ICH HATTE EINEN UNFALL
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- Опубліковано 23 сер 2024
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![MEIN UNFALL - wie kam es dazu? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Nikh1uQXhn0/mqdefault.jpg)
![MEIN UNFALL - wie kam es dazu? [4K]](/img/tr.png)
Das wichtigste ist, dass es dir gut geht. Sowas kann jedem passieren und kann man in manchen Situationen nicht verhindern. Du hattest echt glück das dir nicht mehr passiert ist ^^
👍
Daran sieht man wieder wie schnell sowas gehen kann.
Glück gehabt dass nichts passiert ist.
An alle anderen Ride save!
Selber letztens eine Situation gehabt wo ich gegen die Leitplanke geknallt bin und mit einem blauen Auge davon gekommen bin...geht echt verdammt schnell
@@Dave-hr6ue als ich gegen die Leitplanke geknallt bin war mein Knie gebrochen, ich fühl dich
Genau desshalb liebe dich deine Videos! Ehrlich, hurmorvoll, nicht übertrieben, einfach bombe. Hoffe deiner Kombi gehts auch noch ganz gut :)
Er hat auch extrem was in der Rübe und kann die Situationen korrekt bewerten... guter Biker!
Perfektes Beispiel, warum Knieschleifen im öffentlichen Verkehr nichts verloren hat.
Einmal Pech und beim Abflug kommt Gegenverkehr, dann war's das...
Ride safe!
Hanging off gefällt mir persönlich deutlich mehr als drücken und das heißt nicht, dass ich mit dem Oberkörper im Gegenverkehr hänge 😅
gutes Beispiel warum man nicht mit überhöhter Geschwindigkeit fahren sollte...
Außerdem nimmt man mit knieschleifefen bzw. Hanging off Schräglage aus dem Motorrad
@@malcolm2527 mag sein, aber ein Steinchen in der Kurve kann da einem den Tag versauen. Das mag in Deutschland vllt gut gehen, aber wenn man mal tiefer in die Alpen fährt bspw Frankreich usw, liegt immer irgendwo was rum und da kann man nicht mehr reagieren. Gleiche gilt für stehende Fahrzeuge hinter der Kurve usw.
@@malcolm2527 alleine, dass du "hanging off" verteidigst, zeigt schon, dass du mal ne kurventechnik fahrstunde besuchen solltest. ist ja schlimm
hat im verkehr nix verloren. rein physikalisch ist drücken am besten, dann lehnen und dann - ganz weit hinten kommt das hängen
das hat was mit dem schwerpunkt zu tun. schau dir mal ein video an ;) - findet man genug davon im internet
Oh man da hast du echt glück gehabt, das hätte deutlich schlimmer ausgehen können. Gut das du dich dazu entschieden hast an dem Tag deine Kombi anzuziehen. Schön das direkt der hinter dir mit angehalten hat um zu gucken ob alles gut ist. Hoffe du bekommst die Schäden bald repariert und das nicht zu teuer.
Auf dem Video sieht das eher wie eine Bodenwelle aus, die das schwache Fahrwerk der MT-07 in Schräglage überfordert hat. Ein schmierendes Hinterrad hätte sich bereits in diversen Kurven angekündigt.
Aber Mission erfüllt:
Knie schleifen: check
Alles schleifen: check
Crashcage entjungert: check
Irgendwie interessant zu sehen das einem Gefühle meistens nicht täuschen.
Hab es auch schon öfters gehabt das irgendwie nichts gepasst hat und mich mich auf dem Motorrad absolut unwohl gefühlt hab. Bin dann immer wieder direkt nach Hause gefahren weil so ein „heute passiert was“ in der Luft lag.
Vielleicht ist meine Entscheidung mal auf die ein oder andere Tour zu verzichten, garnicht so verkehrt gewesen.
Hab ich auch schon oft gehört das genau an diesen tagen was passiert, Mann könnte es Intuition nennen
Drücken ist im normalen Strassenverkehr die weitaus sicherere Fahrweise, im Hangingoff braucht man deutlich länger um die Richtung zu ändern oder zu korrigieren.
