Первый в России Evolute i-Sky - почти Lamborghini Urus? / Электромобиль Эволют Ай-Скай обзор и цена
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2023
- В России официально представили среднеразмерный электрокроссовер Evolute i-SKY. Это наш вариант электрички Dongfeng Forthing Thunder. Сборку машины на заводе Моторинвест в Липецкой области начнут в апреле. И вскоре машина поступит в продажу.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Длина машины 4,6 метра, колёсная база - 2,7 метра. Пиковая мощность его электродвигателя составляет 204 л.с. (340 Нм). Разгон до 100 км/ч - за 7,9 секунды.
Емкость тяговой батареи - 85,9 кВтч, запас хода - более 500 км (по циклу WLTC ).
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие ролики про электромобили Эволют:
• Электромобиль Evolute ...
• КРЕТА на электричестве...
• Как собирают электромо...
• Наш Evolute i-Pro прое...
• Автомобиль своими рука...
• Холодная правда про Ev...
#evolute #эволют #зарулем - Авто та транспорт
Как вам Evolute i-Sky с запасом хода 500 км?
Если с какой скоростью ехать?
Авто класс! Но вот ценник меня пугает...
Нам нужно массовый авто, для народа. Это безобразие купят не более 10 штук, ради прикола.
Без полного привода нафиг не нужен.
@@user-AC-Andrey С горы с любой!
Попросите монтажёра делать звук заставки потише. Очень резко и громко.
Да, бесит
Да
Точно
Идите в сабес ворчать
Не нравится-не смотри
Эволют это провал. Цены не для людей.
да не только цена, сама задумка для страны провальна
@@cqhamchik угу, выехал из центра Москвы - зарядки кончились, всё)
Цена соответствует действительности. Найдите убогий тюсан дешевле 3 лямов...
@@Stepan_Arveladze глупости. Ставим 2 чардж и смотрим где есть зарядки.
Проще купить за 1,5 полноприволный спортейдж 4 и ездить горя не знать
Офигительно рассказано про багажник😂
Сначала "давайте заглянем в багажник, вот тут будет кнопочка...".
Потом немой кадр с ведущим смотрящим внутрь багажного отсека и резкий переход на обсуждение салона.
Походу багажник "шикарен"...😅
Это только опытный образец 🤣
Там наверное генератор стоит)))
@@Stepan_Arveladze не, там гастрбайтеры работу двигателя выполняют.
Электропривод НАВЕРНЯКА ОБЯЗАТЕЛЬНО появится 😂
4-5 млн? Для кого это чудо..
Для чудаков на букву М.
А вам порш за лям подавай? Бензинки не дешевле стоят. Давно цены смотрели?
@@vazek83 а где тут порш? За 5 млн можно купить отличный авто, а это что, привод и тот передний только.
@@user-gv8fn7rx9b если только б\у
@@vazek83 да вот нет, можно у серых дилеров купить VW ID4 например за 3,2 или Li One за 3,5 ляма, или BYD Han полноприводный на 500л.с. за 4,5 ляма. Китайские авто пригнать напрямую дешевле, чем через наших "производителей"
машины надо делать не по 3-5 млн. а бюджетные до 1 млн., вот сделайте машину типа рио и соляриса за 1млн. руб. вот это я понимаю будет прорыв
Так они их не делают а привозят как москвич)
@@OyOoOuOtOuObOeO и продают по два мульта
@@qadrocopterfpv8706 электромобиль 3 стоит вообще(донгфенг старый из Альмеры сделанный)...
@@OyOoOuOtOuObOeO Я про Москвич . Тот который 3
@@OyOoOuOtOuObOeO я знаю, москвич идеальная машина по цене как в китае от 900т.
Ну да, самые актуальные авто для нашей страны на сегодняшнее время, с диким ценником и без абсолютно отсутствующей инфраструктуры
Ага, то есть сначала начали продавать машины, а потом строить зарядную инфраструктуру. Ну по русски.
Так зачем строить инфраструктуру, если авто не будет, ее начнут активно строить, когда электро сравняется с двс, а такого не будет
Проще было развивать газомоторное топливо а не электро.
@@user-rn4bz6bk6o Головняк с зарядкой - проблемы покупателей?
