③【復活楽しみ】只見線不通区間にローカル線とは思えない立派な橋が架かっていた〈会津横田駅～会津川口駅〉
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- 只見駅から会津川口駅まで7時間かけて撮影してきました。
当チャンネルでは皆様に「知る一歩」を提供することを使命としています。そのため広く浅くということにならざるを得ません。特に歴史などは動画の都合上省略することもあります。本当に興味深いことだらけですので、少しでも興味をもっていただけましたら、ぜひお調べになってください!!
動画をご覧になり、間違いに気づいた方や気になることがある方、また補足情報をお持ちの方や当時のことをご存じの方は、ぜひぜひ遠慮なくコメントをお願いします。いただいたコメントもこの動画の「立派な価値」になります。補足情報をいただいたものはいいねを押させていただきます。何でも、何でもお願いします!!
地図:Google Map
BGM [フリーBGM DOVA-SYNDROME / FREE BGM DOVA-SYNDROME]
フリーBGM すべて 作（編）曲 ： こばっと 様
・雅なフィールド
・キレイなお花と、かわいい女の子
・サイクリング
・策謀
・自然の中でゆったりと
・家族でドライブ旅行
・エンジョイング・スクール・ライフ
素晴らしい楽曲ばかりです。気になった方はぜひ下記URLから...
【作曲者様楽曲プレイリスト】
• Thrilling Race @ フリーBG...
【Audiostock（有料の著作権フリーBGM）】
audiostock.jp/....
【DOVA-SYNDROME（無料の著作権フリーBGM）】
dova-s.jp/_con....
【Blog】
www.kobat-musi...
【Twitter】
/ kobat827
まゆのすけ 新潟 公式Twitterアカウント
/ mayunosuke_twi
只見駅から7時間かけてチャリで撮影し、16時半に会津川口駅に到着しました。
そこから会津若松まで列車で行き一泊し翌日自転車を返すためにまた只見まで戻る予定でした。
しかし会津川口駅にもその周辺にも駐輪場がなかったため悩んだ結果その日に只見まで戻り列車で長岡まで戻ることにしました。
しかし只見線只見発の終電が18時半過ぎ、会津川口駅を17時にスタートしました。
終始上り坂、ママチャリで1時間半、驚異の走りを見せ発車の2分前になんとか只見駅に到着しました。
それを逃したら只見で野宿だったため危機一髪でした。
その時お世話になった代行バスの運転手さん、観光案内所の方大変ありがとうございました。
たいへんおつかれさまでした。このような苦労や楽しみも今の若い時の特権だと思います。そして数十年後、まゆのすけさんがこの時を青春の１ページとして振り返るときがくると思います。その時は、家庭でこの動画を一緒に楽しむと思います。すばらしい動画ありがとうございました。
それにしても3分割の超大作‼️とは素晴らしいです。3ヶ月ほど前に金山に行きましたが本当に静かで川の霧も幻想的で良いところでした。
こんな動画見たら沿線の方は泣いて喜びます。いかに五能線のように旅目的のローカル線となるかが鍵ですね。
令和４年10月１日、
㊗️只見線全線開通決定！
今から待ち遠しいです😆🎉
第六只見川橋梁と本名ダムはほんの数日前に行きましたが､橋の工事用足場が撤去されていて､ほぼ完成していた感じでしたね｡
私は鉄道ファンでもあり､ダムファンでもあるので､あそこの橋に気動車とトラス橋､背景に本名ダムの組み合わせを来年撮ってみたいと思っているところです!
第六只見川橋梁は、上路式ワーレントラス橋から下路式曲弦ワーレントラス橋に替われども、黄色い鉄橋のままでなによりです。
夏井川橋梁も川面から結構な高さがあるので、周辺の集落含めて山陰地方の旧餘部橋梁みたいな感じで、景観がとても良い場所ですね。
それにしても、長時間の移動および撮影、大変お疲れ様でした。
只見線の全面復旧楽しみですね。
ここまで復旧工事が進むと、いよいよ来年なんだな、という期待が膨らみますね。💓
会津越川、「こすがわ」、と読むのですね。👀
越川ではなくて、会津越川となった理由。おそらく、北海道の根北線に越川が有ったからだと思います。🙄
根北線は、自分はYou Tubeで見たことがあるだけで、本物は見たことも乗ったことも有りませんが。😅
You Tubeを見ると、未成線の遺構が残っており、なかなか面白そうでした。🧐
大変ありがとうございました。先週末に小出⇒只見⇒代行バス⇒会津川口⇒3時間待ち⇒会津若松を体験しました。利用者が少ないにも関わらず車掌付き2列運転と沿線子供たちの手振りに感動しました。冬期は国道でも通行止めだけど電車が通れるのは初めての経験でした。
６年ぐらい前に会津川口から代行バスに乗りに行きましたが、ばあちゃんに囲まれながらの乗車で
方言げ行き交う中、会津横田駅近くのスーパーで一斉に下車していったのを思い出しました。ちょ
っとしたことで、現地の人々の生活に触れたので印象に残っています。当地では大きな街ですよね。
只見駅近くで馬刺しを食し、駅の募金箱にチャリン、ほんとにびびびびび微たる額ですがお役に
たったのでしょうか？ 復旧楽しみですね。
只見線の復活、待ち遠しいですねぇ(*^^*)
私が住む熊本県内は、肥薩線が不通ですが、復旧工事を行うかどうかすら、決まっていません。
東日本大震災後の、仙石線や常磐線等の復旧もそうですが、やはり地元の復旧への熱意が必要だと思います。会津川口駅にも幟が立っていましたが、そういった横断幕や看板等を見つけたら、是非、動画の中に入れて下さいね(^o^)/
撮影、御苦労様でした❗
復旧工事は、より強固な構造にするのも勿論ですが、只見川の土砂が昭和以降（いつからかは不明）からずーっと取り除いていなかったこと、河道にムダに飛び出ている河岸を削ったりして氾濫を軽減させるための土木工事も至る場所でやっています。
只見川の流れは緩やかなので、にわかに信じがたいんですがね…
復旧したら、この区間は何かしらの観光列車を土日祝に一往復程度設定してほしいですね
定期列車での利用は到底見込めないのと、こないだ会津鉄道のお座トロ展望列車が只見線に乗り入れていましたが、1ヶ月以上前にソールドアウトでしたので。
観光資源としてはそれなりに需要があるということなんですよね。
来年の今頃、運行再開でしょうか、是非乗りに行きたいです！
20:42 これより先、休止区間を表す仮車止めですね、標識が面白いです。実際使われるのかわかりませんが、会津川口駅到着列車が引き込まれ、転線可能な構造になっているんでしょうか。
自転車でのロケ🎦お疲れ様でした〜💦編集等大変ですネ🌟此れからも動画UP期待してマス🌟🎵👌♥