Und ich muss gestehen dass ich nur noch in Lederkombi fahre, fühl mich ohne nicht mehr wohl und fahre dann ganz anders
Wenn das Bike mehr in der Senkrechte ist, kann man wesentlich leichter Unebenheiten, Steine, Äste etc. auf dem Asphalt austarieren
Da sieht man wie korrekt biker sind und das wir immer zusammenhalten💪🏼🏍
Das sollte selbstverständlich sein und nicht erwähnt werden
@@tike9405 Achso also wenn du ein Unfall hast und dich ein Krankenwagen ins Krankenhaus bringt sagst du dann auch nicht danke weil es ja deren Job ist und selbstverständlich ist?
@@leanderdamn6167 exakt
Egal ob man dem Rennrad / Motorrad oder im Auto sitzt, ist es eigentlich selbstverständlich das man anhält und nachschaut.
Leider ist das heute nicht mehr selbstverständlich.
Bro ich bin so froh dass du deine Kombi an hattest, hätte böse enden können…
Der Cage hat genau das gemacht was er machen sollte, sehr stark auf jeden Fall!
Kannst froh sein dass kein Gegenverkehr gekommen ist🙏🏽
Und jz stell dir das ganze ohne lederkombi vor 😰 also bitte, tragt Schutzkleidung 🙏 und ich bin froh dass dir nix schlimmeres passiert ist😮💨
Bei einem deiner älteren Videos namens „Einfach gestört [4k]“ hat es dich im Video bei Minute 12:20 genau an der gleichen Stelle damals schon fast hingelegt. Ein Zuschauer hatte dich damals schon drauf hingewiesen ….
Zum Glück gehts dir soweit gut!
Ich bin wirklich super beeindruckt wie entspannt zu geblieben bist und direkt wieder rauf bist! Das kann nicht jeder!
Sehr sehr authentischer Typ! Mach weiter so!
Hattest Du echt glück gehabt
Gut, dass Du die Kombi anhattest
Ride Safe
Was vielleicht noch wichtiger als über die Fahrweise zu sprechen ist, wenn ich mich von vornherein unwohl fühle, es am besten zu lassen mit Experimenten oder wildes fahren.
Nicht probieren auf Zwang was zu erreichen oder ausprobieren.
Hatte ich auch schon. Endet oft schlecht.
Puuuh, da hast du uns ja einen riesen Schrecken eingejagt, mit deinem Sturz, Gott sei Dank ist dir nichts passiert 🍀 "nur" gerutscht und zum Glück kein Einschlag bzw Gegenverkehr, pass gut auf dich auf und bleib uns erhalten 👍👍
gleich wieder gut zu sehen im Video gewesen, wir Biker helfen uns sofort und ohne zögern, eine große Familie halt 👍👍👍
Krass was so ein Cage ausmacht an Schadensminimierung... ich bin sehr froh über das Tragen der Kombi.du bist sehr vernünftig 👍 hinfallen und aufstehen
Weißt man doch noch gar nicht. Da könnte sich auch der Rahmen verzogen haben etc.
@@DJAceBlack nach so einem noch ziemlich leichten Sturz wird garantiert nichts am Rahmen sein. Es war immerhin ein sturz von "nur" ein paar Zentimetern fürs Motorrad und danach nur noch rutschen das ist nichts wäre selbst ohne Sturzpads nur Kratzer. Sonst würden solche sturz cages oder pads wie man sie halt nennen möchte nicht effektiv sein und verkauft werden wenn die nichtmal vor so was schützen.
@@tonimanz7025 Schwer zu sagen. Diese Cages sind meiner Kenntnis nach eher für den Stuntbereich und nicht über 40 bis 60 km ausgelegt.
Wenn du Pech hast, hebelt das Ding ungünstig an irgendeiner Bodenwelle und verzieht dir doch den Rahmen. Das kann man eigtl. ohne Überprüfung seriös nicht beurteilen.
"du bist sehr vernünftig" 🤣🤣🤣🤣 der war gut
"Tja Freunde, ich hoffe es hat euch gefallen..."
Du bist doch irre, als ob es jemanden gefällt wenn man jemanden stürzen sieht 😢Auch wenn mans schon in der Vorschau gesehen hat, ist wahrscheinlich jedem Zuschauer kurz das Herz stehen geblieben. Ein Glück, dass Du es so gut wegstecken konntest. Und Hut ab, direkt wieder aufs Bike zu steigen. Schafft nach sowas sicher auch nicht jeder 🤙
Eine Frage mal noch zum Topic (vorm Sturz): warum genau "muss" man es nunmal irgendwann lernen? Also ich mein, gibt es da wirklich nen triftigen Grund für? Ich könnt mir im Leben nie vorstellen so weit runter zu gehen (es überhaupt zu wollen) und sehe für mich und das, wie ich Motorrad fahren nutzen würde, überhaupt keinen Sinn darin das lernen zu "müssen" 🤔
Nein, muss man nicht lernen. Aber Jay offenbar schon, auch wenn er anderes sagt.