@@user-rn4bz6bk6oглянь как на электротягу пересаживают в Европе да хоть в том - же Китае и потом рассказывай свои фантазии. Без нормальной инфраструктуры ты бы и машину не покупал, если бы тебе до ближайшего магазина нужно было бы например реку переплывать каждый раз.😂 Или ближайшая заправка в 500 км от места твоего обитания😂
Ну что какая цена 4 000 000, 4 500 000? Дааа, поистене НАРОДНЫЙ автомобиль. Мы движемся в правильном направлении!
Да что вы все плачетесь о цене. Цен еще нет, а вой подняли)))) как обычно, бежим впереди паравоза. а вообще вижу для владельцев потенциал для реальной экономии за счет бесплатных зарядок, парковок и простоте конструкции машины - ломаться нечему
@@thebest4437 а подвеска?
А кто-то заявлял, что он "народный"?!
Бля он ещё в продажу даже не поступил а уже ноете нытики по другому вас не описать многие автомобили щас дорого стоят да тем более элкромобили
@@Alexei-bobrov А вот хотелось бы, чтобы было немного дешевле. Тот же интеллектуальный-ПРОфессионал я бы взял, если бы цена была 2,5 ляма, то есть с субсидией если бы он стоил 1,6 ляма в кредит, а так дохуя дорого, однако как я посмотрю, по 70 машин в месяц они реализуют.... но почему так мало?
В это время автоваз собирает ладу калину и ладу гранту, по цене премиум класса. 🤯
брал в 2022 гранту в комфорте за 600к. Что из новья можно купить за эту цену? Может просто не будем кормить дилеров и покупать допы за половину стоимости автомобиля. Так можно и китайца купить с ковриками за 100 000 рублей.
@@RedloRd112 ну не кормите, купите, кто вам запрещает-то? Только сперва докажите китайцам, что они должны вам продавать себе в убыток. Через год-два, цена ещё поднимется раза в полтора и 4.5 млн будут вспоминать как адекватную цену.
@@user-vr6cw8ct1x ищи работу манагер херов , скоро в салон как в музей будут ходить
Это новый формат качества.
Где ты видел нлвый премиум класс за 1.5 ляма? Даже 5 лет назад, бмв и мерсы под 4-5 лямов стоили
Как жаль что вы оторвались от нашей реальности...
малышь это и есть реальность очнись ты дрищеш
Кто именно
А ты с унитаза слезь и попробуй поработать.
Осталось определиться с реальностью. Похоже здесь у каждого своя.
@@arlekinvaldo9327 Журнал.
Так заканчивайте, с этими дорогими китайцами, лучше трясите АвтоВАЗ, что там по весте какая цена будет?
Не меньше двух, у дилеров 2.2
@@Stepan_Arveladze это проверенная информация или вы про те тысячу машин, что выпустили из оставшихся комплектующих?
1,3-1,6 ляма вроде как обещают на сайте Лады, да и прогнозы такие из-за цен на рынке на новых "отечественных" китайцев.
Пожалуй пока покатаюсь на Урусе, не впечатлили меня вставки в сиденье.
Яркий лимонный цвет после пары лет эксплуатации превратится в отвратительный зеленый.
@@alexdiver9809 От этого тонировку "прилепили" заботливо))))))))))))))))
«За рулем» ещё никогда не был так далек от народа и своих читателей… 🤬
"Решетка интегрирована с бампером, это здорово, на одну запчасть меньше"- просто великолепно, повредил решетку, меняй бампер, это же технологично и очень дешево. Есть куда стремиться-стукнул бампер-меняй кузов...
С целевой аудиторией не определились. В стране советов такое могут позволить себе только чиновники, но они купят бмв или на худой конец камри.
нах им это дерьмо, которое ты перечислил? Они возмут себе Хёнчи за 12 лямов и будут кайфовать от электротяги и шикарного салона.
