!!
Все машины краденые из за рубежа
Не бьйло достатъчно количество,мьй ждали 15 лет за машина ето ложь
Это чудо. Хорошим подарком к празднику станет Владимир Путин. А я бы поехал на гастроли с Зашаровой
С этого года рашке прийдется перейти на волги и москвичи
Если нет ,ни начало ни конца,МЫ были всегда!подумай сам(а) ,станешь на сторону Бога ,получишь от дьявола,станешь на сторону дьявола,получишь от Бога...спасение только на стороне Господа Бога.
«Удивили всю страну» диз тебе за кликбейт и даже смотреть не буду!
Абсолютная безовкусица. Всю красоту ГАЗ-21 растоптали , не пожалев своего труда. Да, работы сделано много, но..Как по мне - мартышкин труд.
Ты попрубуй
@@user-nb2pn4bz3s Что попробовать? Сделать из Волги крокодила? С коробами из железнодорожного рельса? Не..не буду..
Зачем так категорично. Ему нравится, ну и пусть балдеет.Единственное, что хорошо, это семь мест.
@@user-sv9hp6op1o Конечно, раз нравится - пусть балдеет, имеет полное право. Я просто свое мнение высказал.
Печка хорошая и кондиционер здесь нужен по любому
У кавказцев мания величия на лимузины какая то....Испоганили такую машину..Шедевр..И сделаи дерьмо бестолковое....Труда много,а на выхлопе глупое тщеславие и ненужность такого авто,как такового....Понтонулись,ну и ЛАДНО ))))
Просмотрев ролик хочу уточнить и поправить автора этого видео , что советский автопром выпускал как раз недостаточное количество самых разнообразных машин как для обычных людей так и для народного хозяйства. Хоть заводы и работали в три смены. автомобили для народного хозяйства отдельная тема . На рем заводах капиталили полуразваленные легковые автомобили. автобусы , грузовики и т.д. А этот конструктор до первого инспектора ГИБДД только и доедет, если они там есть и если не разломится на кочках. Диз как этому видео так и этой поделке.
По закону, он преступник, самовольно внёс изменения в конструкцию автомобиля, по закону удлинение легковых авто в нашей стране запрещено
Хорошая тачка
Интересно, а как менты к этому относятся?
Настоящие таланты прозябают в нищете и нужде , и творят чудеса машиностроения ,А бездари и лодыри занимают высокие должности протирают штаны в кабинетах и даром жрут народный хлеб и пользы от них стране как от козлов молока .
Всю страну удивили ? Этим куском говна ?