Lernen muss man es nicht. Aber mir macht es Spaß das Motorrad im sicheren Bereich auf der Straße in tieferer Schräglage zu führen.
Also immer mit Rest Reserve.
Die meisten Motorrad Unfälle ohne anderen Verkehrsteilnehmer sind übrigens nicht der tiefen Schräglage wegen, sondern aufgrund von nicht abrufbarer Schräglage.
Ich will jetzt nicht klugscheißen, aber überlege mal ob so ein Fahrstil auf der öffentlichen Straße richtig ist. Ich war auch nie ein Kind von Traurigkeit, und musste es auf die harte und schmerzhafte Tour lernen warum man genau das nicht macht. Mit den Folgen habe ich bis heute zu kämpfen. Ich will dich nicht kritisieren, auf gar keinen Fall, ich feier deine Videos. Nur ein gut gemeinter Radschlag. Ride safe! ✌️ Und gut dass dir nichts passiert ist.
Falls du noch nicht genug Senf hast, hier noch meinen dazu (etwas Nörgelei, etwas Tipps, alles gut gemeint) ;)
Der Sturz wurde durch die hohe Schräglage bei relativ hoher Geschwindigkeit (=hoher Haftungsbedarf) und die Bodenwelle mitten in der Kurve verursacht. Die Bodenwelle "stößt" dich kurzeitig vom Boden weg, wobei die Kraft, die das Motorrad auf den Boden drückt, kurzzeitig abnimmt. Der Grip ist dabei direkt proportional zu ebendieser Kraft (in der Formel als "Multiplikator" zusammen mit Reibungskoeffizienten). Da der Haftungsbedarf in der Kurve sehr hoch war, hat diese kurzzeitige Abnahme der Gewichtskraft ausgereicht, um den Grip abreißen zu lassen. Ab da warst du in der Gleitreibung. Am Vorderrad ist's dann oft nur noch Glück, ob es sich wieder fängt, meistens schafft man es dann nicht mehr in die Haftreibung --> Sturz.
tl;dr: Bodenwelle machen so, Haftung weniger, Unfall.
Ich weiß, dass du in dem Video ultra unter Adrenalin warst und deshalb nicht unbedingt die Vernunft in Person warst, aber mach dir bitte nochmal bewusst, dass dich dieser Sturz mit etwas Pech dein Leben hätte kosten können.
Du hattest keine Einsicht in die Kurve, genauso hätte genau in deiner Rutschlinie ein Auto entgegenkommen können, was dich überrollt hätte.. Da hat dich ausschließlich Glück gerettet, das sollte man nicht zu oft herausfordern. Man muss aus solchen Situationen lernen, sonst stirbt man als Motorradfahrer irgendwann. Nicht umsonst kennt quasi jede Familie jemanden, der dabei ums Leben gekommen ist. Ein Augenblick reicht, leider. Ach und schau doch bitte genauer nach, ob dein Motorrad fahrtüchtig ist bevor du weiterheizt.. Im schlimmsten Fall hast du ne beschädigte Bremsleitung und krachst volle Kanne irgendwo in jemand Unbeteiligten.
Ich hab auch ab und zu mal das Knie unten, auch auf der Straße - aber wenn man "kein gutes Gefühl" hat, dann heißt das übersetzt, dass man nicht genau spürt oder versteht, was unter einem vorgeht. Und das ist Blindflug, mögliches Ergebnis hier. Hab doch einfach die Geduld dann zu sagen "f*ck it, heute halt nicht" und schau, ob's das nächste Mal besser ist. Ist schließlich kein Rennen, und selbst da sollte dir dein Leben mehr wert sein als ne halbe Sekunde aus ner Kurve rauszuholen.