*Дорогую машину сделать не сложно, особенно когда покупаешь в китае машины, меняешь щильдик и в тридоррго впариваешь. А вот сделать бюджетные авто, электрички с хорошим дизайном и функциями современными до 1 млн - вот это дано только реальным революционерам, коими являются китайцы, у них много электричек до ляма, которые там за 700-800 к покупают и тут впаривают за мульты*
Ага, легко сказать. Китай к этому шел с 80 годов. А сделать что то новое и дешевое вкладывая в это миллиарды это практически невозможно. И то у китая просто появилась возможность, и все благодаря сво. Ушли гиганты и открыли двери. Закончиться сво и вот только тогда появятся бюджетки. Потому что будет война между производством Китая и Европы. Это мое мнение, в котором есть доля правды, вроде 😅 Короче ждем.
На автоВАЗ надежды нет(это на всякий случай написал) 😄
Всё так. В основном виновато наше государство, которое с подачи Автоваза придумала новый налог. Называется "Утильсбор". Но в России машины не утилизируют. В Европе бы уже давно на митинг пошли.
Я предлагаю на этот автомобиль посмотреть не с позиции москвича , а с позиции скажем омича . Уверяю вас вы откроете для себя много нового .
Я Омич. Праворукий ЛИф за 3 сотки эт хорошо!!! А за 5 лепёшек ОМИЧ КРУЗАКА КУПИТ.
А в чем проблема то? В Омске есть зарядные станции. И до Москвы можно легко доехать.
@@user-xe1fq5qo5e ВЫ НА ПРИКОЛЕ ДВИГАЕТЕСЬ ПО ЖИЖЕ! -ЖИЗНИ! В ОМСКЕ ЕСТЬ 17 ЗАРЯДОК!! НО МЫ ТУТ НАРОД СМЕКАЛИСТЫЙ,,, СМОТРЯ СКОЛЬКО ЗАРОБОТАЕМ ТО МОЖЕМ И КРУГОСВЕТКУ НА ПЕРВОМ ЛИФЕ ЕБОНУТЬ. ГОТОВЫ ИНВЕС?ТОРЫ?
@@user-xe1fq5qo5e вы омич и купите этот автомобиль ?
@@user-jo3yd4hd5q я не омич. Но купил бы. А так у меня уже есть электромобиль.
Не для России электромобили с его расстоянием дорог, с зарядными станциями, это же надо с каждой квартиры удлинитель кидать, чтоб в ночь заряжать автомобиль, а если в пути заряд заканчивается, то прикурить придётся минимум на 5 часов, чтоб продолжить дальнейший путь, а в условиях зимы электромобиль быстро помрёт, это пока новые аккумуляторы, будет держать заряд, и то не на тот километраж, что в характеристиках автомобиля, как то давненько смотрел обзор автомобильного журнала, где пробег от Москвы был вроде в Карелию, так вот кроссовер электричка от ауди после Москвы путь продолжил на эвакуаторе ввиду отсутствия электрозаправок, а том где были такие заправки, то приходилось заряжать авто по 5 часов... Вывод - и зачем электроавто нужно, для города хватать будет электросамоката.
Сейчас развивается инфраструктура, открываются зарядные станции. Со временем с этим вообще проблем не будет. На морозах Эволюты себя прекрасно показывают - проводили же тесты. Думаю, приобрести электроавто будет все больше желающих (я и сам подумываю). Ну а кому нужен электросамокат, то пожалуйста...
@@wassemharid представляю путешествие на элетроавто на море, например с Екб до Сочи, если на обычной машине подъехал, заправился в течении минут и дальше в путь, и то двое суток в пути, а на элетротяге автомобиль от 5 часов будет требовать зарядки... И тогда сколько же суток придётся добираться до моря? Даже если элетрозаправки будут стоять через каждые 50 км.
Ценник низковат... Вот лямов 10 в самый раз будет👍
Я снова вернулся в то время, когда машины мог разгялдывать только на картинках.
Капец. Снаружи оранжевое, внутри лимонное.цветовые решения пятилетнего ребенка. Ремни через год засрутся до состояния грязная тряпка.
Это отечественный Китай, там по другому хер никак, электромобилей хоть жопой жуй и каждый пытается привлечь клиентов чем-то необычным. Вон уже начали спорткары делать по цене бюджетного авто... и с салоном из дешёвых материалов, лишь бы хоть как-то необычный авто сделать. Посмотри автовыставку в Шанхае, там автомобилей самых разных на любой вкус, цвет и цену хоть жопой жуй.
Точно☝️👍
А я на лисапеде двигаюсь и мне все покую 😎
Мне до сих пор непонятно, почему производители заявляют к примеру 300 км хода, а реальных 120. Тут нам заявили 500. Проведите тест; загрузите автомобиль до максимально допустимой массы, сделать это надо в -30 и в городском цикле с включенными обогревами, фарами, аудиосистемой. Потом хвалитесь
Он и половину заявленных не проедет
Не в городском стиле а на трассе
На практике он зимой в -30 и 100 не проедет.
Очень точно подмечено!!!постоянное, наглое враньё!
С чего они обязаны это делать? Какова паспортный расход вашего бензинового авто? А реальный? Зачем грузить по полной, я, например так редко езжу. И в -30 лучше на троллейбусе. Кому будет интересен такой цикл?
Забавно. Ведущий говорит, что предвыставочный образец и проехать удалось мало. Также говорит, что на снегу рулежку никак не проверить. Но тут же говорит про динамику на 150+ км/ч, сравнивая с другой моделью. Хотя в видео этого не показано.
По машине: очень дорого, а из-за того, что это электрокар, во всяком случае, на ближайшие 3-5 лет владение таким авто неоправданно. Покупая машину за 2+ млн.р. ещё и страдать 3-5 лет без зарядок такое себе удовольствие (с поправкой, что рассматриваются городские жители без частного дома, т.е. средний класс).
Не знаю, молодцы, конечно, однако одноклассника VW ID.4 в начальной комплектации можно взять за 3 млн. 200 тыс. рублей, с батареей 84 КВт*ч, хотя если официальная гарантия и обслуживание у дилера важно, то Эволют выигрывает, но миллион разницы...
В Китае около 80 только автобрендов и около 10 000 разных моделей....Даже столько видов труселей не найти на базаре хоть в Химках-хоть в Мурманске!!
Не дай Бог -в ДТП попасть на таких экслюзивах-хоть с ДВС-хоть с электро,которые через условно полгода-заменяют новые модели...А на этом еще и штепсель индивидуальный😀
Вот это тоже один из огромных минусов не электричек а вообще китайцев! Я не говорю про автоваз и газели где запчастей на любом углу, но даже 20ти летние корейцы или европейцы в любом большом городе любая фигня либо в наличие либо несколько дней доставка, но она есть в природе!!! А тут одноразовый да красивый, да блестящий но по факту хлам.
В 2007м, когда китайцы двс активно осваивали, в страховой с мужичком столкнулся, он "притарабанил" себе такой автомобиль; стукнули его в бампер, и в связи свой "эксклюзивности", тот бампер, с доставкой ему даже полная тогдашняя осага не покрывала.
чем вам китай не нравится?))) с али экспресса посылки приходят вполне исправно)) давайте не будем ксенофобами
ЛаборДЖИНИ - и этот человек делает обзоры на авто 🤣🤣🤣🤣
Да уж, 4-4,5 млн. руб. это перебор, пожалуй при выборе электромобиля остановлюсь на Фольксваген ID4 за 3 млн. с такими же практически характеристиками 150 Квт на 204 л.с. и оснащением даже в начальной комплектации Pure+ не хуже Эволюта.
@Vladislav Soloviev EN+ blogger да там ломаться то нечему, а запчасти всегда есть на АлиЭкспрессе, если вдруг придётся подвеску чинить.
Когда уже будет своя Веста СВ с коробкой автомат?
😂😆 насмешили. Скорее Веста не станет, нежели коробка появится
Веста шлак, недоделка
@@user-dr8kc1ey7q не более шлак , чем Поло или Логан
Пока самый свежий наш автомат ( я про трансмиссию ) , это трехступенчатой автомат от Газ 14 . Но вряд ли он на Весту подойдет
@@user-dr8kc1ey7q шлак в твоей голове.
Я не пойму вы блогеры или рекламщики? Я вас смотрел всегда чтоб узнать особенности и недостатки, а не ТТХ. заправте его под завязку поезжайте по трассе с нормальной скоростью как на бензине, проверьте запас хода потом также по городу, без тошниловки, а как на обычном авто, а ТТХ я без вас узнаю. Отстой!
Кирилл у них самый энергонагруженный журналист.