Noch kurz zum Knieschleißen (und sorry für die Klugschei*erei, ich meine es nur gut): Prinzipiell hast du ja Recht mit der "Form" beim knee down, mit Oberkörper Richtung Asphalt, um höhere Schräglage zu erlauben. Aber auf der Straße hast du Straßenreifen statt slicks, mögliche unbekannte Faktoren wie Schmutz und ständig wechselnden Untergrund. Heißt: Es gibt viel viel weniger maximale Haftung als auf der Rennstrecke, wo knee down eigentlich hingehört. Auf der Straße macht mans dann halt trotzdem mal, weil es unerklärlich bockt. Aber bestenfalls so, dass trotzdem möglichst wenig Haftung vonnöten ist, da diese dort einfach sau unzuverlässig ist. Die "richtige" knee down-Technik für die Straße ist daher mMn die, die mit maximaler "Bequemlichkeit" (also ohne Krampfen) und möglichst geringer Geschwindigkeit (für minimalen Gripbedarf) ausgeführt wird. Bonuspunkte, wenn man es dabei dann schafft nicht wie der Affe auf dem Schleifstein auszusehen, aber ohne Witz: jeder der ein bisschen Ahnung hat gibt dir für ne gute Linie eh mehr Anerkennung, als für am Boden schrubbendes Plastik.
Keine Ahnung, ob du oder jemand Bock hast/hat das durchzulesen, aber ich finde solche Zwischenfälle sind wertvolle Lektionen, aus denen man extrem viel lernen kann, wenn man sich nicht durch Stolz davor verschließt.
PS: Der Warnblinkende Typ fands glaub ich blöd, dass du so dicht aufgefahren bist - auch keine gute Angewohnheit, IRGENDWANN bremst halt doch einer, unmöglich zu wissen wann..
Kann ich nur zustimmen.
In den ersten paar Minuten sagt er, dass er kein Gefühl fürs Bike hat. Sich im Lederkombi unwohl fühlt ( dann wird es Zeit für einen passenden) das er nicht in "Flow" kommt.
Es aber trotzdem probiert.
Sieht man ja, was passiert.
Gut das alles (Knochen) heile sind
Aber die Aktion halte ich für dumm. Nicht das Knieschleifen. Das soll jeder selber wissen.
Aber erzählen, man hat kein Gefühl fürs Bike und dann trotzdem alles probieren.
Hoffe, Du überlebst diese Einstellung .
Glück im Unglück, wenn da was entgegenkommen wäre …
Hatte vor ein paar Tagen ein Unfall mit meiner 3 Monate alten MT-125 die ich neu gekauft hatte. Bin wegen den Staubigen und nassen Straßen schon bei 25 km/h weggerutscht und hab jetzt 2000€ Schaden, das schmerzt schon. Das wichtigste ist jedoch die Gesundheit!
Ride safe!
Aua...viel Kraft dir! Der Schaden tut ehrlich weh. Ich denke mal, dass es dir gut geht. 25kmh sind ja nicht ganz so schnell
War bei mir vor paar wochen genau das gleiche^^ auch nur so 20kmh war aber so eine blöde kurve bergauf da ist einfach der hinterreifen weggerutscht. Hab aber zum Glück einen Cage, der hat alles gesaved außer Kupplungshebel usw. Kann also einen Cage nur empfehlen
Ich bin auch vor 3 Monaten mit meiner neuen MT09 weggerutscht.. Schaden von 6000€ ( ist aber nur optisch zum Glück ) 🫡 und gestern mit nem Kumpel ne Runde gefahren auf einmal war der hinter der Kurve nicht mehr da 🤷🏻 ist auch weggerutscht nen Hang runter ins Feld.. Bike ( auch ne neue Mt09 aber SP) viel größerer Schaden als bei mir aber letztendlich ist es auch egal weil dem gehts Gut. Schlechte Tage können immer kommen aber immer den Kopf schön oben halten 💪 Ride Safe
@@upaxah Mir geht es gut, nur Handgelenk leicht geprellt. Da tut mir der Schaden schon mehr weh…
Man(n) muss ja nicht alles können ;-)
Aber schön zu sehen, dass die Moppedfahrer zusammenhalten und helfen👌
Ich freue mich das es dir gut geht, da sieht man wie Motorradfahren zusammen halten, auch wenn sie sich nicht kennen. Ist schon einzigartig. 👍👍👍
Chef fahr vorsichtig und so wie du dich am wohlsten fühlst ,alles gute und entspann dich
Kopf hoch und weiter
Macht auch ohne schleifen Spaß zu fahren 😎☝🏻
Kopf hoch, sowas gibt es immer wieder, solange es dir gut geht ist es egal was mit dem bike ist. Gute Besserung
Hauptsache dir geht's gut 👍!
Oh man, absolut ärgerlich! In dieser Kurve hab ich mich auch schon fast gelegt - witzigerweise auch mit der MT! haha
Mit dieser blöden Bodenwelle kommt das Fahrwerk der MT absolut nicht zurecht. Und in Kombination mit nem scheiß Reifen kanns wirklich schnell gefährlich werden.
Zum Glück geht's dir gut. Materielles kann man ersetzen, dich nicht :)
Alles Gute und vielleicht sieht man sich ja nächstes Jahr mal dort ^^
Denke auch das Fahrwerk und Bodenwelle dem Reifen den Rest gegeben haben. Bin ich froh mittlerweile eine ordentliche Gabel zu haben. Die steckt das besser weg. Die Kurve wird trotzdem nicht mein Freund
@@seanpeters1463 Ich dachte bis neulich- wo ich mal die Aprilia Tuono 660 gefahren bin, dass das normal sei mit dem aufschauckeln beim Fahren mit den Bodenwellen. Jetzt weiß ich, dass das absolut nicht normal ist und wie krank viel so ein gutes Fahrwerk ausmacht! Also stimme dir voll und ganz zu ^^
Mein Freund wird die Kurve auch nicht mehr. Seitdem es da vor mir einen zerlegt hat, fahr ich die Strecke eh schon um einiges vorsichtiger. Ist vielleicht auch nicht so verkehrt haha
Haste deinen Tempomat dabei
Super, dass dir und dem Motorrad nix passiert ist 👍
Gute Besserung, Kopf hoch und weiter!
Du machst echt geile videos, zum Glück ist nicht so viel passiert, hier ein paar Tipps für bessere aufnahmen:
- ich würde den Weißabgleich auf beiden Kameras gleich lassen
- auto ISO aktivieren (limit bis ca. ISO 800)
- ein mehr HDR orientiertes colorgrading
Ansonsten echt gute videos, mach weiter so
Hi, may I include this in a compilation? It'll be credited and linked back to your channel
finde schön wie du deine Geschwindigkeit abklebst xD daran sieht man schon sofort dass du wahrscheinlich durchgehend zu schnell fahren wirst... xD aber Tipps geben für "sicheres" fahren xD
Glück im Unglück ! Hauptsache dir gehts gut aber der Cage is ja echt top! Erstmal von dem Schock erholen ;D
Respekt das du trotz Unfall das ganze ruhig aufgenommen hast und nichts passiert ist. 👍
What happened? I don't understand why he fell off the bike: the tires were warm, target fixation was good, lean angle seemed ok... 🤔
Before he falls, you can see how the bike has briefly become unstable. Something happened there. Maybe a stone or a pothole.
immer schön langsam, das ist doch viel schöner und so dauert auch die fahrt länger. denk nach was ich da schrieb. bleib oben, da bist du sicher
Alter Falter Glück in Unglück gute Besserung und immer schön vorsichtig 👍✌️✌️💯💯💯💯
Gut das alles noch in Ordnung ist, wegen dem Titel dachte ich mir Guck ich es überhaupt bis zum Ende. Hat dann beim zweiten erst geklappt, sehr ich mir echt ungern an wie du stürzt. Bin froh das du wohlauf bist Bro🙏🙏
Trotz allem muss man sagen, dass du beim Sturz alles richtig gemacht hast! 1. Hast du in dem Moment, als der Grip abgerissen ist sofort das Motorrad losgelassen. 2. Hast du, als du bemerkt hast, dass du nicht "nur" rutschst dich gleich so zusammengefalltet, dass dir der Überschlag keine gröberen Verletzungen zugefügt hat. Leider sieht man (gerade hier auf UA-cam) häufig das Gegenteil, was dann zu üblen Verletzungen führt☝
Für die Zukunft kann ich nur raten, dass wenn du merkst, das du dich nicht zu 100% wohlfühlst an dem Tag, es mit dem schnellen Fahren sein lässt. Aber ich denke diese Lektion hast du jetzt gelernt.
Das einzige ist, dass er nicht so schnell hätte aufstehen sollen.
Gut das alles gut ausgegangen ist!Toll an den Kollegen der stehen geblieben ist!