Обзор машины - это не только минусы и плюсы, нои ттх
да есть уже все эти замеры и т.д. в городе летом авто проезжает заявленный километраж, на трассе только на скорости не более 80км/ч, потом с ростом скорости запас хода падает, и чем дальше увеличивать скорость, тем больше будет уменьшаться запас хода, т.к. у электромоторов нет КПП и нет такой хуйни, что в городе расход большой, а на трассе маленький, тут расход полностью зависит от скорости, чем она больше, тем больше будет жор электричества.
Для кого все это? Китайцы думают что в России одни миллиардеры живут.
Зато как обрадуется владелец, когда надо будет менять эти дорогие 19" шины...🙂 лучше б что-нибудь типа 235/70R15 поставили бы.. и к ямам/ухабам такие шины "лояльнее" относятся, и подвеска скажет спасибо, и цена приятнее. Да и в целом куда не плюнь - везде "спорт"... как будто все мнят себя шумахерами
да, ведь человек, который будет брать машину за 4.5-5 лямов, не сможет потратить раз в лет 6, 100К на колёса
@@noname7687 Если только не придётся это делать несколько раз в год... учитывая отличное качество и глубину наших ям. Знакомый когда-то за год три колеса 225/30ZR20 поменял.. грыжи лезут.
@@OBN_RacerMan чел я за 11 лет первый раз шины поменял, я не знаю, как надо ездить, чтобы их зафаршмачить за 2 года, это же пиздец отморозком надо быть, и не надо искать объяснение в дорогах
главный автомобильный журнал страны: - существует
Ведущий главного автомобильного журнала страны: - ЛамборДЖини
Машинка приятная, но я не могу даже мечтать о такой. Максимум - могу смотреть лишь на 5-10-летнюю с пробегом. А ведь когда-то новый Гольф-5 себе покупал. И новый Форд Фокус. Эх, прошли те времена.
"Тайничок" Для держателя телефона явно
Так какие результаты испытаний на запас хода в морозы?
Никакие☝️😁
Делим на 2…3☝️
Не для зимы эти машины!
Заголовок мощный😀😀 до Уруса ему как нам до Китая) уж простите за каламбур)
Зачем в такой бедной стране столько электромобилей? Во-первых, у большинства денег нет на них и не будет никогда. Во-вторых, инфраструктуры под них тоже фактически нет (то, что есть на сегодня - это просто капля в море)
Зарядный разъём со стороны водителя в бампере... Мдя. Первое что пострадает при чуть более, чем серьёзном ДТП с перекрытием сзади.
Да, не хватает нам авто с космическими ценами) Хорошо Chery есть с рассрочкой и тиго 4 меньше чем за 2, а то многие бы на самокатах уже на работу ездили)
Новые модели? Ну-ну.
А все 3 штуки предыдущих продали?
Что-то ведущий не подготовился совсем. И слева и справа китайские порты JBT.
Только один постоянного тока, второй - переменного. И хоть он и похож на Type 2, но они разные.
Цена неадекватная за машинку. Интересно посмотреть, кто будет брать это чудо за такую цену..
Ай скай - для тех кому пока нехватает здравого смысла🤪
Самый лучший коммент - естественно за такие цены, как в РФ
Китайский айфон со своей зарядкой😁
Журналист казалось бы солидного автожурнала говорит «Ламборджини»🤦🏻
С такими ценами электромобили в РФ обречены на провал, штучные экземпляры и ещё может в такси что то уйдет. Если бы он стоил 1млн, отличный вариант. I-pro купил сосед, стоит около дома, 3млн, выглядит как гранта. Ей цена бы 500тыс
Все хорошо. Проведите тест в тундре зимой. Проедете хотя бы 200 км можно и посмотреть.
Ценник не народный ?
У народа четко переняли . Завести агрегатно с китая . Собрать , повесить свой шилдик и за это накинуть пару лямов 🤣 не стесняясь . В стране одни миллиардеры . На кого рассчитаны такие ценники !? Жесть
хз, за 4 ляма можно пригнать из китая воя фри и забыть.