Hey mate! Would it be okay to use it in compilation? Full credited ofc!
Immer so gut schnell und so gut fahren wie man sich fühlt , hatte genau deswegen auch schon 2 Mal einen rutscher
Glück im Unglück. Sehr gut, dass du wenigstens heute deine Schutzkleidung dabei hattest.
Woher hast du den Sturzbügel? Kann mir jemand einen Link weiterleiten?
Puh, zum Glück geht es dir gut! 💪🏼
Uff, bree zum Glück alles in Ordnung, hab mies schock geschoben, bleib uns am Leben vallah. Ich werde beten, dass dir sowas nicht wieder passiert. Gänsehaut alter. Hast du gut weggesteckt ❤️💪🏼
Für mich klingt es so als ob dein komischer Käfig in der Kurve aufgesetzt ist und das Vorderrad ausgehebelt hat, dadurch der Sturz. Man hört kurz vor dem Sturz das etwas auf dem Boden kommt, oder waren das deine Knie?
Zum Glück geht es dir gut. Hätte noch ne wichtige Frage… welche Reifen waren das?
Würde mich auch interessieren welcher reifen das war
@@fabmotovibes mich auch
bei 6:49 war ne krasse Bodenwelle, bist du deswegen rausgehebelt worden in der Kurve? Den Reifen hatte ich auch auf meiner und hatte damit mit schon mehrere Hinterreifenrutscher so wie du. Mich nerven diese Rüttelstreifen in Sudelfeld aber auch.
"Witzigerweise" hats mich vor ca. 8 Wochen auch am Sudelfeldpass geschmissen...Bin das an dem Tag ein paar Mal hoch und runter geballert mit Knie am Boden usw. habs echt gefühlt. In der ersten, langen Rechts von unten kommend nach der Wirtschaft ist mir einfach das Vorderrad eingeklappt und ich mit dem Bike auf die andere Seite der Straße geschlittert. Mir zum Glück gar nichts passiert und Bike hab ich gefixt, aber ja ich fühl den scheiß grad haha. Fahre schon etwas länger Motorrad und hab den Sturz leider nicht ganz verstanden, bei Dir siehts so aus als wärst Du in eine Bodenwelle in Schräglage gekommen und Dein Fahrwehrk hats nicht ganz gepackt und dann auch Reifen weg vorne....
Hauptsache Dir gehts gut und es ist nichts schlimmeres passiert! Ride safe guys
Hey Jay zum Glück ist dir nichts passiert und der MT geht es ja auch noch gut!
Mich würde interessieren welchen Reifen du hattest (beim Sturz)😅😬
Mega das du die Kombi an hattest! Hat sich doch gelohnt in dem Fall!!
Der Abspann 🤣 Ich feier dich, super symphatisch :)
Echt geil das du dein storz mit draufläst wirklich cool und gott sei dank ist dir überhaupt nix passiert
Cooles Video, cooler Kanal.
Trotzdem, fahr einfach langsamer, ich bekomme einen Herzkasper wenn ich sehe wie du in die Kurven ballerst.
Ist mir am Samstag auch passiert… weggerutscht und mit (zum Glück nur) 40 Km/h in einen Graben gerutscht. Hat mir den Meniskus zerschreddert…
Fahrt mit verstand, Motorrad fahren ist gefährlich.
Bitte passt auf euch auf ❤️
Welcher reifen?
Hab ich ja gerade was gelernt... so ein cage und eine Kombi ist Gold wert.
Oh shit, tut mit sehr leid. Gut dass du die Kombi anhattest
Aua. Gott sei Dank alles gut gegangen. Sowas kann auch schnell fatal enden. 😬
Hattest einen fleißigen Schutzengel. 😇🤙
Glück im Unglück haha aber da sieht man mal wieviele redflags du an dem Tag aufgezählt hast :D vielleicht sollte man es einfach lassen dann zu knieschleifen
Wie nicht gerade ein grosser ist,der muss mit Bike und Body tief runter ums Knie zu schleifen,deshalb dauert es auf der Landstraße zu lange um eventuell wieder "oben" zu sein um eventuelle Ausweichmanöver zu vollführen,deshalb ist für Norm Grösse Fahrer nicht ratsam,auf der Landstraße mit dem Knie aufm Boden zu fahren! Das Fahren soll ja Spaß machen und trotzdem einigermaßen Sicher sein. Tipp="Immer erst anhalten dann absteigen"!😉
Also Unfall und so alles klar aber haste den Tempomat-Assistenten mitgenommen?
Und was sagt uns das ,Wer später bremst,ist länger schnell...Aber trotzdem gut das alles recht glimpflich gelaufen ist 👍🏻👍🏻👍🏻
Schön, dass es "gut" ausging!
Hatte letztens einen sehr ähnlichen crash, nur in einer Linkskurve mit einer Streetfighter V2.... kann es mir bis heute nicht erklären wieso.
Reifen war ein Pirelli Diablo Rosso 4, Bike jedoch ein Totalschaden.
Oh. Vollkasko?
Naja, Hauptsache dir geht es gut.
Deshalb fahre ich auf der Landstraße aber nicht mehr ganz so viel Schräglage. Man kann es nie kalkulieren, wenn man an das Limit geht.
@@DJAceBlack Ja, Vollkasko zum Glück =)
Mir geht es blendend, habe nur leider kein Vertrauen mehr in die Reifen.
Hey man! Can we feature your video in our next compilation? Original link will be mentioned in the description plus watermark ✌️
Sure as long as I’m tagged 🙏
@@JayGino of course ✌️
Sudelfeld is einfach geil blöd gelaufen mit dem Sturz das wichtigste is das es dir gut geht und kein Gegenverkehr kam
Zweiter Geburtstag...kein Gegenverkehr gehabt.
Ja das kommt mir bekannt vor. Ich fühle mich beim drücken auch viel sicherer.Im enddefekt muss man es ja auch nicht erzwingen.
Gut das nichts passiert ist.
Grüße aus dem Schwarzwald.
Ja, bei engen kehren.
Bei weiten kurven lehnt man sich immer rein, weil das eben das Motorrad Gefühl auf der strasse ausmacht? Ich wüsste nicht warum man eine perfekte Kurve drücken sollte?
@@watchout412 ich drücke ja nicht in jeder Kurve 😊Aber ich finde das drücken insgesamt angenehmer. 😃
Fahre eine alte ZX9r und am meisten Spass macht mir legen. Drücken mache ich äußerst selten (und wenn, dann nur zum üben). Bei einer Supersportler macht mMn das legen am meisten Spaß (zumindest mir). Hanging off mache ich so gut wie nie. Geht hier in Berlin wenn, dann nur mit stark überhöhter Geschwindigkeit.
@@proboszczpro4343 hanging off braucht normal keine grossen Geschwindigkeiten. Kenne aber deine strassen nicht. Habe ein paar kurven, da hänge ich jedes mal neben dem Motorrad. Einfach.. Weils spass macht :)
@@watchout412 Jo. Bei hanging off brauchst Du bei gleicher Geschwindigkeit weniger Schräglage oder anders herum, kannst bei gleicher Schräglage mit mehr Geschwindigkeit in die Kurve. Geschwindigkeiten über 140kmh in den Kurven finde ich im öffentlichen Verkehr etwas to much. Deswegen begnüge ich mich mit moderatem legen 😊
Mal ne Frage: Stört eig der Cage beim fahren? der ist ja doch ziemlich nah am Bein
Richtig gut dass der Cage seinen Zweck erfüllt hat.
Ich bin zwar kein Experte, aber nachdem das Bike quer liegt, bitte nicht direkt wieder starten und vollgas geben, weil das Öl evtl. nicht gut verteilt ist. Oder wenn etwas im Motorraum oder sonst wo locker geworden ist, kannstdu mit der hohen Drehzahl noch mehr kaputt machen.
Gut das nichts schlimmes passiert ist. Hatte auch schon Mal einen low sider. Bei deinem Unfall sah es so aus, als würde es in der Rechtskurve eine kleine Kuhle geben, daher nehme ich an, bist du gefallen.
Ist der Reifen der power 5 ?
Glückwunsch zum grandiosem Gast Auftritt bei #MotoStars 😁
Die Reifenspuren sind von einem Lamborghini, der da geradeaus ins Gemüse weiter gefahren ist 😅
Woher weißt du das bist du Gefahren 😅
@@maxziegler8046 Nein, aber Bikerkollegen von mir waren vor Ort und live dabei.
Oh man, das erinnert mich an meinen Highsider ohne Kombi. Hauptsache dir gehts gut , Bike kann immer repariert werden
Gott sei dank geht es dir gut, leider gehört sowas zum Bikerleben dazu.