сам езжу на ай-джое уже месяц и 2000 км, ценник в 2200+ ляма считаю за него адекватным, отжигать нельзя, но блин она отжигает, и запас тает на глазах, короче если ездить не больше 80 в экорежиме на 350 км хватает, инфраструктура сносная, но далеко не идеальна, заправок нужно однозначно больше, но когда-то и азс было мало. вобщем я доволен, надеюсь на развитие ЭЗС, вроде прям поперло и немного нервничаю перед зимой)))
Купил бы, но только с оригинальными шильдиками
И по оригинальной цене а за барыжную цену☝️
Как надоело это одноразовое китайское Г...
китайцы давно уже шагнули вперед, по технолгиям давно опередели приевшихся нам западных производителей
За 3,5 ляма я куплю эту машину тогда, когда запас хода РЕАЛЬНЫЙ будет не менее 800 км, а время зарядки максимум 20 минут. И Ваши 500 км, в реальности, особенно зимой, это 250 км максимум.
как всегда хочется рыбки…а вообще смотрите тест-драйвы нормальных изданий, там учат, как правильно эксплуатровать электрички, чтобы запаса хватало надолго
А я бы и эту за 3 взял, даже в кредит! Не не дороже☝️😉
1,7 - 1,9 ляма должно быть. Пойдет.
Ай-Джой.Ай-Про.Ай!....Как дорого!
Уже и не страшный, но вот предполагаемый ценник космос, оригинальный Дун Фенг был бы дешевле.
на японках часто ставили крючки для сумок в сиденьях, в Honda Logo прошлого века, например
Разъём есть а зарядные станции будут появляться))) (но это не точно)
Я не понял, что неконвейерного может быть в китайском кроссовере с переклеенным значком? Вы хотите сказать, что Evolute привез на тесты "прототип" собранный на своем заводе?
Ну, DongFeng не будут продавать.
Джой проезжает зимой не более 150км. Не нужна эта машина!
Когда зарплату подымут чтоб хоть не это дерьмо а на гранту хватило, а то такие тачки рекламируют а деньги где взять на покупку то ?😡
Пластин на торпедо прям продавливается! Вот нашел чем восхищаться.
Ты в эксплуатации хоть раз до него дотронешься?
Конечно! когда будешь осматривать перед покупкой и когда купишь)
Почему все рассказывают о запасе хода, а не понятней будет расход кВт в городе, на трассе при скорости допустим 100км.ч и в смешаном цикле, т.е. так как у бензином. Ведь 86 кВт это по факту объем топливного бака, ну распишите на сколько его хватит в разных режимах, зачем людям мозг засирать.
У сотрудников "за рулем" зарплаты растут вместе с ценами? Если да, тогда понятна их радость от китайских авто
А чё журналист умолчал реально на сколько хватит пробега по заряду? Можно заявить и 2000 км пробега на одном заряде. Вопрос где брать китайцев которые будут эту машину толкать до зарядки? Их в комплектацию не включили. Их нужно докупать?😂
По седану Эволют уже есть какая то информация. Заявлено 400 км, но реально 250 км едва.
Ещё проблема это зарядка авто. 90 кВт будет заряжаться дольше чем 45 кВт. Плюс ещё проблемы мощности зарядных станций и разъемов. Есть много видео где приходится танцевать с бубнами, что бы началась зарядка машины.
Ну и эта тачка будет дороже 5 млн. Не только из-за комплектации и салона. А ещё тут больше элементов у тяговой батареи. Это увеличит цену машины на много.
Так в этой тачке нет дизельного обогревателя. Греть как?
За 4.5 можно выбрать «Танк 300» мне кажется отличный аппарат или «Паджеро» 3.5 обойдется. Думаю электромобиль за такие деньги в наших условиях сильно на любителя!!!(мое мнение).
Парадоксально но факт если убрать петушковые цветные ставки то авто выглядит в принципе очень хорошо
Не рывок, а прыжок 😂
Как обычно посмотрели сказку, так как многим этот автомобиль не по карману.
И не все хотят электро мобиль.
Кирилл, здравствуйте! Что касается порта МЕДЛЕННОЙ зарядки, то это НЕ как Вы выразились, " ...тот зарядный стандарт, который распостранен в России...", а китайский порт GBT/AC и да, действительно, он похож на европейский CCS 2, но всё же отличается от последнего и воткнуть туда европейскую вилку и зарядиться не выйдет.