Ich wünsche euch allen eine sichere fahrt
Gute Besserung mein lieber bin auch letzte Woche auf der Straße geslidet 🙃👌🏻 ich wünsche dir alles beste und Kopf hoch
„Auf gehts und weiter“ so muss das sein
Junge ich glaube mehr Glück kann man bei einem Sturz nicht haben, aber das der Reifen dran schuld kann ich mir nicht vorstellen. Der Power GP/RS was auch immer ist für ein 80 PS Moped mehr als ok. Ich würde eher sagen die Straße oder der reifen war noch zu kalt. Aber Hauptsache dir ist nicht passiert.
Einfach wichtig und richtig das du beim Sturz Kombi an hattest. Du fährst ja noch nicht immer mit optimaler schutzkleidung
Knieschleifen macht echt Bock. Einfach ein richtig geiles Gefühl. Zum Glück ist dir nichts passiert. Ich denke mal das Problem war die Bodenwelle. Jetzt heißt es für dich wohl endgültig nie wieder in Kombi fahren 😂
Hey mate, is it OK to feature your clip in a moto edit some time soon? It will be credited in the description & comments section with your name watermarked on the clip. Thanks, MM
Sure! 🙏
@@JayGino Thanks mate. I will let you know when I use it :)
@@JayGino Hey mate, your clip is in the edit calledNO LIFE Like the BIKE LIFE! [Ep.#211]. Thanks for being a part of it!
@@JayGino Here's the link - ua-cam.com/video/4x6FdNxWvQs/v-deo.html
Ich fahr sudelfeld mittlerweile sau ungern, der Asphalt ist so dermaßen beschissen. Buckelig ohne ende und ungleichmäßiges gripniveau von oben nach unten.
Samerberg is da zwar viel kürzer, aber 10 mal angenehmer zu fahren. Zumindest wenn man auf Kante fahren will.
Zum glück ist dir nichts passiert, danke für das cooles Video =)
Unabhängig von dem Sturz ein richtiges geiles Video. Gute Besserung vom Schreck.
Liebe Grüße aus Paraguay☺️👌👌
Verdammt
Hoffe alles gut 👍
Aber warum ist das Vorderrad da weg gegangen? Merkwürdig
DlzG 🤗
Ging ja noch mal gut😊👍🍀Ein Hoch auf die Kombi
Krasse Sache, welchen Reifen haste denn drauf? Falls du‘s erwähnt hast, sorry hab’s net mitbekommen😂
Krass 😮..gut das nichts weiteres passiert ist und du wohl auf bist !!
Heftig mit dem Cage hat sich ja gelohnt den dran zu machen
Sag mal welcher Reifen ist noch auf der MT ? Ist das der Michelin Pilot Power RS ?
Mit dem hatte ich nämlich einen sehr ähnlichen rutscher …
Freut mich das dir nicht viel passiert ist. Hoffe du hast deinen manuellen Tempomat den du da im grünen versteckt hast nicht vergessen ;)
What's up mate? Can I feature your clip for my upcoming video edit? I'll credit you with watermark on screen of course.
Sure 🙏
Welchen Reifen hast du drauf?
Der aller echte Kurven Fahrer 😂😂🙆♂️
Hey buddy! Am I allowed to use your video in my episode? With full credits ofc. Thanks in advance...
Sure 🙏
Puhhhh. Zum Glück geht's dir gut 🙏🙏🙏🍀🙏🍀🙏🍀🙏
Bin fast voll bei Dir ,bin einfach auch kein Knieschleifer und bin so natürlich auch tiefer was wiederum nen guten Reifen braucht ( am Profil erkannt finde den auch nicht gut)
Vielleicht wegen meinem höheren Alter achte ich heute genau auf meine Signale ,will heissen fühlt es sich nicht gut an,klemmt,zwickt was,stimmt mein Mindset nicht fahre ich bewusst reduziert oder bleib auch mal vom Bike fern wenns gar nicht passt.
Hey bro! May I use this video in my new episode? Full credited of course.
Sure! As long as I’m tagged 😁
@@JayGino Sure thing bro! Thank you
Ich würde gerne wissen was du dir nun für einen reifen holst. Ein ganzes Video zum Thema reifen wäre wahrscheinlich auch mega gut