Для коллекционеров, 1:1!)))
Скоро будут предпочтительнее обзоры на моторикшу или тату)))
Оранжевые вставки портят весь внешний вид и отсылают к китайщине
Дешёвой китайшине я бы добавил)
Можно купить жидкую резину, проклеить малярным скотчем вдоль этих оранжевых деталей и прокрасить их, чтобы было нормально
Вангую , зарядный отсек всегда будет забит грязью !😂
Как же это всë заебло, обсолютное большинство моих знакомых могут позволить только старый хлам за 300к. Стране как воздух нужны новые машины за 600к. Гранта за 900 это уже слишком дорого.
из чего вы предлагаете сделать машину, что бы продать за 600К?
Что то подсказывает, что это не реально. Иначе бы делали.
@@Fil_Staros посмотрите цены в Китае сильно удевитесь. На ютубе много ихних авто блогеров переведëнных на русский. То что у нас стоит от 2 лямов в Китае как раз стоит 600-800к, у них просто агромный асортимен в этом диапазоне цен. У нас в стране просто безумная растаможка 60% плюс откровенно воровской утилизационный сбор, и наши барыги охренели в край. У меня шеф сам перегнал себе машину из ОАЭ обошлась она ему в 3,5 ляма, а в салонах стоят пригнаные от туда же по 5 лямов. Получается барыга накидует минимум 40%, нефига себе навар.
@@Fil_Staros да у той же гранты себестоимость максимум 200к а в автосалоне 900к.
Лучше такую на ДВС
В этом "почти" столько всего... Даже Марианской впадины не хватит)))
Один вопрос - для кого в городе электрички, если даже нет в центре в Москве зарядных станций?
Сейчас опять всю ленту забьют комменты типа - дорого, откуда столько денег?!! Не пойму только откуда все эти машины на улицах и не где припарковаться...
ай-да-хрень
Вдруг,как в сказке скрипнула дверь....
открытие для автообзорщика: "Пластик такой мягкий что кажется что это пена..." ну так как бы оно так и есть уже лет стотыщ
10 лет назад выбирал между немцем и корейцем. Выбрал немца, но перевес был минимальным. Китайца тогда не рассматривал вообще. Сейчас смотрю на китайца и вижу почти корейца десятилетней давности, что уже весьма не плохо.
Я подумал что это лючок для снятия бампера 🤣
Ну и название ролика 😁😁😁
А кроме заглушки под кнопку в багажнике что то есть? А то как то мимо прошли🤣
Сколько заряжается..5 часов?!😂
У него 100км.кабеля в комплекте.
Правый руль наше все
Никакой инфраструктуры в стране нет, зато все кинулись электромобили китайские лепить и выдавать как свои
Тайничек между дифлекторами нужен для крепления держателя телефона, я думаю
Ешьте сами эту палку с волосами)
Завести то можно всё что хочешь, вот будут ли их нормально обслуживать?
Долой перелицованные авто с Российского рынка! Да еще по конским ценам.
Хотите прорекламировать эти повозки, езжайте на них из Мурманска в Москву не на автовозе, а своим ходом. Посмотрим сможете ли хотя бы за неделю доехать (и гадать не надо, не сможете)
а ты докажи что не доедут
А я то думал что за мажоры ездят по териберке без номеров на полном тонере. Кстати, в те даты там было тепло ещё достаточно -10 всего, но ветрено.
О, только после комментария заметил, что тачка закатана вся) и где ваши гайцы были?)
@@red_rusich гайцы в Териберке?
Ты серьезно?
Я всю жизнь рядом живу, никогда туда не хотелось, а тут гайцы😂
@@Evgen51RUS а зачем туда туристы прутся?)
@@red_rusich океан, все дела... Край земли))
Нам нужны Эволют Ай как просто и Эволют ай бомж😄
4 с половиной 😂 штук 5, думаю, купят😂
В Питере навалом станций с GBT разъёмом на 90квт , это у вас в Москве ничего нет ...тайничок по центру для держателя телефона ! Ну Вы ребята блин , ну надо же готовиться к обзору !
Снаружи оранжевый, а внутри салатовый 😮 однако😅